アディバ R125

補強されたフレーム

[闇の支配者]

フレーム補強1	フレーム補強2	フレーム補強3

先日破損したフレームですが、その後メーカー側で新しいフレームに
補強をした物が制作され、昨日届きました。
縦に二本のパイプが追加され、前回破損した場所と同じ所にプレートが
追加されていました。二本のパイプはキチンと溶接されていて、
思ったよりもちゃんと補強してくれたんだなぁって感じです。
まぁ、初めからこうすべきだったと思いますが...
張り付けれられたプレートの仕上がりは、見た目的には良くありませんが、
無いよりはマシだと思います。まぁ、そこが割れた部分ですから...
取りあえず普通に乗る分には問題ないと思われますが、
一応、KOSO製のフレーム強化バーも追加する予定です。
まぁ、更なるパワーアップを計画しているので、補強されたフレームが
持つかどうかは分りませんが、次に破損したら別の車種に乗り換えます。

書込番号：14541501

[ViveLaBibendum]

闇の支配者さま
巧いこと補強してあるようですが相対的に脆弱な箇所が移動するということでしょうから定期点検しか安全確保の方法は無さそうですね…パワーアップなさると益々フレーム負担は増す訳ですしどうかご安全に＾＾

書込番号：14542091

[すーぱーりょうでらっくす]

闇の支配者さま

写真を拝見しましたが、ちょつと溶接が雑な様な気がしますね。
これでは、定期的に確認する必要があると思いますし、他の箇所に負担が掛かり破損する可能性があると思います。

フレーム破損が再発しないといいですね。
御安全に･･･。

書込番号：14544240

初期不良について

[日没サスペンデッド]

皆さまこんにちは
R125も発売から幾日が過ぎ、そろそろメジャーな初期不良は出揃った頃ではないでしょうか(^'^)
未来のR125オーナーへの励ましの意味を込め、皆様が体験、発見した初期不良を書き込み頂ければ幸いです！

ちなみに私のR125は・・・
�@ヘッド、テールランプ切れ
　→多分バルブの不良ですかね？前HID,後LEDに変えてからは問題無しです
�A負圧コック不良
　→全開走行時にガス欠症状が発生します。同じ症状の方もいらっしゃるようなので
　　私は負圧コックをキャンセルしてオンオフコックに交換しました。結果として最高速も【ぬぬわ】っとアップです

今のところ私はこんな感じです(^.^)
新車は壊れないなんて幻想ですよね。みんなで初期不良を楽しみましょう！

書込番号：10963302

[ichi.jp]

私も納車した翌日にテールランプ球切れ…LEDに替える予定で持ってたので即交換しましたがソケットの造りが悪いのか手こずりました。LEDに交換後は問題無し
ナンバー表示灯の球切れが１週間後、こちらもLEDに交換
その１週間後にヘッドライトの球切れ…HIDも検討しましたが価格もさる事ながらネットでの評判から耐久性に不安があったのでM&Hのホワイトゴーストハロゲンに交換 もっと明るい方がいいのですがノーマルに比べれば同じ25ﾜｯﾄながら二倍以上に明るく感じます。

書込番号：10963702

[日没サスペンデッド]

ichi.jpさんへ
書き込み有難うございます！本当になんでランプ切れるんですかね、謎です。
2倍以上に感じるのはすごいですね。純正ランプのやる気の無さが伺えます

HIDはHI/LOW切り替え無しタイプなら1万円以下で導入できますよ。
私は25W×2のHIDを取付けましたが全負荷電圧14Ｖ以上を維持しています
R125はヘッドライトが直流駆動なのでHIDとの相性も良いと思います（チラつきません）

ただハロゲンとは光り方が違うのか、ヘッドランプ内で反射してしまい上向きの光漏れが発生してます
かなり対向車が眩しそうなので何か対策をしなきゃ・・と思いながら暫く乗ってます(^.^)

書込番号：10968256

[ぞらパンダ]

