DEH-P01 のクチコミ掲示板

AUX入力に対して出力は？

[パッと楽しくカーライフ]

今回Ｐ940からＰ01にヘッド交換することにしました。
Ｐ940の時はネットワークモードにて使用していました。
その時ソースを外部入力に切り替えるとHI,MIDからは音が出るのですがSWからは出力されていませんでした。ＣＤ再生の時はきちんと出ていました。
ですから、外部入力にした時は低音が物足りなかったです。

そこでＰ01に交換した場合、外部入力に切り替えをしたらHI,MID,LOW,SWのすべてから
音は出力されるのでしょうか？
もしご存知の方いらっしゃいましたらご回答よろしくお願いいたします。

書込番号：11562562

[（新）おやじＢ〜]

Ｐ０１は元より、Ｐ９４０でもＳＷからは出力されるはずですが・・・？

ＳＷの「ＬＰＦ」の設定値にもよりますが、低い周波数（６０Ｈｚ以下くらい）で、ＳＷのゲイン(ボリューム）が小さくて鳴っていないように感じられたのでは？

または、ＡＵＸにつないだ「ソース側」に「低域成分」が少なくて、ほとんどＳＷが働いていない状態（または極端に小さな音量で鳴っていたかも？）ではなかったのかと推測出来ますが・・・？？

ＡＵＸに入力されていた「ソース源」は何だったのでしょうか？

書込番号：11563137

[パッと楽しくカーライフ]

（新）おやじＢ〜さんレスありがとうございます。
以前から色々と書き込みの方は拝見させていただいております。
この時間に書き込み頂いたということは、自分と同じくワールドカップ最後までご覧になっていたのでしょうか(笑)

えーとソース源はサンヨーのＨＤＤナビで、外部出力が付いていないために
スピーカーラインからハイローコンバーターでRCAに変換しＰ940に外部入力として使用していました。
なのでフルレンジで入力はされているはずと思います。
それとMIDのクロスオーバーを低域側をPASSにするときちんと低音まで音は出ます。
ですがなぜだか外部入力の時だけSWの出力だけ仕事しなくなります。
結局2ウェイになってしまいます。
CD再生の時はキチンと3ウェイで鳴ってくれるのでつなぎ方に問題はないと思い
外部入力の時は2ウェイで我慢していました。
ちなみにゲイン調整はアンプのノーマルと表示されているところに合わせています。
とにかく外部入力にするとSWが全くの無出力となってしまいます。
以前使用していたケンウッドのＬ909の時も同じく2ウェイになってしまったので、こういうものなんだと気にせずに使っていました。
ですが今回Ｐ01に変更するにあたって、週末まではインストールできないのでどうなんだろうと思い書き込みさせて頂きました。

書込番号：11563192

[（新）おやじＢ〜]

パッと楽しくカーライフさん　、ワールドカップはもう少しだったのに・・・残念でした。

さてＡＵＸの件、お書きの方法なら特に問題無いですね。バス経由ならＣＤ−ＲＢ１０を使っていると思いますし・・・
ＭＩＤのフィルター外すと、低域も出ている様ですから「Ｐ９４０」にはフルレンジ（ＳＷ帯域も含む）が入力されているようですし・・・

ＡＵＸの現象はＰ９４０の仕様なのかな？？？

書込番号：11569898

[パッと楽しくカーライフ]

（新）おやじＢ〜さん　今日も一日お疲れ様です。


実は今日にはｐＰ01が届いて今夜にはインストールの予定だったのですが
残念ながら本日は届きませんでした。

明日インストールしたら結果を報告したいと思います。
おかげで明日も一日デッキのことを考えながらの仕事になりそうです(笑)

書込番号：11569966

[パッと楽しくカーライフ]

本日無事に940からP01へ交換完了しました。
音が更にクリアになりすごく落ち着いてしっかりとしたような印象を受けました。

ただ...やはり外部入力の時はHIとMIDのみしか音が出ませんでした
ＣＤの時はちゃんとLOWも出るのに（涙）


やる気を出してもう少し色々調べてみることにします。

書込番号：11574819

[（新）おやじＢ〜]

早速、Ｐ０１に換装されたようですね。

お手元にＰ９４０が残っているようならば、Ｐ０１のＡＵＸに入力して（ＳＷ働くか？）試してみては如何でしょうか？

Ｐ９４０の「ＳＷ出力」をＰ０１の「ＡＵＸ」に入力すれば、Ｐ０１の出力は「ＳＷ帯域のみ」になるはずですから、より分かり易くなると思います。
この状態で、ＳＷが鳴っていないようなら「仕様」なのだと思いますが・・・

書込番号：11575943

[パッと楽しくカーライフ]

なるほど確かにそういう方法もありますね。
思いつきませんでした。
^_^;
早速今日帰宅したら試してみたいと思います。

書込番号：11576240

[karkun]

ふと、頭をよぎったのですが、
AUXのソース側に、　ハイパスフィルターが付いていませんか？

SW帯域等の、低域をカットする機能です。

一度、SWのLPF周波数を、　最大の250Hzに設定してみて、
本当にSW出力から、何も出てないのか、試してみて下さい。

書込番号：11576489

[パッと楽しくカーライフ]

karkunさんコメントありがとうございます。

ＡＵＸにはハイパスとかはありませんでした。自分のはそんなに高価なナビじゃないので（笑）
それと、たった今原因が判明したみたいです。
どうやらLowのRCA出力の配線方法が間違っていたようです。
P01は各音域で２ずつの出力ですよね。
それを自分は２ChのアンプにLowを左右分入力してブリッジで１ChにしてSWを鳴らしていました。
(新)おやじBさんにアドバイス頂いたことをやる前に一度配線チェックと思いアンプ回りを触っていたときにたまたまSWの入力を片側抜いたらちゃんとAUXの時でもSWが音出ました。
きっとこれはSWの出力をアナログでアンプに持っていかないといけなかったのではという結論にいたりました。
お恥ずかしい結果となりましたが、まだまだぺーぺーなもので。お騒がせいたしました。m(__)m
もしよろしければいいSWのつなぎかたありましたらアドバイスよろしくお願いいたします。

書込番号：11577389

[（新）おやじＢ〜]

とりあえず、症状が改善されたのならば何よりです。

当方、お書きの配線方法がイマイチ理解出来ていませんが・・・配線上の問題なら、ソースが「ＡＵＸ」でも「ＣＤ」でも「チューナー」でも同様な症状が出るように思うのですが・・・？なんで「ＡＵＸ時のみ」の症状だったんだろう？？

書込番号：11579549

[パッと楽しくカーライフ]

