ボルボ XC60 のクチコミ掲示板

Bowers&Wilkinsプレミアムサウンド

[Above]

オプションでBowers&Wilkinsプレミアムサウンド・オーディオシステムを付けるか悩んでいます。
Bowers&Wilkinsプレミアムサウンド・オーディオシステムの有・無で音響はかなり変わるのでしょうか？
ご教示頂ければと思います。
宜しくお願い致します。

書込番号：25603269

[なんで怒っているの？]

つけたればつけないと
あとからはつかないと思った方がよいで
す

書込番号：25603296　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumaoji3]

＞Aboveさん
過去スレ↓が参考になるかと思います。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001005905/SortID=21352494/

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001005905/SortID=22874519/

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001005905/SortID=22969114/

書込番号：25603394

[Above]

＞なんで怒っているの？さん

ありがとうございます。

＞kumaoji3さん

ありがとうございます。
スレ見落としていました。
参考になります！

書込番号：25603432

[ちょい良い親父]

自分は、絶対おすすめします。

結構オーディオは好きな方で、過去にカーオーディオ専門店で50万程（専門店ではお金を掛けてない部類に入りますが）のシステムを組んでいた事もあります。

それよりも遥か上を行く、上質なサウンドです。

どちらかというと、中音から高音が素晴らしく、
クラッシックなどは鳥肌モンです。

イコライザーをいじると、低音も十分対応できます。

決して安くはない金額ですが、オーディオにこだわる方なら、是非付けたほうが楽しいカーライフを送れるかと思います。

まずはディーラーにて、b&w装着車とそうでない車で聞き比べてみてはいかがですか。

書込番号：25616136　スマートフォンサイトからの書き込み

[Above]

＞ちょい良い親父さん

ありがとうございます。
オプションで追加したのでサウンド体感するのが楽しみです。

書込番号：25638050

レザーシートの座面形状について

[Surf Dance]

2022年式Ｂ5インスクリプションを購入して2ヶ月。
乗り心地や静かな加速、しなやかなハンドハング等とても満足しております。

試乗では分からなかった唯一気になるところがございまして、レザーシート側面の盛り上がりがなかなか慣れません。体が左右にゆすられない用フィット感を高めた配慮かと思いますが。

左側は全く気にならないのですが、右側の太もも付け根あたりが常に圧迫されてる印象です。
(右足はアクセル側にやや開いているため)
シート位置を前後上下いろいろ試しましたが、解決までいたっておりません。
短時間の運転だと気にならないのですが長時間だと。。

そのうち馴染んでくるものなのでしょうか？
それとも慣れるしかないのでしょうか？

同じように感じられた方、長く乗られている方、対処法等アドバイスいただけると嬉しいです。

書込番号：25420931　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

画像がないので、なんともですが、座面の盛り上がりとは、座面サイド部でしょうか？

だとすれば、あまりサポート性がアップしないわりには、腿に当たって邪魔だし、乗り降りにも邪魔そうですね。

書込番号：25420942

[ナイトエンジェル]

失礼しました、答えになっていませんでした。

私は座面サイドのサポートは邪魔そうだったので、レカロを入れるとき、座面サポートは、敢えてフラットタイプにしました。

それでも純正より高いので、初めのうちは、少し邪魔でしたが、すぐに慣れました。

また友人は古いゴルフＲに乗ってますが、こちらのサイドサポートは半端なく高くて、乗り降りが厄介なくらいですが、本人は、すっかり慣れて、さほど気にならないそうです。

ですから慣れの問題ではないでしょうか。

書込番号：25420998

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞Surf Danceさん

それは基本左ハンドルの外車が右ハンドル仕様にした場合に、
タイヤハウスの影響などでペダル配置が車体中央寄りになることによる、
足や体の傾きや捻じれからくるものとは別の原因でしょうか？

書込番号：25421019

[YASSY 824]

着座位置の高いSUVでシートサイドが高いと、余計に乗り降りの邪魔ですよね。
別の外国車を検討してた時、スポーツシートは格好が良いですが老夫婦にはストレスになりそうで諦めました。

書込番号：25421021　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞Surf Danceさん

車を替えるか、慣れるしかないのでは？
シート面に何かを敷くのはお薦めしません。

書込番号：25421042

[Surf Dance]

