アウディ Q5 のクチコミ掲示板

シェアガタ落ち

[リトニア]

やはり日本でも世界的にもシェアが相当落ちています。

レクサス同様、ＶＷの焼き直し感が漂っているのかもしれません。

やはり下取りは、メルセデスには敵いませんね。

欲しい人が圧倒的に少ないのですから。

今、下取りが高いのはボルボ　XC60。

BMWは、X3の新古車が100万引き以上で売られていて、下取りは最悪です。

日本市場で有り余る数を持ってきても新車価格に影響するだけです。

書込番号：23044648

[Reinhard vR]

レスポンスによると、Q5の2019上半期欧州販売台数は、前年比32.1%増です。

シェア低下の出典を明らかにしましょう。

書込番号：23044713　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじ44]

＞リトニアさん
高いから買わないのだと思いますよ。買う人はある一定以上の人かな
お金のある人は売る事を考えないので欲しい車を買います。

ベンツでも下取り安いですよ、日本車にしてたら良いのじゃない。
ボルボも今は高いかもしれないけど、納車まで長いのでそのうち下がると

書込番号：23044747　スマートフォンサイトからの書き込み

[リトニア]

米国、日本ではシェアが、落ちている事はニュースになっています。
全体でも対前年比は、落ちていると自動車雑誌に記載があります。
米国のシェアや日本のシェアを御自身で確認してください。
人任せにせずに。

書込番号：23044819　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

＞米国のシェアや日本のシェアを御自身で確認してください。
人任せにせずに

人任せでなくスレ主の義務です

書込番号：23044843　スマートフォンサイトからの書き込み

[リトニア]

ベンツも安いですが、アウディはもっと安いですよ。
以前、買取店からアウディは買わない方が良いと言われたほどです。

あと欧州のシェアがすぐ分かるなら日本、米国、中国のシェアもすぐ分かるのではないですか？
人に聞かずとも。

書込番号：23044856　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

中身がほぼ同じ？でブランド力の無いシュコダを正規輸入して安く売ればって思います。

よけい売れんか。

書込番号：23045208　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

出典を明らかにできないなら、単なるデマですね。
実際には販売台数は大幅増なので、運営はスレごと削除するべきでしょう。

書込番号：23045757　スマートフォンサイトからの書き込み

[イッツコム]

アウディの2018年通期（1〜12月）の売上高は、前年比0.9％減の592億4800万ユーロ。2018年通期の営業利益は、前年比24.4％減の35億2900万ユーロとなり、2年ぶりの減益だった。（レスポンス）

JAIAによれば、
2019年度上半期
　　　　　　　　　　　（2019.4〜2019.9） 　　 2018年度上半期（2018.4〜2018.9）
台数(a) シェア% 台数(b) シェア% 前年比
Mercedes-Benz 31,742 17.94 30,944 17.40 102.6
BMW 24,136 13.64 24,460　　　　13.76　　　 98.7
VW 23,526 　13.30　　　 　 25,292 14.22 93.0
Audi 　　　　　　　 13,162 　　　7.44 　　 　 13,575　　　　 7.63　　　 97.0
BMW MINI 　　　　12,677　　　 7.16　　　 　12,671 　　　　7.13　　 100.0
Toyota 　　　　　　10,353　　　 5.85 　　 　　11,509　　　　 6.47　　 90.0
Volvo 注） 　　　　　9,173　　　 5.18　　　　　 8,725 4.91 105.1

いちいち、スレ主に求めなくともググれば、一目瞭然です。
納期がかかるVOLVOに抜かれるのでは無いですかねー

需要の無い車は、中古販売価格も下がり下取りも下がる
経済の原則です。

スレ主さんを攻めるのも、お過度違いです。
欧州で売れていようが、日本では売れていません。
メルセデスの1/3です。
BMWにも1万台以上離されています。

書込番号：23046198

[油 ギル夫]

