GORILLA NV-SB540DT のクチコミ掲示板

自車マークの隠れキャラ

[ｓｙａｎｔａ]

エコドライブ評価で「B判定以上」を7回以上続けると、レベルがアップ！上達のご褒美として、隠れキャラの自車マークが出現。

ということで、２個ゲットしましたが、３個目（最後のキャラ）がＡ判定を１３回連続しているのに出てきません。

どうしてなのかお分かりになる方がおりましたら教えて下さい。

エコドライブは初級設定しています。もしかしたら上級設定しないとダメとか？

書込番号：11242928

[batabatayana]

検索ドライブしましすと・・・取説P172に”ステップ３　上級でB以上の・・・最後のカーマーク・・・”とかが見えましたよ。

書込番号：11244168

[ｓｙａｎｔａ]

確かに取説に書いてありました。
取説は購入時には読んだのですが、上級での評価になるところまでは覚えていませんでした。
明日から上級でチャレンジしてみます。
ありがとうございました。

書込番号：11247194

ワンセグ修理後にネジでのパーキング解除ができなくなりました

[new2dai]

本日、無償修理を終えてカーナビが戻ってきたんですが、、、。

ネジが取り外されていたので、自宅に戻って残っているネジ（なべ小ネジM2.6×10）
でパーキング解除を実行しようとしたところ、なぜか解除ができなくなってしまい
ました。

残っているすべてのネジを試したり、角度や深さを変えながら差し込みましたが
だめでした。

修理によって、差込み穴の長さが変化したのでしょうか、それともネジによって
差込み穴が拡張されて、解除できなくなったのでしょうか？

新たにもう少し長いネジを購入して試した方がいいのか、パーキング解除ができ
ないと説明して再度修理に出した方がいいのか、よければアドバイスをお願いします。

書込番号：11213780

[スーパーアルテッツァ]

付属のパーキングブレーキ接続ケーブルでもダメなら故障の可能性が
高いでしょう。

故障の原因がネジに起因すれば、本来使うべきでないものを使用して
いますので有償修理になるかもしれません。

書込番号：11213841

[啓示 蛮]

http://www.street-automotive.com/pnd/gs01.html

本来挿入してはならないモノを挿入したので、調教されてしまったようね。
上記のような専用品を使った方が故障の原因にはなりにくいでしょう。

書込番号：11213901

[XYC]

１セグ修理により変化したとは考えられませんので、まず手順として、本機の付属品であるPブレーキ配線のプラグを挿し、マグネットをつけたり離したりして正常に動作するか確認します。

その結果、
�@正常に動作する場合は、ネジに問題があります。大抵は長さが足りないことが多く、結構奥深く挿さないと動作しません。また、先端が細くなるネジは使用不可です。
�A正常に動作しない場合は、本体の差込側に問題があります。ネジによって中の端子が曲がってしまったり、減ってしまったのだと考えられます。

残念ながら�Aの場合は、再修理を依頼(ネジは抜いて)するしかありません。

書込番号：11213909

[new2dai]

スーパーアルテッツァさん、啓示　蛮さん、XYCさん
ありがとうございました。

まずは、付属のパーキングブレーキ接続ケーブルでどうなるのか
試してみたいと思います。

書込番号：11214026

[ヽ(*´∀｀)ノ]

ネジ挿した機械を無償修理してくれるなんてびっくり。
ネジのことしか頭に無いスレ主に二度びっくり。

批判めいた事は書いた人が悪いみたいになっちゃうけど、
もうちょっと常識持とうよ。

書込番号：11216475

[batabatayana]

ヽ(*´∀｀)ノ さん　へ。

”技術的な前向き回答”が基本？ですね。
通常は預かった姿での返却が基本なので、該ネジが取り外されていた状態での返却はある種のメッセージと思えますが、
「無償修理期間であればネジを挿した状態でも関連それに起因しないと思える故障は対応する」事が判明しました・・・

書込番号：11216681

[ヽ(*´∀｀)ノ]

ネジを挿した事を隠せと言ってる訳じゃないよ。
（修理依頼の時とかここでの書き込みとか）

けど、「正規ではない使い方をしている」という認識に欠けている様な、
堂々とした書き込みにびっくりしたって事。

預かった姿で返却って、修理に出したらそりゃはずすでしょうよ、メーカーは。
ネジはお客のものだからはずして返却、ただしもうやめてね、ってなるかと思うけどネジは帰ってこなかったのかな？

書込番号：11222745

[batabatayana]

ヽ(*´∀｀)ノ さん　へ。

私も思いはヽ(*´∀｀)ノ さん　と同じかそれ以上かも知れませんが、レス構成？も良くないですね。

＞”技術的な前向き回答”が基本？ですね。
は、間接的にスレ主さまへのメッセージです、４名の方のレスと当方レスから”何か”を感じて頂きたかった。

＞通常は預かった姿での返却が基本なので、該ネジが取り外されていた状態での返却はある種のメッセージと思えますが、
は、ヽ(*´∀｀)ノ さん　にではなく、完全にスレ主さまへのメッセージです。

私なりに技術方面とは異なるアドバイスのつもりでしたが、誤解を招くいつもの意味不明なレスでした、すみません。

書込番号：11229223

[まるるう]

new2daiさん こんばんは

「ワンセグ修理後」 とのことですが、どういった故障だったのでしょうか？
よろしければお聞かせ願いますか？

実は、私のSB540DTも一ヶ月位前から全くと言って良いほどワンセグが受信できなくなりました。
ワンセグは滅多に観ないのですが、保証期間が７月までなので故障なら直しておきたいと思っています。

