ミトの新車
新車価格: 268〜348 万円 2009年5月1日発売〜2018年10月販売終了
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このページのスレッド一覧(全7スレッド)![]()
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こんにちは!
ミト買われた方いないでしょうか?
ぜひ実際乗られた感想をうかがいたいのですが…。
30年くらい前父がアルファに乗っていて、鬼のように故障があったのですが最近の品質はいかがでしょうか?当時は窓が落ちていくのでガムテープで扉に貼る、よく見たら床に穴が空いていて走行中道路が見える、エアコンはなかったのかつかなかったのか、バッテリー上がりは日常茶飯事、最終的には走らなくなって廃車した記憶があります。椅子もビリビリに破けクッションが飛び出していました。でもデザインは抜群でしたけどね!
ディーラー(フィアットが近くにあります)の対応や補償も気になります。
今ハイブリッドに行くか、ガソリン車最後の遊び車に行くかで悩んでいます。
ミトはこの手の車では価格がかなり安いですし、デザインと走り重視の私にはベストな選択ではないかと感じています。
ただ以前ミニクーパーSやローバー75に乗っていた時は故障やディーラーの対応に辟易させられたのでかなり外車に不信感が芽生えています。
実際オーナーになられた方いましたらぜひインプレッションをお願いします!
0点
まだ発売されそんなに時間が経っていませんので、トラブルと言うトラブルは出てきてないのでわないのでしょうか?
みんカラに、ミトのブログを書いてるオーナーさんが居ます。
私も先週の日曜日に、ディーラーへ行き試乗してきましたが、昔ほどトラブルはないと言っていましたよ!
私の住んでいる県には、ディーラーがないので故障の時のサービスが一番気になります。
書込番号:9754344
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かかくこむ!さん
早速のお返事ありがとうございます。
みんカラというやつを早速観てみようと思います。
ちなみに試乗された印象はいかがでしたか?
書込番号:9754419
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イリアーマーさん、こんにちは。
もう見ていらっしゃらないかもしれませんが、7/4(土)に納車でした。現在まで900km程走りました。ここまでの感想はレビューのほうに書き込みましたのでよろしかったら見てください。
補償については、マエストロプログラム付けて貰えました。3年間/100,000kmまでにメーカー純正部品に故障があった場合のメーカー修理補償です。
ディーラの対応はお店によって差はあると思います。実際に購入予定の店舗でセールス担当やメカニックの人と話して見るのがいいと思います。
書込番号:9943576
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ファア乗りさん。こんにちは!
マエストロプログラムって、おいくらなんですか?
入っていた方がいいのかな〜?
MiToが、欲しい欲しい かかくこむ!でした。
書込番号:9946381
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かかくこむ!さん、こんにちは。
マエストロプログラムは、正規ディーラーでの購入なら無料で付けて貰えるそうです。
加えてMitoの場合はメンテナンスプログラム(スタンダードケア)が車両価格の中に含まれていますので、2年間は法定点検と、ワイパーブレードやエア/オイルフィルター、エンジンオイル、クーラントなどの交換が無料になるそうです。
書込番号:9947753
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フォア乗りさん、返信遅くなり失礼しました。
レビュー読ませていただきました。
知りたいことが概ね書かれていたので大変参考になりました。
ちなみにもしよろしければ、どんなDOPやMOPを付けたか、
総額や値引きはどのくらいだったか教えていただくことは可能でしょうか?
しかし、どの雑誌を見てもミトはかなり高評価ですね。
3ドアハッチバックで現行世界でもっとも評価を得ているように感じます。
書込番号:9955510
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イリアーマーさん、こんばんは。
選んだメーカーオプションはポルトローナ・フラウ社製レザーシートのみです。今回は選んだというよりも、選ばざるを得ませんでした。
ディーラー毎に外装/内装の色とレザー/ファブリックシートの組み合わせをある程度決め打ちしてオーダーしているらしいので、私の購入した店舗では、私が欲しかったアルファレッドの車両は3台3パターンしかなかったのでその中から選ばざるを得ませんでした。
一番欲しかったアルファレッド/ファブリックシート(ブラック)/内装ブラックの車両は発売2ヶ月も前に予約で押さえられてしまっていて、アルファレッドで残っていたのは今回私が購入したアルファレッド/レザーシート(ナチュラル)/内装ブラックと、アルファレッド/レザーシート(ブラック)/内装ブラックしかありませんでした。
エトナブラック/ファブリックシート(ブラック+レッド)/内装レッドも考えましたが、内装の色合いに馴染めず、やはり最初の気持ちのままアルファレッドにこだわることにしました。20万円の追加出費は痛かったですが・・・・。
ディーラーオプションは、フロアマットにレッドトリムのもの、アンテナアングルスペーサーとETCをつけました。キットホイール18インチが欲しかったのですが、既に完売で手に入りませんでした。ETCも現在メーカー在庫が無く、納期不明のためキャンセルして自前で入手しようかと考えています。
メーカーオプションはシートとメタリックペイントぐらいしかありませんが、ディーラーオプションはドレスアップ用のパーツが中心でかなりの種類があります。オーナーになられた方は純正ナビをつける方向で考えられる方が多いようです。(私は147の時から使っているポータブルナビが便利なのでつけませんでしたが・・・)
支払い総額は車両285万円+オプション約25万円+諸費用−147下取り価格です。値引きは147の下取り価格に5万円上乗せと言う形になりました。
昨日、走行1000km越えましたが、サス、シフトの渋さが取れてきていい感じになってきました。エンジンもあたりがついてきたせいか、2000rpm以下のグズりも鳴りを潜め、Alfaらしいと感じさせる音と相俟って運転する爽快感が増してきました。以前乗っていたGTV 2.0TBのような、Alfaの小排気量ターボ独特の面白さが出てきたように思います。
書込番号:9958029
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フォア乗りさん
早速のレスありがとうございます。
意外と値引き渋いですね。あと、シートやボディカラーが自由に選べないんですね…。
元々の値段が安いとは思いますが、ある程度出費を覚悟しないとダメですね。
でもマニュアルでホットハッチって日本車では今度でるシビックタイプRユーロとスイスポくらいしかないんですよね。
書込番号:9958151
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イリアーマーさん、こんにちは。
シートやボディーカラー、内装については、今回は日本導入を急いだので、各ディーラーが見込みで発注している数がある程度あるそうです。今後についてはどのように発注するかまだ決まっていないとの事です。また、各ディーラー間である程度の車体の融通はできそうだとも言っていました。
スイフトスポーツは実は私も一時期購入を考えたことがあります。(^^)
書込番号:9960971
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こんばんは。
日本車のホットハッチはなんていうか味みたいなものが感じられないですよね。
速いとか壊れないのは日本車が断然でしょうが、ヨーロッパのホットハッチは否応なしにワクワクしますよね!
ミニクーパーSも本当にゴーカートに乗っているような緊張感がありました。
ミトはそれ以上に評価が高いので、できれば欲しいなぁ(>_<)
書込番号:9961765
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ミト コンペティツィオーネ 17インチアルミ レザーインテリア キセノンヘッドライト ナビTV ETC ドライブレコーダー
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