画面サイズ：7V型(インチ) 設置タイプ：一体型(2DIN) TVチューナー：フルセグ(地デジ) 記録メディアタイプ：HDD
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このページのスレッド一覧（全448スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ボイスコントロール |
5 | 7 | 2009年9月22日 13:59 |
| 高速での受信 |
2 | 7 | 2009年8月14日 03:22 |
GPS受信感度？？ |
10 | 14 | 2009年8月23日 05:34 |
| 下道と高速道の切り替え |
4 | 10 | 2009年8月23日 06:06 |
| 低音が寂しい |
0 | 3 | 2009年8月23日 06:15 |
| KTX-C10Gについて |
0 | 0 | 2009年8月9日 15:54 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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購入を検討中の者です。
カーナビなんてどれも同じ！だと思ってましたが、比べてみるとメーカー毎に結構違いがあるものですね～。
さて、質問内容ですが、この機種はボイスコントロール機能が付いてないのでしょうか？メーカーのホームページや取扱説明書も閲覧してみましたが、どこにもそれらしき機能は発見できませんでした。
マイクは標準で付いてるようですが、ハンズフリー機能だけなんでしょうか？
0点
nao×2さんはボイスコントロールを重視されているようですが、ハッキリいって全然使い物になりません。
カーステレオの音や周囲の騒音によって上手く認識しません。（認識するかしないかは5割位です）
例えば：平坂書房⇒広島城。
私の場合、余りに使え無いので買って2週間で、外しました。
なので、ボイスコントロールは無くても良い機能ではないでしょうか。
書込番号：9984206
0点
ボイス機能はなくても全然困りません。
フリーハンズ電話機能だけで十分です。
ボイス機能は誤認識がかなりあるのでストレスを感じると思いますよ。
それでもどうしてもボイス機能が必要ならカロッツェリアをお勧めします。
一番ボイス機能が優秀なメーカーです。
アルパインがこの機種ではボイス機能を省いて、フリーハンズ電話機能のみのためにマイクを搭載してきたことは英断だと思います。
使いがたくあまり使われていない機能を外してコストを下げたわけですから。
書込番号：9984318
2点
私も最初は、音声認識の魅力を感じてＤＯＰのナビを選んだのですが、どこかのクチコミで他の同乗者がいるときに独り言みたいに声を出すのが恥ずかしくて使えないというのを読んでこちらのナビに変えました。
書込番号：9984413
0点
この機種にボイスコントロール機能はありません。
とりあえず誰もはっきりと仰っていないようなので…(^_^;)
以前、ボイスコントロール機能付きのクラリオンのナビ「クラスヴィア NX808」を使っていましたが、誤認識が多くほとんど使わなかったですね。
ただ、このナビに関してはTHE・けんなさんが仰っているようなカーステレオの音が音声の認識を妨げるようなことはなく、ボイスコントロール機能使用時にはカーステレオの音が消えます。
ちなみにクラリオンのナビのボイスコントロール機能はナビ本体のボイスコントロールボタンを長押しして使わなければなりません。
あれば便利かな？とは思いますが、それほど必要とは思いません。
もしnao×2さんがボイスコントロール機能を重視されるのであれば、VIE-X08は候補から外すべきでしょうね。
書込番号：9987554
3点
コストダウンの為にも、この機能を選択されなかった事は、
間違いではなかったと思います。
書込番号：10037156
0点
連投ですみません。
この機能の必要性を全く感じていません。
ちょっとある事をしていますが。
書込番号：10037183
0点
スレ主さまへの解答は結論が出ているようですが一言失礼いたします。(^_^;
音声認識技術は、メーカーや機種、辞書機能など認識率に雲泥の差があるようです。
皆様の使われた機種や使い方により、音声認識に対する感じ方も様々になってしまっているのかな？
と感じた次第です。
目的地設定だけですが099では便利に使ってました。
（誤認識される単語は読みを変更でほぼ100％の認識率）
アルパインも音声認識関係の特許を公開しているようですのでいずれ搭載されるかもしれませんが、
残念ながらボイスコントロールナビは今は無いようです。
書込番号：10193610
0点
初めまして。
今回このナビを付けて初めて高速を運転しました。
案内、画面表示、渋滞回避はわかりやすくとても満足でした。
しかし１つだけ疑問が・・・
