GORILLA NV-SB540DT
このページのスレッド一覧(全298スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 3 | 4 | 2009年7月8日 22:25 | |
| 0 | 2 | 2009年7月9日 23:49 | |
| 0 | 1 | 2009年7月7日 03:16 | |
| 17 | 26 | 2009年7月18日 08:32 | |
| 2 | 4 | 2009年7月7日 23:48 | |
| 4 | 3 | 2009年7月6日 12:56 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV-SB540DT
いつもこちらの掲示板で勉強させてもらってます。
今回はじめてカキコミさせてもらいます。
私は南大阪に住んでいるのですが、来週の3連休に伊勢に行くのでこちらのナビを購入したんですが、私の家から伊勢まで自動or有料優先で探索すると本来近畿道の松原JCTで奈良方面(西名阪)に行けばよいのに、このナビはそのまま北に行き名神高速で滋賀県を経由する超迂回ルートになってしまい、距離も高速代も倍近くになります。
これって何かソフトウェアの不都合で私がハズレを引いてしまっただけなのでしょうか?
それともデフォルトですか?
いつもこんな具合にわけのわからんルート(高速)を検索されて大変困っています。
メモリナビは今回初めてなんですが、高速を使うにしてもいろんなルートがあると思うんですが、このナビって何を基準にルート検索してるんでしょうか?
以上、よろしくお願いします
2点
心配することはありません。
ハズレでもなんでもないです。
一般道、有料道路問わず非合理的ルートなんて日常茶飯事ですから。
私なんて堺からすぐそばの住ノ江まで阪神高速に乗れって指示を出されました。
出かける前には地図帳での事前確認をお勧めします。
書込番号:9820857
1点
>これって何かソフトウェアの不都合で私がハズレを引いてしまっただけなのでしょうか?
メーカーが良く”語る”「仕様」ですね、ある種「当たり前」と理解しないとストレスがたまりますよ。
地図が世の中に存在しスレ主さまが既に最適なルートを御存知だから発生する疑問で・・・
検索想定、該スタート地点、ゴール地点を先ず最適なブロックに二分し該ブロック間・・・
スレ主さまなら御指摘のスタート−>ゴールを初め、最適と思えるように引くにはどの様な道情報が有れば
基本目先の二者選択しか出来ない機械で「国内全ての2拠点最適ルート」を導くソフトができると思いますか?人間は凄いですね。
実践的には、経由地を設定してナビに”行き方”を指示しての(区間毎に)検索か
変化は出るが非実践的ですが地点を有料出入口から有る程度離れた所とするとか、それこそ実戦でしょうか。
書込番号:9821242
0点
ナビのルート検索は皆さんの書き込みの通り万能(完璧)ではありません。
目的地へのご希望のルートがあるのならゼンリンのいつもNAVIを使って、ご希望の
ルートを作れば良いと思います。
パソコン上でルートが作れますので簡単にご希望のルートが作れると思います。
書込番号:9821293
0点
こんばんは、はじめまして。当方奈良在住ですが、東方面に行く時有料優先だと今まで使用したナビはすべて名阪を選択してくれませんでした。
名阪は途中名阪国道に変わるため有料優先だと名神を使うルートになり、使用してくれないみたいです。距離優先だと名阪経由になるのでは‥と思います。
書込番号:9824832
0点
カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV-SB540DT
先日、パルウスのFLA-942Dを購入しました。
場所は堺なんですけど内臓アンテナでは写らない事が多かったのですがアンテナをつけてからはアンテナ3本でバッチリです。
雨の時何故かたまに映像が乱れる程度です。
取付けも簡単でしたよ。機械音痴の私でも簡単にできました。
他のアンテナとかは知らないので比較できませんが満足してます。
書込番号:9827866
![]()
0点
カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV-SB540DT
520を59800円で買ったのでそれよりも安くなるまで待っています。
地図も新しくなるし、新機能も付くしなので、現在の価格でも安いといえば安いのですが夏ごろには下がるかも・・と思っています。
現在は底値からちょっと上がったレベルですね。いつ頃下がるのでしょうか・・。
書込番号:9816225
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0点
カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV-SB540DT
ステンレス製2.6×10mmのなべネジを探していますが見つかりません。売っいるお店をご存じの方がおられましたらお教え頂きますでしょうか。
snooker147さんご返事が遅れ申し訳ありませんでした。ご返答ありがとうございました。このサイトを知ったのが最近の事で使い方があまり理解出来ておらず手こずっておりました。又、お世話になる事も有るかと思いますのでその節は宜しくお願い致します。
0点
コーナンで買いました。なべ小ねじの2.6×10ってのをさがしてもなくて、
M2×10と書いてあるものを手にとって裏をみると、
M2というのは、ねじのサイズ表記で、
それが2.6mmの太さの探していたねじでした。
(わかりにくいパッケージですよね)
「株式会社 八幡ねじ」という会社の製品です。
書込番号:9813871
1点
スレ主様失礼します。
便乗質問で申し訳ございません。
この新型ゴリラについてのブログを、いくつか拝見しているのですが
これまでの2.6×10mmでは出来ないと仰っている方や
2.6×12mmでぴったりだったと言う物を何件か見かけます。
実際にこの機種をお使いの方で、ネジを試された方に
実感をお聞きしたいです。
これまで通りでしょうか?少し長い方が良さそうでしょうか?
