D300S AF-S DX 18-200G VR II レンズキット のクチコミ掲示板

D300Sに決めました！

[お気楽パパ]

本日キタムラで購入してきました。

この1週間悩みに悩み、7Dと触り比べましたがD300Sに決めました。
7Dと3万円程の価格差があり本当に悩みましたが、手に持った感触とあのシャッター音が決め手でした。

α100からの乗り換えです。まだまだ素人同然ですがこのカメラで色々勉強していきたいです。

数ショットしか撮っていませんが本当に撮るのが楽しくなるカメラですね。良い買い物したぁ〜。

書込番号：10862440

[てつD2H＆D90(再登録）]

おめでとうございます♪
D300Sは撮って良し、見て良し、触って良し、ですから楽しんで下さい(笑)

書込番号：10862494

[うさらネット]

宜しいですねD300S。何と言ってもD300から受け継ぐ安定した定評ある品質。
Nikon DX機のフラグシップに恥じない品格です。私も使ってみたい。

書込番号：10862601

[45の人]

良い選択ですね。

その違いがわかるなら三脚の違いも分かるとおもいます。
三脚購入の際もぜひお手に取ってご覧ください。

書込番号：10863153

[naga326]

>あのシャッター音

つい先日D200からD300にかえました。
D200の描写も捨てがたく、悩みましたがD200を手放すことに。
でもD300をレリーズするたび、それでよかったんだ、と思えます。

書込番号：10863181

[お気楽パパ]

>てつD2H＆D90(再登録)さん
はい！楽しんでます＾＾
明日は出掛けて色々遊んできます！

>うさらネットさん
品格ですか！確かにこのカメラにはその言葉がピンときます＾＾腕を上げて使いこなしたいです！

>45の人さん
三脚も欲しいんですよね。色々あって悩みます。あと防湿庫、MB-D10、フラッシュも・・・

>naga326さん
音いいですよね。撮るたびにニンマリしてしまいます。

書込番号：10863826

[いりさん]

購入おめでとうございます！

良い買い物になってよかったですね。
私も毎週末D300sと共に出歩いています。
シャッター音もそうですが私にはグリップ感たまりません（笑）
沢山撮って楽しんで下さいね！

書込番号：10863849

[お気楽パパ]

>いりさんさん
私も手は大きいほうなのでD300sは手に馴染みます。

最近のαはグリップが小さく、持った感じが今一でした。LVを使った撮影スタイルの為の形状なのかなと思いますが、私には駄目でした。
α550でやっとグリップがマシになり、実はこちらを買う為にキタムラに出掛けたのですが今手元にあるのはD300sです＾＾；

書込番号：10864044

[RODEC１２００MK2]

ご購入おめでとうございます。

楽しいが一番！気持ちいいが一番！ですね。

書込番号：10864364

[お気楽パパ]

>RODEC１２００MK2さん
ですよねー＾＾撮りながら楽しめるなんて、いいカメラだ！

書込番号：10872163

[ひろ＆あい]

こんにちは＾＾
私も　やっとD300Sに決めました。
７Ｄと　かなり悩みましたが、D300Sにしました。
相当の重さは確認して買いましたが、実際！かなりの重量がありますね＾＾；
これって、店で触るのと　実際にカメラを使いまわすのとでは　違うものですね。
けど、グリップは手にピッタリで　シャッターの子気味よさに満足しています。
いま　多彩な機能を確認しながら　家で勉強中です。
白黒、セピア　の画像に味があるのを　知りました。
レンズはキャッシュバックに期待してタムロンの18-270ミリを揃えました。

20Dシステムを全部売ってのスタートです。
がんばって　楽しみます。

書込番号：10881303

[Giftszunge]

ひろ＆あいさん
> 相当の重さは確認して買いましたが、実際！かなりの重量がありますね＾＾；
> これって、店で触るのと　実際にカメラを使いまわすのとでは　違うものですね。

店頭展示品には、まず大抵電池が入っていない。

理由（目的）は２つある。
１：盗難防止
２：軽く見せかける
３：ACアダプタで高電圧の方が連写速度がほぼ最高速度の8コマ秒でるので、
　　「おおっ、すげえなあ！」と大きいインパクトを与えることができる

２，３は、誇大広告的要素があり、問題かもしれない。。。

書込番号：10887406

1ヶ月の試用を終えて

[デジタル一筋]

JR北陸本線　南条-湯尾	JR北陸本線　南条-湯尾	JR北陸本線　南条-湯尾	JR北陸本線　南条-湯尾

皆さんおはようございますm(__)m

大のニコン党の友人からD300sを借り受けたことは以前ご報告しましたが、昨日礼を言って返却いたしました。
「人体実験（？）に付き合わせただけだから、礼はいいよ。」と言われましたが、古来「ただより高いものは無い」と申しますので…遅い昼食をご馳走しました。

席上早速感想を求められたので、私は
「性能面では大差がある部分と、ほとんど差がない部分があるが、総合的に見てD300sの優位は明らか。…まあ値段が倍だから当然かもしれない」

その上で「近々購入するつもりだ。」と付け加えました。

実は早々とその結論に至りながら、なぜD300ｓでないといけないか？については今もって理論的な説明ができません。
性能面で差を実感しながらも、特別D90で問題ないではないか？とも思えるのです。

それを聞いた友人はなぜか満足げに
「カメラ選びというか、気に入るかどうかは理屈じゃないもんな」とつぶやきました。

気になった点はなかったか？とも訊ねられたので、何もない、と言うのも芸がないと思い
「接眼部はもうちょっと出っ張っていても良い気がする…　あとISO3200は過去所有した中では最高画質だと思うが、常用感度域(個人的に〜1600）はまだまだ進化の余地があるだろう。」
すると彼は苦笑しながら
「キヤノン３０Dあたりの高感度を知っているとそういう感想になるだろうな。だがD2Xのころとは隔世の感がある。今後も期待できるんじゃないか？」

食後のコーヒーをすすりながら、桜の咲くころまでには買い換える、と言う私に対して
「もうすぐキャッシュバックがおわるそうな」
とさりげなく赤い布を振ってけしかけてくれました。

帰宅後、ローンに頼らずとも購入可能であることがわかると、何度か利用した「おぎくぼさくらや」にて16-85mmレンズキットを通信販売で注文しました。
（最安値に近かったです）

1ヶ月を振りかえってみてつくづく思うことは、D300sの出来の良さを実感する一方で、矛盾しているようですがD90の優秀さです。

私のように両方使ったとしても、「それでも自分にはD90で十分」という判断を下す方は恐らく少なくないと考えます。
値段もさることながら、「突出せずとも不足のない性能」と「上位機と変わらない高画質」
この2点を備えているからです。

私がD300sに傾いたのはGiftszungeさんのお言葉を借りれば「猛毒フェロモンの餌食」になったということかもしれません。


試用最終日の画像をお目汚しながら貼っておきます。
過去にレスをいただいた諸先輩方とは腕の差を痛感しました。
楽しみながら上達に励みたいと思いますので今後ともよろしくお願いしますm(__)m

書込番号：10835896

[米梨しいたけ]

スレ主様　Giftszunge様　皆様初めまして　米梨しいたけ　と申します。

実は、私も　Giftszunge様の仰る猛毒フェロモンにやられてしまい・・・・
先週末D300S＋TMRONのF2.8標準ズームを購入し、目下練習中です。
7D,50D,D90、K7いろいろ触って見ましたが、持った感じ、見た感じ、触った質感、シャッター音など、このなんというか、カタログSPECに載って無い部分に痺れてしまったようです。メインコマンドダイヤルを使った操作もすごく使いやすいです。最後までD90と悩みましたが、持っちゃうとD300Sになってしまいました・・・(^_^;)　これからも掲示板参考にさせていただきます。ありがとうございました。現在望遠ズーム検討中です。

書込番号：10844656

[D2○○]

デジタル一筋さん

こちらこそ、レスありがとうございます＾＾。

>D90、D300sと続けて良いカメラに出会えたとつくづく思います。

良い買い物をされましたね。いや〜、羨ましいです。

あ、いかん、私にも毒がっ！！

毒が強力過ぎてしまったようです。今年どちらか行くような気がしてきました。

猛毒をありがとうございます。Giftszungeさんにもよろしくお伝えください＾＾。

書込番号：10844776

[安物買いkazu]

D90を所有している方が
D300やD300sに移行するには
インパクトがちょっと弱い。
マグボデーとか高速連射とか見栄えとか
確かに魅力はあるが
同等の画質、高感度性能では。
早くD400?を出さなければC社にシェアを持っていかれてしまう。
D300sとかの小手先の誤魔化しでは
今は通用しないのでは。

書込番号：10846434

[デジタル一筋]

安物買いkazuさん、はじめまして。レスありがとうございますm(_ _)m


なかなか興味深く、かつ傾聴に値するご意見かとは思います。

しかし、その論法でいきますと、安物買いkazuさんのおっしゃるC社のキスX3に対する7Dのインパクトも弱い、という結論になります。

私は7Dにも興味があるため、近所の写真屋さんにお願いして、7DもキスX3もサンプル(A3です)を見せていただきましたが、「味付けの違い」程度の差しか感じませんでした。(どちらも大変高画質です)


X3に対する7D、そしてD90に対するD300sのアイデンティティーはむしろ画質以外の部分と考えますが、安物買いkazuさんのご意見を否定するつもりはありません。

私のようにD90を認めながらも、やはりD300sは全然違う、と感じる方もお見えでしょうし、大して違わないから、あんな高くて重いカメラは要らない、という方もお見えでしょう。

何万とユーザーが存在すれば、意見は様々。

ですが、私なら例えば7Dを買って満足なさっている方のスレッドで同様の意見を述べるようなことは、いささか無神経と判断し、避けるつもりですがm(_ _)m

書込番号：10846751

[デジタル一筋]

