新車価格帯(メーカー希望価格）
ベスパ ベスパGTV250のコンテンツ
このページのスレッド一覧（全5スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 Vベルト交換 |
30 | 5 | 2012年11月2日 01:27 |
 惚れました・・・。 |
0 | 2 | 2012年9月10日 01:57 |
| 純正トップケースについてです |
2 | 3 | 2012年9月10日 13:01 |
| 冷却ファン |
6 | 6 | 2011年6月2日 16:51 |
 祝GTVページ新設。 |
4 | 20 | 2011年11月1日 10:28 |
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- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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皆様こんにちは。
ベスパGTVにのって1年半です。毎日通勤に往復70キロ使用して特に問題なく走っていますが、25000キロこえたのでベルト交換しようとショップに聞きに行ったところ、純正品は2万するとか！ビックリです。
社外品で安く適合するものはないでしょうか？車種は2008年式GTV250です。
ブレーキパッドも純正品は8000円だそうです。でも、これは何とかと言うメーカーから3500円前後ででてました。そのメーカーのパッドは年式が細かく別れていたので(そのメーカーからは、ベルトは出てなかったです。)
Vベルトも社外品であったとしても合うかどうか心配です。
ネットで
「マロッシのケブラーVベルト GTS250ie適用品」と言うのを見つけましが、2008年式のベスパGTVに合うかどうかご存知の方見えますでしょうか？
書込番号：15274376 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
２５０００キロもベルトがもったという純正品。
社外品に交換するというのも何を考えているのか？ 社外品は短寿命だと思うよ。
初めから金がかかるとの認識は無かったのかな。
２万円ぐらいポンと払いなよ、と貧乏人はひがみで物申す。
高いとは思うが輸入して在庫してという管理する費用を考えたら決して高くない、代理店がやめちゃって部品が入手しにくいほうが問題だよ。
外車（並行輸入の４輪も）、海外から通販で購入しているオーナーも修理屋さんもいます、国内では入手しにくいか安く上げるためだが知識は豊富だよ。
書込番号：15276042
4点
komukomu4664さん こんばんは。
べスパのパーツをお探しとか。
私は専ら、下記から取り寄せしてます。
http://www.sip-scootershop.com/ja/main/base/home.aspx
パーツ価格は、かなり安いと思いますが、一定条件があります。
① 購入下限価格に達すること（８千円前後以上）
② 輸送料が３千円位かかること（フェデックスが最安）
③ クレジットカード決裁であること
④ レートで価格が多少変動すること
⑤ 荷物の到着が決裁後１週間程度かかること（ドイツからの空輸）
以上がありますが、欲しいパーツを消耗品等組み合わせて購入すれば
かなりお買い得です。
なお、パーツの適合も詳細に表示されているので、発注間違いも少ない
かと思います。
発注の入力ホームにメールアドレスを記入するので、メールで発送状況等
が英語で送信されてきますが、コピー＆ペーストで、翻訳サイトで和訳すれば
何てことありません。
ご参考まで。
書込番号：15277573
2点
>社外品に交換するというのも何を考えているのか？ 社外品は短寿命だと思うよ。
>初めから金がかかるとの認識は無かったのかな。
>２万円ぐらいポンと払いなよ、と貧乏人はひがみで物申す。
こいつは一体ナニ考えてんの？
聞かれている事分らないのなら年寄りの説教も要らないよ
偉そうなこと言いたけりゃカネでも出してやりなさい
それができないのなら説教も不要
おとなしく安達祐美の 家なき子でもみてなさい
書込番号：15281803
19点
事情通さん、スパッと言っていただいてありがとうございます。
確かに国産よりも維持費がかかる事は承知で乗ってます。が、
あまりにも高いかなって思います。国産の4、5倍はしますよね。
ハーレー並ですと、ショップの方も言ってました。
書込番号：15282555
1点
＞事情通さん、スパッと言っていただいてありがとうございます
スレ主がほしかった回答？？？これか？
神戸みなとさんのレスのほうが参考になるが？？？
見た目外車ブランドほしがるなら、それ相応の知識と手間コストかかることを確認してバイクとお付き合いしなさいって事だよ・・
買ったら何とかなる・・・後々の事考えるのは経験から言ってる
