アウディ Q5 のクチコミ掲示板

2026年モデル迄待った方がいいか(運転支援)

[Takepio]

2021年式Q5オーナーです。4月に2回目の車検を迎える予定で購入元のディーラーに2026年型のQ5が発売されたので参考迄、価格を聞いた所、下取入れて800万で受注生産可能との事で、納期は2026年8月頃になると言われました。また2025年式でしたら在庫があるため、大幅値引きが出来て600万で提示出来ると言われました。但しセンターレーンキープ機能はありません。2026年型からセンターレーンキープ機能が追加されたとのことで、この件についての質問です。運転支援のセンターレーンキープ機能はメルセデスもBMWもレクサスも現行モデルは大抵装備されており、この機能は皆様、高速走行時に使ってますでしょうか？事故防止や疲労軽減の効果もあると聞いてますが、正直個人差によって必要だったり、無くても大丈夫だったりしますでしょうか。自分の利用シーンとしては、冬を除き隔週で金曜の夜から3時間かけて高速を走り田舎の別邸で過ごしています。いつもはACCと簡易車線逸脱防止機能をオンにして高速を走っていますがセンターレーンキープは機能的に有るに越したことはないでしょうけど、この機能がメインで200万の価格差がついており、正直必要かどうか悩んでいます。皆様のご意見をお待ちしてます。

書込番号：26419682　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

自分もA5で同じような提案をされましたが、現在乗っているA4でもクルーズコントロール含め運転支援機能をほぼ使用していないので2025年式にして現在納車待ちです。所詮運転支援機能ですし、あったら良いものを揚げているときりがないので。

書込番号：26419722

[Takepio]

確かに所詮運転支援機能ですね。コメントありがとうございます。

書込番号：26419853

[mikeymikey77]

この機能は皆様、高速走行時に使ってますでしょうか？

デフォルトで作動するから当然使います。

現行アトレーでレーンキープを使った時の感想・・・
右に行って白線に当たり左ステアリング。
次は左側白線で右に折り返し(-｡-;
あんなジグザグならステアリング介入無しの方が潔いw
こんなの初めてで笑いましたよ思わず。

センタートレースを知らないなら知らない方が幸せ(笑)

アウディって遅れてるのね。

書込番号：26419878

[Takepio]

車線逸脱警告はありますが、センターキープは2026モデルからです。遅れています。

書込番号：26420460　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞Takepioさん
> 運転支援のセンターレーンキープ機能はメルセデスもBMWもレクサスも現行モデルは大抵装備されており、この機能は皆様、高速走行時に使ってますでしょうか？

MBですが高速道路・一般道とも(凍結路など以外は)日常的に使用しています。ACCと併せ疲労軽減に十分役立っていると思います。特に2時間を超えるような運行では助かっています。

システムは三世代にわたり使っていますが、MBの場合、最初のは「ついているらしいね」程度、二代目は「高速道路本線では実用的、一般道はまあまあだけど外す事もそこそこ」、そして今のは自動車道・一般道はもちろん山岳道のような所でも、ヘアピンカーブなどは当然だめですが、かなり正確にトレースするようになりました。道に沿って走行中はステアリングホイールに手を添えているだけです。もちろん緊急時は自分で操作する必要があります。車の監視装置が運転者は注意散漫だと判断すると「そろそろ休んだらどう？」と警報が出ます。

「この機能のみで200万円の価値があるか？」と聞かれたら無いでしょう。仮にオプションで付くとしたら(本体価格にもよりますが)私なら20ー30万円位なら買うかな、と言う感じです。
Q5の2025モデルと2026モデルの差は本機能有無だけでしょうか。これから生産の新製品と在庫製品では商業的に機能・性能以上の価格差があるのは様々な製品でごく普通のことで、来年の今頃になればまた同じような事だろうと思います(2027年春:「2026モデル在庫車なら大幅値引可能です」)。

書込番号：26420496

[Takepio]

