エアーナビ AVIC-T20 のクチコミ掲示板

パーキングキャンセルするには・・・

[CASITA]

自宅でプランを練られる＋渋滞情報の密度の濃さにつられてこの度T20を購入しました。
これまでナビはこれで４代目になりますが、移動中もルートの検索等を実施するには
今までのナビでは　あたかもパーキングブレーキを引いているように配線すれば
済みました。

しかしこのナビはどうも加速度センサーを使用しているようですね。　そこで皆様に
お聞きしたいのは　この機種用にパーキングキャンセラーなるシートが発売されていますが
このシートを使用するとクレードルに付けたときに加速度センサーを使えない状態に
なるのでしょうか？　移動中も検索やワンセグを見たい　加速度センサーも使いたい
都合の良い方法は無いものでしょうか？

意外と探してもネットでは見つかりませんでした。　お分かりの方是非ご教授ください

書込番号：9931756

[LAZY MAN]

移動中も検索やワンセグを見たい＝飲酒しても車を運転したい
と同じことだと思います。
法律で規制されていないとはいえ、
メーカーが仕様的に制御を車速センサー式にしているのも
ユーザーに安全運転をして欲しいからで
すべて自分の思い通りにしようとしているあなたの考えはどうかと思います。

書込番号：9933852

[CASITA]

LAZY MANさん

あなたのおっしゃる　”移動中も検索やワンセグを見たい＝飲酒しても車を運転したい”
と言う内容は　果たしてイコールでしょうか？？　法律で禁止されていることを犯してまで楽しもうとしているわけではありません。　メーカーの設計者の意図は十分くみ取ってはいるつもりですが、そこまで徹底するのであれば何もBLUETOOTHによる携帯電話の機能を付ける必要もないのではないでしょうか？

そこはそのようなニーズがあるからで　運転中に操作をして注視することにより事故につながるからと言うあなたの論理なら　あなた流にいうと運転中に現在許されている操作さえ同じと言うことにならないでしょうか？　それぞれのメーカーの設計思想にもよりますが　今まで使っていたのは音声によるコントロールが出来ておりちょっと不便に思ったのです。

取り付ける位置は　通常操作できる内容も含めて視点の移動が最小限になるような設置の工夫もしております。もちろん複雑な検索はすべきではありませんが、目的地周辺の駐車場とか明らかに検索する目的がなっているものに限定です。

この種の質問があなたにとって不愉快ならば　わざわざ返答しなくても　よろしいのではと思います。念を押しておきますが　法律を犯して安全運転義務違反をしようとはしていないのです。　何もすべて思い通りと言うよりもそのようなニーズもあるわけで　上記の携帯電話の件と同様に安全運転が出来る範囲でそのようなシステムを構築するのもメーカーであることを忘れないでください。　

あなたのように批判するのは簡単です　しかしそこから更に良いものは出来ないのでは無いでしょうか　この様なニーズも世間にはあるわけで　事実そのような商品も売っているわけです。一見すると無理　でも　そこに知恵と技術で解決するのもメーカーです。

＊運転中に操作を禁止しているのは車速パルスではなく加速度センサーですよ　

書込番号：9935031

[∞ひまわり∞]

□□□□□□□■
□□□□□□□

でも、電源オフは手動になるから何がいいのやら。

書込番号：9935201

[NeonT]

荒らしみたいな偉そうな長文書くくらいなら自分で検索したら？

書込番号：9935355

[天使な悪魔]

こんばんわ＾＾。

ここ初めて間もない様ですので、
先ずは掲示板規約を読み、それからT10の過去スレで、
『運転中操作』等と検索参照して見て下さいませ＾＾♪。
（それで良くも悪くも答えが出ると思いますよ〜）

それから残念ですが、
ここではこの手に関するスレ＆レスは、
LAZY　MANさん　が仰ってる理由等から、
削除対象になってらしいですよー＾＾ｗ。

ですからどんなに待っても、
答えのレスは残念ながら付かないと思います＾＾；。
（そんな訳で答えられませんm(_ _)mﾍﾟｺ）

書込番号：9935388

[CASITA]

皆様のおしゃりたいことはよくわかりました。

しかし　まるで法律違反を助長しているかのように書かれるのも　いかがなものかと・・・

要は　ワンセグにしても、検索にしてもクレードルから外して助手席の人にお願いして元に戻せばいいわけですね。　”走行中にワンセグみられますか？”の質問と変わらないと思いますが　いかがですか？

書込番号：9935778

[天使な悪魔]

