ボルボ XC60 のクチコミ掲示板

T5とD4について教えてください

[東京バナナさん]

ガソリン車とディーゼル車、どっちが良いでしょうか？
メリット、デメリットがよくわかりません

書込番号：22631766　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

D4のメリットは使用燃料の違い(軽油とハイオク)や低燃費、エコカー減税の適用などランニングコストがガソリンモデルに比べ優位です。
それとディーゼルエンジンは低速トルクがありトルクフルな出力特性。

デメリットは、重量増、エンジン音が大きい(カラカラ音)、同グレードのガソリン車より価格が高くなることなど。

それとD4はアイドリングストップの解除ができないのもデメリットの一つと言えそうですね。

書込番号：22631913　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷぷっぷぷ]

わからないんならどっちでもいいってことではないでしょうか。

問題なしです。

書込番号：22632845　スマートフォンサイトからの書き込み

女性には大きいですか？

[ボランティアくん]

アウトランダーやエクストレイルとどっちが大きいでしょうか？

書込番号：22631762　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ボランティアくんさん

アウトランダー、エクストレイル、XC60の全長、全幅、全高は下記の通りです。

・アウトランダー
全長4,695mm×全幅1,810mm×全高1,710mm
https://kakaku.com/item/70100410558/

・エクストレイル
全長4,690mm×全幅1,820mm×全高1,740mm
https://kakaku.com/item/70100310097/

・XC60
全長4,690mm×全幅1,900mm×全高1,660mm
https://kakaku.com/item/K0001005905/catalog/GradeID=40790/

つまり、XC60の全幅は1,900mmとエクストレイルやアウトランダーよりも80〜90mmも広いのです。

このXC60の1,900mmという全幅では、慣れるまでに運転に苦労する場面に遭遇するかもしれませんね。

書込番号：22631801

[でそでそ]

＞ボランティアくんさん
こんにちは。

物理的な大きさに関しては、スーパーアルテッツァさんが的確に回答されている通りかと思います。

ただ、運転席から車両感覚を掴みやすいかどうかは違ったりするので、可能であれば3車とも運転席から四隅やフロント・リアの見栄具合なんかは確認された方が良いと思います。
キッチリとご自身の運転ポジションに合わせて上で。

でもまぁ、日本で幅1,900mmだと扱いにくい場面が多そうですし、感覚は慣れる可能性もあるので最終的には物理的なサイズに行きつくかもですが。

余談ですが、近所でXC90を見かけますが、奥様が運転されている場面も目にはします。
行動範囲に無理が無いのでしたら、幅1,900mmでも不安は少ないかと思います。

書込番号：22632627

[北に住んでいます]

＞女性には大きいですか？

女性でも問題無く運転できるか？って事なら、人によるとしか言えない

軽しか運転出来ないって言う家の嫁みたいな女性も居るし、アルヴェルや大型ダンプを機用に運転している女性も居るよ

ただ、幅1.9Mなので間違いなくスーパーの駐車場では気を使うでしょうしドアパンチのの被害（加害？）にあう可能性は高いでしょう。

書込番号：22633021

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　女とか男とか関係ないよ…
⊂)　　センス次第!!!
|/
|

書込番号：22636367　スマートフォンサイトからの書き込み

[こよにゃん]

女性オーナーです。
納車されてもうすぐ1ヶ月になります。

前に乗っていた車はBMW116で、大きい車は運転したこともありませんし、運転はあまり得意ではありません。
はじめは「とんでもないもの（大きい車）買っちゃった…」と思っていましたが、すぐに慣れましたよ。

360度カメラがありますから、駐車はそんなに苦労しないと思います。（とても便利です！）
でも駐車場では、両隣が空いてるところに停めることをおすすめします。やはり大きいので、ドアパンチの心配が…。

女性には大きいなと思うのは、乗り降りの時と、ハンドルについてるボタンに指が届かないことくらいでしょうか。

書込番号：22637997　スマートフォンサイトからの書き込み

2019年4月1日 契約

[ボリショイブーツ]

ボルボ xc60 T5 インスクリプション
サンルーフあり
エアサスなし
デニムブルー
ハーマンカードんあり
を契約しました！
なんやかんやで800万以上しました（こんなにするのなら、もっと他の車種買えたような・・・）

