GORILLA NV-SB540DT のクチコミ掲示板

VICSアンテナの位置

[kenji993]

先日購入し、VICSアンテナを取り付けようとしたのですが、当方の車両は左ハンドルで運転席側につけたくなかったため右側に取り付けようとしました。しかし、アンテナの端子が中央よりにくるため、アース端子がAピラーの位置まで届きません。天井の天板の金属部でもいいのでしょうが内張が容易に剥がせなくなってます。Aピラーまで端子を持ってくる方法を考えてみたのですが、どなたかアドバイスよろしくお願いします。
１　アンテナ端子とアース端子の間を切断し延長する。
　　　？　コード長の延長となり受信周波数帯とずれ、受信レベルがさがる？？
２　Aピラーに平行して縦向きに貼る。
　　　？　多くのFM波の向きが横のため、縦だと受信レベルがさがる？？
　　　？　法上、貼ってはいけない場所かも？？

書込番号：10273685

[カメカメポッポ]

アース線の延長は適当な物で良いのかな？

アンテナ線だと・・・シールド線でしたら、相当の物を入手して延長してください。

法上だと前面、横側の窓には、ガラスの刻印、車検ステッカー、法定点検のみです。

透過率を満足したフィルムは貼っても良いことに改定されてますが、上記の物があるので・・・ディーラーによっては・・自分で剥がさないと車検・整備を受けない堅物もいます。
お店は違法改造車への整備で営業停止？などの処分を受けたくないからです。

アンテナは視界を妨げるような物では無いはずですが、貼って良いものが定められているので、堅物ディーラー、整備場では剥がすように指示されるように言われるかもです。

？？よく調べてませんが、フィルム以降に改定？されたみたいなのですが、サンバイザーの位置あたりの上部側に透過率に関係無く、後付けで色付フィルムを貼る事が良いとか？・・・アンテナも良くなったのかな？？　お付き合いのある、ディーラーに確認して見てはどうでしょうかね？

私は、フロントガラスにフィルムを貼る前に問い合わせはしました。・・・堅物ディーラーでNGでした。（改定された間もない頃でしたけど。）

書込番号：10273792

[WAT11]

右上側に張るときに、アンテナの左右を逆にして張ればよいのではないでしょうか、アンテナ端子側がＡピラーの上端より少し下がりますが、接続ケーブルのアンテナ、アース端子の間隔からして利用可能かと思われます。　ちなみに私は前に張ってもだめでリアに張り替えたりしましたがそれでもだめ、接続ケーブルを切断し、２分配器入れて接続するも、ラジオ感度も下がるしVICSもだめだったので切断した同軸を剥いて直接ラジオのアンテナ端子に無理矢理接続したら（右ハンドルですが輸入車なので車体本体側の端子が特別で芯線が直接見えている部分があったので辛うじてつなげました）ラジオ感度も低下せずVICSも好調に受信しています。ご参考までに

書込番号：10276061

[kenji993]

スレ主です。
回答ありがとうございました。
ディーラーとも話をして場所を選びたいとおもいます。
コードを切断して、全体の長さを変えないように継ぎ足してはどうかとも考えてます。
コード長が５ｍというのにこだわらなくてもいいのなら、１カ所の切断でいいのだけども。

書込番号：10282412

[batabatayana]

＞コード長が５ｍというのにこだわらなくてもいいのなら、１カ所の切断でいいのだけども。
私の理解ではコード長は短いのに越した事はないと思います、５ｍなのはそれなりの取り回しの為の長さでしょう。

勿論、コード長を切断し短くし途中接続する事によって利得上の損得は？

書込番号：10282473

[京急]

付属のVICSアンテナを使わず、車のアンテナを使ってVICSを受信できますよ。但しご自分で取り付ける場合、メカに弱い方だと、ちと厳しいかもしれませんが・・。でも付属アンテナを使わないので車内はすっきりします。また私の車の場合、受信感度も上がりました。「ラジオアンテナでVICS」で検索するといろいろと参考になるサイトがHITします。こちらの方法もご検討されては・・。

書込番号：10285400

[ＦＬ１８０]

５４０ＤＴを数日前に購入して，非常に快適に使っておりますが，困ったのはＶＩＣＳ配線でした。説明が十分でなく分かり難いです（なぜに途中でボディアースしなければならないのか？）。

天板は鋼板と思いますので，その場合は受信できないと思います（鋼材は電波を通し難い）。ですから，ガラス板に張るのが基本です。私の場合はケーブルが長すぎるので短くする予定ですが，外見上，シールド線と思います。同等品を使われたら長くされても大丈夫でしょう。

書込番号：10286633

[kenji993]

