GORILLA NV-SB540DT のクチコミ掲示板

NV-SD７３０DTを買うべきか

[cosumology]

こちらのNV-SB540DTとNV-SD730DTのどちらを買うべきか迷っています。
大きな違いは画面の大きさだと思いますがどちらにするべきですか。

書込番号：9908027

[9-RURU]

私は540DTを使っておりますが、730DTの方が大きくて見やすいと思いますが視界の邪魔（ダッシュボードの形にもよりますが）になるので540にしました。画面は小さいですが使用していて不満は無いです。他でも書きましたが盗難防止と熱対策のため長時間クルマを離れる時は外して保護カバーを被せポーチ？に入れて腰にぶら下げて持ち歩くので（540でも結構邪魔）540にしました。一度ダンボールなどで730,540の大きさに切り設置場所に置いて見て感じを見てみると良いと思います。

書込番号：9908219

[スーパーアルテッツァ]

私の場合、SD730DTを購入した理由は三洋のDVDナビの車載
キットがそのまま使えたからです。

しかし、SB540DTの方がオンダッシュのポータブルナビとしては
サイズ的に丁度良いように思えます。
SD730DTはオンダッシュでは少し大きいように感じます。

画面サイズ以外での大きな違いはcosumologyさんもご存じの通り
内蔵バッテリーの有無と価格です。

書込番号：9908777

[ime7]

僕は５４０ＤＴを使ってますが、７３０ＤＴにすればよかったと後悔しています。
当方、視力はそこそこですが乱視がキツイ為、画面が小さいとタッチパネルのボタンも小さくて押し難いし地図も見にくいです。
前に使っていたのが７インチのナビだったのでかなり不満です。７３０ＤＴに買い替えたいです・・

書込番号：9908840

[東池袋]

cosumologyさん

>こちらのNV-SB540DTとNV-SD730DTのどちらを買うべきか迷っています。
大きな違いは画面の大きさだと思いますがどちらにするべきですか。

大きなポイントは２点あります
１．ご指摘のとおり画面の大きさが違い、730の方が当然見やすいです。
　　ただし、設置スペースや重さも考慮してくださいね。
２．540はバッテリーを内蔵しているため、電源のとれない所でも使えます。
　　例えば歩いて目的地に行く、車を離れてＡＶを楽しむ場合など。
　　730はバッテリーを内蔵していないため、持ち出し使用はできません。
　　仮に、内臓だとしても、重いことを考えると持ち出しには不向きではないでしょうか。

持ち出し予定がなく、スペースの問題がなければ、730をお薦めします。
私は、持ち出して使ってみたかったので540を選びました。
540でも特に画面が小さすぎるとは感じません。

書込番号：9910382

[XYC]

↑東池袋さんのポイント２点のとおりですが、私は電池内蔵により大変便利に使っています。

車から持ち出してAVが楽しめるのはもちろん、自分の部屋ほか屋外どこでも外部電源を用意することなく即、ルート作りやルート予習、目的地調べなどが出来るのが便利です。また、車の中で待機する場合、内蔵電池に切替えれば車のバッテリーを気にすること無くワンセグなどを長時間楽しめます。

なお、ほかに730と540の機能の違いは、730はスピーカーが２個(ステレオ)になっているため、本体のスピーカーで３Dサウンドが楽しめます(イヤホンなら両モデルとも可能)。ほかに、540はスピーカーが背面にあるので、背面を密着させる使い方はできないようです。

以上総合して私のおすすめは、機能面から断然NV-SB540DTです。

書込番号：9914168

[アホ将軍]

>こちらのNV-SB540DTとNV-SD730DTのどちらを買うべきか迷っています。
　私もかなり悩みました。購入は通販でと思っていましたが、実物を見るために大手のカー用品店に何度か見に行きました。実際に触ってみて、取り外してみて重さや隣り合わせにして大きさの比較もしてみました。奥さんのニュービートル用なので（自分は大きいミニバンで７インチです）小さいほうでもいいかな？と思いました。
　また、性能的には、私としてはほとんど同じように感じていました。しかし、店員さんからのアドバイスでバッテリーの有無が判断するうえで大きくウエイトをおくことになりました。
XYCさんのおっしゃる通り
（車の中で待機する場合、内蔵電池に切替えれば車のバッテリーを気にすること無くワンセグなどを長時間楽しめます。）
のことを感じました。ということで見切りの悪い車には小さいほうのNV-SB540DTを購入することにしました。価格コムで注文しました。（用品店の方ありがとうございました。ETCは買いましたが）

