GORILLA NV-SB540DT
このページのスレッド一覧(全396スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 4 | 2009年9月2日 16:39 | |
| 4 | 9 | 2009年9月4日 18:28 | |
| 1 | 2 | 2009年9月1日 12:17 | |
| 0 | 2 | 2009年9月3日 21:50 | |
| 0 | 4 | 2009年9月2日 00:00 | |
| 0 | 4 | 2009年9月30日 19:28 |
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カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV-SB540DT
皆様にお尋ねいたします。
当方音楽を聴くためにFMトランスミッタを使用しております。
その際、乗っている車のFMアンテナが後方にあるためか受信感度が場所によって著しく変動します。この辺は取説に記載があるので仕方ないのですが。
540をダッシュボードセンターに設置しているのですがひとつ気がついたことがあります。
どうやらハンドルを10時10分で握っている時は受信感度がやや良くなる事に気がつきました。
また光センサーの部分付近を手で覆うとかなり受信感度がアップし、ノイズも消えてくれます。
そこで気になったのが携帯電話の電波を強くするという携帯電話の裏に貼り付けるアイテム。
実験はしていないのですがこんなことをやった人おりますでしょうか?
また「私はこうしたらFMトランスミッタの感度が上がったよ」という方がいらっしゃいましたらアドバイスを頂けるとありがたいです。
0点
この板をさかのぼっていくとそう遠くないところにありますよ。
ウラにアルミテープを貼って感度アップとの情報です。
私も試してみたいです。
書込番号:10076851
![]()
0点
snooker147さん
失敬致しました。
すでに書かれている方がいらっしゃったとは、見落としておりました。
早速確認させていただきます。
アドバイスをありがとうございました。
書込番号:10077280
0点
おそレスだけど、シガーアダプタからもノイズが出ている
ことがあるので、アダプターをソケットから外して
バッテリー動作で感度が向上するか確認してみてください。
これで改善するなら付属のフェライトコアをアダプタに
装着することで回避できるかもしれませんが、私の
シガーアダプターはFMに干渉するノイズが酷かったので
メーカーに確認してノイズの出ないアダプターに交換を
してもらいました。
交換後はFM-VICSの受信感度もよくなり、ほぼ5分おきに
更新できるようになりました。
書込番号:10087802
0点
石竜子さん
アドバイスをありがとうございます。
過去レスを参照して、自宅に丁度買い置きしてあったアルミテープがありましたので貼り付けました。その後車に乗っていないので効果の程はまだ未確認です。
電源からのノイズも考えられるとのことで、アドバイスの通り実験してみます。
ご教授ありがとうございました!
書込番号:10088205
0点
カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV-SB540DT
5年ほど前に買ったゴリラ(DVD)を使っていますが、右折禁止場所でも右折の案内をするなど道交法を無視した案内をするので買い替えを検討しています。
GORILLA NV-SB540DTは道交法の尊守についてどうでしょうか?
0点
どんなカーナビでも、道路交通規制を完全に対応したものは無いと思いますよ。
場所によっては、季節や時間帯によって規制が変わる場合もありますので。
また交通状況によって規制が変わる場合もあるでしょう。
説明書にも、ナビの案内より現場の規制に従ってくださいと書かれていると思います。
ナビはあくまでも参考程度で考えましょう。
書込番号:10076181
1点
一方通行の表示(進行方向の表示)がありますので考慮はしてるんじゃないでしょうか。
案内に反映してるかどうかは確認したことはないのですが。
書込番号:10076213
0点
私が住んでいる香川の田舎にも一通はありますが、ゴリラの案内は一通を考慮していますよ。
書込番号:10076255
0点
昨年発売の360でも季節・時間帯での通行止め・一通規制などを考慮してルート作成が出来ますが
当たり前?では有るのですが「季節・時刻は各規制中として」の検索結果となりますので
思わぬルートが引かれる事も有ります。
書込番号:10076406
0点
ナビの案内が絶対ではありませんし、一部ではミスがでることもあるでしょう。
それはナビ本体のミスというより、元の地図(ゴリラで言えばゼンリン)に起因するものが殆どです。
ですので、ナビでも表示されますが、あくまでも実際の交通規制に従って走行して下さい。
書込番号:10076414
0点
交通規制と言うのは、その県民などの要請を受けて、妥当と判断した時は変更されます。
そのため、一方通行でなかった道が来月から一方通行になるなどは良くある話です。
そういう事があるため、全てをナビに入れる事は出来ません。
また、毎週のように更新をしなければなりませんが、そのたび毎週のように、数万円のバージョンアップディスクを購入出来ますか?
