エアーナビ AVIC-T20 のクチコミ掲示板

満足！

[価格しげっち]

サイバーナビ（990MD）のユーザーですが、ビーコンの情報だけでは満足出来ずにT20を買っちゃいました！

T10の評価ではレスポンスに難有りって事で心配しましたが全く問題無く、リールートもサイバーナビと遜色無く普通に使えます。

５万円くらいでこの出来は本当にスゴイですねっ！！！

本日、通信の契約を申し込みました。早くスマートループを使ってみたいです。

書込番号：9740308

[天使な悪魔]

こんにちわ＾＾。

ご購入おめでとう御座います＾＾。

なかなかどーして、エアナビは凄いでしょ〜＾＾♪。
T20からはレスポンスがグンと上がってる筈ですからね＾＾。
そのレスポンス以外はT10でも同じ位の性能だったのですよ〜＾＾♪。

通販無くても良いナビですが、通信可能になったら本領発揮ですね〜＾＾♪。。。

書込番号：9740545

[価格しげっち]

天使な悪魔さん、こんにちわ！

今も部屋でT20をさわっています (^0^;
本当に楽しいナビですよねっ♪

早く通信モジュール来ないかなぁ〜って感じです。

書込番号：9740584

[バックナム]

価格しげっちさん

ご購入、おめでとうございます。

通信モジュールが付いてこそエアーナビは真価を発揮しますからね。楽しみにしていて下さい。

それから通信機能ではスマートループも良いですが、携帯からナビ予約出来たり、外出先や旅行先で急に最近出来たスポットに行きたくなった時、他のPNDでは地図データより後に出来たスポットは検索出来ませんが、エアーナビなら携帯のナビポータルから検索出来、スポット登録やナビ予約が簡単に出来てしまいます。
勿論登録名称もそのスポット名で入ります。

個人的にはこの機能も大変重宝しております。

書込番号：9740942

[価格しげっち]

バックナムさん、有り難う御座います！

携帯でスポット登録やナビ予約が出来てしまうんですかっ！？

基本性能はバッチリな上に通信機能がとても魅力的です(^0^)

やっぱり買って良かったです！

書込番号：9741071

[モデラート]

価格しげっちさん　ご購入おめでとうございます。

990MDも良いナビですが液晶パネルは在来タイプ（低解像度）だったと思います。T20（WVGA）のしっとりした高精細画面はそれだけでも買って良かったと思わせる魅力がありますね。

書込番号：9741443

スタパ齋藤さんのレビュー

[インターセプター Ｖ8]

スタパ齋藤さんのレビュー記事です。

http://ad.impress.co.jp/special/pioneer0906/

情報までに

書込番号：9740060

[F4limited]

スタパさんはサイバー使い。参考になるかどうか？

書込番号：9740163

[彩人]

う〜ん。

・・・記事の内容とURLの頭に「ad」とあることから、これは広告記事ではないでしょうか。
あまりに、ほめすぎているような気がします。
クチコミの中ではレスポンスの改善については、比べればわかる程度の意見が多いにもかかわらず、劇的に改善したように書かれていますし・・・。

スタパさんの記事自体は好きなんですがねぇ・・・。

書込番号：9740273

[インターセプター Ｖ8]

確かに「ｂｂ」ではありませんね。

どうなんでしょう？

う〜ん。

書込番号：9740679

[バックナム]

最強というのは誇大過ぎでしょうね。
良くこのナビが最強だとか言われる方がいますが、最強であるかないかは個人のニーズによって違ってきますから。

ただしエアーナビが他のPNDとどう違うか、またどういった特徴があるか等、解り易く解説されていますよね。

書込番号：9740842

[モデラート]

末尾に　[PR]企画・製作　株式会社 Impress Watch　営業統括部　と書いてありますね（笑）
それにスタバさんも本来サイバーナビユーザーでT10,T20も文中にあるように「短時間の試用」での原稿なんでしょうね。
これが高速化されというのは無理がありますがT10,T20が魅力的なPNDであるということは同意ですね。

書込番号：9740927

[ProjectI]

取り付けた方教えて下さい。

スタパ斎藤さんのレビューでは、クレードルをそのままダッシュボードに直付け出来るような記述があります。（台座なしで）　しかし、パイオニアのページを見ると「ダッシュボードに必ず台座を先に取り付け、後からクレードルを取り付ける」とあります。

