AL-FDB14 のクチコミ掲示板

フィアット AL-FDB140との違いって、何？

[７６８９７８]

真剣に購入希望なのですが、フィアット AL-FDB140とこのルノーAL-FDB14違いが、よくわかりません。
実際、買うならどちらがいいのでしょう？ルノーは２色だけど、フィアットはバリエーションが多いし
折りたたみ、ミニベロ初めてなので、ご教授願えると光栄です。

書込番号：17766009

[十八試局地戦]

同じ物です。
無地の粗悪車体にフィアットやルノー、ハマー等のステッカーを貼って素人を騙す、ジックお得意の手口です。
物笑いの種になるから止めましょう。

書込番号：17766623　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディープ･ インパクト]

フィアット AL-FDB140￥44,761
http://www.gbn.co.jp/product/index.php?c=products_view2&pk=24
商品名 AL-FDB 140 長さ 1140mm 幅 500mm 高さ 950mm サドル高 680-900mm その他サイズ〔折畳時〕620×590×420mm 重量 8.5kg タイヤサイズ 14インチ

ルノーAL-FDB14 ￥40,952
http://www.gbn.co.jp/product/index.php?c=products_view2&pk=172
長さ 1240mm 幅 520mm 高さ 920（980）mm サドル高 57-86ｃｍ その他サイズ[フレームサイズ]200mm[折畳サイズ]700×400×690mm[タイヤサイズ]14×1.75 重量 約9.6kg

フレームが別物でルノーの方大きく重量も1kgくらい重いようです。
ただあまり小さすぎるのもふらつくので、ルノーの方がヘッドチューブの安定感（写真赤丸部分）もあり、フレームの曲線も無理がなさそうで、この2台でどちらがいいかというとルノーの方がいいと思います。重量9.6kgは本当なら、かなり優秀です。値段も4万もするのは、結構いい値していますね。どのくらいの品質か、とても興味あります。
この会社直営店が全国にあり（北京にもありますね）レンタルバイクとかもやってるみたいなので、
http://www.gbn.co.jp/shop/yokohama.html
店にいって実物見て試乗されて買われればと思います。

書込番号：17768616

[十八試局地戦]

Dahonに14インチのラインナップはありませんが、Curve D7に似てますね。
コンポーネントもDahon OEMのようですし、同じ工場で製造されている可能性も有ります。
案外、拾い物かも……
賭けてみます？

書込番号：17768753　スマートフォンサイトからの書き込み

[７６８９７８]

ご回答ありがとうございます。

ディープ･ インパクトさん
画像付で大変わかりやすくありがとうございます。
私もルノーの方がいいかなって、考えたりしています。

十八試局地戦さん
掲示板か、何かでDahon OEMだよっと言うのは聞きました。
余裕があれば、ダホンのルートが本当は一番いいのですが

人気としては、どっちなんでしょう？

書込番号：17769218

[ディープ･ インパクト]

Dahon OEMならケタ落ちゴミ自転車ではないと思います。
僕はルートはあまりいいとは思いません、フロントエンド幅とリアエンド幅を知りたいところですが、ルノーは折りたたみ自転車の中では、結構いいところ狙ってるかも知れません。

フィアット AL-FDB140はVブレーキの入り方の角度が無茶苦茶で、長く乗ると問題出てきそうな形です。
ルノーは自然な流れで、リアブレーキの分だけ重量重くなってるのでフレーム重量はフィアットとほとんど変わらないでしょう。

人気なんて後から出てくるものなので、７６８９７８さんがルノー買われて、いいレビュー書かれたら、たちまち人気になりますよ。僕もレビュー書いて無名のマイパラス702やBASSO　VIPERを人気車種に持ち上げてきました。実際に買っていないし乗ったことないものを評価するのは無責任ですが、直感的には「いい自転車ではないか」と思いました。（外してたら、ごめん）

書込番号：17769427

[７６８９７８]

ディープ･ インパクトさん
さらに詳しくありがとうございます。細かな作りは結構違うのですね
ルノーに、もう決めようと今思ってるのですが・・
年式とかって、あるものなのでしょうか？ネットでの購入になると思うので
細かな点まで確認できないと思うのですが、いかがでしょう？

