DEH-P01
CD/USB/チューナー・WMA/MP3/AAC/WAV対応DSPメインユニット。価格は105,000円(税込)
このページのスレッド一覧(全114スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 2 | 7 | 2010年2月21日 02:34 | |
| 0 | 4 | 2010年2月16日 01:57 | |
| 1 | 7 | 2010年1月27日 17:12 | |
| 8 | 15 | 2010年1月24日 14:02 | |
| 1 | 20 | 2010年1月14日 15:50 | |
| 1 | 9 | 2009年12月14日 20:54 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
現在RS-D7X&RS-P70X2」か「DEH-P01」を取り付けるか迷っています。
D7X&P70X2は、中古で購入して所有していますが、取り付けていません。
軽自動車なので配線等の取り回しを考えるとP01の方が良いですが
音質的には、どうなのでしょうか?
D7Xの方は、「X処理」をされているみたいです。
スピーカーやアンプは、とりあえず抜きにして
どちらが良いのでしょうか?
P01を取り付けるのは、D7Xセットよりダウングレードに
なるのでしょうか?
また、D7XよりP01に移行した方いますか?
どうか意見等を下さい。
宜しくお願いします。
0点
USB等使用するならP01が良いかと。D7Xは‖ならともかく|は古いので中古品で購入ならOHも考えて下さい。
書込番号:10958952
0点
ご意見有難うございます。
D7Xは、CDメカ部分は、オーバーホールしています。
やはりUSB接続やiPod等を接続しないなら
DEH-P01を取り付ける意味は、無いのですかね?
基本CDなのでやはりD7XのSETの方が音質的に
有利なのかなぁ〜?
ただ、P01の方が新しいので進歩しているかな
と思うこのごろです。
とりあえず、ご意見有難うございます。
書込番号:10961480
0点
プロセッサーが別になっている方が音質は良いかと。私はD7X3のセットなので余り参考にならないかも。CDがメインならよいのでは?後は聞くジャンルですかね。
書込番号:10963655
0点
D7X(CDトランスポート)が「マークU」仕様に化けているのですかね?これによっても差があると思いますが・・・
また、光ケーブルはパイオニア純正品(当時のモノ)ですかね?ここでもかなり違いが出ますし・・・
不明な点が多いですが(推測で)個人的には、現行P01はかなりカロxマークU時代の「クオリティ」に近いか、一部は「抜いて」いる部分も有ると思います。
また、音調がかなり違うと思いますので、P01の試聴をお勧めします。
従来のパイオニアには感じられなかった「音の厚み」やダイナミックな表現など結構違うように思えます(特にマークU時代とは・・・)
書込番号:10968244
0点
貴重なご意見ありがとうございます。
D7X2化しているかは、解りませんが
ノーマルよりは、良いと言っていました。
光ケーブルは、純正じゃなくて「テクニカ」か
何かです。
これも純正より良いと言っていました。
良く聞くのは、「ジャズ、ヒップホップ」です。
変ですけど、大体そんな感じです。
オートバックスとかじゃなくてオーディオショップで
視聴ですかね?
ただ、オーディオショップで凄く嫌な思いをした事が
ありまして、あまり足を運びたくないですね、、、、
車を変えて今は、純正デッキでプアァ〜な音を聞いています。
前は、DEX-P01(CDメカ部分D7X3)&RS-P70X(P70X2化)を使用していました。
その時の印象で、やっぱりカロXかなぁっと思ってるんですけど
新型のP01も気になる、、、そんな感じです。
書込番号:10968818
1点
JazzやHip・Hopなどを良く聴くのなら、現行のP01はお勧めだと思います。
個人的な感想ですが、従来のカロxシリーズは高い透明感やSN感、ステージングが素晴らしい半面、ダイナミックな表現や音の厚み(共に感覚上です)音楽的な楽しさ(聴いていて自然にノル感じ?)は「意外に」普通の様に感じていました(現行P90xプロセッサーやA9xでかなり改善されましたけど、同傾向ではあると思います)
なので、個人的には「格下」のP01マークUシリーズの方が好みの音でした(トータルクオリティは別として・・・)
この点、現行のP01はかなりイケていると思います。先ず、聴いていて楽しいですし、低域側から音が厚く、ダイナミックな表現の様に感じました。
D/Aコンバータが旭化成の新型になっていたり、音のチューニングがパイオニアの「若手スタッフ」の手によるものなどで、従来とはかなり違う傾向の音と感じました。
クオリティの点も、個人的には問題ないレベルでしたし、何より聴いていて「楽しい」のは何ともうれしい限りです。また、付属アンプ(ICアンプ)の出来が良いので、このまま付属アンプを使っても良いかと思います。
ケーブルだけ余裕を持たせておけば、後から大型アンプに「換装」も出来ると思いますし・・・
書込番号:10969293
0点
現行のカロXはフィルタがFIRで、位相変化がないという点で
非常に優れているのですが、旧カロXは私の知る限りIIRフィルタ
で、これはDEH-P01と同じです。DEH-P01はEQも1/3 Octで左右独立
ですから、その点でもDEH-P01と旧カロXとほぼ同等といえます。
旧カロXとDEH-P01の音の優劣は、好みの部分を除けば "ほとんど無い"
といったレベルでしょう。既にカロXをお持ちで、CDしか使わない
のなら、とりあえずはお持ちのカロXをお使いになればよいと
思います。比較視聴ですが、デモボードで判断できるレベルの話
ではなく、完全に同じ環境、すなわちお乗りの車で比較しない限りは
難しいと考えたほうがいいです。
蛇足ですが、P01のUSB接続は非常に便利で、一度使うと元に戻れなく
なります。私も大容量のUSBメモリを使い、高ビットレート
(音質劣化の少ない)のMP3を詰め込んで繋いでいますが、
ライブCDなどを除いて、ほとんどCDを使わなくなりました。
書込番号:10973684
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1点
現在、アルパインのiDA-X001にiPodを接続して音楽を聞いています。
設定で内蔵アンプをオフにし、外部アンプを使用しています。
DEH-P01も同じくデジタル伝送可能なヘッドユニットのようですが、
iPodで音楽を再生し、外部アンプを使用することを前提として、
DEH-P01に替えて音は良くなるでしょうか。
それとも内臓アンプをオフにしている以上、
ヘッドユニットの影響はほとんど無いのでしょうか。
教えてください。
0点
このデッキを使用しているものです。
iPODをデジタル伝送しているといっても、音をデジタルからアナログへ
変換しているのはデッキです。
これまで数々のアンプレスのデッキがあったように、プリアウトの音質の差は
結構あると思いますよ。
あくまで予想です。
書込番号:10927709
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0点
なるほど、デジタルをアナログに変換するときの性能も音質に大きく影響するんですね。
iPodからデジタル伝送できるヘッドユニットは限られるので、
高音質でiPodを聞くのにDEH-P01はかなり良さそうですね。
勉強になりました。
書込番号:10931147
0点
専門誌(オートサウンド)を読むと「マスタークロック搭載」もiPodの音の良さに効いているようです(デジタル接続なら「ジッター低減」は確かに効果が出ますし・・・)
また、プリアンプの違いやD/Aコンバーターの違いも有るので、かなりX001とはかなり違いが出るかと思います。
書込番号:10933081
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0点
みなさんの評判を聞いたり、いろいろ調べてみた限り、
音は結構良くなりそうですね。
というわけで注文していまいました。
取り付けが楽しみです♪
書込番号:10948653
0点
昨年末に念願のDEH−P01をついに導入しました!!