SMLO&Rさん

ご丁寧な回答ありがとうございます。2026年式の機能UPは他にも自動パーキング時の３D表示等いくつか機能が上がっていますが、
走行時のセンターキープが一番大きな変更点です。物理的なセンサーの数も増えます。ご指摘の通り価格については今からですとオーダー発注となうので値引きは無く、しかも車両本体価格も当然ながら上がります。下取り価格も半年後納車となると、それなりに下がるので、2025年モデルの即納の在庫購入とは金額に大差がつくのはしょうがないと思っています。2時間弱の長距離の高速走行が結構あるため、このご時世、センターキープは疲労軽減や事故防止にもなるでしょうし、メーカーが日本に在庫を持てるようになればまた値引対象になると思いますので、購入価格は上がりますが、焦らずその方向に傾いてきました。

書込番号：26421128

[買物センス３点]

＞Takepioさん

　一度使うと、次回購入時も必須。

　今まで使ってなければ、無くても良い。


　そんな機能だと思います。

書込番号：26421515

[Takepio]

買物センス３点さん

回答ありがとうございます。
そうですね、ACCも一度使ったらつい使い続けますもんね。
同じ感覚と思いました。ごもっともです。

書込番号：26421885

[ポリシュシュ]

アウディ2025年式の悩みですね。
先のレスにもありますがA5も同様に2025年式は機能がないっていう、、、アウディさんどうしちゃったんでしょうね。
私も毎週末に長距離の運転をするため、センターレーンキープなど支援機能は積極的に使う派です。目的地についてからの疲労が少ない方が週末はいいですね。
ちなみに、私は諸事情でA6からA5へダウンサイズを検討しましたが2025年式A5はレーンキープがA6や旧A5よりも劣化すると知り乗り換えを見送りました。
2026年式は色々と改良されているようですが、まだ初物なので様子見です。
https://www.audi-press.jp/press-releases/2025/s5n52g0000004z2r.html
こちらのアウディのプレスリリースにQ5 2026年式も含めた改良内容がまとめて掲載されています。改良点が色々あるようですのでこれで200万の価値があるかご一考されても良いかもしれません。ただし、大本営発表の資料ですので日本仕様に全て実装される保証はありません。

書込番号：26421886

[Takepio]

ポリシュシュさん
ご丁寧にプレス情報迄頂きありがとうございます。文章の方は見てましたが、写真まであったんですね。アウディジャパンからディーラーに既に日本仕様のガイドがされおり、センターキープは2026年モデルから間違いなく入ってきますので大丈夫かと思います。正規ディーラーからコンフィデンシャル内容をチラ見させてもらいました。プラットフォームは新型ポルシェマカンと同じですので、恐らく機能も同じような気がしますが、念のため調べてみます。

書込番号：26422231　スマートフォンサイトからの書き込み

低速時のレーンキープについて

[KAZII]

Q5について、低速時のACCと合わせたレーンキープについて、最新版のカタログには記載がありません。（Q３等の他のモデルではトラフィックジャムアシスト、アダプティブクルーズアシスト等と呼ばれていてカタログに記載があります。）

現行モデルには低速時のレーンキープは、機能がないのでしょうか？

書込番号：25246827　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるぱぱ2000]

アウディプレゼンスの機能に含まれています。

書込番号：25366864

[kelly1234@]

＞KAZIIさん
レーンキープは付いているはずです。
操作？なのでしょうか

書込番号：25712060　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

アウディにレーンキープがないことはないのでは。
アウディってレーンキープでは、先駆者的だったような。

書込番号：25712312　スマートフォンサイトからの書き込み

[dsbrs]

レーンキープは時速65キロ以上からだったかと思います。

書込番号：26004247

MMIのリセット方法

[ひろ＠よろしくです。]

2019年式Q5を最近手に入れました

MMIをリセットしたいんですが、ネットで調べたらアウディMMIのリセット方法出てくるのですが、車種によって違うようで、リセット出来てません

リセット方法わかる方教えて頂きたいです

よろしくお願い致します

書込番号：25837687　スマートフォンサイトからの書き込み

[RTZ]