・・ルートは、金銭的にあきらめているので

書込番号：17769538

[ディープ･ インパクト]

年式があったとしても今買える物を買うしかないので、そこから選択するしかありません。
あとはフレームが狂ってないことを祈るだけです。がんばって、いいの手に入れてください。

書込番号：17770182

[アルカンシェル]

こんにちは。

＞＞フィアット AL-FDB140とこのルノーAL-FDB14違いが、よくわかりません。


スペックと写真からの判断になりますが、７６８９７８さんが、走行性能よりも持ち運びを重要視されるなら、コンパクトに折り畳めて、軽量なフィアットですし、走行性も重視されるならルノーの方だと思います。

ルノーは、車体の長さが、フィアットよりも１００ミリも長く、同じインチのホイールですので、ホイールベースがおよそ１００ミリ長いことになり、走行安定感ではルノーの方がいいと思います。
あと、ハンドル幅も２０ミリ広いので、ハンドルの安定性もあると思います。

フィアットは、電車で手持ちで持って行き、駅から脚代わりに少しだけの距離を乗るような使い方がいいと思います。
それと、耐久性も、8,5キロと可成りの軽量なので、どこかで、耐久性を犠牲にしている部分があるかもしれないです。

フィアットよりありそうな耐久性、走行の安定感など、求められるならルノーの方が、いいと思います。



毎年、自転車は、少しずつ変わっているもので、ネットで、買われる時は、一番最新のモデルであるかどうかは、製造元のジックに確認されて、その製品名で、ネット業者に注文された方が確実だと思います。
時々、古いものがネットに載っていたりしますし、もうそろそろ２０１５年度のモデルもでてくるかもしれないので、念のために、メーカー（ジック）に、お聞きされたらと思います。

書込番号：17770788

[７６８９７８]

アルカンシェルさん
大変詳しくありがとうございます。やはりルノーに決めたいと思います。
２０１５年度のモデルですか・・・買った後すぐに最新式がでるとショックなので

あっジックって、会社が結局全部関わっているんですね。勉強になります。
大変ありがとうございました。

書込番号：17771227

[まさちゃん９８]

１４インチということで、特に下り坂では非常に前転宙返りしやすくなっていますので、ご注意下さいね。

書込番号：17771480

ギシギシ鳴る

[kafukam]

皆様に質問です。東急ハンズで23000円で先月購入いたしました。
走行してすぐにギシギシ鳴るので体重の所為かと思い、60キロ台の人に乗ってもらいました。
それでも鳴ります。チェーンがかなりきつめでたるみや余裕がないことが影響しているのでしょうか？同様の症状で悩まされたかたはいませんか？
走行に問題なく気に入ってはいるのですが・・・。ご教授ください。

書込番号：15069071

[ニ之瀬越え]

一番可能性のある所といえばシートポストでしょうか？

１．シートクランプを緩める
２．シートポストを引っ抜く
３．シートポストとシートチューブの中を掃除する
４．シートポストをグリスアップして組み付ける。

おしまい。

これでダメなら、至る所のネジの増し締めですね
折り畳み部から鳴っていたらアウトです。

書込番号：15069751

[kafukam]

返信ありがとうございます。
どうもシートポストとは違うようですし、折り畳み部分でもなさそうです。
参考にさせていただきます。

書込番号：15072197

[うすくち]

東急ハンズに相談しました
不思議です

買ったばかり

ネットなら
仕方ないです

最後のメンテナンス
購入した人に
押し付けています

誰もが異常に感じるなら持ち込みましょう

書込番号：15084791

[モバ造]

自分はDAHONですが、フレームの折り畳み部でギシギシ鳴っていました。購入店に持ち込んでグリスを入れてもらい治ったようです（よく見ておけばよかったなぁ・・）

書込番号：15105461

[kafukam]

みなさんありがとうございました。
直接店にもっていきます。
ちなみに店舗購入で配送でした。

書込番号：15119983

折りたたみ時の感じ

[秋葉原四十年]

