STE-172C のクチコミ掲示板

STE-172CとSTL-17Cの違いは？

[埼玉の民]

当方、Ｎ−ＢＯＸプラス カスタムを所有しています。
現在の仕様は
ヘッドユニット：アルパインＶＩＥ−Ｘ００８
フロントスピーカー：純正→ＤＤＬ−Ｒ１７０Ｓ＋デッドニングに施工予定
リアスピーカー：純正からＳＴＥ−１７２Ｃ又はＳＴＬ−１７Ｃに交換予定
となっています。
今回、リアスピーカーを純正から交換するに当たり、ＳＴＥ−１７２Ｃ又はＳＴＬ−１７Ｃどちらにしようか迷っています。メーカーの仕様のページを見ても同じですし、形もほぼ同じ、発売時期はＳＴＬ−１７Ｃの方が新しい、価格はＳＴＬ−１７Ｃがメーカーオープン価格となっているので、価格の比較はこちらで販売している価格でしか比較できません。（販売価格はＳＴＥ−１７２Ｃの方が上）評価に関してもＳＴＥ−１７２Ｃの方が色々とレビューの書き込みがあるのでとても参考になります。この２つのスピーカーの違い分かる方いますか。

書込番号：16094873

[as1985]

確かにあまり違いがわからない製品ですね；
スペックも公表値は同じようですし。

リアですから安いほうで十分だと思いますよｂ

ただ、アルパインUSAの方が作りが良いと聞きますけどね。

書込番号：16095139

[岩テック]

私も疑問に思い、量販店の店員に質問したら、わからなかったので、アルパインの営業所みたいなところに電話してくれました。

結果、コーンの材質が違うとの事。
すいません。材質がどう違うかは、私もよくわかっていませんが。
値段の違いは、そこのようです。

ちなみにわたしは今日、STE-172Cを5980円で購入しました。オートバックス特価品。1個のみ。ちなみに、STL-17Cも5980円でした。

書込番号：16340588　スマートフォンサイトからの書き込み

STE-172Cの取り付けについてアドバイスください

[masamasu]

パレットSWのフロントスピーカーを自分で交換したいのですが調べたところ鉄板開口部周囲にあるポンチ部にスペーサーを合わせてネジ穴加工し取付けます。また、ドアトリム裏側の円筒リブを切除してくださいやなどかかれていました。また、付属のバッフルボードも活用できるのでしょうか？それと16CM、17CMどちらがよろしいでしょうか？実際取付した方の意見をお聞きしたいのでよろしくお願いします。

書込番号：14872215

[Ken4555]

masamasuさん、今晩は。

＞鉄板開口部周囲にあるポンチ部にスペーサーを合わせてネジ穴加工し取付けます。
STE-172Cの事例は、ありませんでしたが参考にはなるかと。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1332497/car/978359/1804059/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/608936/car/526897/1637337/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/733752/car/625397/1190268/note.aspx

＞ドアトリム裏側の円筒リブを切除してくださいなどかかれていました。
ドア内張りのスピーカーグリル周りのリブが、
スピーカーをスペーサーやバッフルボードを使って取り付ける為、
スピーカーのフレーム等に当たって内張りが取り付けられなくなるのだと思います。
カッターやニッパー等を使い少しづつ切り取ればよいと思います。

＞また、付属のバッフルボードも活用できるのでしょうか？
STE-172Cの付属スペーサーの事でしたら、使用できると思います。
予算的に余裕があればインナーバッフルボードを使用した方が、
音質的には有利だと思いますが、取り付け作業の手間が増える可能性が有りますね。
みんカラの事例を参考にして下さい。

＞それと16CM、17CMどちらがよろしいでしょうか？
同じシリーズのスピーカーでは、１６ｃｍと１７ｃｍの性能差は殆ど無いと思うので、
取り付けやすい方で選ばれたら良いと思います。
今回の場合、１７２Ｃの方が追加部品や取り付け手間が増えないようなので、
１７２Ｃを選ばれた方が良いのではないでしょうか。

実際に、取り付けている訳では無いので
一般的な意見ですが参考になれば幸いです。

検討してみて下さい。

書込番号：14889094

[masamasu]

返事が遅くなり、すいません。
ご丁寧な回答ありがとうございます。
自分で取り付けるのが不安でしたが、チャレンジしてみようという気になりました

書込番号：14920556

こもり

[菊千代∞]