さっそくUSBメモリーに音楽をWAVで取り込み、つないでみると・・・・・・。
「ERROR−23」の表示が・・・・・・。。。
すぐにパソコンでフォーマットを調べると、ちゃんとFAT32になってるのに、どうして???
ちなみにリッピングソフトはCD2WAV32を使い、読み込んだデータを直でUSBメモリーに入れましたが。。。
尚、使ってるUSBメモリーは32GBです。。。
どなたか分かる方アドバイスをください。。。お願いします。
0点
皆様こんにちわ^^。
≫たまぞう007さん。
ご購入おめでとう御座います〜^^♪。
(恨めしい・・・違った・・・羨ましいw)
USBメモリは全て対応してるかと言ったら、
それは相性の問題で微妙鴨ですねー^^;。
カロのHU板でUSBメモリ32G対応OKの人柱様情報は、
知ってる限り2件位だったかなー^^;。
(実際に試したらもっと多い鴨知れませんが)
(PCで認識しててもカロで認識しない場合も有ります)
因みにUSBメモリをウインドウズ付属の奴でフォーマットしました^^?。
これだと『エラー23』の不具合は何故か結構出てますので、
その場合フリーソフトの『Fat32Formatter』等で遣ったら、
認識したって情報が多いですよー^^。。。
http://www.forest.impress.co.jp/lib/sys/hardcust/defrag/fat32format.html
書込番号:10822674
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1点
>茶風呂jrさん
USBメモリーは、グリーンハウスのGH−UFD32GDXです。。。
>天使な悪魔さん
そうです、ウインドウズのものでフォーマットしました。。。
そんなソフトがあるんですね!一度試してみます!!
書込番号:10824172
0点
教えていただいたソフトでフォーマットしましたら、うまくいきました!!
ありがとうございます!!!
因みに、HDD等の大容量のものを使うときにも、このソフトでフォーマットしてから取り込んでいったほうがいいんですか?
将来的にはHDDもしくはSSDも導入したいと考えてますので。。。
(実際、32GBのメモリーではすぐに容量がいっぱいになってしまったもので。。。)
書込番号:10834741
0点
皆様こんばんわ〜^^。
≫たまぞう007さん。
やっぱりフォーマットが原因でしたかー^^;。
因みにσ(・_・)わっちは宣伝しとる割には、
Fat32Formatterはパテ割出来ないので、
使って無かったりしま〜^^w。
(何かの時に他のパテ使いたいのでw)
てな事で個人的にはフリーのフォーマッタで、
分割出来る奴も有るので、
それを使うかシェアのパティションマジックを、
個人的には使う予定ですけどねー^^w。
(現在使ってるのは古いパテションマスタ)
32GでWAVで一杯一杯って、
既に500曲位超えてますね〜^^w。
つーことでHDDやSSDをミュージックサーバーオンリーなら、
Fat32Formatterでも十分なんじゃ無いですかね^^?。。。
書込番号:10834868
0点
>天使な悪魔さん
そうですね〜、HDDは音楽データ専用で使おうと思ってます。
音飛びなんかも考えて、耐衝撃のものにしようかと思ってますが。。。
車で使う事を考えると、本当はSSDがいいんですけど、値段が・・・・・・財布の中の諭吉さんが・・・・・・。。。(笑)
書込番号:10846211
0点
こにゃにゃちわ^^。
≫たまぞう007さん。
σ(・_・)わっちもSSD欲しいんですけど、
未だ高くてねー^^;。
安い120G-2.5HDDとハードケース使ってますが、
(足回り固いガチガチZ32でw)
今迄音飛びした事は一度も有りませんね〜^^♪。
(レビューに載せてる機器で)
もしもHDD使うならばですが、
後にSSDにコピーし直すのが大変でしょうから、
eSATAのがデータの遣り取り早いので良い鴨ですよねー^^♪。
(この場合補助電源は必須ですがw)
書込番号:10847641
0点
(少々長文でご相談お許し下さい)
BP前期レガシィアウトバックの純正プレミアムオーディオに耐え切れず、この1ヵ月で以下の順番で手を加えて来ました。
1.フロントのドアおよび内張をデッドニング
2.フロントSPをアルパイン DDL-R17Sに交換(バッフルはカロ UD-K515)
3.リア ドアのデッドニングおよびSPをアルパイン DDL-R17Cに交換(バッフルはAODEA2352)
結果、大改善しました。(低音のビビリ解消、女性ボーカルのカスレ感解消、楽器や余韻の増加感)
4.バッ直引き込みもしました。(純正デッキの電源接続は今週の予定)
自分の考える予算の中で、効果が高いと思った順番でやって来た次第ですが、
「DEH-P01を導入すれば更に一気に快適音楽空間を楽しめるのでは」と、
欲が出て来てしまいました。
純正デッキに比べて、「質感・なめらかさ・力強さ」の向上度合いを知りたいです。
(デッドニングやSP交換のような劇的変化はあるか)
P01の評判と皆さんの構築状況を拝見しており、アドバイスをいただけば幸いです。
<追伸>BPレガシィ純正特有ですが、リアSPからは高音は殆どでません。
リアの少しの高音が気になるので、約400hz以上を6db減衰狙いで、1.5mHコイルを+に直列接続すべく手配中です。
現在は、BASS -1、MID -2、TREBLE -4、RIGHT +1、FRONT +1 のデッキ調整で聞いています。
(SPエージング中状態と思います)
尚、もしもDEH-P01導入決心した時は、フロントTW、フロントMID&BASS、リア低めのBASS の3WAYネットワーク接続を考えています。
毎日往復3時間の通勤で、jazzやseiko matsudaを主に聞きます。
デッキ交換効果は○○○○ですよ、的なアドバイスを是非よろしくお願い致します。