＞ナイトエンジェルさん
画像添付いたしました。
見た目はそうでもないですし、乗り降りに対するストレスは全くございません。「人間工学に基づいて設計した」割には、自分にはフィットしません。。
2ヶ月ほぼ毎日乗っているので、そろそろ慣れてきても良いころなんですが。

＞ＫＥＵＲＯＮさん
ペダル配置が中央寄りにはなっていないですし、身体のよじれもございません。むしろ中央寄りにしてくれると右側(外側)に当たらないので良いんですけどね。
シートヒーターもベンチレーションも付いてますし、何か敷くことは最終手段、慣れるしかなさそうですかね。

＞YASSY 824さん
画像でも分かるとおり、そこまでスポーティではなく、むしろ癒し系の設計だと思ってたので、このストレスは残念です。慣れるまでもう少し様子見ようかと思います。

書込番号：25421112　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞Surf Danceさん

画像出てませんが、

ネットから拾った画像ですが、
サイドは、全く高くないですね。
前の妙にもっこりしたあたりのことでしょうかね。

独特な形状になってるようで、そこにあたると確かにい気持ち悪いかもしれませんね。
考えられて、設計されてるのでしょうね。
でも、確かに足の裏側が、あたると気持ち悪いかもしれませんね。
横揺れのために、サイドが高いスポーツタイプのシートありますが、
それとも違いますね。
スレ主様が、何とか工夫するしかなさそうですね。
ボルボのシート設計された人には何か意図するものあるとは思いますが、右前の角当たり気持ち悪そう。

書込番号：25421174

[BREWHEART]

外車は欧米人のサイズでシートを設計してるので身長が170cm以下とかだと合わないかもしれません。
座面あるいは背面に付けるクッション材で位置調整してみてはどうですか。
座面を上げれば圧迫感も減少すると思います。

書込番号：25421513

[kumaoji3]

＞Surf Danceさん

運転席シートのシートクッションの長さの調整は適切でしょうか？（下記マニュアル参照）

https://www.volvocars.com/jp/support/car/xc60/21w22/article/d6ff4c8e9b7b2e0ec0a8015124954f85

書込番号：25421627

[Surf Dance]

＞バニラ0525さん
画像を選択したままアップロードボタンを押してなかったようです。失礼いたしました。
気になるのは前ではなく横の盛り上がっては部分です。
外モモの上の方ですね。
ただ、前の部分の盛り上がりも違和感があり長さ調節しておりません。
座る位置をほんの少し左側に座ると多少フィットします。
工夫するしかなさそうですね。

＞BREWHEARTさん
当方175cm68キロなので標準的かと思いますが、北欧の方はもっと大きいのでさらに違和感ありそうです。
どんな設計思想なんでしょうかね？？
確かに座面位置を上げると一発解決なんですが。。

＞kumaoji3さん
ページ添付ありがとうございます。
こちらも散々調整してきましたが、2ヶ月経ってもまだ設定が定まらない状態です。
ディーラーに行ってシート調整の仕方が合っているのか聞いてみるのも良さそうですね。

書込番号：25421654　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞Surf Danceさん
で、まだ画像アップされませんが、バニラ0525さん
がアップされたものと同じシートということで、よろしいのですか？

書込番号：25423944　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＨＡＬＵK]

スレ主さん、まだ見てるかな？
私も同じように試乗では感じなかった太股への強い圧迫感があり、長時間運転が辛かったです。
しかし、以下の調整で今は完璧な快適性を得ました。

インスクリプションですから回転式マルチファンクションコントロールが装備されていると思います。
こちらを使ってシートクッションの長さを調節してみてください。
私の場合は３センチほどシートクッションを長くしたポジションで、それまで感じていて強い圧迫感が全くと言っていいほど消えて、その代わりに非常に快適なサポート感を得られるようになりました。

シート長の調整というのはオットマン的快適機能と思い込んでいましたが、意外でした。

書込番号：25485883

[Surf Dance]

返答遅くなりましてすみません。
＞ナイトエンジェルさん
はい、全く同じでございます。
両側が内側に盛り上がっているのが邪魔に感じます。
まだ慣れません。。

＞ＨＡＬＵKさん
アドバイスありがとうございます、そこは盲点でした。
座面を伸ばしたこともあるんですが、モモ裏側の段差が気になって懸念しておりました。が、貴重なご経験談ですので早速試してみます！