すみません、自分の説明ぐちゃぐちゃで（汗）
えーと、P01のLowから出ている赤と白のRCAを二本２Chのアンプへと入力して、それをブリッジにてSWを一つ鳴らしています。
それでCDの時はちゃんと音が出てるんですが、AUXの時はでて無い状態でした。そこで昨日入力の線をアンプから一本抜いたらSWから音が出ました。ということなんです。説明文が汚くてすみませんでした。
それと一本入力を抜いたらCD再生の時の低音がいつもより低くなりました。
一本抜いて使うのが正しいのか二本共挿して使うのかイマイチSWの繋ぎ方が分かっていない自分です。m(__)m

書込番号：11580730

[パッと楽しくカーライフ]

お騒がせいたしました。
あれから配線とか色々と調べてたり、知り合いにみてもらったりしたのですが
どうやらナビから変換しているハイローコンバーターが原因なのではないかという結論にいたりました。
ここまできたらブリッジは諦めて使用することにします。

返レスなさってくださった方々ありがとうございました。

書込番号：11593202

付属アンプの接続について。

[ライズボール]

Ｐ０１のアンプのみ購入できたのでナビ内蔵のアンプからこのアンプで鳴らそうと思っているのですが、繋ぎ方がイマイチ分からないので教えてもらえないでしょうか？？

ＨＵからアンプにＲＣＡですが、これはＭＩＤに繋げばイイのですか？？

アンプからスピーカーですがセパレートのパッシブです。

この場合アンプからパッシブに繋ぐのですが、ＨＩ・ＭＩＤ・ＬＯＷのどこに繋げば良いですか？？

ＨＵはサイバーの９００ＭＤです。
ＳＰはpolk audioのdb6501です。

書込番号：11552788

[（新）おやじＢ〜]

http://www3.pioneer.co.jp/manual/manual_select.php?p_nm=DEH-P01&chr=D&page=1

６ｃｈアンプのうちの「２ｃｈ分だけ」を使いたいという事？と理解しましたが・・・

接続はＭＩＤでも、他のどこでも構わないと思います。ＨＩ・ＭＩＤ・ＬＯＷの表記はデッキからの配線を間違わないように、あくまで「便宜上」の事で、アンプ側で「フィルター類」が掛かるわけではないですから・・・

ただ、当然入力チャンネルと同じチャンネルの出力（スピーカー出力）に接続しないと音は出ません。(当たり前の事すぎますが・・・）

書込番号：11552995

[ライズボール]

（新）おやじＢ〜さんこんばんわっ。

フロント２ｃｈのみの使用です。説明不足でスイマセン・・

＞ただ、当然入力チャンネルと同じチャンネルの出力（スピーカー出力）に接続しないと音は出ません。

と言う事はフロント２ｃｈ分をアンプに繋げば良いと言う事ですね？？
　

書込番号：11553038

[アリオンターボ使えっ!!]

ということは、サイバーナビのフロント出力からアンプに繋ぎますね。

問題はここからで、アンプのMidにRCAケーブルを接続としたら、スピーカーケーブルもRCA同様にMidに接続しなければならないと言うことです。

HighやLowの場合でも、入力側と出力側を合わせないといけません。

書込番号：11553294

[ライズボール]

アリオンターボ使えっ!!さんこんばんわっ。

分かりました。ありがとうございます。

フロント出力はＭＩＤに繋ぎ、リヤ出力をＬＯＷに繋げば４ｃｈで鳴らす事も出来ると言う訳ですね？？

書込番号：11553363

[アリオンターボ使えっ!!]

入力側と出力側さえ合わせれば、サイバーナビのフロント出力もリア出力もどのように接続しても問題ないと思います｡

書込番号：11553395

[ライズボール]

分かりました。

ありがとうございました。

書込番号：11553425

[ライズボール]

PIONEERに質問したらこんな返事が返ってきました・・・


＞お問い合わせいただいて大変申し訳ございませんが、「DEH-P01」のア
　ンプユニットにつきましては、「DEH-P01」専用の製品でございます。

＞「AVIC-ZH900MD」等他の製品には、接続してご利用頂くことができかね
　ますので、何卒ご了承いただきますようお願い致します。


でも接続出来るんですよね？？

書込番号：11557924

[アリオンターボ使えっ!!]

パイオニアのサポートセンターの方は、万が一のことがあっても保証が出来ないという意味で言ったのではないかと思います｡

ですが、精密機械ですから不具合が起きるときは起きますし、起きない時は起きないでしょう。

つまり、P01に接続したから故障しない、それ以外に接続したから故障するとはならないですよね。

もちろん自分も、不具合という点では保証出来ると言えませんが、現在友人のP930にP01の付属アンプを使用していても特に何の問題も発生していません。

書込番号：11559134

[（新）おやじＢ〜]

メーカーの「サポ・セン」の件ですが、おそらくメーカーから依頼された「外部委託先」で「マニュアル通り」の対応をされたのでは？と思います。お問い合わせの方法は、メールでしょうか？（返信に有りそうな、規定通りの文面だったので・・・）

直接サポ・センにＴＥＬする事をお勧めします。この場合、出来れば製品に「詳しい方」に代わってもらい「直訴」すれば、大概は「オフ・レコ」という事で教えてくれる場合が多いです（自分は良くそうしています）

委託先の人間には何を言っても「マニュアル通り」の答えしかもらえないと思いますよ。

書込番号：11563168

[ライズボール]

アリオンターボ使えっ!!さんこんばんわっ。

確かに本来使う物に使わなければ保証など無いですからね。
その友人の方も使われてるのならきっと大丈夫なんでしょう(笑)

（新）おやじＢ〜さんこんばんわっ。

サポセンにはメールで聞きました・・・
マニュアル通りの返信っぽいですね・・・やはり電話で直接聞いた方が良いかも知れませんね(笑)
中々時間が合わなくて直電は出来ないのでメールにて聞きました。

書込番号：11565598

[慎ちゃんcom]

設置状況

P01のアンプって小さくて良いと思います。単体でも売ってくれればな〜と思いつつ私もオークションでアンプのみを入手しました。

ヘッドユニットはSONY WX-5900MDで使用、その後CDが故障したのでALPINE CDA-117Jiに買い替えて使用しておりますが問題ありません。
Midにフロント、Lowにリアを接続してます。
P01本体のプリアウトはハイボルテージで、WX-5900MDは通常の出力ですが特に問題ありませんでした。

このサイズですのでインパネ内に収まってしまうのも魅力です。

書込番号：11577322

[ライズボール]