0点
マッハタリさん こんにちは
同じBP5でP01を使ってますのでご参考までに
私は以下の順番で純正から手を入れて行きました。
@SP交換(FOCAL)+デッドニング(デッキは純正のまま)
AP930に交換+SPケーブル交換+電源構築(フロント 2WAY)
BP930→P01
P01/P930(940)へのデッキ交換は、
純正の音にくらべて、別格に音が良くなったと私は感じました。
音を言葉で表現するのは難しいですが、
雑味がないとてもクリアで力強い音になります。
(P01/P930ともに音の方向性はほぼ同じ)
また、設定とSP取り付けがうまくいけば、
ダッシュボード上に音が浮き上がり、
目の前で演奏や歌っているように聴こえます。
(私は不器用なので全てプロショップです。)
P930(P940)でも純正とは比べるまでもなく、
P01ならさらに細部にわたり良くなる感じですね。
音はその人の好みや、車内環境による部分が大きいので、
私主観のご参考情報程度となりますが。
書込番号:9938107
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1点
kero5さん 大変参考になりました。今、気持ちはDEH-P01購入に傾いています。
良いと言われる後期純正デッキを入れました。デッキでの差を実感しました。(ただ、気持ち良く聴けているかというと微妙な感じです。)
以下、私の環境(SPはアルパイン)での感想です。
後期が良い点(フロントSPのみを使用) − ・女性ボーカルに伸びや色気が出た。 ・フロントSPで出ていなかった低域の低めが出た。 ・音量上げた時の歪感が少ない。
前期が良い点(リアSPも1.5mHコイル経由で使用) − ・メリハリ感やゾクッとする快感は後期よりある。 ・リアSPで高域が出ないので中高域の前方定位あり。 ・リアSPの低域に迫力あり。(少しボンつく帯域はあるが)フロントSPとでトータルで低域の音場間を楽しめる。
(後期デッキは格安入手でしたので前期デッキに戻す手もあるハズなのですが、取り外し・取り付けの時にCDチェンジャー部分を壊してしまって叶わない羽目に陥っています。)
kero5さん>
>雑味がないとてもクリアで力強い音になります。
>(P01/P930ともに音の方向性はほぼ同じ)
>
>また、設定とSP取り付けがうまくいけば、
>ダッシュボード上に音が浮き上がり、
>目の前で演奏や歌っているように聴こえます。
>(私は不器用なので全てプロショップです。)
>
>P930(P940)でも純正とは比べるまでもなく、
>P01ならさらに細部にわたり良くなる感じですね。
"クリアで力強く目の前で演奏や歌っているように聴こえる" DEH-P01を真剣に考えています。
ご投稿を有難う御座いました。また色々お教えいただければ幸いです。
書込番号:9940254
0点
DEH-P01をネット発注し納期待ちです。その時に備えて、CDを250GBポータブルHDDにせっせとwavデータ保管してます。BPレガシィ後期デッキも上手く調整できて快適な毎日ですが、P01での更なる飛躍が楽しみであります。 経過報告まで。 P01装着したら又感想入れたいと思います。
書込番号:10018971
0点
9月5日,DEH-P01取り付けました。流石の性能だと実感しました。音質調整の奥は深いです。思い切って購入して本当に良かったと思います。
土曜・日曜・そして本日と、デジタルネットワークをハンドで設定後ネットワークカスタムでオートTA・EQさせる操作を何回か行なって、更にハンドで調整した結果、ボーカルが前方センターに定位しました。
カプラーのスピーカー端子へアンプから配線しただけの状態です。(ドアスピーカーケーブル引き込みやパッシブNW外しは後日に予定します) MIDにフロント2WAY(アルパインDDL-R17S標準パッシブあり)を充てて、LOWにリアのコアキシャルDDL-R17Cを充てました。LOWは80Hz以下を受け持たせました。
マイク測定し自動計算した結果のオートEQはOFFにしました。ONにするとエコーが掛かっていて聴けません。又、自動計算されたオートTAよりもP01が初期値で持っているTAの方が前方への定位が良いです。
細かい調整で更に更に良くなるでしょうし、本当の3WAY NW接続にしたら調整方法も異なる事と自覚しています。
素人の私でもオートEQやTAで色々試せて追い込めますし、何よりも何よりも純正デッキとは桁違いの音質です。耳に付く音がなくなりました。ピアノがピアノらしく聞こえます。再生帯域とSN感も全然違います。ヴォーカルは、息継ぎの感じまで伝わって来ます。(自分も思わず腹筋でリズムを取ります。)
本当にいい製品を手にする事が出来ました。音楽を楽しみながら、又ボツボツ手を加えて行きます。僭越ながら、以上 劇的向上の実体験ご報告まで。^( )^
書込番号:10117118
0点
今朝の通勤ドライブで、タイムアライメントはoffにしました。定位よりもスッキリ感を優先させました。
カスタムのネットワークは、Low 63hz以上を12dbカーブで減衰、Mid 100hz以下を12dbカーブで減衰、Mid 16khz以上を6dbカーブで減衰 の設定です。 EQはフラット。 座席フロント右でオートTA・EQした結果でMidスピーカーは少しボリューム減の状態です。
取り急ぎ昨夜の発信からの変更・追記まで。 しばらくは今の設定にしておくつもりです。それにしても素晴らしいです。
書込番号:10119218
1点
>マッハタリさん
そのクロスでは、 80Hz辺りが中抜けしてると思います。
基本的に、クロス周波数では、既に-3dB減衰してるようですので、
各クロスの周波数は合わせるのが基本のようです。
両方63Hz、又は80Hzで、スロープは-18dB/octで試してみては如何でしょうか?
