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このページのスレッド一覧（全198スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 音質設定について |
4 | 5 | 2009年10月7日 14:15 |
| マップマッチングについて |
2 | 26 | 2009年10月4日 12:36 |
| 動画再生。 |
0 | 2 | 2009年10月4日 23:24 |
| ドライブインフォのエコポイントと標高の表示について |
0 | 1 | 2009年10月1日 10:57 |
| 新型のＸ０８が１０月に発売？。 |
0 | 6 | 2009年10月5日 10:17 |
| 盗難予防。 |
4 | 6 | 2009年9月26日 11:23 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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私は今、X08にフロントDDL-17S(セパレートスピーカー)、リアにDLL-17C(コアキシャルスピーカー)を取り付けて、インナーバッフルボードを両方に使って使用しています。
しかし、なかなか自分にあった音質設定ができません。
私は、高音をおさえ、中音と低音が迫ってくるような音にしたいのですが、高音が目立ち、中音と低音が前に出てこないイメージの音になってしまっています。
X-overなどの使い方が分からなく、もう設定するところがなくなってしまいました。
もしみなさんの設定でおすすめがあれば、教えてください。
◇設定
車・・・フィット
Media Xpander・・・ON、設定1
BASS MAX EQ・・・HIP HOP
Parametric EQ・・・低音域MAX、中音域2～3、高音域-4～-5
X-OVER・・・なし
後、AMの入りが良くないのですが、これも何かわかれば返事ください。
1点
＞AMの入りが良くないのですが、これも何かわかれば返事ください。
定番ですね。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000029329/SortID=10166294/
書込番号：10242990
0点
どこまでを求められているのかわかりませんが、
>自分にあった音質設定ができません。
>高音が目立ち、中音と低音が前に出てこない
フロントDDL-17S、リアにDDL-17C、インナーバッフルボードですよね。
設定で調整するというのはよく分かりますが、なんとなく希望している音質と、機器構成や取り付け方法が合っていないような気がします。
まず、リアは良いとして、フロントがツイーター付のセパレートですから、高音域が目立つのは当たり前ですね。
それに、迫ってくるような中低音を出したいなら、インナーバッフルだけでは無理でしょう。
で、まぁ、あまり追加コストもかけずに、調整するとした。。。
高音を抑えるために、ツイーターの向きを変えて見てください。
おそらく現状、運転席、助手席の人に向けて取り付けていますよね。
これを、天井に向けたり、フロントガラスに向けたりしてみるのも一つの方法です。
高音域は直接耳に届く音なので、耳に向いていなければ、結構気にならなくなると思います。
高音が気にならなくなると、音量が少し上げれるはずです。
そうすると、中低音の感じ方が変わるかもしれません。
次は、デッドニングです。インナーバッフルだけでは、取り付けたスピーカーが100％生かせてません。
全ドア4つだとつらいなら、とりあえずフロントドアだけでもやってみましょう。
（カー用品店で売っているキットでも良いのでとりあえずやってみましょう）
デッドニングをすると、結構音が変わりますので、今度は高音が寂しくなるかもしれません。
その時は、ツイーターは当初のように、直接人に向けて付けた方がいいかもしれません。この辺りは、自分でよさそうなところを探してみてください。
それでもまだ物足りなければ、サブウーハーの追加でしょうか。
「ズドン、ズドン」系じゃないので、小さいもので良いと思いますよ。
フロント2枚のデッドニングまでなら、1万程度の追加コストですみますよ。
書込番号：10245654
0点
PCをお持ちでしたら、EXCLUSIVE SOUND SET UPは試されましたでしょうか？
車種別、スピーカー別、ジャンル別で好みに近いセッティングが出来ますよ。
念のため、調べてみました。
年式が分からないので初代モデルと現行モデルの2種類のデータを挙げておきますね。
音楽ジャンルは「HIP HOP」です。
HONDA Fit 初代モデル