書込番号：25494723　スマートフォンサイトからの書き込み

不具合が多いのですが、みなさんはどうですか？

[rcspec]

こんにちは
２０２０年式　Ｄ４　インスクリプションに新車から乗っています
この車にオーナーさんは、あまり不評もなく、大満足に近い評価をされていますが、
私は違います。どちらかといえば不満の方です。最近はほこり・雨風・黄砂にさらしたまま放置です。
同感の方、見えませんか？
返信に対し、こまめに反応できませんが、ボルボさんに届くよう、不満をぶつけあいませんか？
（ディーラーに言っても無理なので）

【良いところ】特になし
【悪いところ】
�@乗り心地が悪い（非エアサス）
�A加速はエコモードでもこの重量級のボディを引っ張れるが、都市部走行や前後左右に並走する状況でのアクセルオンオフが
　　ぎこちない（アクセルワークにコツがいる）
�Bディーゼルのノイズが大きい（以前はガソリン車、社用車は現行ＣＸ−５ディーゼルだったが、静かさはＣＸ−５が上）
�C停止する際に、ガッタンと止まる。（乗用車的ではなく、トラック的）
�Dシートの構造が体に合わない、変なギミック構造（身長：180ｃｍです）
�Eマッサージが弱い
�F空気圧センサーが異常ではないのに、よく反応する
�G助手席側のＢＬＩＳセンサー異常で、助手席側やパワーウィンド不動作、車内からのドア開閉不動作、BLIS不動などがおこる
�H走行中パワステ異常が発生し、急にハンドルが重くなった（ＡＣＣを切り入りで回復）
�Iウィンカーやオーディオの音が出ないことが１回あり
�Jリアハッチのフット開閉操作のセンサーが鈍い
�Kドアトリムの太く黒いゴムパッキンが丸見えで、更に両面テープがはがれてダラッとなったことがある
�Lサイクルセンサー（自転車等の検知）を期待したのにほとんど反応せず
�Mバックのアラームがない（標準装備して欲しい）
�Nナビが縦型で、駐車時にＴＶを見るとき、この画面サイズが生かせていない（６インチぐらいに感じる）
以上です。
よろしくお願いします。

書込番号：25271702

[Hirame202]

�@〜�Eは試乗の段階で分かったことではないでしょうか。そもそも購入されるべきではなかったですね。

書込番号：25271823　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

我慢してまで乗る車じゃないですよ、さっさと売却して乗り換えましょう。

不平不満をいうより楽しいことしませんか。

書込番号：25271860

[バニラ0525]

「最近はほこり・雨風・黄砂にさらしたまま放置です。」

もったいないです。
だんだん価値が下がっていきます。
ここで，同意を得るとしても、嫌な思いするコメントのほうが多いと思いますので、
こんなにたくさん不満あるのですから、
早く売却して、スッキリしましょう。
精神衛生上良くないように思います。

書込番号：25271900　スマートフォンサイトからの書き込み

[rcspec]

Hirame202
返信ありがとうございます

同乗してもらえるかと思いますが、試乗の際は舞い上がって、細かいところが気づかず、
ぶつけちゃいけないと思って、細かいところに気づかないんですよ
免許取得から３５年以上ですが、いつも試乗の際は同じ気持ちです

マッサージも初めての経験なので感動しましたので、細かいところまで気が付きませんでした

書込番号：25271920

[rcspec]

＞バニラ0525さん
＞John・Doeさん
返信ありがとうございます

どっちみちあまり乗らない方ですが、車高が高い車の方が都市部でも前方把握のためには有用なために
購入した次第です
現行のＮＸもスタイルで気に入っていますが、年齢も重ねてさらに乗らなくなる可能性も高いため
買い替えは無駄と考え、汚いＸＣ−６０を眺めて我慢しています

書込番号：25271933

[麻呂犬]