-12dB/octですと、どちらか片側を逆相にするのが基本になります。
後、上を-6dBで減衰させてるのはどうしてでしょうか?
高域の伸びが全く無くなってしまうと思いますが・・・ フラットが良いと思います。
書込番号:10119458
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1点
karkunさん、アドバイス有り難う御座います。
耳で聴きながら 試してみます。
高音は、EQ調整なしで、刺激的な音を避ける狙いです。これももっと試してみます。
有り難う御座います。
書込番号:10120108
0点
>マッハタリさん
刺激的な高音って、SPにも依りますが、大体2kHz〜8kHz辺りの音です。
丁度、2wayでの、MID〜TWの帯域がこれに当たります。
TWの音が耳についてる、思ってたら、実際はMIDの音だったなんて事が良くあります。
それより上の帯域は、音像、伸びに大きく影響し、 耳につんざく音ではありません。
超高域を殺すと、CDがFMラジオのようになってしまいます。。
まずは、パッシブを外して、フロント2wayのみで、
クロスオーバ、TA、各ユニットのレベル だけで詰めてみて下さい。
後部座席に、人を乗せない時は、 リヤは鳴らさない方が良いでしょう。
その後、SWを乗せ、 EQを微調整する感じで良いと思います。
EQで無理矢理まとめようとすると、最後までつじつまが合いません。
同様に、オートも使わない方が近道です。
書込番号:10120228
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2点
karkunさん>
詳しい設定方法のご伝授ありがとうございます。昨夜、LOW MIDとも63Hzクロス-18db/oct、20Hzと20KHzはPASSにしました。大変良くなりました。おっしゃる通りそれまでの設定は、低音に中抜けあり、高域は伸び無し、でした。
karkunさん推奨設定で、演奏・歌い方のノリ・録音が比較的良いjazz(R&B)を大きい音量で聴いたら、それは新次元の快感でした。(刺激的と感じていた高域は、大音量ではなぜか気になりませんでした)
1:ネットワーククロス、2:SPのレベル、3:タイムアライメント、4:微調整でEQ、の順で、調整する様にします。次の休日には、フロント2WAYをネットワーク接続化する為に、SPケーブル引き回しにチャレンジしたいと思います。
今後もご助言いただけると嬉しいです。有難う御座いました。
書込番号:10123935
0点
次の5連休に、フロントSP 、TWとMID用に別々にSPケーブルを引きたいと思います。「マルチで使わないと勿体ない?」のスレッドをたくさん参考にしています。そこの皆さんを含めて、P01調整方法の情報が有難いです。自分が全然素人だとわかりました。(^^) 頑張って NW接続と調整に挑戦してみます。
書込番号:10150859
0点
まずお礼を言わせてください。
kero5さんへ>>
同じレガシィBP5での体験談を返信いただきました。実はその日の夜ネット発注しました。正直、自分にとっては贅沢過ぎる機種であり迷いもあったのですが、純正デッキとは全く次元が異なる音楽空間を得られました。kero5さんの返信なければ買っていなかったと思います。本当に有難うございました。
karkunさんへ>>
やっとDDL-R17Sをネットワーク接続しました。ショップに頼むと21,000円かかるとの事で頑張って自分で工事しました。ドアヒンジ部パイプにカナレ4S6Gを2本通すのだけで左右で約1.5日かかりました。(2kg痩せました) クロス設定、TA、SPレベルを自分なりに試行錯誤し設定しました。的確なるアドバイスが助かりました。有難うございました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000034108/#10136325 「マルチで使わないと勿体無い?」のスレッドの皆さんへ>>
大いに参考にさせていただきました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70301010696/#10153493 「ハイパスフィルターを取り外して、HU側から帯域調整したい」のスレッドの皆さんへ>>
参考になりました。
TW、MIDを別々に接続して初めて、TA・クロス・SPレベル設定を生かす事ができ、音響(=音楽)の空間を調整できると体感しました。(フロントSPがパッシブ接続だと、TAしても滲んでエコーがかかった様なだけでした。SPユニット1本1本分けて設定してこそTAですね。)
TW、MIDで調整した後、リアのDDL-R17CをSWとして設定しました。SW音域をリアに任せる事で、フロントMIDのSPに余裕が出る感じもしますし、ベース音量を増減できます。TAを実際より遠いcmに設定すると、不思議とSW音域が前方から聞こえます。
seiko matsuda及び女性jazzボーカルでMIDとTWのクロスを、クラシックの交響曲で全域の音量を、jazzのベース音でSWのクロスとTAを、って感じで調整しました。
■クロス設定
MID-TW間 8kHz -12db/oct (DDL-R17Sの説明書推奨値と奇しくも一致です)
SW-MID間 63 Hz -12dB/oct
■SPレベル
TW 左 -4dB 右 -4dB
MID 左 0dB 右 -1dB
SW 左 +2dB 右 +2dB
■TA
TW 左 117cm 右 70cm
MID 左 139cm 右 103cm
SW 左 108cm 右 108cm
SWのTAは、jazzベースのタイミングで調整しました。cmを大きくすると、ベースタイミングが早まります(早まりすぎると不自然です)。また、左右のcmが違うとベースの弦が滲んで聞こえたので、cmを合わせました。