先日取り付けしましたが、こもった様な音でボーカルも殆ど聞こえてきません。

何がいけないのでしょうか？バッフルは無しです。

それでも純正よりましでしたが・・・。

書込番号：10922780

[Twilight-Mission]

はじめまして。

アルパですか〜。私もアルパ好きなので必ずアルパです。
余談はさておき、

せっかくSP交換したのに｢あれ〜？｣じゃ期待した分ガッカリですよね。
バッフルボード有無の問題では内容に思います。
思うところとしては、
　�@SP配線の極性は合ってますか？→位相が反転してしまいます。
　�Aダンパーの動きを阻害してないですか？特に付属の細いスポンジをスピーカに貼り付けるとき。
　�B�Aも一部含みますが、車体(内貼り)と物理干渉してないですか？
　�C取り付けはしっかり固定していますか(馬鹿力で固定ということではないです)
　�DトレードインSPなので、ドアの音を出す穴と、SPの径はズレていませんか？
　　音が外に出ず、内貼りの中で干渉しあってしまいます。
お乗りの車種をお教え頂ければ、解決策が明確に見えてくると思います。

書込番号：10923275

[菊千代∞]

Twilight-Missionさんこんにちは。
早速ありがとうございます。
車種は現行ステップＷのＲＫ５です。
説明不足で恐縮ですが、リアに取付けしました。

簡単簡単なんて思いつつ付けましたが、音を聴いてアレ〜って感じです。
ＤＯＰのナビですが、こちらの性能にも左右されるでしょうか？
付属品のみで取り付けでしたが、配線は太い端子・細い端子同士に繋いで
カプラーで接続ですから問題ないと思われます。
（カプラーって逆だと繋がりませんよね？少し不安）

書込番号：10923438

[菊千代∞]

Twilight-Missionさん
SRS CS AutoというものがONでした。
これだと殆んどがフロントからで、リアは補助的にしか音が出ない様ですね！？
OFFにしてみたらまあ普通に音はでました。が、フロントに比べると
まだまだうっすくしょぼい音です・・・。
アンプが弱いでんですかね-。

書込番号：10924704

[Twilight-Mission]

こんばんわ。


ふと、疑問に思ったのですが･･･
トレードインしたスピーカは後ろだけですか？前は換えず？既に交換済み？

私の車、カロのナビ(内蔵デッキ)で自動音場測定したら後ろはフロントに比べて
レベルは6dB以上低いですよ。２BOXなので数値は参考まで。
スピーカ出力レベルを個別設定できるヘッドユニットでしたら、出力レベルを
確認してみてください。

それから、もしフロントスピーカ交換が未だでしたら、ぜひ後ろより前を
先に交換してみて下さい。お薦めします。

書込番号：10925044

[菊千代∞]

Twilight-Missionさんおはようございます。
フロントは納車時にオプションに交換済みです。

SRS CS Autoでフロントの成分をリアに配分てところを
最大にして一応聞いておりますが、かなり改善された感じです。

スピーカ出力レベルは個別に設定出来るか不明ですが調べてみます。

ありがとうございました。

書込番号：10927298

インナーバッフルは必要でしょうか？

[b747h139]

初心者なので教えてください。現在アコードワゴン 16年製 CBA-CM2を所有しており、フロントドアの純正スピーカーをこのSTE-172Cに交換しようと考えております。カタログを見ると巣ペーサーなども付属されており、別売のインナーバッフルは購入しなくても取り付け可能でしょうか？またやはりインナーバッフルは別売でも購入した方が音質的に効果ありでしょうか？よろしくお願いします。

書込番号：9713794

[里いも]

こんにちは
インナーバッフルはスピーカーのコーンが前後へ動く力の基準（支え）となるものですから、効果は聞いてすぐ分かります。
極端な表現をしますと、人が歩く時の地面に相当します、地面がないと無重力空間で歩くことになりますね。

書込番号：9713827

[ニックネーム登録済み多すぎ]

マルチはマナー違反だよ、まじめに返信している里いもさんにも失礼だし。

書込番号：9713897

[中あきら]

こんばんは　b747h139さん

私もインナーバッフルの装着をお勧めします。
それと、ご自分で施工されるのでしたらバッフル付属のボルト＆ナットは鉄製なので同じサイズのステンレス製の物に換装すると良いですよ。
ドアの内部は結構湿気が多くて（雨水が流れ込むので）鉄製だと錆びます。

書込番号：9715218

[b747h139]

皆様、色々とご意見ありがとうございました。やはりインナーバッフルは必要と判断しました。

書込番号：9715635