ホイールの交換

Question

先日、車に接触していまい前輪が歪んでしまいました。問題無く乗れるのですが、この際により高速性を求めてロードのような細いホイールに交換しようと思っています。おすすめのホイールがあれば教えて下さい。予算は前後輪で3万程度かなと思っています。あと、ホイールを交換したらタイヤ・チューブも交換しなければならないのでしょうか？回答よろしくお願いします。

ニ之瀬越え · Accepted Answer

＞高速性を求めて・・・みもふたもありませんが、３万円出すならあと２万円だしてクロスバイクを買いなおした方が良いですよ。Cieloは中途半端なサスが邪魔して、速度は頭打ちです。勿論、脚力でカバーできますけど。サスつきバイクが悪いというのではなくて、オンロードで高速性能だけを求めるなら避けた方が無難です。ちなみに、フロントだけ歪んでるようならシマノ WH-R500の前輪だけ購入すれば良いと思います。リアが使えるので、これが一番安上がりです。余ったお金は次の自転車の購入資金に・・・

ディープ･ インパクト · Accepted Answer

ニ之瀬越えさんの意見に賛成です。この自転車にお金をかけるのはやめた方がいいでしょう。

＞前輪が歪んでしまいました。＆問題無く乗れる
とのことなのでリムが曲がったとかではなく振りが出たくらいなのでしょう。本当にホイールが自動車に踏まれたりしたら、まず走ることは不可能ですから。

どうしてもホイールが買いたいのなら僕は130mm幅をお勧めします。135mmの700cなんて全く使い道がないのでやめた方がいいです。将来ロードに乗り換えても使えるようなホイールを買いましょう。135mmエンドに130mmホイールを入れるには左右に2.5mmのワッシャをいれればいいだけです。今後永久に135mmハブは使わないというならリアフォークを踏んで130mm幅にするという手もあります。この方法はフレーム壊れるかもしれないので自己責任でやってね。ワッシャ入れて使う方が無難でしょう。

3万以下で僕のお薦めホイールはsimano　RS-20Aです。軽いのでロードで使っても気持ちよく乗れます。bicsanaで16,548円
http://www.bici-sana.com/shop/51.html

このホイールだと自転車乗り換えても他の自転車で使えるので財産になっていきます。自転車のパーツは目の前の自転車で使うことだけを考えるのではなく将来乗り換えた時でも使えるかどうかを考えて買うと損しません。いい部品はいらなくなっても中古で売ったりもできます。

＞ホイールを交換したらタイヤ・チューブも交換しなければならないのでしょうか？
交換しなければなりません。ホイールとタイヤ、チューブはケチらずいいもの使いましょう。

ツ゛ラQ · Accepted Answer

車に追突されたのでしょうか？もしそうでしたら、フォークやフレームに影響が無いかを自転車ディーラーで調べましょう。それと、純正タイヤがVittoria RANDONNEUR 700X32Cですから、これは間違いなく重いですね。私も似たようなスペックのＧＡＲＹシュガー4をスリックにしていますが、２８ｃに替えて空気圧を高めに設定しただけで相当軽くなります。グリップはこのサイズでは全くと言うほど変化しませんから、一度お試しになってみては？またホイールよりも、路面抵抗のかかるタイヤが先かもしれません。皆さんがおっしゃるように、飛ばしたいならロードでしょうね。フレームが全くと言うほど違いますから、そちらが全てにおいて満足されると思います＾＾たまに飛ばしたいと言う程度ならタイヤで充分です。もし追突されたなら、自転車の運行の仕方を見直しましょう。やはり自転車でも車間距離は取りましょう。自転車ブームですが、マナーの悪い方が増えて悲しくなります…マナーが悪くなれば、ブームは衰退します。結果、自転車はダサい！となるのでね。長文すみません。

ディープ･ インパクト · Answer

竹製の自転車乗ったことあります。もひとつでした。フレーム太いし、デザインも汚いし、乗っても反応悪いし、スピード乗らないし、こんなん何がいいの？と思いました。重量も結構あった。木製といえば、こっちだったら芸術品ですけどね。http://sanomagic.world.coocan.jp/Lineup/sanomagicbikelineup.htm僕は10万くらいの予算で本物の自転車の走りをみなさんに体験してもらえたらなあと思って作ってるので、安くていい部品を整備で１２０％の性能で使うみたいな方が好きです。一番重視しているのは耐久性と頑丈さなので木製は少し不安があります。

