エアーナビ AVIC-T20 のクチコミ掲示板

AD-V300 と RD-031 の他に？

[桜文鳥]

軽自動車（ミラジーノ）とスターレット２台での使用を考えています。
主に、搭載する自動車は、軽自動車です。
主人が、ダッシュボードに吸盤をひっつけて、ナビをつけるのを嫌い、２DINのうち
１DINしか、オーディオで使っていないので、残りの１DIN分に取り付けることを
考えています。

自作は上手にできないので、AD-V300(1Dサイズ取付金具)と、RD-031(電源ケーブル)
をつけて取り付けることを考えています。

載せ替え用のスターレットは、ダッシュボードが平らなので吸盤も取り付けやすいし
私は苦にならないので、純正添付品を使うことを考えています。

前置きが長くなりここからが質問です
＜１つめ＞
軽自動車の1DINサイズに取り付けるとき、タバコを吸う関係でシガライター塞ぐのも駄目と
言っておりますので、AD-V300とRD-031を使えば、稼働できるのでしょうか？
現在、空きの1DINには、変な箱の引き出しがついているので外すのは問題ありません。
まだ、あと、GPSアンテナなども必要なのでしょうか？

＜２つめ＞
上記の考えで、軽自動車・スターレット２台とも使えるのでしょうか？

オプション機器に明るい方、アドバイス願います。

書込番号：9798735

[天使な悪魔]

こんばんわ＾＾。

そこに車載キットAD-T20が無いとクレイドルが付きませんので、
これも必要になりますねー＾＾；。
（クレイドル無くても使えますが、これ付けないとセンサはGPS以外使えませんので）
GPSアンテナはちゃんと受信出来るなら必要無いと思いますよー＾＾。。。

書込番号：9798806

[桜文鳥]

天使な悪魔さん、早速ありがとうございます。

この転換キットAD-T20に該当する物が、最初から入っているかと思いました。

　軽自動車には、吸盤・シガライターなどは一切使わないので、最初から添付
されている車載用をスターレットで使うつもりでいました。

　２台目につける（１台目に、添付の車載キットを全く使用せず）には、
最初から添付されている、モニター取付スタンドやシガーライター電源ケーブル
が必要になるんですか？？？ますます不明に・・・

書込番号：9799021

[天使な悪魔]

ごっそり吸盤から付け替える気なら、
RD-031だけ2台分別途購入すれば良いのでわ＾＾？ｗ。

ナビ単体のみの移動なら、AD-T20とRD-031が必要って事です＾＾。。。
（配線をクレイドルから外さなくて済みますからね）

書込番号：9799132

[バックナム]

車速センサーが目的でなく、単にシガーソケットを塞ぎたくないだけで電源ケーブルの購入をお考えであれば、以下のようなシガーソケットを購入すれば電源ケーブルを購入しなくとも対処出来るのではないでしょうか。

http://www.napolex.jp/shopdetail/029000000007/brandname/

因みに以上のような製品は、大型カー用品店にいけば何種類も用意されています。

それからGPSアンテナはまず必要ないでしょう。
こちらの掲示板では全く話題にのぼりませんので、殆どの方はGPSアンテナは付けられていないと思われます。
私も勿論付けておりません。

書込番号：9799385

[桜文鳥]

天使な悪魔さん、バックナムさんご返信ありがとうございます。

毎日、主人が足として乗る軽自動車、
主人曰く、「ダッシュボードには取り付けたくない、
シガライターも塞ぎたくない、車速パルスもとればナビ精度も高くなるだろ、
時折しかナビの世話にならないスターレットへの載せ替えはクレイドルごと
換えればいいだろ」

　ということで、AD-V300(1Dサイズ取付金具)と、RD-031(電源ケーブル)の余分？
な出費を覚悟しているところです。

　私個人としては、天使な悪魔さんの仰るとおり、視線の移動が少ないダッシュボード
の上が良いと思います。
　また、バックナムさんの仰るとおり、シガーからとれば出費は少なくて済みますし、
DIYレベルでできます。しかし、既に、バックナムさんの教えて頂いた３分配機器が
取り付けてあり、ライター・髭剃り・LEDライトの３つが使用されています。
車速パルスの意味があるかどうか分かりませんが、上記の理由で、まだ「スッキリ」
していない所なんです・・・
ついているのも

書込番号：9799868

[redac]