残念ですが、それも上記の様な（良くも悪くも）、
しか答えは貰えないですよ＾＾；。

未だヒント貰えたりするならマシですが、
酷評か無視されるのが一般的です＾＾；。

事故すると安全運転義務違反になるからなのですよ＾＾；、
（無論自爆なら良いですが他人巻き込む可能性が有りますからね）
運転しながら操作して事故等起こす可能性が有るので、
サイト自体が規正しとるのです＾＾；。
それを参加者全員が守ってるだけの事です＾＾♪。

助手席やリアシートの人の為にってスレが、
一般的には多いのですが運転者も、
操作したりする可能性が有るので、
そーなってます＾＾。
（キャンセルして自走してて操作しない奴は居ませんからね）
（自分の為では無く他人の為に自主規制しとるのですよ♪）

書込番号：9935881

[red240s]

＞移動中も検索やワンセグを見たい＝飲酒しても車を運転したい
というのはちょっと大げさですね。

でも、私がいつも腹が立つのは、制御機能のキャンセルが極めて簡単なことなのに、
わざわざ「キャンセルシート」などと称して商品化している三流メーカと、
それを大々的に宣伝して売って大手カーショップです。

かっての「改造＝暴走族」という概念が、「車好きによる健全なカスタマイズ」に変わりつつあるのですから、大手カーションップでは、いいこと、悪いことにキチンとポリシーを持って営業してもらわないと、過剰な交通取締行政に対する批判も出来ません。

私の持論ですが、
・車検は毎年でもいいけど、最低限の安全機能の点検とし、1万円程度の点検費とする。
・免許更新も毎年でもいいけど、民間医療期間の視力検査結果の提出のみで可とする。
・自賠責への強制加入を止め、民間任意保険への加入を義務化する。
・車が国民に広く欠かせないものとなっている中、自動車税を廃止し、財源は一般税に転嫁する。あえて受益者負担とするならば、事業者者にのみ課すべき。
・飲酒運転、スピード違反は事故れば殺人、未然摘発で殺人未遂として厳罰に処すべき。

書込番号：9936032

[CASITA]

皆様にご指摘を受けるまでもなく、事故が重大なインシデントになると
言うことは良く自覚しております。都会の交通量の多いところで移動中に
この様な事をおこなえば　どのようなリスクがあるのかも自覚しております。

ですから交通量の激しいところでは、もしするのであれば赤信号の時に
少しずつするか、助手席の方にお願いするしかないのでしょう。　一方
都会では交通の流れや、事前に知らなければ右左折が厳しい場面もありますね
この様なシチュエーションでは　なかなか停車してじっくり設定というのも
シナリオによっては難しい場面もあるのではないでしょうか？

事実音声で行き先を設定できる物もあるわけですから　法律の範囲内で、安全基準を
満たす範囲内で出来ない技術ではないと思うのですが、そこはコストバランスの関係で
出来ない物もありますね。

私のスレが法を逸脱した発言ならば批判を受けてしかるべきかと思いますが、法の範囲内で
質問する内容が　更に自主規制とと言うどこにも書いていない縛りを受けるというのも
どんな物なのか明示してほしかったですね。　今後は製品の持つ操作の範疇で質問させて
いただくとします。

red240sさんの持論　私も賛成ですよ〜

このスレは　解決いたしました。　皆様　活発なご意見ありがとうございました

書込番号：9936389

[X54400]

助手席の方が走行中視聴および操作するなら、こちらの商品が該当すると思います。

ストリート　AVIC-T10/20 TVアダプター GS-6
http://www.street-automotive.com/pnd/index.html
http://www.street-automotive.com/pnd/gs06.html
↑普通にオートバックスで売っていましたよ。

Trust-Jオリジナル　エアーナビ（AVIC-T10/AVIC-T20）
　パーキングキャンセラー 液晶保護シート付き
http://item.rakuten.co.jp/auc-trust-j/tr9/

書込番号：10008805

[CASITA]

ご回答どうもありがとうございました。　
レビューで紹介させていただきましたが　この商品（ＧＳ６）結構使いやすいですね。
　しかし運転中に検索画面は試してみましたが　ちょっと危ないな〜という印象を持ちました。　交通量の激しいところでは助手席に頼むのがいいでしょうね。　でなければ　キャンセルしておいて赤信号ごとに検索するのが安全な使用方法だと確信しました。　

書込番号：10009968

通信モジュールについて

[ＲＵ太郎]

題名にもありますように、通信モジュールの必要性があるのかないのかがわからず、皆様の意見をいただきたく書き込みしました。
現在四国に住んでいるのですが、年に５回ほど関西・中国方面へ遊びに行くことがありますが、その程度の使用で通信機能が必要かどうかわかりません。
カタログ等を拝見する限りでは、ナビ機能だけでも十分に思えますし・・・でも、渋滞のことを考えると必要なのかなとも思います。
皆様のいろいろな意見をお聞かせください。

