アディバ R125

ギヤオイル交換について

[飛べない鵞鳥]

先月購入してから７００キロですが本日オイル交換（エンジン、ギヤ）交換しました。
ギヤオイルですが全容量：110cc、交換量：100ccで説明書に記載がありましたが交換時に抜いた量が100cc、それで今まで乗っていたスクーターのようにとりあえず規定量から入れて、注入口からあふれるまでと思って入れていったのですが110ccを過ぎても一向に出てくる気配がなくとりあえず抜いた分は入れてあるのでそこでストップしました。
ギヤオイル交換については説明書に
�@平坦地でメインスタンドを立てます。
�Aエンジン停止後2〜3分後にオイルチェックボルトを外します。
�Bオイルがボルト穴下端まであることを油面の位置で確認します。油面が低い場合はボルト穴からオイルが出てくるまで補給してください。
�Cチェックボルトを確実に取り付けます。
この説明だとあふれるまで入れていいと思うのですが量が違いすぎて何とも・・・
今まで数台スクーター乗っていましたが規定量近くでちゃんとあふれてきました。
みなさんは交換時はあふれるまで入れてますか？それとも抜いた量を入れていますか？
教えてください。

書込番号：14619351

[ViveLaBibendum]

飛べない鵞鳥さま
エンヂンオイルはクランクケース内圧に影響しますので入れ過ぎは良くありませんが…
ファイナルギアオイルは油面が保たれていないと想定外の摩耗を招いたりする可能性も…
＞油面が低い場合はボルト穴からオイルが出てくるまで補給してください。
…取扱説明書にこう書いてあるのならボルト孔下面まで入れた方が良いように思います…ギアボックスも走行による加熱で内圧が高まってオイルシールから滲んで来てしまう可能性も有りますが…噴く程でなく滲みなら経過観察で治まることも有りますし…

平坦地で作業なさってるとのことですが完璧な水平面に停めていないと僅かな傾きで量はかなり変わって来ることを考えて…漏れて来たら拭い取るというのではなくてボルト孔のネジ谷に達したら注入完了とした方が良いかも知れません…

書込番号：14619427

[ヤマハ乗り]

オイルチェックボルトは注入口とは別ですから
注入口からあふれるまで入れたら絶対駄目ですよ

マニュアル通りなら注入口とは別にオイルチェックボルトが
ドレンボルトの少し上位に有るはずですから探して開けてください

それと、ギアオイルは粘度が有りますから水の様には出てこないです
じわ〜っとあふれて来るので入れすぎには気をつけてくださいね

書込番号：14619627

[すーぱーりょうでらっくす]

このバイクは指定されているギアオイルはSAE90の硬めのオイルですので、チェックボルト穴から出てくるまでには多少の時間がかかりますし、オイルの入れすぎはあまりよくありません。

チェックボルトを外した状態で、最初に規定量より少なめに入れておき、その後、ゆっくり時間をかけて少づつ入れて行くのが一番いいと思います。
オイルが完全に抜ける事はありませんので、毎回、交換量は微妙に違うと思います。

書込番号：14621570

[神戸みなと]

ギアオイルの粘度ＳＡＥ９０はエンジンオイルの４０〜５０番程度の粘度のオイル。
ギアオイルとエンジンオイルでは測定している温度が違うので表示されると大きく違ってきます、１００℃で測定すると上記のオイルでは似たような粘度となります。
２輪用のエンジンオイルでも使用できるとするホンダやスズキ、カワサキのメーカーがあります。
４輪用と指定されたエンジンオイルはギアに対する添加剤が配合されていないのでギアオイルには使用できません。

書込番号：14622528

[iq 7355]

こんにちは、
取説通りですと、油面を保つ為のボルトがあるようなので、注入口いっぱい迄入れると入れ過ぎですね。
正規のチェックボルトを探し、ボルト孔から少し滲む位で規定量だと思います。

書込番号：14624985　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさ伊藤]

