BLIZZAK REVO GZ 255/45R18 99Q のクチコミ掲示板

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BLIZZAK REVO GZ 255/45R18 99Qブリヂストン

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2009年 9月 1日

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BLIZZAK REVO GZ 255/45R18 99Q のクチコミ掲示板

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ナイスクチコミ12

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標準

ロングライフなスタッドレスです。

2018/12/16 20:49(10ヶ月以上前)


スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK REVO GZ 155/65R14 75Q

2013年製(36週)のGZを今シーズンも12月から履きだしました。

履かないシーズンはバルコニーにタイヤラックに乗せて、
付属の保管用のカバーカバーをかけています。

トレッド面のゴム質を掴むと、相変わらず消しゴムのような状態なので
2018年ー2019年の冬シーズンもいけそうです。

ブリヂストンのスタッドレスタイヤはロングライフなので助かります。

書込番号:22329316

ナイスクチコミ!2


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クチコミ投稿数:2936件Goodアンサー獲得:190件

2018/12/17 03:21(10ヶ月以上前)

単純に走行距離が少なく摩耗していないとかじゃないですか?

使い方によってはプラットフォーム露出してもおかしくない年数ですから…

書込番号:22330031 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:668件Goodアンサー獲得:47件

2018/12/17 12:07(10ヶ月以上前)

今の各メーカーの最新はどうか分かりませんが、
昔に色々試してブリザックは長持ちするという自分なりの経験をして、BSに定着してしまいました。
そろそろ他もいいのでは?と思いながらクチコミ気にしてますが、チャレンジした方の撃沈のクチコミが目に付きます。

生活消耗品なので、長く使えた方が良いわけですが、ブリザックの6シーズン目は初めてですか?

MZ-02、Revo2 で6シーズン目を試しましたが、僕の出会うアイスバーンでの性能は、僕としては、ダメ≒イヤ判定です。
もちろん、山の残り具合で変わるでしょうし、その人その人が出合う路面状況とか、
求める性能で耐用年数の差が出てくるのだと思います。
(ネットだといろんな地域の人がいるので環境の差が大きいと思います。)

前記のRevo2は、厳しい時乗らない、厳しいかもしれない所に乗っていかないと決めた車で10シーズン履きました。
凍結路でダメダメダメですが、圧雪路ぐらいなら、なんら問題ありませんでした。
山も減ってよれも少なくなり、年数とともに硬化するからだと思いますが、
プラットまで残り1mmくらいから、ちっとも減らなかったです。
減りが鈍くなったら寿命と言えるかも?

最近のでは、耐磨耗データが見れるんだけど、VRX/VRX2の試験データみると、とんでもなく短いですね。

https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00106/11.pdf

「残1.6mmで計算」とあるので、スリップサインではないかと?
とすると、最初が10mm、8.4mm磨耗、プラットまでが5mmと仮定すると、
冬用タイヤとして用を足すのは試験データーの約6割・・・
自分はブリザック使ってきて、たったの2万キロ程度でプラットフォーム出たことは無いので、
試験車両がミニバンであることを考えても、磨耗が早いのは温度による差が大きいのではないかと思ってます。
割と暖かい地域の人にはブリザックは短命のような気がする。。。

書込番号:22330494

ナイスクチコミ!2


njiさん
クチコミ投稿数:709件Goodアンサー獲得:129件

2018/12/17 12:14(10ヶ月以上前)

>オッケー!カラオケ!洗面器!さん

50%磨耗のプラットフォームに到達したら氷雪路性能は終わりらしいです。

https://www.bridgestone.co.jp/blog/2017022701.html

4シーズンが目安らしいですね。保管時空気圧半分で紫外線遮断した方が良いらしいです。

https://www.bridgestone.co.jp/blog/2017030201.html

書込番号:22330506

ナイスクチコミ!1


ssdkfzさん
クチコミ投稿数:4654件Goodアンサー獲得:111件 BLIZZAK REVO GZ 155/65R14 75QのオーナーBLIZZAK REVO GZ 155/65R14 75Qの満足度4 縁側-で〜はっぴゃくじゅう&で〜えふの掲示板北の便り 

2018/12/17 18:32(10ヶ月以上前)

長距離、峠の雪を考慮して年間あたり半年近く(10月中旬〜4月下旬または5月上旬)走れば、4年持てば御の字ですかね・・・
実質、安全を見込んで3年で取り換えている気も。

距離乗らない人は5年程度、使えるようですが。

使っている間は、年数経っても効き目の低下はあまり感じませんね。

書込番号:22331104

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1371件Goodアンサー獲得:52件

2018/12/17 19:18(10ヶ月以上前)

VRXですが10月からGWくらいまで履いて
5シーズン、3万キロ持ちましたよ。
プラットホームはまだ出ていないけど
6シーズンは流石に無理かな?

