HDV-909DT
動画・音楽データの再生/転送機能や音質テクノロジーなどを搭載した7V型タッチパネル搭載AV一体型HDDカーナビゲーションシステム。価格はオープン
画面サイズ：7V型(インチ) 設置タイプ：一体型(2DIN) TVチューナー：フルセグ(地デジ) 記録メディアタイプ：HDD
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このページのスレッド一覧（全29スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 トヨタウイッシュにHDV-790Ｆ4を乗せ換え |
0 | 3 | 2009年7月9日 17:12 |
| FM VICSが受信しない |
17 | 9 | 2009年9月4日 04:42 |
| カメラで教えて下さい |
2 | 5 | 2010年3月30日 20:10 |
| 5.1chについて |
0 | 3 | 2009年7月4日 07:32 |
| ケンウッドHDV-909DT と比べて音質は良い？ |
5 | 10 | 2009年8月12日 20:18 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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HDV-790F4を使っている者ですが、HDV-909DTの掲示板の方が盛り上がっていて、ケンウッドユーザーが集まるだろうと思ったのでこちらにカキコミさせて頂きました。ケンウッドユーザーの皆様、場違いかもしれませんが、知恵をお貸し頂けないでしょうか。宜しくお願いいたします。
HDV-790F4をトヨタの平成9年型のスプリンターカリブにつけて使用しておりました。ところが6月26日ヴィッツに追突されて、玉突き事故となりました。車体前部、後部共に大破し、廃車になりました。
現在乗換えようの中古車を探しており、先日平成15年型のトヨタウイッシュを見つけました。
この車、DVDナビ、ナビ連動のバックカメラ、ナビ連動のETCを搭載しております。全部トヨタ純正です。
そこで分からないのですが、このウイッシュを購入して、純正DVDナビをはずし、HDV-790Ｆ4に乗せ換えた場合、ナビ連動のトヨタ純正バックカメラは、HDV-790F4に接続して、作動しますでしょうか。過去ログでピンプラグが合えば、HDV-990で他社製のバックカメラが使えるという記述が有ったと思います。私のケースの場合はどうでしょうか。
もう一つ教えて頂きたいのですが、ウイッシュに搭載されているトヨタ純正ナビ連動型のETCですが、これは、HDV-790F4には接続出来ないと思います。ナビ連動型のETCというのは、カーナビに接続しなくても、ETCとして使用出来るのでしょうか。
初歩的な質問で申し訳ありませんが、ご教授頂けると大変助かります。返信宜しくお願いいたします。
0点
納豆野郎さんこんばんは。
まず、バックカメラの件ですが純正カメラの映像出力のピン形状によるかと思います。
もしピンの形状が違う場合でも市販カメラと同じ映像成分の信号のやり取りをしている純正カメラなら望みはあるかと思いますね。
純正ＥＴＣにもカメラにも共通して言える事ですが、1つのコネクターで接続されている例もあります。コストダウンですかね。純正ナビに１本で接続されている場合は
●ピン配置を確認してどこが電源か、どこが映像ライン（ＥＴＣはない）を確認する。
●配線を加工し、電源を入れてみる。使えたらラッキー。故障しても自己責任。
となります。
ＥＴＣが単独で利用できるかは、純正部品番号を控えてディーラーに相談してみるのが良いと思います。上に書いた１つのコネクターの場合はダメでしょう…
メーカーオプションだと厳しいですけど、ディーラーオプションなら希望は大きいですね。
結構電気に詳しくないと厳しいかと思うので自信が無い場合の加工はやめたほうが良いと思います。走行中に煙が出ても怖いですからね。
頑張ってください。
書込番号：9815174
0点
にゃんこおさん返信有難うございます。
トヨタ純正のバックカメラは、ピンジャックの形式を確認しなければなりませんね。HDV-790F4のピンジャックと型が合えばいいのですが。確認してみます。
トヨタ純正のETCは使えない公算が大きいですね。今日、乗り換え候補のウイッシュが中古車ディーラーに入庫するので見に行ってきて、ディーラーの整備担当の方とも相談してみます。
結果はまた報告いたします。
書込番号：9822503
0点
結局、ディーラーに入庫したウイッシュのバックカメラは使えないことが分かりました。HDV−790F４には繋がりませんでした。ETCはナビ連動タイプはありませんでした。普通のETCでした。
このウイッシュ、事故歴があり、かなり乱暴に乗っていたようで走行距離(73000キロ)の割には傷みが目に付きました。結局、このウイッシュは購入を見送りました。
違うディーラーで走行距離45000キロのウイッシュを見つけたのでこちらに乗り換えることにいたしました。
書込番号：9828231
0点
新車納車時に持ち込みで付けてもらって2日経ちました。
前もケンウッドのナビだったこともあり、
使い勝手がよく、満足しています。
さて、表題の通り、2日で100km以上運転していますが、
VICSを一度も受信したことがありません。
ちなみにビーコン等のオプションは付けていません。
この機種のFM-VICSのレシーバーはテレビアンテナでしょうか?
