GORILLA NV-SB540DT
画面サイズ：5.2V型(インチ) 設置タイプ：ポータブル TVチューナー：ワンセグ(地デジ) 記録メディアタイプ：メモリ
本ページでは掲載するECサイトやメーカー等から購入実績などに基づいて手数料を受領しています。
GORILLA NV-SB540DT のクチコミ掲示板
（760件）
このページのスレッド一覧（全110スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 自車の位置について |
8 | 8 | 2009年6月23日 00:02 |
| ”いつもドライブ”を使ってドライブルートの作成方法は？ |
0 | 8 | 2009年6月21日 14:17 |
地デジ? |
2 | 6 | 2009年6月9日 08:10 |
| カーナビ購入について！ |
9 | 16 | 2009年6月3日 23:17 |
| 音楽プレーヤーとして、 無電源時の使用制限について |
2 | 1 | 2009年6月3日 18:28 |
| バイクでGG動作しますか |
11 | 12 | 2009年6月1日 23:24 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV-SB540DT
540DTを使用してみた感じの報告です。
はっきり言って360DTとは別物のナビという感じがします。
地図の詳細もいいし、画面がキレイ。
基本的な操作は同じなのですが、ナビとして性能を比べると540DTの方が優れてます。
まだ一般道でしか使ってませんけど自車の位置も良好です。
ひとつ気になることがあるんですが、短いトンネルでは自車の位置は正確なんですが、2km以上の長いトンネルの中やトンネル内に分岐があっても自車の位置は大丈夫なんでしょうか。
0点
首都高千代田トンネルに入ったら自社位置停止しました。
三宅坂JCTの分岐を通り過ぎても、自社位置はトンネルに入ったあたりのままでした。
書込番号：9738318
1点
売り一番の機能ですからショックですね、私もその辺が気になり躊躇してます、金額が一番ネックですが。
＞入ったら自社位置停止しました。
大変失礼ですが・・・ＧＧは機能している状態(表示)でしょうか？又機能していても
ＧＧ機能はトンネル侵入にいたる速度、中の速度が遅いと、停止方向表示に向かう癖？が有るとか無いとか。
書込番号：9738576
1点
ジャイロだけではある程度長いトンネルや速度変化の大きい首都高のトンネル等でズレが生じてしまうのは然るべきことです。
これは先にジャイロを搭載しているnav-uやエアーナビでも同じです。
ただ三宅坂トンネルで自車位置まで停止してしまうのはどうかと思いますが。
とにもかくにもトンネル内や地下等での正解性を求めるなら車速パルスを拾うしかありません。
現在PNDで車速パルスに対応出来るのはエアーナビのみです。
エアーナビには車速センサーが同梱された電源ケーブルが約\3000でオプションとして用意されていますので。
書込番号：9738865
0点
ＨＰには「トンネルの中でも自車位置が移動する」という説明になってるけど、首都高みたいにトンネル内のカーブが多いと自車位置が停止してしまいます。
「一部のトンネルで対応できない場合があります」というのはこの事かと思います。
GPS電波を受信できなくなるのでどのナビを使っても同じです。
首都高ってトンネルの中で分岐してるから慣れてても怖いんだよな。
書込番号：9739005
1点
バックナムさん
あなたはゴリラの機能に関するネガティブなスレに逐一、しかも即座に現れ、その都度エアナビの優位性を説かれますね。
エアのユーザーでいらっしゃるようですから、仕方ないかもしれませんが、わざわざゴリラのスレにまで遠征して同じような書き込みを繰り返されると、メーカー関係者と疑われてもしょうがありませんよ。
スレ主さん、横槍すみません。
書込番号：9740337
3点
ナビ、超ビギナーの私も発売と同時に購入しまして、先週末やっと商品入荷のTELがありすぐ取り付けました。
そして今日、片道100Km程度ですがドライブがてらテストを慣行してみました。
ルートは、環八高井戸から首都高４号〜C1〜湾岸〜浮島よりアクアラインを経て木更津へ。