本日無事に取り付け(後輩の車)が完了しました。

音出ししてビックリ！！激変しました♪♪

皆さん色々ありがとうございました。。。

書込番号：11579440

IO DATA製 ポータブルHDDについて

[こういち200]

こういちです｡

設置調整時のアドバイスでは大変お世話になりました｡

現在､色々なCDを聞き込んでおり､コメントいただいたとおり､CDの録音
品質による差があまりに顕著に出るので驚いています
お気に入りは80年代〜90年前半あたりのCDが多く､10年以上前の録音と､
最近のCDの差が大きすぎて｡ 特にダイナミックレンジ､S/Nが別物ですね｡
家のオーディオ(結構凝ってます)ではそこまで感じなかったのですが｡

そうなってくると､みなさんがされているように大容量のポータブルHDD
にWAVファイル化と思ってきまして､IO DATAのHDPS-U500を購入しました｡
320GBでも良かったのですが､販売終了となり在庫がありませんでした｡

で､先週末に小旅行に出掛ける事もあり､何とか20枚近くのCDをファイル
化し､出発と同時に繋いだ所｢NO DEIVCE｣表示です｡ がーん! 結局旅行中は
数枚の手持ちCDのみとなってしまい悲しい思いをしました｡
そういえばいろいろ他の方のクチコミコメントを見ていたにもかかわら
ず､SDメモリがあっさり認識された事もあり､警戒心を失っていました｡
何時間も掛けてWAV化(HDD直書き)したのに･･･と､パーティションのリ
サイズやMBRの書替で認識するようにならないかと小細工してみました
がほとんど｢ERROR 23｣､たまに｢NO DEVICE｣で駄目でした｡

ついにあきらめ､PCのHDDに退避してFAT32formaterでフォーマット(クイ
ックではない)して､接続してみましたが､結果は｢NO AUDIO｣｡

で､教えていただきたいのですが､

1)このIO DATAのHDPS-U500を接続しておられる方はいらっしゃいます
でしょうか。使用できておられれば､フォーマットツール､パーティ
ションサイズ､WAV化ソフトなどご教示ください｡

2)｢NO AUDIO｣の場合､電源容量不足が原因ということもあり得ますで
しょうか｡

その他の使用環境は下記の通りです

･ 付属のUSBケーブル30センチのもの
･ WAV化ソフト Exact Audio Copy
･ エンジンON時の電圧表示 12.4〜14V程度

書込番号：11396683

[OhYeah!]

HDPS-U500 も P01 も使っていませんが…。

P01 は 250GB 縛りが残っているような報告が以前あった記憶があります。ERROR-23 は、ファーストパーティションが 250GB 超の時に出ませんでしたか？
とりあえず、ファーストパーティションをプライマリーパーティション(基本 DOS 区画)で 250GB 以下にしてみてください(fat32formatter で領域確保すると自動的に基本 DOS 区画だったかな？)。
あと、クラスタサイズが小さすぎると、FAT 領域が大きくなりすぎて ERROR-23 が出る可能性もあります。クラスタサイズが変更できるフォーマッタで、4KB/8KB/16KB/32KB で試してみると良いかもしれません(fat32formatter は 4KB 固定だったかも？)。

ただ、NO DEVICE が頻繁に出るようなら、まずは電源補強が必要です。電源不足で ERROR-23 や NO AUDIO が出る可能性は十分にあります。補助電源ケーブル付き USB ケーブルとシガーソケット USB 変換アダプタを用意して、十分な電源を確保してから、HDD フォーマットの確認をした方が良いと思います。

1. 補助電源ケーブル付き USB ケーブル
http://www2.elecom.co.jp/cable/usb/usb-m5dp/
http://www.groovy.ne.jp/products/accessory/usb_cable_sp.html

2. シガーソケット USB 変換アダプタ
http://www.sanwa.co.jp/product/syohin.asp?code=CAR-CHR53U&cate=1
http://www.diatec.co.jp/products/det.php?prod_c=382

書込番号：11399204

[ももぐりや]

はじめまして。こういちさん。
ももぐりやと申します。

P01に接続するHDDについて、私の経験が少しでもお役に立てればと投稿します。

まず、今私が使っているHDDの環境からですが、I･O DATAのHDPS-U320を250GBでパーティション分けして使っています。使ったソフトはFat32Formatterです。これで、特に問題もなく使えています。

実はこのHDDを買った後に、もう一台I･O DATAのHDPN-U320Kを買ったのですが、これは同じ使い方をしても不安定で実用に堪えません。うまく認識したときは普通に使えるのですが、電源容量が足りないのか｢NO DEVICE｣で認識しないことのほうが多いです。

｢NO DEVICE｣となるときはHDDから｢カタ、カタ]と小さな音が連続して聞こえるので、ほぼ間違いなく電源容量不足だと思いますが、こういちさんがお使いのHDDもこのような状態ではありませんか？

電源の容量不足を解消するには、
１．USB接続ケーブルを質の良いもので短くする
２．USB-ACADP3などのACアダプターで補ってやる
という方法があると思います。

私はデッキから生えているUSBケーブルに、HDDについてきた30cmくらいのケーブルをそのまま接続していますので、これ以上ケーブルを短くするわけにはいきませんが、P01に付属しているUSBの延長ケーブルは少し長すぎるような気がしますね。あれ、使ってませんか？

それから｢NO AUDIO｣の件ですが、エラーメッセージから考えると一見電源容量不足は関係ないように思えますが、この場合あまりメッセージにこだわりすぎないほうがよいと思います。たぶん原因の根本は一緒です。私も不安定なほうのHDDで２度ほど同じ症状になったことがあります。（そのHDDにはもちろん再生可能なデータが入っていました）

最後に私の使用環境をまとめて書いておきます
HDD：I･O DATA HDPS-U320
パーティションサイズ：250GB＋残り
フォーマッタ：Fat32Formatter
WAV化ソフト：Exact Audio Copy
音圧均一化ソフト：GauDio
USBケーブル：P01直付けケーブル＋HDD付属ケーブル(30cmくらい)

これらの情報が何かのお役に立てればよいのですが。

書込番号：11399607

[こういち200]

こういちです｡

素早いアドバイスありがとうございます｡ 本当に助かります｡

まずOhYeah!さんから御指摘の250GB制限ですが､今は500GBを1区画
としており､その状態で ｢NO AUDIO｣です｡ 今日メーカーのサポート
に聞いてみようと思います｡ 回答があるかどうかはわかりませんが､
並行して250GB以下の区画にて再formatしてみます｡