書込番号：9853621

[redac]

他にも似たような投稿をされているようですね。

年5回ほどの遠出に対して、通信モジュール基本料金315円（未使用時でも）について
高いと思うのであれば通信モジュール契約しない方が良いです。
通信モジュールを使用したら、基本料金315円＋通信料がかかります。
しかし、それらを併せて最大でも月あたり約2000円です。
ここまではサイトを見れば分かるはずですよね？

私は通勤にも使用している車にエアーナビを付けていて、常に通信ONですので
毎月最大料金の約2000円を払っています。
個人的に月2000円ほどであれば十分許容範囲ですので、バリバリ使っています。
料金の上限が決まっているのは精神衛生上も良いですね。
現在T10を使用していますが、バージョンアップでT20相当になれば
ウィジェット効果で使用パケット料が増えるかも？

書込番号：9855299

[red240s]

便乗ですいません。

自分は、使っても使わなくても、イザという時のために300円/月は払ってもいいけど、2000円/月はちょっと抵抗があるという感覚です。

渋滞機能は魅力ですが、本当に渋滞を回避したルート案内が欲しいのは月に１回ぐらいです。
周辺イベント情報とか天気予報とかはまったく不要です。ガススタ検索の価格もあまりあてにならないでので、本当に知らない土地で、カードの使えるメーカがみつかればいいという程度です。知らない土地で駐車場を探すようなことも年数回程度です。地図更新が安く済むのは魅力です。

こんな程度の気持ちで通信契約してますが、普段はモジュールはずして、必要なときだけつけるのがベストでしょうか。それともつけたままで、設定で制御できるのでしょうか。

書込番号：9855442

[redac]

red240sさん

通信モジュールは、本体で通信をしない設定にしていても本体と接続されていると
ナビ起動時に通信をする（前に走行した場所の渋滞情報を送信しているらしい）ようなので、
使用しない時は通信料を払いたくないのであれば、物理的な接続をしない方が良いです。
（要は、通信モジュールと本体を接続するケーブルを外す）
見た目が気にならないのであれば、普段はケーブルを外しておいて
使用する時だけ接続すればOKですが、外されているケーブルが気になるようであれば、
普段はノーマルの電池パックの蓋にしておけば良いと思います。

書込番号：9855668

[ＲＵ太郎]

redacさんありがとうございました。
お礼が遅くなり申し訳ありません。
実機を見たのですが、機能的に問題は無かったのですが地図がさっぱりし過ぎて目標物がないと困りそうなのでしばらく考えてみます。

書込番号：9870904

[ごろた２]

通信契約をしないと、VICS情報も取得出来ません。
VICSなしの機種と思って下さい。
それに、情報自体がカーナビユーザーから集められた「スマートループ渋滞情報」と
WEBページで説明がありますが、どの程度有効かは不明です。

書込番号：9979133

台座無しでの取り付けについて

[TOMKOPPE]

T20の購入を検討していて、付属の台座を使わずに吸盤のみで取り付けをしようと思っていますが、私の車のダッシュボードの見やすい部分に平面部分が無く、台座無しで吸盤のみだと落ちてしまいそうで不安です。台座は共用で使う別の車で装着する予定なので使えません。
もともと台座も平面部分への接着が前提のようで局面部分への貼り付けは不安とも聞きますし・・・。
T20を台座無しで局面部分に取り付けて不安は無いでしょうか？
同じようにして使用している方がいれば、どうなのかお聞きしたいです。
ちなみに車は14年式ウイングロードです。

書込番号：9956578

[里いも]

こんにちは
吸盤へ両面テープではどうでしょう。

書込番号：9956696

[piccyo]

台座のみもうひとつ購入すればいいのでは。メーカーに問い合わせてみたらいかがでしょうか。こういうものってカタログには載ってませんが、バラで別途購入できるはずです。
とりあえずはメーカー！です。

書込番号：9960152

[バックナム]

以下のようなエアコン送風口への取り付けキットも販売されていますので、検討されてみては如何でしょうか。

http://item.rakuten.co.jp/auc-trust-j/t4-tr9-tr110-p8-p22/

書込番号：9961386

[TOMKOPPE]

里いもさん、piccyoさん、バックナムさん返信ありがとうございます。

>里いもさん
両面テープなどの補強無しでどうなるかを知りたかったので、ここで質問させていただきました。
ソニーのNV-U3DVなどであれば吸盤のみで取り付けられるので、T20ではどうなのかと知りたかったのです。

