エアーナビ AVIC-T20
5.8型ワイドVGA液晶/ワンセグチューナー/ウィジェット機能を備えた通信対応ポータブルナビ。価格はオープン
画面サイズ：5.8V型(インチ) 設置タイプ：ポータブル TVチューナー：ワンセグ(地デジ) 記録メディアタイプ：メモリ
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エアーナビ AVIC-T20 のクチコミ掲示板
（655件）
このページのスレッド一覧（全114スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 24V使用に関する情報をお持ちの方御願いします |
1 | 2 | 2009年7月23日 15:50 |
| 1DINへの取付 |
0 | 6 | 2009年7月22日 18:55 |
| 自宅敷地内駐車場内限定ですが |
9 | 10 | 2009年7月22日 10:50 |
 タッチパネルの反応の遅さ |
14 | 8 | 2009年7月20日 08:27 |
| ルート検索について |
2 | 4 | 2009年7月19日 20:48 |
 スタパ齋藤さんのレビュー2 |
29 | 8 | 2009年7月16日 22:11 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T20
マイカーにパイオニアのナビを使っているので仕事の車にもパイオニアと思ったのですが、２４Ｖ対応していないようです（カタログを見る限り）。２４Ｖのシガライタ対応について情報をお持ちの方がおられましたら御願い致します。
0点
「仕事の車」がどの程度、宇都宮の守さんの自由になるのかはわかりませんが、
エアナビオプションのＲＤ−０３１を使用されたら、いかがですか？
http://pioneer.jp/carrozzeria/airnavi/lineup/index.html
さらに汎用性を持たせておきたいのならば、
DC-DCコンバーターで１２Ｖのシガーソケットを作っておかれるか、
DC-ACコンバーターで１００Ｖのコンセントを作っておかれたら、良いと思います。
書込番号：9896122
1点
きりんじっちさんの仰られるとおりかと。
HPのFAQでも以下のようになっております。
http://faq.pioneer.co.jp/faq2/userqa.do?user=piofaq&faq=t20&id=17678&parent=4696&linksource=4705
書込番号：9896150
0点
カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T20
エアーナビの1DINへの取付部品として、AD-V300がオプションとしてありますが、
AD-V300なしで、1DINへの取付は可能でしょうか？
つまり、付属の取付スタンド（吸盤式）を1DINの中に取り付け、
エアーナビ本体を前に出すことは可能でしょうか？
当方の車はヴィッツRS(現行型)で、センターメーターなので、
ナビとメーターの視認性を考えると、オンダッシュは難しいです。
現在空いているオーディオ上の1DINの位置になんとか付けたいのですが、
AD-V300は正直ちょっと高いですね汗
いろいろと調べたんですが、わかりませんでした。
付属の取付スタンドの角度が調節可能かなど、実際に購入された方、
現物を見られた方の意見をお聞かせください。
0点
↓を見て頂きたいのですが
http://pioneer.jp/carrozzeria/airnavi/lineup/index.html
これを見る限り、吸盤をロックするレバーが奥の方になりますので
イメージされてる1DIN取り付けは無理かと思われます。
高く感じるとはいえ、素直にAD-V300を購入された方が良いと思いますが？
書込番号：9884027
0点
私の場合、引出し無しの「1DIN小物入れ」を1,000円程度で購入し、そこに取付器具を押し込んだところ、ちょうどピッタリ＋αの大きさで、上下の圧迫力で固定出来ています。
完全固定じゃないので、左右に向きを変えられたりして、むしろ便利です。
強くタッチした時に、動いてしまう場合があるけど、オーディオ取付位置が斜面になっているので、落下する可能性はほぼゼロです。
