『本日、ハリヤ納品です』のクチコミ掲示板

[てんちー]

ハリヤとジェッター、どちらがいいか？と、皆さん悩んでおられますが、
私も大いに迷ったあげく、本日、ハリヤ納品です。

まさに、にわか電動アシスト自転車ファンです。
先月、家庭内のニーズに応えて、リチウムビビSSシティ　BE-ENK73を購入したところ、
単に「楽」「便利」という印象の他に、
「面白い」「アシストなのにメタボ対策になりそう」という要素を自分なりに感じて、
自分用にも買いたくなってしまったのです。

峠を３つ超える片道１０ｋｍの通勤には、毎日のようには使うこともないだろうけど、
たまにはチャレンジしてみたいとも思えるし、
ようやく自転車でブンブン走り出した子どもと一緒に出かけるのも良さそう。

そんなボクとしては、やはりそれなりの雰囲気があるハリヤとジェッターから選びたいところでした。
リチウムビビとバッテリーの互換性も考えて、パナは必須でした。

実際のところ、ジェッターの「エアサス仕様ではないフォーク」とか「あまりにも格好いいデジタルメーター」
とか「よく分からないけど、こだわりのホイール-タイヤサイズ」とかは、気になりました。

しかし、気になるものの、にわか電動自転車ファンの私程度にどこまで必要なのか、違いが分かるのか？と思えば、
数万もの価格差は、自分には無駄なのかも・・・と思い、ハリヤにしました。

実際のところ、車道を走る機会と段差の多い歩道を走る機会が半々になりそうだし、
特にシビアに走り込む機会もなさそうなので、サスによる駆動エネルギーロスも目をつぶれるかな？とも思い、
安くてエアサスの付いていることはメリットにも思えました。

実際に乗ってみて、ママチャリ風のリチウムビビSSシティとは全然違うことに、改めて驚きました。
２台ともサドルの高さも同じくらい高く設定してみたとしても、全然走行感が違うんですね。
自転車をよくご存じの方なら当たり前のことだったのでしょうが、
初体験の私としては、かなり驚きました。
「デザインこそ異なれど、結局は同じような電動アシスト自転車」くらいに思っていたのですが、
これでは、リチウムビビでは遠出したくないな、と思いました。

あ、それと、リチウムビビに比べて明らかに軽い。カタログで３キロ以上軽いようですが、確かに体感できる違いでしたね。
リチウムビビでは、アシストオフでは走る気がしなかったのですが、
ハリヤでは、変速の段数も違いますし、電池が切れたとしても走れそうな気がしました。

とりあえず、初心者レベルですが、かなりカルチャーショックを受けたことは確かですし、
ハリヤで満足感は高いように思いました。

でも、もしジェッターと乗り比べてみる機会があれば、
そこでもまた衝撃を受けることになるのかなぁ？？
とも思ってみたり、みなかったり・・・。

書込番号：9762056