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バイク(本体) > マラグーティ > チェントロ 125ie
ネット上で情報が少なく感じましたので素人レビューを。カタログスペックは公開されていますので、カタログに無い部分で購入に際し私が気になった所の情報を書かせて頂きます。
乗り心地:シートのすわり心地がかなり良いです。ハンドル位置も良好で長時間乗っていても肩はこらなさそうに感じました。ですがステップからシートまでの距離がかなりあり、腰が痛くなりました(当方身長170cm)。
足つき:見た目よりもシート幅があります。少々お尻の位置をずらしても片方のつま先までしか地面に届きませんでした。
収納:シート下にはセミジェットヘルメットが入ります。ヤマハのYJ-9を使っていますが少し余裕があります。グローブボックスの有るべき部分にはヒューズとクーラントで占められています。イタ車だけあってGIVIのモノロックケースは付属のボルトのみで標準リアキャリアに取り付け可能でした。
その他:サイドスタンドは2009年5月位に(日本に)入荷する、と、購入店舗から聞きました。ヘッドライトのバルブはH4タイプ、やや暗くは感じますが必要充分な明るさです。
こんな所でしょうか。
1点
レビューキタ――(゚∀゚)――!!
聞きたい事が山ほど・・・
箇条書きにしてみました
いつでも構わないので答えていただければ幸いです
・燃費
・購入総費用
・タイヤのグリップ(特に雨天時)
・トラブルの有無
・積載能力
・夜間走行時の視認性(暗いと噂で聞いたので)
お願いします!
書込番号:9604764
0点
お返事遅くなり申し訳ありません。夫々お答えさせて頂きます。
燃費:現在1600km走行、オイル交換1回、zoil添加、ハイオク使用で街乗り31km/L程度です。
購入総費用:44万強です。値引きはありませんでした(笑)
タイヤグリップ:専門的な事は判りませんが非常に良いと感じています。雨天時安心です。
トラブルの有無:購入から2ヶ月半ですが、カウルのビビリが気になる程度です。
積載能力:シート下スペースは記載の通り、ハンドル下はメンテナンス用の窓と考えてください。リアキャリアは直ぐにGIVIのボックスを付けましたので不明です。
夜間走行時の視認性:問題無い様に感じます、少し焦点が上向き気味(若しくは拡散気味)では有りますが、そんなに速度の出るバイクではありませんからねぇ。
といった感じでしょうか。特筆すべきは矢張り乗り心地の良さとデザインですね。
書込番号:9663215
1点
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