そのうち緩んでくるかも知れないですが。
書込番号：9884647
0点
AVIC-T10を使っています。
付属していた取付金具(AD-V1)を使って市販されている1,000円程度の1DINの小物入れにねじで固定して使用しています。はじめはred240sさんのように固定せずに使っていましたが振動で何度か脱落したので「どうせ小物入れは1,000円程度で新しいものがかえるんだし」と思い、穴を開け固定することにしました。
そのついでに、小物入れに電源ケーブル等を通す穴をあけたので、ぱっと見は配線が見えずすっきりしています。
なるべく費用を抑えたいのであれば、小物入れをはずしそこにホームセンターなどで売っているＬ字金具を２本とねじを使用して固定すれば、1,000円程度でクレードルを固定することができます。
注意点は、クレードルを固定するねじはカメラの三脚と一緒でインチピッチのねじが必要、固定するねじが振動で緩むかもしれないので適宜点検が必要、空き1DINから金具が生えるような格好になるので見栄えがすこぶる悪い、の３点です。
なお、このＬ字金具固定法は、普段T10を使っていない車に簡易的に取り付けようとしたもので、まだ実際に使用しておりません。想定外の事態が発生する可能性があることをご了承ください。
書込番号：9885632
0点
返信ありがとうございます。
red240sさんが「ちょうどぴったり」とおっしゃっているのは、
T20の吸盤型の取付スタンドでしょうか？
それとも彩人さんが使われてるT10に付属のAD-V1ですか？
書込番号：9887931
0点
T-20の吸盤を土台に付けた状態の土台ごとです。
多分IDINサイズ小物入れのサイズなんてどれも同じなので、ピッタリだと思います。
（少し押し広げています。）
パネルの角度によると思いますが、少なくとも余程の悪路を走るか、高速でサーキットを攻めでもしない限り落ちなそうです。
私も、彩人さん、小物入れにの奥に穴を開けて、電源ケーブルを裏から回してます。
マジで、ダッシュボードに置くよりも、AD-300使うよりも、結果ベストでした。
私が購入した小物入れは、コレです。
http://item.rakuten.co.jp/penguin-1132/ku-1059a/
ヴィッツなら大丈夫でしょう。当方イプサムでこの角度です。
http://toyota.jp/ipsum/interior/index.html
http://toyota.jp/ipsum/interior/index3.html
AD-300の10分の1なので、ダメもとで試されては。
書込番号：9888601
0点
紹介していただいたような1DIN小物入れは、すでに装着してあります。
どうやら付けられそうですね。ありがとうございました。
書込番号：9891936
0点
カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T20
ご返事ではなく興味本位の質問で申し訳ございませんが、
>>自宅敷地内限定で吸盤をフロントガラスに貼り付けて使用することは可能でしょうか
というのは、何の目的で使用するのでしょうか？
書込番号：9850946
3点
GPSを取り付けて自宅敷地内で使用…どれだけ広いねん？と言いたいのですが… 世の中にはそう言う方々が存在しますので書き込みます…(笑)
確かσ(￣。￣*)の記憶では自宅敷地内ですと車輛の運行及び運転は無免許でも警察官におとがめ無し(私の勘違いでしたらごめんなさい)なので車輛のフロントガラスに視界を遮る物を付けて居ても特に問題は無いと思われますが？…
ただそのままの状態で公道に出たり車検を受ける場合には問題が出ると思われます…又敷地内にて事故等を起こした場合にはそれなりの処罰や責任も出ると思います…
最後に稀に一般道や公道にてフロントガラスに所定外の物を貼り付けたり取り付けて走行しても警察官に切符を切られる事は無いと勘違いしてる方々が居ますが？ただ単に運が良かっただけです…メーカー取り付け説明書にもちゃんとフロントガラスには取り付けしないで下さいと書いています…
以上σ(￣。￣*)の私的な意見でした…
書込番号：9853443
0点
後部座席の天井部分に取り付けは可能でしょうか？つまり上下逆に設置することは可能でしょうか？
書込番号：9861954