それとも車両のラジオアンテナでしょうか?
地デジのアンテナレベル及びラジオの受信状態は良好です。
何か受信できない原因が考えつきませんでしょうか?
皆様の知恵をお貸しください。
5点
昔、ディーラー納車時に持ち込みでつけてもらった際、vicsの配線だけやってなく故障かと思い買った店にもっていったら「配線されてませんでしたよ」で解決したことがあります。
可能性としてあるのでは?
書込番号：9809509
1点
こんばんは！
すみません。お車は何ですか？
もしかして今はやりの天井についているホイップ型アンテナのタイプでしょうか？
おそらくＦＭを聴いているときにはアンテナのブースターへの電源がオンになっており
ちゃんと聞けるけれどもそれ以外のソースの時にはブースターへの電源がオフになっているからＦＭの電波をキチンと受けない。その結果ＶＩＣＳが受信できていないのかもしれません。
また、ＦＭチューナーとＶＩＣＳチューナーを兼用にしているナビもあってＦＭを聴いているときにはＶＩＣＳを受信することができないというナビもあったと思います。
ついてはホイップ式アンテナをつけている場合にはアンテナの電源端子に常に電気を流れっぱなしにするモードがナビの設定の中にあるとおもいますので一回それを試してみる、もしそれでだめなら取り付けたお店に相談するというのが現実的だと思います。
参考になるかどうかわかりませんが一度取扱い説明書を熟読してみてください。
書込番号：9809571
3点
取り付け図面を見ると､VICS専用の配線は見当たらないようなのでラジオのアンテナ
の配線と一緒になっているのではと思います。
後考えられる事は走った100KM区間のFM−VICSの電波が､たまたま弱かった区間なのか
､FM-VICSの設定が自動受信になっているか(メーカごとに設定は違うかもしれません)
一度FM-VICSの設定を見直してください。
それと昔のナビだとFM-VICSの受信性能はメーカーごとに結構な差がありました。
同じ場所でもFM-VICSの受信に20〜30分かかるメーカーもありましたし僅か5分で
受信するメーカーもありました。
最近の物は分かりませんが受信性能に違いなどがあるのかもしれません。
受信性能だけの問題ならFM/AMブースターをつければFM-VICSの受信感度もよくなり
ますので良いかもしません。
http://item.rakuten.co.jp/auc-office-kad
/10000057/
http://prinet-car.com/?pid=756745
マーシャスさんがいわれるように一度念のために配線の接続状態を見てもらったほうが
いいかもしれません。
書込番号：9809651
2点
ＦＭＶＩＣＳの受信は車両のラジオアンテナです。ＴＶアンテナは地デジ用なのでＦＭＶＩＣＳとは周波数が違うので受信できません。
ラジオは問題なく受信できると書いてありますが、ＡＭ、ＦＭ共に問題ないのでしょうか？
車種によりですが、ＡＭの感度が低いようであればアンテナコントロールの端子が抜けている場合があります。。
手で延ばすタイプのアンテナですと、常時延ばした状態にしていないと受信は出来ません。
あと県境を走っていたりすると両県の電波が弱かったりするので受信できない場合があるそうです。その場合は説明書Ｐ124のエリア固定を使うと受信できたりしますよ。
書込番号：9811614
0点
皆様、ご親切にありがとうございました。
皆様のレスを統合すると、おそらく配線はきちんと出来ているものだと思います
（AM、fmとも完全に受信できるため）
当方、県境に住んでいるため、受信しづらい部分もあり、後日さらに100km程度
走行すると、vics受信されました。
今後、困るぐらいの受信感度ならブースターも検討に入れます。
皆様の意見が参考になり助かりました。
ありがとうございました
書込番号：9819448
1点
古いスレのレスで申し訳ないですが、解決しましたか？
VICSの更新のコツは「5分程度NHK−FMを受信する」事です。