TWとMIDのTAは、オートTAの結果は運転席ヘッドと各SP距離の実測とほぼ同じでした。TWとMIDの左右TA及び音量調整は、今後karkunさんの方法で、更に詰めて行きたいと思っています。
5連休最終日の本日午後、jazzで調整していたつもりが、30分ほど寝入ってしまってました。大き目の音量でしたがついつい陶酔したようで。
劇的向上するでしょうか、今思えば恥ずかしい質問をしたものだと思います。買って良かったです。また、価格comのクチコミ掲示板の皆さんに多謝です。
書込番号:10200686
0点
>マッハタリさん
まずは、旨く行ったようで何よりです。
SPケーブルの通し方は、 先にアドバイスして置くべきでした。。。
レガシィに通した経験は無いですが、 今まで10台程施工しています。
大抵の車種は、 ドアが交換出来る様に、ドア付け根の、キックパネル辺りで、
配線が車両側とドア側と、カプラー等で切り離せるようになっています。
ここで切り離し、蛇腹ごとドア内へ全て引き出し、SPホールから引き出してやると、
蛇腹部が真っ直ぐ外へ出せる様になるため、 いとも簡単に中を通せます。
内装の分解入れて、片側30分でしょうか。
言い忘れてたばっかりに、手間を取らせてしまい、申し訳ありませんでした。
TAの設定は、正解です。
MID〜TW間の距離の設定でも、若干音像を上に上げたり、下に下げたりの微調が効きますので、是非チャレンジしてみて下さい。
MIDの数値を多めにすると、 若干上に行くかと思います。
クロス周波数の方も、 スロープを-18dB/octにキツくして、
6.3kHzに下げて、音像を持ち上げる方法もあります。TWが歪まなければ、
やってみる価値があると思います。
これで、泥沼への仲間入りですね^^
多分、次はスピードのあるSWが欲しくなると思います。
頭までどっぷり浸かって下さい(笑
書込番号:10202026
1点
>karkunさん
いつもありがとうございます。
9/24(木)にやってみた事
MID〜TW間のクロス設定についてあれこれやってみました。
6.3K 12dB/oct → 中高域の色気不足
5 K 12dB/oct → 中高域の色気不足
6.3K 18dB/oct → 分離感あり
5 K 18dB/oct → 分離感あり
で、結局
8 K 12dB/oct に戻しました。
9/26(土)今日やってみた事
低音をしっかりさせると高音も良くなる経験から
SWの下を試行した結果
25Hz以下を18dB/octで減衰 → 低音のにじみ感解消。力強さが加わる。
(以前はPASS設定でした)
SW〜MID間のクロス設定を試行した結果
63Hz 30dB/oct → MIDにハツラツさ出る。低音はスピード感up。
(以前は12dB/octでした)
SWのレベル見直し
+-0dB へ。クロス見直しで出すぎ感あったので。
(以前は+2dBしてました)
以上の結果、高音も変化しましたので、MID〜TW間を調整。
MID〜TW間のクロス設定を試行した結果
5K 30dB/oct → 5K 以上がTWの色気部分と思いました。4Kだと線が細い。
18dB/oct、24dB/oct も試しましたが、30dB/octで自然 な感じ。
(以前は8K 12dB/octでした)
TWのレベル見直し
-5dB へ。クロス見直しで出すぎ感あったので。
(以前は-4dBでした)
Jazz(R&B系で男女ボーカル)、seiko matsuda、竹内まりや、交響曲でチェックしました。
karkunさんが過去に価格comクチコミ掲示されてた内容をいくつか参考にさせてもらいました。減衰dB/octを思い切って上げてみる方法を知りました。
TAについては、MIDを上げると確かにボーカルが上に上がりますね。以前より少し上げる調整をしました。(SWも少しだけ上げてベースリズムを調整)
SPケーブルの通し方について、カプラー外しという画期的な方法があったんですね。karkunさんは優しいお心の持ち主ですね。事前に教えていただいてなくてもOKでしたよ、ダイエットできました。
>これで、泥沼への仲間入りですね^^
お誘いありがとうございます。気持ちいい散財しましたので、軍資金不足ですし、当面は大人しくします。(・・・次はSW、ですか?・・・・)
本当にいつもアドバイス有難う御座います。感謝しています。
書込番号:10215557
1点
今日、TAを見直しました。
昨日は、左フロントドアのみ(midとtw)状態でTA上下調整、同じく右のみ状態で上下調整、そしてTA左右調整、最後にリアドアswを足して、ステージ感が出たのですが、今日の通勤ドライブで眠いのです。
ふと、以前 リアswを含めてauto taした時、オートの結果のsw位置が200cm以上になっていて、やたらベースタイミングが早くて心臓に悪かったのを思い出しました。(その後、実測近くで左右同じの値にしています)
今日は眠くなって仕方ないんで、sw位置を思い切って上げてみました。
結果、リアドアのsw(左右)の位置設定を、運転席から遠いフロントmidと同じ値まで上げました。
P01を導入した当初(ta不使用)の時の 楽しい音がよみがえりました(^^)。低域の出音タイミングを3本分合わせた方が、断然好みです。眠くなりません。(4本合わせちゃうと、運転席側midの中高音タイミング、ステージ感が壊れます)
楽しい音が一番と感じた調整でした。以上、私見、発見まで(^^)
書込番号:10264535
0点
以降も時々、調整してます。 友人達に聴いてもらうと、「高音が強目」の意見ありまして、周波数別正弦波が入ったcdを取得し、4khz辺りを大幅に下げました。 クロスオーバー設定を含め、楽しく、時々調整してます。
書込番号:10832036
1点
DEHーP640から
P01に変更しようか悩んでいるんですが、音質はかなりよくなりますか?
