レクサス HS のクチコミ掲示板

本皮レザーシートへのシートカバー取付

[くりうすぽ]

題名の通り、本皮レザーシートでシートカバーを取付された方はいらっしゃいますか？
シートの痛みを考えてシートカバー購入を考えているのですが
販売品を見る限りでは本皮シートは適合不可となっているものがほとんどです。
着用できた方がいらっしゃったら購入された商品を教えていただけると助かります。
よろしくお願いします。

書込番号：23635383

[チルパワー]

＞くりうすぽさん

軽自動車が似合うのでは？
なぜカバーをする？？？？？

書込番号：23635413

[１とらぞう]

貧乏くさい

書込番号：23635488

[funaさん]

＞くりうすぽさん

Gパンなどの色が移りやすい、傷をつけやすいパンツで乗らない限り１０年以上持ちます。

書込番号：23635624

[ちやんちやらぷつぷ2]

フロアマットが汚れないようにその上にマットを敷くのと同じくらい貧乏臭い。

書込番号：23635630　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

クラッツィオなどのフィッティング性の高いカバーだと、革を最も傷めるからだと思いますよ。
本革の弱点は湿気と湿気によるカビ易い、カバーで締め付けると形崩れが起き易い。
で、オーダーして付けたとしても、外すのが恐ろしくなる状態が想像できます。

カバーするくらいなら、痛んだら張り替えた方が良いとは思う。

書込番号：23636000

[ＲＴkobapapa]

＞くりうすぽさん

レクサスNX-HVに乗り２年半70,000kmになります。
シートはレザーですが、孫達を乗せる為チャイルドシートの付け外し幾度もしていますが、特にキズ等気になりません。昔と違い、最近のレザーは耐久性が上がっているのでは？
シートのキズを気にしていては、気になって車に乗れません。そんなに神経質にならないで、愛車を楽しく乗りませんか？

書込番号：23636105　スマートフォンサイトからの書き込み

[くりうすぽ]

ありがとうございます、思い切って別の色にするなら試しにシートカバーのほうがいいかなと思ったので質問させていただきました。
張替えや補修を検討してみます。

書込番号：23637094

[super_love]

クルマは消耗品です。
だいたい５年前後で手放すでしょう。
だから使いこんでこそ意味があります。

せっかくのシートにカバーをしてしまっては、
自分のクルマのシートの良さも味わえないまま、クルマとお別れになってしまいますよね。

書込番号：23640951　スマートフォンサイトからの書き込み

[株価]

中古車で確認したことありますが、17年落10万キロ以上のマジェスタ革シートでもまだまだ大丈夫でした。20年以上は問題ないでしょう！

書込番号：23996624　スマートフォンサイトからの書き込み

[株価]

シワやキズは付いても20年以上持つでしょう。
17年落ちのマジェスタでもまだまだ大丈夫でした。

書込番号：24066779　スマートフォンサイトからの書き込み

FMラジオの雑音

[峠の力餅]

最近、FMラジオを聴きながらリア&ドアミラーの曇り取りスイッチを押すと雑音が入って全くFMラジオが聞き取れなくなる症状が出ます。
AMラジオは普通に聴けます。
同じような症状の方はいませんか？
原因が知りたいです。

書込番号：22627127　スマートフォンサイトからの書き込み

[山形から眺めた鳥海山がいい]

レクサスに問い合わせください。

書込番号：22627146

[でそでそ]

＞峠の力餅さん
こんばんは。

熱線を温める際の電流がノイズを生む事はありえそうな気はしますね。
ディーラーに相談した方が良いと思います。

別の車ですが、似たような話はあるようです。（そんなに多いわけではないかもしれませんが）
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1132536541

書込番号：22627194

[北に住んでいます]

至れり尽くせりのレクサスなんだから、何かあればディーラーじゃないの？

ただレクサス直営以外での購入なら、レクサスは冷たい対応って噂だけど…。

書込番号：22627196　スマートフォンサイトからの書き込み

[峠の力餅]

＞でそでそさん
返信有り難うございます。
Webで私も熱線の電流とノイズ発生と関係がありそうなのを読みました。
GW明けに車検なのでその時一緒に見てもらうつもりではいましたが、同じような症状の方がいたらなあと思い投稿した次第でした。

