DOPPELGANGER 202 blackmax のクチコミ掲示板

購入しました！

[今日もぼやき]

１、車に積んで旅先でのポタリング用に購入しました。WACHSENのBF-100と比較しましたが７速、前後フェンダー付き、ハンドルポストの高さ調整などが決め手になってこちらを購入しました。202blackmaxとBF-100は互いに意識しているらしくこれからも大いに競争してもらいたいと思います。

２、形は気に入っています。見た目は華奢に見えますが巧みにデザインされているので強度的には心配していません。形が派手なのでカラーはもう少し地味な方が良いのでは。黒にオレンジはあまりよいセンスとは思えません。特にスポークの一本だけがオレンジ色というのは悪趣味。

３、小径の上、車体が軽いので最初低速でふらつきましたがすぐ慣れました。景色を楽しみながらゆっくり走っていますので走行性能に不満は感じていません。もともとギア設定が軽いのでスポーツ走行は不向きです。ただし前ブレーキはよく効きますので要注意です。

４、購入後の調整はやはり必要です。買ったそのままではまともには乗れないと思ったほうがいいです。ハンドル、変速機だけでしたが調整しました。通販での購入ですので多少の技術、あるいはコネが必要だと思います。

５、HPではハンドルバーはアルミとなっていたのに磁石がつきました。メーカーに電話したらHPの記述が間違いとのこと。翌日からはスチールになっていた。そんなアホな！

６、付属のライトは何とか使える程度の明るさです。暗い上に青白い光なので夜道を走行すると幽霊が出そうで怖いです。ホルダーは上下左右の調整ができます。サンジェルマンのSG-305がピタリと付くのでこれに替えています。

７、付属のワイヤーロックは十分使えます。ワイアーの材質が硬いので防犯上は心強いのですが、巻き癖が強く収まりは良いのですが使いづらいです。取り付けネジは長すぎて危険です。メーカーはちゃんとチェックしていないのでしょうか？

８、HP等ではこのメーカーの製品の評判はあまり芳しく有りません。低価格商品で高価な部品は使われていませんが自転車として必要な品質は確保されていると思いました。たしかにDAHONなどが良いのはわかりますが値段がねー。自転車は盗難が多いので気楽に使おうと思えば低価格というのも重要だと思います。２万円以下で買えて性能もそこそこ、デザインも良くて軽量のこの自転車は貴重だと思います。

書込番号：13144760

小さな穴

[群桐新東]

202blackmaxを購入し、商品が届きました
さっそく出して組み立て、いらないシールを剥がしていたところ
ハンドルポスト（すいません、初心者で呼び方があってるかわからず）というんでしょうか？
ハンドルを固定し、タイヤにのびるフレームの
ハンドル直下にシールが貼ってあり、剥がしたところ
5mm程度の穴が開いていました
メーカーに確認したところ「製品工程上の物ですので使用には問題ございません」との回答
使用には問題なくても水が入り込んだりと
耐久性には影響が出そうな気がするのと
小さな穴でも気になります

そこで、同じ202blackmaxをお持ちの方も
穴開いてますでしょうか？
同じように穴が開いていたら諦めますが、物によるなら交換を要求したいなと

初心者のわかりずらい文で申し訳ございません
よろしくお願いします

書込番号：12762315

[komakuro]

この写真の黒の丸いシールでしょうか？
http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/product/202/gallery/zoom/005.jpg
（メーカーサイトの製品写真より引用）

このハンドルステムは、上部のパイプに水道管のようにねじを切って、
ヒンジ（折り畳み金具）にねじ込んだあと、ねじが戻って抜けないように
ピンが打ち込んであり、ピンの穴をシールで隠しているという構造だと思います。
（推測です）つまり、正常だと思います。

このシールを剥がすと、水が入って多少ピンが錆びやすくなるかもしれないので、
ボンドなどで埋めるか、気に入ったステッカー（狭いですが）でも貼っておくと
いいのではないでしょうか。