宜しくお願いします。
書込番号:9814063
0点
先週末に、コーナンで前述のねじを購入し、
取り付けてみましたところ、
まったく問題ありませんでした。
(株)八幡ねじ 製造の2.6×10については、
問題ないということは、実体験済みです。
書込番号:9814153
3点
NV-SB250DTで、ネジでパーキングブレーキ接続を回避していましたが、意思の弱い自分はつい走行中にワンセグ視聴&Navi操作してしまい、車検の序でにパーキングブレーキ接続をしてもらいせいせいしました。
でも、もっと制限しても良いと思うくらい走行中でもタッチパネルに触れる機会が残ってます。
しかしネジを使えば走行中でもワンセグ視聴ほか色々な操作が出来てしまう仕様をほったらかしているメーカーの良識を疑います。その様に作ったのか全くの偶然か、この仕様がサンヨーゴリラの売りだと思って目を瞑っているのでしょうか。
書込番号:9815214
0点
近くに模型屋はないですか?
模型屋なら小さなネジを取り扱っていると思います。
私の地元の模型屋では10本入りで50円でした。
ホームセンターで購入するより安いと思います。
書込番号:9815759
0点
ず〜と不思議に思っていたのですが、なぜ長さ10mmなのでしょうか?
本来接続されるハズのプラグの長さは10mm以上(正確な数値は忘れてしまいましたが12mmはあったと思います)あるのに...
10mmだとギリギリの長さではないかと思っているのですが...??
書込番号:9815970
1点
皆様今晩は、何店か巡りようやく見つけました。コバケンだよさんと同じ八幡ねじです。たくさんのご返答ありがとうございました。本日ナビの取り付けを致します(フィルムアンテナの取り付けに少し不安が有りますが)話は変わりますがzounentatourui 増粘多糖類 さんのおっしゃる様な経験が私も有ります。知らない道路を走行中ナビを注視していて前の車におかまをほりかけた事が2〜3回有ります(96年式グロリアの純正ナビ)それからは車を止めるか信号待ちの時にルートの確認をする様にしています。Pブレーキ解除はしますがその様な経験から信号待ち等の時以外は見ない様にすると思います。それでは解除の意味が無いのではとおっしゃる方もおられるかもしれませんが、いちいちパーキングに入れないと映らないよりは良いと思い解除する事に致しました。又、アドバイスをお願いする事が有ると思いますがその節は宜しくお願い致します。長々となりましたが無事故で楽しみたいと思います。皆様も無事故で有ります様に。ありがとうございました。
書込番号:9816015
3点
>ず〜と不思議に思っていたのですが、なぜ長さ10mmなのでしょうか?
