IS Fの新車
新車価格: 766〜1080 万円 2007年12月1日発売〜2014年5月販売終了
中古車価格: 198〜515 万円 (32物件) IS Fの中古車を見る
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| IS F 2007年モデル | 6件 | |
| IS F(モデル指定なし) | 27件 |
このページのスレッド一覧(全1スレッド)![]()
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あくまでも昨年(2009年3月)のモデルについてです。
題名のとおりIS Fに試乗しました。
まずはエクステリア→なにかと日産のGT-Rと比較されがちではありますが、私はFの方が良いと思います。フロントバンパーの大きめなエアインテーク、フロントフェンダーのエアアウトレット、リアのデュアルマフラーと魅力的なことだらけです。また、他車とは比べ物にならない排気音は聞いてて楽しめます。
続いてインテリア→ステアリングやらインパネやらに幾つかのFマークがありますが、これはちょいと今一ですが、走行時には気になりません。また、前述のとおり排気音が中でも聞こえます。
足は固めですが日本に少ない楽しめるクルマです。
3点
DAVY JONESさん、こんにちは。
BNR34オーナーです。
Fを次期購入第1候補車として今まで2回試乗に行きました。
35GTRは私個人としてはスタイルがNGです(以下、自粛)。
Fは8月にLSD装備等のマイナーチェンジがあるそうですので、それをまた試乗してみようと思ってます。
M3が一番比較されると思いますが、私にとってはメイド印ジャパンが好みです。
DAVY JONESさんの仰せのように排気音(特に始動時)はそそられます!。
私の場合はmy34までは行かなくてもライトチューンしてしまうでしょうね(笑)。
書込番号:9900899
2点
遅くなってすみません。
駄文ながらご覧頂きありがとうございます。まず初めに前文においての誤り申し訳ありません。m(__)m 昨年と書きつつ2009年となっておりました。正しくは、2008年です。失礼いたしました。
さて、本題ですがspeed-kさんは今は、34スカイラインに乗られているのですね。speed-kさんはセダンかクーペかは分かりかねますが、希しくも私はつい先日、日産にスカイラインCOを見に行って来ました。
COは、クーペ・セダンとインパネ・センタークラスター等が共通らしいのですがSUVなので、エクステリアはスカイラインと分かるのはL字形 ヘッドライトくらいでした。私は個人的にあまりSUVはあまり好きではないのですが、メルセデスG以来2車種目に好きになりました。
さて、そのときに、V36セダン(2500)に試乗しました。我が家には今、マークX(250G)VertigaのSがあるのですが、スカイラインと比較してみるとマークXはなんだかやり過ぎ感を感じました。34には残念ながら今まで乗ったことがないのですが街中て見かけたときは、すごくかっこいいと思います。加速は良好でサスは硬めながらも路面の凹凸をしっかりと吸収してくれたので走っていて楽しかったです。
また、その他に私が気になる車では、幾つかの雑誌を見てみるとGS Fは、来年頃発表、発売されるそうです。また、最近ではジャガーXFR等もなんだか気になりつつあります。本当に自分自身にピッタリの一台を選ぶことは難しいと思います。
しかし、これだけ挙げておいて難ですが、やはりIS Fがベストか?と思うDAVY JONESでした。
書込番号:9901328
2点
DAVY JONESさん、こんばんは。
なかなか多岐にわたって車を見られているご様子。
私としてはFがトヨタ車の中で珍しくスポーツカーとして特化したピュアな車なので購入しようかと思っています。
あの車体サイズに5LV8ですから触手が動きます。
インテリアはいかにもトヨタですが。。。
おっしゃるように1台でピッタリの車を探すのは不可能ですので余裕があれば複数台所有し使い分けるしかないと思います。
お互い頑張って働きましょうね!(笑)。
書込番号:9903513
3点
はじめまして!
世界のスポーツカー好きの者です。
ISFの8ATはどうですかィシフトアップとシフトダウンのフィーリングを知りたいです
DSGなどのDCTと比べてどうでしょうィ
書込番号:10359811
0点
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