電源強化は､デフォルトでやっておくべきかもしれませんね｡
やるとしたらP01の裏側でやり､表に見せないように工夫したいと
思います｡

ももぐりやさんの環境ではまさに同じモデルの容量違いですね｡
HDDを分解したところ富士通(現東芝)のMJA2500BHというHDDでした｡
Spec sheetを見ると消費電力(起動､リードライト､アイドル)は､
320GBのものと同一でしたので､区画さえ合わせれば使えそうな気が
してきました｡

http://www3.toshiba.co.jp/storage/japanese/spec/hdd25/13_MJA2XXXBH.htm

｢NO DEVICE｣メッセージは､いろいろフォーマットツールを試して
いるときに出ましたが､手持ちしていたHDDからカタカタ音や異常
な振動は感じませんでした｡

ちなみにP01付属ケーブルはつかっておりません｡HDD付属のﾐﾆB
コネクタのケーブルで繋いでいます｡

また､経過をご報告いたしますのでよろしくお願いいたします｡

書込番号：11405176

[ももぐりや]

ももぐりやです。

OhYeah!さんから御指摘のあった250GB制限ですが、おそらく間違いないのではと思います。
メーカーのサポートに聞いたわけではないので絶対とは言い切れませんが、私も320GBをなんとか使い切りたいと、ワンパーティションでフォーマットし何度か接続してみました。しかし、デバイスとして認識したのは｢NO AUDIO｣が一度だけ、データは入っていたにもかかわらず再生はできませんでした。

これは私も常々気になっていたことなので、メーカーからの回答に興味があります。

それから、電源強化についてですが、メーカーから「USBブースターケーブル」のようなものも発売されています。
http://www.iodata.jp/product/hdd/option/usb-bp/
http://buffalo.jp/products/catalog/item/u/uc-bst/
I･O DATAの製品はメーカー完売のようですが、BUFFALOの製品はまだ入手できそうです。

効果については、いろいろな人のレポートを見ると疑問符が付きますが、もし使えれば便利そうですね。
あ、P01にこれを接続する事については、くれぐれも自己責任でお願いしますね。
もしP01が壊れても、誰も保証してくれませんから。

書込番号：11405288

[OhYeah!]

コンデンサに充電するタイプのブースタは、ブースタの充電に時間がかかるので、このような用途では意味がありません。ヘッドユニットはエンジンオンで電源オンになり、すぐに USB デバイスをサーチするので、HDD にブースタから電源が供給されるまでの間にタイムアウトになってしまいます。
ま、充電されてからソースを USB に切り替えて、再サーチさせる手もありますが、不便ですよね。シガーソケットから電源を供給するのが一番確実です。

あとは、可能であれば、なるべく太くて短い USB ケーブルを使うことで、電源補強は必要ないことも多々あります。

書込番号：11407795

[こういち200]

こういちです｡

みなさんのおかげでようやく解決いたしました｡
色々と教えていただきましてありがとうございました｡

パイオニアのサービスからは2日後に回答を聞くことができ
HDDは保証外だが､最小は256MBで最大は250GB程度･･とのこと｡
あまり言いたくなさそうでしたが｡

さっそく250GB以下ということで256,000MBから 1MB引いて
255,000MBを指定し､FAT32formatterで再フォーマット｡
249.02GBのFAT32パーティションを作成しました｡
結果､調べるとセクタサイズ 512バイト､クラスタサイズ
32Kバイト､総セクタ数 522,240,000となっているようです｡

で､パーティションコピーでバックアップしておいた､WAV
ファイルを1フォルダづつ書き戻し､テストしたところ一発
で認識いたしました｡ 感動です!!

電源の方なのですが､IO DATAのポータブルHDDに内蔵されて
いた富士通のHDDのスペックシートではリード､ライト時の
消費電力が1.3W〜1.4Wで､起動時が5Wとなっています｡
本機のUSB供給電力が500mAですから､5Vとすると最大2.5W
までは問題ないと考えられます｡ 起動さえしてしまえば､
常用消費電力の倍近くは供給できるはずですので､外部電源
については､使用結果を見て検討しようかと思っています｡

※ところで､250GBの壁ってのは何が起因なのでしょうか｡

ウィキペディア等で調べるとセクタ数やクラスタ数の管理
に何ビット使えるかにより､総数が決まり使用可能容量が
制限されるようなのですが､250GB近辺になる起因を見い出せ
ませんでした｡

500GBの半分しか使えないのは残念ですが､何はともあれ､
無事解決したことでみなさんにはお礼申し上げます｡

!! 残りの領域をNTFSなんかでフォーマットしてPC接続時
のみ使えるようにしても問題ないでしょうか？

書込番号：11423194

[OhYeah!]

>起動さえしてしまえば､常用消費電力の倍近くは供給できるはずですので､
私もそう思っていましたが、P620 と HD-PS80U2 付属 USB ケーブルの組み合わせだと、再生の途中で NO DEVICE になったりすることがありました。これは、USB ケーブルを太くて短いものに代えるだけで解決しましたが、SATA-USB ブリッジ内蔵電源(5V→3.3V, 5V→5V)の効率やブリッジからヘッドユニットへのデータ転送時の負荷を全く考慮しなくても良いってことではなさそうです。
それと、電源とは直接関係ありませんが、SATA-USB ブリッジチップは結構食わせ物です。P630 の板に冬寒いときに HDD が起動できなくなるという報告がいくつかありますが、異なるブリッジチップを搭載した HDD ケースに代えると問題なく起動できるようになることがあります。

とはいえ、問題なく起動できるなら、
>外部電源については､使用結果を見て検討しようかと思っています｡
で良いと思いますけどね。もし何か問題が発生しても、ケーブル交換だけで OK の可能性が高いです。電源補強が必要なのは、NO DEVICE が頻発する場合です。

>※ところで､250GBの壁ってのは何が起因なのでしょうか｡
単純にいえば、ヘッドユニットに搭載されている USB コントローラの仕様ってことでしょうね。
P01 の USB 周りは、P630/P640 と全く同じ制限を引きずっていますので、おそらく P630/P640 と同じコントローラが使用されています。P620 から P630 に変わったときに、コールドスタートからの USB 再生までの時間が大幅に短縮されました。これは、FAT 領域やフォルダ情報をキャッシュするようにして短縮されたのではないかと考えています。で、このキャッシュの容量による制限ではないかということです(だから総フォルダー数も 500 と大幅減になったのではないかと)。
たとえば、FAT キャッシュの容量が 32MB だとします。FAT32 だとクラスタ数が 8M までキャッシュできますから、32KB クラスタだと容量は 256GB までってことになります。本来ならキャッシュより大きい FAT だと ERROR-23 を出すべきなんでしょうが、NO AUDIO を表示してしまっているとか…。
ま、この推論が当たりかどうかはメーカの技術者に訊いてみないと分かりませんが(^_^;)。

