GORILLA NV-SB540DT のクチコミ掲示板

入荷5月末

[ワークホース]

月初めにケーズ電気に注文。
4月末にｵｰﾌﾟﾝの店で頑張って60000を切る価格で買えましたが、入荷が月末との事。
全国の店舗からも探しますと連絡も貰いました。
皆さんの状況もそうですか？

書込番号：9515748

[nrck]

私もケーズ行きましたが、在庫なかったです。

入荷がもしかしたら来月かも・・・って言われました。

書込番号：9515799

[ワークホース]

nrckさん、さっそくの書き込み有難うございました。
ETCと同じ意味での需要増なのでしょうね。

書込番号：9515886

[最終レースの達人]

ETCと同じ意味？

それはつまり・・・

高速１０００円→知らない所へ遠出でもしようか→ナビがあれば便利

ってな構図でしょうか？

書込番号：9515893

[ワークホース]

最終レースの達人さん、言葉足らずでした。
その通りです。
高速料金・遠乗り・ナビなのでしょうね。
もう一つは、目的地の検索なのでしょう。

書込番号：9515931

[ちょこゆ]

某ディスカウントショップの楽天店で購入。引っ越しして土地勘もなく、早くほしかったので在庫有を確認してから注文しました。価格は楽天カード＆ポイントキャンペーンを利用して実質64,000ぐらいでした。注文して2日で届きました。

書込番号：9516701

[最終レースの達人]

いい商品だから安く買えてよかったですね

お気をつけていってらっしゃい

書込番号：9516864

[masayuki635]

私も現在購入検討中ですが、すぐに必要ないので今は様子見をしています。もしすぐ必要でなければ、２〜３カ月位まで待てば値段も下がると思いますよ。最新出始めの物はだいたいこの傾向ですよ。

書込番号：9521532

NV-SB540DT バックカメラについて

[erisuro]

NV-SB540DTはバックカメラ対応とのことですが、純正品は3万円近くします。
もう少し安いカメラはないのでしょうか？

書込番号：9511242

[Cut & Try]

専用のカメラでなくても、別売りのコード（NVP-BCX1）を利用すれば、どんなカメラでもつきそうですよ。それがビデオカメラやＤＶＤプレーヤー、デジカメであっても大丈夫そうです。

書込番号：9514049

[Cut & Try]

追記です。
カメラについては、オークションでは１００００円以内であるようです。
バックランプの電源をカメラ用に使用するため、車のシフトレバーをバックに入れた時に、自動的にナビの画面に表示するようにするためには、入力電源のみでＯＮ、ＯＦＦされるようなカメラでなくてはいけません。
尚、ナビ側には、バックカメラの表示について自動、手動、ＯＦＦがありますので、手動で表示させる場合には、カメラの電源は、入れっぱなしでも問題ないかと思います。

書込番号：9516029

[erisuro]

Cut&Tryさんありがとうございます。
私もヤフオクなどのカメラを検討していたのですが
カロッツェリア等のナビは対応がたくさんありましたが
この機種は対応がなかったので不安になりました・・・
機械、電気系オンチですので・・・
ありがとうございました。

書込番号：9519006

ジャイロがうまく動作しているのかどうかあやしいのですが？

[Cut & Try]

ＧＷ中に高速道路を使って東海北陸道、中国道、山陽道などいろいろ走ってみましたが、トンネル内を走ると、だんだん自車位置が遅れていきやがては、地図のスクロールが止まってしまいます。
トンネルを出てＧＰＳ電波を受信するとまた元に戻ります。
トンネルに入ったときは、ＧＧマークが表示されやがて消えます。
トンネル内は、全てジャイロが効くと思っていたのですが？
みなさんは、どんな感じでしょうか？

書込番号：9508948

[バックナム]

ジャイロとは方向を補正する機能です。トンネル内部のようにGPSが捕捉出来なければ誤差が生じてきます。特にトンネルが長くなればなるほど顕著になりますし、速度変化が多く生じるトンネルでも同様です。
トンネル内でも確実に正しい自車位置を確保しようとするなら車速パルスを取ることが必要になりますが、ゴリラにはオプションですら用意されていないので“完全に”というのは無理でしょう。
因みにPNDで車速パルスが用意されているのは今のところパイオニアのエアーナビのみです。

書込番号：9509341

[Cut & Try]