不具合と言うよりも不満な感じですね。

ここで言っても届かないですよ。

輸入車には外れが多い？
だとしてもそんなに多くの塊は無いと思う…思いたいですね。

乗換えが1番かな多大な勉強代になりますけどね。

書込番号：25272232　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

日本車に比べ、だいたい大雑把じゃないですか外車は。
それにしてもスレ主様の場合は酷すぎるようです。
私なら耐えられません。

書込番号：25272378　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞rcspecさん

>不具合が多いのですが

不具合かもしれないのは
�F�G�H�I�Kくらいで

後は単に希望や不満かな

書込番号：25272401

[さらさらさる]

乗っているのがB6 R-Design エアサス車なのでほとんど内容と適合しないんですが、共感するのは�Mバックアラームだけですかね
安全を何より大事にするボルボなんだからつけて欲しいです
これも前車のXC40から承知の上で買いましたが
テレビはGoogle搭載車だとそもそも見れないので縦型は進行方向に広く見える恩恵しか感じません
乗り心地やブレーキタッチも大満足です
その他の書かれてる不具合も特に起きてないですね
マッサージはR-Designにはつかないので羨ましいのですが弱いんですね

書込番号：25272524　スマートフォンサイトからの書き込み

[rcspec]

＞麻呂犬さん
ここの口コミではボルボに届かないんですかね？
一番大きなサイトだから、お客様がどのように感じているのか
見ないんでしょうか？私は見てますけど

勉強代としては痛いですね
外車は人気があっても売却の際はたたかれますし
にっちもさっちもです

書込番号：25272650

[rcspec]

＞ナイトエンジェルさん
そうですね、おおざっぱともいえますが、
都市部でのアクセルとギアのギクシャク感や停止時のガッタンは、エンジンは自社製としてもトランスミッションがアイシン（だったか）
なんか小さな部品ではなく、メインの構成品は寄せ集めっぽいので、うまくシーケンスが
調和できていないような気がします
ジーリー資本なので、目に見えるところは人の心をくすぐるようなデザインであっても
走りやメカニズムはぱっとしないんでしょうかね

書込番号：25272661

[rcspec]

＞gda_hisashiさん
そうですね、不満かもしれませんが、
車は本来道具で、使ってなんぼですが、愛車といわれるように愛着がわく珍しい道具なんです
最初のうちは少しでも擦り傷ができると頭を抱えたものですが、
こうも小さな不具合が出てくると、ボルボに怒りを通り越して
呆れてしまって、このようなことを書いています。

でも俺も故障出てるんだよっていう人いませんね

書込番号：25272668

[rcspec]

＞さらさらさるさん
エアサス、うらやましいですね。
ケチったわけではありませんが、希望のオプションをつけると納車が当時未定だったので、オーダーがキャンセルに
なっているものを急いで契約しました
（ボディーカラーと内装色が希望と合ってました、それでもコロナ前にもかかわらず１年くらいかかりました）

安全思想のボルボでバックアラームがないのはホント不思議ですよね
みんカラで社外品をつけている人がいましたが、参考にしたいと思っています

車種選択は嫁の意見に押し切られ（本当はＸ３がよかった）、特にマッサージ付きが気に入ったようでしたが、
最近は満足しなくなったらしく長距離ドライブでも使わずじまいです

書込番号：25272691

[gda_hisashi]

＞rcspecさん

>そうですね、不満かもしれませんが、

僕は今まで不満のない１００％満足の車って１回も無い

>みなさんはどうですか？

選ぶ時も含めあきらめる（受け入れる）
それが出来なければ（買わない）とか
買い替えるしかないんじゃない
でも買い替えても次なら満足できる保証はないけど

書込番号：25272692

[柊 朱音]

＞rcspecさん
利用前に規約をお読みください。
ここはメーカーの相談窓口ではありません。

書込番号：25272918　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞rcspecさん
私もエクストレイルと北欧をイメージしたインテリアには憧れがあります。
ただ価格がエクストレイルの倍近く、購入は難しい。
所有感はかなりのものと思います。
価格が日本車並なら検討範囲ですね。

書込番号：25294363　スマートフォンサイトからの書き込み

[rcspec]

新たなトラブル発生中です

・キーを持ったまま助手席側に行くと、自動でロックされる事が２回あった
・キーを持ったまま、ハッチを開けて、荷物を降ろしていると電動ハッチが勝手に閉まって
　頭に当たった！それで頭で押しかえしたら、また元に戻っていった（先週の日曜日に２回発生）