# TimeCorrection #
[左(ms)/右(ms) ]
フロント:0/1.1
リア:0.5/2
サブウーファー:-
# X-OVER #
[周波数(Hz)/スロープ(dB/oct)/レベル(dB)]
フロント:20/OFF/0
リア:20/OFF/0
サブウーファー:-/-/-
# Parametric EQ #
[周波数(Hz)/Q調整/レベル(dB)]
チャンネル1:63/2/+1
チャンネル2:100/1/0
チャンネル3:160/2/+3
チャンネル4:400/1/0
チャンネル5:1.2K/1/-1
チャンネル6:2.6K/1/0
チャンネル7:4K/1/+1
チャンネル8:5.8K/1/0
チャンネル9:10K/3/-6
HONDA Fit 現行モデル
# TimeCorrection #
[左(ms)/右(ms) ]
フロント:0/1.1
リア:0.7/2
サブウーファー:-
# X-OVER #
[周波数(Hz)/スロープ(dB/oct)/レベル(dB)]
フロント:20/OFF/0
リア:20/OFF/0
サブウーファー:-/-/-
# Parametric EQ #
[周波数(Hz)/Q調整/レベル(dB)]
チャンネル1:63/2/+1
チャンネル2:100/1/0
チャンネル3:160/2/+3
チャンネル4:400/1/0
チャンネル5:1.2K/1/-1
チャンネル6:2.6K/1/0
チャンネル7:4K/1/+1
チャンネル8:5.8K/1/0
チャンネル9:10K/3/-6
アルパインのスピーカーは結構ナチュラルな音を鳴らすようですので、低音を強調するならやはりサブウーファーが欲しいところですね。
書込番号：10256760
3点
>number0014KOさん
あっ定番なのですね…笑
取り付けてもらったディーラーに頼んでみます。
>el2368さん
ツィーターをフロントガラスに向けてみましたら、だいぶ高音のキンキンが良くなりました！
あとはもうサブウーファー付けるしかなさそうですね。
色々音質設定いじって限界を感じました！笑
デットニングも検討してみます。
>おびいさん
はい、私もこのセットアップ使って設定してみたのですが、なかなか自分の気に入った音にはならなくて…笑
結局今は、「BASS MAX EQ」を使っています。
サブウーファーほしいですね・・・！
みなさんコメントありがとうございます！
やはり、サブウーファーですね。
ちょっと調べてみたのですが、なかなか高いですね。。
なにかお勧めがあれば教えてください！
書込番号：10272936
0点
＞Coo6054さん
私はSWE-1500を使っています。
http://www.alpine.co.jp/products/speaker/poweredsubwoofer/2009/swe-1500.html
見た目もコンパクトでブルーのイルミネーションも綺麗ですよ。
書込番号：10272992
0点
一般道の高架や高速道路と平行して一般道があるところではマップマッチングが働きません。
例えば、上記のような場所でルート設定し、ナビが高速道路を走行するルートを引いていたのでナビ通りに高速に流入しましたが、一般道を走行しており、一般道が高速からそれてリルートになりました。
また、一般道の高架から側道に出るルートを引いていたので、ナビ通り側道に出ましたがそのまま高架を走行している様になり、リルートになってしまいました。
以前使用していたアルパイン製のＤＶＤナビでは、このようなケースでは上記の様ではなくルート通りになっていました。ルートを外れてもルートを走行している様になっておりました。
ルートを引いているときには、マップマッチング優先にならないとリルートだらけになります。
ちなみに距離学習などは100％になっております。
文章力が低く伝わらないかもしれませんが、皆様の状態を教えて頂ければと思います。
0点
取扱説明書P395に記載されていますが、自車位置がずれる場合があります。
以前、高速の真下の一般道を走行していた時に、高速のルートに変わった事がありました。
目的地が高速道路に近かった為、途中から高速道路付近を通ったことにより高速道路を通るルートに切り替わり、高速道路を通る案内に切り替わったのかも知れないそうです。
目的地が高速道路付近でないときに、高速の下の一般道を長く走行しましたが、
高速の表示に変わる事はなかったです。
ＧＰＳの感度と車速センサーに問題がなくて、自車位置がずれている場合は、
P313の距離補正を行ってみてはいかがでしょうか。
書込番号：10232446
0点
福山雅春様
返信ありがとうございます。
自車位置は正確に表示されています。
ルート案内中でなければ、どちらを通行していようが問題ないんですが、ルート案内中はルート上を走る事を優先にしてもらわないと…。