>!! 残りの領域をNTFSなんかでフォーマットしてPC接続時のみ使えるようにしても問題ないでしょうか？
ヘッドユニットはファーストパーティションしか関知しないので、セカンドパーティション以外は自由に使って大丈夫なはずです。普及機で HDD を使っている方の中には、そのように使われている方がいます。

書込番号：11424830

[こういち200]

詳しい解説ありがとうございます｡ なるほどUSBコントローラの
存在に考えが至っていませんでした｡ しかし､今どきのチップで
あれば250GB以上なんて問題なく制御できるでしょうに､何故中途
半端な仕様なのだろう･･｡

今､せっせとWAV化中で､CDを60枚超えたところです｡ 手持ちのCDは
全部で300枚は超えてると思うので､気長に行きます｡
入れすぎると初期認識も遅くなるとのことですし｡

あと､数多くのCDを入れると､やはり本機の表示情報が少ないのが
残念ですね｡ 字体も汚くて見にくいですし｡ 別体でコントロール
系が欲しい気もします｡ タッチパネルにして｡

みなさまありがとうございました｡

書込番号：11427043

[OhYeah!]

>しかし､今どきのチップであれば250GB以上なんて問題なく制御できるでしょうに､何故中途半端な仕様なのだろう･･｡
PC 用の汎用 USB コントローラではなく、マスストレージクラスと iPod 限定の専用 ASIC だからでしょうね。しかも、今時の ASIC ではなく、おそらく P630 発売前に設計した ASIC だからでしょう。
250GB 云々以前に、FAT12 の FD 時代にもなかった 500 フォルダ、15,000 ファイルという制限があることもお忘れ無く(P01 の取説には書かれていませんが、ルートと最下層のファイルを含めて8階層＝フォルダは実質6階層までという制限も残っているはず)。これらの制限も、原因はキャッシュ容量くらいしか考えられません。

で、FAT キャッシュが推察通り 32MB しかなかったとして、SDHC や USB メモリの 32GB の仕様と当時の最大容量、HDD の当時の最大容量を考えたらかなり奢っている方だと思います。
問題は、フラッグシップたるべき P01 にも　P630 と同じ ASIC を使ってしまった(これも各種制限からの推論ですが)ところでしょう。せめて、P650 と同じ仕様にして欲しかったところです。

書込番号：11434961

DEH-P01 USBメモリでの音楽再生に関して

[Zボバン]

おはようございます。ぜひ諸先輩方のお知恵を拝借できればと思います。当方今までCDをitune、エラー訂正ありでパソコンにWAV取り込みしiPodに移してそれをDEH-P01で聴いていました。しかし時々音が飛ぶ、雑音入るなどの不具合(そもそもiPod再生でこんなこと起こりうるのでしょうか)あり今後はUSBメモリで音楽聴こうと考えています。
　こちらの口コミでリッピングソフトはEACというものがよいとあり検討中です。EACでCDをWAV取り込みし、それをUSBメモリに移すということは簡単にできることなのでしょうか？他にもソフトが必要だったりしますか？
　上記の方法でシュトラウスのアルプス交響曲のような曲をトラック間を継ぎ目なく再生することはできますでしょうか？
　またEACをダウンロードしようとするとこのサイトは危険なサイトですなんて警告でますが大丈夫でしょうか？
　現在はCDをwindows media playerでWAV取り込みしUSBメモリに移して聴いています。特に不具合はなさそうなのですがもう少しいい方法がありそうなので質問させて頂きました。
　ご多忙中恐れ入りますがお願い致します。

書込番号：11391237

[しゅんりょう]

音飛び・雑音が入ったということですが、ＦＭトランスイッターでカーＳＰに音を飛ばしていたのではないですか？

私はアイフォーンで同様のことがあり、無線接続の上記法から有線接続である「ＡＵＸ」接続にすることで解決出来ました。
（電気店談によれば無線接続のために上記のような不具合はあるとのことでした）
お持ちの機種がＡＵＸ接続に対応しているのであればＴＲＹしてみたら・・・

ＵＳＢメモリによる方法は有線接続なのでクラシック楽曲でも継ぎ目なく聞けると思います。
ただし、ＵＳＢメモリと使用機器の間には相性があるようで使用不可のケースがあるかも知れません。

書込番号：11391381

[Zボバン]

しゅんりょうさん
　こんにちは。FMトランスミッターではなくiPod nanoを直接USBケーブルでDEH-P01に接続しています。

書込番号：11391495

[OhYeah!]

iTunes で HDD に取り込んだ WAV ファイルを PC で再生したときにも、音飛びやノイズがありますか？ また、そのファイルを iPod に転送し直して、ヘッドフォンで再生したときはどうでしょう？
元ファイルを PC で再生したときにも音飛びやノイズがあるなら、CD ドライブかメディア(あるいはドライブとメディアの相乗効果)の問題と思われます。リッピングソフトを変更しても意味がありません。ドライブの可能性が高いなら、Windows の場合は Pioneer の PureRead 対応ドライブに交換すると良いかも…。
元ファイルを PC で再生したときは OK で、iPod でヘッドフォン再生はダメなら、iPod のイモ半田等による接触不良の可能性が高いです。iPod を修理に出しましょう。
元ファイルを PC で再生、iPod でヘッドフォン再生とも OK で、P01 経由の時だけダメなら、USB ケーブルか P01 本体の不具合と思われます。まずは、USB ケーブルを代えて確認してみることをお勧めします。

なお、P01 は USB デバイスや CD に入っているファイルのギャップレス再生には対応していません。曲間に必ずギャップが入ってしまいます。ギャップレス再生するには、次の３つの方法しかないと思います。
1. ギャップレス再生対応の iPod 経由で再生する(iTunes も対応してること)
2. ギャップレス再生したい複数トラックを１フィアルとしてリッピングする
3. CD-R に通常のオーディオトラック(CD-DA)としてディスクアットワンスで焼く

書込番号：11392976

[Zボバン]

オーイエーさん
　こんばんは。iPod音飛びに関してはご指導頂いた方法で検証してみます。
ギャップレス再生に関しては複数トラックを一つのファイルでリッピングというのでやってみようと思います。ありがとうございます。この場合EACでの取り込みはCDイメージでということになりますでしょうか？60分のCDだと取り込みに30-45分ぐらいかかるんですがこんなものでしょうか？

書込番号：11393091

[OhYeah!]