もう一つ申し上げますと、私はD300sを「小手先の誤魔化し」と評するのは、いささか短絡的と考えます。

しかしながら、今後私自身が「誤魔化し」と感じるようなカメラを世に送るメーカーは、ニコンであれ、キヤノンであれ、お付き合いするつもりはありません。

私はニコンユーザーであり、ニコンの製品には共感できる部分は多いと感じますが、今後無原則にニコン製品を賛美するつもりはありません。

もちろんニコンにはこれからも期待していますが、万が一期待を裏切れば他社へ移行するだけのことです。

要するに特定のメーカーに肩入れし過ぎない方が、カメラの評価を誤りにくいのでは？と私は考えるのです。

書込番号：10846835

[デジタル一筋]

米梨しいたけさん、はじめまして。レスありがとうございますm(__)m

ご購入おめでとうございます＾＾
レンズ資産というしがらみがなければ、デザインとか持った感じとか、そういったフィーリングで選ぶのはアリだと思います。
その結果が仮にD300s以外の、たとえばK−７であれ、７Dであれ、それぞれ幸せになれるカメラだと思います。

望遠ズームをご検討中とのこと。用途や焦点距離がまだ漠然としていらっしゃるようでしたら、VR55-200mm(私も持ってます）などはいかがでしょうか？

とりあえず…という気軽さで購入できる価格とコンパクトさで、しかも描写は外観とは裏腹に良好です。

私のD300sは明日届く予定です。
あちこちに連れて行き、いろんな被写体にレンズを向けるつもりです。

米梨しいたけさんも、D300sと撮影楽しんでくださいm(__)m


D2○○さん、こんばんはm(__)m

私事で恐縮ですが、1999年私が始めて買ったカメラはフジ「ファインピクス（150万画素、単焦点）」で50,000でした。
そして画質にこだわりだした頃手にした「ディマージュA2」「パワーショットプロ１」はいずれも約15万位しました。
ディマージュA2の質感とパワーショットプロ１の低感度の画質は、一眼レフ並でしたが、どちらもカテゴリーはレンズ一体の「コンデジ」です。

「A2」はやや甘い描写が、｢プロ1」は緩慢な動作（初代DIGICでした）と高感度の弱さ（なんと設定最高感度がISO400）がそれぞれ不満で2005年夏にキスデジNでデジ一デビュー。
不満は払拭されましたが、やはり15万近い出費と記憶してます。

それが今やそれほど変わらない値段でD300sのようなカメラが入手できるのですから良い時代になったと感じます。

どちらも良いカメラですからD90/D300sご予算とカメラに対する優先事項でお選びになると良いでしょう^^

書込番号：10848950

[naga326]

D2○○さん　

悩みに悩んだあげく、ただ今自分のD200はヤフオクの海の中に漂っているところです・・・。
低感度ではD300よりも繊細な描写をするような気がします。
D300歴が浅いので、気がするだけかもしれませんが・・・。

青色ストラップ付きのD200を見かけましたら、よろしく面倒見てやってくださいね(^_^;

書込番号：10849375

[Giftszunge]

安物買いkazuさん
> D90を所有している方が
> D300やD300sに移行するには
> インパクトがちょっと弱い。

D90を使用し、D90に満足している人は、
D300やD300sに移行する必要性はない。

> マグボデーとか高速連射とか見栄えとか確かに魅力はあるが
> 同等の画質、高感度性能では。

ボディ性能を抜きにして、画質だけで満足している人には、
D300やD300sに移行する必要性はない。

D90には無い、D300やD300sの最大の魅力の一つは、
圧倒的に使いやすい操作性と、圧倒的に優れたホールディング性だ。
操作性やホールディング性に大きな魅力を見いだすことのできない人には、
D90で十分すぎる。

> D300sとかの小手先の誤魔化しでは今は通用しないのでは。

操作性やホールディング性に関しては、D300sはAPS-C現行機種中で最強であり、
これこそが最大の魅力である。7Dはその足元にも及びはしない。
最も大切なここのところを小手先の誤魔化しで済ましている他社メーカは多い。
7Dこそ、小手先の高解像度だけじゃないか？

僕が何度も主張しているが、D300sを触って何も感じなければ、
特にD300s+MB-D10を触って何も感動しなければ、
そういう人にはD300sはまったく必要がない。
小手先の誤魔化しの、7Dでも、D90でも、十分すぎるだろう。

書込番号：10849763

[D2○○]

デジタル一筋さん　

デジタル一筋さんのカメラ歴は私よりずっと長いですね。
私はFZ3,D70,D200、合計５年位だと思います。

私もD300sはお買い得感があると思います。

>どちらも良いカメラですからD90/D300sご予算とカメラに対する優先事項でお選びになると良いでしょう^^

やっぱり一番目には高感度に強いカメラに魅力を感じているようです。
それでも悩みますね。

いよいよカメラ欲しくなってきました＾＾。
今回は本気になれそうですので、待ち遠しい楽しい毎日が送れそうです。



naga326さん　

>悩みに悩んだあげく、ただ今自分のD200はヤフオクの海の中に漂っているところです・・・。

気になってしかたがありませんでしたが、わわーっ、そうでしたか〜。
どれだけ悩まれてのご決断かは私、分かります。
が、勿体なかったですね；。

>低感度ではD300よりも繊細な描写をするような気がします。

ご一緒です。iso200くらいまではとても優しい描写をしてくれますので、お気に入りのカメラです。
今度購入するカメラは高感度を意識していまして、二台体制を目論んでいます。

D300sはDXの最高峰なので羨ましいです。

>青色ストラップ付きのD200を見かけましたら、よろしく面倒見てやってくださいね(^_^;

はいっ！！　了解致しましたっ＾＾。
現実にならないとは限らない状態ですよ＾＾。

書込番号：10850117

[デジタル一筋]

サブ機サイバーショットH10にて記念撮影	渋いを通り越し、地味な限定ストラップ。でもお気に入り。	D300sがプリントされたメディアケース。	特に必要ないのですが、なかなか心憎いサービスですね

皆さんこんばんはm(__)m

私のD300s、本日届きました^^

ささやかながら、機材一式勢ぞろいで記念撮影。
ストラップとストロボはD90アニバーサリーキットからの引継ぎです。（D90+18-105mmは親戚にお譲りしました）

限定ストラップは、ニコンユーザーの方もそれとは気づかない地味さがお気に入りです(^_^;)

相対的に望遠ズームとストロボが貧弱に見えますが、今のところ満足しているので、グレードアップの予定はありません。

…さて、今週末から早速撮影に連れ出すつもりです。
家にいるのがもったいなく感じるカメラなので…


D2○○さん、こんばんはm(__)m

カメラ暦といっても実は始めの5年くらいは、「ただ写っていれば良い」という感じで、カメラそのものや撮影手法にはほとんど無頓着でした。

その頃「超」が付くほど車バカだった私は毎月富山や岐阜のミニサーキットに通い、愛車CIVIC　TYPE-R(初代）でタイムアタックに熱中していたのです。

特に車が撮りたい、というよりもサーキットの雰囲気が好きで「写るんです」で気軽にスナップしていたのが私の写真趣味の原点でした。

ふとしたきっかけで、親戚の女の子を撮り始めた頃から、画質や撮影の仕方にも気を配るようになり、とうとうこんな立派なカメラを持つに至ったのです(^_^;)

鉄道ももともとは「乗る派」でしたが、当たり前のように身近に走っていた鉄道車両の引退を契機に、走行写真にのめりこんでいったのです。

まさか一眼レフを手にするとは、10年前には私も想像も出来ませんでした(^_^;)
でも車よりは出費も少ないし、良い趣味に出会えたと思います。

書込番号：10853145

[naga326]

デジタル一筋さん　
　渋すぎます、ストラップ。

最近、なかなかNikonはいいストラップがないのですが、限定品ですか...。


D2○○さん　
　D200の代わりは、義父のD80でしのいでみようかと・・・。無理かなぁ。

Giftszungeさん　
　ね、「D90でも同じだ」と言い聞かせていたんですけどね。
　フジのS3proとS5pro、同じような中身なのに、全然違う機種、結局筐体のつくりってとっても重要なんですよねぇ。
　端から見たら莫迦みたいなんでしょうけれど(^_^)。ビデオカメラなんか、もともと安いやつを使っていて、さらに同じものを4000円で落札。うつりゃぁいいんです。スチルは「シャッターを切った後の残響音が気に入らん」なんて言っているのに(爆)


　D200、D70は梱包を終え、後は次のご主人の決定を待つばかりです(;_;)

書込番号：10854094

[D2○○]

デジタル一筋さん　おめでとうございますっ＾＾！！

> 限定ストラップは、ニコンユーザーの方もそれとは気づかない地味さがお気に入りです(^_^;)

確かに地味な感じですね。でも、きっと肩に下げたとき渋い光を放つんでしょうね。


> 家にいるのがもったいなく感じるカメラなので…

これですよね！　そんな気持ちにさせてくれるカメラだろうと思います。
D300sだと尚更ではないかと思います。
（D300sを持たれたとき、緊張はされませんか？）、、、私とは違いますね＾＾。あは。

> その頃「超」が付くほど車バカだった私は毎月富山や岐阜のミニサーキットに通い、愛車CIVIC　TYPE-R(初代）でタイムアタックに熱中していたのです。

うほ、タイムアタックをやっておられたんですね。
サーキットには行ったことがありませんので、良くわからないのですが、CIVICとかカローラがバンバン走っていたんでしょうね。
多分給料のほとんどは車につぎ込んでおられたのではないでしょうか。
私はカートをやりたかったんですけど、現実は愛車で精一杯ででした。