書込番号：11264465

登録地点マーク表示

[わっかくん]

カーナビ NV-SB540DTの登録地点に付けているマークが、いつの間にか表示されなくなりました。
マニュアル片手にいろいろやって見ましたが、どうしても上手く表示出来ません。
比較的近くの二つの地点を確認したいのですが、登録地点のマークが出されば、簡単に比較できるのですが・・。
よろしくお願いします

書込番号：11158749

[batabatayana]

登録地点一覧？には有って取説P245、6の”登録地点を表示”を「する」と選択しても地図画面に出なければ障害では？

書込番号：11159008

[わっかくん]

ご解答頂きどうも有難うございました。
お蔭様で上手く行きました。
何回もマニュアルを見たのですが、言葉の意味不足で出来ませんでした・・。
とても助かりました・・(^J^)
今後ともよろしくお願いします。

書込番号：11159650

2010年モデルとVICSアンテナの互換性は？

[おかず９]

2010年後継モデルのNV-SB570DTが発表されましたね

気になったのはFM VICSのアンテナのちがいです
http://www.sanyo-car.co.jp/gorilla/nv-sb570dt/carnavi2.html
570DTのFMアンテナはアース不要だとか。

ということは、SB540DT（SB541DT）のVICSアンテナ（アースが必要）
とVICSアンテナの互換性は無いんでしょうか？

570DTに540DTのFM VICSアンテナを挿したら（逆も）どうなるんでしょうね

書込番号：11145647

[batabatayana]

端子がPMTからミニジャックに変更されていますので。

書込番号：11146679

[おかず９]

batabatayanaさん
情報ありがとうございます

VICSアンテナの仕様・特性うんぬんの前に、物理的に端子が合わないってことですね

VICSアンテナの改良（アース不要）は良いことなんですが
５４０から買い換えはVICSアンテナの取り替えが厄介ですね

書込番号：11148597

2010年の春モデル発表！

[片山善兵衛]

ついに新商品のラインナップが明らかになりましたね、

NV‐SD740DT／NV‐SB570DT／NV‐SB550DTの3機種。
しかも、とうとう16GBで、5mの詳細地図も？

http://jp.sanyo.com/news/2010/03/26-1.html

「あいまい検索」や起動時の「クイックGPS」「縦画面切り替え」、
「歩くナビ」の導入や「ボタン消去」も、かなりの進化ポイントか。
あとは、SDから本体への各種データ移設や、動画H.264への対応、地デジ高画質化など……。

540所持者としては……う〜む。
問題は「上下動」の認識力アップだが……いまもあまり不具合を感じてないので。

書込番号：11143375

[batabatayana]

認識力のアップと、画面右下のアイコン/SWの絵を拡張解釈すると「上下、近郊の道への切り替えではないかと・・・推測してます。

書込番号：11143841

[片山善兵衛]

う〜ん、どうなんでしょう。
切り替えボタンならそうはっきり書くようにも思うし、もっと強く打ち出してもよさそうですよね。

あと、気になった新機能は「ルート学習」でしょうか。
わりとよく通る方面で540が頑として譲ってくれないルートがあって、次第に折れてきてくれるのなら嬉しいな、と。

あと、せっかくH.264対応になった動画ファイルは、やはり上限500MBのしばりがあるままなのかな？とか。

書込番号：11144191

[batabatayana]

連投すみません。

ＨＰが新しくなりました「高速/一般道切替」つまり、上下切り替えSWですね。

書込番号：11144205

[スーパーアルテッツァ]

＞「高速/一般道切替」

この掲示板でも過去に何度も指摘されたとこでウィークポイントの一つでした。

これが解消されるとなると鬼に金棒かな？

書込番号：11144684

[片山善兵衛]

すみません、HPのどこが更新されたのか判りませんが、
たしかに、あのボタンのアイコンからしてそうなんでしょうね。

いずれ、旧モデル用のアップデータとかも出るのかな？
でも、いままでご認識したことないんですよね〜。

あ、いまさらですが「上下動」は「上下道」の間違いです（汗）。

書込番号：11145273

[片山善兵衛]

更新、発見しました。製品ごとのHPのことですね。

あ、↑「ご認識」は「誤認識」の誤りです（滝汗）。
GORILLAが間違わないのに、ワシが間違っとる。

書込番号：11145368

地図縮尺レベルについて

[XYC]

540DT現物をお持ちの方にお尋ねします。

541DTとの違いを調べていたら、ダウンロードした540DTの取説の地図縮尺レベルは「25m」までしか表にありません(取説65P)。541DTは取説・現物ともに「詳12m」までありますが、実際の540DTはどの縮尺レベルまであるのでしょうか。また、この縮尺レベルはアップロードと関係があるのでしょうか。現物をお持ちの方、教えてください。

書込番号：11063156

[マイニー]

地図データは、540DTと541DTは同じで「詳25m、詳12m」も表示されます。
取説とは別に「地図データの収録について」というのが同封されています。
こちらに取説と仕様の違うところが記述されています。
取説完成後に4GBから8GBに仕様変更されたかうっかりミスですね。

書込番号：11063478

[XYC]

マイニーさん、早速の返信ありがとうございました。

取説に25mまでしかないのに、ユーザーレビューに詳12mの書き込みがあるので、疑問に思い質問させていただきました。メーカーの取説が違っていたんですね。これでスッキリしました。今後ともよろしくお願いします。

書込番号：11063541