へそ曲がりダンディ · Answer

こんばんは。ご使用の車体のエンド幅は135mmだったと思います。一般的にロードのエンド幅は130mmですので、クロスバイク用のホイールが使用可能です。逆に言うと、ロードのホイールほど選べないです。お買い上げになる際は、リアのエンド幅に注意して選択してくださいね。

アルカンシェル · Answer

こんにちは。＞＞より高速性を求めてロードのような細いホイールに、交換しようと思っています。こちらバイクのリアのエンド幅は１３５㎜で、ロードで一般的に売られている軽量な完組ホイールは１３０㎜が殆どなので、１３５㎜のリヤハブに合わせて、手組で作られた方がいいと思います。（完組でいいのがありましたら、後のスレをされる方にお任せします）フロントのエンド幅は１００㎜で、こちらは今のロードと同じです。お近くで、ロードバイクとかを、組み立てを専門にやってらっしゃるお店がありましたら、ホイールも巧く組んで頂けると思います。30,000円以内ですと。ハブは軽量で回転性能がいいシマノのＸＴ、７７０で、リムは、マビックのオープンスポーツ、スポークは、DT SWISSの CHAMPION2,0で３２本で、ニップルもDT SWISSのアルミ、あとは組み立て料金は如何ほどになるかでしょうか。。＞＞あと、ホイールを交換したらタイヤ・チューブも交換しなければならないのでしょうか？マビックのオープンスポーツリムでしたら、推奨タイヤ幅が、19 to 32 mmですので、なんとか元の３２Ｃのタイヤとチューブでもいけますが、折角、細いタイヤを付けたいために、ホイールを軽量なものに組み上げされるので、２５Ｃか２３Ｃのロード用タイヤと、それに合ったチューブに交換されてみては如何でしょうか。

ヤマハ乗り · Answer

私も前後交換するよりも前輪だけ直して、タイヤだけ25C位に交換する方が良いと思いますよ
それと余った予算でビンディングペダルを買った方がスピードは出し易いかと

milano · Answer

ぅ～む。やはり求道者のディープ･ インパクトさんにはそういう評価ですよね。市販の雑誌、インプレッション2009とかには良い評価しか出ていませんが(悪いところはボカしていることはビシビシ感じられますけれど)、なんかうさんくさいところがあるよなーと感じていたところなんです。　プロ志向の人からすれば、高級＝コンフォート、というわけじゃないということを今中さん(?が言っておりましたね(2011の意見でしたが。　でも、自分はコンフォート志向なんですよねぇ。しかし、コンフォート志向ならば、何も竹製のような高級なものでなくても、GIANTのDEFYや今は亡きOCRで十分だったりする(しかしカッコよくはないという余計なことまで気になってしまう)という事情があるので、どうも本気で買おうというところまで行かなくて躊躇しているところです。　コンフォート性能も抜群・かつ本格的に走っても十分というものはないですかね？インプレッションを見る限りでは、ルロワというフランスメーカの自転車がいいというひょ版ですが、インプレッションは信用できないというのが巷の評判みたいなので・・・

フィルムチルドレン · Answer

たくや603さん近くの信頼あるショップで手組みしてもらうのなら有りかと思います。ただ、ホイールを細くしても少しの軽量化になるかもしれませんが、高速性にはあまり影響しないと思います。タイヤサイズが大きいです。ただし、あまり細いタイプだと、パンクの危険性がアップしますし、グリップも低下するのでちょっと注意が増します。Vブレーキのままでしょうか？それでホイールの歪みの問題なく乗れるのも意外と感じますが、そのまま乗られて、お金をためて数年後にロードを目指す方のはいかがでしょう。また、気になるようなら専門ショップで調整及び相談に載ってもらうのが最良です。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
タイヤ交換について・・	3	2013/03/30 0:42:22
ホイールの交換	11	2011/02/06 1:48:40
ロングコースかミドルコースか？	5	2009/08/19 12:10:11
タイヤを細く・・・	2	2009/08/04 19:54:36
オプションパーツについて	3	2009/06/18 3:48:15
Bianchi cieloのサイズについて	3	2009/06/15 0:21:19

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