皆様のクチコミを見ると、やはり台座を先に着けているように思えるのですが、クレードルをダッシュボードに直付け出来るのは特別な場合（ダッシュボードが平坦でデコボコが無い）のみ可能と考えた方が良いのでしょうか。　メーカーが推奨していないので、保障の面でも問題ありそうですし。

画面に関しては圧倒的にＴ２０の方が見易そうで気に入っています。　しかし、ソニーのＮＶ‐Ｕ３Ｖのようにクレードルを直付け出来るのなら納得出来るのですが、Ｔ２０の吸盤の利点はどこにあるのでしょうか。

以上、宜しくお願いします。

書込番号：9744982

[モデラート]

取り付けてはいませんが現物を見てきたので参考までに
印象的だったのは台座（吸盤補助ベース）に幾つもネジ穴が付いていました。
スーパーオートバックスの店員さんの説明では「吸着に理想的なダッシュボードならクレードルじか付けでOKですが細かな凹凸模様があったりする場合はこのベースを使ってもらうことになります」

要するにPL法との絡みもあって公然とじか付けを推奨できないんでしょうね
建前　ベースをダッシュボードにネジ留めの上、クレードル吸着させる。
本音　自己責任でクレードルじか付けしてください

書込番号：9745113

[ProjectI]

モデラートさんへ

> 要するにPL法との絡みもあって公然とじか付けを推奨できないんでしょうね
> 建前　ベースをダッシュボードにネジ留めの上、クレードル吸着させる。
> 本音　自己責任でクレードルじか付けしてください

私は未だ現物を見ていませんが、現物を見たとの事と、スーパーオートバックスの店員さんの説明を聞かれたとの事で、凄く納得出来る情報です。

私のクルマは平らな部分はあるのですが、表面がややデコボコしているので微妙なんです。

やっぱりか！　というが感想ですが、有益な情報ありごとうございました。

書込番号：9745341

[つ〜ぶぅ]

旧タイプのラパン乗りです。
私の乗っているラパンはダッシュボード上が平らなので直付けできるかなーと思い、
試しに直付けしてみました。ダッシュボードの表面はツルツルではなく多少でこぼこ
していますが、ものすっごい力を込めて押さえつけながら装着すれば、吸盤がゲル？
（表面が粘着質）っぽいのでしっかりくっつきました。
ただし、ほんとにものすっごい力を込めなければすぐに外れてしまいます。
最初のほうは何回か吸盤が浮いてしまい、外れかけてしまいました。
ですから装着する時は吸盤が浮いてきてしまっても、モニターがすぐに落下してしま
わないように、宙吊り状態で使用せずにダッシュボード上にのせて使用したほうが良い
と思います。
他の車では試していないので直付けできるかどうかはわかりません。

書込番号：9747240

[ProjectI]

つ〜ぶぅさんへ

情報ありがとうございます。

> ただし、ほんとにものすっごい力を込めなければすぐに外れてしまいます。

これ凄く参考になりました。

私のクルマはＦＤ３Ｓなので、付いたとしても路面の状態やマンホールを踏んだだけでドタバタと上下動してしまいます。　もう直付けは諦めるしかないみたいです。　

台座は必須という事で考えてみます。　ありがとうございました。

書込番号：9748011

[cerochan]

１５系クラウンに乗っています。

直付けできるかどうかは、結構気になっていました。
ダッシュボードに強力な粘着テープを貼るのも抵抗ありました。
増してやネジ留めなんて．．．

台座自体、表面は幾何学模様で、ツルツルではありません。
クラウンのダッシュボードは、真っ平らではありませんが、
取付説明書に記されている通り、本体下部をダッシュボードで支えるように設置すれば、
台座無しでも、十分に使用に耐えるように思います。
吸着するときに、ちょっと力を入れて押さえつければ、しっかりと固定できました。

メーカー的には、万が一の脱着に備えて、台座設置必須としているものと思われます。
私的には、オフロードでも走らない限り大丈夫そうな気がしますが、
あくまでも、自己責任でということになりますね。
本体自体、結構重いので、落ちたらかなりのダメージを被ることになりそうです。