＞確かに国産よりも維持費がかかる事は承知で乗ってます。が、
あまりにも高いかなって思います
だったら買わないほうがいい
マロッシなどの社外品・・・国産スクーター純正品より寿命短いが・・・外車の純正品もたいしたこと無い・・
マロッシの販売元に聞けばいい
書込番号：15283056
4点
今、ヨンフォアのエンジンを最終のレストア中で、今日の夕方、自ら作業を担当してくれてお世話になってるレッドバロンの工場長（Z1000MkⅡをご自分でフルレストアして乗ってらっしゃいます）のところへ追加パーツを届けたついでに今後の作業に付いて話し合い、「何か最近出物はありますか？」と尋ねたところ、GTV250を見せてもらいました。
もう、デザインと車格が好みのどストライク。昔のベスパを思い起こさせる様々な要素。
・フロント片持ちサス
・ボディ同色のメーター部とハンドルスイッチ
・フロントフェンダーに取り付けられた丸型ヘッドライト
・FIAT500のような独立したテールランプとウィンカー
・曲線のきれいなメッキ加工の前後キャリア
・しゃれた収納方法のタンデムステップ
・色味の渋い革製シート
等々・・・・。
今は、今はお金が無い！！願わくば２，３年後までラインアップに残っていて欲しい。
0点
>> フォア乗りさん
GTVは、クラシックな外観に最新の機関というところがイイですよね。
如何せん高価で少々マニアック（苦笑）ですが、
姉妹車（ベース車）のGTSが存続する限り、カタログ落ちはないと信じていたい。
年間何台出ているかは謎ですが...
この酷暑で自分はちょっと足が遠のいていましたが、
これからは良い季節なので走り回りたいと思ってます。
書込番号：15044265
0点
実はスイバル好きさん、こんばんは。
>如何せん高価で少々マニアック（苦笑）ですが
確かにそうなんですが、ハマった人間にとってはほかの車種が目に入らなくななりますよね。「コイツで決まりだ」みたいな。
バイクがヨンフォア、クルマの方が現在AlfaRomeo Mitoなのですが、周りの人たちからは「選択基準がわからん」と言われてしまっています。そーかなー、そんなに変わってるかなー？と自問自答した時期もありました・・・。
MitoはFIAT500、ABARTH500と迷った挙句の選択だったのですが、非常に気に入っています。ただ、最近FIAT500 TWINAIRにMTモデルが追加され、頭を抱えて身悶えたことがあります。「何でこのタイミング・・・。意地悪してんのか？そーなんだな？」（アホですねー）
自分、クラシカルな印象の乗り物に心が動くタイプのようです。願わくば、購入資金ができるまでカタログ落ちしないで欲しいです。
コイツで走ったら楽しいでしょうね。うらやましいです。自分も「そのうち買ったるぞー」の意気込みで資金作りしたいと思います。
書込番号：15044923
0点
こんばんは。
一年前にGTV250ie Navy（中古ですが）のオーナーになったちぃたまぁくつぅと申します。
つい先日、燃料ポンプがイカれてしまい修理費8万と泣きそうです。
売ろうかとも思いましたが、一年前このバイクに一目惚れして買ったので直しましたよ。
話は逸れてしまいましたが質問です。
GTSの方の過去クチコミに話題がありましたので、そちらで聞こうと思ったのですが板違いと思いましてこちらで聞かせてもらうことにしました。
タイトルにも書きましたが、Navyの純正のトップケースを探しております。
GTSの方の書き込みで、英国の通販業者であったと見ましてそのサイトを知りたいのです。
もしご存知の方が居られましたら、教えていただけると大変助かります。
よろしくお願いします。
1点
こんにちは。
役に立つか判りませんが、以下のサイトの会社は純正品を輸入しているみたいですよ。
一回、相談してみてはどうですか？
http://www.narikawa.co.jp/gt_acc.html
http://www.narikawa.co.jp/index.html
書込番号：14591264
1点
すーぱーりょうでらっくすさん、こんばんは。
返信ありがとうございます。
そうですね。
やっぱり純正品を輸入している会社に一度聞いてみるのが一番手っ取り早いですね。
一度メールを送ってみようかと思います。
書込番号：14593452
0点
 |
|---|
GTV250 Navy 純正トップケース |
遅レスすぎてすいません。
私も GTV Navy のオーナーです。
「燃料ポンプの故障について」
以下は、LX150 スレでの投稿へのリンクです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/76101210803/SortID=13264489/
同燃料ポンプの問題は、GTS や GTV でも発生します。
故障と言うより初期設計不良的な問題ですので販売店さんに確認された方が良いかもしれません。