＞いちいち、スレ主に求めなくともググれば、一目瞭然です。

＞スレ主さんを攻めるのも、お過度違いです。

今までクチコミ掲示板に書き込んでいない人がわざわざこの書き込みを行うため価格コムIDを取得した訳ですか。

きっと義憤にかられたのでしょうね。

書込番号：23046227　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

しかも引用の表によると、日本の輸入車におけるアウディのシェアは、7.63%から7.44%に0.19ポイントしか下がっていません。

シェアガタ落ち？笑
引用もまともにできないの？笑笑

書込番号：23046260　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

削除されたので再投稿します。

本スレはQ5のスレです。
引用は、Q5と全く無関係です。

最低でも、Q5についての引用をすべきでしょう。
もし出来ないのであれば、削除依頼しましょう。

書込番号：23047202　スマートフォンサイトからの書き込み

[bluelovers]

アウディも各車種FMC以降台数が伸びず大変そうですね。私はFMC以降のデザイン、品質が好きになれず
暫くお世話になったアウディを離れました。私がアウディを離れる前に新型Q7やQ5が続々と登場していましたが
担当さんも売れずに困ってました。実際私も販売台数が増えなくて困っている、と言う担当さんを立てる意味でS4を買いましたし。

どこの掲示板でもアウディに対してネガティブな事を言おうもんなら物凄い勢いで食ってかかるパターンが見られますが
そんな事をするより先ずアウディジャパン自体の大幅なテコ入れが必要だと思います。明らかに街中には格下のボルボの方が多く走っていますし。

書込番号：23223181

[wau2]

アウディの経営者か何かですか？

書込番号：23915547　スマートフォンサイトからの書き込み

アラウンドモニタの不具合と地図更新

[あるごる]

アラウンドモニタの設定、周囲のカメラ映像にするのですが、何かのタイミングで画像の表示に戻ってしまう問題があり、
ちょっと設定を変えるだけで顔像表示出来るのですがプチストレスでした。
先日の点検でプログラムが更新され、正常な動きになりました。

また、地図もついでに更新して頂いたのですが、google map表示の際にコンビニのアイコンなどがちゃんと表示されるように改善していました。
また3D表示の際もしっかり3D表示になるように改善していました。

書込番号：23489892

400V16Aで充電。

[次世代スーパーハイビジョン]

400V16Aで充電。バッテリーの充電は、400V/16Aソケットで、およそ2時間30分で完了する。
https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=84919/?lid=k_prdnews

フランス、ドイツ、イタリアは家庭用で４００Ｖが使える。米国は商業用（店舗、事務所）で４８０Ｖ。
日本は商業用（店舗、事務所）でも２００ボルトまで。
https://www.jepic.or.jp/data/g10.html

同じ電力なら電圧が高ければ電線を細く出来る。銅の使用量が減らせる。
ただし絶縁を強化する必要があるけど。

書込番号：22689097

[funaさん]

＞次世代スーパーハイビジョンさん
ヨーロッパでも家庭用400Vはほんの一部の地域で、ほとんどの地域で使えるわけではありませんが、200Vは使えますので有利です。

日本では200Vの機器も普及していないので、100Vが現実的です。だんだんEVのバッテリー容量が大きくなるので、普及には専用充電設備がネックでしょうね。

しかし、４００Vって、感電事故が起こると命にかかわります。

書込番号：22689394

[NSR750R]

４００Ｖをプラグで接続するのは、法律違反になるので使用できません。

書込番号：22689463

[次世代スーパーハイビジョン]

日本では法令で居住場所は対地電圧１００Ｖとなっている。

ほとんどの住宅では単相三線式で２００Ｖが使える。
これは２００Ｖですが対地電圧は１００Ｖである。

電池容量が増えていけば睡眠時間程度で充電は完了しない。

事務所や商店なら低圧電力で三相２００Ｖが使える。しかし契約約款で用途は動力と限定される。
規制緩和で充電使用が可能なら低圧電力三相２００Ｖデルタスター結線なら４００Ｖに出来けど。。。。。

