GORILLA NV-SB540DT のクチコミ掲示板

動画の早送りについて

[SHIGE777]

ビデオで撮った30分ほどの画像をMP4に変換して見れるようにしたのは良いのですが
早送りはボタン2回押しする以外に方法はないのでしょうか・・。すごく遅い早送りで
見たいシーンに行くまですごく時間がかかり、また戻したりとすごく面倒です。
説明書からは仕様のようなので諦めるしかないかとは思っていますが、何か方法が
あればと思い質問させてもらいました。

書込番号：9557221

[SHIGE777]

訂正でうす。早送りはボタンを押し続けるんでした。これが大変なんですよ・・・

書込番号：9557279

[でらしねえ]

別記事にDVD VideoからMP4ファイルへのエンコード手順を書いた者です。

上の問題については、MP4ファイルに変換する際に、「数分ごとにファイル分割し、それらを一括して同一フォルダ内に収めておく」方法しかないと思っています。

ソースがDVD Videoであればチャプタごとに分割してエンコードすることが簡単にできます。なので、自分の場合、DVD/HDDレコーダでTV番組を録画する際にシーン切り替わり時にチャプタ分割する機能や無音声部分でチャプタ分割する機能を使ってDVDに録画して、それをPC上でMP4ファイルに変換する、という手間がかかる作業をしています。

書込番号：9560439

[SHIGE777]

でらしねえさんありがとうございます。

やはり分割してフォルダーに保存する以外に方法はないのですね。MP4対応と言う事で
DVDプレイヤーのちょっとした代用にもなるかと思い、この機種にしたのですがやはり
おまけ的機能だったみたいですね。ナビの性能に満足しているだけに残念です。
ありがとうございました。

書込番号：9560955

５０音検索は前方一致のみ？

[がう1965]

はじめてサンヨーのナビを購入したのですが
５０音の検索って前方一致のみなんでしょうか？
たとえば
「さぬきうどん　まるさん」
という店を「まるさん」では検索できないので
結構不便だなぁ・・・と
（先にインターネットで検索、登録とかしておけばいいんですけど・・・）

書込番号：9537467

[ボヘミアン ラプソディー]

一概に前方一致じゃないとい無理って事はないと思います

施設名によって違いがあるような感じですね

書込番号：9537590

[がう1965]

こんにちわ
んー、たとえば小学校（ミニバスの監督やってるもので）の場所がわからないとき等に
仙台市立国見小学校を検索するときに
「くにみしょうがっこう」　　　　　　　→ヒットせず
「せんだいしりつくにみしょうがっこう」→ヒット
これってつかいづらいすねぇ・・・改善してほしい
アルパインは部分一致で検索してくれたんですが・・・残念

書込番号：9537800

[ボヘミアン ラプソディー]

なるほど・・・

不便ですね

しかしアルパインと比較するのはゴリラに酷でしょう

書込番号：9537867

[スーパーアルテッツァ]

電話番号で検索したら即、見つかると思いますよ。(^.^)/~~~

書込番号：9538708

[ダグ＆トニー]

がう1965さん
確かに、この機種の検索は、アタマから入力しなければヒットしませんね。
ソニーのポータブルナビは、途中検索でもヒットして便利です。
でもソニーのは電話番号個人宅検索には対応してないので、一長一短ですね。
すべての機能を満載すれば、設置型高級機の出る幕がなくなるので、ある面仕方ないのかと思います。

書込番号：9538876

[がう1965]

みなさん、ありがとうございます
せっかく買ったので、補足しながら使おうと思います
スピードは速いですしね

書込番号：9540210

[zounentatourui 増粘多糖類]

　
　250DT使っています。
　前方一致のみ…。メモリーが４倍になっても、その点が旧態依然ではメモリーの使い方がが勿体ないと言いたい。隠れキャラ自車マークなんて遊ばないで欲しい。

書込番号：9543567

[マウンテンリバー]

私は520使いの者ですが、やはり50音検索は前方一致ですね。
例えば小学校を検索する時、いちいち公立学校を検索入力する時、〜市立とか…府立とかを入力しなければならないのは不便ですね。
ちなみに私の愛車(ホンダ車)のディーラーオプションのHDDナビ(VXH-098CV)は、ﾐﾆｺﾞﾘﾗと同じ三洋製ですが、部分一致でもヒットします。
６万そこそこのポータルナビで、部分一致の機能を付けると採算が合わないのでしょうかね？

書込番号：9546958

[redac]

