このページのスレッド一覧(全6スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 3 | 5 | 2010年6月5日 14:26 | |
| 1 | 2 | 2010年4月24日 03:37 | |
| 0 | 2 | 2010年4月13日 21:58 | |
| 0 | 0 | 2009年11月15日 08:57 | |
| 3 | 5 | 2009年8月18日 09:19 | |
| 1 | 2 | 2009年7月7日 12:36 |
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車載用地デジチューナー > ユニデン > DTM410
ワンセグから、フルセグに切り替わる時間が3秒ぐらいなのですが仕様ですかね?
フルセグからワンセグだと瞬時なのですが逆は数秒かかります。
場所は千葉県で平均60−80dbなので強い地域なのですが....
アンテナの設置に問題ですか?一応OPのアンテナつけて4アンテナです。
ただ左にVICSアンテナがあるので左1本、右3本という変則なつけ方です
0点
ワンセグとフルセグをその都度切り替えている機種なら、フルセグに切り替えた時に表示に
ちょっと時間がかかるのは仕方が無い様に思います。
これは家のTVで同じチャンネルのアナログ放送とデジタル放送を同時に表示していると
わかりますが、アナログ放送と比べてデジタル放送は2秒ちょっと位遅れて表示されます。
これは、圧縮された高画質の放送データを元の画像に戻す処理を行っている為にこの様に
遅れて表示されると言われています。ワンセグの場合はデータ自体が少ないので表示される
までの時間はかからないでしょう。
なので、この機種に限らずフルセグに切り替えた時の表示遅れはあるのではと思います。
書込番号:11444404
1点
ユニデンはその辺の作りが遅れていますよ。パナと比べて遥かに。
書込番号:11444631
1点
パナを使っていますが、そんなことありません。
ストレス無く切り替わります。
JOKR-DTV さんがおしゃっている通りこの商品の実力でしょうね。
書込番号:11445941
0点
そうみたいですね・・・。
我輩なら,まだパナの中古を買います。
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やっぱりRDは最高で最強 さんもよろしく
書込番号:11454980
0点
車載用地デジチューナー > ユニデン > DTM410
検索してみてください!
基本的にはDTM410と同じですが、RCA出力が2系統装備され、miniB-CAS採用で本体が小型化になっています。
また、アンテナが標準で4本ついています。
1点
今日、「DTM420Z」愛車に取り付けました。
まだ車屋さんから自宅まででしか確認していませんがきれいに見えました。
まぁ、アナログからの変更なので当然と言えば当然ですが・・・
少ししか見ていませんがすごく満足しています。
書込番号:11264388
0点
車載用地デジチューナー > ユニデン > DTM410
参考までに。
同じ場所で受信レベルを比較した場合
2アンテナ=40〜48
4アンテナ=60〜66
って感じです。
間違えなく4アンテナにした方がいいと思います。
書込番号:11227458
0点
やはりそうですよね…。
4アンテナの方向で考えていこうと思います。
ありがとうございました。
書込番号:11228955
0点
車載用地デジチューナー > ユニデン > DTM410
DTM410を購入予定ですが、DTW1000との比較が気になります。
DTW1000は2チューナーですが、受信感度は良いようです。
値段はDTW1000の方がかなり安いのでちょっと心が動いてます(笑)
どうぞよろしくお願いします。
0点
車載用地デジチューナー > ユニデン > DTM410
車載フルセグチューナーで、価格に引かれ 購入しました。
電波が弱い時にはすぐにワンセグに切り替わりなどOKなのですが・・・。
なぜか リモコンで電源OFFにしても、次にエンジン始動すると 必ずチューナーの電源が入ります。
メーカーに問い合わせたところ、DTM400までは 最後の操作を覚えていましたが、このDTM410では、最後の操作がONでもOFFでも次にACC供給されると チューナーの電源が入る仕様だそうです。