0点
スレ主さんは結局何がしたのでしょうか？
Ｔ２０はＰＮＤですので、メインの用途としては道案内になるはずですが・・・。
後部座席の天井部に取り付けして、何をしたいのかお聞きしたいです。
ワンセグＴＶとしての使用であれば、ワンセグ単機能の物の方が安いですよ？
書込番号：9864185
1点
leather downさんの書き込みを見させていただきましたが、
自分の質問を書き込むだけで、あとは放置してるようですね。
こちらからの質問は答えてくれないのかな？
書込番号：9865116
0点
興味本位の難癖に返信入れなきゃいけないルールってあったっけ？？
書込番号：9868771
1点
興味はありましたが難癖をつけたつもりはありません。
でも、返信をしなければならないルールはありませんので、お詫びします。
申し訳ありませんでしたm(__)m
書込番号：9869480
0点
こんばんわ＾＾。
≫もうすぐ朝だよさん。
別に謝る必要は皆無ですよ〜＾＾♪。
そんなご謙遜なさらずに〜＾＾♪。
スレ立てた方はレスして下さる方に、
礼儀として返事する義務がありますからね〜＾＾♪。
それが出来ないので有れば、
相手に対して失礼極まりないだけですしね＾＾♪。
σ(･_･)が思うに吸盤をフロントガラスに付けるのは、
道交法違反だとしりつつ自宅敷地内限定って言えば、
それについてコメントしてくれると思ったと思ってますが＾＾ｗ。
要するに釣りだと思ってたので今迄レスしませんでした〜＾＾ｗ。
純粋な疑問だとしたらば訂正しますm(_ _)mぺこり。。。
（どっちにしても自宅敷地内限定は必要有りませんわね＾＾ｗ）
書込番号：9870188
2点
天使な悪魔さん、はじめまして。
確かに釣りでしたね。leather downさんはお礼も書いたことが無い人でしたから。
私としては、思いもよらない便利な使い方を望んでる人なのかと思って、現ユーザーとしての
興味で書き込み、使い方によっては少しだけでも何かのお役に立てればと思ってました。
（善意の押し売りと言われれば、それまでですが）
私の書き込みが悪かったと反省してますが、天使な悪魔さんのレスで意味がわかりました。
ありがとうございました！
書込番号：9874558
2点
カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T20
MIO C523からの買換えです。
仕事で使うクルマにナビがないためC523を使っていましたが、画面が小さく地図の更新が発表され、13,000円と比較的高価なこともあり他社に買換えを決めました。今までとは違うものが欲しくて、ポータブルナビの中では画面の大きいこのT20を購入しました。
1週間使用した感想ですが、やはりタッチパネルの反応の遅さにストレスがたまります。
地図ソフトは、MIOと同じインクリメントPのようですが、登録文字入力などはMIOの方がましですね。T20はジャイロ搭載ですが、C523同様にビル街での地図迷走は頻繁にあります。
事前にカーショップでパナ、ソニー、ゴリラなどを触って比較していたのですが、実際クルマに設置してみると操作反応の遅れは非常に気になるところです。地図ソフトも内蔵4MBということで、ルート案内にも一部バグが感じられ、他社の8MBに比べ今後のバージョンアップにも少し不安が感じられますね。
エアナビも申し込み、まだ未着でこの部分の評価はできませんが、基本的な動作速度、地図ソフトの根本的な改善がなければ、他社との評価は変わらないと思いますし、画面の大きさ、表示の綺麗さは他に競合する機種はないので、基本的な性能向上を切に望むところです。
メモリーナビとして、より高機能、高精度を感じられれば、ハードとして現在の実売価格は安すぎるとも思えて、現状の改善点をうめれば6〜7万でも売れる実力のあるナビと思えるのですが・・・。
5点
σ(￣。￣*)の私的な意見で申し訳無いのですが、そこまで御不満度が高いのでしたら早めの処分(オークションなりハードオフなり)した方が精神的に良いかと思われますが？…
ご購入前に下見や他社商品と比べて御自身にて判断されてご購入したんですよね？…
確かに当たりはずれも有りますが、更新料金の何倍の金を出して御不満が有ると言われているなら更新なさった方がお安いと思います…更新代金けちるのに新型ナビ購入には大枚払えるしかし何故か御不満多忙で有る…可笑しな話しですよね？(笑)