普段同乗者が見たいと言わない限りテレビは表示させていないので
あまり地デジの受信感度がわからなかったのですが、（回数は少ないですが
その時はほぼずっと地デジでした）
今日は同乗者が月9のブザービートが見たいと言うので
高速走行中に表示させたところ、最初は順調に映っていたけど日本平SA（あまり関係ないかな？）を過ぎたあたりから頻繁に映像や音声が止まったりして最終的には受信できませんとでて何も映らなくなってしまいました。ためしに他のチャンネルに変えたところほとんどの局が同じ現象でした。
高速は速度が早いので上手く電波が入りにくいのでしょうか？
ちなみに今日走行した区間は浜松IC－横浜IC間の往復です。
どなたか詳しい方いましたらよろしくお願いします。
0点
ＴＶは、地デジでも高速道路での移動中でも映りは関係無いと思います。
ただ、高速道路は山間部等電波が十分に届かない所が多数あります。また、家庭用と違い
アンテナの受信感度も素子数が多い様な大きなアンテナは付けられないので受信感度は低く、
家庭用の様には良くは映りません。これはアナログＴＶでも同じです。
ＴＶの映りについては、これは仕方がないでしょう。
書込番号：9982052
0点
地域によって、アナログテレビと同じように受信周波数が異なるのでは？
高速で長距離移動すると、受信エリアの設定を変更しないと映らないのではないですか(多分)？
書込番号：9983413
0点
お返事ありがとうございます。
nehさん
速度は関係ないんですか。勉強になります。
そういうものであれば仕方ないですね。
kiriharashotenさん
変わりましたよ。地デジ→ワンセグ→受信できませんとなりました。
書込番号：9983547
0点
放送エリアの境目(県境など)や違う場所(他府県)で地デジを使用する場合には「ホームモード/お出かけモード」の切り替えと「お出かけスキャン」が必要になるようです。
マニュアル204ページ辺りに解説がありますので一度ご確認ください。
もし、確認済みであればこのレスは無視してください。
書込番号：9983783
1点
解決しました。
kohcatさんのおっしゃる通りちゃんと取説にのっておりました。
完全な見落としです＾＾；申し訳ありません。
様々な意見、皆様ありがとうございました。
書込番号：9995468
1点
新車購入にあたり、X08を持ち込んでディーラーで取り付けてもらいました。
いよいよ本日X08デビュー！
他のナビをよく知らないで比べたわけじゃありませんが…
見やすい！使いやすい！！
ここで質問があります。
自車位置ってどれくらいの走行時間（距離？？）で正しく自動修正されるものでしょうか？
手動で何度か自車位置を修正しているのですが、すぐにズレてしまいます。。
そしてず～っと位置を探している様な感じになってます（涙）
距離４０ｋｍ、時間にして３時間ほど都内を走り回っただけですが…。
ナビのGPS受信状況を見ると…受信してはいるようです（衛星12個満点中3個？？）
なにぶん最新ナビを使用するのが初めての事ですので疑心暗鬼になっております。
どなたか教えてください。。
2点
こんばんわ。
たぶん目的地を設定せず、ルート案内しないで走り回られたのでは？
案内してない時はけっこうずれっぱなしですよ。
そうではなくてずれてるのなら、車速パルスが取れてないと思います。
私はＤＩＹで取り付けたので車速パルスが取れてない状態を知っています。
明らかに１０ｍくらいずれます。
また、車速パルスにもタイムラグが１秒くらいあり、ドライブインフォで見る速度に誤差が出ています。地図上ではほんの僅かな誤差しかでませんけれど。
とりあえず、目的地を決めて案内させてはどうでしょうか？
それと、ＧＰＳアンテナが傾いてませんか？平なところに設置するよう取説には書いてあります。ディーラーさんは見栄え重視でＡピラーに寄せて取り付けたりしますが、傾いてると受信に良くないようですよ。
私は見栄えよりも機能重視なので、平らなところを選んで設置しました。
書込番号：9981515
1点
ＰＡＧＯＳＵさん
>たぶん目的地を設定せず、ルート案内しないで走り回られたのでは？
>案内してない時はけっこうずれっぱなしですよ。
それが「正常」なら、アルパインのナビは全くだめと言う事になりますよ。
今どき、GPS受信しかしないPNDでも、マップマッチングがあるので、GPSを受信していれば、地図上の現在地はほぼ正解か、道路が輻輳しているところでも、半径10m程度に収まります。
しかもそれは、「ルート設定の有無」には関係ありません。
ましてや、ジャイロや車速センサーを装備した普通のHDDナビなら、取り付けして交差点二つ三つ曲がればぼぼ補正が終わり、道路からずれる、交差点ががずれるなんて事はなくなります。
さらに、補正まで完了していれば、「ずれっぱなし」なんて事は絶対ありません。
ですから、本当に
>案内してない時はけっこうずれっぱなしですよ。
なら、ＰＡＧＯＳＵさんの
・X-08本体がおかしいか、
・取り付けがおかしいか、