前にDEH−P919 から640のUSB対応の魅力に惹かれ買い替えたんですが、すごくがっかりでした
0点
自分はDEH-P099からの買い替えでしたが、音質アップには驚きました。
良い買い物したと思っています。
640からであれば、かなり音質アップを感じられるのではないでしょうか。
取り付けの際は、付属アンプを助手席下とかにして、RCAが短くなる様に取り付けるのがよさそうです。付属RCAはお勧めしません。
書込番号:10679244
0点
解答有難うございます、現状は640にFスピーカーTSーCO17A、RスピーカーCO16AのアンプGMX7400で聞いているんですが、RCAケーブルも交換してましたただ購入から6年ぐらい経つので、劣化を最近感じます
書込番号:10679343
0点
皆様メリークリスマス^^♪。
P640系内臓アンプでも調整次第では、
(σ(・_・)わっちはP630ですけどねw)
中々どーして良い音出せますよ〜、
決して捨てた物じゃ〜無いと思いますけどねー^^♪。
(EQ以外の音質弄る設定使わなくてもね)
ましてP640系を弄り倒して、
調整の壺を抑えられたら、
P01に逝った日にゃ〜、
幸せいっぱいでは無いでしょうかね^^?♪。。。
書込番号:10680529
0点
P01注文しちゃいました( ̄○ ̄;)
前の919から640に変えた瞬間、元に戻そうかなと思った位音が悪かったんです!それまでは、音質てスピーカーで変わると思ってたんですがHUでこんなに変わると思いませんでした。
書込番号:10682960
0点
メリークリスマスですー^^。
ご購入おめでとー御座います^^♪。
(σ(・_・)未だ買えない人w)
HUもエージング必要ですからねー^^;。
σ(・_・)わっちもP630買った時は、
なんだこの曇った音は〜><、
だったのですが、
エージングも進み調整の壺が解ったら、
こんなに安いHUでも良い音するのねー、
ってなりました〜^^♪。
あー早くσ(・_・)もP01欲しいです^^♪。
良い音を満喫して下さいね〜(。・.・)ノ。。。
書込番号:10683758
0点
確かにエージングでかなり音変わりますよね。
取り付けしてから数時間は音が結構変わった気がするので
調整はある程度エージングしてからの方がいいかもしれません。
P01、調整範囲が広くなって色々と難しいですが、とりあえず素上の音がいいので
いじってて楽しいですよ。
書込番号:10685195
0点
≫NANO・UNIVERSE 2さん。
ですよね〜^^♪。
σ(・_・)わっちは未だP630ですがw、
HUもSPも、その都度のエージング状況に応じて、
試行錯誤して色々弄くりましたよ〜^^;。
(敢えて進み具合を実車で楽しみましたw)
設定が落ち着くと又弄りの繰り返しで、
そんな事してる間に色々勉強になり、
(ここでも色々教わりました)
エージングと勉強が進むにつれ、
今まで出せなかった音が、
出せる様になりましたからね〜^^♪。。。
書込番号:10685297
0点
僕はP930からの交換でしたが、質感の良い上品な音になったと感じました。
また、原音再生的なイメージかと思いきや、どちらかと言うと音楽性に富んだユニットと言った印象です。
導入して、まず後悔はしないと思いますよ。
書込番号:10685500
0点
640取り付けてから3ヶ月ぐらい経つのでエージングもだいぶ過ぎたのかなと思うんですが、確かに最初よりは良くなりました、調整もいろいろやりましたEQ、VSC、サウンドレトリバーなどだけど全然駄目
(*´Д`)=з
音質悪いのごまかしてるだけみたいな…長時間聞いているとストレスさえ感じます
P01使用してるみなさんは、やはりスピーカーTSシリーズを使用しているんでしょうか?
書込番号:10685983
0点
皆様メリークリスマス過ぎちゃいました^^;w。
≫サイーラさん。
3ヶ月ですか〜^^;、
σ(・_・)わっちは、その頃の期間は、
全てでエージングと修行が完了せずw、
未だ現在の音に巡り会えず、
魔界を彷徨ってた時期でしたね〜^^♪。
SPはTS-C06A使ってますが、
エージング最低150H以上は掛かりましたし、
設置後一年位は進化してましたよ〜^^♪。
んーで音質誤魔化さない為に辿り付いたのが、
EQのみ好みに微調整で後はボリュームだけです^^♪。。。
(VSCのMUSIC STASIOっぽぃ音もEQだけで出せます)
書込番号:10686005
1点
天使な悪魔さんおはようございます、
やはり一年ぐらいはかかりそうですか
f^_^;
640EQ7バンドしかないので、微調整きかないんですよね
(-_-#)
今日P01取り付けるので、最初から配線取り直します。
疲れそう(>_<)
車の音質て追求したらきりがないですよね…しかも車の車種によって同じシステムでも聞こえ方全然違うし、デッドニングやりすぎると、ヒンジ曲げちゃうし
書込番号:10686062
0点
≫サイーラさん。
今頃3時休憩中ですかねー^^w。
配線引き回しオツでーす^^。
そーなんですよね〜P630系は、
7バンドだから違う周波数も、
引張過ぎちゃいますもんね^^;。
σ(・_・)わっちの場合の1年は、
1日平均視聴0.5H位としての、
値なのでアバウトですけどね〜^^;。
デッドニングは本当に難しいらしいですねー^^;。
σ(・_・)わっちの場合はバスレフエンクロに設置しとるので、
たまたまその穏健を受けてますが、
エンクロ容積が有って無いと吸音材や制振材の量で、
全く異なった音になっちゃうらしいですもんねー^^;。
(容積有ってると量に左右され無いらしい)
頑張って年内にP01聞ける事を祈ってまーす^^♪。
是非に感想も聞かせて下さいね〜^^♪。。。
書込番号:10687785
0点
お昼から、取り付けし8時に終わりました、配線取り直しはしてないのでf^_^;
今までのアンプフルレンジで4chで付けました。たまたまプロのオーディオの方が来て付属のアンプより今の方がいいと言うことなので、感想なんですが全然違います、音の切れ、余韻まるっきり違いますね。
書込番号:10690160
0点
パッシブで取り付けたのですね〜^^?♪。
マルチも良いんでしょうけどパッシブも、
決して悪くは無いですよね〜^^♪。
やっぱ解像度はP640系とは比べ物になら無いですか^^;。
あーσ(・_・)わっちも早く欲しいですよ〜^^;。
この後の変化も是非に参考にさせて頂きたいので、
感想待ってまーす^^♪。
って引き直ししなかったのねー^^;w。。。
書込番号:10690205
0点
全部やったら1日で終わりそうにないのでf^_^;とりあえずって感じです配線見えるの嫌いなので、シート取って内張りはがしてなので。
天使の悪魔さんも630に限界感じたら交換するのも手ですよただスピーカーがHUに負けてるように感じます、やっぱスピーカーもそれなりの物付けないと駄目ですね… それと640で出てたノイズすっかり消えましたよ
書込番号:10690289
0点
導入おめでとうございます。
とても満足のいく結果になったようで良かったですね。
また、配線の引き直しやマルチで鳴らすなどすると、更に音の出方が変わってくるのではと思います。
次はスピーカーの交換に踏み切ることと思いますが、お気に入りのものを見つけて下さい。
書込番号:10690661
0点
やはりマルチでつなげた方が、いいですよね設定もいろいろできそうですし
そうなるとスピーカーがRSシリーズですかね?でも高いんですよね(>_<)
それにスピーカーの配置加工しなきゃならないみたいだし…みなさんはどうしてるんですか?
