Q5の新車
新車価格: 760〜919 万円 2025年7月24日発売
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| Q5 2025年モデル | 0件 | |
| Q5 2017年モデル | 236件 | |
| Q5 2009年モデル | 23件 | |
| Q5(モデル指定なし) | 517件 |
このページのスレッド一覧(全4スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 63 | 5 | 2018年1月29日 22:50 | |
| 1 | 2 | 2012年4月25日 09:07 | |
| 1 | 5 | 2010年8月17日 09:38 | |
| 3 | 7 | 2009年9月11日 12:59 |
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自動車 > アウディ > Q5 2017年モデル
12月3日に納車となり、
約2000キロ走った感想を書きたいと思います。
【インテリア】
当初、プラスチックが目立ちチープ感が強いと思っていましたが、
慣れてくると全体的にはシンプルでいいかなと思うようになりました。
また、レザーシートをブラウンにしましたが、
これが暖かい感じで、自分では気に入っています。
後席がスライドするので、
片側だけ前に出せば、シートを倒さなくても、
ゴルフバッグ3個は積むことができます。
【ナビ】
思った以上に使いやすいです。
音声認識率が高いので、
音声入力+オンライン検索で目的地設定はほぼOKです。
従って、ナビゲーターに電話して目的地設定を頼む必要性は感じません。
また、バーチャルコックピットのナビは
本画面とは別途に詳細画面等に自動変更するし、
本画面は助手席用にTVを流しておくこともできる(要キット)ので、
2画面あるメリットは感じられます。
しいと言えば、経由地設定が複数できればいいなと思います。
【セーフティ機能】
一定速度以上で人に近づきすぎたせいで、
急ブレーキが作動したり、
後ろから猛スピードでバイクが接近し、追い越していく際に
シートベルトが巻き上げられたり、
慣れないとドキッとすることがありますが、
ある意味正常に作動しているということなので、
良いのかなと思います(感度の多少の調整はできます)。
ACC+レーンキーピングは一度味わってしまうと元には戻れません。
高速での安全性は抜群だと思います。
【エンジン性能】
このエンジンは力強く、かつ滑らかで
前車のV6の3500+ハイブリッドと比べても
ストレスを感じることはほとんどありません。
静粛性は極めて高く、エンジンを回しても
遮断された感じの軽快な音は聞こえてきますが、
不快な音質ではないので、心地よさがあります。
またDCTの出来もよく、滑らかだけどダイレクト感があり、
エンジンの性能を引き出していると思います。
【走行性能】
Q5はSUVを全く感じさせず、峠道を走りましたが、
挙動の変化やロールは殆ど感じられません。
ハンドルレスポンスはクイックという感じではありませんが、
一度ハンドルを切れば、ほぼ決めたとおりに
トレースしていきます。
モードをダイナミックにすれば、
かなりのスポーティ走行が可能です。
【乗り心地】
エアサス仕様にしました。
街中では、ダンパー:コンフォート+その他:オートにカスタマイズして走行していますが、
乗り心地はマイルドですが、走りは十分です。
高速その他はオート設定で全く問題ありません。
下り勾配では自動でギアが固定になり、
エンブレが効いてくれますので、
余程バリバリ走りたいということでなければ、
ダイナミックにしなくても大丈夫だと思います。
【燃費】
市街地 渋滞半分で7キロ/l、渋滞なしで8.3キロ
高速道 ACCをほぼ利用して時速100キロだと14.5キロ
このサイズの車としてはまずまずだと思います。
【総評】
欠点らしい欠点はほとんどなく
とても満足しています。
運転していてストレスがありません。
ボディサイズを心配していましたが、
見切りがいいので、結構取り回ししやすいです。
しいと言えば、価格が他のライバル車に比べて、
少し割高かなと思いますが、
このトータルバランスを見たときには
自分としては納得しています。
20点
国産と違い返信数の伸びない車種ですから投稿版への感想も歓迎です。
納車おめでとうございます。
書込番号:21550259
9点
>195907さん
後席シートを倒せば、
ゴルフバッグを4個載せられるとは思いますが、
実際に試してないので正確には言えませんが、
感覚的にはその状態で人が4人乗るのは難しいと思います。
自分が載せたのは、9.5型×2個と軽量タイプ1個です。
これであれば、後席シートを倒さなくても、
積載可能です。
書込番号:21553299
0点
>blueloversさん
返信ありがとうございます。
実はそれが目的でレビューに投稿するのはやめました。
クチコミでやりとりができればいいなと思っています。
書込番号:21553318
6点
〉本日 ディーラーより
連絡があり 新型 Q3が 間もなく 発表 発売になるようです。
2,0 クワトロ FUUL 4WD
価格は 480万円だそうです。
車体の 大きさも…
450p×183p×159p との 事です。
もしかしら 若干 車体の大きさ 寸法が 間違ってしまって いるかも しれませんので
くれぐれも ご容赦 下さい。
詳しい 詳細は
ディーラーの方に お聞きくださいませ…
本当に 申し訳ありません。
宜しく お願い致します。
0点
Q5との違いは、エンジンが横置きであること、サイズが全高も含めて、一回り小さいこと、ATがStronicになることですかね。
BMW X1がけっこう走り回っていることを見ると、需要はあるんじゃないでしょうか?