＞ひろ＠よろしくです。さん

ひろ＠よろしくです。さん、こんにちは。

一番簡単な方法は、センターコンソール上のボリュームボタンを上から約１０秒、
長押しすることです。

https://web.audi-shinagawa.jp/blog/2021/11/5372/

ただ、この方法はナビがタッチパネルになってからのものだと思うので、
１９年式のＱ５だと対象外の可能性があります。その場合はこれかな？

https://blog.audi-sanin.jp/2022/05/30/%E3%81%93%E3%82%93%E3%81%AA%E6%99%82%E3%81%AB%E3%81%AF/

このどちらかで確実に出来るかは分かりませんが、ものは試しでやってみて下さい。

あと、何故リセットされたいのか分かりませんが、エンジンを切ってメインスイッチをオフに、
その後しばらくたってからメインスイッチをオンにするだけでも、ブラックアウトが自然に解消
していることもあります。

書込番号：25837854

[１とらぞう]

欧州車はたまにメインキーと
スペアキーを車の中に入れないと
リセットできないことも
セキュリティ？かな？
簡単にリセット出来たら
盗難に会った時GPSで探せないとか？
売買がめんどくさいとか？

書込番号：25837943　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ＠よろしくです。]

＞１とらぞうさん
＞RTZさん

情報ありがとうございます

リセット方法はアウディMMIでもいろいろあるようで
調べたらマニュアルで見つけました

ロータリーボタンを軽く押すと同時に、ロータリーボタン左右を前に倒す

↑でリセット出来ました
ありがとうございました

書込番号：25845637　スマートフォンサイトからの書き込み

最悪

[もげもげもげら]

新車から不具合だらけさすがメキシコ産！
おまけにディラーの対応最悪なぐらい悪い
Audiは二度と買いません

書込番号：21685714　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiro111777]

今、自分は購入検討中なのですがどういった不具合
があったか参考のために教えていただけないでしょうか？

書込番号：21685867

[Zエアロツアラー]

何かわからんけど、災難でしたね。
次からは是非トヨタ車へ。

書込番号：21685991　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

只のアンチで実車すら持っていませんよきっと。

書込番号：21685996

[ねこねこまる吉]

ベンツを所有されてたような・・・

書込番号：21688556

[bluelovers]

＞もげもげもげらさん
こんにちは。ベンツを所有されていましたか？

私はベンツ、BMW、アウディと乗っていますがアウディは他2社と異なり「おもてなし」を基本とする丁寧な対応が売りのアウディ
だとは思いますが。

どこのディーラーで購入されたのでしょうか。どんな不具合なのでしょうか。気になりますので詳しく教えていただけましたら幸いです。

書込番号：21689344

[もげもげもげら]

大阪です
新車で購入して最初から塗装に不具合それを修理して
帰ってきたら傷だらけおまけに確認したサービスが
確認できないとかそんなもんですとと言われました
それ以外の不具合はバックランプに水が入っていたり
ガソリンの蓋がボディとのズレやドアノブを触ると開錠等しないとか多数です

書込番号：21689499　スマートフォンサイトからの書き込み

[bluelovers]

＞もげもげもげらさん
そうでしたか。私もアウディは3台続けて買っていますが、今後の為に画像など載せて頂けますととても参考になると思います。
今私もメルセデスに移ろうか考えていたとこでしたので。

書込番号：21689595

[ｋ・ｋｋ]

対応については、販社によりますね。
東大阪？りんくう？堺？梅田？

塗装に傷ですか？
レクサスの新型LSなどは1500万ですが、展示車に無数の小傷が入っているディーラーもありました。

それに比べたら、塗装はしっかりしているはずですが・・

字面だけ拝見すると、不良品ですよね？
なんとかなりませんか？

書込番号：21691402　スマートフォンサイトからの書き込み

[bluelovers]

