ボルボ XC60 のクチコミ掲示板

タイヤハウスについて

[tsuyusan]

リアのタイヤハウスですが、起毛がかった素材のためか、汚れや枯れた芝生のような小さな枯れ草がこびりついて、なかなか落とすのに苦労してます。

なぜ、当然汚れるようなところにわざわざこのような素材にしたのか理解に苦しむのですが、汚れをつきにくくする方法はないでしょうか？

お知恵いただけると助かります。
よろしくお願いします。

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[Ｇｏｅ。]

＞tsuyusanさん

それは雨天走行時に水しぶきがホイールハウスを叩きつける“スプラッシュ音”を低減するために貼られているものです。

そのテの安っちいノイズを減らしたいある程度、高級な車にしか付いていないない装備です。


ホイールハウス内を気にするヒトはいないでしょうから、気にしないのが１番だと思いますよ。

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[anptop2000]

フィットのHVはあるそうです。
高級車

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[umiushi13]

北海道在住ですが、冬期間は氷雪も付着しやすく、また落としにくく、昨シーズンは苦労しました。本当に何とかしたいですよね。

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[mongorian]

＞tsuyusanさん
そんな感じの車に数台乗り継ぎまして現在XC60乗りです。はじめのころは気になりましたが、素材が素材なので頑張って綺麗にしちゃうとボロボロにしてしまいそうな気がして無視してます。
見えにくいところなんでまあいいかなと。。。
普通の洗車しかしてませんが、結果（？）どの車もタイヤハウスが汚れ＆枯れ草がどんどん積もっていくまではありませんでした。

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[tsuyusan]

みなさん、コメントありがとうございます。

SUVなので、タイヤとホイールハウスの隙間はかなりありますから、内部の汚れが結構目立ちます。
音の侵入防止は理解できますけど.....仕方ないですね。

改めてお礼申し上げます。

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[VOLZO]

アメリカ製の超強力撥水スプレー「ネバーウェット」がよいみたいです。
超撥水効果で水滴が、丸くなるのでタイヤハウス内が汚れない！Amazonで、３０００円前後で購入できるそうですよ。
以下、参考ページです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/176350/car/929092/3785468/note.aspx

書込番号：23409012

コンピュータのエラー

[おさる2003]

今年の4月末に納車されてから、エアバッグのエラー点灯2回、ブレーキのオートホールドのエラー、ナビの自車位置のズレ、ハンドルのエラー、スピーカーからのノイズ2回。合計7回。ほとんどがコンピュータのバグ。対策プログラム待ちの状態です。オートホールドのエラー時はACCが低速で解除されるので長距離運転が辛かったです。ハンドルのエラー時は急にハンドルが重たくなりました。皆さんのXC60のエラーはどうですか？ソフトなのでエラーはしかたないと思ってますが、ディーラーでしか解除出来ないので、自分でリセット出来ればいいんですがね。

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[エルムラント]

昨年4月に納車され、20,000kmほど乗っていますが、
アイドリングストップ後の再始動が一瞬、反応しない事が２回ほどありました。他は不都合は出ていません。

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[おさる2003]

2日前にハンドルの警告がまた出ました。自然復旧しましたが、ディーラーに持っていくとまたコンピュータのバグでした。

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[しばっく]

うちの個体は、希にですが、（スイッチを入れていないのに）ワイパーが突然動き出すことがあります。
それも、1回だけで、拭う速度はたぶん最速です。

それほど実害があるわけではないのですが、まったく予期しないタイミングなので、ビックリします。

書込番号：23104836

[VOLZO]

購入したばかりで、まだエラー発生はないのですが、こんなに出るのですね。
通常、エラーセンサーがクルマの異常を検知し、ECU に”異常あり”と信号を送っても、フェイルセーフが働き、ECU が瞬時にその異常を補正して、車を走らせることが多いのですが、そこは安全のボルボ。少しでも異常の兆候があればチェックランプを点灯させ、確認できるまで解除できないようにしているのかもしれませんね。

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Ｄ４意外 受注停止

[fdtype6]

XC60はＤ４　XC40はＴ４意外受注停止状態みたいですが　大きな年次変更でもあるのでしょうか？　再開は　いつごろでしょうか？

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[調べてから来てくださる]

ディーラーに聞いてみれば？

書込番号：22999594

ナンバープレートフレームについて

[車好きのとっさん]

XC60にお乗りの方はみなさん、ナンバープレートフレームは付けられていますか？
あるほうがいいのか、無いほうがいいのか、、、みなさんどう思われますか？

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[じゅりえ〜った]

コーティングもポールスターもナンバーフレームもネットの他人に聞かなきゃダメなの？

自分で決断出来ない装備ならいらないと思う。

そんな私は自分で決断する付けない派。
だって、ナンバー囲うだけの枠をかっこいいとか高級そうとか思わない。

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[アークトゥルス]

自分はトヨタ純正ロゴ無しステンレス製ナンバーフレームです
トヨタ車ではないですが…

ほとんどの車に付いているのはメーカーロゴ入りの樹脂製でクロームメッキ風のものですがナンバーフレームが太すぎて悪目立ちするし、樹脂にメッキは強度も無いので飾りにすぎないような