私は、現在販売店さんと交渉中です。
「純正トップケースについて」
私も純正トップケースを購入時に装着しました。
トップケースを装着するとNavy 特有のブルーミッドナイトのカラーで大型車両っぽく見えて
とても格好いいです。
トップケースは、ベスパ取り扱い店で４万ちょっとで購入することが出来ます。
ただし、Navyには初期状態でリアキャリアが装着されていないため、別途リアキャリアの装着
も必要になりますよ。 工賃なども含めると結構お高くつきます。
書込番号：15046221
0点
こんにちは。
はれてGTVのオーナーになりました。
そこで質問ですが、走っている時にフロント左に有るファンが、結構な音を立てて回ります。そして右側にはファンがありません。これって正常でしょうか？
オーナーの方回答お願いします。
0点
komukomu4664さま
アシンメトリになっているのが気になりますか。
4輪車のラジエーターは前方に大きなファンが備えてあることが多いですが、2輪車のラジエーターは小さくて細い長方形であることが多いので、前方に大きなファンを備えると自然通気の妨げになりますよね。なのでラジエーターの大きさに見合った小さなファンを装備する訳ですが、ラジエーターの全面を覆うように複数装備するとこちらも自然通気の邪魔になりますから、片側に寄せてあることが多いように思います。排気量というか熱容量に依ると思いますけれど…
250のスクーターですから冬の無い国仕様ならファンが追加されて廻り続けるかも知れませんが、仕向け地が日本なら冬のことを考えてファンひとつ、とか…
People==Shitさまの仰るように、GTSの板は管理者に削除をお願いしておいた方が良いですね。禁じ手のマルチポストをなさらなくてもバイク全体のスレッドを見ている方々から返信は得られると思います。
書込番号：13078162
2点
すいませんでした。ルールを再確認いたしました。ありがとうございます。
書込番号：13078199
0点
komukomu4664さま
ネットで調べてみましたら、左側にひとつ着いているファンの音が静かとは言えないといったような書き込みを確認しました。まぁ右のファンを着け忘れて出荷したなんてことは無いと思いましたが正常みたいで良かったですね。
防寒用膝掛けを装着するとラジエーターの熱が足許に送風されて暖房になる構造のようで良く出来ていますね。日本でもチラホラ見掛けるようになりましたが、欧州では冬スクーターに膝掛けを着けるのが一般的防寒策らしいです。
書込番号：13078225
1点
 |
|---|
確かにファンは一つだけ。 |
既に解決済みのようですが...
冷却ファンは夏場でなくとも、渋滞にハマった時などにブンブン回っています。
私はジェットヘル（モモデザインファイター）なので、
ヴゥィ～～～ん！！！って結構な音で鳴っているのが気になってはいました。
右側にはファンがないんですか...気付きませんでした（大汗）
http://www.vespagenuineparts.co.uk/component-vespa-gtv-250-ie-2006-2009-cooling-system-2428.php
↑
ここはイギリスのサイトですが、確かにファンは一つみたいです。
ラジエーターユニットは左右同じものがついているのに...コストダウンですかね？
書込番号：13081206
2点
実はスイバル好きさま
＞ラジエーターユニットは左右同じものがついているのに...コストダウンですかね？
…ファン2つをゆっくり廻すのと1つをブンブン廻すのとで冷却効率と消費電力が変わらないのなら、ファン1つ分でも軽量化しようという発想でしょう恐らく。勿論コスト削減も有るとは思いますが、可能ならラジエーターを1枚にした方がコスト削減になるでしょうし…
パーツリストの貼付ありがとうございます。
書込番号：13082865
0点
 |
|---|
ミラー変更。 |
いつの間にかGTVのページが出来ていたので驚きました。姉妹車のGTSに対して、ユーザーの絶対数も少ない...(^_^;)とは思いますが、GTVオーナーまたはオーナー予備軍、そしてGTVに興味のある方にとっては嬉しい限りですね！
レビューにも書きましたが、先日ミラーを小型のスタジアムラウンドミラーに変更したので画像を載せておきます。オーナーの皆様のカスタム情報なども見られればいいなぁ...などと思っています。
0点
GTS板にアップしていた私のGTVレビューですが、GTV板が出来たからなのか、投稿者への連絡も無く削除されていました。レビュー内容への良い評価もいくつかいただいていただけに残念です。
レビュー内容はコピーをとってあるではないので再アップすることも出来ず、なぜ以前のデータをGTVのレビューに移していただけなかったのか疑問が残ります（泣）
...もっとも、せっかく出来たこの板が閑古鳥なのが一番残念ですが（苦笑）