木更津でお昼を食べた後、館山道に乗り終点の富浦まで行って、またほぼ同じルートで帰ってきました。
今回のテストは、私もライムクレールさんの気になっている「トンネル内での正常な作動」を確かめるべく、トンネルの多い首都高、そして長いトンネルのアクアラインで実際走行してみたのですが、私の場合は、どの場面においても全く問題なく正確に自車位置を示していました。確実にGGが作動してくれていたようです。
走行状態はほとんど法廷速度です。自分の車は車高調が入って少々足が硬めですが、それはあまり影響なさそうです。
また、VICSに関してももっと使えないかと思ってましたが、思いのほか情報が早いのには驚きです。
私の今回のテストは満足のいく結果となりましたが、ライムクレールさんも気になるようでしたら実走行してみて
ください。
書込番号：9740978
1点
batabatayama様
＞大変失礼ですが・・・ＧＧは機能している状態(表示)でしょうか？(以下略)
ＧＧが動作中はその文字色が青，停止中はグレーになるんでしたっけ？
自車位置停止した時点でナビはあまり見ていなかったので、よくわからないです。すみません。
今度通ったらよく見てご報告しますね。
4nZIGEN様
ＧＧが確実に作動されているそうで、うらやましい限りです。
私のは高架下やトンネルでよく自車位置停止してしまいます。車速パルスを拾えないナビってこんなものなんだろうなと思っていたのですが、この差は何なんでしょうね。
ちなみに、信号待ちで車が停止しているのに、自車位置がほんの少しずつ勝手に進んでいくこともあります。些細なことなので気にしないようにしていたのですが、私のはハズレの個体なのかな。。
書込番号：9743012
1点
カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV-SB540DT
SB540DT購入後使用中です。
カーナビ本来の使い方を更に便利にしたく、ドライブルートを事前にPCで設定し、SDにて活用したいのですが、そのルート設定でスタート及び目的地の設定の他に、全てを自動でルート設定でなく、自分の意図をも含めてルートを決めたくても、なかなかすんなりとは決まらず変に意図しない道路をグルット周回したりして、いまいちルートを引くことが出来ませんが、どなたかこの辺の旨い設定方法を教えて頂けませんか？ 宜しくお願いします。
0点
経由地設定を利用しても駄目ということでしょうか。
書込番号：9732881
0点
マクロ的さん、おはようございます。
いつもどらいぶで経由地を選びながらルートを作成していると思います。
この時、ルート設定で「有料道優先」等を決められます。
又、車両の大きさも決められます。
その他、渋滞を考慮する事も可能です。
これらの詳細設定を行っても意図したルートになりませんか？
書込番号：9733022
0点
バックナムさん
スーパーアルテッツアさん
ご連絡有り難うございます。経由地設定も、また条件として有料道優先も使ってみました。
推奨だとそこから入りたくないICまでも含まれるし、また一般道だと全て一般道になり、途中から有料道路に入りたくても無視されます。この区間は一般道優先、ただしここからは東名も使うとかのややきめ細かな設定が出来ない物でしょうか。
自分が走りたい道路の設定をしたく、プログラムで強引に設定されたくない場合は、どうすれば可能なのでしょうか？
書込番号：9733136
0点
いつもドライブはゼンリンのサイトですが、ゼンリンの地図を用いているとは言えゴリラや三洋の専用サイトではありませんから、その辺りの影響もあるのかもしれませんね。
書込番号：9733195
0点
＞いつもドライブはゼンリンのサイトですが、ゼンリンの地図を用いているとは言えゴリラや三洋の専用サイトではありませんから、その辺りの影響もあるのかもしれませんね。
マクロ的さんの書き込みはパソコンからゴリラに移した時に異常が発生するという
説明ではありませんのでバックナムさんのレスは少々的外れではと思えます。
マクロ的さん
やはり経由地を細かく使ってルートを作る以外、方法は無いと思います。
7地点を使い切ったら一度保存して新たなルートを作るのです。