書込番号:10690746
0点
パッシブがダメというわけではありませんが、せっかくのP01ですからここはマルチでシステムを組むのが宜しいかと思います。
僕はすべてお店に任せていますので、これと言った知識も技術もないので、力になれず申し分ありません。
ただ、スピーカーは特にRSにしなくとも自分の気に入ったユニットが必ず見つかると思いますよ。
値段が高い=自分の好きな音ではないので。
実際に試聴してみるのが1番です。
書込番号:10692141
0点
皆様おはようございますー^^。
そーそー自分の好きなタイプの女の子が、
自分に合ってるとは限らないのと、
一緒ですね〜^^(爆笑)。
≫サイーラさん。
RS確かに欲しいです^^w、
品質違いますもんねー^^;。
だけど来年多分新しいのが、
出るでしょうから個人的には、
待ちですな〜^^w。
最新のV何か如何ですかね^^?、
現行のRSシリーズより新しい技術ですし、
悪く言う人居ませんし、
寧ろVの音色の方が好きだって人、
多いですよー^^♪。
Zシリーズも有りますが、
如何せん基本が古過ぎますからねー^^;。。。
(カロの上位機種でエッジがシングルなのはZだけ)
(もっともVとC以外聞いた事も無いですがw)
(つーか中々聞ける店が無いんだもんw)
(DIYユーザとしてはオーディオシッョプには逝きたくないしw)
書込番号:10692208
0点
もう遅いかもしれませんが・・。
P01でV171+ST910を鳴らしてます。ダッシュ上で綺麗に鳴ってくれますよ。キレもあります。
しかし、Vを買うべし!という訳ではありません。
Zの方が好き。という方も多くいますし。
カロ以外にも色々聴いてみて下さい。それぞれ特徴があって楽しいですよ♪ 気に入った音色が見つかるといいですね。
スピーカー選びは慎重に。
書込番号:10783336
0点
初歩的な質問ですが、ご教示願います。
車内でカーナビ(ディーラーオプションNX-708相当品)で圧縮音源(MP3)の音楽を聞いております。フロントスピーカーを純正から社外品(DDL-17C)に交換しフロントのみ使用しています。カーナビに本機を併設し場合、音質はかなり変化するでしょうか?スピーカーとのバランスでは、どちらがいいのでしょうか?あるいは本機よりもP-640の方がバランスがいいでしょうか?それともスピーカーのグレードアップを計らなければ宝の持ち腐れになってしまうでしょうか?
0点
高価なデッキを検討されているのに怒られそうですが。
スピーカーは交換しただけで違いがわかりましたが、アンプはそうではなかった。私の耳が良くないのかもしれません。
MMカートリッジ(レコードプレーヤーの針が付いている部分)は違いがわかるものとそうではないものとがあったので一概には言えなかった。
安いほうが私の耳にはいいように聞こえたものもありました。
現在はフロントに17センチのスピーカーなのでドアマウントでしょうか。
フロントのダッシュボード左右に中高音用のツィーターを加えてみてはどうでしょう。
バランスで右がよく出るように調節していたのがセンターで聞けるようになります。
せっかく2WAYスピーカを付けているのにと思われるでしょうが、中高音はかなり敏感に聞き分けられます。指向性の違いです、角度によって音の大きさが違うのです。
たとえばオーケストラの場合楽器の位置がよくわかるようになります。
ボーカルでもトリオ・ロス・パンチョスの4人の立つ位置がはっきりとわかるようになったといえばいいでしょうか。
書込番号:10581156
0点
こんばんは!
私なら・・・ですが・・・。
今の環境から10万くらいの予算での音質UPでなら、
@今のスピーカのしっかりの取り付け(デッドニング等)で五万くらい。済んでいましたらすみません。 PROショップにお願いします。知らないうちは「SPの取り付けに¥そんなに!!!」って驚きますが、後で音を聴くと納得します。
スピーカはその物の能力もありますが、カーの場合には、そのSPを生かすも殺すも取り付け次第です。
A外部AMPの増設(とりあえずPRS-D8400あたり・好みで) 五万くらいですね。
この状態にUPされたら、CDと圧縮音源で聞き分けが少しできるかもですね。
MP3のDATAは多くてもCDの三分の一くらいですから・・。
B予算がもっとあるなら、スピーカ交換と同時に@取り付けですね。
ヘッドはその後でやります!
当面のシステムでのヘッド交換でも効果はあるかと思います。
CDも圧縮音源も再生能力はかなりUPですので・・・。
でもP01は細かな調整ができる分(調整をできなければSHOPにお願いしなければなりません)
大変かと。
調整できないと、すっごく”宝”の持ち腐れです!
ヘッド・スピーカ・アンプのバランスが大切で、だんだんにカーオーディオを勉強されながらSTEP-UPした方が満足度も高い気がします。
失敗も少ないし・・・。
書込番号:10584825
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0点
こんばんは ficolinmbpさん
P-640よりDEH−P01のほうが良い音にはなると思いますが、
私も絶対的に音の向上があるデッドニングをお勧めします。
デッドニングしていない高級スピーカーよりデッドニングしてある普及クラスのスピーカーの方が良い音がしますよ。
書込番号:10585521
0点
神戸みなと さん
お陽さま さん
ソニックデザイン さん
みなさん、アドバイス有り難うございます。
デッドニングですが、現在簡易デッドニング(パイオニアの高音質バッフルちうのでしたか?)しています。本格的なデッドニングとは、相当音質が異なるのでしょうか?
ツィーターは、ドアミラーのところに純正をつけています。フロントスピーカーを交換したときに高音が気にならなかったのでそのままにしています。
神戸みなとさんが言われる中高音用ツィーターですが、具体的に製品名を教えていただけないでしょうか?オーケストラやボーカルの位置が判ると言われていますので。ダッシュボードに設置すると、ドアミラー(ガゼット)よりも臨場感がでるでしょうか?
