GORILLA NV-SB540DT のクチコミ掲示板

バックモニターが映らなくなりました

[Martini6]

はじめまして。NV-HD550(30GHDDナビ）からの乗り換えで、10末に購入して、今日ようやくとりつけました^_^;

快適に動作しているのですが、今まで使えていたバックモニターが映らなくなりました。

１．バックカメラは悪名高き(笑)、ENEON/SBO2(新宝宝)のヤフオク2500円
　32万画素／NTSC／出力 1.0Vpp-75Ω／水平 420TVL
２．これまではNV-HD550を使用。この機種は自動切り替えできなかったので、バック時に「外部AV」ボタンで切り換えることで問題なく使えていました。
３．メーカー純正専用ケーブル　ＮＶＰ−ＢＣＸ１使用、ただし、パーキングのラインはタンラクしちゃってます^_^;
４．ほかのソース（ＤＶＤ）は正常に映ります（途中にＡＶセレクターをかませています）
５．バックモニターから約５ｍ近い信号線となっているので、試しにかめらを取り外して、最短経路で(約１ｍ）で接続してみたところ、ＮＴＳＣとＰＡＬを間違えたときのような「ひしゃげて斜めに流れる画像（ただし全く画像になっていない）が映ります。


カーナビ歴７代目（ＤＩＹ指向）、テスター（検電）ぐらいはしますが、映像の強度測定まではできません^_^;

疑わしいのは
�@バックカメラ信号の出力不足？あるいは、SB540との相性不良？
�Aバックカメラ取付け時はパーキング解除（タンラク）はダメ？でもＤＶＤはちゃんと見れてるのです。。。

カーナビが必需品なのと同じぐらいバックモニターも毎日必要なので、バックモニター用に２インチぐらいの液晶でも買おうかと思ったりもしています。

お心当たりのある方いらっしゃいましたら宜しくお願いいたしますー。

書込番号：10509612

[スーパーアルテッツァ]

先ずはバックカメラの映像が正常かを他の映像機器に接続して確認してみては如何でしょうか。

例えばテレビとかに接続する事が出来れば確認出来るのでは・・。

書込番号：10509708

[batabatayana]

バッテリーはへたっていませんか車の。

書込番号：10509827

[8938061]

バックカメラの機種により、信号強度が弱いカメラがあります
このナビは信号強度の弱いカメラでは作動しないことがあるようです
当方もオクで安いカメラを入手したので、ナビに接続するまでは心配でしたが
たまたま当方の安いカメラは認識しました
以前に当方で情報を入手したところ、下記のサイトで売っているブースター
を接続すればカメラの信号強度がアップし、このナビでも認識するようになったとの
情報を得ました。複数のモニターに接続すると信号強度がダウンするので、それを補う
ためのブースターですが、信号強度をあげる点では同じため流用できるようです
自宅TVに接続したら写るカメラなら、信号強度が低い可能性があります
下記の製品を実際に試した訳ではないので、自己責任でお願いします
情報の入手先は「みんから」又はこのサイトだと思いますが、当方のカメラは作動したので
お気に入りから削除したので現在はわかりません

http://item.rakuten.co.jp/ekisyou/etc-4b/

書込番号：10519472

[8938061]

追加情報です
このサイトの書き込み番号「10111596」を検索して見てください
もっと具体的に書かれたサイトも以前に見つけていたのですが
必用が無くなり、お気に入りから削除して今回はこの1つしかサイトを
探せませんでした

書込番号：10519565

[Martini6]

解決しました！

8938061さんの書いていただいたとおり、バックモニターからの「信号強度」が弱かったことが原因で、僕が使っていたものは、NV-HD550では使えても、NV-SB540では使えないようです。

ちなみに、今まで使っていたバックモニター(NV-SB540DTでは使えません)はコレ
http://www.sbo2.jp/product_detail.asp?id=116&bid=171&sid=26

今回交換してNV-SB540DTで使えたバックモニターはコレ
http://www.sbo2.jp/product_detail.asp?id=131&bid=171&sid=26