・設定がおかしいか
のどれかですので、再確認された方が良いとおもいます。
kenmaru0220さん
書き込みの内容を見る限り、正常に動いていませんね。
>自車位置ってどれくらいの走行時間（距離？？）で正しく自動修正されるものでしょうか？
上でも書きましたが、取り付けして交差点二つ三つ曲がればぼぼ補正が終わり、道路からずれる、交差点ががずれるなんて事はなくなります。
本体の不良か、取付のミスかのどちらかだとおもいます。
ディーラーの取り付けも、結構当てになりませんから取付ミスの可能性が高いかな。
特殊な車という可能性もありますが、車種が分からないので今回は検証外とします。
症状からすると、
１．車速がとれていない、もしくは取る線を間違った。
一番可能性高いのは車速だと思いますが、ナビに表示されるスピードは、車のメーターとほぼ合ってますか？
車のメーターは、実際の速度より速く表示されますので、メーター60km/hでナビが55km/h前後なら正常です。
スピードがおかしいなら車速が取れていません。
２．GPSが受信できていない
受信衛星が12個中3個は×ではないですが、普通は場所にもよりますが、もう少し受信できると思います。
私は、以前乗っていた車でGPSアンテナの線が切れかけて接触不良になった事がありました。
その時の症状が、GPS受信の自車位置がずれて、ずれたところから、車速センサーで取得した移動距離分ずれて行くというものでした。
ですから、走れば走るほど、とんでもない所にずれていきます。
ある意味、症状が似ているかもしれませんね。
これは、
・GPSのアンテナ不良か、
・配線の取付不良か、
・取り付け位置が悪いか
のどれかです。といっても、普通の車なら、ダッシュボードの左右の端にあっても普通に受信できますが。。。
３．本体の設定が出来ていない
取説を見てみましたが、取付角度などの設定はなさそうですね。
いずれにせよ、本体の不良か取付ミスだとおもいますから、取り付けしてもらったディーラーで見てもらってください。
書込番号：9982362
1点
＞kenmaru0220さん
自車位置がズレるというのはどのようにズレるのでしょうか。道路から外れてズレる、
道路上で前後？にズレるのどちらでしょうか？ 何ｍ位ズレているのでしょうか？
道路から外れてズレると言うのは、マップマッチングが働くので無いとは思いますが。
取り付けてからまだ走行距離が少ない場合（または学習状態をリセットした場合）は、車速
パルスでの移動距離がまだ十分に補正しきれていないので、ズレることがありますが、
走行距離が多くなるにつれて（学習が進むにつれて）ある程度正確になってきます。
初期状態ではＧＰＳの精度の誤差（１０ｍ位）があります。
いつまで経っても（学習が表示での半分以上進んでも）ズレたままであれば、車速パルスが
うまく取れていないのかもしれません。 一度確認してみた方が良いかも。
捕捉している衛星はいつも３つ位なのでしょうか？ ちょっと少ないですね。一応３つあれば
大丈夫ですが、私のナビでは（この機種ではありませんが）通常は５つ以上は捕捉しています。
ＧＰＳアンテナを車内に付けている場合は、上方がルーフやピラーの影になっていないか、
もし影になっていればアンテナ位置を変えた方が良いでしょう。
＞ＰＡＧＯＳＵさん
自車位置の精度（学習）は、ルート案内の設定とは関係無いです。ナビを起動して走行すれば
学習は進みます。
また、ナビでの速度表示と車のメーターでの速度表示は国産車であれば一致はしないです。
ナビでの速度表示の方が、若干低く表示されます。これは、国産車の場合メーカーが設定して
いる標準タイヤで、実速度より若干（数％位）速い速度が表示される様になっています。
書込番号：9982425
0点
車速パルスは情報で確認して下さい
車が停車している時にはOFFで動き出したらONになります
私の車速パルス未接続経験から言うと
車速パルスがとれていない時は 全くと言って良いほど地図とマッチングしません
距離補正学習の設定で補正数値を変更しておくと時間がかかりますよ
初期設定どおりなら2，3日運転していればそのうち100％になると思います
私は知ったかぶりでこの数値を小さくしていていたのですが、2週間くらい乗っていても(買い物程度）全く学習されていなくて初期設定に変更したら早く100％になりましたよ
書込番号：9982554
2点
なるほど、さっそく先ほど環状7号線を往復20kmほど走ってまいりました。
結果、まだ改善されませんねぇ。
ある交差点で信号待ち停車した際にはほぼ合っていた自車位置も、
走りだすとズレだします。
通常、マップは上から下へスクロールすると思うのですが、
なぜか下から上へスクロール。。
自車位置を探している様な動きですが…はてさて？？
ちなみにGPS感度は衛星6個でした。
＞el2368さん
車速ですが…メーター上では60km/hでナビ上では80km/h？？
el2368さんのご指摘通り車速がちゃんととれてないのかも。。
