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BLIZZAK REVO GZ 195/65R15 91Q 製品画像

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※ホイールは別売です

最安価格(税込):

¥13,900

(前週比:±0 ) 価格推移グラフ

価格帯:¥13,900¥13,900 (1店舗) メーカー希望小売価格:オープン

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BLIZZAK REVO GZ 195/65R15 91Qブリヂストン

最安価格(税込):¥13,900 (前週比:±0 ) 発売日:2009年 9月 1日

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インチアップ

2010/09/28 09:54(1年以上前)


スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK REVO GZ 195/65R15 91Q

クチコミ投稿数:5件

ストリーム(RN2)に乗っています。標準185−70−14です。スタッドレスで195−65−15にインチアップしようと思います。スタッドレスのインチアップはいかがなものでしょうか?

書込番号:11980926

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だん奈さん
クチコミ投稿数:76件Goodアンサー獲得:3件

2010/09/28 10:19(1年以上前)

扁平率が65なので、悪くはないと思いますが、なぜインチアップしようと思ったのでしょうか?

書込番号:11980984

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:5件

2010/09/28 10:32(1年以上前)

ヨコハマのサイトで以前スタッドレスのインチアップは有効と書かれていたのを見た事があったので。それと14インチの5穴ホイールであまり気に入った物がないためです。

書込番号:11981023

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:2626件Goodアンサー獲得:265件

2010/09/28 21:07(1年以上前)

60くらいまでなら別に何ともないよ。
凍結路を走る場合はタイヤの幅が広い方が効きは良くなりますしね。

ただ、55とか50とかになるとトレッドもサイドウォールも固くなってくるから雪道のような凸凹した路面では追従性が悪くなり、圧雪路や凍結路での効きそのものが悪くなります。
性能を重視するなら60までですね。

あと、65までは比較的安いんだけど60から値段が割高になります。

費用対効果で考えれば65がベストです。

書込番号:11983223

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:13263件Goodアンサー獲得:445件

2010/09/29 01:56(1年以上前)

スタッドレスは接地面積を確保してグリップを得ると聞いてます。
インチアップをすると左右には広がりますが、前後方向では狭くなります。
扁平率とも相談でしょうが、通常はスタッドレスでインチアップはしません。

以前の低扁平のスタッドレスと比べて、最近のは良くなったとは聞いてます。
純正で低扁平のタイヤのに乗ってる人でも安心して乗って下さいというコメントを
読んだ覚えはありますけど、積極的にインチアップを薦めるというのは、ちょっと
疑問を感じます…
まあ65くらいまでなら制動テストで比較しても、それほど差が出るとは思いませんが…
空気圧の差も大きいでしょうし…

雪などでスリップの場合は、空気圧を下げて接地面積を増やすという方法も有効です
ので、覚えてても損はしないかと…

書込番号:11984821

ナイスクチコミ!2


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