書込番号：9929987

[pkpkpkpk]

ダッシュボード上に置くなら730だと、視界をふさいでしまいます。
インパネ（ラジオ等の手前）に付けるなら540では小さすぎると思います。
ただし、どちらも許容範囲なので、許せないって程では無いです。

あと、上記の他に
持ち歩きでＴＶ見たい→これは絶対バッテリー付きの540
持ち出しだがＴＶ見る場所が家の中→ＡＣコード使って730でも可能

私は、インパネ前に取り付けて、540の小ささに一瞬がっくり来ましたが、
よく考えてみたら、持ち歩きで地図やＴＶが2時間以上使用きるという芸当は730には出来ず、
しかも730は持ち運ぼうにもポケットには入らないので、
買った次の日には540買って良かったと重いました。

書込番号：9931337

[cosumology]

ダッシュボードだけでなく、インパネにもオプションを使わずに付属品で取り付けられるのですか。

書込番号：9932142

[9-RURU]

乗られているお車が判りませんが参考になればと思い写真を載せて頂きました。取り付けステーは同梱の物です。ナビ本体はシートに座って見た感じ540でこの様になります。

書込番号：9934514

[pkpkpkpk]

取り付けというか
アームの根元の平板をインパネと、そこにはまってるラジオや小物入れとの間に
無理矢理差し込んで使用しています。

チープな軽四なので、そんな適当な隙間が多いんですよw
これで、別の車にアームごと移動したりしてます。
もちろん、異動先の車も隙間に挟んでいる始末です

書込番号：12005699

シガーソケット接続時のワンセグ録画について

[sostenuto]

シガーソケットにて接続時にはエンジンを切ると本体の電源も落ちる仕様となっているわけですが、内臓バッテリ駆動だと電源が切れないため、エンジンをかけながら停車している時にシガーソケット接続にて録画開始した番組を、エンジン停止後も最後まで録画したいため内蔵バッテリに切り替えたい時には、どうしても電源を一回落とす必要があります。電源を落とさずにシガー／バッテリの切り替えを行うことは可能でしょうか？現在の方法だと、録画を中断しないといけないためとても不便です。

書込番号：9904462

[XYC]

360DT所有者ですが同じだと思います。録画中に限らず動作中に電源が落ちないように、シガー/内蔵バッテリーの切替は不可能と思います。

録画中に車から離れることが予想されるときは、予め録画時間の前からシガーを抜いておく(内蔵バッテリーに切り替えて置く)ことです。電源OFFの状態でも録画され、録画が終われば電源OFFになります。

書込番号：9904741

画面が暗くなる？

[銀河☆彡]

540DTか360DTの購入を検討しています。
360DTのクチコミに真夏では暑さにより画面が暗くなるとの書き込みが多数ありましたが
540DTでは改善されたのでしょうか？

書込番号：9899825

[neko1234]

スレ主さんの質問内容とちょっと事象が違うかもしれませんが、
本体温度が上がりすぎること警告を表示して電源が切れます。　
過去スレ[9750336]参照。

取扱説明書をみると「バッテリー保護のため」と書いてあったように記憶しています。
（現在、手元に取扱説明書がないため、確認できませんが・・）

上記の場合、本体温度が下がるまで待って、
電源を入れなおす必要がありました。


質問内容とズレていたらごめんなさい。。

書込番号：9899940

[9-RURU]

540DTの取り説によりますと

※温度について
温度が＋５０を超える場所で使用すると、液晶ディスプレイの故障を防ぐために、自動的に本機の電源が切れます。使用温度範囲（０度〜＋５０度）に戻した後、電源を入れれば、再び通常の操作ができます。

※ディスプレイについて
内部照明装置（バックライト）が暗くなる場合がありますが、本体の温度が下がると元に戻ります。

上記のように書かれています。私の場合、長時間クルマから離れる時は保護カバーを被せてポーチ？に入れ腰にぶら下げて（結構じゃま）持ち歩いています。（盗難防止と温度対策のため）

書込番号：9900428

[neko1234]

＞9-RURUさん

私が書いたのは前者、
スレ主さんの質問は後者のようですね。

「バッテリー保護」のためではなく「ディスプレイ保護」のためでしたか。。
曖昧な情報を流して申し訳ありませんでした。

書込番号：9901153

ストラーダポケットと悩んでいます

[リーデル]