110ccというのはなんかおかしいですね。
R125のエンジンオイルの容量は１リットル（１０００ｃｃ）ですから、普通は全部交換する筈です。
オイルには不純物（エンジン内のゴミ）が混じっているので継ぎ足しではなく全部交換しなきゃダメです。
ツーリングやらで応急処置ならば仕方ないですが、継ぎ足してと言う事は絶対やってはいけません。
バイク屋にお願いしても工賃込みで３千円くらいだと思いますが、自分で交換する場合はエンジン下にあるドレインネジを外して完全にオイルを出し切ります（30分くらい放置しておくのがベスト、エンジンは全体かけてはいけません）
規定では1リットルなのでその量を入れます。
これで、お終いだと思うのですが。

書込番号：18788948

[まさ伊藤]

すいません....YZF-R125と勘違いしてました＞＜
それにしても１００ｃｃというのは少ないかな？
全部抜いた状態で規定量以上は入れない方がよいですね

書込番号：18788983

[ヤマハ乗り]

エンジンオイルじゃなくてギアオイルですから量はそんなに入らないかと

書込番号：18790160

アディバＲ125のＮＨＲＣ製カーボンマフラーについて

[しんぽんＲ125]

雑誌で見て一目惚れし 早速、白のＲ125を購入しました。やはり実車はカッコイイし目立ちますね！で 早速マフラーを交換したいのですが、ＮＨＲＣ製のカーボンマフラーの音量は どの位でしょうか？（住宅街でも問題無いでしょうか？）キップを切られる事は 無いでしょうか？ ご存知の方 教えて下さい 宜しくお願いします。

書込番号：10834696

[闇の支配者]

しんぽんR125さん、初めまして。
早速、NHRC製カーボンマフラーについてですが、音量は低音の迫力があり、
スーパートラップ的な音でしょうか？（そう聞こえるのは私だけ？）
私自身のR125に付けてみてそう感じました。内部の構造を見ると抜けは良いと思います。
正式に音量を測ってはいないので、何デシベルかは分りません。
トルクが若干増した様な感じで、スタートダッシュは良くなった様な気がします。
最高速が伸びるかどうかは、今週末テスト予定です。
値段の割には良く仕上がっているのではないかと思います。
現在市販されている社外マフラーではスタイル、値段等を考慮して
個人的にNHRC製のカーボンマフラーが気に入ったので決めました。
青切符が切られるかどうかは、今のところ止められた事がないので分りません。
参考にならなかったらスミマセン。

書込番号：10929347

[しんぽん125Ｒ]

闇の支配者さん 貴重な御意見 ありがとうございます 実は昨日 注文しといたやつが届いて早速装着しました 音は想像してたより大きかったです でも かなりカッコイイので気に入ってます まだ380Ｋｍしか走ってない為 ならし運転中ですなんですよ 後はヘッドライトとバックミラーを変えたいと思っています☆

書込番号：10930239

[闇の支配者]

しんぽんR125さんへ
確かに音は想像していたよりも大きいですね。
アイドリング時や、軽く吹した時はスーパートラップ系の音に
感じられますが、フルスロットルで走り出すとかなりの音量になります。
パタパタ音からグワァーって感じで爆音になりますね。
ただ、ライトが暗い分、住宅街で通行人に音でこちらの存在に
気付いてもらえる様にはなったと思います。
一応、私自身のR125のライトはハロゲンを入れてますが、
H.I.D.化を検討中です。因みにミラーはカムストック社製の
ステルスミラーを装着して、戦闘スタイルをUPしてます。
今後は駆動系もNCYから出ているファイター用のCVセットを、
キャブレターは京浜のPWK28mmを装着して行こうかと検討中です。

書込番号：10930721

[しんぽん125Ｒ]

闇の支配者さんへ カムストック社のステルスミラーは カッコイイですよね☆ちなみにアディバのミラーの取付ねじは 8ミリor10ミリ？正ネジor逆ネジ？ もしご存知でしたら教えて下さい？