知らない所にいけば基本、ルート通りに走行しますよね～。
他の機能がいいだけに残念です。というかこのナビに限らずどのナビでも言えることなんでしょうかね。
書込番号：10232548
0点
サイバーナビは、ジャイロの性能が、とても良いので、高速の乗り降りを、正確に計測するので、下道、高速を間違うことは皆無です。
測位精度というより、ジャイロの性能の違いでしょうね。
書込番号：10232687
0点
ロブゴロー様
返信ありがとうございます。
サイバーのジャイロは昔から性能がいいですよね。
ジャイロの精度が悪いなら、尚更マップマッチングでカバーしてもらいたいものです。
アルパインに要望します。ハードの問題なので我慢するしかないんでしょうね。
書込番号：10232837
0点
ゆみひなのさん
以前、高速の表示に変わった時に、アルパインに問い合わせをした事があります。
目的地が高速道路に近い場合に、こういう事象が起きる可能性があるというような回答でした。
確かに目的地が高速道路から遠い場合、高速の下を走行してもこの事象は起きてません。
高度については、ＧＰＳ信号の精度に依存する為、ある程度の誤差（50m～100mのずれ）があるそうです。
再度同じ症状が発生した場合、下記の操作をして頂きたいとありました。
・「ルートボタン」を押しますと6つのボタンが表示されます。
・6つのボタンの中より、「ルート確認」をタッチします。
・一般と有料が表示されますので、一般を選択します。
一般ルートを選択することにより、一般ルート案内に変更されます。
私とは事象が違いますので、アルパインに聞かれて見てはいかがでしょうか？
以下の情報について分かる範囲で付加すれば、検証の助けになるかも知れません。
・高速道路を案内する前の状況について
①目的地が一般道路上でしょうか、それとも高速道路上でしょうか。
②高速道案内になる時、最初に設定した目的地探索状態でしょうか。
③目的地まで一般優先でどの位の距離がありますか？
④ビーコンレシーバーは、接続されていますか。(HCE-T062)
⑤発生する場所は、限定されていますか。
症状が発生した時の
①出発地
②目的地
高速道路付近の場合は、目的地と高速道路との距離はどの程度あるでしょうか。
ジャイロの性能が良いとか悪いとか、どこの情報でしょうか？
以前、ジャイロが原因かなあと勝手に思い込んで、アルパインに質問したり、
ネットで調べたりしましたが、見つけられませんでした。
書込番号：10233159
0点
福山雅春さん
＜ジャイロの性能が良いとか悪いとか、どこの情報でしょうか？
以前、ジャイロが原因かなあと勝手に思い込んで、アルパインに質問したり、
ネットで調べたりしましたが、見つけられませんでした。＞
すみません。確認したことはありません。噂の範疇でしかないです。
目的地や出発地が高速道路の近くではありません。
高速道路を経由する形になります。
発生する場所ですが、自宅最寄のICが症状が出る場所なので症状はいつも出ます。
高速道路と一般道が平行している場所でも出ました。
続けざまに出たので、ちょっと疑問に感じました。
都市高速がない田舎なので、他の場所で検証が出来ないので質問しました。
アルパインに確認してみます。
書込番号：10233308
0点
アルパインに連絡しました。
結果からいうと、『仕様』とのことです。
インフォメーションセンター担当者の方からの情報ですが
地図表示推奨スケールは100ｍとのことでした。100ｍなら発生しなくなるかもとのことです。
当方は２画面表示で左を25ｍか50ｍ右を100ｍにしていましたが逆にしてみます。
情報を開発の方に上げるとのことで、改善されればと思います。
書込番号：10236856
0点
仕様と言う逃げ口ですね。
地図縮尺により自車位置が変わる事等考えられません。
今現在サイバーナビを使用していますが、一般・高速を間違えた事は１回あったかな位です。
それと、片側2車線道路の上下車線まで区別して走行軌跡が残るので測位精度、ジャイロ精度はさすがだと思います。
インクリPだと上下車線を区別するデーターが入っていると見た記憶があります。
今のゼンリンはどうなんでしょうね？
DVD時代のパナナビは側道を走ると結構高速に乗りましたね。
解決策として、一般道か高速かを切り替えられるようになっていました。
書込番号：10237121
0点
今のところ、鋭角に側道に進路変更や高速に流入するケースで発生しているので、ルートを引いている時、『鋭角な進路変更の場合はルート上に自車位置が進む』という仕様に変更してくれればと思います。
書込番号：10237183
0点
ゆみひなのさん
いくら何でも、それが仕様なんて考えられません。