家中の車が順番不定の縦列駐車なので、全車にバックモニターが必需品なのです。とりあえずヨメのをひっぺがして僕のと交換したら、両方ともうまく使えるようになりました。
ありがとうございました！！

書込番号：10520377

オートディマーの性能はどれほどでしょう！？

[たねまるくん]

このナビの購入を検討しています。

ただ一つ、気になることがあります。
オートディマーです。
ｙｏｕｔｕｂｅでこのナビを紹介している動画があるのですが、トンネルの中で昼画面と夜画面がチカチカと切り替わっていました。

あれは実際に運転していたら鬱陶しいのでは？と思います。

まだトンネルの中だけだったら許せますが、これが夜間の走行中に同じように昼画面と夜画面が切り替わるようだったら購入を控えようと思っているのですが、実際に使用しておられる方の声を聞きたいです。

例えば夜、幹線道路を走っていて、大きな飲食店やデパートの照明などに反応して･･･ということはないでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：10470919

[Godzilla55.51]

設定は変更が可能ですから大丈夫ですよ。昼バージョンと夜バージョンに固定できます。

書込番号：10471159

バッテリー稼動時の動作について

[snooker147]

メインのクルマから取り外し、純正スタンドだけ付いているほかのクルマに載せて使用しました。このとき本体には電源コードもＶＩＣＳアンテナも繋げていません。内蔵バッテリでだけ動かしました。

目的地へ向け案内開始した後のことです。

・停車するとすぐに自車位置が赤丸になる
・ルートを外れてもリルートを行わない
・そのため手動で再探索せざるを得ない
・分岐での音声案内がほとんど？ない
・次の分岐点までの距離表示がない
・自車位置が道路から外れた場所にあり、なかなか直らない

以上はメインのクルマで電源等つないで使用しているときには見られない現象です。

現在取説が手元になく質問します。よろしくお願いします。

書込番号：10468121

[benman]

マニュアルは以下から落とせます
http://products.jp.sanyo.com/support/manual.html

電池の場合、P51を見る限り
音声案内、再検索、マップマッチング、自立航法が制限されるので
その様な動きになると思われます

書込番号：10468448

[snooker147]

ありがとうございました。

仕様なわけですね。

マニュアルも読めて助かりました。

書込番号：10468546

NV-SB540DTの電源直結について

[はちべえ５５５]

既出だったら申し訳ありません。
NV-SB540DTをヒューズ電源直結で接続したいのですが可能でしょうか。

もし可能でしたら、やりかたを教えていただきたいのですがよろしくお願いします。

できれば使用する（使用した）部品名メーカ名もお願いします。

また既出でしたら誘導をお手数ですがお願いします。

書込番号：10436212

[スーパーアルテッツァ]

残念ながら出来ません。

このナビにはシガーライター接続ケーブルで電圧を12V→5Vに
減圧して供給していますので・・。

書込番号：10436447

[E280]

　私も、同じようなことを試みようとしております。
　12Vの電源を付属のアダプターで5Vに変換していることを考えれば、
シガーライターに接続する部分をドライバーではずして結線することは可能ではないかと思います。
　ただ、そこにヒューズも取り付けなければならないこと、すべて自己責任でやらなければならないことは当然です。たしか、自動車雑誌の「オートメカニック」のに電装を特集したものがあったと思います。　

書込番号：10446428

[黒井 寝子]

おはようございます　(=^・^=)

Ｅ２８０さんの言われる通りです。
シガーソケットの部分で分解すれば可能です。
（アダプターより先であればどこでカットしても問題ないです）

消費電流が１．５Ａ（取扱説明書より)となっていますので、プラス配線に３Ａ程度のヒューズをかませれば問題ないでしょう。

オーディオの配線から分岐するのが、現実的かつ簡単だと思います。

使用するパーツはホームセンター・カー用品店などで入手できます。

当然、自己責任です（念のため)。

書込番号：10446570

[E280]

　ネットで調べていたら、シガーライターの増設キットなるものがあるようです。
もし、それを使うならヒューズを使うことなく、コンソールボックスの中で接続できるような気がします。それが一番かもしれません。

書込番号：10448567

[スーパーアルテッツァ]