このようにすれば概ね希望通りのルートが作れると思います。
書込番号：9733607
0点
＞また一般道だと全て一般道になり、途中から有料道路に入りたくても無視されます。
＞この区間は一般道優先、ただしここからは東名も使うとかのややきめ細かな設定が出来ない物でしょうか。
スタート地点−＞経由地点５箇所−＞目的地の各区間ごとに優先を指定できるのは御存知かと思いますが
やはり、分割して登録するしかないですね。
確かに経由が５箇所なのは少ないですね、次のは１０箇所ほど可能にしてもらいたいです。
書込番号：9734030
0点
申し訳ありません。
スタートとゴールも含めて7地点ですね。
という事で経由地は5カ所です。m(__)m
書込番号：9734048
0点
スーパーアルテッツアさん
batabatayanaさん
アイディア有り難うございます。 細切れルート作成ですかね。
折角のソフトもう少し改善されれば使い勝手も良くなるのでしょうね。
当面は頂いたアイディアにて乗り切ります。
書込番号：9734412
0点
カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV-SB540DT
＞540に付いているワンセグも地デジですよ。
三洋でもパイオニアでも↓のように地デジかワンセグという呼び方をしています。
http://www.sanyo-car.co.jp/toppage.html
http://pioneer.jp/carrozzeria/rakunavi/line_up/index.html
因みにバックカメラ接続ケーブルを購入すれば地デジチューナーを接続する事は
可能だと思いますが、どの程度の映像になるかは不明です。
書込番号：9671126
1点
ついでにクラリオンやケンウッドやアルパインも↓「地デジ」か「ワンセグ」です。
http://www.clarion.com/jp/ja/products/2008/navigation/crasvia/index.html
http://www.kenwood.co.jp/products/carnavi/index.html
http://www.alpine.co.jp/products/mobilemediastation/x07/
書込番号：9671494
1点
ワンセグと１２セグに自動で替わるﾁｭｰﾅｰを購入すれば、観れると思いますが、値段からして損した気持ちになりますよ。チューナー価格が高いと感じますよ。
ＮＶ−ＳＤ７５０Ｆが１２セグ対応で昨年11月に発売されましたから、もし１２セグメントをかんがえるのであれば、待つのも一理あるかもしれません？？
今回、新しく発売された機種を見ると生産台数からみると、１２セグの方がはるかに多くしており、昨年からの需要に変化がでているのでないでしょうか？価格との戦いですが。。。
予備設備のテレビの関心が、徐々に１２セグがワンセグに勝ってきたみたいですよ。
７５０Ｆは、ＭＰＥＧ４（ビデオ）とジャイロ対応がないですが、選択肢に入れてみたらどうですか？今年の12月頃の新発売機種が、これから？？楽しみですよ。待ちきれない場合は、何を主題にするかです。
書込番号：9671545
0点
サンゴ大好き少年さんのご意見に賛同致します。
SD730DTに地デジ（12セグ）チューナーを搭載したモデルが
秋頃に発売されるのではと私も推測しています。
書込番号：9671620
0点
カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV-SB540DT
新し新車が来るので ナビを更新したいと思っています！
カーディーラーではクラリオンのナビをプレゼントしてくれるそうですが
調べたら2007年 のデーターが入っていて
更新予定も無いみたいなので
それじゃ〜 今の俺の車と一緒なので（更新していない）
意味が無い。
そこで 相談です！
ゴリラが人気が有るようなので 絞って見ました。
NV-SD540DT と NV-HD881FT で迷っています！
取り付けはディーラーに任せるつもりですが
540DTがオートバックスで￥69,800
881FTがドンキホーテで￥79,800 です。