残念ですが、そういう部分もあるため、完全に対応させることは現実的に無理なのです。
書込番号:10076541
1点
>右折禁止場所でも右折の案内をするなど道交法を無視した案内をするので買い替えを検討しています。
GORILLA NV-SB540DTに限らずそういう事は必ず起こります。
ナビのミスもありますが、ナビの地図データが古い場合もあります。また、ナビは09年モデルでも地図データが08年の場合が殆んどです。
広く大らかな気持ちでナビを使って下さい(笑)。ナビが5年も前の物なのでそういう意味では買い替えても良いかもしれません。
書込番号:10080366
2点
期待していたのですが残念です。
ナビは今も使えているので、しばらく使い続けようと思います。
アドバイスありがとうございました。
書込番号:10086178
0点
道交法を守った案内ですか?
もし捕まった時にナビの責任にとでも…
そんな訳ないですね
書込番号:10099260
0点
カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV-SB540DT
7年間活用していたパイオニアAVIC-H99からの乗り換えを検討しております。
利用形態は9割がVICS情報の活用(混雑状況を把握して到着時刻を予想したり、どのルートを使うかを自分で判断したり)、後の1割が自車位置と周辺施設検索です。
今回は車の買い替えと同時であること、ゴリラにすることでメーカーも変わる、前任が7年も前のナビ、ということでH99のパーツでSB540に再利用できるものは何も無いと考えておりました。
しかし、フロントガラスの上部に鎮座しているH99のGPSアンテナを見るにつれ、『これって多分どこのメーカーも同じような素子や規格を使ってるんじゃないのかなぁ・・・』などと考え出し、多少の加工でSB540の外付けGPSアンテナとして再利用はできないものかと思いはじめました。
配線の加工(カシメ、半田付けなど)は出来ますが、GPSアンテナの構造については分かっていません。コネクタ形状の変更程度で再利用ができるのでしたら、頑張って挑戦してみたいと考えております。
どなたか詳しい方がいらっしゃいましたら、ぜひアドバイスをお願いいたします。
0点
質問の内容と少し異なりますがGPS外部アンテナは通常必要無いと思います。
この機種の場合、本体にGPSアンテナを内蔵しています。
外部アンテナを取り付けるのはナビの設置場所が悪いとか、フロントガラスに
熱反射ガラスを使用しているとかの場合でしょう。
私の場合、以前三洋のナビにパナのGPSアンテナを付けていましたので端子を
合うように改造出来れば現在お持ちのGPSアンテナは使えるとは思います。
書込番号:10076219
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0点
スーパーアルテッツァさん、返信ありがとうございます。
そうですか〜使いまわされた経験がおありなんですね。
確かに良く考えると新しい端子の確保とか、外付けにする対費用効果とか、
あまり現実的ではないことを考えているのかもしれません。
540DTの内臓GPSアンテナに勝手に不安を感じていました。
でも、事例があるとのことなので、一応H99の外付けGPSアンテナは捨てずに
確保しておくことにいたします。
アドバイス、ありがとうございました!
書込番号:10081827
1点
カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV-SB540DT
この機種は8GBのメモリを積んでいて、タッチパネルなどの反応も良く、食指が動いていたのですが
唯一の難点は、光ビーコンを接続できない点です。
PNDで、ビーコンを搭載できる機種は本当に限られていますよね。
パイオニアのように月々の費用がかかるのも、何となく納得いかないのです。
そこで質問なのですが、光ビーコンと、スマートループの渋滞回避能力(?)にどれ位差があるのでしょうか?
あと、PNDにビーコンを接続させるのには、そんなにコストが上乗せされてしまうのでしょうか?