この度、人生初のカーナビ購入なのですが
私の車にはインダッシュ型は付かないものが多いらしい事と
（レガシィワゴンに乗っています）
父の車にもナビが無いので共用できれば良いなと思い
ポータブルタイプのナビで検討しております。

先日カー用品店でサンヨーのゴリラ（NV-SB530DT、NV-SB540DT）と
ストラーダポケット CN-MP200DLを見てきたのですが・・・

・ゴリラの方がモニタがやや大きい
・ゴリラの方が圧倒的人気（らしい）
・ストラーダの方がワンセグ感度が良い
・ストラーダの方が若干安い

くらいしか把握できず、ナビを触ったことの無い人間にとっては
何を決定打とすべきなのか悩んでいます。
ジャイロセンサーやVICSといった性能関係は
どちらも付いていると説明を受けましたのでますます混乱しています。
性能が変わらないのなら画面が大きい方がいいのかとも思うのですが・・・。

私の希望としましては・・・

・使用予定は街中40%、郊外（田舎）60%
・向かう先が郊外なる為に細道が多くマップの精度が欲しい
・取り外しが多い
・リルートが早いと助かる

店員さんは「どっちもどっちです。」との事でした^^;
両者の最大の違いは何なのでしょうか？
比べるならここを見ろ！って所はどこなのでしょうか？
みなさんは何を決定打にしましたか？

書込番号：9896322

[snooker147]

CN-MP200DLのクチコミ掲示板を覗いてきましたが、ひどいもんじゃないですか？あれ読んでもCN-MP200DLは選択肢に入るのでしょうか？
ところで私は520で540の値下り待ちの状態です。さて私の地域ではワンセグは内蔵では力量不足で別売アンテナ必須です。リルートは速いですし、540では12.5mの詳細まであるようです。

仮にCN-MP200DLが各配線をソニーの様にスタンド部で連結しているとするとその点では取り外しの際有利です。ゴリラは本体ですから。

書込番号：9897589

[ファースト・イン・コースアウト]

偶然ではありますが、同じ様な機種選択で迷っていたので本日帰りにカ-ショップで触ってきました。

私的には、ゴリラの方がいいかなと感じました。

・超詳細地図が出る。（ストラ−ダＰは現在50mまで、10月のVERUPでも25m）
・全てではありませんが、電話番号と苗字の入力が一致すると個人宅も検索可能
（友達やお客さんを送るときには意外と便利ですよね）

直接的な比較にはなりませんが、画面の大きさとメモリ要領が違う為、
視認性と地図スケ−ルこそ540DTには劣りますが、持ち運びやすくバッテリ-の
持ちが良い360DTも私的に候補に入る製品だと思いました。

書込番号：9897754

[リーデル]

＞snooker147さん
回答ありがとうございます。
そうですね。クチコミでは圧倒的にゴリラの方が良いようですね^^;
ただ何となくですがCN-MP200DLの方が
検索確定までの操作が簡単だったような気がするのと
あくまで店舗内での話ですがワンセグ感度がCN-MP200DLが圧倒的に良かったのでゴリラと悩んでいました。

取り外しの時の配線の事も考えないといけませんでしたね！
そういうことは全く考慮していませんでした・・・。

＞ファースト・イン・コースアウトさん　
回答ありがとうございます。
操作方法がわからなかったのでいじりきれなかったのですが
超詳細な地図が出るならゴリラの方が個人的にも惹かれます。
見知らぬ郊外が多いもので地図の使いやすさが最も気になる所です。

車を離れる時間が長いので
考えて取り外しが楽＆持ち運びが楽という所では
360DTもアリですよね。ちょっと安いですし。

書込番号：9898089

[neko1234]

現在SB540DTを使用していますが、
ストラーダポケットへの買い替えを真剣に検討しています。

以下、理由です。

�@高速道路と並走する一般道を走行中、
　ほぼ間違いなく高速道を走行していると判断される。
　しかも、一般道に戻せない。
　⇒自分にとっては致命的です。
　　ストラーダポケットはルート案内中であれば道路を切り替えることができます。
　　（パナソニックのサポート窓口に確認済）

�A地図の色が周りの明るさで切り替わる。
　⇒明るさの設定を「自動」にした場合です。
　　バイクで使用しているので周りの明るさの影響を受けやすいです。
　　特に夜間は街灯の下などで、昼画面（明るい画面）に勝手に切り替わるので
　　目がチカチカします。
　　そのため、「昼固定」と「夜固定」で使用しています。
　　ストラーダポケットの「自動」は時刻による切替です。