取り付けをお願いしたディーラーへ持って行こうにも13日までお休み。
ちなみに当方車種はVWゴルフⅥです。
＞ＰＡＧＯＳＵさん
＞nehさん
GPSアンテナの取り付け位置をかえてみますね。
＞canna7さん
「初期値」ですね！
了解しました、いじりません！！
書込番号：9985984
0点
やっぱり、車速ですね。
>ちなみに当方車種はVWゴルフⅥです。
ゴルフですか。。。それならそうと。。
今回ディーラーでの取り付けとの事ですが、取り付けに際して、「CANバスアダプタ」は使用されていますか？
ゴルフの場合、ナビを取り付けするキットが必要で、価格は2万円位です。
それに、各種配線を簡単に行うために、「CANバスアダプタ」を使う場合があります。
これが、結構高くて、4万～6万位します。
価格が価格なので、購入時の見積で分かると思います。
「CANバスアダプタ」を使用しない場合は、メーターの裏から車速を取り出す必要があるので、作業が複雑になります。価格を取るか、作業性を取るかの判断が、「CANバスアダプタ」を使うか使わないかの判断となります。
◆「CANバスアダプタ」を使用した場合
「CANバスアダプタ」から出ている配線につなぐだけですので、配線のミスはあまり考えられません。
そうすると、「CANバスアダプタ」の故障か暴走という可能性があります。
暴走の場合は、バッテリーの「－」を10分位外してリセットすると復活するかも知れません。
◆「CANバスアダプタ」を使用しない場合
この場合、メーター裏のカプラーから車速を取り出すのですが、配線コネクタを使用した場合など、うまく車速が取れない可能性があります。
カプラーにあわせた端子が必要で、それを使っていない場合は配線不良かもしれません。
新車購入時にディーラーに取付依頼されたのですよね？
だとすると、おそらくナビの取り付けは専門業者に外注しているとおもいます。
外注先は、おそらくいつもゴルフのナビを取付しているはずですから、ゴルフ特徴も分かっていて、取付自体も慣れていると思います。
それから考えると、「CANバスアダプタ」の故障か暴走の可能性が高いですね。
コストを抑えるためにディーラの営業マンが取り付けたなんて落ちはなしで。。。
と言うことで、ディーラーが休みとの事ですので、だめもとで一度バッテリーの「－」を10分位外してみてはどうですか？
書込番号：9987145
0点
車速パルスかＧＰＳか？
ＧＰＳを何個捕まえているか？
車速センサーがつながっているか？
両方ともナビで確認できますので、両方の設置や接続を
疑ったほうがいいと思います。
私の場合は、目的地を設定していなくても
ずれるような事はありません。
２００Ｍスケールなので、ずれても気づかないのかなあ？
書込番号：9987905
1点
みなさんこんばんは。
”ずれっぱなし”の表現がだいぶ痛かったですね。言い過ぎでした。
私のも取り付けた最初はやや位置ずれがありましたが、el2363さんがおっしゃる通り、３００ｍも走ればすぐ直ります。
案内しない状態でも試しましたが、位置づれが起きる時と起きない時があるようです。
とは言え、だいたい地図上の道路にいますのでやや遅れた表示になってもそう困りません。
案内中の遅れでは、交差点での拡大案内時に位置修正がかかるので慣れれば不便に感じません。
よく通る道での位置づれはほぼなくなってきました。
お盆に、北陸方面へ出かけましたが、初めてのルートでも大きな位置づれはなく、山道のヘアピンカーブを交差点みたいに右折して下さいと案内されたのにびっくりしたぐらいです。
（長野県大町市の山中の細い道、1ヶ所のみ。でもその道で、めっちゃ早く着きましたけれど。）
と言うわけで、
そんなことよりも、このナビのおかげで、行きの到着予定は1時間半早く着いたし、帰りも渋滞情報がわりと正確で（関越道２５ｋｍ渋滞）、高速を降り一般道での到着予想時間と、そのまま走行した時の予想時間で後者の方が早いことがわかり、そのまま高速を走行して予想時間どおり自宅に帰り着いた事に感動していました。誤差1分ですよ。
さらに、先行してはぐれて前を行く別車両よりも先に帰宅しました。（トヨタ純正ナビ車）
先方はとっくに着いてるだろうな、と思っていたら内のほうが早く着いたわけです。
いやー、たいしたもんだ。
書込番号：10012347
1点
ご無沙汰しております、スレ主です。
お盆中に北東北までロングドライブしてみました。
東北道を走行中、岩手県中部を過ぎた所で自車位置を見失いましたが、高速下りた後は正常に動いてくれました。
東京への帰りも東北道爆走中に岩手県中部辺りでまた自車位置を見失いました。
一度自車位置を見失うと、「現在地」を再設定しても正常化しません。
ちなみに帰路も高速下りてしばらくすると自車位置を正確に捉えていました。
東京に戻って1週間車庫でお留守番をさせていたのですが、昨日久々に乗ると…ありゃ、またズレてる。。。
またまた現在地を再設定しましたが、走行するとズレていくのです。