理由があるわけではなく、実証結果でしょ。
でもって、2.6mm径の長いネジって少なくて、
10mm超だと専門店とかでないと入手困難だからだと推測します。
アタシがホームセンターで探した時も、
2.6×6や2.6×8はあっても単品の2.6×10は無くて、
複数サイズの精密ネジセットを購入しましたが、
2.6mm径でそれ以上の長さはありませんでした。
書込番号:9818763
0点
私が購入したお店では10mm以上の物が有りました。はっきりとは覚えていませんが15mmぐらいまで有りました。
書込番号:9818837
0点
私は東急ハンズにて100円で買いました。
ニッケルメッキのタイプでしたが問題なく使えています。
端子接点をショートさせるだけなので長さは10mmあれば大丈夫。
必要以上に長いと本体の端子奥を傷付けてしまいます。
書込番号:9819122
1点
なにやら長さの方へ話を逸らしてしまいました。
コバケンだよさん>
実証済みなんですね。ありがとうございます。
実は既にネジだけ家にあるので、気になっていたのです。
@アルファルファさん>
そうなんですか。プラグはもうちょっと長いんですね。
Ayankyさん>本体の端子奥を傷付けてしまいます。
なるほど、傷つけるんですね。
書込番号:9819697
0点
ヤフオクで売っていますね。
自分も使用しています。
現在こちらが最安です。
「ゴリラ 解除」で検索してみて下さい。
現在、最安は45円です。
書込番号:9824543
![]()
1点
今晩は、†せぶんすたー† さん。大量に有るので驚きました。検索の仕方が悪かった様ですね。大変参考になりました。
書込番号:9825122
0点
遅レスで失礼します。
ゴリラのSD730DTですが参考になればと思って書きます。
私も当初はネットの情報を信じて2.6×10のネジを試したのですがNGでした。
諦めてしばらくはシガープラグにパーキング線を結んでいました。
が、ネジは10mmより長いほうが良いとの情報を見つけ、試したところ解除に成功しました。
ネジは15mmのものを2mmぐらい切りました。
こちら http://www.furuken.net/blog/item/282 に記事を上げています。
書込番号:9833776
0点
ネジじゃない方法もありますのでご紹介、私はネジだと取れなくなりそうだったし、跡が残りそうだったのでダイソーの100円イヤフォン端子2.5φで解除してます。端子のゴムカバーを全てカッターで切って、金属の裸端子にして配線を直結して、同じくダイソーのエポキシパテで配線が外れないようにするして見た目を整えた感じです。黒マジックで色を塗れば完璧。ちなみにイヤフォン端子の根元付近で切って左右のコードを直結してもOKでした。見た目を気にしなければそれが一番手早いですね。取れなくなる心配や、跡が残る心配もないので安心です。間違えてヘッドフォン端子を購入しないようにご注意を・・
書込番号:9836144
0点
もう2ヵ月以上、2.6×10mmのネジを使っていますが、問題なく機能しています。
その違いは、何なんでしょうね。
ちなみに、近所にある「トンカチ」という、
かなり小さなホームセンターで購入した(8本入り100円)、
鍋アタマの小ネジで、素材は「鉄/ユニクロメッキ」と表示してあります。
サイズもとくにキツすぎることはなく、傷を付ける可能性もなさそうですが。
書込番号:9838007
0点
はぁ。そう書いてあるもんで。
ワシはメッキのプロじゃないもんで……ググりました↓
(参考)メッキの呼称について
ねじ及び他の業界において、通常使用されているメッキの名称は、必ずしも規定のものではなく略称や俗称で呼ばれているものがある。それがまた一般化している現状をふまえ、それらについて注釈を書き加える。
@ユニクロメッキ=電気亜鉛めっき光沢クロメート処理(1種)
クロメート処理における光沢仕上げは、米国、ユナイテッドクロミウム社が開発した処理方法で、その液はユニクロムデッィップコンパウンドといわれるところからユニクロメッキと呼ぶようになった。
現在、ネジ業界では電気亜鉛メッキ(六価)で青銀〜銀色に処理したものが一般的に「ユニクロ」と呼称されています。
尚、この処理方法はプラント、配管業界においてはユニクロの他、「シロ」「電気亜鉛メッキ」あるいは単に「メッキ付」等と呼称されています。
ちなみに有名な洋服屋さんとは関係ありません。
書込番号:9847055
1点
アンチネジ仕様ですが、まだネジ仕様に未練があり、いつでもパー線ぬいてネジを挿せるようクルマに常備している軟弱者です。
書込番号:9870814
0点
カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV-SB540DT
こちらのカーナビを買う予定でいます。
車自体にシール取り付けやビス留めはしたくないので、吸盤の取り付けキット(?)というものがあると過去のクチコミで見て、それにしようかなと思っています。
付けるとしたらダッシュボード上なのですが、ニューマーチのダッシュボード上は少しでこぼこした材質なので、吸盤できちんと接着できるか心配です。
同じようなでこぼこした材質に吸盤で取り付けた方がいらっしゃいましたら、コメント頂けますでしょうか。
また、お勧めの吸盤の取り付けキットがありましたら、教えていただけると有り難いです。
吸盤がダメなら、エアコン口検討です。取り付け位置が微妙ですが。。。
見にくいかもしてませんが、画像も付けました。
コメントよろしくお願いいたします。
0点
写真拝見させてもらいました(^_^)
このダッシュボードには、吸盤はたぶん付かないでしょうね(>_<)
ちなみに私は、付属のスタンドを両面テープでガッチリ取り付けました(^^;
吸盤で取り付ける時は、多くの皆さんはフロントガラスにつけたりしてますね
ゴリラの場合、本体の取り付け部分が特殊なので、市販されている吸盤アームには、別売の変換アダプターを付けないといけません
もしくは、同梱のスタンドの粘着部分を取り外したりするのもあったはず…
と思ってちょっと検索したら、以下のサイトが見つかりました(^^)
もしかしたら参考になるかもしれません
http://www.enavi.jp/review/NV-SB540DT/toritsuke_2.html
それともうひとつ…
両面テープでしっかり取り付けたスタンドでも、走行中は本体が多少上下にブルブルと震動したりします
私の場合は、本体の下部に100均で買ったすべり止めゴムを貼り付けてクッションにし、
振動しないように下に押しつけています(^^;
エアコン吹き出し口につける場合は、簡単に振動しない様な形状のものを選んだ方がいいですよ!
