GORILLA NV-SB540DT のクチコミ掲示板

VICSアンテナの位置

[kenji993]

先日購入し、VICSアンテナを取り付けようとしたのですが、当方の車両は左ハンドルで運転席側につけたくなかったため右側に取り付けようとしました。しかし、アンテナの端子が中央よりにくるため、アース端子がAピラーの位置まで届きません。天井の天板の金属部でもいいのでしょうが内張が容易に剥がせなくなってます。Aピラーまで端子を持ってくる方法を考えてみたのですが、どなたかアドバイスよろしくお願いします。
１　アンテナ端子とアース端子の間を切断し延長する。
　　　？　コード長の延長となり受信周波数帯とずれ、受信レベルがさがる？？
２　Aピラーに平行して縦向きに貼る。
　　　？　多くのFM波の向きが横のため、縦だと受信レベルがさがる？？
　　　？　法上、貼ってはいけない場所かも？？

書込番号：10273685

[カメカメポッポ]

アース線の延長は適当な物で良いのかな？

アンテナ線だと・・・シールド線でしたら、相当の物を入手して延長してください。

法上だと前面、横側の窓には、ガラスの刻印、車検ステッカー、法定点検のみです。

透過率を満足したフィルムは貼っても良いことに改定されてますが、上記の物があるので・・・ディーラーによっては・・自分で剥がさないと車検・整備を受けない堅物もいます。
お店は違法改造車への整備で営業停止？などの処分を受けたくないからです。

アンテナは視界を妨げるような物では無いはずですが、貼って良いものが定められているので、堅物ディーラー、整備場では剥がすように指示されるように言われるかもです。

？？よく調べてませんが、フィルム以降に改定？されたみたいなのですが、サンバイザーの位置あたりの上部側に透過率に関係無く、後付けで色付フィルムを貼る事が良いとか？・・・アンテナも良くなったのかな？？　お付き合いのある、ディーラーに確認して見てはどうでしょうかね？

私は、フロントガラスにフィルムを貼る前に問い合わせはしました。・・・堅物ディーラーでNGでした。（改定された間もない頃でしたけど。）

書込番号：10273792

[WAT11]

右上側に張るときに、アンテナの左右を逆にして張ればよいのではないでしょうか、アンテナ端子側がＡピラーの上端より少し下がりますが、接続ケーブルのアンテナ、アース端子の間隔からして利用可能かと思われます。　ちなみに私は前に張ってもだめでリアに張り替えたりしましたがそれでもだめ、接続ケーブルを切断し、２分配器入れて接続するも、ラジオ感度も下がるしVICSもだめだったので切断した同軸を剥いて直接ラジオのアンテナ端子に無理矢理接続したら（右ハンドルですが輸入車なので車体本体側の端子が特別で芯線が直接見えている部分があったので辛うじてつなげました）ラジオ感度も低下せずVICSも好調に受信しています。ご参考までに

書込番号：10276061

[kenji993]

スレ主です。
回答ありがとうございました。
ディーラーとも話をして場所を選びたいとおもいます。
コードを切断して、全体の長さを変えないように継ぎ足してはどうかとも考えてます。
コード長が５ｍというのにこだわらなくてもいいのなら、１カ所の切断でいいのだけども。

書込番号：10282412

[batabatayana]

＞コード長が５ｍというのにこだわらなくてもいいのなら、１カ所の切断でいいのだけども。
私の理解ではコード長は短いのに越した事はないと思います、５ｍなのはそれなりの取り回しの為の長さでしょう。

勿論、コード長を切断し短くし途中接続する事によって利得上の損得は？

書込番号：10282473

[京急]

付属のVICSアンテナを使わず、車のアンテナを使ってVICSを受信できますよ。但しご自分で取り付ける場合、メカに弱い方だと、ちと厳しいかもしれませんが・・。でも付属アンテナを使わないので車内はすっきりします。また私の車の場合、受信感度も上がりました。「ラジオアンテナでVICS」で検索するといろいろと参考になるサイトがHITします。こちらの方法もご検討されては・・。

書込番号：10285400

[ＦＬ１８０]