こりゃダメだってことで本日ディーラーに持ち込もうと運転したところ、自車位置ばっちりのいたって正常。
いちおう先ほどディーラーで症状を話し接続等を確認したもらいました。
接続などは問題なかったのですが、GPSアンテナは見栄えの関係でメーター裏に隠して設置しているそうです。
車速は正常に取れているようです。（車本体のスピードメーターとほぼ同数字。コーナーリング時の左右Gも正常っぽい。ナビ画面で確認済み）
また同じ時期にゴルフヴァリアントにアルパイン製のナビを持ち込みで取り付けた方がいらっしゃったようですが、その方も自車位置がズレるそうです。（だんだんと改善されてきているらしいのですが…）
ゴルフとアルパイン製ナビの相性が悪いのかな？？
今度GPSアンテナをダッシュボードの上に設置しなおしてもらうことになりました。
はてさてどうなることやら。。。
書込番号：10034809
1点
違ったら申し訳ありませんが、本体裏に車速パルスに切り替えスイッチがあると思うので
それを切り替えてみてはいかがでしょうか
国産車と外車でパルスの発生が違うかもしれません
試運転してダメならGPSあんてなをダッシュボード上へ移設してもいいかもです
書込番号：10035028
0点
canna7さん
本体裏とは…ナビの裏ってことでしょうか？
説明書読めって感じですよね。。。
すみません（汗）
書込番号：10035942
0点
私の車でも初めはダッシュボード内にGPSアンテナを隠してましたが、
結局ダッシュボード上に移動してもらいました。
後者の方が明らかに受信衛星数が多かったですよ。
場所により増すが３→６個とか。。。
書込番号：10036466
0点
そうです 右のあたり(USBのソケットの横）にスイッチがあったと思います
取り付けマニュアルに
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
車速パルス切りかえスイッチ（本機背面部）
多パルス車※に取り付けるときは、「MODE2」に設定してください。
MODE1（出荷時）
MODE2
※ 多パルス車： 車速パルスを60パルス以上発生する車。
詳しくはアルパインホームページ http://www.alpine.co.jp/をご覧ください。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
もしかするとゴルフは多パルス車なのかもしれませんよ
MODE1で取り付けてあって多パルスでマップマッチングがうまくいっていないのかもしれません
違ったら申し訳ありません＾＾；
ちなみにアルパインのHPで「多パルス」で検索しましたが出てきませんでした＾＾；
書込番号：10036686
0点
ディーラーに取り付けを依頼されているのに、
何故、こちらで聞かれているのでしょうか？
書込番号：10037121
1点
先日このナビでルート案内に従って走っておりましたところ
車は下道を走っているにもかかわらず、高速道路に乗ったことになってしまい
以後のルート案内も高速を走るルートになってしまいました。
たまたま、国道の真上を高速が通っている道だから仕方がないのかなと思いますが、
そこから条件変更で下道でリルートしてみたりしたのですが、どうしても高速を
走るルートからでしか案内してくれません。
このような場合、自車を無理やり下道を走っているということに切り替えることは出来ないのでしょうか。
マニュアルを見たのですが、そのような解説は見当たりませんでした。
0点
こんばんわ。
首都高の下の道を走りましたが、ちゃんと下の道を認識していましたよ。
ルートは高速へ戻そうと何度もルートを切り替えてきましたが、理由は上がったほうが早く到着すると判断してのことです。実際にナビに従って上がって正解でしたし。
ナがリルートで高速に誘導したい場合はそちらにラインが移るでしょう、だから、道路が重なってる場合は一見高速上にあるかのごとく見えるのです。でもちゃんと一般道と認識してますよ。証拠に高速入り口が近づくとそこへ誘導しようとしたはずです。ジャイロセンサーがついてるので高速に上がったか降りたかは判断がつくようになってます。ドライブインフォの横Ｇが出るのはジャイロがついてる証拠です。ＧＰＳとジャイロで自車の標高まで表示してるじゃないですか？
高速と認識してるか一般道と認識してるかは、信号の青いポイントがルート上にあるかないかでも見分けはつきます。高速には信号はないので青いポイントは出てこないはずです。
と言う訳で、もう一度ちゃんとナビ画面を見てください。見間違いですから。
蛇足ですが、最初のルート選択時に、高速を使いたくない場合は、一般道という選択もあることをお忘れなく。それでも抜け道が見つかりましたとリルートをかけてくるときは無視すればすぐ修正しますよ。
ただ、お急ぎでしたらナビの勧めに従った方が速い場合があります。けれど、さらに条件を変えてリルートすると（距離を選択）到着時間が早い場合があります。