最後にσ(￣。￣*)の私的な意見で気分を悪くなされたらご無礼申し訳なく思います…又適切なアドバイス及び配慮に欠けていると申される場合も重ねて御詫び申し上げます…
では、失礼しました
書込番号：9856485
0点
1週間使ってみたレビューのつもりで書き込んだつもりでしたが、
確かにマイナス面ばかり書いていて、ちょっと評価としては説明不足だったかもしれませんね。
C523とT20は直接比べるまでもなく、基本性能は雲泥の差で、比較対照ではありません。
地図更新料については、一般的に2万円超が一般的なので1.3万円が高いということではなく、
古いハードに追金は払いたくないという意味と、1.5万円で買えるメモリーナビが話題になっていることもあっての判断です。
今回、改善して欲しいことをツラツラと書いたのは、好きだからこそツッコミを入れるというか、家電的なナビには出来ないことと、孤高にリードして欲しいことを願っただけで、言わばT30へのオマージュのつもりです。
何故かって、それはこの掲示板をT20開発の人は絶対見てるからでしょうね。
書込番号：9859417
3点
初めまして
AVIC-T10/T20のレスポンスが異例に遅いのもSANYOのゴリラが不必要な迄に俊敏なのも「技術力の差」ではなく「商品コンセプトの差」です。過去に書いた内容と重複しますが。
AVIC-T10/T20
初のPND市場参入という意味合いもありますが同時にテレマティクス（車等の移動体への情報提供）市場への参入を意識した商品コンセプトです。
ありていに言えば通信会員が数十万、百万の規模になれば「広告配信」したり「有料コンテンツ販売」して収益を挙げるという予定なのです。（パイオニア投資家向けHPに明記）
丁度インクジェットプリンターみたいに「本体は低価格で量販、その後のマーケットで収益を
挙げる」コンセプトですから、とにかく通信会員のパイを拡大しないと当初の収益モデルは画餅になります。
あと2、3万高くしてCPU,グラフィック周りを強化すればレスポンスは一変するでしょうが、パイオニアとしては量販優先で「高価格、高レスポンス」より「低価格、低レスポンス」を選択
したと私は思っています。
SANYOのゴリラ
先代の4Gゴリラの開発コンセプトは「最速のレスポンス、GPS受信感度の高感度化」でした。（同社のPR記事より）元々低解像度で描画負担がT10/T20より軽い上、意図的にグラフィック系の基盤を強化したのですから「レスポンススペシャル機」になりました。
ゴリラは比較的ビギナーが多いPND市場ではナビの本質でないにしても、店頭受けのいい「高レスポンス」が有効と判断したのでしょう。嘗てはSANYOのゴリラは据え置き型ナビのユーザーからは相手にされない存在でしたが地道に改良を重ねて今日の「実用になるPND」マーケットを確立したのには素直に敬意を表したいと思います。
AVIC-T10/T20は他の純粋PNDに比べ「通信端末」部分にかなり技術・コストが振り分けられている為長所・短所がモザイク様になった構成で「使えない」「コストパフォーマンスは最高」と評価が両極端になりやすいようです。
私的にはこの価格で従来20万超えのフラッグシップ機でしか手に入らなかった高精細ディスプレーが得られるだけで良しとしています。
書込番号：9861971
3点
モデラートさんに同感です。
よく通信使わないんならAirNavi買う意味がないって言いますが、5万円で買えるPNDで5.8インチというのが自分は決め手でした。ストラーダや、ゴリラの500以下は小さい。もちろん7インチが理想ですが、ゴリラのそれはPNDとしては高額。
書込番号：9864682
0点
少々スレの主題から脱線気味のようですが、私も一言。
結局、何を最重視して選ぶかですよね。
その結果、私も総合的に判断してＴ１０を選びました。
但し、他社から魅力的なナビが出れば、他社品に乗り換える可能性は十分あります。
今年はすぐに買い換えたくなるほどのPNDが無いので、とりあえず
８月予定のバージョンアップをして、少なくともあと１年ほどはT10を使い続けます。
書込番号：9864806
1点
こんばんわ＾＾。
σ(･_･)はT10ユーザですが、
タッチパネル操作速度は結構サクサク動きますよ〜＾＾♪。