さっそく、直付けのまま、１００キロ近く走ってきましたが、
何ら問題なく、ガタツクこともありませんでした。
走行中は、操作できませんが、タッチパネル操作も快適で、リロードもスムーズでした。

ワンセグについては、多くは期待していませんが、及第点といったところでしょうか。

通信モジュールも、投函から、４日目で届きました。
さっそく、モジュールの通信機能を検証したいと思っています。

書込番号：9753987

[バックナム]

つ〜ぶぅさん、cerochanさん

まずはご購入、おめでとうございます。
お二方の吸盤クレードルに関するインプレッションは、購入を検討されている方にとても参考になることでしょう。

またウィジェット機能等、現在のT10とは異なる機能についてもインプレッションをお願い致します。

書込番号：9754146

[ゆりま]

スタバさんのこの記事を参考にして購入したものです。
完全にだまされました。

スクロールが高速化されてる？
あまりのレスポンスの悪さに使ってません。っていうか使い物になりません。
指でなぞっても変化しないのでポンポンとタッチすると
しばらくしてパッパって感じで画面が移動しはじめて行き過ぎて
ここはどこ？ってことになります。
この反応が一定してなくてある日は１タッチで変わることもあれば
次の日は何度さわっても変わらない・・そのうち変わりはじめて
目的地よりかなり行き過ぎてしまう・・

ほかにもいろいろありますが長くなるのでやめておきます。
T−10とどこが違うの？私が買ったときは近くの店ではT−10しかなく、
この記事を参考にしてしまいました。

スタバさんが正直にあまりT−10と変わってないと書いてても購入したと思います。
しかしその場合彼の信頼度は全然違って信用できる評論家だと思えたはずです。
金のためにこんな記事を書いた彼を憐れに思います。

使いはじめて数ヶ月。
今では愛着を持って使ってます。機械に罪はありませんから・・

書込番号：10477907

このナビに決めようかと思ってます

[はちわれオッチン]

みなさんこんにちは。このナビの性能、値段に満足できそうなので、このナビを買おうかと思いますが、取り付けは、届いた本体を車両にセットするだけでいいんでしょうか？また他の方の書き込みにもありました、ワンセグＴＶの解除アダプタってほかにアダプタを買わないといけないんでしょうか？初心者の質問で申し訳ございませんが宜しくお願いします。

書込番号：9729658

[バックナム]

T20は吸盤の台座をダッシュボードに貼り付け、台座にナビ本体をセット。
あとは付属の電源ケーブルをシガーソケットと台座に繋いで終了です。

ワンセグについてはごく簡単な方法で解除出来ますが、電源OFFがキーに連動せず手動になりますし、何より走行中のワンセグ視聴は事故に繋がりかねませんのでやめましょう。

また走行中のワンセグ視聴に関する件はクチコミ掲示板利用規約に抵触する可能性があり、過去に管理人により削除されたケースが何度もありますのでお気をつけ下さい。

書込番号：9729742

[はちわれオッチン]

早速のお答えありがとうございます。購入を決めさせていただきました。心優しいご指摘、ご丁寧な説明ありがとうございました。また分からない事がありましたら宜しくお願いします。

書込番号：9729931

昨日購入しました！

[カモハウス]

オートバックス東所沢店で購入。（６月１９日２０時少し前に入店）

入荷情報を聞きましたら、８台入荷したばかりとのこと。
価格は４９８００円！（１００００円引きになっています。）

さっそく取り付けてもらいました。
前のナビ（Ｔ-１）の外しも含め、作業１時間。
入店がすでに営業時間終了後でしたので、作業の方には残業になってしまったことをお詫びし、そして感謝もいたしました。

先週のオートバックス高井戸店でも１万円引きで販売しますよ！と聞いていたので、本当だったということです。

その他、ワンセグＴＶの解除アダプタ、修理保障もつけました。
あとナビポータルの契約は絶対にしないとこのナビのメリットはないでしょうね！

書込番号：9728313

[バックナム]

ご購入、おめでとうございます。

私はT10ユーザーですが、T20の出来は8月のT10バージョンアップにも大きく関与してきます。

ですのである程度使いこなしたらレビューを書き込んで頂けたらと思います。
多くのT10ユーザーが興味津々だと思いますので宜しくお願い致します。

書込番号：9728566

オートアールズで52800円

[かず君のｐａｐａ]