ねじ部は接着剤も塗ってありそうなので、最悪ピンが錆びても、即抜ける
ということもないとは思いますが。

書込番号：12776359

[群桐新東]

komakuroさん
　ご回答ありがとうございます。
　しかし、残念ながらそこではありません。
　説明が分かりづらく申し訳ございません。
　http://www.doppelganger.jp/product/202/
　から製品画像を開いていただいた中の
　LEDライトがアップで載っている写真に一部写りこんでいる
　銀色の四角いシールのところに穴が開いています。

書込番号：12778424

[komakuro]

ということは、この写真でしょうか?
http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/product/202/gallery/zoom/049.jpg

先の私の返信は他メーカーの製品をたまたま詳しく見る機会があったのですが、
この場所だと、やはりクランプ部（ハンドルを固定しているゲンコツ部分）と
パイプを固定する都合上の穴のような気がします。
意図的に開けられた穴なら、きれいな円形でしょうし、不良品ならいびつな穴に
なっているはずなので、その辺で判断できそうです。

固定方法は圧入（キツイ穴に強い力で押し込む）や接着のように思われるので、
穴の形状がきれいな円形なら穴の状況によって、次のように考えられます
（間違っているかもしれませんが）
1.よく見るとピンが刺さっている→正常（接着や圧入が緩くなったときでも
　脱落しないための保険のようなもの。または、向きを正確に合わせるため）
2.穴が中まで貫通している→正常（向きを正確に合わせるため。または、
　塗装の前処理液や溶液を流し出すための穴。本品は違うと思いますが、
　溶接で作られている場合は、溶接の熱による破裂を防止するための穴です。）
3.穴の縁や底の方が溶けたようになっている→正常（プラグ溶接の跡。目的は
　1.と同様）
4.穴ではなく、多少でこぼこした窪み→正常（スポット溶接か、抜け止めの
　パンチの跡。目的は1.と同様）
5.きれいな円形ではなく、上記以外なら不良の可能性があるかも。

私の知識ではこの辺が限界です。
安全に関わる部分なので、どうしても心配なら写真を撮って、メーカーか
消費生活センターに相談してみてはいかがでしょうか。

書込番号：12778723

[群桐新東]

komakuroさん
　度々のご回答ありがとうございます
　そうです、この写真です。
　素人発想で2番かなと思っておりました。
　穴は楕円ではなくきれいな円形で貫通しております。
　製造工程上、やむを得ない穴と解釈し
　シールは剥がさないこととします。
　
しかしもう少しきれいな処理方法とかないのですかね
ただ隠すようにシールが貼ってあるなんて
しょせん安物の自転車とおっしゃる方がいらっしゃるとは思いますが
その辺が繊細な日本人の感覚とは合わないということなのですかね

まーその他は初期調整も全くいらず
空気だけ入れればそのまま走れますし
デザインもお気に入りなので
ちょっと頑張ってきれいに乗りたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：12779656

配送段ボールについて

[タナカ３世]

注文先からくる段ボールのサイズは、たて×奥行き×高さ　は
170cmを超えているのでしょうか？
出張中の身なので、使用後は170cm以下の段ボールに詰めて、
実家に送ろうかと思っています。

書込番号：12529635

タイヤとサドルですが…

[moku77]

タイヤの空気が抜けるのがすごく早いように感じるのですが、みなさんどうですか？あとサドルが何度調整してもすぐ低くなっちゃいます。いずれも乗り心地、こぎ心地、スピードに影響して困ってます。みなさんはいかがですか？

書込番号：11595895

[電産]

こういっては失礼ですが、この値段の自転車に高品質を求めるのは無理というものです。高品質の自転車が欲しければ、国産車か、名前の知られたメーカーの、それなりの値段の自転車を買うしかありません。各社ともホームページでカタログを載せています。

書込番号：11598842

[しろ（H)]

タイヤの空気は1月に1度は確認しましょう。

英式バルブなら、バルブ部品の交換をする手もあります。
「スーパーバルブ」という1個100円程度の安い部品です。
（いくつか種類があり、また安い部品ゆえ精度も低く効果が一定ではないのですが･･･）
よい精度の品にあたれば、空気のもれはずっと少なくなります。