どうも、スレ主です。
VICSアンテナのコードの件ですが、5mにこだわっているわけではありません。
短くすることによって、感度が落ちるのではないかという素人考えからです。実際に5mというのは長いので短くしたい方です。
また、オーディオのラジオアンテナからの分岐も考えましたが、
・アンテナ端子が国内の物と違い、端子の変更が必要なこと。
・デッキの奥が非常に狭いこと。
等があり、あきらめた次第です。

書込番号：10287998

[京急]

左ハンドル車は何かと制約があり大変ですね。ナビもサンヨーなどの汎用品は買わず、純正がベストなんじゃないですか？

書込番号：10288908

[頭文字D_ＦＲ使い]

左ハンドルでも、フロントガラス左上に張っても
サンバイザー使用時に隠れる範囲でしたら、
視界的に問題無いと思いますよ

アースについては、私も天井の鋼板に貼り付けています

なにせ、フロントピラーにはエアバッグがありますし、
簡単に内装を剥がせる状況ではありませんでした

車体にアース（塗装をはがなくても）が取れれば、
問題なく受信できています

書込番号：10295072

[zakutanco]

つい先日、540DT購入しました。

私も左ハンドルで、アンテナに困るであろうとあれこれ悩みましたが
まずは素直に取り付けてみよう、ということで
・助手席（右側）のガラス上面に所定の位置内に貼る
（アンテナの向きは右ハンドルと同じとする。上下逆さなどにしない。）
・アースは天井内装はがして、天面に貼り付け（Aピラーと同じ）
・Aピラーはわせて、フロントガラス前面とダッシュボード間に配線し
ダッシュボード中央部まで引き回し
これですっきり付けられました。アンテナ線の長さも十分足りました。

私の車は、フロントガラスが電波を通さない云々と言われており
ラジオアンテナに接続しようかと思っておりましたが、
かなりの重作業なので受信しなかったら配線しよう、
ということでまずはセオリー通りに取り付けました。

そしたらVICS情報はバリバリ受信しております。
特別なスキルは必要ありませんでした。加工も一切してませんよ。

この連休の旅行にも間に合いました（前日、頑張って取り付けた）。
大活躍ですよ。買ってよかったです。

書込番号：10301558

[ＦＬ１８０]

ボケた書き込みで大変失礼しました。
シールド線のアースですから，指定された場所（この位置が不便ですよね）から，ケーブル（通常のもの，シールド線の必要はありません）を繋いで，天井でも床でもボディにアースすれば大丈夫な理屈です。

現在はアースする時間が無くて，アンテナと本体を繋いだだけの状態ですが，十分に受信しておりまして，今まで使ってきたナビより表示が分かり易く，重宝しております。

それにしても，このナビは目的地まで連れて行ってくれますね。そして，到着したら案内を終了してくれます。ナビなのだから常識と思われるかも知れませんが，素晴らしい特長だと思います。

書込番号：10310553

同社製のxactiで撮ったMPEG4ファイルすら再生できない。

[我書き込む、ゆえに我。。。]

音声だけ出ている。
同じ会社製だから購入したのに、
やっぱりこのナビには動画再生機能を求めるのは無理でしょうか。
それともドライバをupdateなどすれば見れるのでしょうか。

xactiで撮った動画をうまく見れた方いるのでしょうか？
初期不良の可能性は低いと思いますが。。。

書込番号：10270385

[あめっぽ]

再生項目
http://www.sanyo-car.co.jp/gorilla/nv-sb540dt/rectv.html

仕様
http://www.sanyo-car.co.jp/gorilla/nv-sb540dt/function.html

ｍｐ４においては注釈が有りますね、。
＝＝＝
＞動画再生（MP4）＊7 ●
＞＊7：MP4動画再生は、記録条件等により再生できない場合があります。動画再生フォーマットMP4：拡張子：MP4ビデオトラック（MPEG4SimpleProfileLevel3まで）、QVGA（320×240）フルサイズ最大512MBフレームレート：15/30fpsビットレート：216k〜1.0Mbpsオーディオトラック（AAC-LC形式）サンプリングレート24/48kHz　ビットレート64〜128kbps
＝＝＝
となってます。
御確認願います。

書込番号：10270583

[我書き込む、ゆえに我。。。]

返信ありがとう！
QVGA（320×240）なのか。。。
携帯で撮ったものぐらいか。
期待しすぎました。
新発売する５４１をチェックしたら
こちらも480×272ピクセルしかありません。
まだまだ動画機能は期待できませんね。

こちらの安い旧機種にして
損が少なくて済むのが良かったかも。
ナビや音楽再生機能をフール活用します。

書込番号：10271223

[batabatayana]

＞ナビや音楽再生機能をフール活用します。

との事ですので・・・できればスレを期待します、とても参考になります。

書込番号：10271902

[黒井 寝子]

おはようございます　(=^・^=)