アルパインのUSERS ROOMから質問して、正式に文書で回答をして貰った方がいいと思います。
回答には日数ががかかると思いますが、できるだけ情報を提供すれば、少しは早く回答して
貰えるかと思います。
書込番号：10237726
0点
福山雅春さん
仕様の一言で片付けられても納得できないところもありますが、本件事象が発生していない人もいらっしゃるでしょうし、同じ車両で同じ場所を走行してもパルス学習具合で出ないケースもあるかなと思い、バージョンアップで対応してくださいと要望しときました。
実をいうと、もう一件不具合？がありまして先月アルパインに検証をお願いしました。
USBメモリ（サンディスク製)でMP3を再生すると再生速度が不安定になる現象でした。
ソニーのソニックステージというソフトで音楽ファイル管理をしておりましたが、このソフトでMP3に変換したファイルは再生不安定になりました。同じソニックステージで作成したWMAなら問題なく再生され、この件も現在のところ対応できないと言われました。
説明書には、「USBメモリの種類や記録状態、エンコードソフトの設定によっては再生や表示が出来ない場合があります。」との記載がありありましたが、カタログやアルパインのサイトには記載がなく、購入してから再生が出来ないケースがあると言われても！と強い口調で伝えました。
この不具合ファイルはmp3プレイヤーやPC等では普通に再生され、このナビのみで不安定でした。同じ箇所が不安定になり、数回取り込みをしなおしてもSDカード（パナソニック製）で再生しても同様でした。
SDカードをインフォメーションセンターに送付してアルパインのほうでも確認してもらっており現在では対処方法がないとのことです。この現象はX-08だけではなく、アルパインのUSBメモリ対応のヘッドユニットでも起こるみたいです。ちなみにこのファイルをipodにいれ、ケーブル経由で再生すると問題なく再生するということでした。
余談ですが、ウインドウズメディアプレイヤーで作成したMP3ファイルの方がソニックステージで作成したものより音質が良かったのにも驚きました。
ソニーならATRACにしろ！といわれそうですが、ウォークマンを持っているでもなく、互換性の高いであろうMP3でPCに保存したんですが…。
このナビとは自分自身が相性が悪かったんでしょうかね。
とはいえ、全般的には気に入っているんですよ。このナビ。
書込番号：10239809
0点
ゆみひなのさん
iTunesは試されましたか？
書込番号：10240305
0点
canna7さん
ituneで再変換できるという情報はネットで調べたんですがイマイチ使い方が分かりません。
しかも、音質が悪い上に再変換したら更に悪化しそうで…。聞けるだけマシと考えるべきでしょうか。
話はズレましたが、ズレついでにMP3のエンコードソフトは音質重視で考えると何がいいんでしょうか？
書込番号：10240343
0点
iTunesへはDRMの付いた物以外ならウィンドウ上へドラッグで
MP3なら再変換なしで取り込みできると思いますよ
どのソフトも慣れるまで使いにくいと思いますが
iTunes＞SDへ転送しても再生で問題がでる事はないかな
書込番号：10240393
0点
MP3→iTunesはなく、オリジナルの音源(CDなど)から変換すればいいのではないでしょうか？
書込番号：10240446
0点
井上トロんさん
CDレンタル派なんです。
音質をもとめるなら、また、借り直すのが一番でしょうが、マネー的なものが…
とりあえず、今からiTunes試してみます。
書込番号：10240470
0点
canna7様
iTunesに登録できましたが、SDに転送する方法がわかりません。
その曲にあわせて右クリックでコピーしてSDを貼り付け、ナビで再生したところ結果はダメでした。
書込番号：10240683
0点
ゆみひなのさん
まずiTuensのウィンドウに取り込んだ楽曲を表示させて
SDへ転送したい楽曲を選択します
SDの中へフォルダ（名前は任意）を作りそのフォルダを開いて
iTunesで選択している楽曲をそのまま開いたフォルダへ
選択した楽曲を左クリックしたまま持っていけば移せると思いますが
違うソフトでエンコードした楽曲は,やはり再生中に問題が出るかもしれません
出来れば再レンタルか図書館へかりにいく事をお勧めいたします
iTunesの場合
AAC 256kbit位で取り込まれるといいと思いますよ
設定は、環境設定／一般／CDをセットしたときの動作「読み込み設定」で変更できると思います。
最初はAppleロスレスエンコーダが選択されているかもしれませんので
確認しておいた方がいいです。
書込番号：10240947
1点
今試しにAAC 256kbpsをMP3 192kbpsへ変換して