＞もげもげもげらさん
ｋ・ｋｋさんも言っておられる様に販売会社によって対応も随分と違いますが当方東京在住、都内ディーラーですが
至れり尽くせりな対応で非常に満足していますが。（故に他メーカーになかなか浮気をしようとするが、出来ない笑）

私は当たったことはありませんがドイツ車など塗装の浮、ホコリを挟んでそのまま塗装された様な跡は稀にありますよ。
通常は無償でディーラーが対応します。　バックランプも無償assy交換が普通ですね。
ドアノブはうちのアウディたちもたまに反応悪いです。

僕のディーラーは基本的にどんな症状でも一度担当がディーラーに持ち帰り、メカやアウディジャパンと相談して必ず対処と結果を報告してきます。

もげもげもげらさんの担当ディーラーは問題ありですね。何処のディーラーでしょうか？

書込番号：21691931

[bluelovers]

＞もげもげもげらさん

返答が無いところを見ると実際に購入されてないんでしょうか？

書込番号：21699710

[ｋ・ｋｋ]

だいたい、販社の在庫車から先にあてがうように営業さんはしかけるでしょう？

オーダーメイドなら別として、これが事実なら、
引き渡し前に検品しとけよ、という話になります。

納車時、車両の確認をお願いします。と営業はいつも言ってくれますので、事前に社内で傷であって明らかに修理が必要な程度のモノは、登録しないんじゃないかと思うんですが…‥

大阪は全て知りませんが、北摂地域だとアウディジャパン直系の販売会社ですし、アウディりんくうなどは認定中古車販売台数が日本一です。

いったいなにがあった？

書込番号：21700949　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｋ・ｋｋ]

もしも、スレ主さんのデタラメだとして、
何しかこのようなスレットを立てる心理が
未だに理解できないんですよ。

何でもあり？

書込番号：21703056　スマートフォンサイトからの書き込み

[bluelovers]

＞もげもげもげらさん

アウディの場合は、新車納車時に白い壁に囲まれた小さな部屋に車が入っていて
照明もわざと明るいものを使っています。　これは大阪であろうが東京であろうがアウディ販売店では日本全国共通です。

照明を明るくしているのは傷、ズレ、磨き残しを容易に見つけやすくする為です。
営業は白い手袋を着用して「傷の有無、車体各部の確認をお願い致します」と言う筈ですよ。私は特に今まで不具合等はありませんでしたが
給油口蓋のズレなら容易に見つかりそうなもんですけどね。　ボディの傷も見やすい筈です。

まさかとは思いますが、もし虚偽行為であれば犯罪となります。買ってもいないのに「あそこの製品は悪かった」等書き込むことは
信用毀損罪、業務妨害(刑法233条-234条の2)、犯罪であり、ネット上の犯罪の中では容易に立件可能な案件です。
私も以前被害に会い弁護士と刑事課を通して立件した経験があります。

もげもげもげらさんを疑うこと大変失礼なこととは思いますが、もし故意に嘘を書かれていたのであればご自分で削除願います。

何らかの返答が無い場合、当書き込みを必要箇所へ情報として提供また通報させて頂きます。

書込番号：21703332

[ねこねこまる吉]

＞blueloversさん
私も同意見です・・・
車も所有せずにメーカーに対する誹謗、中傷は法的に裁かれるべきだと思います。
価格ドットコムの運営サイトにも疑問を感じてなりません・・・
個人の逆恨みに対して事実関係を調べもせずに一方的な書き込みを許している事に違和感を感じます。

書込番号：21719188　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｋ・ｋｋ]

僕の感覚からしたら、スレ主さんのような、納車のされ方や、修理のされ方は、考えられないです。

なんの返答もなしに、期間も経過している。

これまで10台くらい車を買っていますし、修理も数回、リコールも数回ありました。

ちょっとかんがえられないですね。
企業の批判がしたかっただけでしょうか。

書込番号：21731007　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ghostview2000]

スレ主さんの場合には，製造会社のことと販売会社のことが混ざってしまっている時点でアレですが・・・

書込番号：21732471

[ajimbo]