サドルが下がるのはクランプの調整が必要です。
レバーの反対側のねじを回して、すこしレバーがきつくなるようにしましょう。

時々はチェーンに油を差して、ふき取ってから乗ってくださいね。

書込番号：11599496

[moku77]

アドバイス、ありがとうございます。

多少は大目にみつつf^_^;)
でもちゃんと整備してできるだけ快適に乗れるように心がけます。ありがとうございました(^-^)

書込番号：11600481

702 blackguards と悩んでいます。

[Pluriel１０１３]

こんにちは。
以前アピタで購入した、キャプテンスタッグの折りたたみ２６インチがはや４年でぼろぼろになってきたので、交換しようと思っています。

デザインの良さ＆価格で、202か702 blackguards　にしようと思っています。

●通勤はクルマメインですが、週１回くらいのペースで自転車に乗りたい（１０キロ）

●土日は月１回くらいのペースで、片道２０キロ（山道でなく、坂のある街周辺）を走るつもりです。

●マンションの駐輪場はあるけど、雨ざらしなので部屋保管の予定です。（これについては２６インチのものでも問題ありません）

私の車は、ぎりぎり２６インチの折りたたみ（１００×９０ｃｍ）が詰めるのですが、購入するならどちらがおすすめでしょうか？

やはり、２０インチだと片道１０〜２０キロは辛いでしょうか？
他のサイトでは、２０２はハンドルが軽すぎという意見を見つけましたが・・・。

購入する際に、「これは知っておいたほうがいいよ」というのもありましたら教えて下さい。

現在使っている自転車が、安価でしたし、さびはいっぱい、サドルは破れて綿が無くなり鉄骨が出ている状態です。新しい自転車も別に本格的にスポーツに使おうとは思っていませんので、よろしくお願いいたします。

書込番号：11225367

[司馬仲達]

最低でもジャイアントのエスケープ３（5万円・ライトなど付ければ＋1万円）位の予算を出した方が良いよ。（生産国はベトナム）

※　20インチの自転車って真っ直ぐ走れない・タイヤの限界が低いから止まれない・基本的にオーバーステア（曲がり過ぎる）だから慣れる事が無い。

折り畳みってフレームの破断事故が多いから薦めない。（歩道を走るなら事故覚悟で購入しましょう）

※　あの価格でサス付の自転車ってスプリングだけの粗悪品だよ。（ビアンキのサス付きで問題に成っているし）

前ブレーキのワイヤーを外して前ハブのクイックを外せば簡単に自動車にも乗せられるけど？（前ホイルだけ外すだけなら慣れれば１〜２分で出来る）

※　怪我をするのも自己責任ですから・・・

書込番号：11226645

[ニ之瀬越え]

私が購入するなら202かな。
702の中途半端な自転車は個人的にはいらんです。

202はクランク　48Tだから　その辺を走る足にはなるはずですし。
けど、廉価な折り畳みならDAHONかまたはそのOEMが一番良いと思う。

ただ、フルアルミの小径車だと振動吸収がクロスやMTBと比較して低いから、かなり疲れますよ。
普段乗り 10km〜20km程度 なら　202　でもOKだと思うけど、40kmとか言われると自分なら走りたくないなぁ。
まあ、気合と根性でなんとかカバーしましょう。

＞新しい自転車も別に本格的にスポーツに使おうとは思っていませんので
クロスバイクとかを購入しても別にスポーツ走行できる自転車で、かっとばなければ行けない訳でもないので、のんびり楽して距離を稼ぐのもありかと思います。
ホイールがクイックレリーズ式なら、前後輪外せばぎりぎり車に乗るかな。

4年で一台買い換えるなら8年乗れる自転車を一台買ったほうが良い気もしますが、まあ価値観の問題ということで。

でも二者択一なら、やっぱりデザインで202かな。

書込番号：11227267

[Pluriel１０１３]