書込番号:9806128
![]()
1点
ゲームが悪い!?さん、丁寧なコメント有難うございました。
このダッシュボードには吸盤はムリですか…残念ですがあきらめます。。
吸盤を付けられる方はフロントガラスに付けるんですね。
フロントガラスでは視界の邪魔になりそうなので、エアコン口を検討したいと思います。
URL見させていただきました。とても参考になります(^^)
ちょっと知識がないと難しそうかなとも思いますが。
最終的にはめんどくさくなってシール貼り付けしちゃうかもしれません。。(^^;
でもシールでがっちり付けてもブルブルしちゃうんですね。
例えば大きい滑りどめのシートを置いて、その上にシール貼り付けするって言うのは。。
きっとムリでしょうね(笑)
色々アドバイス頂き、有難うございました☆
書込番号:9814756
0点
こんにちは
画像拝見させて頂きました。
画像にあるエアコンの吹き出し口にナビを取付ると、ナビを見るときに目線が下になり危なくないですか?
最近、ナビの設置位置による問題で事故が多くなっていると聞きます。
設置位置は慎重に検討するようにしましょう。
ちなみにサンヨーゴリラNV-SD730DT…強力吸盤スレを一度見て下さい。
参考になるかもしれません。
書込番号:9818569
![]()
1点
トックン〜♪さん、コメント有難うございます。
確かにエアコン吹き出し口に付けるとすると下側になってしまいます。
運転しながら地図の確認とかしづらいかもです。
トックン〜♪さんの強力吸盤スレを見させていただきました。
その吸盤ならダッシュボードにくっつくかも知れません。
ちょっと加工が必要なので、自分でできるかわかりませんが、検討してみたいと思います。
情報有難うございました(^^)
書込番号:9820324
0点
カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV-SB540DT
いつも、お世話になっております≦(._.)≧
2つ質問よろしいでしょうか。
@ NV-SB540DTは目的地付近でナビは終了になってしまいますか?
目的地までナビゲーションしてくれると嬉しいのですが。
A 目的地に左折進入設定できるかどうか。
中央分離帯がある場合などに目的地に入りにくかったり、片側一車線でも右折で入りたいのに渋滞などで入りにくい場合がありますので。
ご使用されている方は、ご回答お願いします。
1点
@基本的に目的地まで案内してくれます。
尚、目的地が細街路(主要市区町村道路)にある場合、細街路での音声案内は行いません。
音声案内はありませんがナビの中の地図では黄色の線で案内されています。
これは細街路には車が通行できないような細い道が含まれている事を考慮しているからです。
音声案内がある普通の道ではピンク色の線で案内されています。
Aそのような場合はナビの案内は右折でも左折すれば良いでしょう。
左折すればナビがすぐに再検索して新しいルートを案内してくれます。
書込番号:9801694
![]()
1点
360DTの所有者ですが、同じと思うので参考までに。
@目的地が、画面に表示されている道路沿いにある場合は、目的地の目の前まで案内されます。
案内ルートは、主要道はピンク(緑の設定もある)、細街路は黄色で表示されますが、地図表示の道から離れた位置に設定された目的地はその付近までとなります。ナビ音声案内はピンクの道路だけですが、黄色の道路でも目的地付近を知らせる音声やチャイムの設定ができます。
私の360DTの場合は、目的地の50m付近で知らせる設定をしています。その手順は、目的地を一旦登録地点とし、つぎにメニューまで戻り「メニュー」⇒「情報」⇒「地点編集」⇒地点呼び出し⇒「アラーム」⇒9種類から選択⇒「案内距離」⇒50m⇒「進入角度を考慮」⇒「しない」に設定、以上です。
A最近、大型店など右折進入禁止のところが多いですね。目的地に着いて右折出来なくてそこから左折するのは危険ですし、「再探索」でも元の道に戻されたり左折進入できるルートを作成するとは限りません。余談ですが、私の場合は再探索すると、位置関係が判らなくなったり、本来のルートからどれくらい離れたか判らなくなるので「しない」に設定しています。
ご質問の場合、あらかじめ左折進入したい時はルートを呼び出し、「ルート編集」により目的地近辺に左折から入れる経由地点を追加しておけば良いです。
書込番号:9806506
![]()
2点
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