桜文鳥さんが考えているイメージは

・メインで載せる軽自動車
AD-V300とRD-031を使用し、電源はシガライターから取らない。

・たまに取り付けるかも知れないスターレット
本体付属の吸盤スタンドで取り付け。電源はシガライターから。

という感じでOKでしょうか？
そうであれば、載せ替え時はクレイドルごと・・・という事ならAD-V300とRD-031のみの追加購入で行けそうですね。
ただ、クレイドルごととなると、六角レンチ（本体に付属の工具）が必要になりますので、
簡単ワンタッチ！という訳には行かなさそうですが。

書込番号：9800720

[桜文鳥]

redacさんありがとうございます。

redacさんのイメージの通りです。
誰かから背中を押してもらっただけかもしれない。m(_ _)m

http://www3.pioneer.co.jp/manual/manual_pdf.php?m_id=3459
で、マニュアル・取付方法を見ましたら、確かに六角レンチが仰るとおり
必要みたいですね。

　旦那に言わせると、六角ネジ１カ所止めでも十分留まるから２つ止めなくとも
と言っておりますが…

　見積もり交渉できそうな気がしてきました。ありがとうございます。

書込番号：9801324

スマートループ・カーウイングスどっちがいいんだろう

[lunalunabeach]

詳しい方が居ましたら教えていただきたいのですが、エアナビAVIC-T20とゴリラのNV-BD600DTと悩んでおります。スマートループ・カーウイングスどちらが精度が高いのでしょうか？そしてAVIC-T20・NV-BD600DTのメリット、デメリット。誰か教えてください.

書込番号：9797916

[モデラート]

全然詳しくないのですが
ただこの種の渋滞情報の精度は通信会員が多いほど有利ですので
スマートループ（パイオニアとホンダのナビの通信会員の情報）
カーウイングス（日産ナビ）

ホンダのインターナビは日本一の会員数（百万近く）を誇りますから単純に考えればスマートループの方が精度が良いとの予想が成り立ちますが。

ただ最大の違いはスマートループはどんなに使っても月2000円程度の通信費負担
一方カーウイングスは携帯各社のパケット放題の対象外ですから、いい気持ちになって使うと通信費が恐いですね。

書込番号：9798178

[バックナム]

モデラートさんの仰るとおり情報量がまず大切になります。

スマートループが情報を相互活用するホンダ、インターナビ・プレミアムクラブの会員数は2008年8月現在で72万人。
対して日産カーウィングスは2007年12月の対応販売台数が65万台（会員数ではありません）。

スマートループは現在パイオニアの全機種が対応。
対して三洋のカーウィングス対応機種はゴリラ600のみ。
双方とも会員数の詳細は不明ですが、価格.comにおけるゴリラ600のクチコミ件数、レビュー件数を見ればその差の大きさは容易に想像がつくと思います。

またこれもモデラートさんが仰っていますように通信料金に上限があるエアーナビと上限のないゴリラ600。
この差も使い手の心理としてはT20の方が安心ではないでしょうか。

それから渋滞情報以外ではゴリラ600の地図データは2007年10〜12月。
対してT20は一般道は2008年9月。高速道路は2009年4月まで対応しています。
地図データの鮮度は効率的なルート設定、効率的な渋滞回避に直結しますから、この点も良く考慮してみて下さい。

因みにT20、ゴリラ600双方とも今後最低年に1回は地図更新出来ますが、ゴリラ600の更新料は2万円強。
対してT20は通信契約しておれば\5250です。
ある程度長期に使用する予定であるのなら、地図更新料を検討材料に加えられても宜しいかと思います。

書込番号：9798736

[lunalunabeach]

モデラートさんバックナムさん大変参考になりました。AVIC-20を購入することにしました。ありがとう御座いました。

書込番号：9809397

TV視聴は？

[はちわれオッチン]

みなさんこんにちは。エアーナビで快適車内空間楽しんでますか？早速みなさんに質問ですが、このＡＶＩＣ−Ｔ２０は、機能的に運転中はＴＶ見れないですよね？どうしても見たい場合は市販の運転中でもＴＶが見れるキットでなければダメなんでしょうか？勿論運転中の視聴は危険極まりない行為ですのでだめなのは分かってるんですが、宜しくお願いします。私の場合は視聴は運転者ではなく後部座席の子供達です。

書込番号：9794536

[バックナム]