オートアールズにて52800円の折込チラシがあり、閉店間際に行ってきました。
店頭に並んでおらず、取り寄せのメモが貼ってありましたが、取り寄せ日数を確認すると本日１つだけ入荷してましたと商品登場！．．．即買いでした。

書込番号：9725611

[バックナム]

ご購入、おめでとうございます。
操作性等、インプレッションをお待ちしています。

書込番号：9725667

[かず君のｐａｐａ]

昨日夜、それまで使っていたAVIC-D9500を外し、初期セットアップ完了。
□取り付け
モニター取り付けスタンドは使わずに、クレイドルを以前付けていたモニター取付金具へセットして完了。シガレット差込部がとても大きいですね。別途DC電源分配器を付けようかと思いました。


本日、ナビ、ワンセグ、ＳＤカードからの音楽再生を試してみました。

□ナビ機能
以前のD9500に比べて、オートリルートの反応が断然早い！
右折指示された交差点を通り過ぎ50ｍもしないうちに別ルートが表示されました。最近の機種はこんなにレスポンスが良いとは。
少し改善出来ると良いなと個人的に思ったのは、マップコントローラー（スケール切り替えのダイヤル）の切り替え間隔が少し長いと感じました。もう少し短くても良いかなと。

□ワンセグ
ディスプレイの性能が良い為か、ワンセグの悪い点が強調されるようです。
シングルチューナーなので仕方ないかもしれません。フレーム間補正や擬似アップコンバートをこの値段で求めるのは難しいかな。

□ＳＤオーディオ再生
本体のスピーカーでは物足りないですね、外部入力で再生させてみたいところです。
また、レジューム機能が無いのは残念でした。

この値段でこの機能は納得できる商品ですね。
後は通信モジュールが届くのを待つばかり。

書込番号：9731242

[かず君のｐａｐａ]

取り付け後です。

書込番号：9731251

[バックナム]

スクロールや検索時の画面レスポンスはどうでしょうか。

書込番号：9731284

[goatstray]

今日オートバックスに展示してあったのでちょっといじってきました。
T10とT20と二台展示してあったのですが、どこがどう変わったのか全く体感出来ませんでした。
スクロール速度も若干速くなっているかのかなと思うくらいでした。
店員さんにも聞いてみたのですが店員さんもびっくりするくらい変わってませんねとの事でした。
ちょっと期待していただけに正直残念でした。
これならT10でもいいかなと思います。

書込番号：9731877

[モデラート]

私も本日スーパーオートバックスのT-20の展示品を操作してきました。
外観はT-10でメタリック調の部分が暗調に塗装してあるのが目立つくらいでベース色も余り差は感じられずユーザーで無ければ見分けは付きにくいですね。
肝心のレスポンスですがT-10,T-20を同じ内容で交互に種々操作しましたが「そう言われれば多少良くなったかな」程度で、上でgoatstrayさんも書かれているように改善を実感するのは無理なレベルでした。一部ユーザーの間で「バージョンアップで化ける」期待が高まっていたようですが、もう完全にハードのキャパの問題でソフト的にどうこう出来る話では無いことはパイオニアの技術陣も最初からわかっていたんでしょうね。59800円のところキャンペーンで
54800円でした。横に並んでいた39800円のT10で十分な気がしました。

書込番号：9735207

[バックナム]

一番の欠点が大して改善されていないのは残念ですね。
通信機能等は手を加えられていますが、これが一年間の成果とは寂しい限りです。

書込番号：9735703

[モデラート]

>バックナムさん 一番の欠点が大して改善されていないのは残念ですね

確かにそうなんですが反面各社のポータブルナビの現物を改めて横並びで比較するとAir naviの素性？の良さを感じました。とにかくPNDの中では筐体の質感、液晶画面の品質、地図画面のセンスの良さが頭一つ抜け出ている感じがしました。何か原付にも置いていかれるスポーツカーみたいでユーザーとしては歯痒いですね。（例の目黒雅叙園の展示機はレスポンススペシャル機だった？）