> 「写るんです」

私も「写るんです」使っていました＾＾。
その時はそれで十分に満足できていましたし、今撮っても「やっぱり写る！」と改めて感動しそうな気がします！

D300sのお写真拝見させて頂いてありがとうございます。
現在のニコンを感じることができました。
ところでD90とD300sの画調は違うものなのでしょうか。



naga326さん　こんばんは＾＾。

>　D200の代わりは、義父のD80でしのいでみようかと・・・。無理かなぁ。

私もD80とD200を比べたことがあります。似ているけど、、、やっぱり同じではないですよね。
D200好きのnaga326さんを誤魔化すことはできないだろうと思いますが、似ていますのでしのぐことができればいいなぁと思っています。

そんなに思われたD200は幸せなカメラだと思いました。

その分、D300sでガンガン行かれるんだろうと想像しています。

それにしても、カメラってどうしてこんなに色々と悩まなくてはならないのでしょうか〜。どたっ。

書込番号：10854538

[デジタル一筋]

naga326さん、こんにちはm(_ _)m


私は同じストラップを使い続ける習性があるらしく、キヤノン時代も「インディゴブルー」という割りと地味な色のストラップを使い回していました。

あまり限定品という物に心引かれない私ですが、記念すべき初ニコンということと、どの道D90レンズキットと小型のストロボを同時購入のつもりでしたから、アニバーサリーキットは正に「渡りに舟」でした。

好みもあるでしょうが機種名入りのストラップは私には少々派手に感じたので、今後も限定ストラップの方を使い続けるつもりです。

買い替えを決断しても、それまで使っていたカメラには情も移りますから、なかなか別れはつらいでしょうね。

私も売却ではなく敢えてプレゼントにしたのは、見知った人に大切に使って欲しいという…まあ一種のわがままかもしれません。

書込番号：10856109

[D2○○]

naga326さん

昨日は気持ちが入りすぎて変なことを書いてしまっていたことに気づきました。

訂正させてください。

これまでD200では大変な思いをされてきたことと想像しています。
総合でははるかにD300sのほうが上ですので、これから苦しみから解放されて楽しまれそうですね。

良く考えてみるとD80があれば、D200は必要ないような気もしてきました。

D300s、楽しめるカメラを購入されたことを羨ましく思っています。

デジタル一筋さん、naga326さん　申し訳ありませんでした。m(__)m

書込番号：10856726

[デジタル一筋]

D2○○さん、こんにちはm(_ _)m


いやいや、借り物の20万のカメラ(レンズ込み)という事実は私を充分緊張させてくれました。
はれてオーナーとなった今は緊張ではなく、撮りたくてうずうずしてます(^^;)


鈴鹿でプロが運転する自分と同じ車に同乗する機会がありましたが、あの衝撃は多分一生忘れません。

カメラであれ、車であれ、やはりそれで「飯を食っている」方々は半端では無いと思います。


車は金食い虫でしたね。
ぶつけたことはありませんが、サーキット走行をするとあらゆる物が消耗品となりますので…


今敢えてサーキットに撮影に行かないのは車趣味を封印する意味もあります。

それに私はF1を始めとするフォーミュラやプロのレースにはあまり興味がありませんし詳しくありません。

サーキットは見る物ではなく自分が走るものだった私が心惹かれるのは、やはり同じように趣味で愛車を走らせる方々です。

地元にも立派なサーキットができ、毎週「サンデーレーサー」が走り回っているようですから、近々「封印」を解く日もあるかもしれません。


…やはりいまだに車となると語ってしまいます(^^;)

ご質問の件ですが、メーカーのアナウンス通り、私にはD90もD300sも、高感度画質含めて同等と感じます。

この事をネガティブに捉える方は、D90の高画質ぶりをご存じ無いか、カメラ性能が両機ではかなり違う事を理解されていない方でしょう。

おっしゃる通り、カメラ選びは本当に単純ではありませんね。

「車は走れば良い」「カメラは写れば良い」と割り切ることが出来るなら、どんなに楽だろう？と思うこともありますが、それはそれで寂しいでしょうね(^^;)

書込番号：10856733

[D2○○]

デジタル一筋さん

> いやいや、借り物の20万のカメラ(レンズ込み)という事実は私を充分緊張させてくれました。

緊張は緊張でも、そういう意味での緊張だったんですね。やっぱり私とは違いますね＾＾。うずうずされている様子が目に見えるようです。


> 鈴鹿でプロが運転する自分と同じ車に同乗する機会がありましたが、あの衝撃は多分一生忘れません。

サーキットで走られているかたから見ても、そんなに違うものなんですね。


> 今敢えてサーキットに撮影に行かないのは車趣味を封印する意味もあります。

確かに非常に危険な行為みたいに思われました。
デジタル一筋さんの思いは一生続きそうですね。
私もこの前カートに乗りました。40kくらいしかでないものですけど；。


> ご質問の件ですが、メーカーのアナウンス通り、私にはD90もD300sも、高感度画質含めて同等と感じます。

ありがとうございます。とても参考になりました。
今ではもうマインドの違いでのカメラ選びという時代に入っているのでしょうね。

このスレッドで色々と教えていただき良い勉強をさせていただきました。

デジタル一筋さん、naga326さんのご活躍をこれから楽しみにしております。

ありがとうございました＾＾。

書込番号：10857004

[デジタル一筋]

D2○○さん、こんばんはm(_ _)m


サーキット走行、絶対安全と思ったことはありませんが、元々スピードを出す前提で作られた施設ですので(^^;)
鈴鹿で200km/h近く(シビックタイプRでもメーターは振り切れました。)出すよりも例えば一般道で100km/h出す方が遥かに危険だと思います。

…また話が脱線してしまいました。

D2○○さんもお気に入りのカメラと写真趣味楽しんでください(^^)/

書込番号：10862537

[Giftszunge]

デジタル一筋さん
> 鈴鹿で200km/h近く(シビックタイプRでもメーターは振り切れました。)出すよりも

シビックタイプRで振り切ったメータとは、どのメータ？
まさか、タコメータ？

> 例えば一般道で100km/h出す方が遥かに危険だと思います。

どの一般道との比較？

書込番号：10874752

[デジタル一筋]

Giftszungeさん、おはようございますm(_ _)m

スピードメーターですね。
純正メーターは180km/hスケールで、鈴鹿の西ストレートエンドで4速ふけ切りでメーター上はほぼ目盛いっぱいになります。
もちろん実測は多少遅いと思われます。

一般道を100km/hで、というのは、公道、それも高速自動車国道以外の信号や交差点の存在する一般道でスピードを出し過ぎるようなことは、サーキット走行より遥かに危険と申し上げたわけです。

もちろんサーキットが、絶対安全と申し上げたかったわけではなく、車を走らせる以上はサーキット、公道を問わず一定のリスクを負うもの考えております。

書込番号：10875000

[デジタル一筋]

余談ですが、コンピューターを含めてエンジンに手を加えていない限り、回転計(フルスケール10000rpm、レブリミット8400rpm)を振り切ることはありません。

しかし、本来入れるべきギアより低い方へ入れてしまうシフトミスをした場合…レッドゾーンを遥かに飛び越えてオーバーレブ(過回転)してしまいます。
経験が無いので想像ですが、エンジンはもとよりミッション、フライホイールも無事では済まないかもしれません。

…長くなりますので、車絡みはこの辺でご勘弁くださいm(_ _)m

書込番号：10875068

Ｄ３００Ｓ 後悔のない買い物でした

[特急 はまかぜ]

ニコンユーザーのみなさま、年末に購入しました。
今まで高倍率コンデジで鉄道写真を撮っていましたが、ストレスを感じるようになり一眼へステップアップしました。
検討期間が長く、お店で触りまくったせいか難なく操作することができています。鉄道写真では主にＡＦ−Ｃ、９点か２１点ダイナミックで撮影していますが、被写体によく食らいついてくれるので大満足しています。
３Ｄトラッキングは使ったことは未だありませんが、とても興味のあるモードです。感度自動制御機能はとても便利で、Ｍモードではしばしば助けてもらっています。（しかし、鉄道を正面から狙う場合は、ヘッドライトを拾ってアンダーに出るので自動制御は使いません）
購入検討中は、測光、ＡＦモード、ＡＦエリア選択がレバー式のため違和感がありましたが、今では、即変更できるためボタン+ダイヤル設定よりも便利だと感じています。

撮影者自身が初心者に近い腕なので、全然このカメラの性能を引き出せていませんが、トライ＆エラーを繰り返しながら上達していきたいと考えています。
最後になりましたが、検討中はＤ３００Ｓと７Ｄでかなり悩みましたが、Ｄ３００Ｓは後悔のない買い物でした。もし、７Ｄを買っていれば未だにＤ３００Ｓが気になる存在だったと思いますが、Ｄ３００Ｓを購入した今は、７Ｄのことが気にならなくなりました。

今後、分からないこと、レンズのことなど質問するかもしれませんがその時は温かいアドバイスを頂けますようお願いいたします。
見て頂く出来栄えではありませんが作例を少しアップします。

書込番号：10826993

[kyonki]

特急　はまかぜさん

購入おめでとうございます。
私はD300で動体撮影（馬ですが^^;）していますが、本当にD300(s)はよく食いついてくれますよね。

鉄道のお写真、とても初一眼とは思えません。これからもいい写真を撮ってください。

書込番号：10827030

[☆バンビーノ☆]

こんにちは。

購入おめでとうごさいます。
自分の思うように撮れてくると楽しくなってきますよね〜
レンズ沼、ご注意ください（笑）

書込番号：10827075

[いりさん]

特急　はまかぜさん
購入おめでとうございます。
早速いい作例撮ってますね！

＞被写体によく食らいついてくれるので大満足しています。
私は飛行機が多いですが本当によく食いつきますよね（笑）
高感度も結構いけるので夕暮れでもSSも稼げて本当に助かります。
どんどん撮っていい写真撮って下さいね。
電車という事で数少ない作例ですが（笑）

書込番号：10828077

[kawase302]