司馬仲達さん＞

早速のご回答ありがとうございます。
ビアンキの件は、ニュースでも知っています。まぁ、乗るときは自己責任かなぁと思っています。
今回は、デザインに惚れてしまったので（２０２、７０２ともに）、価格の件もありますので、、、、、。
奥さんは、「安いのでいい」と言う人なんで、おそらく５万円はきついです。
（とても的を得ていて、よいご提案ではありますが）
まぁ、２０２にしてみようかなぁ・・・・
どうもありがとうございます。


ニ之瀬越えさん＞
早速のご回答ありがとうございます！！
＞普段乗り 10km〜20km程度 なら　202　でもOKだと思うけど、40kmとか言われる＞と自分なら走りたくないなぁ。
＞まあ、気合と根性でなんとかカバーしましょう。

１０ー２０ｋｍ程度ならOKということで、２０２にしてみようかなぁ。
４０キロは、途中で休憩も入れて・・ですからのんびりと。
あと、最近　自転車の事故の件がニュースでやっているように、事故責任で乗ること前提ですので、これからメンテナンスを定期的にやってかわいがっていこうと思います。
どうもありがとうございます！！

書込番号：11229011

ひとこぎの距離

[犬桜]

この自転車は6段まで変速があるようなのですが、
ひとこぎで、一般的なママチャリ程度に(26インチ前後)は進むのでしょうか？

購入を検討しているのですが、普段はママチャリしか乗ったことがないので、
あまり進まない感があると少し厳しいのかなと思っています。

仕様から計算できるものなのでしょうか…？
http://www.doppelganger-sports.jp/bike/product2/202bm/2_1.htm

書込番号：11187221

[エクロジャイト]

一般的なママチャリの仕様をどう見るかですが、このモデル(202)と同社の脱ママチャリ(601)とを比較すると以下のとおりですから、あなたが言うママチャリの仕様さえ分かれば一目瞭然です。

DOPPELGANGER 601 espaso
タイヤ 26" x 1.5"　　　　　　　←タイヤ径が大きいほどひとこぎの距離が長くなる
チェーンホイール 42T　　　　　←ホイール径が小さいほどひとこぎの距離が短くなる
フリーホイール 14-28T 6SPEED　←ホイール径が大きいほどひとこぎの距離が短くなる

DOPPELGANGER 202 blackmax
タイヤ 20" x 1.5"　　　　　　　←タイヤ径が小さいほどひとこぎの距離が短くなる
チェーンホイール 48T　　　　　←ホイール径が大きいほどひとこぎの距離が長くなる
フリーホイール 14-28T 6SPEED　←ホイール径が小さいほどひとこぎの距離が長くなる

書込番号：11194123

[犬桜]

ありがとうございます。
仰る通り、比較対象の仕様がないといけませんね。

ただ、今の自転車の仕様が見つけられませんでした…多分、イオンの変速なし26インチの自転車あたりと大差ないと思うのですが、これも仕様がわからず。

挙げていただいた同社のものは、ご指摘のあるように脱ママチャリ、なのでちょっとよく走るはず？で、仕様で比べると一長一短、なのでしょうか。

観点を変えた方がいいのかな。この自転車の、とりあえず6速の場合、ひとこぎで何メートル進むか…は、分かるのでしょうか or 今ある情報から計算できるものなのでしょうか。

例えば、以下のページの下のほうにあるマップに置いた時、どのあたりにくるかを一つの目安にしたいと考えています。
http://www.gcs-yokohama.com/gg_minivelo.htm
※たまたま見つけたところで何だか高級車ばかりなので、単純に比較しようとは思ってないです。

書込番号：11194340

[７してん]

ここによく出てくる自転車探検！（http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/）に、
ペダル１回転で進む距離
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/pedal-dis.html
があります。（諸元を入れると計算してくれます。）

結論を書きますと普通のママチャリ並みですね。

書込番号：11198736

[犬桜]

ありがとうございます。

　外径=480mm
　クランクスプロケット歯数=48T
　後輪スプロケット歯数=14T (6速)

でいいのかな…？ 5.17m、になりますかね。
変速のないママチャリ程度に走ってくれそうですね。
買ってみたいと思います。解決です。ありがとうございました！

書込番号：11202573