初ボルボどころか初外車です。いまは日産ジュークに乗ってます。

納車は「年内に間に合うかどうか・・・」って言われてます。早くもくじけてしまいそうです。皆さんはどうやって耐えたのでしょうか？

書込番号：22627447　スマートフォンサイトからの書き込み

[エルレジェイミー]

ジュークがヤキモチを妬かないように、どこか旅行したり写真をたくさん撮ってあげて下さい！

書込番号：22627520　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラックドライバーテンテン]

優しいコメントですね。

書込番号：22627600　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ボリショイブーツさん

下記のマニュアルのところからXC60の取扱説明書をダウンロードする事が可能です。

https://www.volvocars.com/jp/support

このXC60の取扱説明書を熟読して、XC60が納車までの時間を過ごせば如何でしょうか。


あとは下記のみんカラのボルボ XC60なんかも結構楽しめると思います。

https://minkara.carview.co.jp/car/volvo/xc60/

例えば下記のXC60の「パーツレビュー（2世代 ）」から、XC60のカスタマイズ情報等が得られそうです。

https://minkara.carview.co.jp/car/volvo/xc60/partsreview/review.aspx?mg=3.13076

書込番号：22627790

[ボリショイブーツ]

＞エルレジェイミーさん
優しいコメントありがとうございます。ジューク買ったときは「一生これを乗り続けます」とディーラーに言ってたんですけど、5年で裏切ることになりました笑
納車まで、まだまだまだまだかかりそうなんで、それまでは愛情そそごうと思います。

書込番号：22627794　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボリショイブーツ]

＞トラックドライバーテンテンさん
ここはみんなが優しいので安心します

書込番号：22627800　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボリショイブーツ]

＞スーパーアルテッツァさん
まだ納車まで8ヶ月あるのに、パーツをポチりそうになりました。あぶないあぶない笑

書込番号：22627809　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラックドライバーテンテン]

ジュークは、次のオーナーがきっと可愛がってくれると思います。

書込番号：22628238　スマートフォンサイトからの書き込み

[sehat2010]

ご契約おめでとうございます

私も4月20日にT5 inspriction サンルーフ チャイルドロック B&Wを契約しました

本日ディラーからお葉書が届きまして 6月からの生産で 11月中の納車が固いと知らされました

ですのでスレ主さんの仰る納期より早くなるのではないでしょうか

あまり期待させて遅れてしまうようですと失礼ですが お互い気長に 且つ楽しみに納車を待ちましょう^ ^

書込番号：22629090　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひげおやぢぢい]

＞ボリショイブーツさん
＞sehat2010さん


契約おめでとうございます。

私は昨年９月半ばに契約したD4insprictionがついに明日納車となります。


この７ヶ月半の間にしたことは

この価格.comや みんカラでXC６０の口コミやレビュー、ブログなど見尽くしたこと、
YouTubeの動画を海外のも含めほぼ全て見尽くしたこと、
Yahoo!検索でXC６０の記事をほぼ全て読み尽くしたこと、
about VOLVOでVOLVOの記事を読み尽くしたこと、
取扱説明書を隅々まで目を通したこと、
車完成し輸送となってからは、到着予定より船を確定しその船の所在を毎日確認したこと
などなど

家族からは冷たい目で見られながらも
楽しい、ワクワクした毎日でした。

長いとは思いますが、納車まで楽しんで下さい。

書込番号：22629270

[車好きのとっさん]

ご成約おめでとうございます！
今から待ち遠しいですね！
購入時はお値引き等はありませんでしたか？

書込番号：22630345

[ボリショイブーツ]

＞スーパーアルテッツァさん
チャイルドロック以外は一緒ですね！私にもハガキが来るのかな？
最近は「ボルボ　XC60」で検索しては「やっぱあれ足そうか、これやめようか」と悩む日々です。
結局、何も解決しませんけど。

書込番号：22631041

[ボリショイブーツ]

＞ひげおやぢぢいさん
わかります！
私もほぼ同じことしています。
家庭の会話そっちのけで、毎晩ソフアでオプションのカタログを見ては、あーだこーだ悩む日々です。
そろそろ妻から「いい加減にしろ」って言われそうなので、あまり車のこととか、ボルボのこととか、納期のこととか
ほとんど気にしてないそぶりをしています。

書込番号：22631063

[ボリショイブーツ]