この、ステンレスは鉄にクロムとニッケルを混ぜた合金でしょうから鉄よりは強度がありますのでナンバープレートを保護します
枠が細いので目立たないのも好みでした
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/324998/car/781968/4938520/note.aspx

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[アークトゥルス]

納車の前にディーラーに渡しておいてください、後ろは封印されますのであとからだと封印を取らないと付かないです

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[１とらぞう]

この手のオプションは自己満足ですね

カッコいいわけでもないし
オシャレでもないし
実用的でもないし
付けても付けなくってもどっちでもいいような・・・

オプションを付けるのでしたら
ホイールのロックナットの方がいいのですよ

書込番号：22977976

[油 ギル夫]

過去に建てて放置している質問スレッドは解決済にするべきだと思う。

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[チルパワー]

＞車好きのとっさんさん

なぜそんな無駄なものに金を使うのだろう・・・

書込番号：22978595

[XJS]

そんなにナンバーに飾り付けしたいなら光るナンバーがいいよ。

書込番号：22978735　スマートフォンサイトからの書き込み

[VOLZO]

ナンバープレートフレームは、主にナンバープレートのデザイン性を向上させる目的で装着されますが、好みが別れるところですね。
因みに、私はこれまで付けたことはありません。
あるナンバーフレームの装着率に関するアンケートでは、43％のユーザーが「装着している」と回答したそうです。
その理由としては、「ナンバープレートの周囲に何も無いと、寂しいから」、「洗車中にナンバーで手を切った経験があるから」、「ナンバープレートの曲がりを防止するため」といった実用性の理由で装着されているようです。ご参考まで。

書込番号：23409143

オーディオ関係

[フォルクル]

ボルボのオーディオ関係の質問です。普段はiPhoneかiPodをUSBで繋いで使っています。それ以外で、アステルケルンのsp1000m かsp2000などと繋ぎたいと考えていますが、繋ぐことが出来るかわかりません。どなたか、高性能のデジタルプレーヤーを繋いで聞いている方はいませんか？

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[v36スカイラインどノーマル]

んんん…
繋げるか繋げないかは別にして、どういう意図で繋ぎたいのかが気になりますね。
ま、ボルボのナビに関しては詳しくないので断言はできないですが、通常、USBなどのデジタル接続の場合、音質に関してはナビ側の仕様が支配する場合が殆どなので、音質の向上と言う意味ではメリットは殆ど無いかとは思いますが…

書込番号：22969556

[北に住んでいます]

USB接続で使えるのは大抵のナビ/オーディオではiPhone/iPodだけです

ウォークマンでも使えるのは殆ど無いです

ましてや外車が対応しているとは全く思えません

上手く行けばUSBメモリーとしては認識するかも知れませんが、その場合素直にUSBメモリーで良いんじゃない？。

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[mongorian]

高性能ではありませんが、ウォークマンのNW-A16（古い物ですが。。。）は問題なくUSB接続で使用できていますので、多分高性能機種でも可能かと。。。
ただ音響にこだわるのであればただ、オプションのBowers&Wilkinsを入れているのであればそれ以上を求めるのは難しいと思うのですが。。。

書込番号：22970871

[mongorian]

訂正いたします。
B&Wを入れているのであれば、＋高性能デジタルプレーヤーでさらに良くなる可能性はあると思います。
私はB&W無しのUSBでメモリーで聴いているのですが（しかもモメンタムです）、CDやネットから入れているからか音量の差も大分感じます。なので音響素人考えですが、高性能＋高性能であれば期待できるかもです。
私もB&Wを入れたかったのですが、妻のキツイ反対を受け断念したのもあって期待したいです。
B&Wだけでもイイですよね〜。

書込番号：22970999

[v36スカイラインどノーマル]

んんん…
どんな回路で接続しているか次第だと思いますが…
ちなみに私の知識の中ではUSB接続の場合、DAP側での仕様による音質の違いはナビかプロセッサーかで話は多少異なりますが、ナビの場合は仮に繋ぐことが出来たとして、USBメモリーと全く変化なしで、プロセッサーに接続した場合に関しては、DAP内のクロック（水晶発振器など）の出来の違いで多少ジッターの差が出るかも知れませんが、それ程大きな差にはならない場合が多いかと思います。
（最近のDAPは５万円台でも結構良い物を積んでいます）

その理由は、北に住んでいますさんが言われている通り、ナビの多くの場合は単にDAPの中に有るファイルをナビが見に行っているだけで、パソコンで例えれば、本体内にファイルが有るか、外付けHDDの中にファイルが有るかだけの違いなんです。
その外付けハードディスクがDAPかUSBメモリーかの違いだけなので、基本、殆ど音質の変化は発生しません。

プロセッサーに接続する場合は多少話は変わって、DAP側で曲の選択や再生、曲送りなどの操作をしますが、それでもDAPの多くはソースダイレクトと言ってDAP側で色を付けずに再生データをUSBで転送し、プロセッサー側で色を付けるようになっています。
ソースダイレクトかどうかはDAP側のイコライザーをいじって、音が変わるかどうかを聴き比べれば直ぐにわかるかと思います。