パイオニアのエアーナビT10では「くにみし」と都道府県の絞り込みで
仙台市立国見小学校を検索出来ましたよ。

PNDも色々ありますが、どの機種も実際に使ってみないと分からない長所短所がありますよね。

とりあえず参考まで・・・。

書込番号：9554070

サンヨーゴリラ ＮＶ−ＳＢ５４０ＤＴの購入を考えています

[はむてる７]

他のＱ＆Ａサイトで質問させていただいたのですが、こちらのほうが回答を得られやすいと誘導されて来ました。結果マルチポストになってしまいますが、お許しください。

サンヨーゴリラ　ＮＶ−ＳＢ５４０ＤＴの購入を考えています。

そこで質問なのですが、

１　停車中は正確な位置を示すのに、走行中の位置が２〜３秒程度
　　ズレるとあるサイトで読んだのですが、それは本当でしょうか？

２　交差点などで曲がるところを間違えてしまい、ルートを外れて
　　しまったとき、自動でルートの再検索を行ってさらに音声案内
　　もしてくれますか？

３　別売オプションの外付けＧＰＳアンテナですが、防水仕様でしょうか？


すでにユーザーの方、また詳しい方がおられましたら回答をよろしくお願いいたします。

書込番号：9480448

[tack47]

１．取り付けてから５００ｋｍ以上走っていますが、そのようなことはないですよ。
２．リルートはしてくれますし、音声案内もしてくれますが、基本的には元のルートに戻すように誘導されます。
３．使用していないのでわかりません。
主観ですが、ポータブルナビとしては、現状これ以上のものはないと思います。私は大満足してますよ。

書込番号：9480622

[スーパーアルテッツァ]

2 自動再検索をするに設定しておけばルートを外れた場合、再検索して
　音声案内も行ってくれます。

3 純正のNVP-N20は防水仕様となっており車外での使用は可能です。
　又、ヤフオクに社外品のNVP-N20同等品が出品されています。
　これは安価で防水仕様となっています。
　

書込番号：9480623

[heroon]

1ですが。
やはりずれていると思います。
交差点でも実際に通過して2秒位して、通過しています。
対向車線にはみ出したりしてふらふらすることもあります。
自分はGPSアンテナをつながずにダッシュボードにポン付けしているから
かもしれません。

ただ、それ自体はそんなものと思ってしまえばそれほど苦ではありません。
ちなみに駐車中も微妙にずれていたりはします。

書込番号：9480881

[はむてる７]

tack47さん　スーパーアルテッツァさん　heroonさん

早速の回答をありがとうございます。

１　についてはズレる場合とそうでない場合があるということですか？
　　ズレるものに当たったときには慣れるまで少々大変そうです・・・・。

２　については「自動再設定する」でクリアできるのですね。よかったです。

３　防水仕様なのですね。よかったです。

購入するほうに流れそうです。私も他社のＨＰなどを参照しましたが現状ではこれ以上のものはなさそうですね。

ところでもうひとつ質問させてください。


４　レーダー探知機の外付けＧＰＳアンテナとＳＢ５４０の外付けＧＰＳアンテナは離した
　　ほうがいいのでしょうか？

重ねてよろしくお願いいたします。

書込番号：9481198

[batabatayana]

１　３６０使用しての当機への推測です。
＞走行中の位置が２〜３秒程度ズレる
　　そのようなことは３６０でも有りませんので無いでしょう。

　　細かいですが・・・
　　通常使用状況想定（マルチパルス電波、各種ノイズも）にて
　　「走行中には自車マークが後方に表示されるのでは？」と想定して記載します。

　　単純ですが、４０km走行では１秒に約１１ｍ進みます、新機種では
　　０．５秒ごとに自車位置を確定／描画しているので約５．５ｍずつ自車マークが進みます。

　　つまり
　　運転手が外を見て”今！”と思い”画面の地図と自車マーク”を見る確認行為では
　　論理上？／感覚上？最悪の描画とのズレは、６ｍ／４０Km、１５ｍ／１００ｋｍ後方に自車マークと推測でき
　　停止状態の継続時に「ぴったり」と感じるのであれば、走行中でも受信/確定・描画完了が同時刻で
　　運転手の”判断”も同じ時間で有れば（ありえないか）ぴったり？と推測できる。

　　−＞各種センサーを多用して現在位置の確定、速度変化の加味、該当運転手の癖も加味、
　　　　かつ、ＧＰＳの取り付け位置も考慮して自車マークを”描画”するナビがあれば
　　　　前後の誤差はほぼ無くなると思いますが・・・やってるナビではないと思います。
　　　　単純にナビの癖を理解して
　　　　「表示尺度・時速・自車マークから自車位置を”それなりに推測”」すれば良いだけです。