書込番号：22627224　スマートフォンサイトからの書き込み

[NR900R]

ヒーター制御をＰＷＭでやってるかも。

ポータブルのＦＭラジオで受信状況を試してください。

車のアンテナを壊した事があって、リアガラスの熱線がアンテナに使えないかなと思いコンデンサーでＤＣカットしてアンテナ端子に繋いだが、ノイズまみれで使い物にならなかった。

書込番号：22627617

iPhone7 とナビ接続

[ひで29]

iPhone7を買おうと思っています。
純正ナビに接続出来るか…
レクサスの動作確認では「不可」でした。
誰か「出来た！」という方はいますか？
接続して、ハンズフリー通話、電話帳転送出来ればいいんですが…
ご教示ください。

書込番号：21469271

[白髪犬]

トヨタ純正ナビでも軒並みアウトですしクチコミでも同じような質問を聞くので
レクサス販売店が「ダメ」ならダメなんだと思う。

そもそもi-phone7出たのだいぶ前ですから、今まで対応してないのを考えると
「対応できない」のかもしれない。

純正じゃないナビを選べるなら選んだ方が良いですけど。

書込番号：21470699

[ひで29]

アドバイスありがとうございます。
またしばらくはガラケーでいこうと決心しました。

書込番号：21471321

[かいとんまん１号]

＞ひで29さん

先日前期モデルを購入し、ダメもとで接続を試したら一発で出来ました。

機種はiphoneX　キャリアはsoftbankになります（iphoneＸもハンズフリー対応は×印になっています）

通話も発信・着信ともに問題なく出来ております。車を購入して1週間もたっておりませんので、通話しか試していません。ただし、設定の問題か対応が×だからかはわかりませんが、車からの着信音は聞こえなかったです。

もし、知人の方とかにiphone持ちの方がいましたら接続を試してみてはどうでしょうか？

過去記事なので遅いかもしれませんが、参考になれば幸いです。

書込番号：21643359

後期の乗り心地。

[GooｄSｐｅｅｄ１８]

現在、ブレビスを所有しておりますが、来年早々に車検のためhs250hを検討中です。
15年式のhs250hあたりを探していますが、いわゆる後期型に乗られている方の乗り心地が
気になり質問しました。良い点・不満な点をお教え下さい。
また、他にも満足している事も伺えたら嬉しいです。

書込番号：21450419

[株価]

後期型は多数試乗レポートがあり、かなりかなり乗り心地も改善されたような記事が目に付きます。20年10万キロぐまでなら新車時の乗り心地と変わらないと思います。私の車は新車から15年経過も故障なく、
バッテリーは5年以上持ちます。タイヤ、バッテリー以外に故障なし。一度、ファンベルトを交換しただけです。現在の車って、20年以上は問題ないと考えていますので、お安くなった中古車を求めています。前期型マイナーサスペンション変更の試乗レポートはないです。メーカーリリースでは荒れた路面での乗り心地改善とありました。2012年1月から12月前後に販売されたレクサスHSなので、数もまた少ないです。

書込番号：23972767　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブドワール]

僕は前期型に後期の足回りを入れていますが、それまでに比べてとてもとても満足しています。
株価さんのおっしゃる前期のマイナーチェンジで、大幅に改善されたようなレビューがあったと思います。
後期でさらに改善されたようですが、短期間で品番がマイナーチェンジした部品もあり、信頼性を考えると後期の最終バージョンの品番で揃えるのが最もおすすめです。部品を注文したときの資料を見てみたのですが、2015年9月以降というのが最終バージョンのようです（部品によっては2013年頃と変わっていないものもあります）。

デザインが前期でも良いなら、前期＋最終バージョンの足回り（整備工場などで自己責任で）というのが最もコストパフォーマンスが良いかと思います。後期のデザインがいいなら、できれば2015年9月以降のものがおすすめですが、それより前のものでも満足はするはずです。もし何か問題が出て足回り交換するときは、2015年9月以降の新品パーツに換えれば良いと思います。