DAHONの16インチ（Curve SL)を持っていてけっこう気にいっています。
輪行したのはまだ2-3回であまり慣れていません。大丈夫と言えば大丈夫ですが、もう少し軽くて小さければと感じるのも確かです。
カーブSLは公称10.5kg、折りたたみ寸法71x61x35、これは8.5ｋｇで 62X51x40（ペダル交換で35？）となっています。
走りは当然SLが良いと思いますが、輪行時の2キロの軽さ、縦横の10センチの小ささは感覚的にどの程度のものでしょうか。もちろん感覚は人により違うのであくまで個人のインプレッションでけっこうです。

書込番号：14005745

[ニ之瀬越え]

10cm 2kg だとかなり違うと思います。（重量はA4ノートPC一台分）
特に輪行では重量が重要だったりしますし。
（※荷物ありますからね。）
私も輪行する自転車は少しでも軽くしたいですし。

ただ、 AL-FDB14 は14インチで変速なしですから、径が小さい分乗り心地も良くなく段差にも気を使うでしょうし、バランスが悪いので登り下りともあまり得意ではありません。
またタイヤサイズが１４以下になると、極端に交換タイヤの選択肢が狭くなります。
（まあ、速度云々の自転車では無いので走れば良いのですが。）

私の知り合いでも１２インチの自転車持っている人がいますが、BD-FROGの１６インチを購入したら全然乗らなくなったといっておりました。
私も個人的には、汎用的に使えるのは１６インチまでかなと思います。

輪行っていっても、持ち運びしている時間は意外に少ない（電車では床に置いているし）ので旅先で自転車に乗っている時間が多いのでしたら、あえてこの自転車を選択しなくても良いかと思います。

書込番号：14007690

[秋葉原四十年]

ニ之瀬越え さん

コメントありがとうございます。
小径車はCurve SLが初めてですが、想像していたよりよく走りますね。
26インチのように惰性で進む感じは少なく漕いだ分だけ進む感じですが、その点が自分の足で歩いたり走ったりしている感覚にやや近く楽しいです。もともとが車体が軽いですし、舗装路ではママチャリに負けません。それに土手の階段など担いで登り下りできるので機動性も高いです。しかし弱点は砂利道など悪路でこれはかなりきついです。
16インチから14インチになるとこの段差に弱い傾向がさらに強くなると想像しています。さらに変速がないのでサイクリングロードなどを楽しむには向かないでしょうね。

Curve SLはグリーン車の一番後ろの席の後ろなら難なくおけますし、湘南ライナーのダブルデッカーでも一番後ろなら大丈夫なことを確認しました。
ただグリーンでない一般車両だと置く場所にちょっと気兼ねします。（シャイなので、けっこういい歳して輪行するのもちょっと恥ずかしい感じです。もっともそんなことは周囲の人は気にしないでしょうが）
重さはともかく折りたたみ寸法がもうちょっと小さいともう少し気軽に持込みできるかなと言う気がしています。
ただ上記のようにサイクリングを楽しむ的な要素は少ないから二律背反ですね。

ネットで検索するとフィアットの名前であさひにも置いてあるようなので一度店で実物を見てみようと思います。

書込番号：14008450

[やすいぼん]

私はこのルノーとCurveXLを持っています。
このルノーはかなり軽いので持ち運ぶにはとても良いのですが
他の方が言われるとおり14インチってのがマイナスです。
ホイールが安っぽく20キロも出すとクラクラします。危険です。
14インチだと市販のホイールもなかなかないでしょうし
タイヤもあまりいいものは付けれないと思います。Curveは値段も
高いだけあってパーツもいいものがついています。ただ重い！
私は他にブロンプトンも持っていますが、輪行にはこれがベストです。
Curveよりたぶん重いのですが、台車がついているので旅行カバンの
様に転がすことが出来、とても楽です。Curveはハンドル付近のぐら
つきが気になるのですがブロンプトンは段違いに剛性が高いです。
去年の秋に富士山の周りほぼ一周しましたが、下りはスクーターに
乗ってる感じで50km/h程出しても安定していました。ルノーは確かに
軽いけど耐久性とか数年後のことを考えるとどうなのかなぁと思います。