車重も1.5トン台で、2.0TFSIですので、走らせてみるとおもしろそうですね。
ただ、SUVとして考えると、BMWのX1も含めて、サイズ的に微妙かなって気はします。
SUVに乗る以上、ある程度のサイズ感はほしいってのは個人的見解ですね〜
書込番号:14482710
1点
2011年モデル 2.0TFSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.0)
2011年モデルは、標準でクルーズコントロール有です。
アイビスホワイト、レザーパッケージ、Bang&Olufsen。
LEDオプション、ペルマガード、スポーツテールパイプフィッシャー、テールゲート。
みんカラでも書いてますが、もうたまりません。
ここのスレで皆さんのアドバイスを受けながら買ってしまいましたが、
大満足です。もう少し乗ってからレビューは書こうとと思ってます。
31日(土)に納車でした。
もうあまりにも楽しみで、土曜日なんて5:30には目が覚めてしまいました。
都内某M区のディーラーへ行ってきました。
ディーラーでは朝からオーナーズイベントを開催しており、
粗品やドライビング講座や、軽食が!これはこれで楽しいじゃないですか・・・。
ディーラーの担当営業から書類の説明を受け、いつもの濃厚なマンゴージュースを頂き、
いざ、2011年モデル、Q5 2.0TQR アイビスホワイト、Bang&Olufsen、レザーパッケージ、
テールゲート、LEDオプション、スポーツテールパイプフィニッシャーとご対面です!!!!!
ペルマガードのコーティングをやってもらったので、ピカピカ!
もう最高すぎます。レザーもいい、B&Oのアルミもいい〜音もいい〜。
インテリアも最高〜。
ここのディーラーは若手営業がいなくて安心感たっぷり。
担当Dがすべて説明を終えたら、代表取締役社長が何と私のQ5の前に現れて
ハンドシェイク。そして、受付のおねえさまから花束贈呈!!
そしてそして、なにやら、2階の事務所から人がぞろぞろ・・
「え?」「ねえ、もしかして・・・・」
そう、社員の方、総勢25名強の方が、降りてきて、お見送りですよ!!!!!
しかも温かい拍手の中。。。。
なんて感動的なんでしょうか。アウディのオーナーって幸せですね。
やっぱり車って男のロマンであり、憧れだから、こういうお祝いのされ方って本当に
嬉しいです。またアウディにしようって思わせちゃう。。
車だけではない、価値の高いサービス、そしてアットホームな社員がいる
アウディは最高です。
そのまま夜も軽く走りましたが、存在感があって、インテリアのライティングが最高!
いい意味で、いやらしいですね。。
翌日の1日は、千葉の奥地に長距離ドライブです。
あまりトルクの回転数を上げず、低速で慣らし運転です。
高速含めると、なななんと、12,8km/リットルという数字が!!!!
帰りは一人でしたので、
B&Oで音楽をガンガンにかけて、いやらしいインテリアのライトに囲まれながら
帰宅しました。ナビも意外にいける。アイポイントが高いので、疲れない。
親ばかですが、Q5最高です。。。。
Q5で悩んでいる皆様、絶対にオススメですよ。
Bang&Olfsenはつけてください。ぜひぜひ。
0点
Q5購入おめでとうございます.
アウディは世界各地で絶好調のようですが,Q5はそんなアウディの絶頂期の作品だけ
あって,非常に良い仕上がりですよね.
燃費のことにコメントしておられますが,この重量と動力性能を考えると,信じられな
いぐらい効率の良いパワープラントですよね.自分の2.0Tも郊外の空いている道だ
と14km/Lを越えることもあります.前車のハリアーで8km/L程度だった通勤
路もQ5だと10km/Lを軽く越えます.ガソリンでこんな具合ですから,ディーゼ
ルはすごいことになるんでしょうね(日本に入ってくることはないでしょうが).
自分は色に関して譲れなかったので,納車に半年近くかかり,VIMロックのキャンセ
ルができなかったのが残念ですが,それ以外はとても満足しています.