>この場合EACでの取り込みはCDイメージでということになりますでしょうか？
CD イメージで取り込んでも WAV ファイルにはならないので、USB メモリに転送できません。EAC は使ったことがないのでよく分かりませんが、WAV でリッピングしたあと、波形エディタで結合かな…。MegaMixer などの WAV ファイル結合ソフトで１フィアルに結合する方が簡単だと思います。

>60分のCDだと取り込みに30-45分ぐらいかかるんですがこんなものでしょうか？
リッピング速度は、ドライブやメディア(CCCD なんかはものすごく時間がかかるドライブがあります)、それにリッピングソフト(及びその設定)に依存しますが、1.5〜2 倍速リッピングってことになりますから、かなりかかってますねえ…。
ちなみに、Pioneer DVR-A16J で MediaMonkey を使って WAV にリッピングした場合は、下記のような速度になりました。

1. Pioneer DriveUthility 設定
アドバンスド静音機能：静音モード(必要に応じて低回転)
読み出し速度の制限：無し
PureRead：マスターモード(リードエラー時複数回リトライ、ダメならデータ補間)

2. MediaMonkey のドライブ設定
フレーム読み込み：27
読み込みタイプ：ジッター補正読み込み
オーバーラップフレーム数：3
フレームのチェック：1

3. リッピング速度(曲数,総時間,リッピング時間,倍速)
(1) CC 無し、傷無し
12曲 66'25"　2'30"　x26.5
(2) CC 無し、傷有り
14曲 65'12"　2'29"　x26.2
(3) CC 有り(EMI)、傷無し
11曲 56'57"　7'20"　X7.7

書込番号：11394872

[中あきら]

私も最近P01を導入してiPodとUSBで聴いていますが
前期アルパインCDA9857Ji（iPodのみ）と比べて音飛びの回数が多い様に感じます。

純正のケーブルは使用せずバッファローコクヨサプライの１mに変更
リッピングはCD2WAV32でWAVファイル→USB

やはりケーブルの取り回しが接続が原因なんでしょうか？

便乗で申し訳ないです。

書込番号：11402575

[OhYeah!]

>中あきらさん

情報量が少なすぎて何とも…。
iPod と USB デバイスともに音飛びするんでしょうか？ それとも、どちらか一方だけ？
また、USB デバイスはメモリでしょうか、HDD でしょうか？ その型番は？

いずれにしても、トラブルシューティングのためには、Zボバンさんのケースと同様に、まずは原因の切り分けが必要だと思います。

1. リッピング段階で音飛びしていないか？
iPod や USB デバイスに転送する前のファイルが PC にあるなら、それを PC で再生した場合に音飛びするかどうかで確認できます。これが音飛びするなら、リッピングの問題です。

2. USB デバイスが音飛びする場合、USB に転送したファイルは正常か？
USB デバイスを PC に直結して、PC で再生した場合に音飛びするかどうかで確認できます。これが音飛びするなら、USB デバイスの問題です。

3. ケーブルが原因か？
P01 に接続している 1m 延長ケーブルで USB デバイスと PC を接続して、PC で再生した場合に音飛びするかどうかで確認できます。これが音飛びするなら、ケーブルの問題です。

書込番号：11404212

[中あきら]

>OhYeah!さん　アドバイス有難うございます。

説明不足ですいません
USBメモリーを使用してます。
パソコンでWAVファイルを再生してチェックしましたが問題ありませんでした。
ケーブルですが外すのに時間が掛かるので、後日検証してみたいと思います。

書込番号：11405278

[OhYeah!]

>USBメモリーを使用してます。
P630/P640 の板などで、USB メモリについては相性問題の報告があります。メーカーの違いはもちろん、同一メーカーでもモデル違い、同一モデルでも容量違いで使えたり使えなかったり。もちろん、どのメモリも PC では問題なく使えます。
ってことで、型番をお聞きしたわけです。相性の場合、音飛びではなく、認識すらしないことが多いようですけど。

>パソコンでWAVファイルを再生してチェックしましたが問題ありませんでした。
1. じゃなくて、2. のチェックということですね？
WAV ファイルを入れているってことは、結構容量が大きい USB メモリでしょうか？ 大容量 USB メモリの場合、まれに定格電流が 0.5A 近いものがあります。1m の延長ケーブルを噛ませると、電源が厳しくなるときがあって音飛びする可能性もあります。
あとは、USB メモリのコネクタ周りのイモ半田で、振動によって接触不良が起きているとか…。ケーブルよりは、USB メモリの品質そのものを疑った方が良いかもしれません。どんな USB メモリを接続しても音飛びするようなら、ケーブルが怪しいです。

書込番号：11407892

[中あきら]

グリーンハウス	ソニー

昨日、新しいUSBメモリーに曲を入れなおして200ｋｍ程ドライブして来ました。
今までの現象が嘘の様に一回も音飛びが起きませんでした。

因みに使用したUSBメモリーは
グリーンハウス　UFDPSA-8G（音飛びあり）
ソニーUSM8GLX RA（音飛びなし）

設置場所はセンターコンソールボックス内（肘掛下の物入れ）
私の使用環境下ではグリーンハウス製は合わないみたいです。

書込番号：11427110

ドアミュートの接続について

[ジョンウー]

先日、念願のＤＥＨ-Ｐ01を入手したところ、ドアミュートという機能があることを知りました。
オートバックスさんに配線を依頼したところ、室内灯の回路に接続しようとしたが　常時電流が流れており破損の恐れがあるのでメーカーに確認するとの回答がありました。そして、メーカーに確認して帰ってきた回答が、接続しないほうがいいとの事でした。

出先の携帯に連絡がきたこともあり詳しく聞くことができなかったのですが、接続のためのアダプターとかもなく、難しいという内容だったと把握しております。

取付説明書を見ると、「ドアの開閉を感知できる電源回路（室内灯の回路など）に接続してください。」と記載されており、接続の図解には、室内灯のリード線を接続端子的なものではさみこんで、ラジオペンチで強く挟む　との記述がありました。素人考えで、これって非接触で電流の強弱を感知するタイプなのかな・・・なんて思った（思いたい）次第です。

ＤＥＨ-Ｐ01のオーナーの皆さん、また、本製品に詳しいみなさん、取付不可な車種もあるんでしょうか？　ちなみに私の車は　ホンダのインスパイアで型式はＵＡ４です。一人で運転するとき、結構音量が高めの私には　とても魅力的な機能なので、是非とも対応させたいのですが、無理なんでしょうか・・・

皆さんのお知恵をお貸し下さい。

よろしくお願いします。

書込番号：11330259

[２ＬＤＫ駅まで５分]