キーの電池は１年以内に交換したので電池切れはないと思うが、今度の点検に見てもらおうと思います

書込番号：25359110

[sjxpoa]

2023年式のXC60に乗っていますがおっしゃっているような不具合は無いですよ。中低速域でのギクシャク感は少し感じますが、それ以外は満足です。
たまたまタマが悪かったのかもね。

書込番号：25560392　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞rcspecさん
＞キーを持ったまま、ハッチを開けて、荷物を降ろしていると電動ハッチが勝手に閉まって
＞　頭に当たった！それで頭で押しかえしたら、また元に戻っていった（先週の日曜日に２回発生）

これ危ないですよね、下手したらギロチンじゃないですか。

すぐに直して頂きたいですよね。

書込番号：25567433

[tukumo1974]

2022 Rデザイン乗ってます
まあ〜不具合が多くて…
ナビのブラックアウト→数知れず
ライトの不具合
原因不明のオフライン
ウインカー音鳴らない→複数回
カメラの不具合
ブラックアウトについては対応策がないみたい
まだ購入して1年くらいなのですが
もう手放したいと考えてますが
でもリセールが悪過ぎて…
あ〜本当失敗しました

書込番号：26000851　スマートフォンサイトからの書き込み

googleシステム、およびグレードについて。

[中年禿げ]

現在、2022年1月登録のB5インスクリプション中古車購入を検討しています。
ナビなどのシステムがgoogleに変更されてるらしいですが、現在は中古車でもアップデートされて日本語対応になってるものですか？
また、アルティメットというグレードは、インスクリプションの後継グレードになるのでしょうか？

書込番号：25213023　スマートフォンサイトからの書き込み

[うさぎのまさむねくん]

こんにちは。
2022年1月登録の認定中古車を今年2月に購入しました。もちろん納車前に最新にアップデートされており、日本語対応になっております。Google、すごく快適ですよ。今後のアップデートも数年間は無料のようです。まさに、アルティメットがインスの後継のようですが、値段は上がってますね。

書込番号：25213669　スマートフォンサイトからの書き込み

[中年禿げ]

＞うさぎのまさむねくんさん

ご回答ありがとうございます。
ご購入されたんですね、おめでとうございます。
そして羨ましい！
Googleナビ、日本語対応で快適ですか。いいですね。
値段を考えると、2021〜2022年のインスクリプションがお手頃というか狙い目でして、走行1万�qのクリスタルパールで、ノーマルサス、サンルーフ・B&W付で600チョイの車両を検討しています。

ちなみに、ご購入してから、何か不満な点はありましたか？回生ブレーキの影響が気になる方もいるようですが。

書込番号：25214017　スマートフォンサイトからの書き込み

[うさぎのまさむねくん]

ありがとうございます。
納車されて1ヶ月半ほど、ファミリーユースですが、大満足です。普段からカーナビはGoogleを使用していたので、Google搭載は本当に便利だと思います。メーター部分の液晶も綺麗でルートも見やすく、なによりマイチェン後のメーターデザインが素晴らしいと思います。まさに、狙われているご内容で大正解かと。クリスタルパールもとても美しいですよ。2022年登録車ですと、2027年まで新車保証が付属する点も決め手でした。

今まで馬力のあるスポーツ車を乗り継いできたのですが、巨大にも関わらずパワーは十分で、高速でも気持ちよく走ってくれます。走り出し、ブレーキも特段不満はありません。強いて言うなら、バック時に音が鳴らないのが不思議なのと、センサーの反応が良すぎてたまに何に反応してるの？！となるくらいですかね。

書込番号：25214135　スマートフォンサイトからの書き込み

[中年禿げ]

＞うさぎのまさむねくんさん

度々のレスありがとうございます。
とても快適に乗っていらっしゃるんですね。
参考にさせていただきます。
本気で羨ましい！
俄然購入意欲が湧いてきました(笑)

最後に1つ、ご質問させて下さい。
当方、車内で音楽を流す際にはもっぱらamazon musicを利用してますが、お使いになってますか？
どうもXC60にはアプリが無いらしく、V60とかでは利用できるらしいですが。
USBメモリでの音楽再生もできないらしいので、amazon musicアプリがあればな、と。
まあbluetoothで繋げればいいんでしょうけど。