僕のＲ１２５のトラブルは２つ。

１つはヘッドライト球切れ。
お店に球のストックが無く、展示車から外して付けてもらいました。

もう１つは燃料警告灯が点きっ放し、燃料計の針が常にＥを指すという物。
こちらはフロート部分の部品に問題があった様で、メーカーに部品を発注するとのこと。

まあ、機械だからトラブルはありますよね。
国産よりは多いでしょうけど、特に気にしてません。

書込番号：10971294

[タカ11]

はじめまして・
昨年夏に納車
１）納車当日　ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ不作動
　　ﾌﾛﾝ車軸に差し込んでる、ｾﾝｻｰが
　　短く不良
　　＊三ヶ月部品待ちで秋に修理
２）納車当日　ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ切れ
　　＊ｼｮｯﾌﾟにてその場で交換
３）ｵｲﾙﾄﾞﾚﾝよりｵｲﾙ洩れ
　　自己にて、締め直し
４）冬季　ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ不良
　　ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ上げて3000以上で何とか
　　対応
　　ｼｮｯﾌﾟ言わく空冷はありがちだからで　
　　たいして見る気なし

通勤に乗ってますが、ﾗｲﾄが暗いのと
寒い日と雨の日にｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ不良以外は、
良く走るｽｸｰﾀｰと個人的に思います。
購入する店さえ間違わなければ･･･

参考にならないかな・・・（ｱｾ

書込番号：10991217

[闇の支配者]

初期不良と言う訳ではありませんが、ライトをハロゲンに変えた後に
ソケットの部分が溶け出すと言った問題が二回あり、ヒューズも二回切れました。
只今原因調査中です。問題が解決後サンヨウテクニカさんのH.I.D.に変更予定。
それとプラグについてですが、純正の物はNGKのCR7Eが使用されていますが、
かなり白く焼け過ぎていて、番号が低いと思います。（特に高速域で使用度が高い場合）
現在は同じNGKのCR8EIX（イリジウム）を使っています。
こちらの方がフィーリング的にも良くなった感じです。

書込番号：11006642

[日没サスペンデッド]

ぞらパンダさんへ
燃料フロートの不具合が稀に有る様ですね
私の場合は満タンから4リットル程消費すると燃料計がかなり激しく動きます。
皆さんどうなんでしょうか？

タカ11さんへ
空冷はありがちなんてプロの言葉とは思えませんね
タペット（バルブ）クリアランスは見ましたか？
私も軽度のアイドリング不良でしたが、タペット調整でかなり改善しました
因みにタペットクリアランスの調整値はIN/EX共に0.12mmです
あ、そういえばこれも初期不良でした(^.^)

闇の支配者さんへ
私も真っ白だったのでCR8EIXに交換しました
フィーリング良い感じですね、イリジウムはやはり気分最高です

〜皆さん書き込み有難うございます！

書込番号：11030029

[タカ11]

Re＞日没ｻｽﾍﾞﾝﾃﾞｯﾄさまへ

ﾀｯﾍﾟｯﾄ調整で、改善する可能性があるのですね〜
とても参考になります。ありがとうございますm(..)m

知人の町ﾊﾞｲｸ屋さんで、自称元F1ﾒｶと言う方ですが、
販売しておいて他店で購入したような対応で、諦めてます。
慣らし運転も、質問しましたが、今のﾊﾞｲｸは、要らないよ〜
って、言われ雑に乗り始めましたので、影響あるかな･･･（爆

そう言えば、ｴﾝｼﾞﾝ回りから暖機中にﾋﾞﾋﾞﾘ音的なｶﾞﾀﾂｷ音が
多く出てきました。ﾀﾍﾟｯﾄ打ってるのかな〜。（現在走行1.800km)

書込番号：11030552

[闇の支配者]

これも初期不良と言っていいのか、製造段階での問題と言うべきか、
Lクランクケース内部のリブがベルトの外側と接触してしまっている部分が
2箇所程あります。ずっと接触している訳ではない様ですが、ベルトの外側、
そしてリブは擦れてテカテカになっていました。私は念の為、SHOPの方に頼んで
グラインダーでリブを接触しない程度に削ってもらいました。
気になる方はチェックして見て下さい。

書込番号：11042690

[目録]