てか、車を入れ替えたので6シーズン目の検証は出来ず。

書込番号:22331191 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:902件

2018/12/18 22:15(9ヶ月以上前)

>九連宝燈さん
こんばんは。

過去、MZ-02、Revo2はトレッドが硬くなり、5シーズンで取り換えましたが、GZの6シーズン目は初めてです。
トレッドの溝は前後残り6mmです。

関東南部地域在住なので、冬季シーズンは2000kmほどしか使いませんが、50%磨耗のプラットフォームまでは
まだまだで、十分トレッド面は柔らかく、亀裂等も一切ありませんから今シーズンも問題ないと思います。

来シーズンはVRXにする予定で、1本4400円のネット価格のショップもあり、近くにはネット等で購入した
タイヤを組み込みむ専門ショップ(すべて込みで5000円)もありますので、今シーズンはGZを使い倒します。

書込番号:22334025

ナイスクチコミ!0


ssdkfzさん
クチコミ投稿数:4654件Goodアンサー獲得:111件 BLIZZAK REVO GZ 155/65R14 75QのオーナーBLIZZAK REVO GZ 155/65R14 75Qの満足度4 縁側-で〜はっぴゃくじゅう&で〜えふの掲示板北の便り 

2018/12/19 04:35(9ヶ月以上前)

>ルイスハミルトンさん
3万kmあたりが上限なんでしょうかね。
私も距離的には27000kmくらい走っていたかと思います。

書込番号:22334449 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:668件Goodアンサー獲得:47件

2018/12/19 14:09(9ヶ月以上前)

>オッケー!カラオケ!洗面器!さん

j状況をお聞きすると、大丈夫の気がします。

僕は、交換判断は前シーズンの状態ですね。
急制動テストは必ずやります。
素人なので厳密な判定は出来ませんが、
自分なりに、この路面状況でこのブレーキングでABSさんがこれだけ作動しちゃうか・・・
って感じになったら次シーズンはありません。。。

我が家で先シーズンまで娘が乗ってた1シーズン4千キロくらいの軽、GZを5年履きましたが、
プラットまでまだまだ余裕があったはず。。。。
僕が比較的平坦なところで使うならあり、山間もそれなりに乗れば良いか・・・、
うちの娘が使うなら心配だから買い替えですかね(笑

>トレッドの溝は前後残り6mmです。
>冬季シーズンは2000kmほどしか使いませんが

プラットまでは残り1mmくらいですかね?
2000km×5年=10,000km
これ聞いちゃうと、他のクチコミでブリザックは減りが早いという方々は暖かい地方の人なんだろうなぁ〜
という気がします。

書込番号:22335175

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:902件

2018/12/22 23:20(9ヶ月以上前)

>九連宝燈さん

わたしも今シーズンはいけそうな感じです。
現在の溝の深さとトレッド面の柔軟性がどの程度雪道に通用するか、
試したく引き続き履くことに決めました。

また、シーズン中90%はドライ路面の走行なので、減りが早いことは否めませんね。
シーズン後に改めて報告ができればと思います。

書込番号:22342466

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:902件

2018/12/25 14:58(9ヶ月以上前)

今更ですが、スタッドレスの現状画像を載せておけば良かったですね。

とりあえず、6シーズン目の画像を載せます。

書込番号:22348897

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:668件Goodアンサー獲得:47件

2019/01/04 10:39(9ヶ月以上前)

6シーズン目

ちょっと間が開いてしまいましたが・・・
うちの6シーズン目GZです。

今、我が家は、初シーズンと、2シーズン目のVRX、3シーズン目、5シーズン目のGZとこれです。
指で押した感じは一番固いです。

タイヤの使用可否判断の硬度について、緑、黄、赤で一応なりに示しているのはBSだけだと思いますが、
はてさて、その硬度を測る温度は何度で測るんでしょうね?
置いてある車で、日の当たってるタイヤと影になってるタイヤでは違う感じがします。