書込番号：25214190　スマートフォンサイトからの書き込み

[うさぎのまさむねくん]

とても快適ですよ！
車内での満足度、そして車外からxc60を眺めた満足度、どちらも最高です。

仰る通り、通信機能とアプリがあるので独立して音楽を聴けるのですが、実際は乗り込んだ瞬間にBluetoothでスマホと連携、スマホ操作で音楽をかける流れになっていますね。全くそこに弊害もなく、スムーズに音楽をかけれています。恐縮ながらAmazon musicアプリがないということを初めて知ったのですが、Bluetoothで問題なくAmazon musicと連携できているので、アプリがなくともストレスはないかと思われます。

書込番号：25214277　スマートフォンサイトからの書き込み

[せんだろう]

amazon musicありますよ。先月あたりからダウンロード可能になりました。
こちらが現在利用可能なアプリです
https://play.google.com/store/apps?device=car&hl=ja_JP&gl=JP
ほとんどわけのわからないアプリばかりですが…

書込番号：25214417

[中年禿げ]

＞うさぎのまさむねくんさん

こんにちは。
amazon music問題なく利用されてるんですね、安心しました。
いろいろ親切に教えていただいて助かりました。
ありがとうございました！

＞せんだろうさん
amazon musicアプリあるんですね。
情報ありがとうございました！

書込番号：25214847　スマートフォンサイトからの書き込み

[masahiko、s]

Amazon musicの話題が出たのでお話しします。私もAmazonプライムからの利用者ですが、アレクサアプリでエコーオートをUSBに繋げて使ってます。アプリにAmazon musicが追加されて便利ですが、やはりアレクサ〇〇をかけてと話してなんでもリクエストできる方が便利ですね。
アレクサとgoogleを会話させたいと目論んでます

書込番号：25247778　スマートフォンサイトからの書き込み

xc60 2022 Google ボルボcarsアプリ

[ササダコ]

アプリで遠隔操作できないのですがまだ車が対応してないのでしょうか？
2022以降のxc60お持ちの方は遠隔操作できてますか？
それとApple carplayも？？です

書込番号：24990649　スマートフォンサイトからの書き込み

[キュリ夫]

＞ササダコさん

はじめまして。私のウチのMY2022 T6 は当初からアプリ使えてますけど？
しかも一昨日かな？ アップデート(v5.20.0)があり、待望だったスケジュール充電が可能になりました。

Apple CarPlay は残念ながっら日本国内では未だに非対応ですね。

ご参考まで。

書込番号：24991163

[キュリ夫]

＞ササダコさん

補足です。

納車のすこし前にディーラーからVolvo IDを取得しアプリのデモモードで予行演習？を行うよう指示があり、納車の際には改めてアプリと車両の紐づけを行い、接続確認をすると思うのですが、そのような手続きはありませんでしたか？

もしなかったのであれば、一度ディーラーに確認されることをお勧めします。初回は結構ややこしかったように記憶しています。

書込番号：24991325

[ササダコ]

キュリ夫さま
返信ありがとうございます。
〉〉　納車の際にはアプリと車両とキーの紐づけ
おこないました　私もかなり時間が掛かりました　妻と私それぞれキーを認識させました。グーグルIDを妻と私　共用で使おうと思っていたのですがそれは出来ないようでした。　それぞれグーグルIDが必要でした。　　担当も理解していなくその点で時間が掛かりました。
今はそれぞれのキーで乗車時　認識しているようです。　Apple CarPlayはまだなのですね。　　気長に待ちます　Apple CarPlayの進化が楽しみです。

アプリによる　　エンジンスタート　施錠　はできていません　　B5はまだなのですかね？もうすこし情報探してみます。

車の操作方法より　スマホと車の連携が難しいですね　一昔前のパソコン操作で悩んでた時を思い出しました。

書込番号：24992771

[キュリ夫]

＞ササダコさん

Google 搭載車ということはMY2022 Late と思われます。

そしてもちろん、ササダコさんお持ちのB5でもVolvo Cars アプリは使用できるはずですよ。ひょっとして勘違いされているかも知れませんが、Volvo ID は Googleアカウントとは別ものです。