早々のレスありがとうございます。
定速運転していても、だんだん遅れていくので、前機種のほうがひょっとしたらまだまともだったかもしれません。
３０秒程度しかジャイロが効かないようでがっかりしています。
トンネル内分岐が多い首都高ではどうなるのやらちょっと不安です。（道路標識を良く見ていればわかるのですが）

書込番号：9509508

[ふーた＠奈良]

こちらへどうぞその２。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000029333/SortID=9454596/

書込番号：9510415

[DoYah]

＞ふーたさん
スレ主さんは「３０秒程度しかジャイロが効かない」
と言っているのですが、それも初期化すれば直るのですか？

書込番号：9511456

[ふーた＠奈良]

DoYahさんへ

無責任な誘導ではありますが、同じジャイロの不具合のようですし、
同じようなスレッドがいくつかあって参照もされていないように
見受けられましたので情報として書き込みました。
もし初期化して直ればラッキーでしょうし、
初期化を知らないで交換して、また不具合再現とかしてたら良い事無いかな、と。

ちなみに私のはトンネルや高架下でＧＰＳをロストする状況で走ってなくて確認出来てません。
関係ないかもしれませんが、障害物無しの道路でＧＧマークが青くなってから本体をわざと傾けると
ジャイロとＧＰＳとマップマッチングがせめぎあうかのようにギクシャクと変な走行をしてました。
３つが揃わないとうまく機能しないようですね。

書込番号：9512551

[batabatayana]

いつもの推測ですので、暇な人は読み流しでみて下さい。

原因：自律航法を司る仮称「補正済み基本データレジスタへのデータハンドリングの
　　　根本問題から起きる破壊、および、破壊状態継続されるロジックと
　　　修復方法が「出荷状態に戻す」しかない事。

発生：該レジスターが走行状況によりＧＰＳとのマッチング処理時等、何らかの原因で微妙に破壊され
　　　以降、その状態が継続することにより、
　　　短期的には定速度走行においても
　　　約３０秒かけて自車マｰクが停止し、以降ＧＰＳ電波を補足するまで停止のまま。
　　　停止後はシステムが異常データとして扱い、ＧＧシステムを停止させてる事により
　　　ＧＧの色が消える、以降はＧＰＳ電波待ちで自車マークは停止のまま！

　　　中長期的には、ＧＧ側情報での描画時は定速度であっても短期時の停止率？で微減速のように　
　　　表示するが、その次はＧＰＳでの表示であり通常は発見不可、つまり走行、停止も含め
　　　ＧＰＳ補足できている限り障害が露見されない。

　　　トンネルを抜けＧＰＳ電波を受けると約２分間で、ＧＧは車のエンジン稼動後の
　　　自律航法確立ロジックが実施されるが、あくまでも現行の
　　　補正済み基本データレジスターへの加味であり、工場出荷状態のデータではないので
　　　正確に補正すれば壊れた値のまま、逆に、逆方向の間違った補正をかければ
　　　復旧の可能性は有る。

障害復旧：レスされてるように「出荷状態に戻す」しかないと思います。

考察：本推測がそれないに正しければ。
　　　・ＨＰにて
※ジャイロセンサーは車両の走行状況や設置環境、走行場所等によって正確に測位しない場合があります。
　　　　とあるが、上記断りで済む問題とは思えない。
　　　・そもそも「補正済み基本データレジスター」を「出荷状態に戻す」でしか
　　　　戻せないようなハドリングはファームのバグではないか？
　　　　　−＞自己学習の繰り返しでのデータブラシアップロジックがアダとなった。
　　　　　−＞破壊ロジック等は解明・改修しても、主要データを出荷状態に戻すＧＵＩは必要。

上記での記載内容は全て推測・憶測による記載で有り、
なんら検証を実施しての記載内容では有りませんし、メーカーさんに対しての誹謗中傷の
で記載したものではありません。

上文いらないし？初期不良を望む！？

書込番号：9512732

[DoYah]

＞ふーたさん
回答ありがとうございます。
当方、ちょうどいまどのナビを買おうか悩んでいるところなんです。
決まれば明日にでもお金を握り締めて買いに行くんですが。
なので少しでも疑問があると質問させてもらってます。
教えていただいたスレは非常に参考になりました。

ＧＧジャイロは、精度が悪くてもずっと作動してくれると思っていたんですけど。
ちょっと違うようですね。
またなにかアドバイスがあればよろしくお願いします。

スレ主さん＞横スレすみませんでした。

書込番号：9513791

[ogapee007]