ちなみにですが、僕は前期のいかつくない顔と、1cmだったか後期よりも車高が高いところを気に入っています。燃費もとても良いです。前期持ちなのでコメントしていませんでしたが、参考になれば。

書込番号：23976151

[株価]

本当に参考になります。私はレクサス前期型を町中で見る時、格好華麗な車ばかりです。カッコよくて見惚れています。そして、確かに1cm高い方がいいですね。さりげないスマートな顔つき、リヤランプの配色も好きです。一つの夢は20年落ちまで乗ると言うことです。華麗な中古車としてのレクサスHS前期型、しかも見かけなくなったセダン、無茶苦茶カッコイイです。今後、夢の目標として株で大儲けできたならその時のレクサス新車に乗り買えも検討したいです。

書込番号：23978490　スマートフォンサイトからの書き込み

[株価]

前期＋最終バージョンの足回り（整備工場などで自己責任で）というのが最もコストパフォーマンスが良いかと思います。後期のデザインがいいなら、できれば2015年9月以降のもの→おおよその費用って、どの程度かかるのでしょうか？
前期型の選択も程度の良さにシフトできそうです。

書込番号：23978511　スマートフォンサイトからの書き込み

[株価]

昔、セリカクーペってあって、憧れていました。
リアが、ランプが私の見方では少し似ていてカッコイイのです。当時、セリカクーペはもうひとつ人気なく、大方の人はワンクラス上のセリカダブルエックスでした。しかし私の憧れはセリカクーペでした。その時の思いとレクサスHS前期型が同じになったのです。
薄いブルー、パール、シルバー系統が好きです。
ブレビスもセルシオの小型のとして憧れた車でした。

書込番号：23978551　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブドワール]

＞株価さん
僕は100万km目標に乗っています(笑) あと同様に投資もしているので、もしHSみたいなコンセプト（Dセグメントの車高たかいFFセダン）のFCVが出たら新車で買いたいです。

パーツの金額は、時間とともに高くなっていくようですが、僕が買えた時は全部で税込約99000円で、楽天一番経由（しかもヘビーユーザー）なのでここから20％以上付いたはずです。工賃は、正確には分からないのですが懇意にしている整備工場で10万円ちょっとだったようです。
僕は部品番号などは部品屋さんとやり取りして自分で注文しましたが、整備工場に希望を伝えてお任せするのが普通かもしれません。

僕は外装色・内装色・バージョンL・サイドバイザーなしと色々と希望条件があったのですが、カーセンサーか何かで数か月程度で良いのが出たので、すぐに注文しました。始めはそのまま乗っていましたが、やはり乗り心地いまいちだったのと、改良後の良い評判も気になっていたので、半年程度で足回り交換しました。
他にも車幅灯とかバックランプはポラーグの5000KのLEDに換えたりしています。この工賃も入ってるかも…。

書込番号：23983117

[キーマン7]

＞ブドワールさん
前期HSから後期仕様のサスペンションに入れ替える場合に、スプリングとショックアブソーバーだけ後期の部品にすれば交換可能ですか？他の細かい部品については前期タイプの物をそのまま流用すれば大丈夫なのでしょうか？

書込番号：25644601　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブドワール]

＞キーマン7さん
新しいスレッドのほうにも返信しました。ブッシュ類（ゴムのインシュレーター）と、メンバーブレースの変更も重要だと思います。

書込番号：25656435

CVT不具合によるリコール

[峠の力餅]

CVTの不具合によるリコールの発表されましたが
通知が届いてリコール処置が終わった方いますでしょうか？
終了した方がいればどのくらいの時間を要するのか知りたいです。
SAIと合わせて対象車両が5万台を超えるみたいだったのでいつ通知が来るのやら。

書込番号：21267342　スマートフォンサイトからの書き込み

[nsxx]

たぶん代車がでるでしょう、交換用ミッションの乗せ買えだけで数時間かかりますから。

書込番号：21267469

[+x~)8hapTZ/f]

軽く5時間は掛かるかと。

書込番号：21268013

[峠の力餅]

CVT載せ替えになるとやはりその位の時間はかかるでしょうね。
時間かかっても対策品と交換なるなら致し方無いと思ってるとこです。

書込番号：21268075　スマートフォンサイトからの書き込み

[b.z178]

