09 LGS-TR 1 のクチコミ掲示板

駐車中、すぐに倒れて困ってます。

[たくぼぅ]

この自転車に乗り始めて１年半ほど、
大きなトラブルもなく、抜群にいい走りをしていたのですが、
最近、スタンドを立てて駐車しておくと、
「ばたーーん☆」と簡単に倒れるようになりました。
倒れやすくなったのは、ここ１ヶ月くらいでしょうか。

スタンドを立てた状態で、リア側を見てみると、
スタンドを立てた高さとタイヤの高さがほとんど同じで、
車体がほぼ水平になっていました。
そりゃ倒れやすいですね。

スタンド（最初から付属の）の長さを調節しようと、
付け根を回そうとしたのですが、ビクとも動きません。
これ、回らないんですかね？
長さ調節できないタイプなのかな？
ということで、どうやって調節したら良いんでしょうか？

書込番号：12505680

[しろ（H)]

こんにちわ。

最初はきちんと立っていて、急に立たなくなったというのであれば、スタンドが原因では無いかもしれません。（空気は入っていますよね？いや、自立に影響するほど空気が抜けているとは考えにくいし･･･。）

さて、ルイガノTR-12009のサイトではスタンドの形状を確認できませんでした。
もし、長さの調節ができないスタンドなら、切るか、角度を変えることで調節を行います。

私のTR-2は、こんなスタンドがついています。
・チェーンステイに、スタンド用のダボがある。
・スタンドはダボに大きめのボルト＆ナットで固定されている。
・スタンドは同軸形式のロック機構がある。長さ調節はない。

一度スタンドをはずして、角度を深めにつけて取り付けましょう。
ご自分では難しい場合、お店に頼む方法もあります。
（ちょっとした自転車屋さんなら万力ありますし・・・。）

書込番号：12506335

[しろ（H)]

連投でごめんなさい。

今、中古自転車でTR-1　2009　のスタンドを確認できました。
シートステーとチェーンステーを結ぶ円弧状の取付金具に、同軸形式のロック機構がついたスタンド（TR-2と同じ）ですね。

スタンドを外すのを面倒と考え、そのまま角度を深くつけようとすると、最悪シートステーを曲げます。
シートステーが曲がると、不思議な乗り心地になるので気をつけてください。

書込番号：12506356

[ディープ･ インパクト]

ここに出てます。写真アップ。
https://www.qbei.jp/product_info/product/27605

スタンドが伸びることはないのでねじゆるんで角度が変わったか、どっかでぶつけて付け根部分が曲がったかのどちらかでしょう。ねじ締めて角度修正すれば治ると思うけど。

書込番号：12506425

[アルカンシェル]

こんにちは。

こちらのバイク（09 LGS-TR 1）のスタンド付近の写真を見ての判断になりますが、チェーンステイに固定しているネジが上下に２本あると思うのですが、チェーンステイの下にあるネジを緩めて、上のネジを締めていけば、スタンドの角度が多少ですが外側（開く方向）に変わっていかないでしょうか。

書込番号：12507924

[たくぼぅ]

みなさん、返答遅くなりすみません。

＞しろ（H)さん
こんにちは。
空気は「キンキン」気味なくらい、多めが好きなので、空気ではありません。
スタンドの調節方法が載ってないかと、いちおう、
ルイガノ付属のマニュアルも確認してみたのですが、
自転車に関する一般的な注意事項のようなことしか書いてなく、
メンテナンスに関するようなことは、ほとんど載ってませんでした。

で、スタンドの取り付け部分を、改めて確認しましたが、
仰るとおり、万力などでしか、角度は変えられない構造のようですね。
そのまま力を加えると、シートステイがひん曲がるということなので、
明日にでも取り外してみて、手や足で曲げられそうか確認してみます。
無理そうなら、自転車屋さんに頼みます。
アドバイス、有り難うございました。