さらにMP3 192kbpsからACC 256kbpsへ変換してみました。
そんなに気になるほどの音質劣化は無いようですので
MP3をAACへ変換してみたらいいと思いますよ
もしかしたら 再生中遅くなる問題が解決できるかもです。
書込番号：10240973
1点
canna7さん
iTunesで変換したところ、再生可能になりました。MP3でもAACでも問題無しです。
ありがとうございました。
音質の方も悪くはなっているんでしょうが、自分の耳では違いがよくわかりません。
今からボチボチと再変換して行きます。
後は本題のマップマッチングが解決してほしいです。
書込番号：10242760
0点
この後に6件の返信があります。
アイポッド接続で、アイポッド内の動画を再生していて、一度車のエンジンを切り、再びエンジンをかけたところ音楽がかかってしまいます。
何故？動画再生の途中から始まらないのか？
その、音楽再生もいつも同じ曲から始まります。
ＤＶＤならＤＶＤを挿入していて、動画再生をしていて、一度エンジンを切り、再びエンジンをかけるとＤＶＤ動画の途中から始まります。
アイポッドで動画を見ていても、ＤＶＤの様な動作をして欲しいのですけど、特別な設定か何かあるのでしょうか？
知識ある方宜しくお願いします。
0点
メーカーの注意書きに以下のようなものがあります。
iPod®を着脱した場合やACC をOff/On した場合はVideo についての自動再生は行いません。
これだけ見ると見ていた動画を手動で選択すれば途中から再生するような解釈にも思えるのですが、スレ主さんの言われるような現象が仕様なのでしょうか？
他社のipod動画再生対応ナビも同じような現象になるのでしょうか？
書込番号：10244916
0点
山本しゅんさくさん
御返事有難うございます。
やはりエンジンをかけた後の自動で途中再生は無理なんですね。
手動では途中再生になりますけど。
あきらめが着きました、有難うございます。
書込番号：10260658
0点
ディーラーやアルパインサポートセンターに相談しても解決できなかった
ので、こちらで相談させていただきます。
このナビをディーラーにて取り付けてもらったのですが、
エコポイントと標高の表示がおかしくて困っています。
みなさんのエコポイントの表示はどのようにでますか？
たぶん正常の時は停止中は100pointでアクセルを踏んでいくたびに0.1.2.3.....と
点数が上がっていったりしたと記憶しています。
それが今は急ブレーキや急発進をしても95pointとか高得点がでたりします。
0点
最初が１００点満点で、急発進や急ブレーキでピンポンと警告音がするたびに減点され、エコ運転をしてブレーキをかけたり加速するたびに加点されます。
ですから９５点と言うのはいろいろな運転をした結果、プラスマイナス５点分エコでなかったと言うことです。
１００点から上の点数はありません。
標高については高いところから下りてきた時に必ずしも精度の高い数値が表示されるわけではなく、おおよその目安と考えてください。
私の使用しているＸ０８でも、時々実際と違う標高が表示されたりします。
ある程度誤差がありますが、しばらく走っていると正しく表示されたりします。
でも高い標高に上った時に標高がゼロとか表示されることはないはずです。
標高に関しては参考程度に見るようにしています。
書込番号：10240811
0点
この前、カーショップのジェームスでＸ０８が九月中で有れば１５％引き
と聞いたのですが、ショップでの保証の延長が出来ず、
保証はメーカー保証の１年間だけなので、どうしようか悩んでいたところ、
その後、Ｘ０８ナビの新型が１０月に発売される様な話を聞いたのですが、
その事について何かご存知の方が、おられましたら、お教え下さい。
だから現行のＸ０８ナビが九月中の購入で有れば、
割引されるのかな・・？、と自分勝手に思ったのですが・・・。
真偽のほどが解りません。
0点
根拠は何もないですが、
X08は本年５月？に発売されて一年も経っていない。
X08用の車種別パーフェクトキットが１０月上旬発売される。
以上から、今秋にNEWモデルは出ないのではないでしょうか。
ジェームスの割引はX08に限らず、店内全品が対象なので、
Ｘ０８の在庫処分とは関係が無いです。
Ｘ０８の品薄も、後継機種製造が原因ではないようです。
自分は新車購入に合わせ、「今欲しい」という状況なので購入しま
した。
購入後に新モデルが発表になっても、納車（１０／２０頃）に間に合
わなければ後悔は無いです。
書込番号：10221835
0点
おっしゃる「１０月発売の車種別パーフェクトキット」の事を
誤解して新型が発売と勘違いをしたのかも知れません。
お教えを有り難う御座いました。