５４０ＤＴを数日前に購入して，非常に快適に使っておりますが，困ったのはＶＩＣＳ配線でした。説明が十分でなく分かり難いです（なぜに途中でボディアースしなければならないのか？）。

天板は鋼板と思いますので，その場合は受信できないと思います（鋼材は電波を通し難い）。ですから，ガラス板に張るのが基本です。私の場合はケーブルが長すぎるので短くする予定ですが，外見上，シールド線と思います。同等品を使われたら長くされても大丈夫でしょう。

書込番号：10286633

[kenji993]

どうも、スレ主です。
VICSアンテナのコードの件ですが、5mにこだわっているわけではありません。
短くすることによって、感度が落ちるのではないかという素人考えからです。実際に5mというのは長いので短くしたい方です。
また、オーディオのラジオアンテナからの分岐も考えましたが、
・アンテナ端子が国内の物と違い、端子の変更が必要なこと。
・デッキの奥が非常に狭いこと。
等があり、あきらめた次第です。

書込番号：10287998

[京急]

左ハンドル車は何かと制約があり大変ですね。ナビもサンヨーなどの汎用品は買わず、純正がベストなんじゃないですか？

書込番号：10288908

[頭文字D_ＦＲ使い]

左ハンドルでも、フロントガラス左上に張っても
サンバイザー使用時に隠れる範囲でしたら、
視界的に問題無いと思いますよ

アースについては、私も天井の鋼板に貼り付けています

なにせ、フロントピラーにはエアバッグがありますし、
簡単に内装を剥がせる状況ではありませんでした

車体にアース（塗装をはがなくても）が取れれば、
問題なく受信できています

書込番号：10295072

[zakutanco]

つい先日、540DT購入しました。

私も左ハンドルで、アンテナに困るであろうとあれこれ悩みましたが
まずは素直に取り付けてみよう、ということで
・助手席（右側）のガラス上面に所定の位置内に貼る
（アンテナの向きは右ハンドルと同じとする。上下逆さなどにしない。）
・アースは天井内装はがして、天面に貼り付け（Aピラーと同じ）
・Aピラーはわせて、フロントガラス前面とダッシュボード間に配線し
ダッシュボード中央部まで引き回し
これですっきり付けられました。アンテナ線の長さも十分足りました。

私の車は、フロントガラスが電波を通さない云々と言われており
ラジオアンテナに接続しようかと思っておりましたが、
かなりの重作業なので受信しなかったら配線しよう、
ということでまずはセオリー通りに取り付けました。

そしたらVICS情報はバリバリ受信しております。
特別なスキルは必要ありませんでした。加工も一切してませんよ。

この連休の旅行にも間に合いました（前日、頑張って取り付けた）。
大活躍ですよ。買ってよかったです。

書込番号：10301558

[ＦＬ１８０]

ボケた書き込みで大変失礼しました。
シールド線のアースですから，指定された場所（この位置が不便ですよね）から，ケーブル（通常のもの，シールド線の必要はありません）を繋いで，天井でも床でもボディにアースすれば大丈夫な理屈です。

現在はアースする時間が無くて，アンテナと本体を繋いだだけの状態ですが，十分に受信しておりまして，今まで使ってきたナビより表示が分かり易く，重宝しております。

それにしても，このナビは目的地まで連れて行ってくれますね。そして，到着したら案内を終了してくれます。ナビなのだから常識と思われるかも知れませんが，素晴らしい特長だと思います。

書込番号：10310553

スズキＭＲワゴン初期型への取付

[めざせ！シングル]

ＭＲワゴン2002年式（初期型）への取付についてアドバイスください。本来2ＤＩＮの上あたりのダッシュボードにポータブルナビを取付ますが、ＭＲワゴンは、すごいカーブになっており、フロントガラス側へ下げていかないと、平面がありません。あまり下げると画面が遠くなるなぁと困惑中です。どなたか、ＭＲワゴン初期型に取付られた方や同様の対応を迫られた方、アドバイスお願いします。540ＤＴはすでに購入済みです。

書込番号：10216068

[スーパーアルテッツァ]