見ないときは、エンジンかけるたびにリモコンでOFF作業必要です。入りっぱなしを気にしない方は問題ないようですが・・・・。
電源リセットでOFFになるならまだしも、必ずONは、違うような気がします。電源SW自作しかないかと。(*_*)
1点
操作性も含めて、感度、機能系も噂通り非常に悪い。
中の使っている部品がまず良くない。
我輩も使っておりますが,まだEPGすら付いてない
単体チューナーのほうが値段画質的に妥協できる。
書込番号:9530396
1点
局ごとの番組表は見れますが、残念ながら携帯や家庭用デジタルテレビで見れる様なデータ放送には対応していませんね。
ちなみに、私の車のモニターはQVGA なので、このチューナ本来の性能を十分発揮できていない感もあり画質の評価は難しいところなんですが、以前使っていたワンセグ専用チューナより格段に画質は鮮明であり、テロップなどの文字はくっきり見え満足してます。アンテナは付属する2本しか設置しておらず、4チューナのうち2チューナしか動いてないと思います。しかしながら、都内の走行において受信は安定しており、立体交差のトンネルや高層大規模な建物の影などで、ワンセグに切り替わることがあるものの、概ね98%ぐらいの割合でフルセグ受信している状況です。自動受信波切り替えについては、フルセグからワンセグへは1〜2秒、ワンセグからフルセグは一瞬でありいつ変わったのかわからないくらいです。
私自身はこの価格でこの性能は良い方だと評価したいと思います。
書込番号:9533665
1点
電源ラインにスイッチ取り付けました!
市街地での受信は、やはりアナログと違い まったくぶれずいいですねー。
電波弱いときのワンセグへの切り変わりも問題ないと思います。
さすがに長距離移動時は、SCANボタン押しまくっていましたが、田舎道では受信不可と・・・これはしかたないですね(^^ゞ
総合的にこの価格にしては、満足していますが、家庭用と変わらないサイズの大きなリモコン、車用の小さなリモコン欲しいところです。
書込番号:9539934
0点
業者です。
この前、プリウスに4Chで取り付けましたが、感度が非常によかったです。
私のカロッツェリアのVH9900の地デジではワンセグになってしまう場所でも、安定してフルセグが移りっぱなしでした。
通常にテレビを見るという用途においては、とても「使えるアイテム」だと思います。
ちなみに追加アンテナは、原田工業の物(パルウス)を使いました。
アンテナによって感度はいろいろ変わる見たいですね。
ちなみに、DTM400のアンテナは感度が悪いことで有名でした。
クラリオンの「ルーフ用」というのが感度が良いらしいので、機会があればそちらもテストしてみる予定です。
書込番号:10014167
0点
車載用地デジチューナー > ユニデン > DTM410
パナの400(ランキング2位)とパイオニア90(ランキング3位)と410(ランキング17位)で、迷っております。
当方ホンダの純正インターナビ車です。
安くて良品が希望で・・・
やはり4チューナー4アンテナは外せません!
パナの400辺りが妥当でしょうかねぇ?
バリューフォーマネー・ベストコストパフォーマンスモデルは?
あまり詳しくありません・・・
皆さん宜しくお願いします。
0点
私もホンダのインターナビです。車種は20年式のストリームになります。前にも投稿してますが、この機種は4チューナーを条件に価格重視であればお勧めです。メーカーオプションナビがQVGAであったこともあり、画質性能はあまり重要視せず、2チューナのものより4チューナのものが受信が安定していると思いこの機種を購入しましたが、画質と受信性能については充分満足しています。ただし、データ放送受信が必須ということであれば、この機種は選択肢から外したほうが良いと思います。私の場合は、カーテレビという環境でのデータ放送の必要性はないと結論しこの機種を購入を決断にしました。参考になれば幸いです。
書込番号:9756390
1点
遅くなりました(汗)・・・
大変分りやすい回答で、有難うございます。
とりあえず急ぎではないので、ゆっくり決めていきたいと思います。
有難うございました。
書込番号:9817360
0点
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