じつは、6年目GZを履いてる車はGZが2本目で、娘も乗るので、前のは5シーズンで見切りを付けました。
うちは、朝晩の通勤帯は、氷点下一桁台が多いです。
娘は、シフトダウン減速も上手くできないし、要所要所での凍結予測減速も怪しいので・・・
これ履いてる車は、廃車予定なので買い替え無しですが、乗り続けるなら買い替えですけどね。
そもそも5シーズン目は、上手く言えないけど、フットに頼らない意識とか、凍結してるかもの予測減速が強まります。

雪国人じゃない人とか、不慣れな人が事故やるのは、色々見てきてますが、あるところからμが変わるようなところだと思います。
交差点の中心付近だけ凍結してて追突するとか、下り交差点で止まりきれず進入してしまって交差する車と激突とか、
クリップポイントがアップダウンの頂点付近のようなカーブで登った後にフロントまで滑って山肌に一直線とか・・・・
注意されて乗られると良いと思います。
逆にテカテカの凍結路に出会う事が無いのであれば、もっと使えると思いますよ。

書込番号:22369667

ナイスクチコミ!0




ナイスクチコミ34

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標準

1/22の大雪でも5年経過のGZは活躍1

2018/01/23 23:23(1年以上前)


スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK REVO GZ 155/65R14 75Q

2013年製(36週)のGZを今シーズンも12月から履いています。

昨日、東京地方は思わぬ豪雪になり、20cm以上の雪が降り注ぎましたが、わがGZスタッドレスは
6分山にもかかわらず、相変わらず凍結の雪、シャーベットの雪にと難なく、ほとんど滑ることなく
活躍してくれました。
朝方は気温がマイナス5度と、そうとう冷え込みましたが、20cm積もった凍った路面でも難なく走破して、
3キロ先の幼稚園に子供を送り届けることができました。

REVO2シリーズからスタッドレスはBSを履き続けていますが、さすが、ブリヂストンタイヤの
謳い文句の「ロングライフ」は実行されており、費用対効果が抜群に良いです。

書込番号:21536366

ナイスクチコミ!5


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クチコミ投稿数:11746件Goodアンサー獲得:1097件

2018/01/24 05:14(1年以上前)

東京の雪の場合はブリジストンより排水性の良いヨコハマとかの方が良いですよ

ブリジストンのスタッドレスって個人的にはそこまで優れているとは感じません

書込番号:21536724

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:89件

2018/01/24 07:51(1年以上前)

>オッケー!カラオケ!洗面器!さん
私もブリザック履いてます。
今シーズンからVRX2になりましたが、
昔から本当に、
ブリザックは抜きに出る性能ですね。
北海道の当方居住地は、
雪が少なくブラックアイスバーンが多いので、
スタッドレス性能は無視出来ません。
但し、VRX2はゴムが柔らかすぎるので、
長持ちはしないですね。

書込番号:21536881

ナイスクチコミ!3


readersさん
クチコミ投稿数:488件Goodアンサー獲得:49件

2018/01/25 09:18(1年以上前)

>オッケー!カラオケ!洗面器!さん

2011年製造のREVO2ですが、今朝の凍結路(−4℃)でも全く問題ありませんでした。
あと3年ぐらいは使えそうなので、仰る通りBSは費用対効果が高いですね。

書込番号:21539871

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:87件Goodアンサー獲得:1件

2018/01/26 20:55(1年以上前)

運がいいだけ。

類似(VRXやVRX2や横浜のスタッドレス)の製造が新しい商品に比べて、性能は劣る。
特に氷上性能。
まだTOYOのGIZの製造が新しい物を履いた方が良い。

餃子定食さんの「ブリジストンのスタッドレスって個人的にはそこまで優れているとは感じません」、は同意です。

まあ、迷惑をかけないように注意してくださいね。

書込番号:21543826

ナイスクチコミ!5


readersさん
クチコミ投稿数:488件Goodアンサー獲得:49件

2018/01/28 10:40(1年以上前)

