BLIZZAK REVO GZ 175/65R14 82Q



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REVO1からの履き替えです。すでに11月に履き替えていたのですが、5年目はやばいかと思い直し再度の履き替えです。付け替えてすぐ感じたのは転がりがいいことです。アクセルオフでス〜とのびていきます。
今日積雪があったのであちこち走ってみました。圧雪、シャーベットよく効きます(REVO1の時は思いのほかすべるなという感じがありましたがGZは問題なしです)アイスバーンではアクセルを吹かしぎみで発進してもスリップしながらも進みます。止まるときはABSを利かしながらも減速する感覚がつかみやすいです。と言ってもスピードが高ければ圧雪とは比べ物にならないくらい止まらないので一層の注意は必要です。
ちなみにゆるい下り坂で40kからのフルブレーキをしてみましたが50m以上止まりませんでした。だからと言ってGZの性能が悪いわけではなく、いままでMZ、国内某メーカ(安さに釣られ購入も怖い思いをして1年で替え結局高くついた)REVO1と履いてきたがGZは一番の性能だと思います。
このサイズを履く車が家に2台あります。1台目はタイヤ館で56000円で履き替えましたが、2台目はもう少し安くとタイヤスターから購入(価格comでは送料無料となっていますが2100円かかります)。工賃(脱着、入替、バランス、処分含めて)を聞くこと7軒、整備工場、GS、正規工賃なのか1万2千以上、タイヤを安く買った意味がな〜い。トヨタ1万以上、三菱8400もう少し!トヨタカローラ5355安い!ここで決まり。ちなみにYHのクレジット会員(年会費無料)価格も同程度でした(福島市)
書込番号:10650903
4点

おはようございます!
GZやはり性能いいみたいですね!
REVO2を自分は履いてます!(去年買い換えたばかりです)
これも性能はいいですが、GZはその上をいきそうですね!
今度、変えるときも、REVOシリーズにする予定です!
安全運転で、運転しましょう!
書込番号:10652644
0点

おはようございます。
今日も雪が降っています。解け気味の積雪といった状態ですが、少しスピードを控えめにという気持ちで安心して運転できます。こわい感じはないのですが、やはりそこは雪道で乾燥路にくらべれば停止距離が3倍以上のびます。いままで経験したなかではスパイクタイヤ(いつの話?)につぐ性能で履き替えた効果がよくわかるタイヤです。
昨日の試運転でのアイスバーン区間でも途中で事故っているのをさっそく目撃しました。本当に初積雪当日は路肩に落ちたり、中央分離帯に乗り上げたりと昔から目撃しない年がないくらいです。道路が広いと50k以上つい出してしまうのですがアイスバーンでの40k以上のスピードでは最初のブレーキはぐっと効く感じがあるのですが、その後がなかなか止まらないので慎重に慎重にと言うのはいくらタイヤがよくても一緒ですね。
書込番号:10653311
2点


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