私はSD730DTでＭＰ４動画を観ています。

＞QVGA（320×240）なのか。。。
＞携帯で撮ったものぐらいか。
＞期待しすぎました。

十分キレイに見られますよ〜。
アップ画像はいまいちですが、実物はもっとキレイです。

ＤＶＤをどんどんＳＤカードに入れられるので、コンパクトで済みます。
結構便利ですよ。


あめっぽさんの書かれた条件に合うように、HandBrakeと言うフリーソフトでＭＰ４変換しています。

クラシック設定で320×240
video内のFramerateを29.97
Audio内のMixDownをステレオ・Bitrateを128

上記でファイルを作成してみてはいかがでしょうか。

書込番号：10272255

[たろき]

用途は違うかも知れませんがパナソニックの最近のレコーダーのワンセグ録画持ち出し機能
の動画は再生できるのでテレビ録画持ち出し再生には便利です。

書込番号：10275378

[あめっぽ]

皆様からのいろんな情報頂き、参考になります。ありがとうございます。
私が所持してるナビは古く、２０００年問題で買い替えたモノを今も使ってます。→カロ
６連ＣＤチェンジャナビからｄｖｄナビ＋別置き１２連チェンジャになって
もう、１０年になるんですね、
ｄｖｄナビと言っても、ｄｖｄは再生出来ません。

先週末、ＥＴＣをネット購入しました。取り付けは自分で･･
翌日、出掛けました･･
１０年の年月、、変わりましたねーー；中部地区在住
≪５年程前までは高速道路を走り回ってました。
　今は、高速道路には無縁状態です＾＾≫
今回の１０００円で約５年ぶりの高速走行でした。

我書き込む、ゆえに我。。。さんへ
私の所持ナビより最新型のはずです。
黒井　寝子さんのように使いこなしてあげてくださいね。

書込番号：10275598

[我書き込む、ゆえに我。。。]

皆さんが教えてくれた情報、
ありがとうございます。

今日は車に取り付けました、
思ったよりvicsアンテナ設置の手間がかかっていました。
vicsのないタイプが良かったかも（配線が減て、すっきりするから）。
週末このナビで出かけて来ます。

書込番号：10283343

[tokinoun]

あめっぽ様、黒井寝子様、解りやすい情報有り難うございます。

何回か試行錯誤し、最終フルサイズ最大512MBをクリアーして、

理想どおりの内容となりました。

DVD10枚で5GB、とても使用しやすくなりました。

書込番号：10284601

[黒井 寝子]

こんばんは　(=^・^=)

tokinoun さん、
御礼には及びません。
お互い様ですので。

私は、ＤＶＤ変換して５１２ＭＢを超えてしまった場合チャプタで前・後編に分割しています。
あまり圧縮すると画質が悪くなると思うのと（実際は確認できない程度かも）、途中から観たい時に早送りで送るのが大変なのでそうしています。

書込番号：10284659

[近畿の星]

便乗質問で申し訳ないのですが
この機種は動画再生時レジューム機能はないのでしょうか？

書込番号：10284931

[batabatayana]

360ですが下記とすれば｢有りますよ｣継承してるのでは？

録画再生中に、電源オフ(余りしたくはないが)、電源オン(当方ｾｷｭﾘﾃｨｺｰﾄﾞ入れますが)　で継続再生されます。

書込番号：10285304

なんだ！これ？

[いや〜ん！]

吸盤式の新型？541が明日明日出るとゆうのに、540を昨日購入し、さっそく使ってみました。…が！この機種の売りでもあるGG機能が、灰色のまま作動しなくなりトンネル内で山の中に突き抜けていったりします。
また最初はGG機能はランプの色が変わり作動していたようですが、その時は、信号などで車が止まってもナビはとまらず、徐行まま突き進んで補正がはいらず、リルートになる現象が起きております。こんな経験や対策などご存知の方いたらカキコミよろしくお願いします。購入して２日間での出来事です。涙

書込番号：10266815

[スーパーアルテッツァ]

ナビの取り付け角度に問題はありませんか？

取り付け説明書に従って前後左右30度以内の角度に取り付け出来ているのであれば故障の可能性ありです。

書込番号：10266840

[batabatayana]

先ず30分程度？「取付説明書」等を相手を読んでＧＧ機能つまり”ジャイロ”・”どの様にして画面に自車マークに反映させる”等を

想像調査？してみて下さい、そうしますと、本機は「取り付け位置が特にクリティカルなのでは！」と想像理解できます。

取り付け後、リセット操作(登録地点等は消える)をして出来れば数十キロＧＰＳ状況が良好な適度な道路にて

ゴリラの馴らし運転をしてみて下さい。

書込番号：10266987

[batabatayana]

連投ですが、お許し下さい。

”過敏””容認”の背反する機能性能？が求められたのが「ＧＧ機能」だと思います、そう思うと自動車以外での設置で

ほぼ車搭載同様動作？がなされているとすると有る意味では凄いと思いますが、また、疑問でもあります。

ただ、「運転中」「チラ見」における”地図・自車マーク画面”としては541より此方の方が”私には正解”です。

書込番号：10267053

[いや〜ん！]