コンデジからのステップアップですかー。
おめでとうございます。
さすがに構図は鉄道慣れしている感じですね。
私は鉄道のことはさっぱりわかりませんが、時刻表の表紙みたいなお写真なので、そのように感じました。
Ｄ３００Ｓ、１台目にして死角無しの逸品じゃないですか〜。
カメラの格と質（品格と品質）は○Ｄの比じゃないと思います。
事故と風邪に気をつけて、じゃんじゃんやって下さい。

書込番号：10830613

[kawase302]

言い忘れました。
レンズ。
７０−３００ＶＲ、お手ごろ価格で、おすすめです。

書込番号：10830615

[特急 はまかぜ]

◇kyonkiさん
　ありがとうございます。
　競馬撮影をされているのですね。今は東京、京都開催ですかね？
　どちらかと言えば、私は馬券派のほうで、競馬で家を建ててやるとバカみたいな
　考えを持っていた時期もありました。（今はもう引退しましたが。。）

◇☆バンビーノ☆さん
　レンズ沼
　そうですねー。既に気になる＝欲しいレンズが出てきています。
　でも、カメラ買ったばっかりでお金もありませんし、三脚と防湿庫が先なんで・・・
　でも、３００ｍｍであと少しあれば・・と思う事が時々あります。望遠ズームで
　オススメってありますか？

◇いりさんさん
　飛行機の撮影をされているのですね。
　そういえば、お正月にキムタクが自衛隊機に載っているテレビをやっていましたが
　それをみて、私も航空祭に一度行ってみたいとおもいました。

書込番号：10830859

[特急 はまかぜ]

◇kawase302さん　
　＞事故と風邪に気をつけて、じゃんじゃんやって下さい。
　ありがとうございます。撮影マナーも気をつけていきたいと思います。
　レンズの構成をコメントしていませんでしたね。購入と同時に７０−３００ＶＲも購入
　しました。でも上にも少し書きましたが、レンズ欲しい病が発病しそうな気がします。

書込番号：10833097

[納豆は水戸に限る]

祝ご購入。はまかぜって山陰線の列車だったかな。餘部鉄橋撮りに行った時、見たような。
２４系出雲のラストランの日に行ったけど、あの日はすごい人だかりだったのを覚えてる。

はやぶさが引退してからは、鉄道写真はほとんど撮らなくなってしまいました。現在では
主に山とか植物とかを撮ってます。鉄道は、たまに電車に乗る時にホームから撮るくらい。
鉄道を撮る時は基本的にＭＦの置きピンでやってました。これは昔からの習慣だったから
なんですけど、つい最近あずさをトラッキングで狙ったらビシッとロックオンしてくれて
感動しました。昔、祖父から譲り受けたオリンパスペンで列車を狙ってた頃を思い出すと、
便利な世代になったなぁと実感します。これからも良い写真ライフを楽しんで下さいね。

最後に１つ。もし植物に詳しい方がおられたら、４コマ目の花がなんであるか御存知なら
お教え願えませんでしょうか？色々調べてますが、どうしてもわからなくて・・・・。

書込番号：10833113

[asuran]

去年の暮れに、２年間使ったD300をオークションで9,5000円で売却し、D300Sをアマゾンのおまけ付きで実質135,000円で購入致しました。昔のD300は高価でしたが、２年間で差額4万円は電池の消却も考えると満足です。マイナーチェンジ版であまり変化はないと評価されていますが、気のせいかホワイトバランスやピントのミスショットが格段に減っている様な気がします。D700も所有していますが、望遠はDXのメリットが大きいですね。
写真はD300で撮影した2008/11/02のラスト茂木です。専門家に見せるとペラが止まっていると突っ込まれますが、アマチアの私は満足です。（ノートリで原画のままです）

書込番号：10833497

[asuran]

突っ込まれる前に訂正致します。
9,5000円→95,000円の間違えでした。それからレンズはDXではなかったですね。AF-S VR Zoom Nikkor ED 70-300mm F4.5-F5.6G (IF)です。
謹んでお詫びし訂正致します。

書込番号：10833577

[カラスアゲハ]

横レス失礼

納豆は水戸に限るさん

花はオダマキですね
咲く場所によって色や名前が違いますが
ＵＰされているのは園芸品種ですか？

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%80%E3%83%9E%E3%82%AD%E5%B1%9E

書込番号：10833881

[納豆は水戸に限る]

カラスアゲハ様
ありがとうございます。助かりました。写真は鳥取県大山町の道路脇で撮ったもので、
野生種なのか園芸用に改良された園芸種なのかまではわかりませんでした。
オダマキの名は植物園で見かけた事があるのですが、花をつけた時期ではなかったため
オダマキの花がどんなものなのかの知識はありませんでした。まさか道路脇で見た
あの花がオダマキだったとは・・・・。半年間ずっと気になっていましたが、
ようやく胸のつかえが取れました。早く教えていただき、感謝します。＜（＿　＿）＞

書込番号：10834006

[カラスアゲハ]

ダイセンオダマキ	大山剣ヶ峰から大山寺

納豆は水戸に限るさん

＞写真は鳥取県大山町の道路脇で撮ったもので・・・

大山寺の近くですか？、だとしたら野生種ですね。
山の上にダイセンオダマキが咲いていますが、色は紫がかってきます。
麓だとブルー系統が多いです。

納豆は水戸に限るさんは鳥取の方ですか？
大山はよく登ります、去年は40日ほど行きました。
どこかでお会いしてるかも・・・ｗ


特急　はまかぜさん

いい時に買われましたね
私はＤ300ですが発売日に買ったため20万以上しました。
今の値段見るとちょっとうらやましいです。
また写されましたら写真見せてくださいね。

書込番号：10834360

[納豆は水戸に限る]

カラスアゲハ様
いや、鳥取ではございません。江戸です。ただ山陰には両親の実家がありまして、
それで寝台特急出雲をよく利用してたんです。今は電車寝台のサンライズだけに
なってしまったので、寂しい限りです。父が慢性肝炎で余命いくばくもないため、
月に１度は様子を見に山陰へ帰っています。大山寺はそんな時に寄るんですよ。

ほ〜、剣ヶ峰まで行ったんですか。私もそこまで行きたかったんですが、軽装備
だったので諦めました。むろん行こうと思えば行けましたが、装備不十分であの
道幅が狭い縦走路に入ったら他人から非常識呼ばわりされるのがオチですから。

そうですか、あのオダマキは野生ですか。そのまま園芸種として使えるくらいの、
いい花だと思いました。今では名前の由来は知っていますが、初めて知った時は
「小田真紀」という人が発見したからかと思ってました（＾＾；）。

書込番号：10835400

[特急 はまかぜ]

餘部鉄橋にて

◇納豆は水戸に限るさん
　餘部鉄橋にはつい先日、行ってきました。雪の中の風景と打ち寄せる波の音が
　とても印象的でした。　仰る通りはまかぜは山陰線を走る特急です。
　今の車両がもうすぐ引退なので、出来るだけ多く撮っておきたいと考えています。
　お父様のご看病大変でしょうが、頑張ってください。

◇asuranさん　
　トリミングなしで被写体を中央で捉えられているので素晴らしいです。
　スピードも結構でてるんでしょ？

◇カラスアゲハさん　
　大山は何回か行ったことがありますが、登山は未だ未経験です。
　登山家の人は頂上があるから上り続けるといいますが、私の場合、こだわりの車両が
　走っているから撮り続けるでしょうか（笑）

書込番号：10838465

[デジタル一筋]

特急はまかぜさん、こんばんはm(_ _)m


ご購入おめでとうございます^^

また先日は画像付でレスいただきありがとうございましたm(_ _)m

私も昨年夏に餘部鉄橋を訪ねました。

既に「お立ち台」どころか肝心の鉄橋もクレーンに圧迫されている事は承知していましたが、未練がましいとは思いつつも3度目の来訪を果たしました。


キヤノンユーザー時代に撮った、まだ鉄橋が昔のままだった頃の写真があるはずなので、探して近々貼らせていただこうかと思いますm(_ _)m

書込番号：10838802

[特急 はまかぜ]

デジタル一筋さん

＞画像付でレスいただきありがとうございましたm(_ _)m
とんでもございません。Ｄ３００Ｓで鉄道写真。ついつい嬉しくなって速攻貼らせて
いただきました。撮り鉄さんはキャノンさんが多いですからね。

餘部鉄橋
実は、今回初めて訪れました。
旧鉄橋横には大型クレーンが何台もあって圧迫感は確かにありますが、工事中の景色も
今しか見ることが出来ないですから。
近いうちにもう一度雪が降って、餘部へ行きたいです。
写真楽しみにしています。

書込番号：10843283

[デジタル一筋]

山陰本線　餘部橋梁にて	山陰本線 鳥取駅にて　大阪から4時間の長旅を終えたはまかぜ	山陰本線 鳥取駅にて　前日の雨は雪に…	山陰本線 鳥取駅にて　終点出雲を目指し出発

特急はまかぜさん、こんばんはm(__)m

餘部鉄橋の写真、CD-Rに入ってました。
早速PCに取り込みました。
が、さすがに今よりさらに未熟な(多分鉄撮り始めて半年位かと；）時期の写真なのでお見せするのがためらわれる出来…
しかし写真の完成度はともかく写っている物自体は、今となっては貴重なものであり、懐かしんでいただけたら、と思いアップいたします。

クレーンの林立する光景すらも、「餘部の今を伝える貴重な記録」
と仰ったこと、とても心に響きました。

そういう前向きな気持ちを持って、私も撮影に臨みたいと思いますm(__)m


画像は多分特急出雲が引退する直前のものです。
DPPにて若干コントラストを補正してます。
鉄橋を渡るはまかぜの写真はひきつけが足らず枝が先頭車両にかかるというお粗末さ；
この画像のみ大きくトリミング、後は長辺のみトリミングしてます。