勿論スクロールはトロイですが滅多使わないので遅くても問題無し＾＾ｗ。
タッチパネル感度が悪くなる要因は、
本体が原因では無く取付が甘く、
タッチした瞬間に若干本体が逃げるので、
それが原因もしくはタッチの仕方が悪いんだと思いますよー＾＾。
（その証拠に外して家で操作するときは、もっとサクサク動きます＾＾）
触ると言うより軽く叩く感じで遣ると完璧に動作してくれますよー＾＾♪。
もっともゴジラ（こっちのが良い名前ですなｗ）並に、
敏感になってくれたら勿論そっちのが良いですけどね〜＾＾；ｗ。。。
書込番号：9870139
1点
先月に今さらT10を買ったユーザですが。
先月発売のT20は１年前に発売されたT10からほとんど
ハードスペックは据え置きですから処理速度はしょうがないですね。
処理速度よりも1年前にジャイロと加速度センサーを搭載したことに
意味があると思っています。
他社主要メーカがジャイロや加速度センサーを搭載してきた今となっては、
来年モデルが今のままじゃ販売台数増加は望めないような気がしますが。
来年モデルに期待するのは、T10使用1ヶ月でだんだん不満に思いだしてる事で
・画面、処理速度向上
・25mできれば12.5mの地図表示
・個人電話番号での検索
・検索などの細かな部分の操作性向上
今すぐにT10から買い換えたいPNDもないので来年買い替え予定ですが、
上に書いたうち処理速度向上と詳細地図表示にさえなれば新しいエアナビに買い換えます。
ならなければ再来年モデルも期待できないので、違うメーカのPNDに買い換えると思います。
画面のサイズと左側のキーに魅力を感じて買ったのでエアーナビに進化して欲しいと
願っていますけどね。
2週間前に初めてスマートループで新ルートが見つかったと言うので
変更してみたら、元の距離より走らされたあげく何も無い場所で案内終了。
オプションでもいいからＦＭ ＶＩＣＳ追加で併用できたらなあとも思います。
書込番号：9870526
0点
わたしも最終的にT20を購入しようと思った理由は、red240sさんの言われるように
高精度5.8インチディスプレイとコストパフォーマンスでした。
それを考えると、ハードという意味ではT20が今でもポータブルナビの中で良い素材だと思っています。
タッチパネル操作速度については、標準の吸盤ではなくステー経由なので、天使な悪魔さんのご指摘を聞いて、
隙間テープを張るなど試行錯誤中です。
タッチパネルの反応についてネガティブな書き込みをしたのは、今思うとiPhonとの比較が原因かもしれません。
あの過敏かもしれない操作感が当たり前になると、静電容量方式以外のパネルは全て遅く感じられるのは事実です。
どこかのメーカーで、静電容量方式のポータブルナビを創ってもらえないですかね。
唯一、T20の文字変換については未だ納得できず、ATOKや携帯で使われている日本語入力ソフトを組み込んでほしいところです。
書込番号：9880306
1点
カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T20
そもそもナビ初心者なのですが、
ある場所について、行きと（目的地へ）帰り（自宅へ）で、全く異なるルートが案内されます。渋滞回避はOFFですし、一方通行云々とかのレベルではありません。
どちらのルートも、距離は変わらず、納得できるルートなのですが、何故このように選択判断が分かれるのでしょうか。
ちなみに今回のケースは２往復したのですが、帰りルートの方が渋滞がないと思ったので、２回目の往きで、案内を無視して進んだところ、かなりの行程を進むまで、当初ルートへのリカバリールートを案内されました。
0点
確かに、行きと帰りで違うルートになることがありますね。
うろ覚えですが、右折は左折と比べて時間のロスが大きいので右折をしないようなルートを
選ぶということを聞いたことがあります。
書込番号：9875628
0点
毎度こんにちわ＾＾。
σ(･_･)わっちが思うに完全左右対称道路ですが、
出発地と目的地も対象に有るわけでは無いですから、
カカクドアさん が言われてる事に、結果なるんでは無いでしょうか＾＾？。。。
書込番号：9876995
1点
ありがとうございます。
そもそも、考えてみれば、コンピュータがルート探索をするということ自体、きわめて理解しがたいことで、どういう論理構造になってるか、さっぱり分かりません。