書込番号：10951173

[闇の支配者]

しんぽんR125さんへ
ミラーのネジは8mmです。
確か右側が逆ネジだったと思います。

書込番号：10954882

[しんぽん125Ｒ]

ありがとうございます 注文する時の参考になりました☆

書込番号：10954943

[たま1260]

こんばんわ
私もR125に乗ってます、このサイトで見ました
NHRC製マフラーに付け替えたいと思いましたが、
近くの南海部品とか取り扱いなく、ネット検索しましたが
購入出来るサイトがありません、申し訳ありませんが、
どちらで購入したか、教えてもらえませんか?

書込番号：11557552

[しんぽん125Ｒ]

岡山市のツチダスピードショップで購入しました 電話注文です☆

書込番号：11557740

[たま1260]

しんぽんR125さん、ありがとうございます
連絡してみます

書込番号：11557820

フォルツァMF08リアサス流用について

[えるふぃさん]

みなさん、はじめまして！
現在走行距離1500kmほどのR125乗りです。
以前のサス交換スレッドにぶら下がろうと思ったのですが、こちらで質問させていただきたいと思います。

サス交換の下側なのですが、本体側8mm、フォルツァ側10mmに8mmのボルトを通す時に、内径変換アルミカラーを使った方がいいと思っているのですが、どこに行っても在庫がありません。
メーカー欠品中でいつ入るかわからないと言われまして、何か代役出来るものが存在するのか知ってる方がいたら教えて下さい。
コの字の隙間7.5mを埋めるために、2mmのワッシャー2枚づつを左右に挟んで、締めても問題ないなら変換カラーを使わずにボルト締めしてみようか・・と考えています。

変換カラーを使わない場合、注意した方がいい点などありましたらご指導下さい。

さすがに、、、固すぎて腰が痛くなってきました。。

書込番号：11350665

[す225]

こんにちは、以前（2009/09/28）
フォルツァサス流用を投稿しましたす225です

カラーの代役となると内径８ミリのワッシャーを溶接出来ればよいのですが
溶接できる知り合いがいれば簡単なんですけどね

実際カラー無しで取り付けた事はないのですが、そのまま取り付けても問題はないかと思います
隙間があるということでボルトの磨耗が長い目で見ると？？？ですが
ボルトは安いものですからとりあえずトライしてみてはどうでしょうか。

私は現在、外側にはカラーをかまして
内側の方は８ミリナットを溶接しました
以前のHIDスレに取付後の写真アップしてます


以下、取付の際の注意点です

�@ブラケット内側の隙間を埋めるワッシャーは
内径10mmを２枚、8mmを2枚使用してください（厚み2mmの場合）
言葉で説明しにくいですが車体ギアケース側は圧入してある所の外径が10mmですので
8mmだけ使用するより安定します


�Aボルトを締め付ける際コの字ブラケットが歪みどこまででも締まっていきますので
ボルトは隙間が埋まる程度にしておき、ダブルナットにしてナット側で強く締める方がいいです

外側より　ボルト→８mmワッシャ→ブラケット→８mmワッシャ→10mmワッシャ→ギアケース→10mmワッシャ→８mmワッシャ→ブラケット→８mmワッシャ→８mmナット×２　という感じです

最終的にナットを2個で締めこむのでそれに合うボルトの長さをチョイスするのも忘れないでください


�Bエアクリーナー側はコの字ブラケットの内前方向側がギアケースと干渉します
サス側ブラケットの角をサンダーで落とす作業が必要です


とにかく現物どうしを見比べてみないとなかなかピンとこないのですが
私が取り付けた際は何度もホームセンターを往復しましたので
簡単に注意点をまとめてみました

がんばってトライしてみて下さい。

書込番号：11351312

[えるふぃさん]