↓この辺りに参考になる取り付け例があるかもしれません。

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/parts/unit.aspx?ci=383&mo=4184

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/parts/unit.aspx?ci=35&mo=4184

SB540DTに付属のスタンドが、どの程度の曲面に貼り付け出来るか把握出来ていませんが
ヤフオクに社外品の取り付けスタンドが出品されています。

このヤフオクのスタンドならダッシュボードの曲面にも貼り付け可能だと思います。

ヤフオクで「SB540DT　スタンド」で検索すれば見つけられると思います。
価格2000円で送料別です。

書込番号：10216294

[草津よいとこ]

付属のスタンドの粘着テープ部分の金属板は、曲げることができます。
ダッシュボードが平面である必要はありません。
はくり紙をはがす前に、曲げておきます。
現物合わせでダッシュボードとスタンドの粘着テープ部分の隙間が
できるだけなくなるよう、ていねいに金属板を曲げていきます。
合わせてみるたびにスタンドの位置がずれていると困るので、
マスキングテープなどをダッシュボードに貼って位置決めしておくと
良いでしょう。
マスキングテープは、本番のいざ接着！ まで残しておきます。

完璧に合わせるのはなかなかむつかしいですが、金属板は気合と
勇気で、いくらでも曲がります。
ただし曲げてしまった金属板を元通りのきれいな平面に戻すのは
困難なので、やはりていねいに曲げていきたいものです。

書込番号：10217841

[めざせ！シングル]

スーパーアルテッツァさん、草津よいとこさん、ありがとうございました。非常に参考なりました。
そこで、、もう一つお聞きします。
その両面テープでの設置で、使用中に剥がれることはないのでしょうか?
購入元では、ナビ本体の下部をダッシュボードに接地させないと、安定しないし、不安ですよと言われています。
できれば、アドバイスいただいた通り、金属板をうまく曲げて設置し、そこがダッシュボードの一番手前なため、本体は、手前に浮いている状態になり、スタンドの両面テープのみで支える形になるのですが、どーでしょうか、、、、。　

書込番号：10218351

[スーパーアルテッツァ]

私の場合、アップした写真のスタンドでSD730DTを支えています。

写真のようにスタンドの接着面は半分位の大きさにカットしています。

SB540DTよりも重いSD730DTの底は宙に浮いている状態ですがスタンドが剥がれる事はありません。

という事でSB540DTの底が宙に浮いていても大丈夫だと思います。
尚、貼り付けて直ぐにナビを取り付けてないで下さい。
両面テープで完全に接着されるまで暫く時間が掛ります。

書込番号：10218442

[めざせ！シングル]

早々のご回答、誠にありがとうございます。
両面テープはかなり、強力なんですね。
早速、明日トライしてみます。

書込番号：10218483

[草津よいとこ]

僕は付属スタンドのナビ取り付け部の下を、ダッシュボードの最も
手前の部分に接地させています。間に、小さくきったゴム板を数枚
重ねたものを介しています。

付属のスタンドは首が長いので、エンジンをかけるとナビ本体が
案外ゆれます。僕は首をほぼ水平手前に出しているので、よけいに
そう感じたのかもしれません。（テープの粘着に頼る不安定な姿勢で、
なおかつ振動の主成分がナビ画面の上下方向になる）
画面は細部がやや見づらくなり、また、いかにも安定感や車体との
一体感に欠け、所有感を満たさない寂しい眺めです。
テープがはがれそうな心配は感じなかったですが、おそらく購入店
さんのおっしゃった不安定とは、そういう取り付けのチープ感を多く
含んでいるのだろうと推察します。

接地させるとゆれはぐっと減ります。車体との一体感が出ます。

ぐだぐだ書きまして失礼しました。
モコで、同じ道を歩んだもので。

書込番号：10219053

[めざせ！シングル]

草津よいとこさん、ありがとうございます。
モコということは、私と同じ初期型ですか?(MRﾜｺﾞﾝ=ﾓｺ)
であれば、実際の設置を、もう少し細かく教えてもらえませんか?
「付属スタンドのナビ取り付け部の下を、ダッシュボードの最も
手前の部分に接地させています。間に、小さくきったゴム板を数枚
重ねたものを介しています。」ということであれば、

・その、「ダッシュボードの最も手前」とは、2DINポイント上部ダッシュボードの真ん中のこんもり盛り上がったところですか?
・であれば、その後ろ側の平坦になったあたりに、貼り付けて、そこから前へ伸ばしておられるということでしょうか?