出雲のヘッドマークの写真がないのは、ホーム端ぎりぎりに停車するというのを知らず、入線シーンを撮らなかった私のミスです。

でも最後に雪との組み合わせが見れたのは良い思い出となりました。

書込番号：10849184

[特急 はまかぜ]

デジタル一筋さん　

餘部鉄橋とはまかぜ　ありがとうございます。
ここで一度は撮っておきたかったと改めて思いました。

噂で流れてきましたが、D300Sを購入されたとか？おめでとうございます。
またいつか、どこかの駅で、どこかのﾎﾟｲﾝﾄでお会いできるのを楽しみにしていますね。

書込番号：10853867

鉄道撮影に使用しました。

[デジタル一筋]

皆さんこんばんはm(__)m

先日人物撮影のレポートで予告した通り、今回東北まで鉄道撮影旅行に行ってまいりました。
前回同様、メインの機材は友人からの借り物のＤ３００ｓ＋１６−８５ｍｍ、そして自己所有の５５−２００ＶＲと３５ｍｍｆ１．８を持っていきました。

目当ての列車は１２月２９日夜上野発の臨時夜行列車、そして同じ車両で元旦のみ運転される青森-秋田間の特急列車です。
撮影のチャンスは遠征中（つまり１年間で）３回のみ。

結果は、私なりに満足のいく成果は１枚のみでした。
しかし私自身の主に技術面での反省点はべつとして、Ｄ３００ｓは人物撮影同様快適にサポートしてくれました。
徒歩での移動中は正直Ｄ９０との重量差が堪えましたが、今回最大片道２ｋｍ程でしたし、それ以上に寒さと吹雪の方がしんどかったです。

撮影地は秋田県内、奥羽本線　鶴形-富根間。
元旦の最高気温氷点下２℃。
倒れそうになるくらいの強風と雪（当時暴風雪警報発令中）の中、ダイヤは乱れ、いつ来るとも知れぬ列車を待つという精神的にもハードな状況でした。

「撤退せよ」という脳内指令をひたすら無視し続け、幸にも定刻よりわずかな遅れでやってきたラストチャンス。
タイミング好く雪もつかの間の小康状態。
ファインダー内で先頭部を追いながらシャッターを切った瞬間、ようやく手ごたえを感じ、液晶モニターを見て小さくガッツポーズ。
フラフラのガクガクなカメラマンをよそにＤ３００ｓはしっかり仕事をしてくれました。

実は今回お目当ての列車の撮影の成否にかかわらず、予行演習・ロケハンでの撮影で使っていくうちに、ほぼ「Ｄ３００ｓ購入」で固まっていました。
端的に言えば物欲に負けただけのような気もするのですが、Ｄ９０よりもさらに見やすいファインダーと全体に隙のない信頼性の高さが気に入ってしまいました。

旅先から「多分近い将来購入することになる」と友人に伝えると、「それみたことか」と電話の向こうで笑ってました。

動機はともかく、貴重な機会をくれた友人に感謝してます。

※今回初の画像アップにつき、至らぬ点がありましたらご指摘くださいm(__)m

画像はＤ９０同梱のソフトにてＷＢのみ晴天に変更。Ａ版に合わせるため長辺部分をトリミングしてあります。

書込番号：10728446

[ssdkfz]

	留萌線

jinminさん　
宗谷線、石北に較べるとあまりいい場所がありませんねぇ・・・・
利尻はめったに晴れないし・・・

大雪山をバックに・・・・
D700ですが　（＾＾；
ピップエレキバンでおなじみの比布にて。

鉄道現場ではニコンの場合、D300が多いですね。
（キヤノンが大多数？、中判フィルムだとペンタの圧勝）

書込番号：10823837

[Ｎｉｋｏｎ Ｆ７]

　♪ 上野発の夜行列車　降りた時から 青森駅は　雪の中　北へ帰る人の群れは　誰も無口で
　　海鳴りだけを　聞いている　私（オイラ）もひとり　連絡船に乗り・・・ ♪

　（『津軽海峡冬景色』　作詞 : 阿久 悠　唄 : 石川さゆり）　失礼しました （＾＾）。

　> デジタル一筋 < さん、もしかして、【青函連絡船】には 乗ったことが無い。。 なんて言って、また ボクに‘世代間ギャップ’を与えるのかしらん？ ＾＾

　> ssdkfz < さん、金華側のお写真ですね。　いや〜、見事なほどに 変わってないですね！
　留萌線も ＳＬが走ったんですか。。 素敵なお写真ですね。
　・・・しかし、【常紋峠】には 『Ｃ-１１』は、ちと 似合わないような。。 （仕方ないコトけど。）

　> jinmin < さん、** 『常紋は一世代上の鉄ジジイ、、、、』 **　むむむ、聞き捨てならんっ ！ （＾＾）　オイラは まだ、４０代だ ！！ （ギリギリだけど・・）
　>> 「キャブ添した」<< ？ んー、‘普通のハナシ’では ＾＾
　>> 北海道はかつて、どーしても利尻山バックの写真が撮りたくて <<
　　ボクも行きました。　「利尻山」をバックに、大好きな 【Ｃ-５５】が牽引する ≪最果て鈍行≫ を撮りたくて。　宗谷本線 南稚内〜抜海。　・・でも、「利尻富士」は 見事に 雲にお隠れになってしまいました （涙）；


　＝ しゃしんかいせつ ＝

　【写真 １】　タイトル ： 『そこは まさに、戦場だった！』　　１９７２年１０月１４日。 汐留駅 荷物ホーム。　≪鉄道 １００年≫ を記念して、汐留〜東横浜間に 【Ｃ-５７ ７】牽引の 特別列車が運行されました。　もの凄い人出でした！　写真を見てもらえば分かるように、『ルール』とか 『マナー』とかは 存在しない、‘無法状態’でした。。
　** このスレで、どうも ボクは ‘年寄り扱い’されているような気がする ＾＾ んですが、当時 ボクは、ランドセルを背負っていましたから ！！ **

　【写真 ２】　 冬の【常紋峠】と言えば、やっぱり このカットでしょう （＾＾）。　普段、アマチュアの方々に 『人と同じ写真を撮ってもしょうがない。』などと、エラそうに言っているボクですが、この当時は とにかく、「ちゃんと 写っているかどうか。」が モンダイでした。。
　余談ですが、この時 ボクは ‘トンネルを通って’生田原側に行くつもりでいました。（「鉄道トンネル」を 一般人が通れるというのも、今では 考えられないことですが・・）　しかし、一緒に 「信号場」に降り立った、５人のオトナの人達が、『地震で 人柱が出てきた。』とか、『鉄道員の間でも、○○が出るというのは 有名な話しだ。』とか言って、中学生のボクを怖がらせて 面白がっていました。　仕方なく、エッチラオッチラ 山越えをしたのは、言うまでもありません。。

　【写真 ３】　有名列車、「大雪５号」くずれ。　１９７４年８月１３日。 （ホームページ掲載カットの次のコマなんですが、‘手巻き’だと こんなに進んでしまいます。）　この日は ラッキーなことに、特製デフに 『ＪＮＲマーク』の付いた、【Ｃ-５８ ３３】が 牽引して来ました。

　【写真 ４】　（１３歳のボクのつぶやき） ： 『これは 夢か、幻か？』 （＾＾）。　一応、「Ｄ３００ｓ」のスレッドなので・・。　２００９年２月９日。　内房線 姉ヶ崎。


　** えらい 長文になってしまいました ＾＾。　久〜しぶりに ホームページを更新しましたので、おヒマのある方は どうぞ ご覧になって下さい。。 **

書込番号：10825639

[ssdkfz]

往路	復路	信号所：逆向き･・ほとんどギャラリーいません	冬間近：先の2枚と同一箇所

常紋峠・・・
地元ですけど（って、約140kmくらい離れてますが）、定番の場所しか行ってませんね。
あの周辺歩いてみても、あまりいいポジションないなぁ・・・なんて

Ｎｉｋｏｎ Ｆ７さんの写真はこの場所の生田原寄り？

あの周辺、鉄道敷地外の山林は多少、伐採されたりしてますね。

2009/6月・・・下のほうから歩いていきましたけど（通行止めのため）、疲れました。

書込番号：10826154

[デジタル一筋]

遅れて恐縮です。

ssdkfzさん、はじめましてm(__)m
主役が変われど峠に挑む列車の鬼気迫る姿、やはり迫力がありますね。
パワーを感じる写真ありがとうございました。

jinminさん、こんにちはm(__)m

利尻山を背に走る列車、胸のすくような絶景ですね。
夜行特急利尻やスーパー宗谷に乗った時には残念ながら私はお目にかかれませんでした。

同じ光景に出会ったら、私ならシャッターを切るのを忘れてしまうかもしれません(^_^;)

Nikon F7さん、こんにちはm(__)m

確か私が小学生のころ青函トンネルが貫通したかと思います。
幼いころから鉄道の絵本と過ごしてきましたが、乗るのはごくまれでした。

小２のころに叔母の結婚式で長野へ向かう際、親に連れられて糸魚川まで乗った「雷鳥」には食堂車が付いていたことを思い出します。

じじぃ扱い…高校生から見れば30代も「オッサン」です。
ちなみに私は27の時に初めて「おじさん」と言われたので、じいさんと呼ばれるのもそう遠くないかもしれません(^_^;)
…ぜんぜんフォローになってなくて済みません；

上野駅の写真すごいですね。
正しいとか間違っているとかじゃなく、なんだかすごい熱気を感じます。

書込番号：10826581

[デジタル一筋]

東海道新幹線（京都-米原　愛知川橋梁）	山陽新幹線（西明石-姫路　加古川橋梁）	山陽新幹線（西明石-姫路　加古川橋梁）珍客ドクターイエロー	加古川河川敷にて(山陽電鉄）