Cut & Try さんハジメマシテ
ＧＷに大阪から中国道・山陽道・四国道のコースで実家に帰省しました。
帰りは５月６日の午前２時半に大豊インターに乗りました。対向車もほとんど無い状態で、川之江ジャンクションまで時速８０キロで流しました。エコモードの確認の為です。ナビのルート案内で確認してもらえば分かりますが、トンネルだらけです。トンネルとトンネルの間隔は８０キロ走行で２秒程度です。山肌が迫りＧＰＳの受信には辛い場所です。１５分ほどで抜けます。その間は自律航法でナビします。トンネルに入るたびに、（何メートルで出口です。）と変な案内音声が流れます。トンネル１本ごとに入り口から離れていき、音声案内が流れます。１０分走行で入り口から３００メートルぐらいズレマシタが最後まで音声案内が流れました。走行中はハイウェーモードでしたので、自車位置が動いているのか良く分かりませんでした。ＧＧマークも気にしていなかったので、確認していません。あくまで音声案内だけの情報です。
山陽道を走行中ナビステイのネジの締め付けが足りなかったのか、ナビがガタガタ揺れ始め、その後トンネルに入っても上記の音声案内が聞け無くなりました。帰宅後振動対策に付属のスポンジをナビとダッシュボードの接点に貼り付け、ネジも締めなおしました。その後は車に乗ってませんので効果のほどは分かりません。それから、ＧＰＳとＧＧでの自動自車位置補正（分岐・合流の音声案内のマッチング）に１００キロ程度の走行が必要でした。車速パルスと同じ精度は無理ですね！
無いよりはマシ。オマケと思いました。
上記が私の感想です。

書込番号：9516985

[Cut & Try]

みなさん、情報をたくさんありがとうございます。
本日、初期化してみましたが、長いトンネルを通ることがなかったので確認できていませんが、６０km/hで１０秒ほどのトンネルでも自車位置が３秒くらい遅れていくようです。
なんとなく、改善されてないような気がします。
機会を見つけ長いトンネルか他の方法で試してみたいと思います。

また、初期化時にバグに遭遇してしまいました。
初期化の最終確認で、「データが復元できません。初期化しますか？」という風な最終確認で「いいえ」と答えたにもかかわらず、初期化されてしまいました。
製造時にボタン操作を一通り確認しないんでしょうかね〜？

書込番号：9518020

[Cut & Try]

すみません。
上記初期化の件、私の勘違いでした。あらぬ疑いをかけてしまいました。
メーカーさんすみません。

書込番号：9518910

[Cut & Try]

結局問題解決できず、メーカー修理に出しました。（修理期間、1週間）
ジャイロの故障だったようです。
飛騨トンネルのような長いトンネル１０ｋｍ以上ある場合でも最後まで動作しています。
ただし、一定速度で走らないとかなり誤差が出てしまいます。やはり前機種と同様進入時の速度で検出しているようです。
トンネル内で分岐点がない限り、前機種とあまり差がないようです。

書込番号：9701797

[batabatayana]

良かったですね、当方も初期不良？で良かったと・・・

気分を悪くされるかも知れませんが、最後に感想？を。
＞ただし、一定速度で走らないとかなり誤差が出てしまいます。
うたい機能がまだでませんね「ＧＧの学習？」が足りないのかも知れませんね。
＞やはり前機種と同様進入時の速度で検出しているようです。
？侵入の速度をベースとして以降は加減速の動きを学習した値で自車マークに反映するのがうたい機能と思うのですが・・・
＞トンネル内で分岐点がない限り、前機種とあまり差がないようです。
デグレードとはならない模様ですので当方も再度購入検討します。

書込番号：9759338

[Cut & Try]

１１ヶ月間使ってみましたが、ジャイロ機能は、やはりトンネル内で動作しないことが多々あります。車との相性かもしれません（振動の周期等）があきらめました。
他の機能については、おおむね満足しています。
周辺の検索機能について、進行方向の検索ができればもっとよかったですね。

最近気がついたのですが、メーカーページでファームウェアのアップデートで５４１ＤＴ相当になることに気が付きアップデートしました。
地図が滑らかに動くようになり、１２ｍや２５ｍ縮尺で目的の道を通り過ぎることなく行けるようになりました。

書込番号：11119676

[batabatayana]

540DTもＧＧ機能が無い360DT同様のトンネル直前の速度で移動する機能が基本として有る模様ですね、ただし
360DTでは（も？）直前にGPSでの測位類が成功（多分3秒近く測位継続）してないと駄目な模様です。
つまりトンネル内をナンチャッテ走行がうまくいっていても、抜けての捕捉＆測位＆方向が確立されないで次のトンネル突入すれば脱線？し他道へマップマッチング走行を少しして止まったり、トンネル内で止まってしまいます。