アウディは好きな人じゃないとお勧めはできないです。壊れることは当たり前で乗らないと、正直トヨタ車のようにはいきません。

私はC4,C6アバントと乗りましたが、普通に壊れるのになれてしまいました・・。自分で直せるところをは自分でやるって感じで考えていないと、保証外の時は相当な金額を請求されます。

天井は早ければ５年ほどで垂れてくるし、さまざまなセンサーが壊れるし、ABSもエラーが出るし、ミッションも比較的壊れる方に入るかと思います。あと、C6に乗っていた時には燃料タンクの上から漏れ始めて、ガススタで爆漏れして超焦りました。

エンジンは正直そんなにメンテナンスしなければ壊れない部類かと思いますが、タイミングチェーンのガイドが割れるのは１０万キロ超えたら結構普通です。

まあ新車を２年くらい乗るのがいい車って感じの考えじゃないと、正直辛いかと思います。

国産車に慣れていると、きついですね。まあ、BMWなんてもっと最悪ですが・・。BMWはM6に乗っていた時、４万キロでエンジンのロッドベアリングが逝きまして保証期間内だったからよかったものの、そうでなければ、数百万の出費だったと思います。訳がわからないです。

書込番号：25468727

MMIへのオーディオプレーヤーのAUX入力の方法

[passions]

Q5のMMIに対するAUX入力のための端子の場所がわからないのですが，ご教示ください。
オーディオの音質を少しでも向上させるため，Walkmanをミニプラグで接続したいのです。前者はA4でアームレスト内にAUX入力ができましたが，Q5のアームレスト内にはUSB Type Cしかありません。

もちろん，BluetoothでMMIに接続できます。しかし，理論的にはBluetooth接続では音質が下がります。
ミニプラグでAUX入力することで，音質向上（わずかですが）が期待できます。

よろしくお願いいたします。

書込番号：25194438

[passions]

調べてみましたがAUX入力端子は廃止されたのですね。外付けはできるようですが、あまり車に加工したくないので、何かスマートな方法がないか考えて音質向上を試みます。

書込番号：25199016　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるごる]

iOSまたはAndroid搭載のスマートフォンの利用しなくなったものを音楽再生機としてUSB接続するのが良いと思いました。

書込番号：25202428

[passions]

あるごるさん　　ご助言ありがとうございました。ご助言のとおり，ウォークマンをUSB接続いたしました。USB接続とBluetooth接続で聴き比べ中です。

Bluetooth接続全盛の時代，それはそれで手軽で良いですし，Bluetooth接続とアナログ接続で運転中の音質に，重大な差が起こるわけではありません。そもそも車内はノイズで溢れていますから。

劇的に音質向上させるなら，サブウーハー，アンプの搭載，スピーカーの取り換え，デッドニングなどに進むのでしょうが，そこまでマニアックに投資する気はありません。

むしろ，デフォルトの状態で，もっともコスパの良い方策を検証することが，私にとっても，またおそらく大多数の方々に有益だと考えています。

なお，私の最新型Q5 S-lineのオーディオ機器は，Bang & Olufsenではなくノーマルです。Bang & Olufsenのオーディオは高品質であることは間違いありません。ところが，Audiに採用されているBang & Olufsenのスピーカーはエントリーレベルものであり，費用対効果を考えると・・・。

最後に，Audi車にはMMIへの外部入力コネクター（AUX，RCA）を標準で装着し続けてほしいと思います。トランクにある装置から，それらの端子を延長ケーブルで車内にひっぱってくる加工をすれば済む話なのですが。

書込番号：25216321

ATF交換

[あるごる]

アウディ車は全般的にATF交換は不要でメンテナンスフリーとの事ですが、
さすがに5万キロ超えるとメンテナンスフリーといえど交換するのが良いのかなと思っており、
ATF交換を経験された方、効果や工賃など共有いただけますと有り難いです。

書込番号：25202434