GORILLA NV-SB540DT のクチコミ掲示板

オービス情報の入れ方

[underworld777]

この機種を取り付けしてから、かなりいろいろなところに行けるようになり大変重宝しているのですが、1点どうしても出来ないことがあるので質問させていただきます。

いつもNAVIという大変便利なサイトがあり、そこからルートを検索しナビへ入れる事ができるのですが、ルートはうまくいくのですが、オービス情報がうまく入れれません。
過去にオービスについての質問があったのを見て試してみたのですがどうにもなりません・・・
どなたか詳しく教えていただきませんでしょうか。

宜しくお願いいたします。

書込番号：10356939

[スーパーアルテッツァ]

いつもドライブでオービスをクリックすると画面上に10ヶ所のオービスが表示されます。

ここでオービスをクリックして「表示中のオービス一括登録」で10ヶ所のオービスが登録出来ます。
これを繰り返して必要な場所のオービスを全て登録します。

次に登録地点のオービスにチェックを入れて「カーナビに送る」でSDカードへオービスポイントを送ります。
ここでも必要な場所のオービスポイントを全てSDカードに送ります。

後はSDカードをナビに差し込み「メニュー」→「情報」→「SD地点取込」の順序でオービスポイントをナビに
入れる事が出来ると思います。

書込番号：10357141

[underworld777]

スーパーアルテッツァさん

回答有難う御座いました。
早速ためしてみたところ、無事オービス情報を入れれました。
本日オービス情報を入れて高速道路を走ってきました。
この機能大変便利ですね。

書込番号：10367325

SD動画再生機能の容量について

[ナガタヒロシ]

SD動画で再生のデータの容量は最大で512MBまでとなっていますが、例えば８ＧのＳＤカードの中に５１２ＭＢのファイルを5個入れても５個とも問題無く認識するのでしょうか？
ＳＤカードの対応が５１２ＭＢまでなのでしょうか？

書込番号：10338000

[スーパーアルテッツァ]

再生機能はSD730DTと同じだと思いますのでSD730DTの再生条件を下記します。

・ファイルサイズ：10MB以下

・1フォルダの中の最大ファイル数：255

・最大フォルダ数：50

・最大ファイル数：1000

書込番号：10338287

[黒井 寝子]

おはようございます　(=^・^=)

スーパーアルテッツァさんと同じく、ＳＤ７３０ＤＴで使っています。

４ＧＢのＳＤカードに、５１２ＭＢ以内のファイルをたくさん入れてます。
リストから動画を選択できるようになります。

書込番号：10338335

[スーパーアルテッツァ]

申し訳ありませんでした。

前回のレスは静止画像の再生条件でした。

動画は黒井　寝子さんの書き込みの通り最大ファイルサイズ512MBです。

又、SDカード内での1フォルダー内の最大ファイル数は99、最大フォルダー数99が正解です。

書込番号：10341146

アース解除

[愚拙凡夫]

2年くらい前のミニゴリラをアース解除に2.6mmのネジを挿入して便利に使っています。この機種でも同じような方法でアース解除が出来るのでしょうか。

書込番号：10332785

[頭文字D_ＦＲ使い]

過去のクチコミを見てみましょう

同じような、質問や回答があります

書込番号：10335581

[割礼後輩]

というか、こんなスレを立てちゃいかんぞい！

あまりにおバカなので、スルーできんかった（○｀ε´○）

書込番号：10335775

[愚拙凡夫]

ありがとうございました。何機種かは実験済みでお値段もこなれてきて新規購入を
考えているこの機種は？？とお使いの方にお聞きしたかったのですが、また、調べてみます。

書込番号：10338428

540購入予定ですが 新機種が 出るのですか？

[0928hiro]

初めまして
何方か教えて頂きたいのですが…５４０を明日にでも購入しようと思っている者ですが　新機種が出るのでしょうか？出るとしたら年内なのでしょうか？詳しい方　教えて下さい。あと「地上デジタルＴＶチューナー」（ＮＶＰ−ＤＴＡ１９ＮＦ）がありますが　540など（ワンセグ機）に後付けができるものなのでしょうか？　　よろしくお願いします。

書込番号：10325769

[スーパーアルテッツァ]

↓のようにSD630DT、SB541DT、SB531DTの3機種が発売されています。

http://www.sanyo-car.co.jp/toppage.html

地デジチューナーNVP-DTA19NFをSB540DTに接続する事は出来ません。
厳密にいうとバックカメラ接続ケーブルを購入すれば地デジチューナーからの
映像を見る事は可能ですがお勧め出来る方法ではありません。