ゴリラ　540DT タッチパネルが変更されたのか「透明の微粒子を散りばめた」様なチラツキがありやや見にくい感じです。並んで展示の360DTの画面はずっとクリアな印象。
ストラーダ　MP100D 画面設定のせいか不明ですが色のりが薄い感じ。ここの地図表示はどうしても違和感がします（主観ですが）
ガーミン　噂通り液晶も見やすく操作性・レスポンスも良いですね。今のAir naviの長所と欠点が反転してる機種ですかね。
ソニー　画面は綺麗ですが、「あかさたな」入力に古さを感じました。

新型T20で名称検索、非効率な日本語入力方式でやっと「とうきょうたわー」を入力・検索。するとお約束の都道府県入力画面。東京タワーは全国にあるのか？この仕様を安易に続けるとは。「東京都」を入力。ところが無反応。と思ったら3呼吸ほどおいて候補が表示されました。
他社のレスポンスが早いのではない。Air naviのレスポンスが異様なのです。
この際コスト志向・自己完結型志向のユーザー向けのモデルと多少高くなってもパフォーマンス志向のユーザー向けのモデルとをラインナップして欲しいですね。長文失礼。

書込番号：9736309

[モデラート]

かず君のｐａｐａさん
あらためてご購入おめでとうございます。私は旧楽ナビからT10に乗り換えましたが画面が精細で明る過ぎず、目が疲れにくくなっただけでも良かったと思っています。
上の脱線気味の書き込みご容赦下さい。

書込番号：9736437

[redac]

うちの近所ではＴ２０のデモ機は展示されていませんでした。
実際自分の目で確認が取れるまではコメントを控えます。
ちなみに、在庫はあったようです。カタログも置いてあり、
カタログは手にとって読んでみました。
通信契約者向けの地図得の件も回数云々の記載無しでカタログに書かれていましたので、
地図得は地図更新毎に適用されると思います。
（他機種ユーザーには、地図得は1回限りでは？と言われる方もいらっしゃいましたが）


モデラートさん
＞この際コスト志向・自己完結型志向のユーザー向けのモデルと
＞多少高くなってもパフォーマンス志向のユーザー向けのモデルとを
＞ラインナップして欲しいですね。

可能であれば、やって欲しいものです。
コスト重視とパフォーマンス重視の2モデルで十分なので、
コスト重視モデルに対して、実売で＋10000円以内であれば
私は間違いなくパフォーマンス重視を選びます。

しかし、現実的に考えると無理だろな・・・。

書込番号：9737105

[モデラート]

redacさん　
遠出を控える人が多い雨降りの日曜日ということでナビ売り場は混雑しているかと想像していましたが以外に閑散としていました。
特にT-20は外観がほとんど同じで新製品という感じがしない為か私以外触れる人も無く一寸寂しいデビューでしたね。

書込番号：9739680

[バックナム]

モデラートさん

T20の操作性にはいささか残念ではありますが、エアーナビにはスマートループやPC、携帯とリンクした通信機能、また車速センサーが取り付けられる等、他社の新製品を見ても無い、秀でた機能が多くありますので未だ十分魅力的ですよ。
ルート引きや自車位置精度、画面の見易さ、綺麗さも優秀ですしね。

またT20から吸盤クレードルも採用されましたし、配線もスッキリするのも○ですよ。

配線については以下のブログを見て実感致しました。

http://minkara.carview.co.jp/userid/445393/car/362309/762450/note.aspx

書込番号：9740061

[redac]

バックナムさん

これは・・・私が以前使っていたオンダッシュモニターの据え置きナビよりヒドイかも。
バッテリーの持ちがＴ１０より良いから持ち運びもＯＫ！とか言われていますけど、
こんなに沢山の配線を車に乗せる時につなぎ直すのは面倒そうですね。
防犯上、どこか出かけた時に一時的に外しておきたい時なんかは、
やはりＴ１０＆Ｔ２０のようにワンタッチで取り外し可能な方が良いですよね。

書込番号：9740770

[かず君のｐａｐａ]

バックナムさん＞

＞スクロールや検索時の画面レスポンスはどうでしょうか。
D9500との比較ですよね？　別スレで気になさっているT10との違いとなると分かりませんよ〜。
タッチ操作に慣れていないのもあって、スムーズな地図操作が出来ていませんが、若干操作しにくいですね。
レスポンス自体はハイスペックモデルではないので、可も無く不可も無くです。

＞一番の欠点が大して改善されていないのは残念ですね。
１年目はマイナー更新なので、地図情報とバグ改善になる事が多かったですが
その傾向は今回のT10 -> T20も同じだった用ですね。