書込番号：10219230

[草津よいとこ]

モコは、最近の形のやつで、あまり参考にならないかもしれませんが
ＵＰさせていただきます。
こうやって見ると接地部分は厳密にはダッシュボードではありませんね。
ＣＤの出し入れ可能なできるできるだけ低い位置と、エアコン吹き出し
口からの風をなるべく邪魔しないようにと思い、今の位置にしました。
着けてから、もう少しゴムの枚数の少ない位置ならなおよかったな、
と思いましたが、後の祭りです。
めざせ！シングルさんに推察いただいた位置より、ちょっと手前、と
いうことになるのでしょうか。

書込番号：10220149

[めざせ！シングル]

草津よいとこさん
早朝より、写真まで添付していただいて、ありがとうございます。
ゴムの使い方、接地の雰囲気、参考になりました。
これから、トライしてみます。
ありがとうございました。

書込番号：10220220

[めざせ！シングル]

コードはとりあえず後ろに束ねてます。

スーパーアルテッツァさん、草津よいとこさん、先日はありがとうございました。
大変遅くなりましたが、なんとか、設置できましたので、ご報告です。

�@問題の、ダッシュボードの盛り上がり（カーブ)ですが、その後ろ(フロントガラス寄り)のほうの平面部分に、スタンドを接着させました。
�A本体の置き場は、その平面部分と、盛り上がり部分との境目が、少しだけ段になっており、そこにうまくアゴをのせるようにして、さらに、ショック吸収用スポンジの高さもあり、画面は、なんとか、盛り上がりがジャマにならずに、見える状態になりました。
�Bさらに、本日、元々所有のMDｺﾝﾎﾟのAUX端子(後ろ側)と、ナビイヤホンを接続して、車のスピーカーから、音楽を聴けるようにしました。
�Cただ、音楽はまだいいのですが、ナビの案内音声が、本体側を音量MAXにしても、かなり小さいです。イヤホン用ジャックからの出力なので、そういう音量になってるんでしょうね。

ということで、大変ありがとうございました。

書込番号：10298415

2009年秋モデルのピタゴリラは！

[来てくれるね･･頼むよ･･2000石だ]

このモデルにピタゴリラは装着できるのでしょうか？
見たところNV-SB541DTとの違いはピタゴリラが同封されているかの違いだけのような？
装着できるのであればピタゴリラ買い足そうかなって思います。

書込番号：10177973

[batabatayana]

少し下のほうに５４１のスレが有ります(恥ずかしいですが)ので参考に。

少し機能がアップされた模様ですね、吸盤は多分５４０、５３０にも使用出来る感じですが

サンヨーさんに５４０との違いも含め確認された方が確実です。

書込番号：10178163

[スーパーアルテッツァ]

NV-SB541DTに車載用取付けキットNVP-T20が付くという事はNV-SB540DTに
吸盤タイプ車載用取付けキットNVP-TQ21が付くという事でしょうね。

http://www.sanyo-car.co.jp/gorilla/nv-sb541dt/option.html


念の為、三洋にご確認下さい。

書込番号：10178465

[来てくれるね･･頼むよ･･2000石だ]

くぁぁぁ！
「より進化したゴリラジャイロ・W測位システム」
やっぱり進化してるのですね。
６月に買ったばかりなのにもうマイナーチェンジとは・・・・
新し物好きの私としては・・・

ピタゴリラの件！連休明けサンヨーに聞いてみます。

書込番号：10178814

[来てくれるね･･頼むよ･･2000石だ]

昨日、541　注文しました。

書込番号：10267694

外部GPSアンテナって、必要なんですか？

[aboutsom]