＞車好きのとっさんさん
ドン引きされそうなので、本当の値段は妻には隠しています。なので見積書は職場のデスクの奥にしまっています。
確か値引きは20万ぐらいだったような。まだまだ着けてみたいオプションあるんですけどね。

書込番号：22631074

[ボリショイブーツ]

遠い北海道からですが、みなさん非常に参考になりまひた。

書込番号：22631800　スマートフォンサイトからの書き込み

2016年式XC60にあうオススメのドラレコは？

[立川男子]

ボルボ初心者で詳しくないので、教えて頂きたいのですが、2016年式XC60に
オススメのドラレコなどがあれば教えてください！

【重要視しているポイント】
駐車監視機能
前と後方の2カメラ
高画質

ミラー型のドラレコか、一般的なドラレコを前後2カメラを取り付けしたいと
整備工場に持ち込み取り付けの見積もりをお願いしたところ、外車ということで配線などが複雑なものか
かなり費用がかかると言われました。はやり正規ディーラーで取り付けをするべきでしょうか？

書込番号：22611994

[kumaoji3]

＞立川男子さん

取付業者でも、輸入車を得意とする業者に依頼した方が良いと思います。

私の場合(XC40）いろいろ悩んだ末に、購入・取付ともディラーにお願いしました。
スマートレコ WHSR-510 の前後カメラGPS付 工賃税込 75,832円
理由は、ａ）本体が小さい　ｂ）前後カメラ付き　ｃ）駐車監視機能　ｄ）Ｄ販売/取付け機種
購入２ヶ月後にモニターが真っ白になる初期不良（録画自体は問題なし）⇒本体取寄せ交換
その後はトラブルなく、画質も含め、満足しています。

それから駐車監視機能と言っても、
車に乗る頻度・走行距離(時間)、監視させたい状況、監視継続時間などによって
向き不向きがあるようですので、機種選定にあたってはそれらを良く検討した方が良いと思います。

書込番号：22612663

[立川男子]

＞kumaoji3さん

ありがとございます！
やはり輸入車に強い業者を探すべきですか。
ディーラーの方が慣れてるんで保証とか不具合でもサポートが効きそうですね。


スマートレコ WHSR-510 の前後カメラGPS付
こちらもチェックして見ます。
駐車監視機能
もふだん外出時の店頭の駐車場で数時間監視する程度を検討しています。

書込番号：22613081

ボルボのうんちくについて

[車好きのとっさん]

インスクリプションに採用されているドリフトウッドパネルやパーフォレーテッドファインナッパレザーはすごく上質なものを使っていると聞いたことがあります。
ドラフトウッドパネルは貼り合わせの木ではなく一本の木そのものの一枚ものである。
であったり、
パーフォレーテッドファインナッパレザーは標高1000mで育った牛の革を使っている？
といったことなのですが、正しい情報なのでしょうか？
詳しい方教えてください。

書込番号：22591744　スマートフォンサイトからの書き込み

[がんがんまーや]

＞車好きのとっさんさん
核心をつく答えは持ってませんが、ドリフトウッドパネルは20年は持つ設計であるとディーラーに聞きました。ご参加まで

書込番号：22592092　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

つうか、ウッドパネルって、一枚モノより貼り合わせの方が長持ちするけどね。
ビンテージカーで内装のウッドパネルにヒビが入った
って良く聞く。
ギターでも、貼り合わせてるのはワンピースだと、割れや狂いが出やすいから。

何のジャンルでも、材質の変化ってコストだけが理由ではない。

書込番号：22592347　スマートフォンサイトからの書き込み

センターコンソールの高さ

[がんがんまーや]

xc60 d4の購入を真剣に考えていますが、先日試乗した際にセンターコンソールの高さが気になりました。ディーラー曰くPHEV用のバッテリーの位置がここが一番安全なのでこうなってるとのこと。しかしPHEVモデルでない以上、中は空洞で何の意味もありません。そのせいで前席が狭く感じました。あとは左肘の位置が高く感じました。センターコンソールの機能的にはxc40 に完全に軍配が上がります。購入されて実際に日常的に乗られてるみなさんは気になりませんか？ご意見が聞きたいです。そのほかはまったく非の打ち所がない車なだけに悩んでます。忌憚のないご意見お願いします(＞人＜;)

書込番号：22586617　スマートフォンサイトからの書き込み

[mongorian]