カキコミ有難うございます。取り付けはダッシュボードに水平にしてますし、角度も運転席に傾けもしておりません。書いた通り最初はGG機能は働いていたようです。

書込番号：10267944

[batabatayana]

＞、灰色のまま作動しなくなりトンネル内で山の中に突き抜けていったりします。
＞また最初はGG機能はランプの色が変わり作動していたようですが、その時は、信号などで車が止まってもナビはとまらず、

一定時間GPS受信での走行後も灰色継続のままなら一度リセットされると良いかもしれませんが、初期不良と思えますね。

書込番号：10268000

ステレオミニプラグについて２

[かなり初心者です。。]

以前、こちらの掲示板にて「ステレオミニプラグ」について質問をいたしました者です。その結果、ゴリラナビに3.5mm径のミニプラグを付け、カーステレオが2.5mm径なので、変換超ミニプラグを購入し、本日ワクワクしながら初接続を行いました！！
しかし！なぜか音は出ません。。しっかり接続部分も確認し、カーステレオもAUX外部接続の確認もしました。でもだめです。
残りの疑問点は、3.5mmのミニプラグが百均で買った「スレテオタイプ」であり、2.5mmの変換超ミニプラグが「モノラルタイプ」であることぐらいです。
やはり同じタイプに揃えないと、音は出ないのでしょうか？？どうか皆さんの知恵を貸してください。どうぞ宜しくお願い致します。

書込番号：10259661

[うみん@茨城]

ステレオ端子ににモノラルを挿してもモノラルで聞こえるだけですので
540DTか装着中のカーステレオのどちらかが不具合を生じているとしか思えません。

試すのであればaux端子に音楽プレイヤーかを再生してみてはどうでしょう？
それで音がでればカーステレオは問題なし。
残るは540dtですがヘッドホンなどで音を聞いてみて下さい。
それでも通常に聞こえるのであればプラグなどの不具合になるかと思いますので
確認をお願いします。

書込番号：10260042

[かなり初心者です。。]

ありがとうございます。カーステレオも確かめてみます。百均で買ったステレオミニプラグですが、パッケージの絵にはコンポやMP3との接続できる表示です。ゴリラナビは対象なるのでしょうか？？

書込番号：10260188

[batabatayana]

本来？「片側の音」が出るのかも?・・ですね・・・

解決の方向性？が疑問です、例えば現状で部材で解決(設定等にて)したとしてもモノラルで良いのですか？

前レスの方も書かれていますが、障害を解決するには先ず障害箇所を特定させる必要が有ります。

大きくは、ナビ側、3.5ｽﾃﾚｵﾌﾟﾗｸﾞ・ｹｰﾌﾞﾙ・3.5ｽﾃﾚｵﾌﾟﾗｸﾞ、3.5ﾓﾉﾗﾙｼﾞｬｯｸ部・2.5ﾓﾉﾗﾙﾌﾟﾗｸ、AUXｼﾞｬｯｸ部＆本体でしょうか？

設定としては
・　ｶｰｽﾃﾚｵの設定で、AUX入力が有効になっていますか？
・　AUXとしては入力が小さいと思えます、双方のﾎﾞﾘｭｰﾑは相当上げてみましたか？と

書込番号：10260240

[うみん@茨城]

確かにステレオで出さないともったいないので
ヤフオクで恐縮ですが、
変換アダプタ★ステレオ2.5mm♂-3.5mm♀ 送料込みB6772 - Yahoo!オークション

こういった物もあるようなので参考にしてみてはどうでしょう。

書込番号：10260338

[かなり初心者です。。]

皆さんのいろいろな意見とても参考になり、ありがとうございます。
確かにステレオ音声が一番の希望です。そのため、まずはヤフオクで紹介されているミニプラグを使って試してみようと思います！

書込番号：10264349

[batabatayana]

此処に来てのレスも何ですが・・・

スーパーアルテッツァさん からの

http://www.biccamera.com/bicbic/jsp/w/catalog/detail.jsp?JAN_CODE=4967029066188

情報は？・・・つまり、お急ぎなら少し大きめの電機店でほぼ購入できますよ。

書込番号：10264966

[けんちん999]

私もヘッドホンジャックからカーステのAUX端子に接続しましたが音がでませんでした。

ところが、GORILLAの音量を最大にしてカーステの音量を通常よりもぐっと上げると、音が聞こえました。

サンヨーにも問い合わせて見ましたが、ヘッドホンで聞いてちょうど良い音量になっているのでAUX端子への接続は考慮していないとのこと。
ただ、同じAUX端子に普通のポータブルラジオのヘッドホンジャックから繋ぎましたが、カーステの音量をそれほど上げなくても音がでましたので、GORILLAの方は相当低く設定されているかと思います。（不具合で無いのであれば。。。）