ＣＤのパナソニック製を今まで使用して来て
ゴリラの新機種に買替えようと思うのですが、
最近の機種は、内蔵ＧＰＳアンテナだけで十分なのでしょうか？

やはり、車で使用するなら、
オプションのＧＰＳアンテナはあったほうがいいですよね。

それとも、ＧＰＳアンテナって、以前のものでも、使用可能なのでしょうか？

書込番号：10242476

[キャパシタ]

こんにちは。
> オプションのＧＰＳアンテナはあったほうがいいですよね。
電波を通しにくいガラスを使用している場合は必須ですね。
でもほとんどの方は内蔵アンテナだけで十分と感じています。
使っていて衛星の補足が遅いと感じる場合には対処すれば良いと思います。

書込番号：10243134

[スーパーアルテッツァ]

キャパシタさんの書き込みの通り電波を通しにくい熱反射ガラスの場合や
ダッシュボード上に設置出来ない等設置位置が悪い場合はGPS外部
アンテナが必要かもしれません。

しかし、通常の使用ではGPS外部アンテナは不要だと思います。
私もSD730DTを使用しておりますがGPS外部アンテナ無しでも何ら問題
ありません。

尚、SB540DTのGPS外部アンテナの端子の形状は円になっています。

書込番号：10243669

[aboutsom]

さっそくの回答、ありがとうです。

今、使用してるのは、高いビルが立ち並んでいる所だと
たまに止まってしまうことがあるんで、、。

やはり、最近の機種はアンテナは不要のようですね。

同時に捕捉する衛星の数も多いかもしれないし、
受信感度もアップしてる、、。

書込番号：10244244

[batabatayana]

＞今、使用してるのは、高いビルが立ち並んでいる所だとたまに止まってしまうことがあるんで、、。
御理解済みと思いますが、上記が解消されるかは甚だ疑問ですが最初から購入は不要と思います。

なんと言っても設置位置が結果”後一個”を解消すると思います。

書込番号：10245104

[さしみ嫌い]

複数台のクルマでミニゴリを使用していまして、
クルマによって外部GPSアンテナがあったりなかったりするのですが、
外部GPSアンテナ有りでは、電源オン時の現在地表示が非常に早いのと、
走行中の不自然に地図が回転するケースが少なくなります。
特に、日にちを置いた時の現在地表示のスピード差は雲泥の差があります。
衛星数までは比較していませんが、感度アップしている事は間違いありません（当然ですが）。
贅沢品と言えば贅沢品ですが。

書込番号：10253173

電源の取り方

[けんちん999]

昨日、「杜の都＠SHOP」にて購入しました。
新モデルが来月でるのは知っていましたが、今月の納車前にディーラーに渡さないといけないので。

ところで、シガーソケットから電源を取らずに、ヒューズボックスから電源を取っても大丈夫でしょうか？
バッテリーから直接電源をとって壊された方もいらっしゃるようなので（どこかで書込みを見た記憶が。。。）、質問させていただいている次第です。
当方、車電装関係は知識に乏しいですが、AV機器の接続等で人の助けを借りたことはありません。（といったレベルです）

以上です。

書込番号：10189581

[スーパーアルテッツァ]

↓こちらのカーシガーライター接続ケーブルで電圧を落としてナビに供給しています。

http://www.sanyo-car.co.jp/gorilla/nv-sb540dt/option.html

という事で電圧を落とさずにヒューズボックスからナビに直接電気を供給する事は出来ません。

書込番号：10189691

[神戸みなと]

バッテリー駆動が出来るナビは定格電圧が低いです、バッテリーの１２Ｖ直にかけると壊れるでしょう。エンジンが回ると１４Ｖほどの電圧になることもあります。
ナビのセットに付属のアダプターが変圧器です、変圧器を通して繋ぐ私のゴリラには９Ｖが送られます。

バッテリーからリレーを介してシガーソケットを新たに付けてアダプターを接続するのが安全です。

書込番号：10189789

[スーパーアルテッツァ]

因みにNV-SB540DTの場合はカーシガーライター接続ケーブルで
電圧を5Vまで減圧してナビに供給しています。

書込番号：10189811

[けんちん999]