書込番号：10325828

[バックナム]

以下にあります3機種が、10/8日に発売されていますよ。

http://journal.mycom.co.jp/news/2009/09/17/089/index.html

書込番号：10325837

[0928hiro]

スーパーアルテッツァさん、バックナムさん、早々に　返答して頂き　ありがとうございました　もう出てたんですね　取り付け台が吸盤タイプに変わっただけのようですね　参考になりました　

書込番号：10325950

[バックナム]

先程のスレにも記載されておりますが、ジャイロも改良されていますよ。

書込番号：10326018

[スーパーアルテッツァ]

新機種は↓のようにW測位システムがグレードアップしています。

http://www.sanyo-car.co.jp/gorilla/nv-sb541dt/carnavi3.html#p01


高速処理のGorillaエンジンを効率よく活用する、進化したW測位システムを搭載。
従来に比べ5倍、1秒間に5回更新までグレードアップ！

書込番号：10326039

バッテリーあがる？

[Cooo.]

初歩的な質問で申し訳ありません。
履歴見ましたが載ってなさそうなので質問します。

シガーから電源取ってますが使用しないときは皆さんソケット抜いてますか？
取説読むと「バッテリーがあがるので使用しないときは抜いて下さい」って
書いてあって吃驚です！！
当方、電子回路設計者ですがバッテリーの仕組みはまったくわかりません。
その程度でバッテリーも屁たるもんなんですかね？

皆様方の使用状況を聞いてみたいです。

書込番号：10307225

[batabatayana]

バッテリーのへたり、あがりを体感した方はまれと思えます、私論？ですが。

・シガーに常時通電の外車？(ACCがONでも同じかな？)でバッテリーが上がる直前状態。
・測位情報等直前データはレジ等保持？の為、先ず電源安定回路等のＣ？(この辺はいかがでしょうか？)＜−内部バッテリー＜−車載バッテリー

上記想定極論すれば0.1秒？間でもバッテリー上がりますね。

書込番号：10307373

[benman]

こんにちは

当方の車は三菱のミニカとD5ですが、いずれもキーをoffにした時は
シガーライターの電源が切れますので特にそこに接続している機器に関して
プラグを抜いたことは有りませんしそれで、バッテリーが上がると言う事は経験して居ません

車の取説を確認するか車のディーラーに確認した方が良いと思いますよ

私のふれた国産車ではほとんど上記の設定になっている車が多いですけど

書込番号：10307549

[バックナム]

シガーソケットは車種によって常時通電のものと、そうでないものとがあります。

常時通電の車種は輸入車に見られますが、最近の国産車では稀です。

常時通電ででないシガーソケットなら問題ないでしょう。

私は別のポータブルナビを使用しておりますが、電源コードを挿入したままで何ら問題はありません。

書込番号：10307598

[Cooo.]

＞各位

ご回答感謝致します。
デミオに乗ってますがキーをOFFにしてもシガーにつなぐプラグの電源ランプが
付いてたように見えたので気になって質問してみました。
普通はキーをOFFすればシガーの電源もOFFするものですよね。
ディーラーに確認取ってみます。

書込番号：10308101

[batabatayana]

うろ覚えですがマツダの一部車種で有ったような、フォードとして作った車だったかな？

確認が一番？でしょうが、測定機器と言ってもテスターお持ちではないのですか？

書込番号：10308205

[おしゃべりおじさん]

電子技術者だというので少し専門的に。私のナビは、ソニーのnav-uですが、消費電流は700mAとなっています。電池駆動でナビ動作は２時間とも。この積（0.7×２＝）は1.4AHになり、内臓蓄電池の容量（電流と時間のかけ算）がわかります。さて、クルマのバッテリーの容量はといいますと、少し弱ったバッテリーで、容量の小さいものでもざっくり、その１５倍以上です。http://www.hi-grove.com/capacity.html
だとすれば、ナビの電源を入れっぱなしでも、２時間×１５倍＝３０時間は使える計算になります。違う言い方をすれば、ナビの蓄電池を空っぽにした状態（ナビの電源をオフ）で、シガーにさしっぱなしにしても、バッテリーの１５分の１の容量を使えばフル充電になり、あとは、漏れ電流分だけの消費しかありません。よって、バッテリーの減りも気にするほどではないことがわかります。　以上より、大雑把な言い方をすれば、もし、ナビの電源を切り忘れていれば、一日後のバッテリーは空っぽになっているかもしれません、ということですね。
電源の切り忘れさえしなければ、１週間くらいは全く問題ないと思います。
ただ、バッテリーが劣化しており、普段からエンジンの始動が危うい状態だと、言うまでもありませんが、ナビの電源を切っていたとしても、エンジン始動に支障がありそうです。
シガーの電源は、エンジンを切った状態で、シガーソケットを押し込み、数秒で引っこ抜き、暖かくなるかどうかで、簡単にチェックできます。（でも、やりすぎに注意です。確実にバッテリーを消費しますので、そのうちにバッテリー上がりを起こします。^^;　勝手に飛び出てくる前に抜いて、確かめることをおすすめします。外車は抜けないものがありますが・・）

書込番号：10310570

[Cooo.]