私的には全く不満がありません。
体格によるかもしれませんが、高さはちょうど良いです。
今まで乗っていた車もセンターコンソール有りの車がほとんどでしたので狭さも感じません。
ちなみにセンターコンソールの横のパネルは簡単に外せるのですが、ＰＨＥＶのためとは言いつつ中ではコード類がごちゃごちゃとつながってます。
どうしても気になるのであればシート位置を変えてみるのはいかがでしょうか？座面を高くすることは可能なので。

書込番号：22587160

[がんがんまーや]

貴重なご意見ありがとうございます。次の試乗で席をあげてみますね。700万円の買い物になるので、納得して買いたいなと思います。また、ジャーナリストの高橋明さんはネットの記事で
『センターコンソールの背が高く、これはPHEV用のバッテリー格納のスペースと思われるが、これが、ドライバーズ・シートの、囲まれ感を演出しており、ドライバーズカーとしてのXC60の側面を感じさせる部分でもある。』
と評していました。他にもご意見お願いします。

書込番号：22587886　スマートフォンサイトからの書き込み

[そこはかとなく]

T8以外のセンターコンソールにはリアシート用のエアコンシステムが入っていると聞いたことがあります。
そこをバッテリーで埋めてしまうためにT8ではリアエアコンの機能がダウングレードされているそうです。

書込番号：22588068　スマートフォンサイトからの書き込み

[RRM@nia]

＞がんがんまーやさん
こんにちは。私はまだ昨日納車されたばかりですが、センターコンソールの高さについては注文時からあまり気にしていませんでした。むしろ、コックピット感が増して好感を持っています。

なお、左肘の位置が高いとのことですが、座面を上げる、ハンドルの位置を調整するなど、調整できることもあります。

なお、肘掛の下のコンソールボックスがもう少し大きいといいなとは思います。恐らく使うことはないCDプレイヤーがなければもう少し広いのに、と思いました。

書込番号：22588213　スマートフォンサイトからの書き込み

[がんがんまーや]

ありがとうございます。なるほど特別なコクピット感はありますね。また、おっしゃる通りコンソールボックスの大きさは微妙ですね。まだ小学生の子供も乗るのでボックスティッシュの置き場に困ります。皆さんテッシュどうしてるんでしょうかね？積まないのかな？

書込番号：22589023　スマートフォンサイトからの書き込み

[mongorian]

＞がんがんまーやさん
ウチは家族がティッシュ必須ですので、こんな感じで乗せてます。

書込番号：22590427

[Y&Y&S]

＞がんがんまーやさん
確かに試乗の時にはコンソールの高さは気になりましたが、シート調整で改善できますよ。
慣れると囲まれ感に落ち着いて、RDのシートのホールド感が運転してる！って気にさせてくれます。

書込番号：22590661　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなpapa822]

＞がんがんまーやさん
D4inscriptionに１年乗っていますが、購入時からほとんどそういったことを感じたことがなかったのが実態です。
たまに国産のミニバン系に乗ると、「こんなにセンターコンソール低くかったんだ」と思うことはありますが、前車、前々車（レクサスNX、BMW5ツーリングでした）との比較ですと、違いは感じません。ある程度のクラスの欧州車やSUV,セダンは、基本的にフロントは助手席ときちんとコンパートメント化されたインテリアですので。
逆に運転中に左腕の置き場に困る低いコンソールの方が、落ち着きません。

書込番号：22590702

[がんがんまーや]

写真まで！！ありがとうございます。エルクの人形がいいですね。要りますよねー、ボックステッシュ。花粉シーズンだと前席にも必須です。コンホールにあった四角い箱じゃないのを探してみます。

書込番号：22591756　スマートフォンサイトからの書き込み

[がんがんまーや]

ありがとうございます。試乗で気になられたとのことで、同じ感覚からの使用感、大変参考になります。やはりシート調整ですね。

書込番号：22591763　スマートフォンサイトからの書き込み

[がんがんまーや]

＞ひなpapa822さん
ありがとうございます。みなさんの意見を伺って色々調べてみました。すると、こんな記事が、『xc60 はxcコンセプト』を極力再現したものであると、動画を見ると内装、センターコンソールの具合も一緒でした。
追伸、mongorianさん、＞Y&Y&Sさん、返信の名前が抜けてました。貴重なご意見ありがとうございます。

書込番号：22592087　スマートフォンサイトからの書き込み