『ギヤ比』のクチコミ掲示板

[Stocklmeir]

予算の都合と、自転車ど素人且つ体力もそれほど無いのでXFCを購入しました。
しかし、中速というのが40~45km/hと勝手に思い込み高速が出なくても良いかとおもったのですが、普通にこぐと30km/h程度ぐらいしか出ません。（体力がないせいかもしれませんが）
ギヤ比の変更（改造）というのは可能なのでしょうか？　XFCの情報では無いですが、他で検索するとできなさそうな気もしますが..もしできればいくらぐらいかかるのかも教えていただけると幸いです。

書込番号：9483462

[asa-20]

鍛えてください。

ギア比が重ければ理論的にはスピードが出ることになりますが、
それだけ脚力と心肺能力が必要になりますから、結局はエンジン次第ということになります。
数十万円のロードバイクに跨っていても、平地単独、時速35km〜40kmで走り続けることは、なまなかではありません。

クロスファイヤーでも、一番重いギアにして、一分間にペダルを90回転させれば、
時速35km〜40kmは出るはずです。120回転ならば時速50kmを越すでしょう。

ギアを換える意義というのは、数分間しか持続しない最高時速を出すためではなくて、
峠道とか、レースだとか、場面ごとに適したギアを選択するためにあるんです。

ですから、現状でのギアの変更は、する意義は少ないです。
クロスファイヤーはメガレンジのスプロケットがついてますから、
もっと歯数の差が少ないギアにしたい･･･というなら、ありですけど。

まずは、時速25km〜30kmをずっと維持できるまで、のんびり楽しんだらいいと思います。

書込番号：9483913

[司馬仲達]

４万円台のサスペンション？付いてるだけの偽クロスバイクに過大な期待は禁物です。（僕なら重量10キロ前後で最低でも６万円以上のクロスバイクを薦めます）

※　重量14.5キロはママチャリよりも少し軽いだけだよ・・・

時々20万以上するMTBが車道で40キロ以上のスピードを走っているのを追っかけていますけど・・・（この手の自転車に付いているハブ・BB・ペダルなどベアリング系は粗悪品だから）

※　40キロぐらいなら脚力が無くてもケイダンス（ペダルを1分間に回す回数）を100前後で回せれば余裕で出せるけど・・・（ギヤー比は低くてもベアリング系によい部品が付いていれば可能です）

書込番号：9483949

[Stocklmeir]

asa-20さん

色々ご説明どうもありがとうございます。参考になります。

書込番号：9483975

[Stocklmeir]

司馬仲達さん　

コメントありがとうございます。自転車は本当に無知なので色々参考になります。

書込番号：9484002

[nismoGT-R]

もう見てないかも知れませんが、参考までに。
僕も15kg台のフルサスMTB(ルック車)をもっていますが、どんなに頑張っても車重が重いと、５０�`手前までが限界です。　自転車はギア比を変える事よりも軽量化や、フレームの形状、タイヤなどでスピードは変わってきます。(自分の力量にもよりますが)　実際僕もタイヤを軽量なものに変えるだけで、3〜4�`スピードアップしましたし、物によればもっと上がるとの話を聞いたことがあります。(スリックタイヤなど)　本気で速さを求めるならロードバイクに限りますけどね・・・

書込番号：9569294