�B必要以上に細街路を表示するため、画面が煩雑でわかりにくい。
　⇒裏返せば「細かい道まで表示してくれる」となるのですが、
　　それは更に詳細な縮尺でみればよいだけのことだと思います。
　　私は通常左100mと右500m？の2画面なのですが、
　　100mの画面表示がうるさく感じられます。
　　ストラーダポケットは店頭のデモ機で確認しただけですが、
　　ある意味で「大雑把」な地図だと思いました。
　　ただ、実際の使い勝手は良さそうだと思います。

それ以外の点ではゴリラはいいナビだと思います。
画面のサイズもちょうどいいし、
360までは野暮ったかった（失礼）デザインも
随分スタイリッシュになったと思います。
GPSもジャイロも（少なくとも私の機体は）誤動作することなくちゃんと動いてます。

ワンセグは使用しないので評価外です。
　　

個人的に車、バイクを通してずっとパナソニックのナビを使っていたので、
ストラーダ独自の文化（操作法など）に慣れているため、
ゴリラが使いづらいというのもあると思います。


そもそも、サンヨーはなぜ取扱説明書をWebで公開しないのでしょうか？
事前に取説を見ることができれば、
上記のような事象を購入前に確認できると思うのですが・・・

書込番号：9899909

[neko1234]

ちなみに、私がSB540DTを購入した時には
まだ新型のストラーダポケットは発売されていなかったので、
比較できませんでした。

書込番号：9899957

[リーデル]

＞neko1234さん　
回答ありがとうございます。

一つ目の「高速道路と並走する一般道を走行中に高速道を走行と判断される」
というのはびっくりです！ナビとしてはキツいですね・・・。
これはICへの進入を確認→その後高速道走行と判断とかではなく
高速道路と並走する一般道に出れば「高速道を走行中」となるのでしょうか？
似たような考え方で高架になっているバイパスの下の一般道などでも
「バイパス走行中」と判断される事が頻繁なのでしょうか？？
ジャイロセンサーの説明では高架下の補正云々で大丈夫そうですが・・・。

画面の明るさなどは実際の使用状況で変わりそうですね。
暗い田舎道を走行中、明るい街灯下に来たくらいで頻繁に変わっては
少し鬱陶しく感じるかも知れませんね。

地図の縮尺に関しては、今までナビを使った事がないので
どの程度が自分に向くのか判断できかねるという所があり
とりあえず「方向音痴で田舎だから細かい方がいいかな」
といった感じです^^;

書込番号：9900882

[neko1234]

＞リーデルさん　

どのようなアルゴリズムに従って道路を判別しているのかはわかりません。

私は外環道直下のR298を使うことが多いのですが、
ほぼ間違いなく外環道にマッチングされます。

ほかの道ではどうなるのかはわかりません。


まぁ、PNDだけではなくフルスペックのナビでも
道路を間違うことはありますからね。。。

ただ、仮に並走する別道路にマッチングされても、
別道路に切り替えることができればいいんですが、
残念ながらSB540DTにはその機能はありません。

書込番号：9901183

[リーデル]

＞neko1234さん　
PNDにどこまで求めるかといった所ですが
道路の間違いはともかくとして
やはり別道路に切りかえれないのは不自由そうですね。
双方を比較する為の有意義な情報です。

ここの口コミや評価などを拝見して
ちょっとゴリラになびいていたのですが
やはりストラーダポケットも・・・。
優柔不断男の困った性分です・・・。

書込番号：9901497

[東池袋]

SB540DTを使用して１か月になります。
neko1234さんが

>�@高速道路と並走する一般道を走行中、
　ほぼ間違いなく高速道を走行していると判断される。
　しかも、一般道に戻せない。

と指摘されていますが、私の使用感では問題ありませんでした。
私の自宅近くを首都高が走っており、高速に沿ってその下に一般道（広くない道ですが）が有り、出かける時、高速を見上げながらよくこの一般道を通ります。
SB540DTは、高速とは別に表示しています。
画面では当然ながら高速の外側輪郭のように表示しています（実際の道路がそうなっていますので）が、高速の外側であること、インターに近づいてもインターの案内は出ません。
あくまでも一般道として案内を続けてくれます。
道路の状況にもよるのかもしれませんが、私は何度走っても高速として誤認されることはありません。