宜しければ「進行方向の検索」とはどの様な状況での検索でしょうか？

25m縮尺で滑らかに動くと(0.5秒周期->0.2秒周期)では大丈夫ですか・・・当方は360DTで一秒周期のカクカク画面変化ですが
逆に0．２秒周期でのスルスル画面変化は当方の低処理能力・低テクニックにはマッチしないと思ってますが・・・有効かな。

書込番号：11120155

[Cut & Try]

batabatayanaさんすみません。コメントに気が付かず返信がすごく遅れてしまいました。
進行方向の検索とは、途中で買い物や食事で寄り道したいときに周辺検索ですと戻る方向の検索もしてしまいますのでできれば進行方向側にある検索ができればよいかと思いました。

ジャイロ機能については、バージョンアップによりうまく働いています。
但し、通常の運転では速度の変化の認識をすることが困難なようで、アクセルの「ＯＮ」「ＯＦＦ」程度では無理なようです。赤信号での停車くらいのブレーキのかけ方くらいであれば認識するようです。

０．２秒サンプリングで地図は滑らかに動きます。
ファームのバージョンアップは、ジャイロの測位の不具合改修の意味もあったのではないでしょうか？（想像するに、サンプリング周期が長いと誤差が大きくなりすぎ計測できなくなったためではないでしょうか？）

書込番号：11309019

[batabatayana]

「（ルートを引いている）先地点の検索」とすれば、助手席の方の操作で・・・

それなりに先の地点（希望地点？）をタッチして「設定」->「周辺検索」・「ジャンル選択」(「地図」)すれば

そのタッチした地点を中心に一番近い順にリストアップされると思います。

360DTは「ルート沿い」は”現地点からルートの進行方向に沿って10ｋｍ以内”と取説にあるので、過ぎたのは出ないのでは？

直近は過ぎてしまうかもしれませんが・・・本来はP状態がONでしか検索不可でも有りますし。

書込番号：11313192

[Cut & Try]

進行方向での検索は、カーソル移動させてできました。batabatayanaさん情報ありがとうございます。
現在ゴールデンウィーク中でもあることから頻繁にナビを利用し非常に助かっています。
おかげで道の間違いや渋滞による妻の不機嫌から少しは、開放されています。
ファームウェアのバージョンアップで不満点は、かなりなくなりました。

書込番号：11320269

ナビの音声は？

[rock'in]

540DTにはFMトランスミッターがついていると思いますが、音楽ではなくナビの音声をカーステレオから聞くことは出来ますか？

書込番号：9501771

[スーパーアルテッツァ]

↓の通りです。

http://www.sanyo-car.co.jp/gorilla/nv-sb540dt/music.html

↑では下記のように説明されています。

「ナビと音楽再生の同時動作の場合は、ナビゲーション音声は
ゴリラ本体のスピーカーで再生されます。」

書込番号：9501953

[rock'in]

なるほど！よく分かりました。
ありがとうございました。

書込番号：9501980

[ぼぶざいる]

アルテッツァさん♪
なるほど＾＾
やはり、音楽とナビだとナビ音声はナビ本体からなんですね
じゃないと、うざいですもんねｗ
てか、自分の耳がおかしいのかと思いましたｗ

ロッキンさん♪
「テレビとナビ」や「ナビ単独」なら、５４０も車側のスピーカーからナビ音声が出ると思いますよ

書込番号：9501989

[ＤＥＬＬ１５２０]

５４０使ってますが。音声案内はＦＭから聞こえます。その間、音楽は聴こえませんが。

初めてＭＰ３で音楽聴いた時、案内音声のあまりのでかさにびっくりしました。その後、案内音声を絞って、今はいい感じです。


ですが、これでは説明書やＨＰとは違いますよね？

書込番号：9502404

[batabatayana]

７３０のＨＰで別件の「判りきったミス」を指摘したら３日後に変更されていましたし

該記載内容も何か釈然としないですよね、果たして「仕様」は？

今出回ってる機器は「宝物」になるかも。

書込番号：9502618

[ＤＥＬＬ１５２０]