＞各位
度々のご回答感謝いたします。
テスターで見るのが一番ラクでしたね。
しかし再度、よく確認したらキーOFFと同時に
電源プラグの表示ランプも消灯していました。
当方の確認不足でご迷惑お掛けします。

また消費電流のご教授ありがとうございます。
分かり易い説明で理解出来ました。
今後も今まで通りあまり神経質にならず使用していきます！！


p.s バッテリーの原理もわからないので今後は少しずつ勉強します。
　　趣味の勉強は楽しいですもんね♪

書込番号：10317492

[おしゃべりおじさん]

「解決済み」でしたが、お役に立てるかも知れないと、試しに応答していました。　思いがけず返事をもらえ、喜んでいます。

>>だとすれば、ナビの電源を入れっぱなしでも、２時間×１５倍＝３０時間は使える計算になります。


喜びついでに、間違いがありましたので、修正しておきます。
上記（>>）は電圧が同じ場合の計算です。　仮に、カーナビの内部が５V、バッテリーは１２Vですが約２倍とすると、電力は２倍になりますので、３０時間は間違いで、６０時間以上と見積もれますね。

書込番号：10320335

ＦＭ−ＶＩＣＳアンテナの取付について

[yu1124]

車のＦＭアンテナを分配して、繋ごうかと考えましたが、
ゴリラはＰＭＴ端子ということで繋げませんでした。
実際に接続している方は、どの様にして繋げているのでしょうか？お教え下さい。

ゴリラのアンテナ線を切断して、アンテナジャックへ繋ぐというのは
分かるのですが、詳しくないもので
実際にはどう接続するか分かりません。

宜しくお願い致します。

書込番号：10302480

[バックナム]

以下は参考になりますでしょうか。

http://minkara.carview.co.jp/userid/326315/car/224359/768776/note.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/241111/car/166061/780320/note.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/236739/car/129771/788885/note.aspx

書込番号：10302533

[八本足のきりん]

実際に接続している人ではありませんが、
質問の件は、こういった物が必要になるかと思います。
色々あるので調べてみてください。
http://www.rakuten.co.jp/bits/461868/1929974/

車両のアンテナで受信したFM波をカーステ用とゴリラ用に分配する必要があります。そうやって分配した信号の片方をゴリラ用のコネクタに変換するなり、切断してくっつけるなりすればよいはずです。もう片方はそのままカーステへ。
仕様がよくわからず書いてますので、十分調べてください。
(実際にやった方、あとは頼みます。直流の取り扱いが…)

ただし、アンテナで受信した電力を2等分することになるので、理論上それぞれ感度が悪化します。(体感しないかも知れませんが…)
その対策のためアンプ付という選択肢もありますが、仕様を詳しく調べる必要があります。

使ってるカーステに連動してアンテナが出たり引っ込んだりする車は注意が必要です。(上のページの一番下の注意書き)

また、こういったことは補償が。。。

書込番号：10304122

[sugar_road]

下記を参考に、PMTコネクターのアンテナコードを切断して3.5mmプラグ・ジャックに加工しました。パイオニア　FM多重アンテナ AN-F10に接続しておりますが、車内にアンテナを置いても受信しますので重宝しております。
http://minkara.carview.co.jp/userid/400922/car/421699/772423/note.aspx
http://www.enavi.jp/blog/2008/12/nv-jm520dtvics.html
http://www.enavi.jp/blog/2009/05/vicsnvp-vanf2.htm
ポイントは特殊な”PMTコネクター”アンテナコードを3.5mmプラグに接続させるためのアダプターを自作することです。yu1124さんの場合は、ラジオアンテナ分配コード　NPC-136（楽天市場）で分波したところに自作したアンテナコードを接続させればOKです。頑張ってみてください。

書込番号：10304782

[yu1124]

皆様　返答ありがとうございます。

＞sugar_road様
大変参考になりました、

アンテナコードを切断して（２芯？）、
分配コードのジャックにくっつけちゃいます
ただ、ハンダを持っていないので繋ぎ方を要検討です。

書込番号：10317037