書込番号：14092716

[秋葉原四十年]

やすいぼんさん
コメントどうもありがとうございます。

仕事が忙しくまた寒さもあってここのところCurve SLもちょっと乗れていませんが、春が来るのを待っています。

Curveとブロンプトン、そしてこのルノーもお持ちですか。
Curve SLを購入するに当たっては、BD-1系(走り)、ブロンプトン(折りたたみ性能)、Dahon系（コストパファーマンス）が選択肢でした。
ブロンプトンにはかなり惹かれていたのですが、「教えて」サイトで変速系（スターミーアーチャー内装3段のこと？）が今一つと言う意見があり、そうこう考えている内にオークションにCurve SLの新車が比較的安く出ていたので決心しました。

小径折りたたみ自転車自体うまく乗れるのか疑心暗鬼でしたが、前述のようにCurve SLに乗って問題ないことがわかり、気に入りました。ただこのルノーが軽いとかブロンプトンが良いと聞くと浮気心が起きてきます。でもこう言った趣味のものは浮気をすると切りがないので1シーズン(今年年内）くらいはCurve SLで走りこんでみようかと思います。

書込番号：14099835

[やすいぼん]

自転車は大切に乗れば一生ものだからって自分に言い聞かせて、どんどん自転車が
増えてしまい、現在折りたたみが３台、マウンテン１台、ロードバイク２台の６台。
すべて室内保管なので家中自転車だらけの状態です。

うちのCurveXLはイギリスのCRCで買った物で、キャリアも付いてて１２キロ位あります。
ギアは内装７段（ネクサス）、さほどではありませんがフリクションを感じます。でも
不満はそれぐらいでホイールもペダルもシートも購入金額（５万円弱）の割に上等の物が
付いています。特に気に入っているのは塗装で、きれいなガンメタがとても高級感が有って
良いです。ブロンプトンの塗装は普通のマットブラックですが、昔のミニのようなリアサスが
付いていたり、長いホイルベース、１６インチだけど規格が違う為Curveより大きなホイール
のおかげで乗り心地はすばらしいです。そして私が一番気に入っているのはスターミーです。
とても精密に作られている感じでフリクションも全く気にならず、ペダルを回すとシャラシャラと
心地良い音がします。部品の耐久性とかは不明ですが、このギアはほんと良いと思いますよ。
靴と一緒で同じ物ばかりだとすぐ痛んでしまいますので、、
楽しい自転車ライフを過ごしましょうね。

書込番号：14105706

購入検討中

[mikado-]

質感のよさとシンプルデザインで
只今購入を検討しています。
以下の件について、
利用されてる何方か教えてください。

雨の日は、カバーが無いのでやはりタイヤからの跳ね上げで、
背中が汚れたりするのでしょうか。

タイヤが14ｲﾝﾁと小さいですが、
修理でタイヤ交換などのときに流通しているのでしょうか。

後付で簡易な荷物入れ（前カゴ）とかはあるのでしょうか。

すみませんが、よろしくお願いします。

書込番号：13010595

[アルカンシェル]

こんにちは。

以前、このくらいの径のタイヤを履いた折り畳み自転車に乗ったことがありますが、文章では雨の状況を伝えるのが難しいですが、小雨で路面が濡れている程度でしたら、普通のスピード走行で、水の跳ね上げがサドルの高さの所まで届いてはいなかったです。大雨でアスファルトの路面に雨水が流れているような状況で少しスピードを上げると、サドルの高さ以上に水の跳ね上げがありました。また前輪から跳ね上げで、靴も汚れることもありました。

小雨の時の走行は、水たまりに入らないように注意しながら、スピードを上げないのがいいと思いますが、知らずのうちに、水たまりに入ったりして、跳ね上げているケースもありました。


近所のスポーツサイクル専門のショップでは、１４インチタイヤの在庫が無く、取り寄せだったらありました。


御参考になりましたら。

書込番号：13017375

新色

[りちぎもの]