はじめまして
納車から早７ヵ月（走行距離約8000km)
１）雨天走行中にハイビーム表示ランプが点灯（ヘッドライトはロービーム）のまま。長時間雨天走行中に発生⇒ライト切り替えスイッチアッセンブラ交換。
２）走行距離メータ内に結露発生⇒メータ交換。
３）ヘッドライト球切れ⇒自分で交換（ショップに聞くと台湾製の球は、日本製より品質が良くないとのこと）
今のところ、大きな初期不良はないです。
ちなにみ、燃費は約40km/lです（ほとんど通勤に使用片道約30km）。
まなさんはどのくらいですか？

書込番号：11052587

[日没サスペンデッド]

タカ11さんへ
私もショップは残念店なので共感します。
国内販売されているファイター150と基本的に同じエンジンなので
近所にSYMの取扱店が有ればそちらに相談するのも手かもしれませんね

闇の支配者さんへ
訳あってエンジンが自宅の室内に有る為、早速確認しました。
確かにベルト接触してますね。私は暫く様子見とします、面倒臭いので(^.^)
写真も撮ったので投稿しますね。なぜ室内にエンジンがあるかは【ヒミツ】です

目録さんへ
燃費40km/Lはすごいですね！私は通勤片道15キロのみの使用で30km/Lちょっとです。
色々な意味でうらやましい限りです。

〜皆さん書き込み有難うございます！

書込番号：11055306

[masked-rider_1]

始めまして
masked-rider_1と申します。

負圧コックの件で質問があるのですが

ON/OFFコックってバイクSHOPで売っているのでしょうか？

口コミ返答をお待ちしております。
宜しくお願い致します。

書込番号：11301911

[アドレーサー]

私も巡航時の突然パワーダウン（ガス欠症状）に悩まされてます。メーカーは「そんな症状のクレームは聞いたことない」と言ってます。わたしもＯＮ/ＯＦＦコックにしたいのですが、他車両のものを取りつけて大丈夫なのでしょうか？どの車種のものをつけたのかお教えいただけたらありがたいです。

書込番号：13707039

時速110�`でリミッター？？？？

[全天候ライダー]

メーター読み時速110�`でキャブレターの詰まりのようなガソリン供給ストップのような感じがありました。（ちょうど9000
回転でした）リミッターなのでしょうか。？ 同じ経験が有るかたカキコミお願いします。故障かなあ？ちなみに、緩やかな下りです。（じゃないと110出ません）

書込番号：10075608

[里いも]

こんにちは
タコメーター（回転数計）は幾らまで刻まれてるのでしょうか？
9000回転では限界かと思われますが。

書込番号：10076825

[全天候ライダー]

里いもさん。
こんばんは。

タコは10000まであります。
緩やかな下りと言ってもほぼ平坦な道で、Ｒ125のエンジン音や振動を感じても過回転とは思えないんですが…
まあ10000回転迄なのでレッドゾーンだとは思いますけどね。
スピードを感じたい時は 他のバイクで出すようにします…。

書込番号：10085664

[目録]

こんにちは
さて、最高速の件ですが自分でも先日チャレンジしました。
その結果、110Km以上出ませんでした。
タコケータは、9000prmから9500rpmまで上がったがスピードメエータは
110Kmから変化ありませんでした。
このバイクは、110Kmが限界かも（３回チャレンジした結果）

書込番号：10416733

[hiranobo]

ちなみに私のR125は95�q辺りでｶﾞｽ欠か？と思うようなｽﾄｯﾌﾟがかかり100�qはでません。

書込番号：12911043

Ｒ１２５のストップランプ

[いさぞ〜]

こんにちは、初めて書き込みます。
Ｒ１２５は、昨年の５月に購入して現在走行距離２５００Ｋｍ程度です。
アイドリングのばらつきもなく、最高速も１００Ｋｍ＋α機関は調子いいのですが…

購入後すぐ、ヘッドランプが切れました。まっこれぐらいは、仕方ないや＾＾
で笑っていたのですが、ストップランプの配線が切れたらしく、
ウインカーを出すと、フロントはきちんと点くのですが、後ろは逆側が点滅します。
それにブレーキをかけると、ブレーキランプが消えます。
クレームで、直してもらったのですが、最近また同じ症状が…
台湾製のバイクって、こんなものですかね？