書込番号：10228338
0点
先日新型プリウスが納車になり、この機種を予約しました。
通販店には時々在庫があるようですが、私の近所の実店舗では
ディーラーも含めて大手の量販店では在庫ゼロのため、
しばらく「待ち」の状態になっています。(^-^；)
それはそうと、購入をほぼ決めている某黄色い帽子さんの副店長さんの話によると、
プリウスに限ってのお話ですが、パーフェクトフィットシリーズの他に
「X08本体やバックカメラがマイナーチェンジして発売となる」そうです。
価格がどうなるのかは現時点では分かりませんが、
もしもプリウスユーザーでこの機種の購入を検討していらっしいましたら
今は少し待つのも良いかも知れませんね。
（最も、マイナーチェンジで実売価格が上昇する可能性は大いにありますが・・・。(^-^；) ）
書込番号：10255877
0点
http://www.alpine.co.jp/products/carnavigation/x08/perfect_fit/index.html
マイナーチェンジと言いますか、皆さんの仰っている「X08パーフェクトフィットシリーズ」のことでしょうね。
書込番号：10256636
0点
「パーフェクトフィットシリーズ」もその中の１つなのでしょうが、黄色い帽子の副店長さんの話によると、
・ナビに表示される車を選べるようになる
・バックカメラがよりフィットするようにゴム（？）が追加される
とのことです。
ま。これだけならば、本当に些細な変更ですけれどね。(^_^;)
書込番号：10260090
0点
>・バックカメラがよりフィットするようにゴム（？）が追加される
似たようなものなら、つい先日アルパインより「トヨタ プリウス専用リアビューカメラインストールキット」として発売されましたね。
http://www.alpine.co.jp/products/systemup/index.html
書込番号：10262199
0点
皆様おはようございます。
このナビには盗難された時に使えなく出来るパスワード入力が無いのですか？
ナビを購入するにあたり、色々なナビのパンフを見てきたせいか、、少々混乱気味です。
購入した店員に聞いても、取り説と睨めっこする始末、私も取り説から探し出せません（無いと言う事だとも思うのですが）
確実に「有る・無し」を把握している方、宜しくお願いします。
0点
私が以前使用していたクラリオンのNX808にはそのような機能がありましたが、この機種には無いですね。
書込番号：10204048
0点
「盗難された時に使えなく出来るパスワード入力」という機能には盗難防止効果は全くありません。
その機能の存在を泥棒が知るのは盗んだ後だからです。既に窓は割られ内装は乱暴に外されているでしょう。
また、使えなくとも「ジャンク品です、部品取りに」と言ってオークションで売る事は可能ですので
仮にパスワード機能付きと広く知られている機種だとしても盗まれます。
（問題なのは機種ではなく、駐車場などの状況的に盗む作業が容易か否かです）
盗難を心配されるのであれば、Excelsiorさんが紹介している盗難防止ボルトや
振動に反応して警告音を発する等のカーセキュリティー用品をオススメします。
セキュリティーはセキュリティーグッズに任せ、ナビは自由に選びましょう。
どうしてもナビ自体にセキュリティ機能を求めたいのであれば、パスワード式より
視覚的に牽制するLEDランプ点滅機能を持つ機種の方が よっぽど効果的です。
（この機能を持つ機種は現在は無いかも知れませんが）
書込番号：10207054
1点
皆様、色々な意見有難うございます。
皆様の知恵のお陰で理解できました。
高価なナビなので、心無い人に盗まれたら、、と、誰もが考える事だと思います。
このナビにパスワード機能が無いのは少々意外でしたが、保険や停車場所などに気をつけて守って行きたいと思います。
書込番号：10209276
0点
＞hikapeeさん
>どうしてもナビ自体にセキュリティ機能を求めたいのであれば、パスワード式より
視覚的に牽制するLEDランプ点滅機能を持つ機種の方が よっぽど効果的です。
クラリオンのNX808にはその機能がありましたよ。
書込番号：10213568
0点
最近は、盗むほうもそれなりの知識持っていることが多いので、
パスワード機能があって盗んでも使い物にならないナビは、手を出される確立が低いんじゃないかと思います。
Excelsiorさんの推奨するようなロックビスは外から分からないので、分解中に分かって、腹いせにいろいろ破壊される事があるって聞いたことがあります。
書込番号：10215293
0点
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