サイクルベースあさひで。販売再開です。

スプリンググリーンという新色がでました。
ルノーオレンジとミントブルーはそのままです。

書込番号：12441699

小さいけれど楽しめるチャリです。

[rinmei]

ネットで購入しようと思っていました。

その前に近所の自転車ショップでも扱ってないかなと電話したところ
１台ブルーがあるよとの事で即、試乗に行きました。

タイヤが小さいので不安定かなと思っていましたが意外と安定しスピードもでます。

金額を聞いたところネットより少しは高いものの地元で買ったが後々良いかなと思い、
今年の３月に地元の自転車ショップで購入しました。

普段は通勤に使ったりちょっと買い物に!

保管は車のトランクにばっちり入っています。

お勧めだと思います。なんせ軽いです・・・

書込番号：11330861

[かずぅ１]

その後の使用感はいかがでしょうか？
私もこの製品に興味がありますが、試乗ができないため教えてください。

例えば、通勤電車に持ち込んで、駅から２キロの職場まで乗っていく・・・このような使い方はできそうでしょうか？
「折りたたみ」は簡単にできるのでしょうか？

質問ばかりですいません。

書込番号：12485369

[rinmei]

かずぅ１さん
私も約2.5キロぐらいの通勤に使っています。
折りたたみは簡単です。
車体とハンドルを折りたたむと車には簡単に積むことができます。
ハンドルの収納が少し硬くなったことはありましたがCRCで解決しました。

ぺダルは折り畳みになっていませんでしたので折り畳みに交換してもらいました。
雨の日には妻に迎えにきてもらい積んで帰ります。
仕事の帰りに飲んで帰る時、タクシーに乗るのもトランクに乗せてもらえます。

公共交通機関には乗せたことがありませんがカバーをかぶせれば問題はないと思います。
変速ギヤはありませんが特に不自由は感じません。

ただ小径タイヤですので仕方がないですが道路が荒れているとハンドルは取られます。
スピードは測ったことはありませんがそこそこでます。

また折り畳みなどの可動部が多いのでしっかり締めておかないと事故につながります。
私も一度だけハンドルが緩んできたことがあり締めなおして走ったことがあります。

あまりにも軽いので盗難が心配です。
アルミ製で価格の割には高級感があります。

とりあえず自分なりには満足しています。

書込番号：12487132

[かずぅ１]

rinmeiさん。早速の返信ありがとうございました。
この自転車、なかなか良さそうですね。軽くて小さいところが気に入りました。写真で見る限り格好もいいですね。

今日、近くの比較的大きめのショップ（１件はあさひです）を２軒覗いたのですが、やはり現物は拝めませんでした。一度試乗できると納得して購入できるのですが・・・。

というわけでまたまた質問ですが、私、身長１８１ｃｍ、体重８０ｋｇ、足は短めの身体なのですが、乗車に不自由はないでしょうか？　特に耐荷重が気になっています。
あと折りたたみ式のペダルというものが市販されているのですか？　初めて聞きました。ショップで確認してみます。

書込番号：12491348

[rinmei]

かずぅ１さんは大きいんですね。
私は175cmで70�sです。
サドルとハンドルの高さ調節はできますのである程度の対応は可能ですが
やはり一度乗られて確認したがよいと思います。
折畳のぺダルは下記を参照されてください。
http://www.ikd21.co.jp/ikd/items/i400.html

　

書込番号：12494470

[かずぅ１]

rinmeiさん、たびたびご丁寧な返信感謝です！
やはり一度乗ってみた方がいいですよね。

折りたたみ式のペダルですが参考になりました。
これを取り付けるとさらにコンパクトに折りたためそうですね。

また週末にでも展示してある店を探してみます。

書込番号：12495075

[SX改]

通勤電車へ持ち込みを考えていらっしゃるなら
鉄道側の規約（多分平気だと思われるサイズ）と
混雑具合（ＪＲ等混雑時はお断りとなっています）。
電車側に問題が無いか確認しておいた方が確実ですよ

書込番号：12509415