書込番号：9481240

[スーパーアルテッツァ]

GPS外部アンテナは通常必要ありません。

本体の設置位置が悪い場合（フロントガラス下のダッシュボード上に設置出来ない）や
フロントガラスが熱反射ガラスの場合は必要になるかもしれません。

本題に入りますが私の場合、レーダー探知機とナビとETCを同時に使用しています。
現在までに、これらの機器同士が干渉して誤動作した事はありません。
しかし、誤動作したという書き込みもありましたのでアンテナは離した方が無難でしょう。

書込番号：9481243

[はむてる７]

batabatayana　さん

回答をありがとうございます。そのナビが持つクセを見極めるということですか。
これは慣れるしかないですね。

ところで今使ってるナビ（１０年前のホンダ純正ＣＤタイプ）では分岐点が近づく（一般道の場合３００メートル手前から）と右半分が別画面になり分岐点のかたち（交差点の名称があれば交差点名も）と分岐点までの距離を示す棒グラフのようなものが表示されます。その棒グラフのようなものは進むにつれて下から上へ色が変わっていく感じです。
ＳＢ５４０では分岐点までの距離を示すこの棒グラフのようなものはありますか？


スーパーアルテッツァ　さん

回答をありがとうございます。通常車で使うだけならば外付けＧＰＳアンテナは必要ないかもしれませんね。しかし私の場合は車での使用はもちろんのことナビタンクバッグ（モトフィズ　ＭＶ−０５）に入れた上でバイクでの使用も考えています。この場合内蔵アンテナではアンテナの角度が適正でなくなることなどから外付けＧＰＳアンテナは必要なのです。同様にレーダー探知機も車とバイク兼用で考えているのでこういう質問をしました。バイク用ＥＴＣも近々取り付ける予定なので・・・・・。

書込番号：9482015

[batabatayana]

３６０ですが。

同様な表示ですね、これはナビとして「大変有効」と感じています。
（もっと進行変化を明確に表示して欲しいが新機種は？）
ロールプレイングゲーム的な精度を求めてる人もいるかに思いますが
”案内役”に磨きをかけてほしいですね。

かつ新機種は（おもな）交叉点名称も一緒に音声案内されますよ！
しかし音声案内はサンヨーさんは「ナビ機能としては補助の位置づけ」
が根本思想と思えますので（走行スピ−ド、道環境等々を考えれば当然ですが）
１００％信頼は避けた方が良いかも知れません。

書込番号：9483586

[はむてる７]

batabatayana　さん

回答をありがとうございます。

３６０では現在私が使用中の機種と同様の表示なのですね。
さて５４０ではどのような表示になっているのか・・・・。
音声案内が補助的な位置づけというのが気になりますね。
運転中に画面を注視するわけにはいかないので、この点は
今後改善してほしいものです。

書込番号：9487186

[batabatayana]

”解決済”となっていないので（なっていても？）追記レスです。

完全なカットインでの蛇足ですお許し下さい。

＞３６０では現在私が使用中の機種と同様の表示なのですね。
−＞初期設定のままで出るかは？「設定」操作を始めにする必要と思います。
＞さて５４０ではどのような表示になっているのか・・・・。
−＞３６０での”棒”は”逆水銀体温計”？の感じですが
　　進行との差をもっと出して欲しいのと、合わせて表示の簡易交叉点拡大図？の
　　下方から矢印？の自車マークもカットインして進行に合わせ表示されます
　　これも、お気に入りなのですが、出来うれば、曲がる地点をもっと上方に
　　描いて頂くと（交叉点の形状にもよりますが）良いかと
　　しかし、２００ｍ位のときから、強いてのカットインかも知れませんね。
＞音声案内が補助的な位置づけというのが気になりますね。
−＞”補助的”は少なくても３６０取説には記載有りますし
　　　もっと具体的な状況での「音声案内は期待しないでね」的な記載があります。
　　　基本的に取説はある種の”機器/会社防衛本能？”での記載が基本と理解しています。
＞運転中に画面を注視するわけにはいかないので、この点は
−＞ここですね、音声案内に期待・熱望される大半の方のポイントは。
＞今後改善してほしいものです。
　　現行レベルでの改善は期待します、余りこの件には触れたくないのですが・・・
　　細路地（内）は当方の理解している現行レベルで良いと思ています、思いの羅列ですが。
　　・ナビの”画面を注視”の継続してはいけません。（少しの揚げ足し取、すみません）
　　・曲がり角は特に”全ての力”を、安全運転に重きを置かないと置けません（前出文面との矛盾点はお許し下さい）
　　・音声案内への”聴への注力”又、そのとき、その後から”脳を介さない反応動作”の危惧。
　　・その他、細路地（内）で生活道路の抜け道化危惧。

