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このページのスレッド一覧（全1スレッド）
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今、ヨンフォアのエンジンを最終のレストア中で、今日の夕方、自ら作業を担当してくれてお世話になってるレッドバロンの工場長（Z1000MkⅡをご自分でフルレストアして乗ってらっしゃいます）のところへ追加パーツを届けたついでに今後の作業に付いて話し合い、「何か最近出物はありますか？」と尋ねたところ、GTV250を見せてもらいました。
もう、デザインと車格が好みのどストライク。昔のベスパを思い起こさせる様々な要素。
・フロント片持ちサス
・ボディ同色のメーター部とハンドルスイッチ
・フロントフェンダーに取り付けられた丸型ヘッドライト
・FIAT500のような独立したテールランプとウィンカー
・曲線のきれいなメッキ加工の前後キャリア
・しゃれた収納方法のタンデムステップ
・色味の渋い革製シート
等々・・・・。
今は、今はお金が無い！！願わくば２，３年後までラインアップに残っていて欲しい。
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>> フォア乗りさん
GTVは、クラシックな外観に最新の機関というところがイイですよね。
如何せん高価で少々マニアック（苦笑）ですが、
姉妹車（ベース車）のGTSが存続する限り、カタログ落ちはないと信じていたい。
年間何台出ているかは謎ですが...
この酷暑で自分はちょっと足が遠のいていましたが、
これからは良い季節なので走り回りたいと思ってます。
書込番号：15044265
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実はスイバル好きさん、こんばんは。
>如何せん高価で少々マニアック（苦笑）ですが
確かにそうなんですが、ハマった人間にとってはほかの車種が目に入らなくななりますよね。「コイツで決まりだ」みたいな。
バイクがヨンフォア、クルマの方が現在AlfaRomeo Mitoなのですが、周りの人たちからは「選択基準がわからん」と言われてしまっています。そーかなー、そんなに変わってるかなー？と自問自答した時期もありました・・・。
MitoはFIAT500、ABARTH500と迷った挙句の選択だったのですが、非常に気に入っています。ただ、最近FIAT500 TWINAIRにMTモデルが追加され、頭を抱えて身悶えたことがあります。「何でこのタイミング・・・。意地悪してんのか？そーなんだな？」（アホですねー）
自分、クラシカルな印象の乗り物に心が動くタイプのようです。願わくば、購入資金ができるまでカタログ落ちしないで欲しいです。
コイツで走ったら楽しいでしょうね。うらやましいです。自分も「そのうち買ったるぞー」の意気込みで資金作りしたいと思います。
書込番号：15044923
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