製造が新しい商品に比べ性能は劣るかもしれない。
しかし、保管状態が良ければ性能は維持できる。
いくら初期性能が高くても保管状態が悪ければ性能は旧モデルより劣る。
自分の場合、スタッドレスの使用期間は1シーズン3ヵ月2,000km弱。
残り9ヶ月間は陽の当らない室内で眠っています。
6年経ってもゴムが柔らかいことに驚きますよ。

昨日、人通りの無いアイスバーンで敢えて強めにブレーキを踏んだが滑りもしないし当然ABSも作動しない。
一般道を問題無く50〜60km/hで走れるのに迷惑の掛けようがない。

一方、同時期に7年使用したヨコハマのスタッドレスは同じ場所で保管しているにもかかわらずゴムはカチカチで、自宅周辺のアイスバーンでタイヤがロックし滑っていきます。
ノーマルタイヤよりちょっとだけマシと言うレベル。
こちらの車は迷惑になるので通勤で使用しないのは言うまでもない。

書込番号:21548400

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:902件

2018/01/29 23:35(1年以上前)

弥太郎さん さん、こんばんは!

>北海道の当方居住地は、
>雪が少なくブラックアイスバーンが多いので、
>スタッドレス性能は無視出来ません。
>但し、VRX2はゴムが柔らかすぎるので、
>長持ちはしないですね

寒冷地にお住まいなのですね。札幌に行った時、タクシーの運転手から、タクシーの大半はブリザックを
履いていると聞きましたが、やはり、性能は良いようですね。

readers さん、こんばんは!
>2011年製造のREVO2ですが、今朝の凍結路(−4℃)でも全く問題ありませんでした。
>あと3年ぐらいは使えそうなので、仰る通りBSは費用対効果が高いですね。

2014年の関東地方が大雪の時は、私もREVO2を4シーズン履いていました。
たまたまその夜に新潟まで行く予定で、関越高速が花園ICまでしか通行できなく、国道で熊谷→前橋ま走りました。
路面はガタガタのアイスバーンでしたが、前橋の街中を過ぎたあたりまで行くことができましたが、国道がトラックで
詰まり、近くのコンビニの駐車スペースに逃げ込んで一夜を明かしました。その後は断念して引き返してきましたが、
BS REVO2はスタックすることなく、色々な条件で走行できたのでとてもタイヤに感謝しています。
そんなかんだで、BSのスタッドレスの信者になっています(笑)

過去の経験で細かく言えば、障害物に対し、10cm手前で止まるか?止まらないか!が私には重要です。
クルマが壊れたら、タイヤ価格以上の出費になりますからね。

タイヤの性能とは、設計コストのかかる製品は、必然的に販売価格が高くなることは仕方ないと思っています。
ですから、自分が満足できるタイヤ選びをしないと思いがけない事故に遭遇したり、自分の期待に応えられない
性能で不満足と言うか、ストレスが溜まると思いますから、たかがタイヤですが、妥協はしたくないですね。






書込番号:21553510

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:85件Goodアンサー獲得:1件

2018/12/15 06:33(10ヶ月以上前)

豪雪地帯で出身者ですが、ブリザックの発泡ゴムのロングライフ性能には、他社製品は敵いません。ブリジストンの発泡ゴムの特許が切れたので最新のタイヤのロングライフ性能は不明ですが、YOKOHAMA製アイスガードの雪道性能の4、5年での早期劣化には辟易したので、二度と買う気にはなれません。くるみも良くなかったなあ。

書込番号:22325022

ナイスクチコミ!2




ナイスクチコミ9

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型落ちブリザック

2017/11/06 21:31(1年以上前)


スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK REVO GZ 185/65R15 88Q

クチコミ投稿数:18件

【ショップ名】
オートウェーブ宮野木
【価格】
33000円税別、工賃別
【確認日時】
29/11/06
【その他・コメント】
店員さんいわく、倉庫保管品で
2015年若しくは2016年製造が特価の理由だそうです。
私は4215でした笑。
個人的には安かろう高かろうになりますが、安ければ良いので購入に至りました。余りの鉄ホイールに組込だけさせて持って帰ってきました。
来月あたり履こうと思っています。