どおしても高速を使いたくない場合は、あくまで一般道の条件でリルートかけてください。
書込番号：9981644
1点
ＰＡＧＯＳＵさん、詳しいご説明ありがとうございます。
ＰＡＧＯＳＵさんの場合は問題なかったのですね。
おそらく見間違いではないと思っています。なぜなら、ナビの画面はIC表示の高速道路のモードになっていたからです。
再度状況を説明させていただきますと、下道を走るルートでルート検索をおこないました。それから高速の真下を走る道に入りＩＣに差し掛かったところ、上がってもいないのに高速に上がったことになってしまいました。当然、以後は高速を走るルートにリルートされてしまいました。
そこから、自車位置はずっと高速に乗ったままで、下道にリルートしたいのにどうやっても切り替えできませんでした。条件変更で下道にしてリルートかけても、高速を走っていることを前提としてルートを引くものですからICを降りる動作そのものをしない限り下道に降りたことにならないようです。おそらくジャイロセンサーに変化がないので、高速に乗ったままという認識だったのでしょうか。
こういった場合無理矢理横道に一旦外れてしまうとかしないといけないのでしょうか。
ナビ側で下道を走っていることに切り替えできれば一番簡単なのですが、その方法があれば教えていただきたいです。
書込番号：9982075
0点
kalaupapaさん、こんばんわ。
私も、kalaupapaさんと同じ事象になったことがあります。
目的地を一般道で選択して、下道を走っているのに
いつの間にか、上を走っている高速に乗っていました。
一応リルートしましたが、出発点が高速の上になってしまい
解決できませんでした。
メーカーのサポートセンターに問い合わせたところ
残念ながら、自車を高速から下道に切り替える
ことは出来ませんとの回答でした。
このナビは気にっているので、とても残念です。
私の場合、暫く下道を走行して、上の高速が無くなると
下道に戻り正常な位置になりましたが・・・・
自車マークが徐々にナビの画面の上の方に移動していき
画面から消えそうになったので、慌てて現在地スイッチ
を押したら自車マークが元の位置に戻りました。＾＾
書込番号：9984401
2点
星の彼方さんありがとうございます。
同様の現象の方がおられて安心しました。
（本当は安心してはいけないのですが・・）
サポートセンターでそのような回答をされたのでしたら、
こういったケースの場合は諦めるしかないということですね。
アルパインはナビ機能はイマイチなんでしょうか・・。
別のスレで自車位置がズレるということも言われていますが、
僕もよくズレますし。。
おそらくこの微妙なズレが、高速と下道の判断を誤ってしまっているのかな～と
思ったりもします。
曲がり角を曲がっているのにまだ直線を走っていたりします。
ナビ側は、直線上で向きだけ変わって、無理矢理曲がろうとして
しばらくしたら道路に強制的に戻ります。
購入してから600kmくらい走りましたが、度々こんなことがあります。
車速パルスもちゃんと取れているのは確認済みです。
６年前のDVDナビではこんなことはありませんでしたので、
ナビ機能に関してはちょっとガッカリですね。
書込番号：9984572
0点
実は私も同じ方がおられたので、ホットしてしまいました。＾＾
購入してから１２００ｋｍ使用しましたが、今回の現象が起きたのは
まだ一回だけですので、暫く様子を見ております。
サポートセンターの方には、今後も同様の現象が起きるようでしたら
修理をお奨めしますと言われましたが・・・・。
ただ、ナビの取り外し、取り付けは面倒ですよね。
私のナビも、若干遅れますが（約６～８ｍ）、初ナビなのでこんなものかなぁ～と満足しております。
でも下道を走っているのに、ナビが高速を走行してしまうのは困りますよね。
（修正機能があれば良いのですが）
書込番号：9984981
0点
＞ 自車を無理やり下道を走っているということに切り替えることは出来ないのでしょうか
成功するとは限りませんが、以下のような方法が考えられます。
１．自車位置を高架から離れた地点、明らかに下道である地点へ強制的に移動させます。
方法は地図をスクロール（移動したい地点を短押し）→画面上の［現在地］をタッチ。
これにより、「実際とは違う場所」ですが下道に自車位置マークが移動します。
２．ナビは地図上の道路と実際の走行との差異やGPSによる測位により
自車位置が間違っていると判断、正しい位置に補正します。
もっとも、元の高架上に戻されてしまう可能性も あるのですが……。
１と２の間でリルートをかけると確実度が上がる……かもしれません。
＞ アルパインはナビ機能はイマイチなんでしょうか・・。
自社製を市販する様になってからは、アルパインの自車位置精度は非常に高いです。
（アイシンＡＷ製の頃は正直ボロボロでしたが）
＞ 別のスレで自車位置がズレるということも言われていますが
[9981114]の事ですよね？