NHKFMと同じ周波数でVICSの電波は飛んできます。
ですので、たまにNHKFMを聞いてあげてください5分〜１０分くらい
VICSの情報は5分ごとの送付なので、これで受信します。
私も３０分くらい立ってもぜんぜん受信しないので調べました。
書込番号：9924540
2点
Tengu3さん
ご返答ありがとうございます。
正直全く解決していませんでした。
NHK−FM試してみます！
でも、根本的な解決にならないのが。。。
当方田舎で、特に渋滞情報が必要なわけではないのですが、
あるものが使えないのは何か納得できません(涙
書込番号：9926073
1点
地図縮尺５０ｍから８００ｍでＶＩＣＳ情報表示と取り説では書いてあります。
おそらくナビ時の小窓の時間も上記の設定にしないと更新しません。
私もＶＩＣＳ受信しないと思っていたのですがＶＩＣＳ情報で確認すると受信してるんですよね。その時は縮尺は１０ｍにしていました。
書込番号：10096952
1点
クルマを買い替えるのでコレにしようと考えてます
カメラは純正オプションで出ているのですが純正でないとインターフェースが合わないのでしょうか？
社外ユニットでも取付可能ならお勧めの商品を教えて下さい
ｍ（＿ ＿）ｍヨロシクお願いします
0点
 |
|---|
CCD-2000 |
このナビにおすすめなのはコレ！
多分、他の人も同じ意見が多いと思う。
CCD-2000
http://www.kenwood.co.jp/products/carnavi/hdv909dt/option.html
書込番号：9802656
0点
ありがとうございます
やはり社外製だとインターフェースの形状や諸々違って面倒なのでしょうね
プリウス以外はトヨタ売れてないって話を聞いていたので来月末に納車して貰えると思ったら
納車できるか約束出来ないと言われて買うのを止めました
暫くは今のクルマに乗り続ける事になったのでじっくりと調べます
書込番号：9810458
0点
メーカーが正式に動作保障してるオプション品のみ取り付けるようにしましょう。
何でもそうですが、非純正はトラブルの元です。
書込番号：9811476
0点
トヨタ純正は4ピンコネクターです。このナビと連動させるには5,000円前後で変換コネクターが売ってます。
ACC電源とバックギア、アース線繋いで、あとはナビ本体のバックカメラと端子繋ぐだけでOKです。
PITいけばやってもらえますし、ご自分でやられても簡単です。
ただフロントパネル開けるには勇気いるかも・・・バキバキ音しますし。
書込番号：9896290
2点
Tengu3さん ありがとうございました
尚、此方の機種じゃなく安いモデルのMVV-313を買いました
純正カメラにするかは悩んでますのでトヨタ純正を使った時は4ピンコネクタ情報ありがとうございました
書込番号：11164455
0点
こんばんわ。質問させていただきます。
この機種のカタログで「4スピーカーで5.1chに匹敵する・・・SRS CS Automotive」
という記載がありました。
4スピーカーではなく、5.1chのスピーカーを既に組んでいる場合は、
通常通りの5.1chで再生されるのでしょうか？
どうぞ、よろしくお願いします。
0点
こんにちは。
ＤＶＤなどの再生で5.1ｃｈ収録であってもナビに5.1ｃｈのデコーダーが内蔵されていませんので不可能です。
それとナビ自体にセンタースピーカー出力がないので無理です。
あくまでも5.1ｃｈに『匹敵』するだけの４スピーカーシステムになります。
個人的にはセンタースピーカーを使う5.1ｃｈシステムだとサードシートの人にセンターの音が届かないのでセンタースピーカーは必要ないと思いますよ。
書込番号：9687725
0点
にゃんこぉさん。
的確なコメントをくださり、どうもありがとうございました。
このナビすごくいいなって思ってましたが、
手持ちのセンタースピーカーやウーファーが使えないようなので購入を見送る事にしました。