ご意見が有りましたら 宜しくお願いします。 ペコ・・
0点
大画面が必要無いのなら迷わずSD540DTだと思います。
SD540DTが優れている点は次の通りです。
・地図データが2008年末頃と新しい
・ジャイロ内蔵でトンネル等のGPS電波を受信出来ない場所
でもズレが少ない。
・SDカード内の音楽ファイルをFMットランスミッターで飛ばして
カーステレオで聴ける
・バックカメラ対応
・バッテリー内蔵
又、HD881FTが優れている点は大画面以外に地デジチューナー
内蔵（SD540DTはワンセグ）というところでしょうか。
尚、簡単な比較なら↓で分かります。
http://www.sanyo-car.co.jp/gorilla/index.html
書込番号：9641568
0点
プレゼントって、ただということでですか？地図は2007年でも2008年（現在販売中は2008年です）でも差ほど変わりありません。とりあえず0円だったらそれを付けてみたらどうですか。ナビは、常に進化しています。プレゼント品が不満だったら1年後買われたらいかがですか。
NV-SD540DT、NV-HD881FTよりいい物が販売されていると思いますが・・・。
書込番号：9642182
2点
プレゼントならクラリオンのナビは有難く頂いておきましょう。使用しないのならネットオークション等に出せますからね。
またそのクラリオンのナビの地図更新についてはメーカーに確認したのでしょうか。
もしされてないようであれば一応メーカーに直接確認された方が宜しいかと思います。
書込番号：9642356
0点
サンヨーは行き先の５０音検索でも登録されている名称どおり入れないと引っかかりもしませんし、道路によっては目的地の大分前から音声案内がされず、ナビ画面を注視しながら走らされたりします。
ミニゴリラは、運転者の走行中の不用意なナビ操作やワンセグ視聴を防ぐ本来の標準的なパーキングブレーキにコードを噛ませる取り付けより、メーカーが勧めない？ユーザーにとって楽しみの多い裏技的な？取り付けが簡単に出来るからです。(８８１ftって機種は知りませんがＤＴと付く機種は、)もう何代にも渡ってこの仕様です。
本来のカーナビとしての性能の優位で人気が有るのとは違うと思います。サンヨーの現行機種ではワンセグ無しの純粋ナビは無いんじゃないでしょうか？
なんていう機種か解かりませんがプレゼントのクラリオンを付けてもらったほうが良いと思います。
書込番号：9643616
1点
↑
4行目の「ミニゴリラは、」は「「ゴリラが人気がある」のは、」のつもりでした。色々加筆訂正している内に変わってしまいました。
書込番号：9643700
0点
テクテク散歩中さんちなみにドンキの何店でしょうか？
ヒントだけでも教えて頂けませんでしょうか？
書込番号：9644050
0点
テクテク散歩中さん
地図データが2年前なら、私は問題ないと思います。
タダなんだから、とりあえず貰って使ってみては如何でしょうか？
他の方も仰っているように、1年使ってみて来年の新機種の中から
自分好みの物を購入すれば良いと思います。
余談ですが、他スレでも語られていたゴリラの50音検索については
やはり弱いようですね。
最近のナビで曖昧検索出来ないのは厳しい・・・
書込番号：9644186
1点
masayuki635さん
コメントありがとうございます。
私がナビを用意したら ディーラーが取り付けを行なってくれると言うので
クラリオンのナビ分は 値引きしてもらっています。
書込番号：9646105
0点
バックナムさん
コメントありがとうございます。
クラリオンでは更新の予定は未定だそうです。
書込番号：9646110
0点
zounentatourui 増粘多糖類さん
コメントありがとうございます。
540ＤＴの方がジャイロ付きなので よさそうですね。
書込番号：9646150
0点
redacさん
540ＤＴは50音検索が弱いのですか？
11日が納車なので困りましたね！
書込番号：9646175
0点
テクテク散歩中さん
教えて頂き有難うございました。
でも530買っちゃいました。
すみません
書込番号：9646401
0点
テクテク散歩中さん