ヘッドホンが家になかったので、本来の使い方であるヘッドホンを繋いで聞いてはいませんが、ヘッドホンを使用して普通に音が聞こえたら、”仕様”ということになるのですね。。。

残念です。
ちなみに、音量を相当上げないと聞こえないので、カーステの裏のノイズも混じってしまい、結局使えません。どなたか、ヘッドホンジャックからの出力を高める方法をご存知ありませんか？

書込番号：10265629

[batabatayana]

単にﾚﾍﾞﾙのｱｯﾌﾟで、30年前？なら「ｼﾞｬｯｸ近郊のR類を変更(外す)」かな？

AUX専用にｷﾞﾘｷﾞﾘまでｹﾞｲﾝをｱｯﾌﾟしての媒体化しか外から対応は無理なのでは？

書込番号：10267335

[number0014KO]

使用したケーブルが抵抗入りの場合は音がほとんどでないという症状が発生します。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70204710751/SortID=4402770

あと、変換プラグがモノラル用の場合は、右側の音が出ないという症状が発生します。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70202011233/SortID=10135903

まったく出ていないというのであれば、プラグに完全挿入できていない可能性が高いかもしれませんね。

書込番号：10268351

[macbs]

私も本機のヘッドホン出力の小ささに難儀しています。
一つの解決策として市販の自作用ヘッドホンアンプキットを噛ませることで
何とかできないか模索中です。（大阪日本橋で１２００円で購入済み）

この連休中にキットを組み上げたいと思っていますが、
ただこの方法は電子工作未経験の方にはハードルが高く、お勧めできません。
（私自身も今回組み上げ無調整ポン付けで一発成功する確率は３割と踏んでいます）

書込番号：10288111

[八本足のきりん]

ヘッドホンジャックからの出力を高める方法とのことですが、単に音量を上げるだけでよいのであれば、MP3の音量設定値を変更すればよいと思います。MP3gainなどのソフトを調べてみてください。
気になるのは、カーステの裏のノイズ。。。
音量を上げたからといってノイズが聞こえて使い物にならないというようなことはまず無いと思います。
アナログラインを引っ張ってるのでコネクタ部分の接触不要とか、ケーブルがヘタってるというようなことだと思います。
一番怪しいのはゴリラとカーステの間にあるものだと思います。。。

書込番号：10298389

[ブリカマの塩焼き]

ダイソーで買ったケーブル（100円）

私も試してみました。
カーステはpioneerのDEH-P540で、プラグは3.5mmなので、
ケーブルはダイソーの3.5mm→3.5mmの製品を買いました。（100円の50cmのケーブル）

この機種（DEH-P540）はボリュームが0〜62まであって、
単体でCDやラジオを聴く場合は、18〜24ぐらいで十分なのですが、
NV-SB540DTの音声をAUX入力すると、50以上にまで上げる必要がありました。
その際、ナビ側の音楽のボリューム（AVのボリューム）は上げなくても大丈夫でした。

レベル50だと音楽はO.K.でも、ナビの音声は確かに物足りなさを感じます。
DEH-P540の場合、ボリュームレベルを62まで上げることができるので、
50からもう少し音声を上げると、ナビの音声も問題なく聞き取れるようになりました。
特にノイズらしいノイスは感じませんでしたが、アナログ入力の音声を無理やり上げているな
という感じはあります。

ですので、この組み合わせだとなんとか増幅問題だけは解決するのですが、
やはり問題はあって、
ナビからの音声入力（AUX入力）をやめて、CDやラジオに切り替えたときに、
先にボリュームを戻すのを忘れてしまうと、車内が爆音地獄になってしまいます。
走行中だと本当にあぶないと思います。
ですので、増幅問題を解決するためだけにDEH-P540を選ぶというのはお勧めはできないですね。
単に、増幅余力があるというだけですね。（解決策ではない情報ですみません。）

個人的には、macbsさんの「市販の自作用ヘッドホンアンプキットを噛ませる」に期待したいです。
私も買いたい＆やりたいです。

書込番号：10301343

[macbs]

ヘッドホンアンプキットは完成して付けてみましたが、ゴリラに付けてテストすると
音はちゃんと出るものの、音量はキットをつける前と全く変わりませんでした。
ネットで調べてみると　どうやらキット自体の設計ミスのようで。
（負帰還抵抗の定数の設定が増幅度０になっていました）
いろいろ抵抗器の数値を入れ替えてみて、だんだんと望む音量レベルに近づいてきました。
ただし、実際に車に取り付けるとなるとノイズ対策、振動対策など問題山積です。