＞ｂａｔａｂａｔａｙａｎａさん

初期ロットの不具合かもしれませんね。私はこちらのほうが良いです。

他スレで音楽中断がイヤ、なども見かけましたが、私は音楽で音声案内が聞こえなかったと
いうのがイヤなので、いっそ中断ではっきり聞こえるほうが。


とはいうものの、はっきり不具合、だとしたら、複雑ですね。。。

書込番号：9503121

[batabatayana]

＞ＤＥＬＬ１５２０さん

「案内割込設定」はどのようされていますか？

３６０を使ってますが「する」（初期値）としており
＋ワンセグ時ですが本体からナビ音声が”割り込んで”で出ます。

「しない」とした時はどのようになるか経験していませんが
取説では”音声案内しません”と有ります。

素直に読めば？「ナビゲーション音声案内はしません」ですが
「案内割込設定」ですので「”割り込んでの音声案内はしません”」との
解釈も可能かと思っています、つまり、両方の音が出る？
（意味が有るかも含め、自分でやってみれば良いのですが・・・）

＞※ナビと音楽再生の同時動作の場合は、ナビゲーション音声はゴリラ本体のスピーカーで再生されます。

上記も私流に読めば「同時動作が可能」なのですから「両方の音が出る」とも読めます。

書込番号：9503293

[ＤＥＬＬ１５２０]

＞ｂａｔａｂａｔａｙａｎａさん

＞「案内割込設定」はどのようされていますか？

同じく「する」としています。
ご指摘の通り、「しない」にしては試していませんが今度試してみようと思います。

３６０ＤＴはＦＭから音声は出ないんですね。

どっちが良いかは好みだと思いますが。

書込番号：9503390

[ふーた＠奈良]

私も全ての設定を実走で試した訳ではなく、
家でナビのシミュレーションで試した結果ですが。

ナビ画面では割込み設定に関わらず本体からもＦＭからも
音楽と案内音声が出ました。

割込み設定は、取説を見ると音楽再生/テレビ画面・・・（要するにＡＶ画面）を
表示させている時のナビの案内音声の割込みの設定とありました。
ナビ画面でも割込み設定と、びつくりしないようにＦＭの音量調整を付けて欲しかったですね。

３６０はＦＭからは案内音声が割り込まない仕様でしたので
改良のつもりで仕様変更したのかなと思っていましたが、
スーパーアルテッツァさんの御指摘を見ると不具合にも思えますね。

詰めが甘いぞサンヨー・・・。

書込番号：9503790

[batabatayana]

ＤＥＬＬ１５２０さん
有り難う御座います。

確かに”このみ”ですね、でもその”このみ”判断する
肝心な情報が明確？でないので困りますよね。

ふーた＠奈良さん
宜しければ、お教え下さい。

＞ナビ画面では割込み設定に関わらず本体からもＦＭからも
＞音楽と案内音声が出ました。

ＦＭトランスミッター機能ＯＮ、「割込案内設定」する　で
音楽再生しながらナビ（シミュレーション走行）画面側を表示
されたと想定します。

つまり双方から途切れずに音楽再生音と、かぶっての案内音声が出たのでしょうか？

ちなみに３６０ではネジしてのシミュレーション走行ではワンセグ画面が
出せないく、ワンセグ音は飛びます、音声案内は本体からのみで、割り込んで（ワンセグ音をとめて）の
”音声案内”ではないです・・・実走行では確かに割り込みます・・・。
当方の操作等がＮＧかもしれません。

どちらにしても、仰る様にＡＶ音を中断、かつ”ＦＭ側への割り込み音量独自設定”が欲しいですね。

絡む物が有り、実機お持ちの方に表形式？で教えて頂ければ幸いですね。
サンヨーさんは走行時操作制限が絡むかし無理かな？

少し横道ですが３６０取説で以下を発見／勉強しました。

今回も話題になっていますが、さらっと記載されています
＞シミュレーション走行時、細路地の音声案内をしますが、実際の走行では細路地の音声案内はしません。
確かに目的地がイエロールート内でも音声案内しますね、ここでも「ナビ中の音声案内」に対しての
基本姿勢が明確になりましたし、賛成です。

書込番号：9505807

[ふーた＠奈良]

batabatayanaさんへ

すみません、説明不足で紛らわしいですね。
両機種ともねじ有り、ナビ画面での挙動です。

>ＦＭトランスミッター機能ＯＮ、「割込案内設定」する　で
>音楽再生しながらナビ（シミュレーション走行）画面側を表示
>されたと想定します。
その通りです。

５４０では、
本体、ＦＭ共に音楽に割り込みで音声案内が聞こえました。

３６０では、
音声案内は本体かヘッドフォン端子からのみでＦＭには飛ばなくて、
ＦＭに割り込む事もありませんでした。

音楽はＦＭは勿論、本体からも出ていて、本体では音声案内が割り込みますが、
本体で音楽を消音すればＦＭからのみ音楽が聴けます。
本体から案内音声、ＦＭからは音楽が中断されずにを聴く事が出来て快適です。