皆さんこんにちはm(__)m

17日日曜日に新幹線撮影に使いました。
D300sの威力が存分に体感できると期待してのことですが、第一線からまもなく姿を消す500系の名残を惜しむのが第一目的です。

すでに「のぞみ」としては1往復を残すのみであり、これも今春新型に置き換え。
東京へは（定期列車としては）姿を見せなくなります。

若いママさんやサラリーマンまでもが「ごひゃくけい」という呼び名をご存知なくらい人気と知名度を誇るスターだけに惜しまれます。


実は新幹線の撮影は久しぶりでその速さに圧倒されっぱなしでした；
しかし、D300sの連写とAF性能は圧巻です。
連写が意味を成さないアングルと距離であれば別ですが、サイドからの撮影ではコマ速のありがたみを実感しました。

私などよりもっと上手い方なら、さらに低速シャッターで架線柱も確実にかわしていたことでしょう。

※画像はすべてVR55-200mmで撮影。縦横比をA版に合わせてトリミングしています。

書込番号：10826715

[デジタル一筋]

山陽新幹線（西明石-姫路　加古川橋梁）	山陽新幹線（西明石-姫路　加古川橋梁）	山陽新幹線（西明石-姫路　加古川橋梁）	｢戦い」終えて…（加古川河川敷にて）

写真追加ですm(__)m

1枚目と2枚目は同じ列車をダイナミックAF＋高速連続撮影で追ったものです。
この区間は最高300km/h運転ですが、ピントはばっちり追従してくれました。

ちなみにこの日、風は強いものの概ね晴天。
加古川河川敷では凧揚げを楽しむ家族連れ、テニスやジョギング、釣を楽しむ方々、そして私のようにカメラを構える酔狂者(失礼）と大変にぎやかでした。

もっとも帰り際、4枚目を撮った時ににはさすがにほぼ無人でしたが(^_^;)

Nikon F7さん、すみません汐留駅ホームでしたね；

書込番号：10826788

[MT46]

小田原と言ったらこのアングル	流石にこの距離の流しは至難	思い切って逆光	手持ちで低速流し･･･VRが欲しい!!

デジタル一筋さん　
こんにちは
加古川の５００系･･･良いですね
関東では撮れないアングル、羨ましいです
静岡すら行く気がおきない軟弱ものです（笑）

年末発起して、小田原まで遠征してきましたが
ここではアングルが限られるので
２月に遠征してみようか･･･算段中です
(数枚アップします　全てﾏﾆｭｱﾙ露出）

RAW→ViewNXとの事ですが
ぜひNX2を購入される事を、強くお奨めします
D300sのポテンシャルをフルに発揮出来ると思いますよ

書込番号：10827206

[ssdkfz]

利尻冨士目当てに走ることも	南稚内駅だったか･･･	夕暮れの抜海	宗谷の狙いどころ･･･ラッセルです

デジタル一筋さん　
はじめまして

稚内・・・
汽車で行くと高いんですよねぇ・・・
だもんで、車で行くのが普通です。
車でも4〜4.5時間で行きますんで。
稚内までは250kmくらいありますけど、仕事で行く機会も多く、心理的には130km離れた札幌より近く感じます。
たまには、鈍行で行ってみたい気もしますが、時間がない・・・・

利尻冨士は、普段でもきれいに撮れないですね。
地元に住んでいれば、まだ機会が多いかもしれませんが。
大抵、山頂に雲がかかってます。

新幹線は縁遠く・・・・0系しか分からない・・・　（＾＾；

書込番号：10827216

[デジタル一筋]

MT46さん、はじめまして。レスありがとうございますm(_ _)m


新幹線は撮影地が限られますが、チャレンジし甲斐のある被写体ですよね^^

瞬きの時間すらも無い、至近での流し撮り、お見事です。

東京交通会館、私も上京の際、何度か足を運びました。
イルミネーションの時期なんか最高でしょうね。(カップルで行くものだろ？と言われそうですが;)

お手本ありがとうございましたm(_ _)m
私も精進します。

ソフトの件…まずはパソコンを変えないといけないので、もう少し先になりそうです。

何しろ友人から「存在そのものがジョーク」と言われた2005年のPC(涙)


ssdkfzさん、こんばんはm(_ _)m


ラーメンの本場にお住まいでしたか。

冬の寒さは厳しいでしょうが、写真を趣味とするには羨ましい環境です。

確かに特急は高いですね。

でもJR北海道の客室設備・サービスは素晴らしく、グリーン車を奮発しましたが、満足感は高かったです。(スーパー宗谷は本革シート)

残念ながら利尻富士は過去2回の渡道では拝めませんでしたが、はじめて「おといねっぷ」の駅名板を見た時や、シカやキタキツネが車窓から見えた時はとても感動したのを覚えています。

それにしても北海道は広い！
函館-稚内は、私の地元福井から青森までとほぼ等距離。

5時間も列車に乗っていると「本当に着くのか」と不安になったものです(^^;)

気候の違いも興味深いですね。
夏に訪れた初めての釧路湿原は20℃を切る肌寒さ。ところが同日訪れた帯広は31℃。

「北海道まで来て、汗だくで豚丼の店に並んでいる」という状況に理不尽さと滑稽さが同時に込み上げました(^^;)

…色々思い出され、つい長くなってしまいました。
まとまった休みが取れればまた訪れたいです。

書込番号：10828576

[特急 はまかぜ]

加古川のひとつ西の市川です

うわぁー　こちらにも鉄道がー　しかもＤ３００Ｓ版で！知らなかったぁ〜
◇デジタル一筋さん　
　初めまして。新幹線やはまかぜ。見たことのある景色がいっぱい載ってますので
　親近感が湧いてきます。
　腕は全くダメですが、私も貼らせてくださ〜い。

書込番号：10829089

[ssdkfz]

	エゾシカ：抜海方面	キタキツネ：石北・桜岡？

デジタル一筋さん　
＞はじめて「おといねっぷ」の駅名板を見た時や、シカやキタキツネが車窓から見えた時はとても感動したのを覚えています。

見繕ってみました　（＾＾；

隣の芝生は青いといいますが・・・
私は長野新幹線で安中榛名の駅を降りて、下のほうの田園風景に感動しました。
ちょっと仕事の関係だったので、写真を撮る暇はまったくありませんでしたけど。

北海道の風景、ただ、だだっ広いだけなんで・・・
好評？の美瑛の風景は山林を切り開いて造ったものですから、きわめて人工的な風景だったりします。

キタキツネは・・・エキノコックスの心配もあるので、触らないようにしています。
観光客が餌をくれるのか、車を見ると寄ってくる個体もあるようですね。
当然、地元の人間はスルーですけど。

エゾシカも・・・・道路にうろうろ出てきて危なかったり（衝突すると車が大破とか）、畑作物の被害とかもあり、あまり歓迎したくない状況もあります。
最近はシカ肉が脚光を浴びつつありますけど。

気候は・・・
冬のほうがさらに違うんじゃないかと・・・
積雪が当たり前に２ｍ以上あるところや、雪は少ないけど寒気は激しいとか、気温は大したことないけど風が強いとか・・・
雪の降らない地域で大雪になると、除雪予算がオーバーしたとかしないとかが話題になったりします。
スタッドレスタイヤになって粉塵公害はなくなりましたけど、道路の除雪を徹底してやるようになり莫大な除雪費用を使ってます。

排雪のため河川敷等に除雪した雪を運搬しますんで、小山ができます。

書込番号：10830409

[デジタル一筋]

特急はまかぜさん、はじめまして。レスありがとうございますm(_ _)m


コンデジからのステップアップと伺いました。

私もサイバーショットH10も持っておりますが、当然一眼レフより動体撮影の難易度は高いです。

完全に使いこなした上でのステップアップだったからでしょう。
きれいな編成写真です。

上手い方は何で撮っても上手いということでしょうね＾＾

私も頑張るとします。

書込番号：10830661

[デジタル一筋]

ssdkfzさん、おはようございますm(_ _)m


冷凍庫から出て来たような機関車、原野の中のキタキツネ、シカ…「ならでは」の風景ですね。

ますます気持ちが北へ向かってしまいます(^^;)

ありがとうございましたm(_ _)m


隣りの芝は青い…なるほど、私のように雪国に住む者と県外の方とでは雪に対する見方が違うのと同じでしょうね。

ちなみに私の地元福井県南部でも毎日のようにシカが交通事故に遭っているそうです。
私自身イノシシはねそうになった事や、JR特急に乗車中に急停車「シカと衝突しました」などと案内放送…

お互いなかなかワイルドな所に住んでますね(^^;)

書込番号：10830900

[ssdkfz]

デジタル一筋さん

イノシシ・・・・

内地だとイノシシでしたか、そういえば・・・・
こちらには、イノシシはいないはず・・・
シカが出てくるのは、内地でも同じなんですね。

そう言えば、クマも時折、いるようです。
常紋峠でも立ち入り禁止になったんだったか・・・・

人の目に触れないだけで、人家の傍に来てたりもします。
（フンなどで分かります）

書込番号：10834088

[デジタル一筋]

ssdkfzさん、こんにちはm(_ _)m


こちらは多分ニホンカモシカです。

我々人への害は概ねそちらと同じく交通事故(害と言ってはシカも可哀相ですが)や作物の食害ですね。
あと県南部の猿の多さは尋常ではありません
「人口より猿の方が多い」と揶揄する方もお見えですが、あながち誇張でも無さそうです。
コンビニに野良猫、ならともかく、コンビニの駐車場に猿が居座っている光景や、山中の県道であたかも犬猫のごとく普通に歩いている様はやはり異常です。

もちろん作物の食害はシカ以上に深刻です。

あとこちらはヒグマのような肉食獣はいませんが、数年前、県都福井市郊外のホームセンターにツキノワグマの「迷子」が侵入。

屋根裏まで舞台を広げての大捕物となったそうです。


自然が失われていくと言われて久しいですが、私の地元は蚊帳の外かもしれません(^^;)