またこれと平行作業で、電源、ＶＩＣＳ、ヘッドホン出力をひとまとめに接続できるよう、
ミニＤＩＮコネクタ接続（改造）を考えておりますが、これはゴリラのケースを開けること
となり、メーカー保証が受けられなくなるばかりか新たな故障のリスクがあり、
他人様にはおすすめしません。

書込番号：10314837

車へ取り付けについて

[bakakazu]

540DTの(ﾈｯﾄ)購入を検討中です。ｶｰｼｮｯﾌﾟにたのまなくてもVICS用ﾌｨﾙﾑｱﾝﾃﾅとﾊﾟｰｷﾝｸﾞ接続ｹｰﾌﾞﾙは初心者でも簡単に取り付けできますか？また、ｼﾞｬﾊﾟﾈｯﾄたかたが販売している525DTの車載ｷｯﾄ(吸盤式)はｶｰｼｮｯﾌﾟでｵﾌﾟｼｮﾝ購入できますか？複数の車で使用したいので！

書込番号：10258438

[スーパーアルテッツァ]

VICS用ﾌｨﾙﾑｱﾝﾃﾅはAピラーカバーを外す技量が必要になります。
Aピラーカバーは強く引っ張れば外れる車が多いですが破損する事もあり注意が必要です。
尚、車種が分ればAピラーカバーの外し方をアドバイス出来るかもしれません。

それと10月8日発売のNV-SB541DTなら吸盤スタンドが付属しています。

書込番号：10258650

[bakakazu]

ご面倒をおかけします。車種はﾀﾞｲﾊﾂＭＡＸです。それと近々(ピタゴリラ)なる車載ｷｯﾄが発売になるらしいのですが、540にも適応するのでしょうか？宜しくご回答お願い致します。

書込番号：10258700

[スーパーアルテッツァ]

参考になるかは分りませんが↓がMAXのAピラーカバーを外しているところです。

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/445045/car/384905/789777/note.aspx

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/284620/car/178074/320140/note.aspx

NV-SB541DTに付属の吸盤スタンドは吸盤スタンド単品でも販売されます。
又、このスタンドでSB540DTを固定する事は可能です。
しかし、SB541DTの発売を待って価格が少し下がったところでSB541DTを購入した方が良いように思えます。

書込番号：10258767

[bakakazu]

大変参考になりました。ありがとうございました。

書込番号：10258802

FMトランスミッターの改良実験

[SR400&YRV]

家のＦＭチューナーは感度レベル（最高はレベル５）が付いているので、これで試してみました。

何も付けない状態・・・レベル １．５
アルミホイルを弱粘性の両面テープで張った状態・・・レベル２
手で持った状態・・・レベル４

手で持ったときが良かったので、導線を付けたらいいのでは？と思ったので

セロハンテープで導線（７５ｃｍ）を付けた状態・・・レベル １．５
アルミホイルを弱粘性の両面テープで張った上に導線（７５ｃｍ）を付けた状態・・・レベル ３．５

さらに、導線をつなげて伸ばしてみました。

アルミホイルを弱粘性の両面テープで張った上に導線（１５０ｃｍ）を付けた状態・・・レベル ５
隣の部屋に置いてみても、レベル ４だったので、かなり効果があると思う。

ちなみに、導線の先は何もつなげていません。適当に伸ばして、置いているだけです。

導線はイヤフォンを切断したものを使用しましたが、何でもいいと思います。

書込番号：10249500

[おかず９]

おもしろいトライですね、参考にさせていただきます

しかし何で、筐体に細工すると電波の強さが変わるんですかね

書込番号：10249922

[Cafe Tom]

SR400&YRVさん　
なかなか面白い実験ですね。
ゴリラの中の送信機の出力をアルミホイールが吸収し、取り付けたケーブルがアンテナの役目をして電波を送るのでしょうね。
アンテナの長さは300/周波数ですから3mこの1/2波長で使えばよいのでおおよそ1.5mが良さそうですね。
私はSB360DTでこの問題の解決にかなり努力しましたが現在は諦めて直接ヘッドフォン端子からカーステに接続していますが面白そうなので私も試して見ようと思いました。

ところで実際に車で使った場合の結果は如何だったでしょうか?
あの嫌なノイズ関係は綺麗になくなったのでしょうか？

書込番号：10250756

[SR400&YRV]

裏を写真のようにアルミテープで貼り、スタンドにアルミテープ＋導線を付けました。

まだ、走らせていないので、実際の効果はよくわかりません。

書込番号：10251039

[Mackintosh275]

SR400&YRVさん
わたくしもトランスミッタのノイズに悩まされていますのでとても参考になります。
今回のセッティングの方が面積も広く効果が期待できますね。
ぜひ、結果の報告お願いできればありがたいです。

書込番号：10254521

[SR400&YRV]

Mackintosh275さん　
セッティングの面積ですが、全面にアルミテープで貼ってみたのですが、少し受信レベルが落ちてしまいます。
送信機の出力は電池フタの裏側らしい。