す225さん

早速のアドバイスありがとうございます！
とてもわかりやすいです。
手元にある部品を見てみると、ボルトの長さがちょっと怪しいのとナットが足りないので、ホームセンターへ行って、週末までに取り付けてみたいと思います！
ダブルナットは内側のナットを固定して外側を締めればＯＫと思っていますが、正しいでしょうか。。

書込番号：11351397

[す225]

ダブルナット、その通りです。

隙間埋めのワッシャーは両側均等に入れる必要はありません
厚みによっては片側１枚抜いた方がしっくりくる場合がありますので
左右が数ミリずれますが問題はありません。
私の場合２枚・１枚で収まってます。

追伸ですが
隙間埋めの8mmワッシャーは若干多めに買っておくとよいかと思います
10mmワッシャーが少し内側に入りますのでブラケットの差分では足りなくなりますから

とにかくサスが硬くてどうにかしたい気持ちわかります（~ _~）
最終的にはカラーが入手できるならカラーで隙間埋めたほうがよいかもですね

取り付け出来ましたらまた報告よろしくです。

書込番号：11353828

[えるふぃさん]

おかげさまで、取り付け無事完了しました！

教えていただいたのを図におこして、写真の感じで取り付けました。

乗った感じですが、まったく変わりました！
これは、本当にやってよかったと思うプチカスタムです。

ありがとうございました！！

ちなみに、５ｃｍのボルトだとダブルナットで長さぴったりでした。（下側）
これからやる人は、上の六角ボルトがかなり堅いのでナメないように注意です。

私は右側の上の六角が少しナメてしまい、変わりに別のボルトを入れています。
この代用ボルトは10M長さ5cm〜6cmでピッチが1.25なのですが、このサイズを置いてるところが自分の近所になくて、ちょっと捜してしまいました。

書込番号：11368316

ウェイトローラー

[たーぶぁ]

たーぶぁです宜しくお願いいたします。
G1プロダクツからウェイトローラーなるものがでてますが換えると加速良くなったりしますか？ちょっと加速が不満なのでピザ屋にピザーラですがバイクに煽られました(爆)上り坂にてです。やつらフルスロットルで運転してますねいつも…法定速度守れ！しかも30キロ道路でした。一回シグナスに乗り換えようと最近まで思いましたが改めてお掃除してR125を眺めてやはり良いなと思い乗り換えやめました！冬は駄目駄目ですがそれいがいは満足なんで(^^ゞ
でウェイトローラーは標準では10gだったと思いますが8gとかにすると加速よくなると考えて良いでしょうか？
あとみなさまアイドリングはバイクショップにアドバイスいただいたので3分くらいでしてますか？良かったら意見お願いいたします。

書込番号：11083853

[サイフィット]

私もよく信号待ちでとまった事ありましたが、どうも暖機運転は良くやったほうが
いいみたいです、特に寒い日は、よくとまりました、アイドリングが安定するまで暖気すると、とまらなくなりました、急いでいるときは、自分で3千くらいまでスロットル回して暖めてました。試してみてください。

書込番号：11102484

[たーぶぁ]

ｻｲﾌｨｯﾄさんありがとうございました(^^ゞ
残念ながらわたしはR125から台湾仕様シグナスX FI スポーティーに乗り換えることになりました。来週納車です。いまのバイクは下取りで9万で下取りに決まりました。いままでサポートなどありがとうございました。たまたまハズレを引いてしまったのが運が悪かったです。R125はほんとに良いバイクだと思います。ありがとうございました。

書込番号：11103675

[サイフィット]

そうですか、でもしょうがないですね、いつも調子悪いと
やはり、耐えれらないかもしれませんね。
しかし、ピザ屋にあおられるなんて信じられない、最近は4ストもありますが
2ストのピザ屋もついてこれませんけどね、シグナスだって楽にぬきさりますけど、
アドレスもぶち抜いたことありますけど、本当にエンジン自体もはずれたんですかね？

書込番号：11105379

[たーぶぁ]