サーキットで使用するのなら、ブレーキも抜群で、とても良いと思うんですが、
所詮、通勤の足で使用しているので、保安部品は、きちんとしてほしいです。

追伸…
燃料計は、笑ってしまいます。
フル、半分、無この３つしか表示しません。
一度クレームで修理してもらいましたが、全く改善しませんでした。
割り切って乗るしかないのかな？

書込番号：12522573

[保護者はタロウ]

スペインのガスガスなんかも笑えますよ。

コンペモデルですが輸入された新車組み立てるときに笑えます

エンジン開けた際の作りも笑えます（他人のだから）


毎日通勤で足として使うなら国産メーカーに限る。
交通事故以外のトラブルで、遅刻や欠勤かなわん・・会議遅れたりすると最低人間のレッテル貼られます。

書込番号：12522898

フルフェイス入りますか？

[030303]

はじめまして！R125の白を購入検討しております030303と申します。
雑誌やここの書き込みを見て、真剣に購入を検討しております。

但し、ひとつ問題がありまして、このバイクにフルフェイスが入るかどうかです。
いろいろと調べましたが、大概は「ジェットなら余裕」と書いてあるだけで、
はっきりと、「フルフェイスが入ります！」という情報が見つかりません。

私はバイクで以前事故した際にフルフェイスで災難を免れた経験があり、
フルフェイス着用、及びそれが入るバイクが条件となります。

どなたかフルフェイスをメットインに入れていらっしゃる方はいませんか？
入りそうですか？ちなみに私のメットはOGKのテレオス�VでサイズはXLです。
すいませんが宜しくお願いいたします。

書込番号：10333560

[エリカ様引退]

テレオスみたいな薄っぺらなメットなら入るでしょうね。

しかし一慨にジェットなら入るけどフルフェイスなら無理かも・・・

ってな意見は間違ってます。

車種毎のメットインの形状によって違いますからね。

私のなんかアライでいえばＰＲＯＦＩＬＥは入るがＲＡＭ−３なら入りません。

書込番号：10333960

[サイフィット]

こんにちは、はじめまして
私は古いＹＡＭＡＨＡのフルフェイスっぽいシステムメットを入れております。
形状やエアダクトなどで変わってくると思います。
購入する前に使うヘルメットを持って行って入れてみると
いうのも、いいかもしれませんね。
フルフェイスが絶対に入らないとは言えませんよ。
入るフルフェイスもあるとおもいますよ。

書込番号：10334241

[030303]

みなさん早速の回答ありがとうございます。
サイフィットさんが実際にシステムメットを入れていらっしゃるということで、かなり希望が
持てました。

もう少しいろいろと調べてみたいと思います。

書込番号：10336162

[全天候ライダー]

030303さん
はじめまして。
アディバに直接聞いてみてはいかがでしょう？
質問メールしてからだいたい二、三日くらいで返事が届きますよ。

[e-mail]

書込番号：10338026

[030303]

全天候ライダーさん

返信ありがとうございます。
その手もありますね。メーカー確認も
検討してみます。
また宜しくお願いいたします。

書込番号：10342567

[プッティタ]

本日納車だったのですが、アライのフルフェイス（ラパイドミューXL）が入りました。ただ入れるときはシールド側を前にして閉めるときに若干手で蓋を押さえて閉める必要はありましたが。エアインテークなどが無いタイプなので入ったのかもしれません。
ご参考までに

書込番号：10437797

[030303]

プッティタさん

返信ありがとうございます。
そういう情報を求めていました。
これで安心して購入出来そうです。
ありがとうございました！

書込番号：10438990

[日没サスペンデッド]

もう購入されましたか？
私は本日納車でした（*^_^*）
所有しているショウエイＸ-9(サイズＸＬ)が問題なく入りましたよ。

書込番号：10475084

[030303]

日没サスペンデッドさん

情報どうもありがとうございます！
私はまだ購入しておりませんが、非常に
うらやましいです！
またいろいろ情報教えてください！

書込番号：10503227

[みな助]