書込番号：9748403

[かず君のｐａｐａ]

goatstrayさん＞

＞T10とT20と二台展示してあったのですが、どこがどう変わったのか全く体感出来ませんでした。
同感です、私には違いが分かりませんでした。



モデラートさん＞

＞横に並んでいた39800円のT10で十分な気がしました。
そうですね。私は最新の地図情報が欲しかったので、T20指名買いでした。
購入店舗ではT10が山積みになっていたんですけどね。

＞旧楽ナビからT10に乗り換えましたが画面が精細で明る過ぎず、目が疲れにくくなっただけでも良かったと思っています。
そうですね、情報量が増えていますので、高解像度液晶採用はうれしい限りです。

＞上の脱線気味の書き込みご容赦下さい。
いえいえ、気にしていませんので。

書込番号：9748416

[かず君のｐａｐａ]

□ＳＤオーディオ再生
ステレオ外部入力へ変更し、まともな音が出る様にになりました。
KENWOODのL707ですが、外部入力使っていなかったので久々にステレオ周りの内装外して
ケーブル（ＲＣＡピン⇔ミニステレオプラグ）をエアコン吹き出し口から取り出しました。

残すは、通信モジュールのみ！

書込番号：9748507

[かず君のｐａｐａ]

本日、通信モジュール到着しました。
土曜日早朝に申込書投函ですので、日曜休日だとして実質２営業日での処理です。
意外と早かったですね。

書込番号：9752956

[バックナム]

かず君のpapaさん

モジュール到着、おめでとうございます。

加入月は通信費が無料ですので存分にお使いになり、モジュール装着前後の違い、それから新しく追加されたウィジェット機能の使用感等々、またレポートして下さい。

書込番号：9756433

[kb1]

はじめまして。かず君のpapaさん。当方もAVIC-T20を検討中です。

そこでちょっとお尋ねしたいことがあるのですが，

> モニター取り付けスタンドは使わずに、クレイドルを以前付けて
> いたモニター取付金具へセットして完了。シガレット差込部がと
> ても大きいですね。別途DC電源分配器を付けようかと思いました。

と書かれてあり，アップされている写真も拝見しました。エアコンの
吹き出し口に取り付けておられるようで，かなり安定しているように
見えます。私の場合，ダッシュボードに取り付けにくい状況にあるの
でこういった取り付けが理想です。ただ，webでいろいろ調べてもても，
写真が限られており，AVIC-T20との相性も確認できず，踏み切れない
でおりました。もしよろしければ，お使いの「モニター取付金具」の
メーカーと型番などを教えていただけないでしょうか。よろしくお願
いいたします。

書込番号：9766570

[かず君のｐａｐａ]

kb1さん＞

こちらですが、ショップオリジナルの車種別専用金具です。

車購入当初カー用品店にて入手出来るエアコン部取り付け金具で付けていましたが、
とても安定度が悪かった為、雑誌やネットで調べてよさそうな候補２つを見つけました。
現在使っているものは以下の”E-46 エアコン[MS46-01]”です。
http://www.feedback.co.jp/activities/navi-metal.html

先に寄ったお店のもので特に不満も無かった為購入に至らなかったものも記載しておきます。
お店に行かなかった為、現品を見ていません。
http://www.a-tack.net/products/e46_3er/index.html


参考となるか分かりませんが、取り付け及び金具の説明を書いておきます。
お店で見ると分かるのですが、クレイドルの下部にはねじ穴があります。
こちらを利用して本体を固定しています。
本体固定用金具はエアコン吹き出し口内部に直接ねじ固定してあります。（そのまま吹き出し部を外せます。）
クレイドル裏側に両面テープでＬ字ステーを貼り付け、そのＬ字ステーと調整用金具
（エアコン噴出し部の枠へ当てて：写真では見えないのですが端の形状が「つ」になっています。）
にて固定する形状となっています。

書込番号：9768591

発売

[すぐるんぱ]

埼玉のスーパーオートバックス大宮バイパス店に在庫ありましたよ
59800
今日発売みたい明日あたり行ってみて

書込番号：9724865

[バックナム]

貴重な情報、有難うございます。

ところで実機は展示されていて、操作は可能でしたか。

書込番号：9724894