ご教授お願いします。
0点
私も以前のカーナビでビーコンも利用していました。(パイオニア)
FMだと、東京で言うと、目黒通りの渋滞は詳しく表示されるが、駒沢通り(例えば五本木の丸正付近の渋滞、世田谷通りの大蔵ランド付近の渋滞や規制はあまり当てにならないといった違いが出ていました。
つい最近540DTを買ったので、このへんがどうなのか、FMの運用が改善されているかどうか、確認したいところです。
ビーコンが付けられたとしても、オプションだと高価すぎて買う気が失せますね。
書込番号:10094088
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0点
そうですね、本体が4〜5万円なのに、ビーコンが2万円近くするのでは、購入に二の足を踏んでしまいます。
でも、スマートループ(特にPNDの)では上限2千円を、1年使うとそれを超える額になってしまうんですよね。なので、各人によって違うとは思うのですが、費用対効果の程が知りたかったのです。できれば、FMとビーコンを選べるような感じだといいのですけどね。
書込番号:10095118
0点
カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV-SB540DT
皆さんのご意見を参考にして、私もこの商品に決定!という決断ができたところです。
そこで、ついでにリモコンとワンセグアンテナも購入してみようと思うのですが、ワンセグアンテナはいくつかメーカーによって種類があるみたいで、皆さんの書き込みを読むうちにどれが良いのか分らなくなってしまいました。
私の住んでいる地域は田舎であり、高速道路を使っての移動もよくするため、やはりワンセグアンテナは必需品だと考えています。
どうか皆さんの「ワンセグアンテナ」について、アドバイスをお願いいたします。
0点
私の場合、ワンセグアンテナはヤフオクで社外品を落札しました。
これでもナビ内蔵のロッドアンテナよりは格段に受信状況は良くなりました。
尚、純正のフィルムアンテナと比較した訳ではありませんので純正品とヤフオク
社外品のどちらの受信感度が上かは分りません。
書込番号:10073585
0点
ヤフオクで買った室内用ロッドアンテナタイプが気に入っています。フィルムタイプではないためVICSフィルムの隣(フロントガラス上部、助手席寄り)に貼って感度良好です。3000円程度だったかな。
書込番号:10073593
0点
さっそくのご意見ありがとうございます。
私はフィルムタイプにしようか、吸盤でアンテナを貼り付けるタイプにしようか迷っておりました。
吸盤タイプだと、手軽に装着できそうでいいなあと少し気持ちが傾いております。フィルムタイプも種類がいくつかあり、値段とアンテナ感度を比べて慎重に選びたいと思っています。
皆さんのご意見どうぞよろしくお願いいたします。
書込番号:10073633
0点
730DTで、ヤフオクにて購入した純正フィルムアンテナとリモコンを使っています。
社外品との比較はしてませんが、長野のそこそこのイナカ町でも受信感度は非常に良好です。
書込番号:10085458
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0点
カーナビ > 三洋電機 > GORILLA NV-SB540DT
上記機能は、かなりの精度でナビしてくれるのでしょうか?
徒歩で使っている方に実感をお聞きしたいと思います。
また、SONYのナビも同様の機能がありますが、比較した方がおられましたら
簡単で結構です、評価をお願いしたいと思います。
最後に、歩いて使うのがメインになる場合、ゴリラ(あるいはSONYナビ)を買うのがオススメですか?
私は歩いて使えるナビをこれら以外に知りませんので、
もしも「こちらのほうがいいよ!」というものがあれば紹介していただけると嬉しく思います。
(iPhoneを持っていますが、これはナビとしての精度は実用には値しません・・・)
以上、どれか1つでももちろん結構ですので、お返事をいただけると助かります。
よろしく御願いいたします。
0点
歩きナビも結構な頻度で使用するならソニーの方が精度が高いと思います.
車での使用がメインで歩きナビが一応できたら良いなと言うなら540DTがベストバイだと思います.
書込番号:10070947
![]()
0点
PCトラブルのためお返事遅くなり申し訳ありませんでした。
参考になりました、どうもありがとうございました!
書込番号:10112923
0点
縮尺について、ソニーは25m迄ですが、540は12mまで表示できますので、歩きで使うなら540の方が分かりやすいのではないでしょうか?
それから今度の新製品では縦画面に出来るようですよ。
http://jp.sanyo.com/news/2009/09/02-1.html
[縦画面の説明抜粋]
歩行(電池駆動)時に地図画面を縦長方向に切り換えて表示する縦画面表示を採用しました。従来は横長の地図表示しかできなかったため、縦方向の地図表示範囲が小さく、進行方向にある目的地が地図の表示範囲から外れる場合がありました。縦画面表示することで進行方向の地図の表示範囲が拡大し、目的地までのルートが見やすくなりました。
書込番号:10121740
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0点
アルファさん
どうもありがとうございます。
新製品も検討しています。
アドバイスいただき大変助かりました!
書込番号:10237630
0点
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