T10を使用しております。
クレードルから外せば視聴出来ますから、ナビ本体を後部座席のお子様に持たせて上げて下さい。

ただしエアーナビはバッテリー駆動時間が短いので、電源ケーブルは繋げておいた方が良いでしょうが、後部座席にシガーソケットがないとケーブルが短いかと思います。

その場合は以下の様な延長ケーブルで対処出来ます。
後部座席からでは画面が小さくしか見えませんから、この方法が良いでしょう。

http://shop.trendy.nikkeibp.co.jp/item_info/20324584044036.html

書込番号：9794651

[はちわれオッチン]

見れました。本当にありがとうございました。

書込番号：9795269

大丈夫？

[なかねゆま]

とりあえず購入。
大きい画面と吸盤のワンタッチ取り付けというのが魅力で選びました。
さっそく取り付けたのですが、この吸盤なんかタコみたいに粘着力があって置くだけでくっ付きます。
そして空気を抜くようにバーをパチッと押すのですが、すごく軽いしパチッとした感触がないんです。
試しに強引に引っ張って外れないから大丈夫だと思うんですけど、空気を抜いた強力固定というよりは粘着力の強いゴム盤によって付いてるだけとしか感じないです。
本当にこれで大丈夫なんでしょうか。
汎用で売られている吸盤のアタッチメントはそんなことなかったのに。
それと、この吸盤の粘着力が強すぎて外した時に取り付け面（ダッシュボード）が変色しそうです。
マイカーだけでなくもう一台の車、そして営業車といろんな車に取り付けして使用したいと思っているのですが、頻繁な取り外しによって吸盤どころか取付面を傷めそうです。
塗装が剥げぬよう取付面はテーピングなど施した方がいいのでしょうか？

書込番号：9789841

音声が・・・

[サンボ店長]

営業車を今まで使っていたポータブルナビからエアナビ（Ｔ２０）に替えました

通信もそうですが、大きな画面とワンセグ、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈが魅力でした

が！！

ワンセグはどんなにアンテナを伸ばしても受信が悪く

それよりも音声のボリュームをＭＡＸにしても道案内、電話、テレビの声が聞き取れないってどういうこと？

ＡＵＸを使ってオーディオと接続しなきゃ無理ですね

とても残念なナビでした

単体で使われるならお勧めしません

書込番号：9789474

[馬落武]

窓を閉めた状態ですが、自分のT20はボリュームが半分よりちょい上で聴き取れますねー。
一般的な感覚よりはボリューム位置が高めという感じはあるかな。
ボリュームを最大まで上げると音が割れて、むしろ聞こえ辛くなりません？

街中の喧騒や高速で窓を開けるとか、ディーゼル車ならエンジン音で聞こえないかも知れないかな。

書込番号：9789681

[サンボ店長]

そうですね

確かにガソリン車だときちんと聞こえるかもしれませんね

ディーゼル車には厳しい音量です

書込番号：9790503

ナビデビューしました

[もうすぐ朝だよ]

初めてナビを車に着けました。カローラフィールダーです。
予算の都合で後付けとしましたが、以前にレンタカーを借りたときについてた
純正ナビと比べても、道案内は遜色がないような気がしました。

取り付けは簡単で一発でできましたが･････本当に一発勝負でした。
付属の吸盤ですが、ベース無しでダッシュボード中央のシルバーのツルツル部分に装着したのですが･････
一度貼ると、剥がせないぞ！吸盤という名の超強力両面テープか？！という強力さです。
お蔭様でグラグラするとか、剥がれるかな？という心配は皆無ですが、吸盤が剥がせない(^^;

自分的に取り付けは失敗もなかったので良いし、メイン性能のナビゲーションも問題もなく、
目的地や自宅につけば「お疲れ様」と言ってくれたし、良かったです。

ただ、取り付けは慎重に行ったほうが良いと思います･････
大きなお世話の書き込みでしたm(..)m

書込番号：9778728

[天使な悪魔]

ご購入おめでと〜御座います＾＾♪。

σ(･_･)はT10ユーザですが、
びっくりする位拍子抜けする位簡単ポン着けには、
当時σ(･_･)も笑ってしまいましたよ〜＾＾♪。

それにクレードル有るお陰で外す時も、
配線置いといて本体のみ外せますしね〜＾＾♪。。。
（何故ゴリラは真似しないのか不思議ですよねー＾＾ｗ）

書込番号：9778824

[バックナム]

もうすぐ朝だよさん

ご購入、おめでとうございます。

もう通信契約されたのでしょうか。エアーナビは通信機能が使えるようになりまと楽しさが倍増しますよ。
ではこれから楽しいカーナビライフを送って下さい。

書込番号：9778897