その他の使用感です。
古いパナポータブルからの乗り換えです。
以下のとおり素晴らしいの一言です。旧パナと比較して。
・検索が早い
・受信反応が良い
・タッチパネルが使いやすい
・ジャイロセンサーが大助かり（特に電波受信不良地域で）
・ワンセグは通常は外部アンテナ無しでもおおむね可（非メーカー売りの互換シガーソケットを使うと何の作業もしないで、走行中もワンセグを見続けられる）
・動画再生もＳＤカードに詰め込んでＤＶＤなどを大量に楽しめる
・音楽も同様に任意のファイル単位で大量に持ち込める（繰り返し演奏、頭10秒づつのスキップ演奏もできる。再度電源を入れても前回の直後から演奏される、動画もそうですが）
・スピーカーは裏側だが、音質もまずまずで問題ない
ただ１点改善要望あり
・ナビ中画面で、使わないアイコンを表示、非表示を選択できるとなお良かった

全般を通じて大変満足のいくナビであると思います。
ストラーダより格段に良いと感じています。

書込番号：9908685

[batabatayana]

東池袋さん　へ

私は360しか持ちませんが、理解？として
＞・ナビ中画面で、使わないアイコンを表示、非表示を選択できるとなお良かった
ナビ中画面で「アイコン群を簡略化表示させるモード」が有ると思っています、設定等でないでしょうか？

書込番号：9908817

[東池袋]

batabatayanaさん へ

＞ナビ中画面で「アイコン群を簡略化表示させるモード」が有ると思っています、設定等でないでしょうか？

非表示、簡略化表示ともにできません。
メーカーにも確認しましたが、そのような機能が無いそうです。
今後の改良に期待したいと思います。

書込番号：9908968

[batabatayana]

東池袋さん　へ

520で「簡単モード」？とかの画面写真を見ましたので継承されている物と思っていました、有り難う御座いました。

書込番号：9909075

[batabatayana]

連続ですみません。

東池袋さん　へ

”「かんたんモード」に切り替えることもできる”で検索するとそれらしき物が・・・

書込番号：9909155

[東池袋]

batabatayanaさん　へ

確かに、「かんたんモード」に切り替えると、左側に４個あったアイコンが２個に減りました。
「かんたんモード」は使っていなかったので気付きませんでした。
少しは地図上の視界が開けた感じがします。ありがとうございました。
ただ、本当は全てのアイコンが消え、必要な時に画面タッチでアイコンを表示できると地図が全開で見やすいのですが。

書込番号：9909380

[batabatayana]

東池袋さん　へ

多少なりとも視界が開けたかと、しかし本来360から有るべき機能と思うのは私だけ？

スレ主さま　チャット気味で済みませんでした。

書込番号：9909491

[リーデル]

＞東池袋さん
＞batabatayanaさん　
回答ありがとうございます。
こうやってみるとゴリラは長所が際立って
短所は気にならない感じですね。
先日実機を触ってきましたがゴリラの方が
タッチした際の反応が速かった様に思います。

使用者の方のお話は非常に参考になるので
チャットでも何でも全く構いませんよ(笑)

書込番号：9914539

[リーデル]

みなさんご意見ありがとうございました。
父と比較検討した結果、ゴリラの方が使いやすいようなので
こちらを購入すること事にいたしました。

色々なご意見をお寄せいただき、大変参考になりました。
ありがとうございました。

書込番号：9915941

ＶＩＣＳについて

[初号機41号]

こんばんは、５３０ＤＴとの大きな？　違いは、ＶＩＣＳの有無のようですが
実際の使用感はどんなもんですか？。本当にあると便利なものですか？
それから、どの位先のことを教えてくれるのでしょうか。

　よろしくお願いします。

書込番号：9888040

[スーパーアルテッツァ]

＞実際の使用感はどんなもんですか？。本当にあると便利なものですか？

渋滞しているかどうか分るのだから都市部等の渋滞する場所で使用されるのなら
重宝すると思います。


＞どの位先のことを教えてくれるのでしょうか。

受信する放送局によるのでしょうが私が通常使用している場所では約20km先までの
道路状況が表示されています。

書込番号：9888230

[defeat]

こんばんは。

別メーカーナビでの感想で恐縮ですが、
私はＤＯＰナビ値引きでＦＭ＋光ＶＩＣSを付けています。

＞実際の使用感はどんなもんですか？。本当にあると便利なものですか？

私は首都圏に住んでいますが、
特にＶＩＣＳは必要ないと感じていました。

渋滞情報が入った時点ですでに手遅れだし、
そもそも渋滞する道をわざわざ通らないので。

しかし、頻繁に首都高を使う私の友人は、
渋滞情報が事前に分かるので絶対に必要だと言っておりました。
事故渋滞の情報が便利なようです。

>どの位先のことを教えてくれるのでしょうか。

私の生存区域では頻繁に情報を更新するので、
５Ｋｍくらいの情報が有効だと勝手に思っています。
実際の表示はもっと広いですけど。

書込番号：9888513

[バックナム]