>piccyoさん
台座の別売りは知っていましたが、最初の質問でも書いたとおり、台座自体が平面への取り付けを前提にしているということを耳にしていたもので、台座を追加購入することは考えていません。

>バックナムさん
エアコンルーバーに取り付けできるキットが販売されているなんて知りませんでした。
これなら、吸盤も関係ないのでいいですね。
T20を買うことになったら購入を検討したいと思います。

みなさん、ありがとうございました。

書込番号：9962094

[red240s]

リンク先のパーキングキャンセラーですが、走行中ワンセグヤはナビ操作どうでもいいのですが、

「ジャイロとＧＰＳ、加速度センサーで自走しますが
加速度センサーの精度が悪いために誤動作が多く見られます。
・交差点での行き過ぎ
・距離感の違い
・トンネル時にトンネル出口付近で行ったり来たりする 。」

ってあるんでしょうか？
っていうか、自分でも加速度センサを遮ったり戻したりしたがら、何か加速度センサ有りの方の方が正確性劣るような気がしてまして。

書込番号：9962878

携帯電話のハンズフリー通話はどうでしょう？

[プーさん 5!5!5!]

この機種の購入を検討しています。
どなたかbluetoothで携帯と接続して、ハンズフリーで通話をしている方はいらっしゃいますか？
出来れば使った感じを教えてください。
音の途切れや、走行音に負けて話が聞こえない等が、有ったら教えてほしいのです。
その他何かありましたら、よろしくお願いします。

書込番号：9920166

[天使な悪魔]

こんばんわ＾＾。

T10の過去スレで良ければ覗いて見て下さい＾＾。
http://bbs.kakaku.com/BBSsearch/search.asp?SearchMode=text&SearchWord=bluetooth&BBSTabNo=9999&PrdKey=20103510578&act=input

書込番号：9920397

[taku31]

docomoのP905iで使用していますが、走行中の接続も安定していますし音質・音量共にも問題無いです。
同乗者が居る際に内容を聞かれたく無い時は、ハンズフリー通話を画面のタッチパネルで解除する事も出来ます。
携帯から登録してある名前と電話番号を取り込み、ナビ本体で発信の操作をする事も出来ます。
ただ、ナビ本体で電話をかけたい相手を５０音順のスクロールでしか検索出来ないのが少々不便かも知れません。
まぁ走行中に発信はするものではないですし、携帯本体で番号検索をして発信すれば良い事なので問題は無いですが...。

書込番号：9925832

[シルバーウルフ]

　私もP905で接続しています...
他の方のコメントに有る様に接続等得に不満は有りませんが、音量の調整が必要です
大きすぎる音だと音割れします...又相手側の携帯によりますが稀に相手側の方で声が遅れて届くみたいです？（ムーバシリーズ等）

　最後に常に接続状態になる為車輌から10メートル以内ですと離れていてもナビからの発信になる場合がよく有ります...車輌及び同乗者に会話内容を知られたくない場合にはBluetoohを携帯側からOFFにすることをお勧めします！

書込番号：9928244

[プーさん 5!5!5!]

本日購入しました。
費用対効果を考えると、大変満足です。
通話も私が思っていたより、はっきりした音で出来ました。
ところで、再度質問なのですが、電源を一旦、切ったり、携帯電話を離れた所へ持って行くと、Bluetoothの接続が断たれますが、私の携帯（DocomoF01A）では、手動で再接続をかけないといけません。皆さんもそうでしょうか？
携帯の設定で自動で再接続してくれるようにはならないでしょうか？

書込番号：9931310

[プーさん 5!5!5!]

自己スレ
docomo　F01AでBluetooth接続が途切れて、例えば、車のエンジンを切ってエアナビがスタンバイに入ったような時、その後、通常の状態の戻っても、自動でBluetooth接続をしてくれない現象が続いていました。
サポートに電話して状況を話すと、丁寧に説明してくれて、エアナビは工場出荷状態にリセットし、F01AはエアナビのBluetoothプロファイルを一度削除してから、再度、接続設定を双方でする提案を受け、実行したとこを、エアナビ側で接続の失敗とエラー表示されましたが、結果は見事解決！！
サポートの方、大変有難うございました。
take31さん・シルバーウルフさんにも感謝いたします。
有難うございました。

書込番号：9952194

Ｔ20の改善度はいか程でしょうか？

[モデラート]