一度買ったら5年以上は使う事になるので、買う前に気づいて助かりました＾＾
書込番号：9694325
0点
SRSを使う場合、セパレートスピーカーや５．１ｃｈ等を組んでる場合は逆効果になりますので注意して下さい。
SRSは、あくまでも純正ドアスピーカーを基準にしてるようです。
なので、社外コアキシャルスピーカーなどに交換するとSRSの大幅な効き目アップが期待出来るようです。
書込番号：9799966
0点
音質重視で考えているのですが、実際どちらがよいかわかりません。
機能的な面から、客観的にいいところや、聞き比べ等した方などわかれば教えてください。
ちなみに新型キューブ取付け予定です。
0点
比較対象の機種を書かないと誰も答えられないと思いますが．．．
書込番号：9668614
1点
大変失礼しました。
アルパインVIE-X08 と比べるとどちらが音質がよいでしょうか？
書込番号：9668646
0点
KENWOODは音質は良いと思います。
価格のわりにはイコライザー調整や、リスニングポジション調整もできるので。
あくまで個人の感想です。
書込番号：9668917
0点
やはり僕も、こちらのケンウッドのHDV-909DTに１票入れさせてもらいます。
アルパインのは、一番肝心なＳＲＳが搭載されていません。
VIE-X08の公式ページを見ても、ケンウッドに比べると、あまりオーディオに力を入れてないような印象がありました。
その分、ケンウッドは非常にＡＶ面をよくアピール出来ているかと思います。
書込番号：9819091
1点
どうもケンウッドの社員さんが暗躍してるようです。
カタログで強く謳ってないから、そのあたりは劣る。
アピールしてるから良い。
そういう考えは素人です。
良くだまされやすいですけどね。
SRSが一番肝心？
音質には関係なし。音場の変化だけ。
余りでたらめ書いたらダメよ。
書込番号：9928237
0点
↑どうやら上の人は１００万も２００万もするような高級カーオーディオについて述べられているようです。
大半の人はアホみたいにそこまで、求めてもいないし、そんな無駄金をつぎ込むような事はしません。
限られた予算の中で少しでもいい音が聞けるようにと提案したまでです。
純正スピーカーでも、ドアにへばりついたような音でいいのか、ＤＳＰを効かして音に広がりを持たせるかどうかは各自の判断です。
書込番号：9928593
1点
音質重視でSRSやDSPでは矛盾してるでしょう。
ただ、スピーカーが純正なら音場が向上する機能がある方が良い音のように聞こえます。
低予算で音楽を楽しむのでしたら、音質は無視して調整幅の利くHDV-909DTの方がharu0911さんの好きな音に近づくと思います。
因みに、私はK-CD01＋K-ES01の音は好きですよ。
音質をどこまで求めるか・・・
どこまでお金を使えるか・・・
書込番号：9932297
0点
まぁ〜、中には外部アンプ付けたり、トランクに有り得ないくらいの口径のウーファーを載せてる人も居ましたが、大半の人はそんな事はしてないので無意味です。
これは初心者の方で、車は出来るだけいじりたくなくて、純正に近い状態で大幅な音質アップを狙った機種。
オーディオなんかに２０万、３０万も費やしたくない初心者の人はそれなりのＤＳＰがあれば十分満足出来ます。
まぁ、ＳＲＳ使っていれば、割高のセパレートスピーカーを買わなくても良いと言う特典も付いてますから。
書込番号：9986923
2点
カタログからしか情報を得られないようであれば、まともな評価は出来ないでしょう。
一度プロショップにて相談してみましょう。ABやYHで聞いてはダメです。
909DTとX08どちらが「音質」良いですか？と
ここにでてくる知ったかぶりの素人よりは信用の出来る答えがでてくる事でしょう。
書込番号：9989138
0点
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