書込番号:11712064
0点
>Aero Tour 97さん
確かにアウディ売れ行きいいらしいですね。
それにしてもQ5いいですよね。
エクステリアにしてもインテリアにしても品があるというかオシャレというか。。
若干、リアの席にラグジュアリー感があればもっといいのにな〜なんて部分も思ってます。
VIMロックのキャンセル これなんですか???
今のQ5も燃費いいですが、Q5のハイブリッドが楽しみです。相当値上がりしそうですが。
書込番号:11723325
0点
納車おめどとうございます。
私は、2010モデル S-Line ファントムブラックを購入し、先日1年目点検を終えたところです。
初期モデルは、何かとMMIトラブルが多かったように思えます・・・
2011はもろもろ解決されているんでしょうね☆
しかし、いまだに惚れ惚れできる車で、満足してます。
クルーズコントロールの標準化は魅力的ですね☆
私も、コーディングにて、クルーズコントロール装備予定です。
純正と全く同じ仕様で装備できますが、5万円かかります・・・
書込番号:11724758
1点
>momojiro-さん
ありがとうございます。
今のところ、MMIは順調ですが、集中的に管理しているシステムだけに
故障すると痛いですよね。
クルーズコントロールをいまだ使ったことが無いのですが、
どんなときに便利でしょうか。
書込番号:11769858
0点
クルーズコントロールは主に高速道路で遠出する時かなり便利です。
アクセルでのスピードコントロールが不要で、ブレーキに対する意識だけ
で良いので楽です。
書込番号:11773368
0点
昨日、2.0TFSI S-LINE ハンドオーバーされました。
1日だけですが、私の所感を何点か・・
・ 非常に軽快、かろやかに走ってくれます。
・ S-LINE の足回り良いです、20インチタイヤを試乗した時突き上げがひどく、本当にキャンセルしようかと思いました。
・ MMIの操作覚えるのに時間がかかりそう。
・ 前面ガラスのエアコン吹き出し口が白く曇る。トゥアレグの時も同じでしたが、AJも何らかの対策をお願いしたい。
・ 電話番号をメモリー登録、姓/名前をきちんと入力しているのに表示は、名前/姓で表示される。
アイシン精機さんがバージョンアップしてくれるでしょう
気に入らない所も多少ありますが、非常に良い車で気に入りました。末長く付き合えそうです。
1点
納車おめでとうございます。
私も2.0のSライン、ドライブセレクトは予算の関係で付けなかったのですが、
ドライブセレクトは付けたのですか?
Sラインのダンパーは乗り心地が悪いのでしょうか?
私のQ5の納車は12月になると聞きました。
早く現車を見てみたいですね!
試乗の感想を楽しみにしていますので宜しくお願いします。
書込番号:9973905
0点
kinden さんありがとうございます。
私もドライブセレクトは付けておりません。
Q5発表後、2.0TFSIで実際に試乗できたのが8.5J×20インチ+255/45R20タイヤ
の試乗車でした。その時の乗り味があまりに悪かったのでキャンセルしようかと
考えたのです。でも納車された S Line は突き上げもなく、20インチタイヤとは
比較にならない位良い乗り心地です。ご心配なさらなくても良いと思います。
書込番号:9975354
0点
ハンドオーバー
http://dic.yahoo.co.jp/search?stype=0&ei=UTF-8&dtype=2&p=handover
初めて聞く言葉ですが、“移譲”のことですか・・・
書込番号:9975482
1点
納車おめでとうございます。
私も今月中に2.0TFSI S-lineを納車予定でとても楽しみにしております。
ところでS-lineには20インチのタイヤははけないとカタログには記載されていませんでしょうか?
フェンダーモール等装着という事でしょうか?
書込番号:9977569
1点
参考ご意見有難うございました。
Sラインの乗り心地が良いと分かってホットしました。
家族4人でお正月のスキーが待ちどおしいです。
もう一つ質問があります。
スタッドレスタイヤをご購入の予定はありますか?
メーカーとサイズとお買い得情報がありましたら宜しくお願いします。
書込番号:9978481
0点
質問なのですが、純正のナビの使い勝手が良くないと他のサイトで見たのですが
如何なもんでしょうか?
宜しかったらご報告お願いします。
書込番号:10126229
0点
わたくしは、使い勝手は悪いとはちっとも思っておりませんが、当初使い慣れて
いなかった時は、なんて操作ボタンが多いのかと思っていたのは事実です。
文字入力がダイアルで文字を選択して入力なので少し面倒かと思います。
こちらも参考に見てみてください。
http://minkara.carview.co.jp/car/8355/
書込番号:10134896
0点
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