別に怖くもなんともないですよ。
テスターを用意して、ドアをあけて+12〜14Vが流れる線を
探します。バッテリーを外して，そこにワンタッチコネクター
を挟んで、電源を分岐します。そこにドアミュートの線を
繋げばOKです。

もし、DEH-P01のドアミュートの線の消費電力が大きいとすれば
問題が生じる可能性もありますが、P01の場合はスイッチングを
行っているだけですから、一般的にはまったく問題ないです。
ルームランプでもいいですし、ドアのカーテシランプでもよいと
思います。

なお、ワンタッチコネクターでの分岐は素人が施工すると接触不良
になるケースが多いですから、心配ならば思い切って線を切断して、
ギボシで分岐させたほうが安全です。くれぐれもバッテリーを外して
作業なさってください。

以上、ご参考までに。

書込番号：11330618

[konboi]

当方、トヨタのブレイドに乗っています。　車を買うときにオプションでインテリアイルミネーションと言う、足元の照明をつけました。

ショップでP01を取り付けてもらったときにドアミュート回路を接続してもらいましたが、ドアを閉めてもインテリアイルミが消えなくなってしまいました。

リレーなどをつけてもらい対応してもらいましたが、治らず。

結果、ブレイドのインテリアイルミ装着車はドアミュート非対応になりました。

書込番号：11330838

[２ＬＤＫ駅まで５分]

すいません、普通、マイナスコントロールですね。
そうすると、開けた時に0Vになります。

逆流を防ぐようにダイオードを入れておけば、デッキ側から
電流が流れてランプが消えないといったことは防げると思いますが・・・
私ももう少し調べてみて、確かな情報が見つかったらまた回答させて頂きます。

書込番号：11331212

[Kisina_Itui]

以前の車の多くは、ルームランプのマイナス側にドアスイッチが付いていて、ドアを開けるとスイッチがONになってランプを点灯させる物でした。

しかし最近の車は、ドアのスイッチでランプを点灯させるのではなく、車のコンピューターに信号として取り入れて、コンピューターがランプを制御すると言う形の物が増えて居ます。
そのコンピューターがスイッチの状態を確認する電源電圧も、１２Vではなく５Vが一般的です。

それらの事がある為、そのまま取り付ける事は出来ないのでやらないほうが良いと言う話になって居るのだと思います。

書込番号：11332077

[ジョンウー]

皆様、アドバイスありがとうございました！

やはり一筋縄ではいかない感じなのですね。

オートバックスの方も、室内灯の配線やドアスイッチなど、いくつか調べてみてメーカーさんとやりとりしたみたいです。
繋げてみたけど違和感があったとのことで、ユニット自体を破損したら保証できないので確信がもてない状態での接続は避けたいとの内容でした。

素人考えで、室内灯自体が光っているときは、電圧がかかり電流が流れていると思いますので、その配線に直接つないじゃえばいいんじゃないかな・・・って思ってましたが、それも出来ないような話でした。

いずれにせよ、こちらもユニットを壊された日には眼も当てられないので、無理は言えません。
オートバックスの方も、他になにかいい情報があったら連絡する　と言ってくれましたので、とりあえずは保留状態としました。

ということですので、皆さんも　もし　なにかいいアイディアとかありましたら、何卒伝授くださいません。そのアイディアを引っさげて対応可能かお願いしていますので・・・

数学と一緒、あきらめたら、絶対に解けない！（「サマーウォーズ」より）　ですよね。

書込番号：11343553

[naop_femto]

私は自分でHUを取り付けましたが、元々セキュリティーで使用している
ドアセンサライン（オープンで0v）にタップにて分岐させ
HUへ接続しました。
セキュリティーも自分で取り付けたのですが、当時はドアセンサラインが何処だか分からなかった為
セキュリティーのメーカーへ問い合わせたところ場所を教えて頂けました。
（ちなみに私の車はメーター裏に刺さっているコネクターの、とある一本の線でした）

オートバックスもカーセキュリティーの販売、取付をしているので、メーカーに聞けば分かりそうなもんですけどねぇ

書込番号：11343834

[ジョンウー]

naop_femto　さま　そして皆様

アドバイスありがとうございます。
私も自分でやりたいところなのですが、どうも車のバラシに抵抗があります。
手順を間違えると内装を壊しそうで・・・（汗）

私、どうしても対応させたくて、ディーラーではなく、ホンダに直接問合せしてみました。
そしたら対応が可能そうな返信がきて、関連するサービスマニュアルを郵送してくれるという回答がありました。

どうやらできそうな予感・・・
マニュアルの到着を楽しみにしている　今日この頃です。
結果は追ってご報告します。

書込番号：11351568

[ジョンウー]

おかげさまで、ドアミュートの対応が完了いたしました。
決め手はホンダからの配線図面の連絡でした。

実は、メールでホンダ本体に、本件について接続できないか問合せしていたんです。
サービスの担当の方から、親切にも配線図面を送るとの回答がきて、その図面をオートバックスさんに渡して対応してもらいました。
ディーラーさんはさすがにそこまで対応してくれず、ユニットのメーカーでもそこまでは確認できないですから・・・
結果、あきらめずに取り組んだことで、今回の結果に繋がったと思ってます。
ま、絶対　対応できるはずだ、っていう確信もありましたからね・・・　できないって　おかしいでしょ！っていう・・・

今回は運転席の開閉にのみ連動ですけど、それで十分です。基本的に音楽を大音量で聴くときは一人で運転している時で、誰かを乗せてるときは会話の妨げにならないくらいまで音量をかなり落としてますから・・・

昨日配線が完了して、早速その機能が活きています。

みなさん、あきらめたらそこで試合終了ですよね！（笑）

書込番号：11371647

フルレンジでの設定にについて

[ジョンウー]

ようやく念願のDEH-P01を入手することができ、昨日取り付けが完了しました。
設定しようとして、疑問に思ってることがあるので、皆さんお知恵をお貸し下さい。

私はDEH-P930のユーザーで、フロント・リアにフルレンジスピーカーを使用してSWも加えて設定しておりました。DEH-P01においても同様の接続をしたつもりです。

そこで疑問です。P930ではスピーカーの接続についてスタンダードモードとネットワークモードの切り替えスイッチがあり、それによってスタンダードモードで接続しておりました。しかし、P01にはそのような切り替えスイッチはありません。マニュアルには、「フルレンジで使う場合、Highの出力はOFFにしてMidとLowのクロスオーバーをフルレンジに設定してください。」とありましたがこのフルレンジに設定する方法がよくわかりません。