＞ネットで調べていたら、シガーライターの増設キットなるものがあるようです。

↓のような商品ですね。

http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12554

書込番号：10449337

[taka-aniki]

パイオニアには自社のポータブルナビ用のオーディオ電源ケーブルがあるみたいですね。

http://kakaku.com/search_results/?contentType=0&query=RD-031&category=0008&minPrice=&maxPrice=&sort=popular&rgb=&shop=&act=Input&l=l

パイオニアのエアーナビ用と書いてあるので
ゴリラに使用できるかどうかわからないのですが・・・

私もシガーソケットからナビの電源をとるより
この方がいいので、ゴリラでも使えたらな〜と思っています。
この製品についてご存知の方いましたら
教えていただきたいです。

書込番号：10457145

[はちべえ５５５]

みなさんご回答ありがとうございます。

最終的にはシガーソケットで我慢することにしました。
うまく隠してすっきりさせようと思います。

みなさんお世話になりました。
ありがとうございます。

書込番号：10465038

ぶっちゃけお伺いします

[aka. MOET]

当機種と後継の541T 皆様ならどちらにします？理由もお伺いできれば…よろしくお願いいたしますm(_ _)m

書込番号：10433040

[井上トロん]

自分でよう分からんのなら旧型より新型、安物より高級機を買うのが確実な選択である。

書込番号：10433124

[スーパーアルテッツァ]

吸盤タイプ車載用取付けキットが必要かどうかがポイントですよね。

これ以外にもNV-SB541DTは以下の変更があるようですが実際にSB540DTと、どの程度
差があるかは把握出来ていません。


より進化したゴリラジャイロ（GG）を搭載。

高速処理のGorillaエンジンを効率よく活用する、進化したW測位システムを搭載。
従来に比べ5倍、1秒間に5回更新までグレードアップ！
GPS受信とと0.2秒間隔のゴリラジャイロ測位を組み合わせて実施することで、一般的な
GPSだけの測位に比べて、高品位な自車位置表示を実現しました。
自車マークの動きがガタつくこともなく、スムーズでなめらかに移動します。

書込番号：10433187

[頭文字D_ＦＲ使い]

不思議に思うのですが・・・

過去に書いてある質問・回答等々を

何で読まないのかな？

書込番号：10433198

[batabatayana]

頭文字D_ＦＲ使いさん　へ

マナーはマナーですが、携帯電話からでは？何かにつけ大変なのでは？永遠の現象？でしょうね。

1日のも内容としては同じ質問をされていていますのでなにか方向性の違うレスを期待されているのでしょう。

スレ主さま　へ

製品その物としたら541DTの方が妥当と思いますが「運転中チラ見」のナビ画面では

スムーズに動く画面より0.5秒ごとの画面の方が動体視力、処理能力の悪い私には向いてると思っていますし、

「液晶のタイプが異なっているのでは？」との噂もありますね。

書込番号：10434628

[aka. MOET]

井上トロんさん、スーパーアルテッツァさん、頭文字D FR使いさん、batabatayanaさん ご意見有難うございます。PCの調子が悪く携帯からで失礼しました。マナーを守れず経験不足でご迷惑をおかけしました。皆様のご意見を参考に検討させて頂きます。

書込番号：10435031

バックカメラのガイドライン表示について

[hamu0313]

購入を検討しているのですが、ホームページを見るとバック映像表示したときに、ガイドラインが表示できるとあります。 このガイドラインを表示する機能はナビ本体についている機能ですか？サンヨーのバックカメラ(BC200)についている機能なのでしょうか？

ガイドライン表示は便利だと思っているのですが、他社のバックカメラをつないだ場合には、このガイドライン表示が出来るのか知りたいです。

よろしくお願いいたします。

書込番号：10418099

[マイニー]

540DTにガイドラインを表示する機能があります。
ですので、バックカメラに表示機能がなくても540DTの機能で表示させることができます。
もちろん、バックカメラに表示機能があれば、540DTの方は表示OFFでOKです。

書込番号：10418788

[hamu0313]

早速の回答ありがとうございました。
なるほど。よくわかりました。

書込番号：10420180