車だとこれで良いんですが、私はバイクに乗るので音声案内もＦＭで飛んで欲しかったので痛し痒しですね。

>実走行では確かに割り込みます・・・。
３６０で実走行でＦＭから音声案内は割り込んでました？

もしかしてねじだから挙動が違うんでしょうか？
私見ですが割り込みは設定の問題だと思うので関係ないと思うんですけどね。

表形式ですか・・・確かに整理した方が判り易いですね・・・(^^ゞ

書込番号：9506003

[batabatayana]

ふーた＠奈良さん
有り難う御座います。

眠くて・・・

＞・・・実走行では確かに割り込みます・・・。
「ＦＭへの音をとめて、本体からのみの音声案内」です。
言い訳すれば「トータル的？割り込み」ですか、すみませんでした。

バイク設置！！
別スレで「横スレ的な回答を願う」レスをしています、
そちらもダラダラした文章ですが、時間有ればそちらも見て下さい。

書込番号：9506167

[heroon]

この機種は画面にナビを表示して、ワンセグ等の音声だけを聞くことができます。

スーパーアルテッツァさんのリンクには、
そのときはFMから音楽が、本体からは案内が聞こえる。
という風に表記してあるようにも見えるのですがいかがでしょうか？

ネジでワンセグ映しながら走行しているときはラジオから案内が聞こえます。

書込番号：9506235

[ふーた＠奈良]

スレ主さんを置いてけぼりにしてレスがたくさん付いて来ましたねｗ

音声案内のＦＭへの音量調節ですが、案内音量設定が反映するようになってました。
取説のＰ２７４に書いてありました。
説明書良く読めよオレ・・・スミマセン。

batabatayanaさんへ
「トータル的？割り込み」の件ですが、
同じゴリラとはいえ、別機種ですし、このスレに書くと混乱を招くと思うので
３６０の口コミにスレ立てますのでそちらにレス頂けますか？

書込番号：9507693

[batabatayana]

ふーた＠奈良さん

ＦＭ側へは”割り込み”でかつ案内音量設定が反映される
事になっているわけですね、良かったです。


当方への件です。

＞＞・・・実走行では確かに割り込みます・・・。
＞「ＦＭへの音をとめて、本体からのみの音声案内」です。
＞言い訳すれば「トータル的？割り込み」ですか、すみませんでした。
どうも、曖昧、こじつけての表現が誤解？を招いているみたいですね。

本スレ主さんは、５４０においての
＞ナビの音声をカーステレオから聞くことは出来ますか？
で有って、確かに私の３６０ベース、かつ、駄文レスにて
誤方向に、また誤解を招いているのでしょう。

ただ、当方は３６０(これがＮＧか）では
「音声案内」状況となると
＞＞・・・実走行では確かに割り込みます・・・。
と、主語を除いて曖昧に”割り込みます”との表現でしたが
レス等の流れ的には”ＦＭへの割り込み”と理解されてしまいますね。

ご指摘を受けての訂正レスで
＞「ＦＭへの音をとめて、本体からのみの音声案内」です。
を”トータル的？割り込み”との無理やりの造語で表現しただけですので、

スレを立てて頂いても、レスできる物のを持ちませんが、
ふーた＠奈良さんが「トータル的？割り込み」等への
に何か考察？等をお持ちで有れば、駄文になりますが
勿論レスさせて頂きます。

本スレを汚してしまい申し訳御座いません。

書込番号：9508208

[ＤＥＬＬ１５２０]

私の横やりから思いのほかレスが伸びましたね。。。

ということで、先ほど実走実験してきました。

やはり音声案内はＦＭから聞こえます。割り込みをＯＮにしてもＯＦにしても全く変わりませぬ。　　なんの為のＯＮ・ＯＦなのか？　ワンセグでも試しましたが同じでした。

初期ロットの仕様不具合か、ＨＰ、取説書の記載ミスのいずれか、でしょうか。

そのうち、もっと流通して、自分のはＦＭに音声案内飛ばないよ、って方が出てきたら・・・


幸い私は音楽中断（実際は進んでますが）で不満はないので良いのですが、仕様変更にて割り込みＯＮ・ＯＦがしっかりできてＦＭに音声案内選択できたら悔しいですね。。。

書込番号：9509154

[DoYah]