設定画面でNW1、NW2、NW3とそれぞれの出力を設定できるようで、それがLPF、HPSの２つについて設定できるようです。この設定の仕方というか操作方法もイマイチピンとこなかったのですが、なんとなくMidのLPFを　NW1、NW2、NW3で　次にMidのHPFを　NW1、NW2、NW3・・・って具合に設定していくのかなぁ〜　って勝手に思い込みました。

その上で、自分なりにフルレンジだからLPFもHPFもどっちもフルまで伸ばせばいいのかと思い
Mid、LowのLPF、HPFともにまっすぐ真横に伸びるように設定しました。SWだけは100Hzあたりでスロープを落とすようにしました。

さて、この状況で Auto TA&EQ を実行したのですが、どうも低域が後ろから聞こえる印象なんです。P930の時はしっかり前方定位していたのですが・・・

スピーカーのクロスオーバーを見てみたら、各チャンネルｔもフラットにしたはずのなのにしっかりMid、Low、SWが分離されておりました。
最初はフルレンジにしても上手に分けるんだ・・・って感心してましたが、音を聴いてたら
違うんじゃないか・・・って気がしてきました。

改めて、取付説明書を確認したら、「クロスオーバーをユーザー設定に」って記述があり、この設定をしたか、ちょっと記憶がないんですよね・・・時間をみて　再度挑戦するつもりですが、ここまでの私の考え方や取り組み方に何かお気づきの方いらっしゃいませんでしょうか？
是非ともアドバイスがほしいです。

よろしくお願いします。

書込番号：11299358

[２ＬＤＫ駅まで５分]

基本的にDEH-P01は、Hi, Mid, Low, SWを想定したネットワーク
モードでの使用が前提の機種ですから、フロント＆リアの
フルレンジの利用は難しいと思います。

ひとつのやり方は、リアとウーハーを切って、フロントのみでAutoEQ/TA
を行い、その設定に対してサブウーハーとリアをかぶせる方法です。
フロントだけなら、おそらくフィルターが勝手にONにはなるといった
ことはなく、フルレンジのままでAutoEQ/TAもうまく機能するでしょう。

フロントのみでAutoEQ/TAを終えた後、サブウーハーとリアユニットの
音を加えてレベルやTAの調整を行い、気になる周波数領域のEQを調整
すればよいと思います。TAに関しては、Autoに頼らなくても実測値
(メジャー等で距離を測る)を基準に微調整すれば問題ありません。
ただ、ウーハーはそれでは合わないので、音圧が高くなるようにTAを
調整します。低音は波長が長いので、20cm単位ぐらいの単位で大雑把に
動かせばベストの位置はすぐに見つかるはずです。

なお、私はAutoEQの結果に満足がいったことはあまりないので、
ノートパソコンとマイクをつかった周波数測定の結果をもとに、
大きなディップやピークの帯域を±３dbの範囲で僅かに補正する
だけにしています。AutoEQは、たった一点での測定データをもとに、
かなり大胆に補正しますが、実際にはマイクの微妙な位置によって
周波数特性は大きく異なります。人間には２つの耳がありますから、
シングルマイクによる測定結果をもとにしたAutoEQの結果には、
どうしても違和感を感じるのです。

もう少し書きたいこともあるのですが、
今日はとりあえず・・・。以上、ご参考までに。

書込番号：11302822

[ジョンウー]

2LDK駅まで５分さん

丁寧なアドバイスありがとうございました。
その後ですが、なんとか自動測定ができました。

確かに、このユニットはネットワーク接続がベースですが、フロント・リアでのフルレンジの接続にも対応しており、取付説明書にも記載されております。
その場合のフルレンジの設定ですが、HPF・LPFともに一杯まで伸ばし、クロスオーバーのスロープをPassにすることで解決いたしました。

また、フロントをMidに、リアをLowに、サブウーハーをSWに接続しておりましたので、Mid,Lowのクロスオーバーをフルレンジにして、SWのみ100Hzでスロープをかけました。

なお、自動測定ですが　ネットワーク測定をオートではなくカスタムにしたところ、最初のクロスオーバーが変更されることなく完了しました。
結果、期待したとおりの設定になりました。
微調整も必要でしょうけど、そこまでの耳や機材を持ち合わせていないので、現状はこの設定でよしとしてます。

おかげさまで、P930よりもレンジが広く　高解像度の音響を得ることができました。P930では通常30ぐらいで聞いていたボリュームが、現在は40でも心地よい状況です。低域も豊かになりました。さすがはハイエンドの入門モデルですね。

現在、ドアミュートの接続で　オートバックスさんからの回答待ちの状況ですが、それが終わったらしっかり設定したいと思います。

本当にありがとうございました。

書込番号：11325393

[２ＬＤＫ駅まで５分]

あまりお役にたてず、申し訳ございませんでした。
やはりフルレンジのままAutoTA/EQができたのですね。

Autoでの設定は、EQの補正量が大きく、場合によっては
違和感を覚えることもありますので、聴き続けていくなかで
不自然に感じた帯域をマニュアルで調整なさればよいと思います。

先日、旅行先でダッシュボードにFOSTEXのフルレンジを
埋め込んでいる車を見ました。よほどお気にいりのユニット
なのでしょう。

ジョンウーさんもお気に入りのフルレンジを車内でお使いなので
しょうか。DEH-P01との組み合わせを存分にお楽しみください。

書込番号：11326752

[ジョンウー]

2LDK駅まで5分さん

さらなるアドバイス、ありがとうございます。
自分の耳でイコライザーを調整する姿にとてもあこがれております。
いつかチャレンジしたいとは思ってますので、とりあえず今はいろいろ聴いて耳を慣らしたいと思います。

FOSTEXのフルレンジをダッシュボードに埋め込み・・・すごいですね。
私のユニットは　今は撤退したBOSEの　1060�U　と、1050　です。どちらも2WAYなんですが、配線とアンプの関係でフロント、リアでの使用としてます。SWはこれまたBOSEのベビーｷｬﾉﾝです。今では貴重なアイテムなので、大切に使っています。
アンプはこれまた今はなきPhononです。2台BTL接続で使ってます。これは私の宝物です。

こんな私ですが、これからもよろしくお願いします。

書込番号：11329543

[２ＬＤＫ駅まで５分]

そうでしたか。BOSE1060�Uはひと昔前のベストセラーモデルで
ファンが多かったスピーカーですね。ただ、ひとつだけウィーク
ポイントがあって、ウレタンのエッジが経年変化でボロボロに
なりやすいのです。お使いのユニットも定期的にチェックなさる
ことをお勧めします。

こちらこそ今後ともよろしくお願い致します．

書込番号：11329825