　　細路路（内）に対応したスピードでの走行で有っても、私は音声案内に改善は期待しませんが
　　以下は期待します。
　　　　・とにかく「右」「斜め左」などで音声案内簡潔モード
　　　　　−＞ハンドルが必要なのは予測、判明しているのですから
　　　　　　　「・・です」「交叉点を」とかは逆に余計です。（人格普通です）
　　　　・キックが位置のみでなく現行速度を加味した、キック地点の調整。
　　　　　−＞３６０でさえトンネルでの”なんちゃって走行”？が可能であるので
　　　　　　　十分トンネル外でも機能拡大すれば可能と思えますし
　　　　　　　１００ｋｍ走行どんなに頑張っても止まるのは通常は７０ｍ先の、２．５秒先か？
　　　　　　　少しを”なんちゃって音声キック”してもいいのでは。（・・・人が生きてる限り）
駄文ですみません。

書込番号：9532634

[はむてる７]

皆様、回答をありがとうございました。
特にbatabatayanaさんには何度も回答をいただき感謝しております。

皆様からいただいた回答を読み、他のクチコミも読み、また他メーカーの機種を見ながらじっくりと検討しましたが、やはり現状では５４０ＤＴが最高のＰＮＤではないかと判断し、先日予約しました。不満な点はいくつかありますが、それを言ってたらキリがありませんから。

メーカー品薄ということで、来月中旬から下旬になるということですが、今度は使ってみた感想をＵＰしたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：9552834

FM多重VICS

[appetoppe]

注意書きの
※FM多重VICSは、本体を付属のスタンドベースに取付けないと受信できません。
というのは何故？
特にスタンドベースとの接続部分などないですよね？
固定していないとダメだということですか？
また、VICSフィルムアンテナはなしでも受信するんですか？

書込番号：9536152

[ふーた＠奈良]

スタンド取付部の本体側の溝にスイッチが付いています。
スタンドに装着する事でスイッチが切り替わるようです。
ＶＩＣＳの利用規約に配慮した対策のようです。

スタンドに取り付けると言う事は車での利用と判断できるので
ＶＩＣＳ使っても良いよって事なんでしょうね。
今までバッテリー付の機種にＶＩＣＳは付いていませんでしたが
このスイッチをつけた事で車以外でも利用できるポータブル機に
ＶＩＣＳが載るようになったと思われます。

アンテナ無しでは受信は出来ないようですね。
感度の良いアンテナがワンセグみたいに本体に付いてたら簡単で良いんですけどね。
私は素人なので全くの推測ですが、
現状では利得が低くて実用に耐えないとか、
アンテナを本体から離さないと他の信号か何かと干渉すると言う事でしょうか。

書込番号：9536245

[appetoppe]

ふーた＠奈良さん、ありがとうございます。

そうすると、車載取り付けようキットNVP-T20も専用ということですかね？
これまでバイクと兼用でNV-SB360DTを使っていましたが、これまでの取付キットではVICSは機能しない・・・？

VICSが目的で買い換えしましたが、バッテリー搭載のポータブルナビのVICSは、まだまだですかね・・・

書込番号：9536315

[ふーた＠奈良]

説明が下手でスミマセン。

スイッチが付いているのは本体の方です。
本体の、スタンドを取り付ける溝の奥に細工と言うか、
３６０には無いスイッチがあるんです。
スタンドは３６０と同じなので共用で問題ありません。
オプションのＮＶＰ−Ｔ２０も共通です。

書込番号：9536384

[snooker147]

アンテナのアースシール処理は必須です。お忘れないように！

書込番号：9536574

[定年後のライダー]

appetoppe様
　オートバイに取り付けられるのなら「バイクへの装着」（５／２ラーメンどんぶりさん　�ｂX４８２７０）もご覧頂ければうれしいのですが。私の体験談等が載っています。
　リンクの張り方がよく分からないのでたどり着くのが大変でしょうが・・・・・。
　またオートバイに取付ける上での問題点など情報がありましたら投稿をお願いいたします。ジャイロが故障しないか心配しながら乗っています。