そちらのスレでも、故障や取付の問題ではないかという意見が出ています。
＞ 車速パルスもちゃんと取れているのは確認済みです
［メニュー］→［情報］→［その他］→［車両情報］の「車速パルス」が「ON」になる事と、
車速パルスが「正常に」取れているかどうかは別の問題です。
施工不備等により正常に取れていない場合でも、「ONかOFFかの２択」ではONになる可能性が あります。
ドライブインフォメーション画面で、速度表示に異常が無いか確認してみてください。
また、車両によっては本体背面の「車速パルス切替スイッチ」を変更する必要が あります。
これを適切に切り替えたかどうか、取付店に問い合わせてみてください。
＞ 下道を走るルートでルート検索をおこないました。それから高速の真下を走る道に入り
＞ ＩＣに差し掛かったところ、上がってもいないのに高速に上がったことになってしまいました
差し支えなければ場所を教えてください。
書込番号：9986272
0点
hikapeeさん、ありがとうございます。
このお盆休みに800kmくらい走行しましたので、その間にいろいろ試してみました。
自車位置ズレが生じたときに、正しい位置にスクロールさせて画面上の現在地を押すという操作をしようとしたところ、画面上の現在地というボタンが見当たりませんでした。
ですので、こちらはテストできませんでした。
パルスがちゃんと取れているかドライブインフォで確認したところ、車のメータとほぼ同じ速度を示していました。標高、横Ｇともに問題なく表示されています。
燃費計算も問題なく出来ました。（ただし、走行距離が車のトリップメーターと２kmほど誤差がありました）
今回、またもうひとつ悩ましい現象が発生しました。
お盆の1000円を利用して、中国自動車道を宝塚から吹田方面に走行しておりまして、
渋滞してきたため池田ICで並走している中央環状に降りました。
今回は真下ではなく、真横を並走している下道だったのですが、
ナビは高速を降りたことになってくれなくて、ひたすら中国自動車道を走っていました。
場所によっては中国自動車道と中央環状が20～30mくらい離れる場所もあるので
いつか下道だと気づいてリルートしてくれるだろうと様子を見ていたところ
吹田IC付近まで来ても高速を走ったままでした。
仕方ないので、試しに無理矢理曲がり角を曲がってみたところ
ようやくリルートがかかりました。
この時にようやくハイウェイモードから市街地図モードに切り替わりました。
これも古いDVDナビでは問題なかったところです。
中央環状を走行中、一番左の車線を選らんで出来るだけ中国自動車道から離れて
走ってみたりもしたのですが、それもダメでしたね。
こんなもんなのかな～と半分諦めモードに入っています。
書込番号：10010128
0点
こんばんは。
皆さんの現象が内のナビでは起きないので不思議に思ってしまいます。
目的地を決め案内開始を押した後、皆さんどの画面で表示されてます？
1画面、2画面？、クルージングマップ？、それとも行程ガイド？
私は２画面が一番便利なので、よくそれを使っています。３Ｄは情報が見づらいので、平面にして右は地図拡大、左は広域でＶＩＣＳの情報を表示できる範囲です。
お盆前に首都高を使う機会がありました。”ナビに従い”高速を降りて下道を走りましたが、ちゃんと認識していました。で、前回、お台場に行った時は、”ナビに従い”高速を下り、その後”ナビに逆らい”高速に戻らない走行をしました。この時も、ちゃんと下道を認識していました。
まだ、”ナビに逆らい”高速を下りる事をしていないのでこの現象が起きていないのでしょうか？
”従って下りる”という事は、ナビが下道へ案内してるので、その通りの行動をすれば、下道に下りたと判断するのでしょうね。
今度”逆らって下りる”をやってみます。ナビにとって予定外の行動なので自車位置とリルートの計算に狂いが生じるのかもしれません。
なんとなくですが、私の場合ＶＩＣＳを付けているせいか、”渋滞”情報によるリルートを信じる場合と、いったんルート消去してから再設定をして到着時刻が早い方のルートを選んだりするので、あまり”逆らって”途中下車（高速）する判断がないというか、”従う”方が多いので、皆さんの状態に遭遇していないのかもしれません。もちろん、高速度走行時にはルート消去や再案内など、そんな操作をする余裕がないので渋滞時だけです。
解決にならないコメントですいません。
でも、ナビの案内に”逆らって”下りたことがないので関係あるのかな？ということでコメント致しました。
それから、現在地スイッチ、とはタッチパネルではなく、画面下の○に▲マークの実際のボタンのことですよね。これを押すと、画面の中央に自車位置が来て案内画面を表示します。
また、案内中の画面をタッチしたりスクロールして表示させると、必ず右上に×マークが出てきます。自車位置と関係ない地図を見たり、目的地を探したりする際の地図表示ですから、用がすんだら×マークをタッチして案内画面に戻しましょう。そうしないと、”星の彼方さん”見たいに自車マークが地図上から消えていきます。