書込番号:21337596 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9




ナイスクチコミ5

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アマゾン価格下降中です。

2017/05/18 21:21(1年以上前)


スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK REVO GZ 205/60R16 92Q

クチコミ投稿数:1件

GZ 205/60R16を¥12,200で数日前購入しましたが、現在¥10,608まで下がってます。
一旦¥17,000まで上がった後だったので慌てて購入したのですが早まりました…

購入検討中の方はチャンスかもしれませんよ。

書込番号:20901839

ナイスクチコミ!5




ナイスクチコミ11

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Amazon購入

2017/01/09 19:46(1年以上前)


スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK REVO GZ 155/65R13 73Q

クチコミ投稿数:477件

親父の軽自動車用で急遽、購入しました。
新年早々の1日に注文、プライムサービスで2日の午前中に到着。
価格は4,093×4=16,372円です。
正直、安くてびっくりです。
(Amazonは価格変動があるため、最安というのは難しいです)

製造は
・16年48週×2本
・16年49週×2本
と、できたてホヤホヤ物で満足です。

取付工賃は、近所の宇佐美スタンドで+7,500円くらいでした。

書込番号:20554941

ナイスクチコミ!6


返信する
クチコミ投稿数:52件Goodアンサー獲得:5件

2017/02/23 18:26(1年以上前)

Amazon購入を考えている方への、追加です。一旦、上がった価格が元(3489円/本)に戻りましたので、購入しました。
到着したタイヤの製造年月は、16年度の40週と41週でした。(安いから、文句はないです)
新型FZが到着したら、純正ホイールの夏タイヤと交換です。
交換工賃は、宇佐美でオプション無しで、1080円/本となります。(純正タイヤはハードオフで、600円/本で売る予定です)
噂のBSの新型スタッドレスタイヤは、今年出るのですかね。(GZが廃版になる前に、慌ててかいました)

書込番号:20683873

ナイスクチコミ!5




ナイスクチコミ15

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おーい!こっちこっちーで御座います。

2016/12/11 22:48(1年以上前)


スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK REVO GZ 205/65R16 95Q

スレ主 Dillingerさん
クチコミ投稿数:2件

よろしくお願いします

スバルのエクシーガ2.0 205/60r16に

ブリザック205/65r16は装着可能でしょうか?

書込番号:20475559

ナイスクチコミ!2


返信する
殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:43247件Goodアンサー獲得:12221件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2016/12/11 23:01(1年以上前)

Dillingerさん

純正タイヤである205/60R16の外径は652mm程度です。

これに対して205/65R16の BLIZZAK REVO GZの外径は682mmです。

つまり、直径で30mm、パーセントなら約5%も外径が大きくなるのです。

流石にこれだけ外径が大きくなると車検に通らない可能性もありますので、止めておいた方が無難なように思えます。

ただ、↓のエクシーガのパーツレビューのように205/65R16の装着例はあります。

http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/exiga/partsreview/review.aspx?kw=205%2f65R16&srt=1&trm=0

以上のようにホイールサイズにもよりますが、205/6516の装着自体は可能です。

書込番号:20475616

ナイスクチコミ!5


殿堂入り クチコミ投稿数:8556件Goodアンサー獲得:1568件

2016/12/12 20:26(1年以上前)

215/60R16を装着したことがありますけど、雪道を走行されるならやめられたほうが無難です。

理由ですが、走行によって巻き上げられた雪がタイヤハウス内にこびりつき、ステアリングを大きく切った際に接触してしまうからです。
それからサイドシルとのクリアランスがなくなり、雪の逃げ道がなくなってしまいます。

書込番号:20477727

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:10582件Goodアンサー獲得:689件

2016/12/14 09:35(1年以上前)

ホイールセットを買うのなら、
205/65R15 94Q (外径657mm)でもイケルと思う。
カッコ悪いと思うかも知れないけど。

書込番号:20482061

ナイスクチコミ!5


スレ主 Dillingerさん
クチコミ投稿数:2件

2016/12/14 22:33(1年以上前)

>スーパーアルテッツァさん
>Berry Berryさん
>さすらいの「M」さん
皆様返信ありがとう御座います

安全、安心のために買うタイヤですので、純正と同じサイズで

行きたいと思います。勉強になりました。

書込番号:20484006

ナイスクチコミ!0



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