今回のセッティングですが、本体を持ち歩くときに、コードが邪魔になってしまうために、このように設定しました。

書込番号：10255076

[晴登雨読]

FM送信能力強化工作、面白く読ませていただきました。

一つ質問なのですが、感度が上がるのは判りましたが、
音質は如何でしょうか？
何もいじらない状態で、我慢して使っていましたが、
高音のレベルが低く、AMラジオ程度の音質でした。
（受信機側のEQでも、高域レベルは低音の1/3程度です）

　現在、PSPのMAPLUS 3で音楽を再生させ、
FMで飛ばして音楽を聴いております。
市販の2000円もしない、安いトランスミッターですが、
こちらの方が音は良いです。
　なお、540DTとMAPLUSでは、案内が違う場合が多いですが、
当然、540DTを信用しています（笑）

書込番号：10256994

[SR400&YRV]

晴登雨読さん
音質ですが、EQは持っていないので計測できないのですが、家でPCと540DTと聞き比べをしてみました。

当然ですが、PC の方が音の奥行き感があり良い音でした。
とはいえ、540DTの方もそんなに悪くはないと思いました。

ただ、540DTは音量が小さく、アンプの音量を10時ぐらいまでまわさなければならないので、音楽が鳴っていないときはハム音（？）が少々気になります。

LP→mp3 にしたときに、録音レベルを高めにして録音したものがあったので、これをアンプの音量を9時ぐらいにして聞いたら、かなり良い音で聞くことができました。

あと、540DTはAV出力設定でｽﾃﾚｵとﾓﾉﾗﾙの変更が可能ですが、変えても音がほとんど変化しない。

書込番号：10260249

[晴登雨読]

SR400&YRVさん

　コメント、ありがとうございました。

　ちなみに、イヤフォン・ジャックにFMトランスミッターを
接続したところ、
音質は良くなりましたが、FM VICSの感度が悪くなりました。

　ご参考まで。
　

書込番号：10261730

[heroon]

ちなみに
あまった電源コードの束を本体の裏（近く）に置くと、感度が良くなりました。
ような気がします。
まあ、オカルト情報だと思って気軽にトライしてみてください。

書込番号：10263942

[Mackintosh275]

SR400&YRVさん

わたくしも台所のアルミフォイルでやってみましたが効果絶大です。
まだ導線シッポは付けていませんがそれでもかなりの効果です。

電源ケーブルの引き回し方でも感度とサーノイズの量が変わりますね。
また、Ch.は88で好い結果が出るとどなたかが書いておられましたが本当です。

書込番号：10266450

[ゆっと]

FMトランスミッターを介してカーステで音声を聞く場合、ノイズは車両・地域場所等によって変わります。
トランスミッター側の感度を向上させる事もひとつの手ですが、車両側のFM感度の向上・車両から発生しているノイズの除去をする事が必要かもしれません。
素人が簡単に出来る部類の作業では有りませんが参考までに。

ミニゴリラのFMトランスミッター機能はあくまでも補助的・追加的機能であり、車両内で主役として動作する機能ではないと思われます。所詮ポータブルナビですから、車外で使用してナビ機能以外にも楽しめる補足的な機能が付属していると考えた方が妥当かと。

書込番号：10278943

[カムイダッカム]

そんなこと、みんな判ってんじゃないの？

それでも、使うからにはより良い方法を見つけたい、
ということで語り合ってんだからさ、
わざわざチャチ入れることもないじゃん！

書込番号：10279128

[おしゃべりおじさん]

面白い実験ですね。
ラジオの感度は、信号の強さと、雑音（音の雑音ではなく、電気の雑音です）の強さの比率で決まります。
実験の場合、銅線の引き延ばしが信号を強め、アルミ箔の貼り付けが雑音を減らし、両方の作用から改善が見られたのだと思います。理論的にも、とてもよいアイデアですね。雑音を抑える方法としては、電源ケーブルに「フェライト・コア」と呼ばれる真っ黒い筒状の部品を使うことも有効です。たぶん、数百円で手に入る部品です。見た目は、真っ黒い磁石の材質と同じで、PCショップで、「ノイズ対策部品」として紹介されていると思います。私はこの部品を、車内で使うAC-DCアダプターに使い、絶大な効果を確認しています。（すみません、ちょっと難しい話ですね。「フェライトコア」でネット検索すれば出てきます。）
または、身近な電子機器の電源ケーブルなどに、「こぶ」のように取り付けられていますので、ジャンク品などを捜して、そこから抜き取るのも有効です。
また、信号の強化には銅線の引き伸ばしが有効ですが、例えばFMで８５MHｚで使いたい場合の
最適長さは、1.76m（300÷85÷2）や、その半分の長さなどが有効です。（＊どなたかが回答済みでしたね。）　スレ主さんの「実験」は安上がりで効果が出ていますので、ちょっとした出費を伴うこの方法は、ちょっとした冒険ですね。