ふーた＠奈良様
　貴兄のおかげで、ジャイロ障害による地図画面の回転問題が解決しました。ありがとうございました。詳しくは上記をご覧ください。

書込番号：9536747

[定年後のライダー]

　↑　�ｒ�正

９４８２７０１の間違いです。

書込番号：9536788

[ふーた＠奈良]

定年後のライダーさん　へ
お役に立てて良かったです。

書込番号：9541054

[appetoppe]

NV-SB360DTを車とバイクに載せ換えて使っていましたが、VICS情報が欲しくてNV-SB540DTを購入しました。因みに、購入価格は、\61,800+送料\1,000
しか〜し、VICSの評判が今ひとつでしたし、慣れのせいかもしれませんが、ナビ画面の表示、特に色合い、そしてワンセグの写り具合、これも色と画質を両者同時に比較し、どうも540に馴染めなくて、速攻転売しました。（送料込みの購入価格で売却できましたぁ〜）
しばらくは360で十分なのかもしれません。
もっともっと進化してから買い換えを考えます。

書込番号：9541084

[まいち２５]

FM多重VICSは、本体を付属のスタンドベースに取り付けないと使用できないということは
市販の車載用マウントベースなどを購入して設置した場合には
FM多重VICSは使用できないのでしょうか？

書込番号：9545734

[定年後のライダー]

まいち２５様

　そのまま、あるいは多少の改造で取り付けられるかもしれません。
５４０ＤＴ購入前にカー用品店、バイク用品店をまわりましたが、本体を四方から挟み込むもの、本体溝に差し込むものと色々な品がが売っていました。しかし当時は具体的にナビの品名を決めていなかったので漠然としかながめていませんでしたので確定的なことは申し上げられません。

しかし、解除方法はカーナビ本体裏側のスタンド取り付け用溝（電池側）に厚紙を突っ込む程度のものですので、何とかなると思います。　一度店で本品の取り付け用溝の形状を確認されてからスタンドを探しに行かれたらよいと思います。（四方から挟み込むものなら改造不要です。この裏技でどうぞ・・・・）

「質　ＦＭ多重ＶＩＣＳの取り付けについて」（５／１　�ｂX４７４４８３）もご覧ください。

書込番号：9546540

市街地図について

[avenue]

みなさんこんにちは！

当家もやっと５４０DTを手に入れました♪
GW中に一瞬だけA-PLICEが送料込み６２，７８０円だったので即カゴ入れました。

で、実際に使ってみると市街地図は１２ｍ、２５ｍしか無いんですね＾＾；
以前アルパインのDVDナビ（N099SR)を使ってたときは１００ｍ、５０ｍ、２５ｍ、１０ｍと
１００ｍから建物の形が出てたので良く調べずに購入してあれ？っと思っちゃいました。

N099SRは名機だったなぁ、知ってる人は頷いてくれると思います（笑

メモリーの容量も２GB→４GB→８GB（現行）と来てますが次は１６GBととんでもない容量に
なるんでしょうかね？？

次回は１００ｍスケールからの市街地図を希望します。
（個人的意見なのでどうでも良い方はスルーで噛み付かないようおねがいしますｗ）

みなさんの市街地図への思いを聞かせてください♪

P.S.５４０DT素晴らしいです。自分的に完成度９５％です。
　　将来は１００ｍからの市街地図、フルセグを期待します(*^^*)

書込番号：9524865

[neh]

アルパインのＮ０９９ＳＲはまだ現役で使ってます。　最後の地図ディスクの更新もしました。
アルパインのこの機種の地図は本当に見やすくて良いですね。５０ｍ縮尺からすべての建物が
表示され、道幅や分離帯まできちんと表示されますからね。
（ゴリラのこの機種では建物までは１２ｍ表示の場合のみ．．．）
このアルパインの時短ナビは、ナビ機能だけで見ても今でも優秀だと思います。
画面も５０ｍ（詳細）フロントアップと広域でノースアップ、さらにＴＶまで３分割同時表示
できます。
ゴリラのメモリーナビも８ＧＢになってやっと詳細地図が出せるようになって、店頭で色々と
見てみましたが、やはりちょっと物足りなく感じてしまいました。
知っている田舎の道では、アルパインでは表示されるけどゴリラでは表示されない所もあって、
地図データももうちょっと頑張って欲しいと思いますね。
今後に期待しています。

書込番号：9525447

[HR500]