実機を持っていないので予測ですけど。
一部の人が書いているように、ネジを使っているのが原因なんではないの？
ネジを使っている＝正常な使い方ではないのであって、その場合取扱説明書と違う動きをしても当たり前なんじゃないのかな？
ネジを使わずに正規の使用方法で同じ事象が起きている人はいるんですかね？

書込番号：9509489

[ＤＥＬＬ１５２０]

＞Ｄｏ　Ｙａｈさん

確かにその可能性もありますね。

さすがにネジなしでは実走実験する気にはなれないので検証はできないです。
（パーキングケーブル捨てたのでしたくてもできない・・・）

どなたか、ネジなし使用の方が投稿してくれれば良いのですが。
いずれ時間が解決してくれるでしょう。

書込番号：9509781

[batabatayana]

訂正します、下記の３６０関係は間違いです。

＞＞＞・・・実走行では確かに割り込みます・・・。
＞＞「ＦＭへの音をとめて、本体からのみの音声案内」です。
＞＞言い訳すれば「トータル的？割り込み」ですか、すみませんでした。


３６０はＦＭには割り込みませんし、ＦＭの音も止まりません。

本体から（も）出てるＡＶ関連の音に割り込んで、音声案内します。
上記状況で本体からのＡＶ関連の音の出力はＡＶの「消音」で
とまります（ＦＭは定音量で変調が継続されます）

申し訳ありませんでした。

ふーた＠奈良さん
有り難う御座いました。

書込番号：9509902

[heroon]

別のスレでは、サンヨーに問い合わせをされた方がいらっしゃって

メーカーの回答は、
「音声案内中は再生音楽が途切れる」「設定方法はなし」
との事です…。

と書いてありますね。

ちなみに、ワンセグをナビ画面にしようがワンセグの画面にしようが
FMから声が聞こえてきました。。。

書込番号：9511176

こちらは通常、業者に頼まなくても取り付けられますか？

[moranmoran]

初心者です。初めまして

通販で買いたいので自分で取り付けられるものかどうかが気になります。
しかも腕力がかなりないのですが、協力接着テープ取り付けだったりすると
安心ですが・・・　　ダッシュボードに貼り付けるスペースは十分あります。

ナビの箱にすべて取り付けセットが付属しているのだと思いますが、合っていますでしょうか

宜しくお願いします　ｍ（＿　＿）ｍ

書込番号：9501553

[Jerusalem]

粘着テープ付属です。
シガープラグから電源を取る方法で良ければ、購入時のままで設置できます。
（配線だけ邪魔にならないように）
ヒマな時にホームセンターに行って2.6X10のネジを買えばＯＫです。
最悪、しばらくネジはなくても大丈夫です。

書込番号：9501646

[まっつん☆]

自分も初めてでしたがトータル一時間くらいでできました。不安があれば車屋などでもいいかとは思いますが難しくないですよ。

書込番号：9501647

[ogapee007]

ハジメマシテ
私も数日前に始めてナビを自分で取り付けました。いつも利用しているトヨタに電話して料金を聞いたら２１０００円すると言われたので自分で取り外し、取り付けしました。アースが必要な為、ＶＩＣＳのフイルムアンテナだけは無理かも？

書込番号：9501660

[moranmoran]

ありがとうございます。ここまでの３つのご回答すべて、とても参考になりました。
購入後しばらくは仮付けして、あとはフィルムアンテナやねじをかって対応する、ということでしょうか

ogapee007さん・・・
ＶＩＣＳのフィルムアンテナというと軽そうで、つけるのも力がいらないイメージですが
きっと繊細な取り付けがひつようなのでしょうね？　　
もし良かったら詳しく書いて頂けるとうれしいです☆／　それとも、パーツが別売りという意味でしょうか？

　　　　ｍ（＿　＿）ｍ

書込番号：9502051

[snooker147]

このスレの過去ログを読むとVICSアンテナについての大変重要な注意点がわかります。おそらく質問者さんでは取り付け不可能と思います。

とりあえず探してみてください。

書込番号：9502320

[moranmoran]