はじめまして。私も先日、Ｒの契約をしました。ヘルメットの収納の件、試乗車で試しました。アライRX−RR�WのＬサイズも、先の回答にある様にシートを少し押さえつければ入りました。開けるときも同様にシートを少し押さえつけキーを回せば、問題ありませんでした。収納スペースのシート側に直径２０センチ位の丸穴でヘルメットの頭頂部をよける仕組になっています。納車後にその穴を少し削り大きくすれば、押さえつけることもいらなくなるかなと思っています。

書込番号：10576156

[サイフィット]

近々ヘルメットを購入しようと考えておりまして、NEO-RIDERSと言うメーカに
問い合わせたところ、サイズを教えていただいたので、情報としてここに書き込みます、実際に入るかどうかは、試してみないとわかりませんが、参考にでもしてください。(入ることを保証するものではありません)

NR-8W、高さ約27CM、横幅約27CM、奥行き約35CM、外周約95CM
ES-8、高さ約26CM、横幅約27CM、奥行き約34CM、外周約96CM
NR-7、高さ約27CM、横幅約25CM、奥行き約35CM、外周約96CM
MA14、高さ約25CM、横幅約26CM、奥行き約34CM、外周約92CM

NEO-RIDERSというメーカーは、YahooショッピングやAmazonで購入出来ます。

書込番号：12359080

外装が破損しました・・・。

[はいちゃま]

こんばんは。初めて書き込みします。
よろしくお願いします。
私は、R125を発売と同時に購入し、昨年の6月から通勤に使用しています。
会社まで片道13kmほどですが、平日はほぼ毎日乗っています。
当初よりいろいろな不良に悩まされていましたが、購入したショップさんがとても知識が豊富で腕のいいメカニックさん達なので、その都度交換・修理と助けて頂いて特に問題はありませんでしたが、1週間ほど前の走行中に突然「バーン」と大きな音と、少しの衝撃が車体に発生しました。
すぐに止まって車体を確認しましたが、その時は特に問題がなく、走行にも全く支障がなかったので、そのまま家に帰りました。
翌日、日中にもう一度車体確認すると、どうもフロントカウルがグラグラとやけに揺れています。よく見ると、フロントカウルとステップ下のカウルとの縫い付け部がパックリと割れているではありませんか。しかも左右とも。（写真参照下さい）
これでは、フロントが左右に揺れるのは当たり前。
ショップに相談したところ、メーカーにクレームを入れてくれましたが、メーカーからは「保証期間が終わっているので対応できません」とのこと。
購入後1年4カ月、走行距離約7000kmでそんなところが自然破壊するって、おかしくないですか？
安いからと思ってあきらめるしかないので、自分で金具を加工してなんとか修理しましたけど、R125に乗っているみなさんも気をつけて下さいね。

書込番号：12070589

[ぎるふぉーど♪]

写真？

書込番号：12071284

[neeree]

けっきょく原因はわからないままですか？

書込番号：12072043

[はいちゃま]

破損部分1	破損部分1-拡大

ぎるふぉーど♪さん、すいません。写真添付失敗しておりました。
添付いたします。

neereeさん、破損の原因ですが、おそらくこの掲示板でもちらほら書かれていたように、外装パーツの強度不足だと思います。
普通に走っていて、走行振動で割れてしまう訳ですから。
あと、ステップ下のカウルにも少しヒビが入っています。
（注）これまで一度も車体を強くぶつけたり、転んだりはしていません。

書込番号：12072496

[ぎるふぉーど♪]

確かに、何かに激しくぶつかった感じはないですね。
強度不足か、元からあった小さなひびが破断したような感じに見えますね。

書込番号：12072695

[ライコネン１０１７]

これは酷いですね・・・。

書込番号：12077395

[目録]

はいちゃまさん
実は、僕のバイクも同じ所が壊れました。
また、LOWER SHIELD（ラジエータカバーもどき）とサイドカウルを
接続する部分も壊れました
やはり、強度不足では？
どう補修するか思案中です
だれか、良い方法はないでしょうか？

書込番号：12346434