T10のユーザーですが今月配信予定の「地図得」でヴァージョンアップすればほぼT20と同レベルの機能になるとアナウンスされています。
当初は格安の約5000円ということで利用予定でしたが、別機を併用するようになったこともあり内容によっては「一回パス」もありかと考えています。
買い替え、買い増しで両機種の使用経験ある方、それ以外の方でも下記の項目の一つでもアドバイスいただける方宜しくご教示下さい。カッコ内はHPより引用

「地図の背景色などの見直しを行い地図画面の見やすさを向上」　主観で結構ですので実際はどうでしょうか
「ハイレスポンスな操作性を目指して、地図のスクロールをはじめとした一連の操作を更に向上」　あまり差は感じないという声が多いのですがこの操作だけは早くなったというのがあれば
ウィジェット機能の使い勝手
位置精度の向上はあるのか

書込番号：9947587

[redac]

T20をいじっての個人的主観で、T10の掲示板に私が書き込んだ内容と被りますが、
地図画面は見やすくなりましたね。
地図スクロール＆操作系は、気持ち速いかな？程度ですね。

モデラートさんが併用されているナビが何なのか気になる所です。

書込番号：9948430

[モデラート]

redacさん　こんばんは

1ヶ月ほど前にNV-U3を購入しました。大まかに言ってT10=休日・遠出用　U3=平日・近場用と
いったところです。
PNDの実売価格がここまで安くなるとナビも腕時計の様にその日の気分で着替えるのもありかと思います。
U3買って初めてわかったのですが地図画面の色調や道の太さもカスタマイズでき、この方向性はパイオニアも今後取り入れて欲しいですね。
私にとってナビは無くとも困らないが、無いと寂しい「趣味のアイテム」です。
レスポンスか地図表示の綺麗さか二者択一なら私は後者ですのでT10を選びました。

書込番号：9948676

[redac]

モデラートさん、こんばんは。

私の場合、複数台の所有は私的財政ではちょっと頑張らないと・・・という感じになりますね。
（色々欲しいものが多くて、少ない予算でのやりくりが大変です）

地図の色調ですが、以前使っていたナビでは4種類くらいあって、
それを任意で設定可能でしたね。
昼間はこの色調、車のスモールライト連動でこの色調みたいな・・・。
エアーナビの場合は、この辺の自由度がないですよね。
他社品の製品研究も当然やっているのでしょうから、
良いところは色々取り込んで欲しいという意見には同感です。
但し、特許の関係で取り込めないという部分も多々あると思いますが・・・。
特許って「えっ？こんなんで特許になるんだ？」というものを見かける事がありますからね。

とりあえず、T10用アップデートがリリースされれば、
T10ユーザーのインプレが書き込まれると思いますので、
アップデートを迷っているようであれば、それまで静観するのも手かと思います。
現状正式なリリース日はアナウンスされていませんが、
私は出来るだけ早めにアップデートしたいと考えています。

書込番号：9949598

[モデラート]

私も奥方の目もあり決して資金豊富というわけではないですが根っからのデジタル機器大好き人間で　法螺ではなくデジカメ10台以上、MP3(含マルチメディアプレイヤー）は20台以上

最近はiphone3GS(32G,ブラック）在庫ありで契約してしまいました。
ナビも下記の機種（430Si)がドンキで19800円,ナビとしては？ですがマップルの地図は癒し系で気になってましたので。
　http://www.yupiteru.co.jp/products/yera/map.html

書込番号：9949930

[モデラート]

誤って途中で「投稿」してしまいました。430Siは気になってはいますがさすがに買ってはいません（笑）

書込番号：9949955

渋滞情報の表示・案内について

[pandax2]

現在は６年程度前のソニーDVDナビですが、買い替えを検討しています。
T20のカタログを見ていたら、「渋滞情報を取得するには通信契約が必要です」
と書かれていますが、契約しなければ一切の渋滞情報を得られないのでしょうか？
スマートループの説明にあるようなリアルタイムな情報でなくてもいいので、
VICSのような地図上での表示や音声案内があればいいと思うのですが…。
料金を払ってまで情報を得ることは考えておりません。

渋滞情報の表示について教えて下さい。
よろしくお願いします。

書込番号：9947465

[バックナム]

仰るとおり通信契約をしないとスマートループの使用は出来ませんので、渋滞情報は一切得られません。

渋滞情報にお金を掛けたくないというのであれば、情報量も少なく、通常渋滞での回避ルートも引けませんが、FM多重VICSが付いたナビを選択されるしかないでしょう。

書込番号：9947517

[pandax2]

バックナムさま。
早速のご回答ありがとうございます。
やはり、契約しないといけないんですね。
残念ですが、他の機種を探してみようと思います。

書込番号：9947534