＞ディープ･ インパクトさん
スタンドの取り付けは、シートステイとチェーンステイを
挟み込むように固定してあるので、
ネジが緩んでも、角度は変わらない構造みたいです。
どこかで、だれかに蹴っ飛ばされた可能性大ですね〜。（ｗ
一旦はずしてみて、角度修正してみます。
有り難うございました。

＞アルカンシェルさん
こんにちは。
ひょっとしたら、上下２本のネジで、ある程度角度調整できるかもしれませんね。
試してみます。有り難うございました。

書込番号：12514944

[kh2]

便乗して質問させていただきます。

普段クロスバイクで通勤してまして、いつもはスタンドを立てて停めておくのですが、
その日たまたまスタンドを外していたので建物に立てかけて停めていました。すると
帰ろうとしたらパンクしていました。前輪のバルブの付け根でした。なんと翌日も
同じところがパンクしていました。

建物に立てかけている間によく倒れていて、その都度誰かが起こしてくれていたのだと
思うのですが、倒れた拍子にパンクするなんてことがあるのでしょうか？

ちなみにその翌日からはスタンドを取り付け直してパンクはしないようになりました。

書込番号：12782677

ハンドル切るとタイヤが当たるのですが・・・

[カレーバナナ]

マウンテンバイクから乗換えでTR1を購入して、
見た目のカッコ良さと軽さに基本的には満足しております。
一箇所だけ不満があるのですが、ハンドルを切ってペダルを
漕ぐと、タイヤに当たってしまうのですが。。。
このようなものなのでしょうか？
対処法等あれば教えて下さい。
宜しくお願い致します。

書込番号：10346765

[asa-20]

ふつうこういう自転車はフロントセンター（クランク軸から前車軸までの距離）が長めに取ってあるんで、
つま先がタイヤに当たるなんてことはめったにないです。
極端に足が大きいのでなければ、乗り方がおかしいです。

自転車はハンドルを切って曲がるというよりも、車体を傾けたときに自然とそっちに曲がりたがるので、
コーナーでは無理にハンドルを切らず、曲がりたい方向に対して外側のペダルを真下に位置させれば、
タイヤにつま先がぶっつかるなんてことはなく自然に曲がれるでしょう。
左に曲がりたいときは右足を真下に、右はその逆ということです。
ロードレースの選手の写真なんか見れば一発でわかります。

あとペダルを土踏まずで踏んでいたら、その分足が前に位置することになるので、
そのせいで擦ってるのかもしれません。

まあどっちにしろ、曲がるときにペダルを回すなんてのは、競輪選手あたりに任せておいたほうがいいんでないですか。

書込番号：10346948

[１０代目]

　まさか、前輪が前後逆になっていませんか。
当方も、同じことを経験し、カタログの写真を見て誤りに気づき、修正しました。

通信販売で購入し、送られてきたときは、ハンドルが９０度曲がった状態になっていたのですが、何を思ったのか、それを逆に戻していました。タイヤに足が当たるので悩みました。
あー、恥ずかしい・・・。

書込番号：10348694

[カレーバナナ]

１０代目さん
そのまさかでした。。。
私も通販で購入、到着日に嬉しくて夜に、暗い中でセッティングしたのが敗因ですね。
確かに恥ずかしい。。。
ただ、おかげさまで、原因判って良かったです！感謝します！

asa-20さん
レスありがとうございました。
原因はasa-20さんからは想像もつかないところのようでしたね。
曲がるときにペダルを回すのは子供と走るときに子供のペースにあわせると、
ゆっくりなのでバランスを取るために曲がりながらペダルを回すケースが
結構あるんですよ。

書込番号：10351185

[asa-20]

世の中は広い。勉強になりました。

書込番号：10352007

[ゾラック]

オークション見てるとたまにありますよ、フロントフォークを前後逆に付けてる車体。
けっこう普通に走れちゃってるものなんですね(笑)

書込番号：10353965