皆さま、早速のご回答ありがとうございます。
仕様では１２Ｖ、車のバッテリーも１２Ｖなので、大丈夫と思ってました。

ナビ付属の電源コード経由にすれば大丈夫、ということでしょうか？
下記の接続では如何ですか？

ヒューズボックス　→　増設ソケット
　→　ナビ付属の電源コード（シガーソケット用）　→　本体

書込番号：10189885

[神戸みなと]

そうです、付属の電源アダプターは必ず使いましょう。

書込番号：10189912

[batabatayana]

”外部電源定格電圧 DC12V ”
が、誤解を招きますよね”カーシガーライター接続ケーブルに対して”ですね。

詳しくはないですが
”定格電流 / 消費電力：1.5A/7.5W（ナビゲーション時）”とも有りますので、
通電状況も含め大丈夫そうな箇所からでしょうか。

書込番号：10190048

[けんちん999]

スーパーアルテッツァさん、神戸みなとさん、batabatayanaさん

良く理解できました。
どうもありがとうございました。

書込番号：10191238

[けんちん999]

神戸みなとさん、

すいませんが、１点確認です。

ヒューズボックス　→　増設ソケット　→　ナビの電源アダプター　→　本体

上記の接続の場合でも、ヒューズボックス　→　増設ソケット
の間にリレーを入れた方が良いのでしょうか？

書込番号：10192340

[スーパーアルテッツァ]

＞上記の接続の場合でも、ヒューズボックス　→　増設ソケット
＞の間にリレーを入れた方が良いのでしょうか？

リレーは不要です。

増設ソケットは↓のようなものがあります。

http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12554

書込番号：10192430

[神戸みなと]

ヒューズボックスのどこから引っ張るのかです。
というのは常時電源から引くとカーナビにはいつも電気が流れることになりカーナビの電源をいちいちオフにしなきゃなりません。

アクセサリーのキーオンで繋がる線から引っ張るとこれはキーに連動して電源は切れることになるのでカーナビの電源は入れたままでも問題無しです。この方法で接続がいいですね。

リレーを入れるのはどうかですが、付けるナビの消費電力も低いタイプなので今回は考えなくてもいいですね。

書込番号：10192448

[けんちん999]

スーパーアルテッツァさん、神戸みなとさん、

大変わかりやすく解説いただき、ありがとうございました。

皆さまにご教示いただいた内容を参考に取り付けをしようと思います。

書込番号：10192626

[batabatayana]

問題は違いますし、言葉尻を取るようでもあり申し訳ありませんが蛇足気味で一言。

＞今月の納車前にディーラーに渡さないといけないので。
供給電源の調査されてディーラーさんに取り付け依頼されるのでしょうか？
プリウス？系、それとも
＞取り付けをしようと思います。
御自身で取り付けでしょうか？

もしディーラーさんであれば本体の位置等は十分吟味・確認された方が良いですよ。

書込番号：10192861

[けんちん999]

神戸みなとさん、

車はセレナです。
ダッシュボード取り外しなど含め、SB540DTであれば取り付けは自分でもできそうではありますが、ディーラーにお願いする前提で購入サインしました。

取り付け位置など、アドバイス拝受です。
事前に良く打ち合わせをしてから、お願いしようと思います。

書込番号：10197949

[スーパーアルテッツァ]

セレナへのポータブルナビ及びオンダッシュナビ取り付け例↓ですので参考にして下さい。

http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=116&ci=383

http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=116&ci=35

書込番号：10198091

[けんちん999]

スーパーアルテッツァさん、

取り付け例の情報をありがとうございます。

旧車で使っているHDX300X（2003年購入パナ製のHDDポータブルオンダッシュタイプです）で使用しているDINスペース取り付けキット（サンヨーオプションNVP-T70に類似）を流用する予定です。
DINスペースの一番上につけて、ダッシュボードのひさし（？）からちょこっとナビ本体の頭がでるような感じにしようと思っていますが、完全にダッシュボード上に乗っけるケースと比較して、GPS受信などが少々心配です。問題あれば、追加でGPSアンテナを購入します。

書込番号：10198332

[おしゃべりおじさん]