50音検索の件はこちらを参照下さい。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000029332/BBSTabNo=8/CategoryCD=2010/ItemCD=201038/MakerCD=72/Page=7/ViewLimit=0/SortRule=2/#9537467
書込番号：9647043
2点
それぞれ一長一短ありますから・・・。
電話番号検索なら NV-SB540DTが約4000万件登録に対してエアーナビT20は
約700万件登録ですよね？
因みにエアーナビは個人宅の電話番号では検索出来ないのですか？
ジャンル別にしてもNV-SB540DTが約450万件登録に対してエアーナビT20は
約180万件登録ですよね？
この辺りはNV-SB540DTの圧勝ですね。
書込番号：9647220
0点
スーパーアルテッツァさん
おっしゃる通り、それぞれの機種に一長一短がありますよね。
ただ、勘違いして欲しくはないのですが、私自身、Ｔ１０とゴリラを比較して
ゴリラが優れている点も分かっているつもりですし、
ゴリラよりＴ１０が優れている点も分かっているつもりです。
電話番号検索や住所検索の件数については、ゴリラの方がＴ１０より多いのも分かっていますよ。
ここでお互いが所有している機種の叩き合いをするつもりはありません。
以前、自転車と自家用車でポータブルナビを使い回したいという方がいらっしゃいましたが、
その時私が「Ｔ１０は他機種より重いしバッテリーの持ちも悪いから勧めない」と書き込みしたのはご存じですよね？
お互い使っている機種の良い点、悪い点を実際に使用しているユーザーとして
正直に書き込むことにより、それを見た購入検討中の方の参考になるよう、
そしてメーカーの方の次機種開発の参考にして頂ければと思っています。
書込番号：9647580
3点
カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV-SB540DT
お聞きしたいのですが？
ナビ利用はもちろんですが
音楽プレーヤとしても利用したいと考えています。
他のプレーヤー（ｉｐｏｄなど）の車載利用などと比べて
使用感とかは、どんな感じなのでしょうか？
（ＳＤＨＣ３２ＧＢにフルに音楽を貯めて、ＦＭでの再生を考えています。）
また、普段は現在位置表示での利用を考えていますが、
電源ケーブルを接続しないでおくことは可能でしょうか？（数時間毎（数日）に充電）
使用制限はどんなことなのでしょうか？
以上 宜しくお願い致します。
0点
スーパーアルテッタさん
ありがとうございます！
地図データーの新しいほうがいいですよね。
書込番号：9646076
2点
カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV-SB540DT
購入後、1週間バイクにつけて通勤に使っています。それまで使っていた360DTに比べて、
画面が大きくなり、地図も詳しくなったようなのは良いのですが、期待していたジャイロが
働きません。これまで、200kmほど走りましたがGGが働いたのは一度だけ。最初は全く動作せず、初期不良かとも思ったのですが、今日になって初めて一度だけ動きました。しかし、次に使ったときはまた動作せず。バイクだと初期学習時に問題があったりするのでしょうか？
バイクまたは、振動環境でお使いの方、ジャイロの動作に関して何か、コメントが在れば
お教えください。
よろしくお願いします。
1点
ハンドルバーに取り付けています。
遮る物が無いせいか、走り出して数分でＧＧマークが青くなります。
が！、バイクは車体が傾きますし、ハンドルもきりますからゴリラ本体が定位置定方向に無い為
交差点やカーブを曲がった後は３Ｄ表示にしてますが表示が変になります。
マップマッチングのおかげで道路をかろうじてトレースしていますが
進行方向が３０度〜４５度位回転するのでしばらく見難いですね。
使えない訳ではないし音声案内を頼りにしているので私はこんなものでも充分です。
バイクの使用は想定されてませんしねｗ
書込番号：9622098
1点
ふーた＠奈良さん