書込番号：9608966
0点
こちらにも顔を出させていただきます。
GTV-Navyにてべスパデビューを果たしました。
デザイン、走行性能、取り回しやすさなど、いずれをとっても
いまのところ大いに満足しています。
アクセサリー類のみなので、カスタムというにははばかれますが、
サイド＆フロントバンパーとフロントキャリアーを入手しました。
サイドバンパー以外は錆止めを施してからと、いまだ未装着です。
（お勧めの錆対策を教示ください）
その他には、リアキャリアーとトップボックスを検討しています。
（寒くなったら風防も欲しくなりそう･･･）
実はスイバル好きさんのミラー、使用感はいかがですか。
確かにデフォルトのミラーは出っ張っていて、すり抜け時など、かなり気を使います。
ただこの形状ですと、
風防を装着すると干渉することになるかしら。
この板も盛り上がるといいですね。
書込番号：9932296
0点
このままでは私のブログになってしまう（汗）
...という危機感がありましたが、救っていただきありがとうございます！
上記画像のミラーに替えたおかげですり抜けにも気を遣わなくなり、見た目もコンパクトで気に入っています。
ですがこのミラー、正直かなり見辛いです。
後方の、ある程度遠くを見るために、ミラーをやや上向きに調整したいところなのですが、ミラーとステーのジョイント部分の自由度が低く、思ったような方向まで向いてくれないのです。また、取付ネジ径を変更するために円筒型のアダプタを装着しているので高さは少し上がっているのですが、どうにもうまくありません。
さらに、グリップエンドよりもミラー部分がかなり内側になるため、自分の体の映り込み範囲が大きくなります。
ですから、走行中に後方遠くを見るときは、身を屈めるようにしてミラーを覗いています。
見た目はイイのですが、実用性重視の方には不向きですね。
風防は今のところ付ける予定はありませんが、確かにこのステーだと風防と干渉し易い形状だと思いますので、店頭でシミュレーションさせてくれるお店でのチェックが必要ですね...
書込番号：9932473
0点
ミラーの使用感、ありがとうございます。
収納についてもそうですが、
機能性と意匠性の両立はなかなか難しいですね。
リアケースを装着するか、
もう少し悩みそうです。
書込番号：9933406
0点
最近のレスはないみたいですが、まだ大丈夫ですか？諸先輩に質問なのですが、オートマベスパの並行輸入の商品は正規ディラーと比べて何か遜色はあるのでしょうか？
書込番号：12358440
0点
久しぶりに書き込みがあると嬉しいですね。
（見ている人は極僅かだと思いますが...）
自分は正規輸入＝成川商会販売店での購入ですから、並行輸入車についてはわかりません。
同型車の並行輸入車購入のメリットは価格でしょうか？
購入後の保証・メンテナンスさえしっかりやってもらえる販売店であれば、
正規輸入車に拘る必要はないのかもしれません...
書込番号：12360179
0点
この度GTVのオーナーになりました。まだまだ慣らし運転ですが、心地よい静かなエンジンがいいです。乗り心地もよいですが、アイドリングの時は結構振動がきます。こんなもんでしょうか？
後、ラジエーターファンが左側に一つしか付いておらず、また、ひんぱんに音を立てて回ります。皆様のGTVも同じでしょうか？
書込番号：13078933
0点
GTVご購入おめでとうございます！
冷却ファンの方にコメントしておきますね。
これからもバシバシ新スレを立てて下さい。
書込番号：13081175
0点
こんにちは。
あいさつ遅れました。これからよろしくお願いします。
信号待ちなどで止まっているとき、アイドリングで結構振動ありますかね？エンジン音は静かです。
書込番号：13082910
0点
停車時アイドリングでの振動ですが、確かに若干ミラーがブルブルするくらいの振動があるので、
特に心配する必要は無いと思いますよ！
書込番号：13086228
0点
実はスイバル好きさん
こんにちは。１０月にＧＴＳオーナーになりました。
宜しくお願いします。
ＧＴＳも少人数ですがＧＴＶはブログ状態ですね。
たまにお邪魔します。
ニュー写真もたまにアップして見せて下さい。
それでは。
書込番号：13663298
0点
 |
 |
 |
 |
|---|---|---|---|
東京ヴェスパにて |
リアタイヤを Michelin CityGrip に交換 |
エンジンオイルは Yacco VX1000 をチョイス。 |
フィルターは MALOSSI RED CHILLI |
>> リトルごりさん
書き込みありがとうございます & GTS購入おめでとうございます！
以前のようにGTS板と再統合して欲しいほど寂しげなクチコミになっていますが、
リトルごりさんのカスタマイズ報告で是非、盛り上げて下さい。
...あ、それってGTS板の方ですね...