書込番号:10595116
0点
ficolinmbpさん 今晩は。
私のデッキやスピーカーはチープなものだけです。
車は古いスバルの軽4ヴィヴィオです。
子供たちの車だったのですが9月から私が乗ることになりました。
USBメモリーで聴けるようにデッキをケンウッドの一番安いU333に交換。
スピーカーは車に標準装備のメーカー不詳の10センチシングルコーンがダッシュ上部左右についています。。
どうも高音が出ない、ボーカルももう一つ。
どうするか? 用品店に行くとパイオニアとケンウッドの2WAYスピーカーが売っていますが価格が高い。
ツイーターだけ足してやるかということで物色、ここで見つけたのがプロトーンのツイーターVSP−03Tです。再生周波数も2000Hzからで、なんと価格1980円。
既設のスピーカーの後ろに両面テープで固定。
先日のチラシでは特価980円なのでサンバー用にも買っちゃいました。
問題はこのツイーターは能率が85dBと低いのです。
取り付けてみると違和感はないのですがもう一つ効果がわかりません。
次にデッキでの調整に入ります、中音と高音を持ち上げます。
だんだん良くなってきます、低音もほんの少し持ち上げてこれで決定。
安価なデッキでも高中低と音質が別々に調節できる優れものです。
ニニロッソや福山彰さんのトランペット曲を聴いています。
http://www.youtube.com/watch?v=Mfnpj2Te1KE&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=d1Co_tDHLtI&feature=related
私の場合既設のスピーカーが貧弱だったので効果が出たのか知れません。
また音源がほぼ同じ場所から出ているのが良かったのでしょうか。
クロスオーバー周波数を低めにしてやるとツイーターから出てくる音が豊かになります。
女性のソプラノでも3000Hz以下だと聞いています。
書込番号:10595725
0点
こんばんは。
簡易のデッドニングがどの程度のものか分かりませんが、一度プロショップとか詳しい方がいれば、見てもらうといいですね。(利用する・しないは関係なく、それくらいは見てくれますよ)
一目瞭然でしょうし、良きアドバイスがいただけるかと・・・。
ショップにて同等クラスのSPの、充実した取り付けのものを視聴されるといいかもしれません。
きっとドアの処理を予算内でも依頼したくなると思います!
ご自身のSPが本領発揮できていない(かも!?)不幸を、申し訳なく・今まで何してたんだ!と残念な気持ちになられるかと・・・^^;。
私は、スピーカはたくさん付ければいいものでは無い様に思います。
私の純正リアスピーカは殺しています。
フロントのみ、左右のツイータとミッド、リアにサブウーハーの構成で、後はP01での調整にて音の調整をします。
タイムアライメントで右のスピーカの音を遅らせ、ちょうど目の前でボーカルや楽器が響くようにしています。自分の車には一人でしか乗らないもので・・・。
私の場合、余計な(多くの)スピーカが鳴るとまとまりが無く、音圧は必要ないので、これで十分なのですが。
車で映画などを楽しむのであれば、5.1chなんかで臨場感を体感できたほうが楽しいでしょう。
BEWITHのツイータはかなり高域から中域までカバーできるので有名です。
(ちょっと予算がかかりすぎますでしょうか)
書込番号:10596189
0点
神戸みなと さん
お陽さま さん
再度のアドバイス、有り難うございます。
現在、純正のツィーターを装着しています。イコライザーで調整しないと駄目ですね。
簡易デッドニングですが、パイオニア製です。サービスホールを塞いだので装着前後でだいぶ変化しました。しかし本格的なデッドニングと比較して、どうなのかわかりません。プロショップ、結構、敷居が高い感じがします。無着クチャお金をかけるつもりはないので。近隣にプロショップがあるか否かを調べてからです。
書込番号:10599359
1点
デッドニングの基本ですが…
とりあえずカーグッズショップに行って、オーディオコーナー覗いて、
「エーモン社」の「無料冊子」を一冊頂戴しましょう。
要は、
@ドアの内側の鉄板を補強し、スピーカーの振動を抑え、パワーを逃がさないようにする。
Aドアの内側の穴を塞ぎ、ドア内部に密閉空間にすることで、スピーカーボックスとして機能させる。
…ってトコです。冊子読んだ方が早いですねw
ここで活躍するのがデッドニングシートです。
T:アルミシートとブチルゴムシールの二層シート
U:アスファルトシートをシールにしたもの
この辺が有名どころですね。使う材料は、プロもアマもそう変わりはしません。
しか〜し!
DIYでやる場合、やり直しが効かないのが問題です。
特にブチルゴムは一旦貼り付けると、キレイには剥がれません。
そして汚れた面に新しいシートを貼り付け直しても、すぐに剥がれてしまいます。
(表面に残ったゴミや油脂が、粘着力を著しく落としてしまうからです。)
デッドニングのやりすぎは音が死ぬ要因となるんですが…
試行錯誤が出来ない。ハッキリ言って一発勝負なんです。
(プロの凄いトコは、それを一発でキメることです。それがノウハウであり、技術なんです。)
そしてDIYで失敗した場合、プロにやり直してもらうのも難しい。
プロはその辺の事情を良く知ってますので、DIYの尻拭いは嫌がるでしょう。
ブチルのクリーニングだけで、結構な値段をふっかけるでしょうし、
店によってはお断りされるかもしれません。
(それだけブチルの除去は大変なんです。やってみりゃ分かる!!)
困ったときだけプロ頼み。パーツは激安店で買って作業だけプロ頼み。
良心的な店なら快諾してくれるかもしれませんが、
そんなことやってたら、営業や誠意が実る前に、店が潰れますw
そこでオススメ。積水の「レアルシルト」。これはブチルゴムを使ってないので、
やり直しが簡単です。DIY初挑戦なら特にオススメです。
(正直な話、上記のシートに比べると、性能は今一歩なんですがw)
まぁ、年月が経つと剥がれなくなっちゃうのは同様なんですが、
レアルは張りたてなら簡単に剥がれますので、そうプレッシャーはかかりません。
値段は高めですが、法外と言うほどでもないので、使ってみて損は無いと思いますよ?
書込番号:10630862
0点
万年塗装皿 さん
アドバイス、有り難うございます。
プロショップ、少し敷居が高くて躊躇してしまいます。
書込番号:10631325
0点
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