アルパインと比較したら可哀相ですよ。格が違います。

書込番号：9526484

[avenue]

nefさん、レス有難うございます。

N099SR使っておられるのですね♪ほんとよく出来たナビでした。パイオニアなんか足元にも及びませんでした。
手放してしまった自分が憎い。。。
地図データの違いもあるんですね。初めて知りました。
あらゆる面で０９９SRは最高でした。アクティブルートサーチ�Uなんかも。
こんな名機がいずれはサポートも受けれなくなるなんて悲しすぎます。

HR500さん、レス有難うございます。

格が違いますかね＾＾；
ナビ自体はアルパインのアルゴリズムととても似ていると思ったのですが・・・
まああちらは定価が３０万でしたからねｗ

アルパインもへんてこりんなHDDナビなんか出さずに０９９シリーズずっと継続してくれれば良かったのに（悲

と、ゴリラの話がまったく出てきてませんね（爆

次のゴリラへの期待する部分を書きます。

１、１００ｍからの市外（詳細）地図。最初に書いてますが・・・
２、フルセグでの地上波視聴。これも書いてますね。
３、光ビーコンユニットの一体化（本体上部に受光部を設計）
４、アクティブルートサーチ�Uもどきの動的ゴリラサーチ�V！ｗ

こんなところでしょうか？

みなさんもレスポンスや検索性能等も文句なしの当機種への要望を教えてください＾＾

宜しくお願いします♪

書込番号：9528081

[neh]

＞　HR500 さん

まぁ価格帯が違うので格が違うと言うことはわかりますが、それはハードの違いや地図表示の
見せ方（ドライバー視点のリアルな表示等）、ナビゲーションとは関係無いおまけ機能がある
為で、地図データとしてはＤＶＤとほぼ同じ８ＧＢになっているので、ここに格を付けて
欲しくはないと思っています。
私の知っている田舎の道と言っても、人里離れた細い道ではなく人家も結構あるところで
昔からある普通の２車線道路位の道幅のある生活道路でも道が無いところがあったので、
残念に思いました。

ということで、地図の見せ方等は後回しで良いので、せっかく８ＧＢになり、車以外での
使用（徒歩での使用）も謳っているのだから、まずは基本である地図データ（道路情報）
の充実をお願いしたいですね。

書込番号：9530408

[マウンテンリバー]

540か530使いの方にお聞きします。私はタカタ仕様の520を使っていますが、容量が4Gなせいか、地図上で信号機が結構省略されています。8Gの540や530では、信号機は殆んど網羅されているのでしょうか？宜しくお願いします。

書込番号：9537102

[neh]

＞マウンテンリバーさん

信号機は押しボタン式の歩行者用のものもあり結構新設されたりしているので、８ＧＢに
なったとしてもほとんど網羅というのは難しいと思いますよ。
これはどのナビでも同様でしょう。
なので信号機は絶対的な目印とするのではなく、参考程度に考えておく方がよろしいかと．．．

書込番号：9544998

現在の地名を知る方法は？

[snooker147]

520を使用中です。画面下にたまに地名の表示が出ることがありますがそれ以外では現在自分が走っている地名を知る方法がわかりません。

以前使っていたトヨタ純正ナビでは専用ボタンがあり「ポーン。○○市○○交差点付近です」とか音声で教えてくれ便利でした。

540で現在位置を知る方法はどうなっていますか？私が知らないだけかもしれませんので520の場合でも結構です。

書込番号：9540543

[マウンテンリバー]

私も520を所有していますが、ナビ画面下に、たまに地名表示がされるということですが、〈基本表示設定〉を〈道路名を表示する〉にしていませんか？
もしこの設定にしているなら、通常、道路名が画面下にでる筈です。（例）国道〜号、県道…号、烏丸通　等。
但し、この場合でも通過中の道路が特に名前のない場合、地名表示になります。
したがって、スレ主さんの場合、たまに地名表示になるという現象になっているのではないでしょうか？
もし常に地名表示ししたい場合、〈メニュー→設定→基本表示設定→道路名を表示→する〉での順序で操作されたら如何ですか？
もしスレ主さんの意図されていることと異なる内容を書き込みしているならすいません。

書込番号：9541203

[snooker147]

マウンテンリバーさん、ご回答ありがとうございます。

>>もし常に地名表示ししたい場合、〈メニュー→設定→基本表示設定→道路名を表示→する〉
>>での順序で操作されたら如何ですか？

この通りでした。これで現在の位置がわかるようになりました。トヨタのやり方とは違いますが、満足です。

ありがとうございました。

書込番号：9543773