アプリストアから ダウンロードした Volvo Cars アプリ から、Volvo IDの新規登録を行いましょう。ひとつのIDに複数台のボルボを紐づけられますので、奥様専用、旦那様専用の複数台体制とかでなければ、共用のIDをひとつ取得すれば事足ります。正しいVIN を入力すると、アプリ上のXC60の画像に愛車のお色が反映されます。最後に車のセンターモニターから、アプリを車両に接続すれば、アプリが使えるようになるはずです。まあ、機能はシンプルなものなのであまり期待されない方が良いかもしれませんがw、せっかく使える(はずの)ものですし、ガンガン使い倒しましょう！

アプリ全般
https://www.volvocars.com/jp/support/manuals/xc60/2021w46/volvo-carsapuritoasisutansu/volvo-carsapuri

Volvo IDの取得
https://www.volvocars.com/jp/support/manuals/xc60/2021w46/saundo-medeiaoyobiintanetuto/onrainsabisu/volvo-idnozuo-cheng

書込番号：24993310　スマートフォンサイトからの書き込み

[ササダコ]

キュリ夫さま
返信ありがとうございます。上手く伝えられてませんでした。　スイマセン
ボルボアプリと車両はパスワード設定車体番号も入力してうまくいっています。

アプリと車は紐付いています　スマホアプリからの指示は届きませんが車両のドアの開閉などはアプリで確認できます

書込番号：24993548

[ジュマール]

＞キュリ夫さん
横からの投稿申し訳ありません。私も2022 T6 rechargeに乗っており気になったので教えてください。
アプリアップデートで充電タイマーが追加されたとの投稿を見て、私もDLして試しました。最初はアプリ画面で設定でき、設定した後に充電ケーブルを挿入したところすぐに充電が始まり、車が対応してないようでした。その後いつのまにかアプリ画面からも設定項目がなくなっていたのですが、キュリオさんは今も正常に動作している状況でしょうか？

＞ササダコさん
横から質問入れてしまい、大変申し訳ございません。

書込番号：24993625　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumaoji3]

＞ササダコさん
横から失礼します。

> アプリと車は紐付いています　スマホアプリからの指示は届きませんが車両のドアの開閉などはアプリで確認できます。
とうい事ですが、

もしかしたら、
車を止めている環境の通信環境が良くない＝車両がソフトバンク4Gの電波をキャッチしにくい。
という可能性はないでしょうか？

もしそうであれば別の場所では操作が可能かもしれません。

書込番号：24993715

[ササダコ]

電波の状況は悪くないと思います。
エンジンスターター使えないのは
ガソリン車だからですかね　CO2問題に過敏そうですから

書込番号：24994045

[キュリ夫]

＞ジュマールさん

はじめまして。
ジュマールさんの投稿を読み、そんなバカなと自分のアプリを確認したところ、確かに設定項目がなくなっていますね。バグが見つかり速攻で引っ込めたのかとバージョンを確認してもご紹介した5.20.0のまま。

厄介なのが、私がテストのつもりで設定した14:00から21:00なんて中途半端な充電時間帯の制限は生きているらしい事で、今朝(7時頃)試してみたところ、プラグインしても充電は始まらず、アプリ画面では充電プラグ周辺のステータス色がブルーで充電タブに移動すると「充電予定済み 14:00(からマーク)21:00」と表示されバッテリーアイコンの色も充電中を示すグリーンではなくプラグが挿さっていない時のブルーとなっています。

念の為OSB2からモニターしてみても充電はしておりません。14時過ぎたら充電始まるって事なんでしょう。

私が迂闊にスケジュール機能のことを紹介したばかりにジュマールさんにご不便をおかけしてしまい、たいへん申し訳なく思います。引き続き調べてみて、何か分かりましたらこちらでご報告します。

書込番号：24996678　スマートフォンサイトからの書き込み

[キュリ夫]

＞ジュマールさん

スケジュール充電の件は、XC60 PHEVの掲示板に移動しましょう。

あちらに、先の投稿をコピペしておきますのでそちらで引き続きお話しできればと思います。

書込番号：24996686　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジュマール]