まさに、その方法で取り付けたばかりです（ソニーNav−Uですが）。
ソケットは秋葉原で３００円で購入しました。（但し、人によっては地理的な制限がありますね）
ヒューズボックスから電源を取る場合、グランド（＝マイナス）をどこから引っ張るかが問題になると思います。グランドをきちんと取らないと、機器の電源が入りません。ちなみに私は、ヒューズボックス近くの金属フレームから取り、ヒューズからの延長線と２本に束ね、ダッシュ下まで引き、ソケットをつなぎました。（因みに、BMWはプラスとマイナスが逆です）
ポータブルナビの電源容量は小さいので、アクセサリー用電源からの分岐で十分でした。
因みに、他系統でDVDプレーヤーをAC電源で接続するようにしていますが、こちらは容量が若干大きいので、シガーレットから分岐した配線で、DC−ACアダプタ（DC12V→AC100V）に接続し、この配線のオン／オフをリレーで行なっています。リレーのオン／オフは、アクセサリー電源から分岐しています。ご存知の通り、リレーの制御には電源容量を気にする必要がなく、シガレットがつながっているヒューズの容量いっぱいまで、使い切ることができます。
ナビにはソケットに、DC-ACアダプタにはアダプタ本体に、ヒューズが入っていますので、いずれも過電流の保護は心配要らず、機器が壊れる前に、このヒューズが切れて、機器を守ってくれます。　もうひとつ、別系統でソケットを介さずにワンセグTVをつなぎましたが、これは直付けになりますので、カーショップで適当（機器の定格電流で判断）なヒュースボックスを入れて、保護しています。バッテリーに直付けで壊れる場合の原因は不明ですが、バッテリーが弱っていたりすると、突入電流が大きくながれ、機器を壊してしまう可能性があるかもしれませんが、その条件では、シガレットから接続した場合でも同じです。

書込番号：10212723

[けんちん999]

返信遅れました。

詳細な経験談、ありがとうございました。
参考にさせていただきます。

書込番号：10238064

FMﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰの実力は?

[めざせ！シングル]

本機の購入を検討するにあたり、FMﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰの実力がいかがなものか気になっています。私が別に使用している、ｸﾞﾘｰﾝﾊｳｽのKANA・MP3プレイヤーについている、FMﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰは、車のFMで聞いてみたところ、ほぼAMﾗｼﾞｵを聞いているようなくもった音でした。この540DTのFMﾄﾗﾝﾐｯﾀｰはどーなんでしょうか?FMﾗｼﾞｵなみに聞けるのでしょうか??

書込番号：10199479

[b-camp]

FMトランスミッターの音ですが車種にもよると思いますが
期待しない方が良いと思います。

結構ノイズは入ります、おまけ程度と考えるのが良いかと
思います。

私も当初期待していましたが、使えません。

書込番号：10202565

[めざせ！シングル]

そおですかぁ、、、。やはりダメなんですねぇ、、、。540にするか、パナソニック200にするかで迷ってました。FMﾄﾗﾝｽがいければ、540かなぁと思っていたのですが、、、。ありがとうございました。

書込番号：10202773

[TOS1969]

ＦＭトランスミッターですが、確かにオマケ程度に考えておいたほうがいいと思います。

私も仕事での移動中は、社用車で、ホームセンターで買った安いＦＭトランスミッター経由でＭＰ３プレーヤーを接続し、ネットラジオや音楽を聞いていますが、音質はそれなりです。
たまに、トラックの無線でノイズが入ったり、ほかの車のトランスミッターと混信したりします。

プライベートの車はカーステレオの絶対条件として、外部入力端子AUX付きにしたので、ステレオミニプラグでダイレクト接続しています。
メーカー純正でも最近はipod対応で付いていますね。

ゴリラで動画や音楽を聴く場合もヘッドホン端子とダイレクト接続しています。

書込番号：10204393

[めざせ！シングル]

みなさんのアドバイス通り、オマケ程度に考えることにして、本日購入しました。ありがとうございました。
ただ、今度は取付位置について、追加質問させていただいております、、。

書込番号：10216117