書込番号：10280247

[SR400&YRV]

実際に使ってみました。
付ける前、受信不可能だった所（立体駐車場）でも問題なく使えました。
ＦＭ放送に比べると音量をやや上げなければならないので、静かな曲では少しノイズが気になるかもしれないが、通常のロックやポップスであれば不満に思う人は少ないと思います。

欠点は晴登雨読さんの症状と同様、FM VICSの感度が悪くなったような気がします。送信出力が高くなった分、FM VICSにとってはそれが妨害電波になっているのかも？
あと、ダッシュボードの上に導線を適当に伸ばしているのだが、かっこわるい。（私はあまり気にしないが）

書込番号：10294354

[おかず９]

一般的な質問なんですが
FMトランスミッター機能というものは、立体駐車場では”つかえない”ものなんですか？
普通のFMラジオが聴けない、というのは経験で分かりますが・・・

書込番号：10294648

[SR400&YRV]

ディスカウントストアの立体駐車場なのだが、強い電波が飛んでいるらしく、全く入らなかった。もちろんどんな立体駐車場でも使えなくなるわけではないと思います。

通常の道路を走っているときでも強い電波が飛んでいる所があります。そういう所ではノイズが入ったり使えなくなったりしていました。

書込番号：10294896

[頭文字D_ＦＲ使い]

こんにちは　SR400&YRVさん　皆さん

SR400&YRVさん　頑張っていますね

私も、前に書き込み以降もう少しゲインを上げたいと
試行錯誤しながら、

アンテナにあたるアルミテープ部分を工夫してみました

ＦＭ周波数の一波長はかなり長くなってしましますので、
程々の長さにしました

まぁこれは仕方ないとしても、多少のゲインが上がる
みたいです

当方の車は、リアウインドにガラス内蔵アンテナとなり、
障害物は･･･５人乗車時にどうかな？

家内の車、HONDA LIFE(リアルーフにアンテナ)では、
これでもノイズが混じります ^^;

SR400&YRVさんの手法にアイデアをひとつ！

当方の様に底部に配線を回して、
さらに基台側の接触する部分(上面)よりリード線を延ばすと
取り外しも簡単になるのではないでしょうか？

しかし･･･SANYO社もこの手の対策をとって欲しいものです

書込番号：10297522

[S2000&NSR250R]

かなり遅い書き込みですみません。

皆様の改良を参考に私も行ってみました。

�@アルミテープを貼る　
　⇒かなり向上しました。

�A15ｃｍ程度のシッポも付ける
　⇒多少良くなりました。

ここで、たまたまシッポの端を金属製のシフトノブに付けてみました。
すると細かいノズルが取れました。
良いのか良くないのかわかりませんが、今は車のボディからしっかりとアースを伸ばし接続しています。

アルミのテープも外にではなく、ケースを外しケースの内側に貼るようにして目立たないようにしてみました。

書込番号：11906379

[ハム太郎のパパ]

別のクチコミにも書いてしまいましたが、こちらの方が、
まだ最近までレスがあるようですし趣旨に合っているようなので、
マナー違反なのかも知れませんがマルチポストさせていただきます。
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時期外れかも知れませんが、私のゴリラ（別機種ですが）も最近、
トランスミッターの音に雑音が入るようになってきました。
それまでは、それほど気になる雑音ではありませんでしたが、
最近周波数を変えたせいもあるのかなと思ってましたが、
どうやらそれだけではないような気がしました。
それで手でゴリラの上部を触れてみると、以前のような雑音の無い音で
まともに聞けるようになりました。
それで、このような症状の解決策があるのでは？と思ってネットで
検索をしたところ、このクチコミもヒットしました。
しかし、いずれもそんなに解決策らしき情報はありませんでした。

でも最近まで雑音が無く聞けてたことや、ゴリラに手を近付けただけで、
その雑音が消えることから、乾燥してきたので静電気のようなもの（？）が
原因で雑音が増えたのかなと感じました
それで、ワニ口クリップで、ワンセグ受信用アンテナと適当なところを
繋げたところ少し雑音が減りました。
まだ応急に試しただけですので、どのような方法が一番雑音が無くなるのかは、
これから実験してみようと思っています。

最近まで、綺麗に聞けてたことや、手で触れてみれば雑音が無くなることから、
ゴリラのトランスミッター自体が使い物にならないのではないと思っています。

書込番号：12206351

[two_punks]

私の場合は、１台の車でしか使わないので導線の先を車体にアースしました。
ひどかったノイズがほぼ完全に消えました。
ダッシュボード上なので車種によってはアースを取る場所に苦慮するかもしれま
せんが、取ってしまえば車体全体がアンテナ代わりになると思われます。

書込番号：12612995