ま、それを嫌ってDAPとプロセッサーをアナログで接続して楽しんでいるというオタクもいますけどね…
その場合、DAPが変わると音が変わるので、車に3台以上DAPを積んで気分で変えて聴いていますね。

書込番号：22971639

[たうたうたう]

ウォークマン（NW-A45）をUSBで繋いでB&Wで聴いています。
特に何もせずにUSBを差し込んだら繋がりましたよ。
「走行中のクルマの中」という条件下では十分高音質だと思います。

書込番号：22971869

[フォルクル]

色々と返信ありがとうございます。当方、B &WにiPodを256GBを接続して、onkyoハイレゾからダウンロードしたソフトを、onkyoのプレーヤーで再生して楽しんでいます。問題は256GBだと再生出来るソフトに限界があることです。アステルケルンだと内蔵の512GBとマイクロＳＤでさらに512GB増設出来るのでこれが再生出来ればと考えています。iPodの性能に限界がありB &Wの性能が充分に生かされていないのがそもそもの原因ですが🙇

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[Reinhard vR]

＞フォルクルさん

B&Wの性能が生かされていない（ホームのB&Wより明らかに低音質な）原因は、HFプレイヤーで再生しているiPodではなく、ヘッドユニットと、スピーカーにありそうです。

リスニング環境の悪い車の中でまともな音を聞くためには、ヘッドユニットにタイムアライメントやスピーカー毎の音量調節などの機能が必要です。
特にリスナーの正面にないセンタースピーカーは、ステレオ効果に悪影響しかありません。
少しでも音質改善を望まれるのであれば、高額DAPを購入する費用で、タイムアライメントやスピーカー毎の音量を調節できるDSPをインストールするべきでしょう。

ただし純正オプションのB&Wスピーカーセットの価格は、スピーカーの数とアンプまで含んでいる割には、B&Wの製品価格としては安すぎるので、どうやっても本来のB&Wの音にはならないかもしれません。

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[mongorian]

＞フォルクルさん
私のウォークマンもマイクロＳＤを入れて使用しています。
イヤホンで聴いているときとは違いＸＣ６０で再生すると、ウォークマンの入力設定がＳＤカードになっているためＳＤカードに入っている曲しか自動で表示されません。
ウォークマン本体に入っている曲を聴くためには入力設定を変更しなければなりません。
このあたりは機種によって違うのかどうかも分からないので、あくまで参考になれば。。。

書込番号：22973087

[v36スカイラインどノーマル]

話を聴いていると、どうやら今、板主さんはAPPLE　CAR　PLAYの機能を使ってい聴かれているようですね。
これは失礼いたしました。
完全に盲点でした。

このつなぎ方の場合、アンドロイド機だったらAndroid Autoが同様の機能で、アイリバー社のDAPの場合、確かに純粋なアンドロイドでは無いですがAPKファイルが使えるところを見ると対応できる可能性が有りますね。

私はこの機能に関しては疎いので他の方に詳しい話は任せますが、DAPを変える事で音の傾向が変わる可能性はありますが、ただ限定的なような気はします。

私の推測ではプロセッサーに接続するのと同様、DACや音作りの主な物は車側の物を使うと思いますので、果たしてハイエンドDAPもそのDAC（AK4497やAK4499)やアンプ回路無しでどの程度他のDAPと差別化できるか…
少し気になりますね。


、

書込番号：22974343

起動時のエアコン設定温度と現在地について

[ぽんすえ]

こんにちは、質問させてください。素人表現が多いかと存じますが宜しくお願いします。

車体の起動時の設定について、
�@ エアコンの設定温度が、運転席側24℃、助手席側22℃、リアシート OFF となっているのですが、起動時の設定を変える方法はあるのでしょうか？

�A 車体起動時の現在地の表記が、自宅で起動しようが外出先で起動しようが、自宅の隣町の町名 で表示されるのですが、これは仕方ないことでしょうか？

宜しくお願い致します！

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[ぶっち〜0926]

1、2共に、電源を切ったときの状態を保っているように思います。
間違っていたら、すみませんm(_ _)m
初期設定を変える方法は、分かりません(>_<)

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[tsuyusan]

エアコンと言えば、オートの設定の際、風量の表示は実際の風量とは連動しないようですね。
これまで乗ってきた複数の輸入車では、オート設定で風量が変化すれば風量表示も連動して変化したのですか。
機能的に困るわけではないのですが、なんだかしっくりきません。

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[新・元住ブレーメン]

＞ぽんすえさん

我が家はV60CCですが(システムは同じはず)、エアコンはエンジンを切った時の設定が保持されています。二つのメインキーに私と妻の運転者プロフィールをそれぞれ割り当てていますが、シートポジションなど含めそれぞれのキーの最後の設定が戻ってきます。

ナビはもちろん現在地が表示されます。

ちょっとディーラーに見てもらった方が良いかもしれませんね。

書込番号：22918073