リコールの際は代車を乗ってみたい試乗車など指定してみて、普段体験出来ない長時間試乗などに充てるといいと思いますよ^ ^
私はリコールの際代車の都合をつけますので、何が要望はありますか？って事でしたので、RCを借り、長距離ドライブに使用しました。
候補車の良し悪しを判断するにはいい機会かと思いますよ

書込番号：21268719　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

でも代車ってワクワクしません？
自分だけかもしれないけど。

書込番号：21269137

[峠の力餅]

私も同意見です。
代車は何だろと楽しみがあります(笑)
普段でもディーラーで試乗するのがある意味趣味的な所があります。

書込番号：21269146　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

リコール、実は結構楽しみ？だったりします。
使い古した物が新品になる、ついでに周辺の整備をお願いすれば工賃節約になる。
空いた時間は試乗する。
普段ディーラーに行くことなんてあまり無いですからね。

書込番号：21269358　スマートフォンサイトからの書き込み

[峠の力餅]

本日レクサスからリコール通知が来ました。
交換に要するに時間は8時間と記載されてました。
大掛かりな作業になりそうです。

書込番号：21272740　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨシケン１]

実は昨日リコール修理しました。
当初昨日朝に納車して明日夕方取りに行くスケジュールで同じＨＳ新型車を代車で出してもらいましたが、
納車後６時間程度でレクサスから電話が入り、その日のうちに終了しました。

２年ほど前も電動ポンプ交換のリコールがありましたが、今回は電気式無段変速機を新品と丸ごと交換したそうです。
確かに代車で他車を乗るのも良いと思います。ただ私は敢えて同じＨＳを代車に出して貰った理由は現状の私のＨＳと新車を乗り比べてみたいと思ったからです。

感想は外観がグリル周り等変わりましたが、多分サスペンションのセッテイングを変えたのか？乗り心地が良くなっていました！
あとはバックミラーが小さな三角形で曲面ガラスを使用しているので当初目が慣れるまでクラクラしました。

修理後の感想は、やはりスムーズにチェンジしているように思います。
現在走行距離１０万ｋｍ位ですが、レクサスのメカニックの方が今回の交換でまだまだ５万ｋｍ位は十分に乗れます。と言っていました。

そろそろ交換も考えていましたが、もう少し現状のまま乗ろうと思います！

書込番号：21405799

[峠の力餅]

リコール作業終わって良かったですね。
私はまだ順番待ちの状態で年内中には無理みたいです。
現行型HSは私も比較してみたいと思ってますが現行型はパフォーマンスダンパーが付いてるのでやはり足回りは少し改善されてるみたいですね。
何はともあれ早くCVT交換をしてもらいたいです(笑)

書込番号：21406907　スマートフォンサイトからの書き込み

[リフォームビルダー]

これがあるから、GS、LSのシリーズ追加とも相まって、マイナス・イメージを持つ方があり、中古価格がレクサスとしては、すこぶるお値打ちになっているのですね。中古ディーラーでは他のシリーズやCTなど、女性向けコンパクトに人気が偏っているとの説明でしたが、リコールの話しは一切なかったです。大分、納得感が出来てきました。情報、ありがとうございます。

書込番号：21774236

ACCは停止保持機能ありでしょうか？

[評価アカウント]

LバージョンのACCについて数々のサイトを調べてますがサイトにより

1. 0km - 100km まで対応している
2. 40km - 100kmに対応している（停止保持はない）

の2つの異なる記載がありまして、よろしければ正解を教えていただけないでしょうか？

書込番号：20978231

[2013もぐらまん]

インターネットだけではなく、ディーラーに出向くか、カタログを請求するかされたらどうでしょうか？
この車が気になるなら、ディーラーで見られては？

書込番号：20979173　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

同時期のＩＳですが１でした。
当時０−１００ｋｍはＬＳだけです。

関東圏で４０ｋｍ〜だと正直使えなかったです。

書込番号：20979880

[評価アカウント]

＞たぬしさん

的確なご回答ありがとうございました。モヤモヤがスッキリしました。

書込番号：20979936