フィルムアンテナはむずかしいのですね・・・

検索してみつけたのは、複雑すぎて読んでもわからないくらいでした　グスン

と、いうことは、やはりオートバックスなどで購入し、取り付けをおねがいします

ディーラーは高いでしょうからね・・・　汗　　　本当にみなさんありがとうございました☆

書込番号：9502497

[佐竹54万石]

>フィルムアンテナはむずかしいのですね・・・
>と、いうことは、やはりオートバックスなどで購入し、取り付けをおねがいします
>ディーラーは高いでしょうからね・・・

お店にもよりますが、オートバックスなどの量販店では取り付けが雑な場合もあります。
ディーラーのほうがきちんと取り付けてくれると思いますので、ここは多少高くてもディーラーにお願いしたほうがいいと思います。

書込番号：9502667

[ogapee007]

ＶＩＣＳフイルムアンテナの取り付け賃＋本体価格で安い方法で検討してください。
新車などに取り付けする場合にはディラーで取り付けしてもらったほうが安心です。鳥取に転勤になったときにオートバックスでナビを初めて取り付けてもらいましたが、内装がはがれたり、配線がむき出しになっていたり雑でした。（値段は安かった）
オートバックスでもディラーでもパーキングブレーキの解除でネジを差し込んではくれないので、その配線はお断りしてください。なべ小ねじは近くのコーナンで１２本入りで１００円でしたが、ニッケルめっきなので、５０円から２００円ぐらい高いステンレス製のネジを購入したほうが、錆びの心配が無いと思います。楽天で購入出来ます。大きさは２．５から２．６で
取り外しを考えたら２．５でも良いかな？長さは１０ミリだとぴったりすぎて取り外しが大変なので、長い方が良いかも？毛抜きでネジは取り外せました。頭の形状も取り外しを考慮してなべ型にしました。１２本あるので、ネジが錆びる前に定期的に交換します。

書込番号：9505517

[ぼぶざいる]

VICSのフィルムなんて、実際はそんなに難しくないですが、あくまでもｵｰﾃﾞｨｵを自分で取り付ける程度の工具と知識は必要ですもんね

私は2台で使い回してますが、2台ともVICSよりもステイの設置が大変でしたよ
思いの外ステイは大きいし、見栄えが良くないので、ステイカバーみたいなのを使ったほうがいいかも知れません

余談ですが、私の車はダッシュボードにそんなスペースなかったので、ステイを何枚か切り取りました　こうなってくると、素人では難しいですもんね

また、位置決めや配線を隠すのことも専門業者のほうが慣れてますし、持ち込むことをお薦めします

ちなみにディーラーとか車用品の店の差はスタッフによると思いますよ

私が自分でできないことをお願いするなら、迷わず安いとこにします(笑)

書込番号：9506512

[pkpkpkpk]

軽四のチープさを逆手に取って、インパネにはめ込まれている小物入れケースとラジオユニットの間すき間に
アームの底板をそのまま差し込んで使用しています。
まったく動かないくらい、強固に固定されいます。粘着テープとか、全く使わずです。
まあ、小物入れケースが多少歪んでますが・・・　本来すき間が出来てはならない場所なんで。
でも、クレジットカード２枚くらいのすき間ですから、あまり違和感はありませんw

書込番号：9744986

電源について

[かもめ堂]

すみません。カーナビのシロートなので教えてください。
この手のナビの電源は、バッテリーが主になるのでしょうか？
車購入時に、タバコを吸わないので、シガーソケットを付けなかったのですが、シガー
ソケットをディーラーに付けてもらった方がよいのでしょうか？
バッテリーの場合、約３時間可とありますが、これだと日帰り旅行すら、ナビできないので
しょうか？

書込番号：9498680

[スーパーアルテッツァ]

シガーソケットは迷わずディーラーに付けてもらって下さい。

内蔵バッテリーでナビを使用した場合、ナビの機能制限があります。

尚、↓のような社外品のシガーソケットもあります。

http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=20

書込番号：9499412

[Jerusalem]

または車によりますが、ハンドル下付近のヒューズから電源取れます。
念の為、走行に支障の無いホーンなどの電源で。
電装が難しければ、シガーをお願いした方が良いと思われます。

書込番号：9501654

[かもめ堂]

返信ありがとうございます。よく確認したらシガーソケットありました。
ライターが無かっただけでした。一度も利用した事がなかったので、存在すら知りませんでした。しかし無くてもヒューズから取ったり、最近は便利なものも出ているのですね。とても勉強になりました。
基本的には、皆さん車で使用の時は、シガーソケットで利用されるのですね。

書込番号：9503263