ちょっと寂しすぎるので、
6月にタイヤ交換、オイル・フィルター交換をした時の画像を載せておきます。
特に拘りは無かったので、お店のお勧めを投入しました。
あ、フィルターだけはプチカスタム希望で赤！
GTVの話題はアメブロの方にたまに書いてます、あまり参考にならないと思いますけど...(^_^;)
書込番号：13664827
0点
実はスイバル好き さま
ＧＴＳの方ではお世話になっております。
本当は私、ＧＴＶの方が良かったのですが革シートという事なのでやめました。
革だと経年劣化で想像が出来なかったもので。手入れも難しそうなので。
雨になったらカバー出すのも面倒くさいと思いまして。
形は違いますが兄弟なので盛り上げていきましょう。
カスタム完成しましたら写真、説明アップしておきます。（ＧＴＳの方で）
それではまた。
★東京ヴェスパ様で購入したのですね。近ければそこで購入したかったです★
千葉市なのでそばに専門店が無しという事でバロンにしました。
津田沼のピットクルーというところにカスタム依頼をしたのですが購入者優先という事で断られました。もう１店舗にも相談しましたが断られました。
東京ヴェスパ様には感謝しております。
書込番号：13686529
0点
>> リトルごりさま
GTV-NAVYという、合皮シートにリアグラブバーのみのバージョンがあったんですが、
今は販売していないようですね。
ウチのGTVは以前、ふいの雨にやられて以来、シートに妙なシワがよってしまいました。
イタリアンなバイクはそんなこと気にしてはいけないのかもしれませんけど...(^_^;
東京ヴェスパさんは、アイデアや情報もくれますので、相談するにはよいショップかもしれません。
ちょっと距離があるのでしょっちゅうは行けませんが...
カスタマイズ報告、楽しみにしています！
書込番号：13688271
1点
こんにちは。
私のGTVも、シワが入ってしまってます。
シート裏のレインカバーは、全く意味なかったです。雨が、ガンガンに染みてきました。自分は、テーブルクロスでカバーを自作して雨の日は乗ってます。(カッコ悪くても、濡れるよりはいいです。)
シワになったのは、シートがなじんで、シート内の、クッションがつぶれたからだと思ってます。後、革も伸びたのだと思います。
初めは、足付がつま先だったのが、今ではほぼベタ足になりました。
ベスパは、ビニールシートでも、縫い目から、水は染みてくると聞きました。革シートでないGTSも、裏にカバーがありましよね？
私は、ミンクオイルを塗って手入れしてます。
書込番号：13688768 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
komukomu4664 さま
ＧＴＳにもシート裏にレインカバーは付いております。
私もだんだんシートが馴染んできたのか、へたって来たのか、足つきが良くなってきました。
書込番号：13688984
0点
>> komukomu4664さま
>> シート裏のレインカバーは、全く意味なかったです。雨が、ガンガンに染みてきました。
げ！あれって役立たずだったんですね...いざという時のカバーは別途用意しないといけませんね。
自分の場合、革シートの手入れは何もしていません...
屋内駐輪場でバイクカバーを常にかけているので劣化は最小限だと思いますが、
明るい茶が部分的に焦げ茶になってます（大汗）
書込番号：13702761
0点
 |
|---|
そうなんです。初めは、よかったのですが、三回目位の雨から、効果なくなってきました。
自分は、日除けも兼ねて駐車中も、写真の様にカバー掛けてます。雨の日は、これで、乗ってます。カッコ悪くても、革シートが変に成らないように！
もうちょい、柄の良いものに作り変えたいですが！
書込番号：13706684 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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