ありがとうございます♪
はじめから調子わるかったです。燃料ポンプもはじめから調子わるかったです。あたりだったら良かったんですが…まあ今回はしょうがないです。ｻｲﾌｨｯﾄさんは永く大切に乗ってあげてください♪ありがとうございました(^^ゞ

書込番号：11105439

神奈川県での購入

[MST3]

はじめまして

この度R125の購入を検討しております。

神奈川県内で購入された方でオススメのショップがありましたら
教えて下さい。

国産に比べあまり数が出ていない車両だと思いますので
少しでもノウハウを持っているお店で購入したい為です
m(._.)m

宜しくお願いします。

書込番号：10813796

[サイフィット]

こんにちは、はじめまして
R125を検討中とのことですが、もちろんノウハウも
大切かもしれません、ですが私の購入したバイク屋さんも言ってましたが
R125は意外と普通に毎日使えてしまうので、それとエンジンも台湾製で純粋なイタ車ほど特殊な感じがしないので、故障とかは思ったほど大丈夫ではないかなと思いますよ＾＾
私の感じたところ、イタ車より安心できて日本車よりもちょっと・・と言う感じかと思います。もちろん悪いほうに考えていて、意外と壊れないと思ったほうがうれしく感じますけどね。
むしろ近いところのほうがいろいろ相談できていいのではないかと思います。
R125仲間になれたら、いいですね＾＾その時はよろしくお願いしますね。

書込番号：10831251

[MST3]

サイフィットさん
ご返答有難うございます。
そうですか！信頼性などを過剰に心配し過ぎていた感も確かにありました
(;^_^A

過去にコマジェに乗っておりましたので
イメージ的にはそんな感じで大丈夫そうですね

近々一度取り扱っている販売店に行って話を聞いてみようと思います。

購入しましたら、またご報告させていただきますので
宜しくお願いします。

書込番号：10836265

メーターライト

[たーぶぁ]

たーぶぁです。このたびメーターライトが暗く見ずらいためLEDに変更を考えてるのですが色は何色がベストかアドバイスお願い致します。あと球の形状はナンバープレートライトと同じなんでしょうか？宜しくお願い致します。色は自分的には青があうかなと思っております。

書込番号：10285504

[サイフィット]

今晩は、メーターライト変えてLEDにしてみたいですね。
ノーマルは少し暗い感じがしますね。
透過型が理想ですけど、パーツもまだないですよね？
ホワイトや青やオレンジもいいかもしれません、道交法上はどうなんでしょう？
ぜひ、改造してみたら見せてください、楽しみにしております。
よろしくお願いします＾＾

書込番号：10293422

[たーぶぁ]

ありがとうございます。

たーぶぁです。

とりあえずメーターライトは考え直します。

それより…アディバのホームページにてなんと…とうとうサンヨーテクニカからHIDシステムが発売らしいです。気になる価格は30000円成り！

いいなと思いつつちょっと諭吉三枚は(爆)と購入を考えてます。あとバッテリーの持ちも気になります。

マフラーも二万円代ならと考えてます。

ありがとうございました。

書込番号：10302058

[サイフィット]

こんばんは、
ＨＩＤシステムとても魅力ありますね、ただ、私のＲはバルブ交換したので、結構明るいので、友人もかなり明るいと言っていたので、もういいかなと・・・やはりマフラーに魅力感じますね、デザインが良くってノーマルより静かなマフラーがあったらいいなとも思います。ＨＩＤ見てしまったら、やっぱり傾いてしまうかなぁｗ？

書込番号：10318757

[たーぶぁ]

たーぶぁですこんばんは。わたしのR125が今日吸気系のトラブルでバイク屋に修理にでました。いまの段階では原因不明です。にさんにちかかるらしいです。掲示板にアディバ撤退とかかれていたのでかなり衝撃受けてます。わたしは良いバイクだと思っております。アディバのバイク乗りのみなさんはどうですか？わたしは壊れるまで乗ろうと思っております。

書込番号：10455344