コメントをありがとうございます。私もハンドルバーに取り付けています。ジャイロは電波とは無関係と思っていましたが、遮蔽物があるとまずいことがあったりするのでしょうか？GPSは問題なく受信してはいますが、フロントフェアリングが大きめなので、すこし気になっています。
これまで360DTを約1年バイクで使用していてとても使い勝手が良かったのですが、540DTはジャイロが付いて走行軌跡のトレースがなめらかになるかなと期待していたので、少し残念で、バイクにつけておられる方の状況をお聞きしたかった次第です。
それほど振動が出るバイクではないのですが、取説に振動の大きな場所では自律航法機能が正常に動作しないことがありますとあったので、バイクではうまく動作しないのかと懸念していましたが、ふーた＠奈良さんのバイクではすぐに動作を始めるというのを伺って少し安心しました。GGが動かないかどうかもうすこしじたばたしてみます。ありがとうございました。
書込番号：9622425
1点
ジャイロって車体・本体の加速度を検知します。 車とバイクだと左右方向は全然違うでしょうね。
なので、バイクには不向きなのではありませんか？ 正常に加速度を検知できていないと思われます。
加速度を設定で殺せれば殺して見ることです。または、360に戻すかです。
書込番号：9624074
1点
カメカメポッポさん
ジャイロは方向を補正する機能です。左右に加え上下も補正するものは3Dジャイロとも言われます。
ジャイロと加速度センサーがごっちゃになっているようなので失礼ながら書き込ませて頂きました。
スレ主さん、話題からそれた書き込みで申し訳ございませんでした。
書込番号：9624098
1点
カメカメポッポさん、バックナムさん。コメントをありがとうございました。
カメカメポッポさんのおっしゃるとおり、車とバイクとではジャイロに対する影響がずいぶん違いますね。取説を一通り見ましたが、設定からジャイロを切るのは出来ないようでした。GGが動作しなくても精神衛生上良くないだけで（笑）実害はないので、540DTを使いこなしていきたいと思います。ゴリラはDVDナビの頃からバイク用ナビとしてのお付き合いで、使い勝手にも思い入れがありますので。
バックナムさんがコメントして下さったようにGGは上下/左右の回転を検知しているようですが、バイクの場合車体前後軸周りの回転（ローリング）がありますので、懸念していた振動以外にもローリングが影響する可能性もあるかもと考え始めています。
以下は簡単な実験の報告です。
まず、ナビ本体の問題ではないことをはっきりさせるために車に載せて走ってみました。GPS受信後約2分でGG起動。これで本体の問題ではないことが明らかになりました。
次に、バイクに載せ換えるとなんと、あっさりGG起動。狐につままれたような気持ちでしたが、車での学習値を使っているのだろうと推測し設定を初期化すると案の定、GG起動せず。
今度は家内のバイク（250ccのスクーター）に載せてみるとGPS受信後4，5分でGG起動。自分のバイクでは動かないのに...と複雑な気持ちにしてくれる結果でした。
どちらもハンドルマウントですが、ローリングも振動も共に違いますので、どちらの影響が大きいのかは不明です。いずれにせよ自分のバイクの取り付け方に原因があることがはっきりしたので、この次は緩衝材をかますとか、少し恥ずかしいですが、GG学習時にできるだけバイクを傾けずに曲がってみるとかしてどうなるか試してみたいと思っています。
結果が出たらまた報告しますね。
長文/駄文につきあってくださった皆様、コメント頂いた皆様、どうもありがとうございました。
書込番号：9625331
1点
他の方々の書き込みをみると、本品は左右および上下方向でそれぞれ３０度以内の傾きに納めて取り付けるように、とのことです。
自動車用として、画面が地面に垂直な状態を想定し設計されているようです。
バイクに取り付けているとのことから、画面が地面と平行に近い角度を想像してしまいましたが、いかがでしょうか。
書込番号：9626288
0点
大江戸操舵網さん、コメントありがとうございます。
ナビの取り付け姿勢は左右の傾きはほぼ無い状態です。おっしゃるように取り付け角度が原因かもと思い、上下方向は画面が地面と平行から垂直まで色々と変えてみましたが駄目でした。バイクで画面を地面と平行に近くしてしまうと、夜はいいのですが、日中は日差しで画面が見えなくなりますので、車と同様垂直から若干傾けた状態にしています。