日本に輸入されても魅力が半減する。まさに貿易障壁。

書込番号：22689543

[tarokond2001]

＞次世代スーパーハイビジョンさん

＞電池容量が増えていけば睡眠時間程度で充電は完了しない。

おっしゃる通りです。
しかし、EVはフル充電して、フル放電まで使うような事は現実的ではありません。

このような使い方は、バッテリーにとって優しい使いかたではなく、劣化を促進します。
放電深度（DOD、Depth of Discharged）を50％ほどまでで使う方が、バッテリーには優しいとの検証が報告されてます。
また、充電状態SOC(State of Charge、フル充電状態で100％）が、低い状態で充放電を行う方がバッテリーには優しいようです。

現状の家庭用電源（単相200V）では200V15Aで充電できるので、10時間充電すれば30kWh弱の電力を蓄えられます。
5km/kWhの電費でも150kmは走れるので、日常の使い勝手としては問題がないと考えます。

ただし、遠距離を使う際にはフル充電する必要があるので、その際にはちょっと工夫が必要ですね。

書込番号：22689685　スマートフォンサイトからの書き込み

[次世代スーパーハイビジョン]

返信、ありがとうございます。

書込番号：22690205

使わなくなったiphoneでCarPlayを常時接続利用する

[あるごる]

やってみた的な情報です。
電話が出来ない、simカードなしのiphoneをMMI plusにwifi接続してCarPlayとして利用しています。

AppleMusicを車でも利用したいが携帯電話を毎回接続するのは面倒だったので、
使わなくなったiphoneをMMI plusのwifiに接続して利用しています。MMI経由で通信も出来て快適です。

良い点：
音楽も同期出来てすごく便利です。
また、CarPlayでのgoogle mapやwaseの利用も便利。（waseはCarPlayの使い勝手が微妙ですが）
個人的にはCar Navitimeが利用出来ることが大きいです。
ハンドルについているボイスボタン長押しでSiriが呼び出せて便利
iphoneはコンソールボックスに入れっぱなしですが、GPSなど支障ありません。

イマイチな点：
インターフェースの問題ですが、MMIのダイヤルでのCarPlayの操作がイマイチ
たまにiphoneが固まってしまうところ、どうもCarPlayは車と接続しっぱなしで利用するように作られていない感じがします。
たまに動作が不安定
iphoneは5Sでは動作が遅くてダメで、6SかSE以上が推奨です。

書込番号：22186187

決定しました。

[detatokosyoubu]

新型Q５クワトロスポーツを発注しました。
納車は１２月初旬です。
決定までのプロセスはレビューにアップしました。
新型Ｑ５の口コミが余りに寂しいので、
少し情報交換ができればと思っています。

書込番号：21383924

楽しみですね！

[横浜のドン]

Ｑ5ＴＤＩ楽しみですね！
ワクワクしますね〜！
日本発売は、何時ごろですかね〜！

書込番号：14748145

[b.i.g]

TDIって発売されるのですか⁇

書込番号：14748309　スマートフォンサイトからの書き込み

[yun29]

ハイブリッドが入ってくるし、すぐにはTDIは入らなそうな気がします・・・

書込番号：14757361

[横浜のドン]

そうなんですか？
本国で来年発売と記事書かれていたので、１５年頃に日本発売？かと勝手に思い込んでおりました。

書込番号：14757575

[yun29]

本国では、SQ5という高性能版が登場するみたいですね。
TDIは数年前から入ってくるようなこと言いつつ、まだ、AUDIは日本で展開していませんので、
まだ、すぐにはむずかしいのかなーと思います。
ただ、ベンツ、BMWともにディーゼルを展開してて、かつ、MLはディーゼルが結構な割合をしめると
営業の人がいっていましたし、国内でもマツダのディーゼルが反響大きいので、早く入ってくることもあるかもしれませんね〜

書込番号：14784332