最後に、お盆に長距離を走りましたが、ものすごく優秀なナビですよ。渋滞の情報や最短コース、ＶＩＣＳとからめた渋滞予測とその時々の自車速度からの到着予想時刻の正確さなどたいしたものでした。
書込番号：10013023
1点
＞ 画面上の現在地というボタンが見当たりませんでした
申し訳ないですm(_ _)m 、説明に不備がありました。［登録］が抜けていました。
正しくは「スクロール→画面上の［登録］をタッチ→画面上の［現在地］をタッチ」です。
＿＿＿＿＿
＞ 中国自動車道を宝塚から吹田方面に走行しておりまして、池田ICで並走している中央環状に降りました
＞ 真下ではなく、真横を並走している下道だったのですが、ナビは高速を降りたことになってくれなくて
さすがに大阪へ行って実験はで きないので、航空写真も参照しつつの推論ですが、
例えば手前から予め左端（料金所側）の斜線へ寄っている（と言うか普通は そうですよね）と、
地図データ上の分岐点付近で角度変化が ほとんど無い為、認識できなかったのでしょうね。
ただ、実際に私が似た様な場面で そうした現象に遭遇していない事、更に
＞ 場所によっては中国自動車道と中央環状が20～30mくらい離れる場所もある
にも関わらず正しく認識しない点から、やはりジャイロの不調が疑わしいかと思います。
（ジャイロ自体が正常でも、車速パルスの不備でジャイロが正しく動作しない可能性が あるので
車速について お聞きしましたが、車速は正常との事ですので問題はジャイロ自体かと）
書込番号：10013552
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ジャイロについては、確か説明書には、書かれていなかったと思いますので、
メーカーに聞かれた方がいいかと思います。
聞かれた内容をこの掲示板に反映して頂ければ、有りがたく思います。
書込番号：10037149
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こんにちは。
こちらの機種を一週間使ってみて大変満足なのですが、一つわからないことがあります。
それは、音楽を聞いていてイマイチ低音が鳴ってないんです。
設定はイコライザ（マニアックなほう）で、かなり低音より(50～80をマックス)(125をレベル5)
中音もそれなりに上げて、高音も低音に合わせた設定にしました
それでも、低音があまりききません…前回のカロのCDプレイヤーはドアが振動するくらい鳴ってたのに、、、
ちなみにサブウーファ付けてますが、ウーファレベル15でウーファ側の音量MAXでもかなり物足りない感じで走り出すとほとんど低音が聞こえない感じです。
クロスオーバー等も確認したのですが、ローパスが掛かっているわけでもなく、、、
低音に満足してる方の設定（細かく）教えていただけないでしょうか？
ちなみにステーションワゴンです。
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私のは077なので機種は違いますが、ｱﾙﾊﾟｲﾝのHPにあるｴｸｽｸﾙｰｼﾌﾞｻｳﾝﾄﾞｾｯﾄｱｯﾌﾟを試してみてはいかがですか。かなり細かい設定があり、プリントアウトもしくはメールで携帯にも送信出来ます。音もかなり変わります。
書込番号：9979446
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スピーカー設定で、smallにしてしまうと低音を出力しなくなることがあります。
また、聴いている音楽ソースにより低音が小さくなる場合，補正するMedia Xpanderという機能もあります。試してみてください。
それでもだめなら、イコライザーをいじるしかないと思います。
書込番号：9984471
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genjibotaruさん の方法でダメなら、
スピーカーを変えられた方が、いいと思います。
既に純正以外をお使いですか？
書込番号：10037163
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皆様はじめまして、仲良し姉妹のパパと申します。
皆様のクチコミを拝見しVIE-X08及びリアビューカメラを購入予定なのですが、
平成１５年式のヴォクシーにミニバン専用「KTX-C10G」を使用したいと考えています。
もし、同型のノアもしくはヴォクシーで取り付けておられる方や取付けを断念した方が
いらっしゃいましたら取り付け状況や断念した理由等教えて頂きたく宜しくお願い致します。
なお、カタログ等で対応が未確認というのは認識しております。
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