書込番号：9626799
1点
自己レスです。GGが起動しない理由が不明でしたが、とりあえずナビ本体を起動後、時速20km程度の低速で数百ｍ走るとGGが起動することが判りました。2回ほど初期化と上記走行を繰り返してGG起動に再現性があることも確認できました。ゆっくり走っているので、振動も車体の傾きも共に少ない状態だと思いますのでどちらが原因だったのか、はたまた第3の気づいていない原因があったのか判りませんが、走り出しは丁寧に運転するとGGが起動してくれるようでした。
コメント下さった皆様、どうも有り難うございました。
書込番号：9630639
1点
＞今度は家内のバイク（250ccのスクーター）に載せてみるとGPS受信後4，5分でGG起動。
＞自分のバイクでは動かないのに...と複雑な気持ちにしてくれる結果でした。
ハンドルに付いているか、スクーターの車体に付いているかの違いではないですか？
（間違っていたら失礼しました）
書込番号：9630732
1点
RS-71さん コメントをありがとうございました。
スクーターも私のバイクもどちらもハンドルマウントですので、条件は似通っています。
ただし、地面からの高さや、振動などは違うので、差が現れたのかも知れません。
今は、初めにゆっくり走るとGGが起動することが判りましたので、明日からの通勤コースでどうなるか試してみようと思っています。
ご意見有り難うございました。
書込番号：9633626
0点
tworose様
修理に出した方が良いのではありませんか。
私は、ハンドル中央に水平から30゜と、取説からいえばとんでもない角度に取り付けています。
いつも50ｍも走らないうちにＧＧが動作していますよ。
ほぼ１０００km近く、オートバイにとりつけて走りました。
誤差が30ｍ位あるのと、時々固まる（地図が動かなくなる。しかし「現在地に戻る」をタッチすることで瞬時に復旧する）ことはありますが、それ以外問題は生じていません。
なお、購入当初２度、地図が現在地を中心に回転し、「振動の多いオートバイに取り付けたことが原因か、オートバイにはジャイロは不向きだったかと」と焦りましたが「出荷状態に戻す」で復旧しました。
２度とも走行途中ではなく、オートバイに取り付けて、50ｍも走らないうちに発生していますが、これ以降は全く発生していません。
購入に際し新製品ということで飛びつきましたが、使ってみるとＧＧは特に必要もないような気がしますし、前記トラブルからＧＧがついてるリスクの方が気になりだしました。
書込番号：9635402
2点
定年後のライダーさん、コメントをありがとうございました。
今日、通勤の行き帰りで使用したところ、共にGGが起動しました。行き帰りとも、走り出して2〜300m程度で起動しました。帰りは余り速度や車体の傾きを気にせずに走り出しましたが、それでも起動していました。一度、学習すると後はラフな扱いでも立ち上がるのでしょうか。
不思議ですが、この状態が維持できるのであればこのまま様子を見ようと思っています。
私もジャイロ搭載に惹かれて360DTから買い換えた口ですが、まだその恩恵にはあずかっておりません。でも地図が詳しくなったし、そのうちジャイロも役に立つこともあるかと思って気長に待つつもりです。人によっては不評のようですが、いつもFMで音声を飛ばしてバイクのステレオからヘッドホンで聴いていますので、ナビの案内音声がFMで飛ばせるようになったことも私にとっては改善された点です。
バイクでの使用状況を教えて頂きまして、ありがとうございました。
書込番号：9638204
0点
この製品の最安価格を見る
<278
のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】200V脱衣所暖房
-
【欲しいものリスト】自作PC2025
-
【欲しいものリスト】カメラ＋レンズ
-
【欲しいものリスト】O11D mini v2 White SL no LCD build
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