VICSの概要につきましては以下のサイトを参考にしてみて下さい。

http://www.vics.or.jp/

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%93%E8%B7%AF%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%83%85%E5%A0%B1%E9%80%9A%E4%BF%A1%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0

FM多重VICSは通行止め等の交通規制時以外は回避ルートを引かない点、また精度等、色々あるかと思いますが、530と極端な価格差もありませんし、渋滞時には画面に情報が表示されているだけでも精神衛生上違うものです。

また、こればかりは後付けも出来ませんので、個人的には540を選択されておいた方が無難かと思います。

書込番号：9889734

[初号機41号]

みなさんこんばんは
　スーパーアルテッツァさん、ｄｅｆｅａｔさん、バックナムさんありがとうございました。

　今まで他の書き込みを見ていて、おいおいそんなの簡単に調べられるでしょ？
なんて思うことしょっちゅうでしたが、最初に、○○とは？でググるべきでした。

　それはさて置き、やはり遭遇する頻度が多ければ便利なんでしょうね、
いつだったか、東西の駅前通りが市のイベントで夕方から通行止め、自分は南北道が通勤路
で、迂回の表示が大通りの２こ手前の交差点、
　もっと先から表示しておけー　って警察に文句の電話！！なんせ平均２０分が５０分も
かかったもんで。　　ということで、数千円の差で５４０にしますか　ありがとうございました

書込番号：9891641

[pkpkpkpk]

ＦＭはジャストオンタイムでない　とよく言われますが、
使用感から言うと、それほどタイムラグが有るようには思われません。
たまに、その日の工事規制まで教えてくれ、びっくりです。
しいていえば、突然の事故渋滞がキャッチできない程度では無いでしょうか。
並みの渋滞は普通に速攻表示されてます。
ビーコン等は、その真下まで行かないと情報がキャッチできない為、都市圏ならともかく、
ど田舎では、ラジオ電波のＦＭのほうが使い勝手が遥かに良いです。

書込番号：9931425

予約録画中に気になるんですが

[ボボブラジレイロ]

コンセントを差し込み
時間をセットし予約録画がスタート、RECランプが点灯・・。
ん！！よく見ると録画しているはずの番組が、かすかに映っているじゃーありませんか？
え？予約録画って、液晶画面のバックライトが消えているだけ？ハード的な問題？
僕だけですか？皆さんのゴリラはどうですか？

書込番号：9878998

[スーパーアルテッツァ]

機種が異なりますので何とも言えませんがSD730DTでは録画中も通常通り映っています。

書込番号：9879188

[ボボブラジレイロ]

普通、録画は、液晶に表示させなくても、ダイレクトに、
SDへ書き込むものだと、思い込んでいましたので少し残念に感じます。
消費電力的にもロスだし、技術レベル的にも・・。何とかならないでしょうか

書込番号：9879573

[スーパーアルテッツァ]

技術的には可能でしょうがナビがメインで、テレビ（録画）がメインではありません。

あくまでもナビのおまけでテレビが視聴出来るという事です。
録画時の消費電力も僅か数Wです。

書込番号：9879631

[ふーた＠奈良]

録画予約して電源オフしていた時の挙動ですね？
電源オンにしていなくてもこっそり録画してくれて便利だと思っていましたがそんな事になっていたとは！
私のも良く見ると番組が映っているのが確認できました。
こんなしょーもないところで無駄に画面が映っている事に笑ってしまいました。
逆に面白いです。
パッと見は判らないし、電源がオンになるわけでも音声が出るわけでもないし、
録画番組が見たければ電源入れれば録画継続のまま画面が見れるし使い勝手は良いと私は感じています。
ｉＥＰＧが使えればもっと良いんですけどねー。

書込番号：9879881

[batabatayana]

殺伐としたスレ/レス、第三者優良レス？等のなか、クチコミ本来？のスレと思います。

役立つ情報ですね、有り難う御座います。

書込番号：9880158

[ボボブラジレイロ]

A型の自分としては、完璧な商品！又はそれに近いものにしていきたいので、何らかの対応はできないか、サンヨーに改善要望を打診中です。進展があったらまた連絡します。

書込番号：9889411