人間にとっては「行き」と「帰り」ですが、コンピュータ的には、「違う出発地」から「違う目的地」ですもんね。
書込番号：9877479
0点
若干スレの趣旨から外れるかも知れませんが・・・
私の記憶では、行きのルートをそのまま帰りのルートに出来る機種が
以前存在した気がします・・・。（曖昧な記憶です）
ただ、最近のナビにはそのような機能が付いていないようですので、
あまり意味のない機能だったのでしょうかね。
ナビ過渡期の頃は、毎年新しい機能が追加されていたので新機種登場をワクワクしながら待っていましたが、
最近はナビの機能自体熟成された感があり、そういう意味では面白味が無くなりましたね。
これくらいは今時PNDでも普通に出来て当たり前・・・みたいな。
書込番号：9878160
1点
カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T20
広告？といろいろあるかと思いますが･･･。
スタパ齋藤さんのレビュー記事が前回につづき
実走編がアップされていました。
http://ad.impress.co.jp/special/pioneer0907/
情報までに。
2点
提灯記事書くのは自由だけど、あのヒゲヅラ見せられると吐き気がする。
記事に自分のツラまで載せる必要はないだろ？
パイオニアも奴に提灯持たせるほどの余裕は無いと思うけど．．．
書込番号：9848380
4点
全くもって上記の方に同感です。
このクソ暑い時期に、あの手の顔は見たくありませんね。
書込番号：9848446
4点
自分の気に入る記事はいい記事。気に入らない記事は提灯記事。
いるよねー、自分じゃ何のデータも持たないくせに評論家以上に評論家を気取る奴って(笑
書込番号：9848480
7点
いるよねー、提灯記事を公正なレビューだと信じ込んで、特定のメーカーの商品に執着する奴。
評論家のヨイショは隅々まで読むけど、ユーザーのマイナス評価は読もうとはしない。
『信じる者』と書いて『儲かる』と読む
書込番号：9848787
5点
こんばんわ＾＾。
この人って出たがりの所見ると父母Ｏ型＝Ｏ型か、
それとも生粋の自己中Ｂ型ですかね〜＾＾；ｗ。
（確かに写真見てるとウザイですわね＾＾ｗ）
色々な評論は自分で分析するから消して無駄では無いですが、
評論家ってのは全ての世界で共通してて、
ド素人だからプロになれず外野であれこれ言ってるのが常ですね〜＾＾ｗｗ。
（弁護士の免許無い感じと言うと良く解るかな＾＾；ｗ）
スレ主さんに文句言ってる訳では無いので、
その点誤解なさらずに〜＾＾♪。
ちゃんと評論は参考にさせて頂きましたよ〜＾＾♪。。。
書込番号：9849792
2点
スタパ齋藤氏は、その昔ファミ通とかでアツイ記事を書いていたときは面白いと思ったものだけど、最近はなんとなく金の匂いがしていやだ。書き手としてはベテランだから当然いい文章を書くのだが、荒っぽくても情熱的な昔の記事の面影は無いな。個人的には残念でならない、、、、
書込番号：9851004
2点
私のタイトルの書き方が悪かったのか、
なんかスタパ氏の批判のスレになってしまいましたね。
前回同様に、T20を検討されている方が
情報になればと、書き込みしたつもりだったのですが･･･。
ちなみに私は、スタパ氏の信者ではありませんし、
エアーナビのユーザーでもありません。
数年前から、「ポータブルモデル良いと」思い始め、
時々、こちらを拝見させて頂いている一人です。
あと、初心者でもありません。
投稿した後に、「あっ！」と操作方法が間違えたことに
気付いたのですが･･･。
意図的に初心者マークを付けたわけでないことを
お詫び申し上げます。
書込番号：9852294
2点
スレヌシさんへの批判はないと思いますのでご安心を。
スタパさんは確かに・・・・
あれやこれやの記事およびレビューで精力的で結構ですが
あまりにもあれやこれやすぎて
手当たりしだいナ商品評価もいい加減やめてほしいですね
彼の専門は何？オールエレキ製品？
メーカーに頼まれて評価レビューして褒めるだけ。
＞最近はなんとなく金の匂いがしていやだ
まったくもって同感
書込番号：9864776
1点
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