書込番号：10836889

[jinmin]

もうすぐこのツーショットともお別れ	朝の回送は何とか撮影可能	こっちがメインだったりして・・・

♪上野発の夜行列車降りた時から　金沢駅は鉄だらけ　ホーム先に走る人の群れは
誰も無口で　シャッターだけを切っていたあ〜♪

・・・しょうもない替え歌失礼いたしましたm(_ _)m

週末は北陸、能登目当てで金沢まででかけましたが、さすがに走行写真はまだ
無理な時期なので駅撮りに徹しました。
だいぶギャラリーも多かったですが、穏やかな雰囲気でした。
金沢にいったからには、もちろん地酒と海の幸もしっかり堪能(^^ゞ

ところで先に出した利尻山、数年間通って撮影できたのはこれ１回こっきりでした。
もう二度と撮れないかもしれない・・・・
Ｃ６２と深名線がなくなってからはとんとごぶさたしてますが、またかの地を
再訪してみたいものです。

書込番号：10839981

[ssdkfz]

デジタル一筋さん　
猿もたむろしてるんですか・・・
さすがに、猿はサル山だけだな・・・・（＾＾；
部外者から見ると、なんだか楽しそう♪
（って、そんな場合じゃないですよね）

こちらでは、シカ対策として畑の周りに防鹿柵なるものを設置していたりしますね。２〜３ｍくらいの高さにネットをはって入れないようにしています。


jinminさん　
深名線も来られてるんですか。
私は深名線を横に見ながら、幌加内一帯の測量などもやっていましたけど・・・
25年以上前になりますが、ほとんど客が乗っていませんでしたね。
道路など、深名線がなくなるのを予期して、交差部分だけ改良工事していなかったり。
わずかに鉄橋が残っているくらいでしょうか。
景気のいい頃になくなったため？廃止とともに跨線橋、踏切その他、一気に改良工事が行われた印象です。もともと、そんなに交通量が多い道路でもなかったと思いますが。

雪深い地域のため、冬に線路敷地に行くと高い雪の壁になってましたね。
あの当時は撮り鉄というほどでもなかったので、現場撮影用にカメラは持っていたと思いましたが、写真に収めていません。ちょっと面白い風景。だったんですが・・・・

書込番号：10840264

[デジタル一筋]

jinminさん、おはようございますm(_ _)m


夜行列車の旅情にひたっていた所から…現実へ叩き落とされた様子が目に浮かびます(^^;)

能登、北陸(特に能登)は上京の際何度もお世話になった思い入れのある列車です。

走行撮影は至難でしょうが、来月中にDX35mmf1.8を持って出かけるつもりです。(駅以外は競争率も低いでしょうし)


ssdkfzさん、おはようございますm(_ _)m


こちらは獣よけとして、「電気柵」なるものがあります。

その名の通り、2段から4段に線を張って柵を巡らし、そこに電気を流すという物です。
昔会社のアルバイトの子が、ふざけ半分で触ったことがありましたが、「叩かれるのと同じくらい衝撃があった」そうです。

誤って触れる危険性も考えられますが、それくらい獸害は深刻ということです。


除雪列車の写真ありがとうございますm(_ _)m

私の地元も当然走りますが、なかなか撮影のチャンスはないですね。

書込番号：10840890

[Ｎｉｋｏｎ Ｆ７]

「興浜北線」。 広田（父）さんと ‘ニアミス’しました。

　 > ssdkfz < さん、わざわざ 画像、ありがとうございます。

　４枚目の写真の‘奥の方の’Ｓ字カーブだと思います。

　そうですか、『利尻富士』は、北海道の人でも そう簡単に撮れるものではないのですね。。　南稚内〜抜海のポイントは、本当に‘熊が出て来そうな’ワイルドな場所でした。


　> jinmin < さん、見事な‘返歌’、ありがとうございます （＾＾）。

　真岡に一緒に言った‘鉄’の友人は、≪復活 Ｃ-６２≫ を撮るため、１０回近く（？） 渡道しています。　ボクは 実際に走行している 【Ｃ-６２】は、見たことがありませんが。。

　
　写真、『ネガカラー』なので、色がヒドイです・・・。

書込番号：10840902

[デジタル一筋]

皆さんこんばんは。
今さらの更新恐縮ですm(_ _)m

実は昨日久々(福井では)の晴天とあって、県北部に鉄道撮影に出かけたのですが…居合せた関西の方から、ゲンナリする話を聞かされました。

詳しくは聞きそびれましたが、細呂木付近で鉄道ファンが原因で列車が緊急停止し、かなり高額な罰金を科せられたというのです。

当人にそのつもりがなくても、結果列車が停まれば列車妨害で刑事責任を問われますし、乗客を始め大勢に迷惑をかけることになります。

ちなみに同時期関西でも似たようなトラブルがあったと聞きます。

鉄道撮影は私も大好きですが、趣味というのは少なくとも他人に迷惑をかける物であってはいけません。

鉄道ファンに対して好意的でない方は少なからずお見えのようですし、道楽として死ぬまで楽しみたいと考えるなら、危険な場所や危険な方法での撮影は絶対にやめましょう。

線路の横断、線路際の通行などは問題外です。

書込番号：10983107

東北遠征より戻って参りました

[デジタル一筋]

Ｄ３００ｓ＋ＶＲ１６−８５（３５ｍｍにて）

皆さんこんばんはm(__)m

先日人物撮影のレポートで予告した通り、今回東北まで鉄道撮影旅行に行ってまいりました。
前回同様、メインの機材は友人からの借り物のＤ３００ｓ＋１６−８５ｍｍ、そして自己所有の５５−２００ＶＲと３５ｍｍｆ１．８を持っていきました。

目当ての列車は１２月２９日夜上野発の臨時夜行列車、そして同じ車両で元旦のみ運転される青森-秋田間の特急列車です。
撮影のチャンスは遠征中（つまり１年間で）３回のみ。

結果私なりに満足のいく画像は１枚のみでした。
私自身の主に技術面での反省点はべつとして、Ｄ３００ｓは人物撮影同様快適にサポートしてくれました。
徒歩での移動中は正直Ｄ９０との重量差が堪えましたが、今回最大片道２ｋｍ程でしたし、それ以上に寒さと吹雪の方がしんどかったです。

撮影地は秋田県内、奥羽本線　鶴形-富根間。
元旦の最高気温氷点下２℃。
倒れそうになるくらいの強風と雪（当時暴風雪警報発令中）の中、ダイヤは乱れ、いつ来るとも知れぬ列車を待つという精神的にもハードな状況でした。

「撤退せよ」という脳内指令をひたすら無視し続け、幸にも定刻よりわずかな遅れでやってきたラストチャンス。
タイミング好く雪もつかの間の小康状態。
ファインダー内で先頭部を追いながらシャッターを切った瞬間、ようやく手ごたえを感じ、液晶モニターを見て小さくガッツポーズ。
フラフラのガクガクなカメラマンをよそにＤ３００ｓはしっかり仕事をしてくれました。

実は今回お目当ての列車の撮影の成否にかかわらず、予行演習・ロケハンでの撮影で使っていくうちに、ほぼ「Ｄ３００ｓ購入」で固まっていました。
端的に言えば物欲に負けただけのような気もするのですが、Ｄ９０よりもさらに見やすいファインダーと全体に隙のない信頼性の高さが気に入ってしまいました。

旅先から「多分近い将来購入することになる」と友人に伝えると、「それみたことか」と電話の向こうで笑ってました。

動機はともかく、貴重な機会をくれた友人に感謝してます。

※今回初の画像アップにつき、至らぬ点がありましたらご指摘くださいm(__)m

画像はＤ９０同梱のソフトにてＷＢのみ晴天に変更。Ａ版に合わせるため長辺部分をトリミングしてあります。

書込番号：10728253

[デジタル一筋]

申し訳ありませんm(__)m

ずっとＤ３００ｓボディの板に書き込んでいたのにうっかりこちらに書き込み、突拍子もないスレッドになってしまいました。
改めてボディの板に立ち上げますので、差支えがありましたら削除願いますm(__)m

書込番号：10728390

買いました！

[mcintosh_c29]

16-85と合わせて購入しX'masに届きました。
D200+D80からのステップアップです。
価格差を考えるとD90で十分すぎると想いつつ･･･
いつD400が出るんだろうかという悩みもありますが、
欲しい時が買い時、と思い購入しました。

操作感覚はD200とほぼ同じで上質なフィーリングです。
撮影していて気持ち良い！
D300Sを選択して良かったと想います。

機能的にはD200と比べていろんな点で多機能になっていてまだ十分
に把握してない機能、使っていない機能もたくさんありますが、
51点のAF,Lv,水準器は私の撮影スタイル(風景、花)にはとても有用
です。

拙作ですが作例を掲載しました。(HPにも数点アップしています)
購入を考えられておられる方の参考になれば幸いです。

D300Sライフを満喫します！

書込番号：10708726

[FZ92]

おめでとうございます！

D300Sとともに良い年をお過ごしください。＾＾

書込番号：10708774

[チョロぽん]

		Iso1600

mcintosh_c29さん、はじめまして。

D300sのご購入、おめでとうございます！

＞操作感覚はD200とほぼ同じで上質なフィーリングです。
撮影していて気持ち良い！

まさにそのとおりだと思います。私もD200と併用していますが、このD300sはさらに
機敏さを身に着けた印象がありますね。

素晴らしい作例ですね、1枚目はホワイトバランスを調整したものでしょうか、幻想的な色がいいですね。
どんどん使いこんで手なずけてやってください！！

書込番号：10708921

[いりさん]

mcintosh_c29さん、はじめまして。
購入おめでとうございます。
いいクリスマスになりましたね！

>欲しい時が買い時、と思い購入しました。
その通りだと思います。
噂を当てにして待ってるより今ある物を確実にゲットし、どんどん撮ったほうが楽しいですよね。
私も大蔵省（今は財務省ですね）の予算承認が認められポチっとしてしまいました。
作例の１枚目やはりいいですね、私も今度チャレンジしてみたいです。

>FZ92さん
ネコちゃんの優しい表情素敵ですね。

>チェロぽんさん、お久しぶりです。
琵琶湖の風景、色々な顔があって楽しみに見させて貰ってます。
特に１枚目、力強さがあって好きです。
夕日撮りに行きたくなっちゃいました。
お子さん可愛いですね、いっぱい良い写真残してあげて下さい。

書込番号：10709963

[うさらネット]

mcintosh_c29さん　購入おめでとうございます。

いりさんさん　昨日は小生の地元を散策されたご様子。歓迎歓迎。

書込番号：10710123

[チョロぽん]

横レス失礼致します。

いりさんさん、こちらこそご無沙汰してます。

D300sでのスナップ、素敵ですね。
浅草界隈の年末の慌しさが伝ってきます。
4枚目のお写真、ド迫力〜！
すべて目が覚めるようなヌケのよさですね！
D300sを思うがままに使いきっておられると思いました、素晴らしいです。

書込番号：10711296

[mcintosh_c29]

みなさんコメント有難うございました。

FZ92さん
猫ちゃんすました表情がいいですね。
50�oレンズのデータですが、F2でとても解像度が高くて毛並みの
質感が見事ですね。
このレンズはシグマ？　ニコンの1.4Gでしょうか？

チョロぼんさん

最初の写真は迫力がありますね。太陽が歪んでいるのも印象的です。
どうやって撮ったんですか？
子供さん可愛い！

私の一枚目の写真はWBを調整しています。
あまりこのような処理はした事がないのですがやってみると案外満足。
いろいろ試してみるのもいいですね。


いりさん
ご購入おめでとうございます。
D300Sライフを盛り上げていきましょう。
スナップも良い感じですね。
私はスナップがどうしても下手なので参考になります。

うらさネットさん
有難うございます！

新しく作例を追加しました。(3枚とも16-85です←一緒に買いましたが良いレンズですね)
ISO 200 ,640, 1250 で後ろの2枚は F/5.6 手持ちです。
カメラの高感度NRはoffです。(onにし忘れただけですが)
1250はノイズが気になりますが、640は十分だと思います。
殆ど光が無い状態でこれだけ描写してくれれば十分です。
これから撮影できるシチュエーションが随分広がると思います。
(今度はNR ONで挑戦してきます)

書込番号：10711667

[ウッドデッキ]

mcintosh_c29さん、はじめまして。

ウッドデッキと申します。
ご購入おめでとうございます。

ヨットハーバーの写真　空中から撮ってるみたいですね。

私も購入したのですが、年末忙しくて電源も入れてません。
年明けまでお預けです。無理したのに（この部分は泣です）

書込番号：10712291

[いりさん]

横レス失礼します。

うさらネットさん、初めまして。

>昨日は小生の地元を散策されたご様子。歓迎歓迎。

とってもご近所さんみたいですね。
もしかして、どこかですれ違っていたりして？
とは言っても私は京成線沿線ですが（笑）
京成と言えばNikon F7さんも確か繋がっていたような？？

もうすぐ年が明けますね。
皆様今年もお世話になりました。
良いお年を！

書込番号：10714132

[Ｎｉｋｏｎ Ｆ７]

　

　んんん〜、呼ばれたかな？

　*** 皆さま、明けましておめでとうございます。 本年も よろしくお願い致します。***

　実は 昨日、（「Ｓ」の付かない）‘【Ｄ３００】ボディの クチコミ掲示板’が まだ 現役であるコトに気付きました。。　製造が終了してから 随分経つので、てっきり・・・。
　本来ならば、ボクは そっちに投稿しなくてはイケないところですが、こちらの掲示板に慣れてしまったし、親しく 声をかけて下さる方もいらっしゃるので、このまま 居座らせて頂くことにします （＾＾）。

　> いりさんさん <、そうなんです。。　ボクは、京成 八千○台駅の真ん前に住んでいます。　Ｈ.Ｐ.を しっかと見て下さっている証しですね〜。　感謝、感謝。

　> FZ92さん <、別スレで、『アクティブ Ｄ-ライティング』の「ブラケット」について、ちょっと 誤解されていらっしゃるようなので、時間が出来たら、そちらに書き込みさせて頂きます。


　今年の年賀状に、【元旦には、Ｈ.Ｐ. が ビックリなことになる！】と 無謀にも‘宣言’してしまったので、さっきまで ≪徹夜工事≫をしてました ＾＾。　お正月テレビに飽きたら、覗いてやって下さい。。

書込番号：10716566

[mcintosh_c29]

ウッドデッキさん　こんにちは

コメント有難うございました。
ヨットハーバーの写真は湾と埋め立てた人工島を結ぶ橋の上から撮っています。
下を覗き込むように縦アングルなので強調されたと思います。

ウッドデッキさんもご購入おめでとうございます。
もう最初のワンショットは撮影されましたか？
画素数のスペック的には他社の後塵を拝する状況ですが、描写そのものや
トータル的な魅力は全く遜色なく十分良いカメラだと思います。
何よりフィールディングがいいですから。

撮影されましたら作品を拝見させてください。

書込番号：10720311

[FZ92]

		データでは２８ミリとなってますが、設定ミスで、ホントは１３５ミリｆ２．８です。

F7さん

　本日戻ってきました。
元スレのほうに書き込みしてます。いや、F7さんの仰るとおりです。
私もそういう意味でしたが、私の日本語が・・・
お恥ずかしい。。。＾＾；

いりさんさん

猫は年中撮ってますが（ノラも含めて）、そろそろ皆さんのように
素晴らしい風景写真でも撮ってみたいと思う今日この頃です。。
しかし、やっぱり首をひねってしまう出来で。。。＞＜
2010年は、D300sでマシな風景写真が撮れることを目標に
していきたいです。

mcintosh_c29さん　

いや、古いニッコール　S　オート５０ミリのほうです。＾＾；
私が持ってるのは、ほとんどマニュアルレンズばかりです。
Sオート５０ミリは、ピントの山が最初つかみにくかったです。特に
開放では合ってるつもりでも、微妙にぼやけてしまうわけで。。。

でも、DXフォーマットでは５０ミリがポートレートとしては丁度良いように
感じます。スナップには不自由さを感じますが。

書込番号：10727178

[Ｎｉｋｏｎ Ｆ７]

「サッパリした〜！」	「どう、キレイになった？」	アテネのショーウィンドー	アテネ市街にて

　
　> mcintosh_c29さん <、ごあいさつ 遅くなりました。 ご購入、おめでとうございます。

　ヨコレスバカリスル、Ｎｉｋｏｎ Ｆ７ です （＾＾）。

>> D200+D80からのステップアップです。
価格差を考えるとD90で十分すぎると想いつつ･･･ <<

　↑　いやいや、【Ｄ２００】をお使いでしたら、【Ｄ９０】は すぐ 飽きてしまいますよ！
　やっぱり、≪１１点測距≫と、≪５１点測距≫ では、‘雲泥の差’が あります。 【Ｄ３００ｓ】で 大正解です ＾＾。

>> 画素数のスペック的には他社の後塵を拝する状況ですが <<

　↑　そうですか〜？　ワタクシ的には、「画素数」も、十二分ですけど・・。

>> 撮影していて気持ち良い！ <<　← これが、何よりじゃないですか！


　*** 今年の ≪プライベート 初撮り≫ は、不覚にも 『インコ』になってしまいました （＾＾） ***

　水浴びした後の姿が 可愛くて、、思わず カメラを向けてしまいました。　笑ってやって下さい。。

　
　横レス失礼します。

　＞ いりさんさん ＜、掲示板 投稿、ありがとうございました。　お返事しときましたので。。
　>> この写真私の妻が撮りました。 なんか一番いいかも？ <<　ハイ、僕も そう思います （＾＾）。　（（意地が悪いですね〜 ＾＾））
　【１８〜２７０mm】を お使いなんですよね？　やっぱり、‘ボケ’が 欲しいですね・・。
　「イルミネーション」は、＞ チョロぽんさん ＜ が お得意ですが、【Ｆ２.８】のズームは 結構な値段しますから、『単焦点』を お使いになったら どうでしょう？　‘ボケ’も 更に大きいですよ。。
　【３５mm Ｆ１.８ Ｇ】とか、【５０mm Ｆ１.８ Ｄ】なんか 「作り」は チャチイですが、お手頃値段で、ちゃんと写るようですよ！

　＞ FZ92さん ＜、別スレの‘癖’の件、後で お返事します。。

書込番号：10735574

[ウッドデッキ]

コメントいただいたのに、そのままで申し訳ありませんでした。
年末少々忙しかった反動で、正月休みは何もしないで過ごしてしまいました。

さて、本日（1月6日）に休みがとれたので、ようやくＤ300Ｓを持ち出しました。
最初は鉄道写真を、千葉方面にという目論見。

使ってみた感想は、ともかく連写に感激。一人でニコニコしてました。

ただし、大量のピンボケ写真には反省でした。のんびり走っている被写体なんですがね。
それに色調等も調整出来ませんでした。勉強項目多数です。
家に帰って、パソコンに転送・・出来ません。Ｄ80の環境では受付けてくれない。
ソフトを入れたり迷走しているうちに夜中になってしまいました。ＲＡＷは当分パスです。

mcintosh_c29さんの作品とは雲泥の差ですが、冬本番の今、このような地方もという
報告の意味で一枚だけ投稿させていただきます。

書込番号：10744619

[ウッドデッキ]

気が早いですが

連投申し訳ありません。
写真を添付したはずなんですが（汗）

書込番号：10744673