＞キュリ夫さん
ご返信ありがとうございます。移動の件、承知いたしました。
＞ササダコさん
別質問を載せてしまい、大変申し訳ありません。

書込番号：24996796　スマートフォンサイトからの書き込み

[ササダコ]

＞キュリ夫さん
ようやく　スマホ操作できるようになりました。
車のシステムを工場出荷状態に戻し再設定したところうまくいきました。
お騒がせ致しました。

こんごアプリで出来ることが増えるのが楽しみです

書込番号：25008908

[キュリ夫]

＞ササダコさん

お力になれませんでしたが、解決されたようで良かったです。
今後とも情報共有よろしくお願いいたします！

書込番号：25010419

XC60 ヘッドレスト

[mochalove712]

知識が無いのでボルボ　XC60　T5　インスクリプションについて
教えて下さい。

　2018〜2019年頃の物ですがヘッドレストの裏まで本革の物とヘッドレストの裏が
黒色の物とあるのですがこれは何の違いなのでしょうか。

　宜しくお願い致します。

書込番号：24987457

[kumaoji3]

＞mochalove712さん
XC60 imscription MY18,19の内装は、下記 6種類（内ブロンドが 3種類）あります。

RC00　シート：チャコール　　　　　インテリア：チャコール/チャコール
RC20　シート：アンバー　　　　　　インテリア：チャコール/チャコール
RC30　シート：マルーンブラウン　インテリア：チャコール/チャコール
RC40　シート：ブロンド　　　　　　　インテリア：チャコール/チャコール
UC00　シート：ブロンド　　　　　　　インテリア：チャコール/ブロンド （カーペット：チャコール）
WC00　シート：ブロンド　　　　　　　インテリア：チャコール/ブロンド

※インテリア：ダッシュボード色/下部およびセンターピラー色（＝シートバック色）

書込番号：24987833

[kumaoji3]

【補足】
ステアリングホイールは、インテリア：チャコール/ブロンド の場合、チャコール/ブロンドのデュアルトーンになります。

書込番号：24987840

[mochalove712]

ありがとうございます。

写真を2枚添付します。
ヘッドレストの裏の違いです。
これは同じＴ5　インスクリプションでシート色も同じですが
ヘッドレストの裏だけが違います。

　これは年式とか？？

それとも頸部衝撃緩和ヘッドレストとかの関係ですか？？

書込番号：24988809

[kumaoji3]

＞mochalove712さん

失礼しました。

再度確認したところ

MY2020 から（インテリア：チャコール/チャコールの内装色も）
ヘッドレストの表裏が同色になっているようです。
　

書込番号：24989173

[mochalove712]

ありがとうございます！

では新しいものが表裏同色の本革のヘッドレストということですね。

2019年9月初年度登録のＴ5もヘッドレスト表裏同色がありますがこれもMY2020ということに
なるということですかね・・・

　無知で申し訳ございません・・。

書込番号：24989283

[kumaoji3]

＞mochalove712さん

その年によって多少前後はあると思いますが ボルボの場合、
8月位から翌年のMYの生産が始まるので、最短で9月後半から翌年のMYの車両が登録される可能性があると思います。

ですので
> 新しいものが表裏同色の本革のヘッドレスト
と考えて良いと思います。

但し新しい＝改良された部分もある一方で、コストダウンで省略された装備もあるので
MYの新しい方が良いとは言い切れないかと思います。

書込番号：24989489

[kumaoji3]

＞mochalove712さん

MY2020の改良点
1) CTA（クロス・トラフィック・アラート）」に衝突回避・被害軽減ブレーキ機能が追加
2) ｢パイロット･アシスト（車線維持支援機能）｣にステアリングホイールの微振動により運転者に一時解除を知らせる新機能が追加
3) 新車保証が3年間 → 5年間に

省略された装備等
4) トランクから後部座席が倒せるスイッチが無くなった。
5) ＡＭラジオが廃止された。
6) 鍵（キーフォブシェル）の色が、シートと同色 → 全てチャコールに

書込番号：24989511

[mochalove712]

＞kumaoji3さん

　無知な私に詳細にご教授下さり感謝致します。

もやもやしていたことがハッキリと分かり非常にスッキリしました！

ありがとうございました。

書込番号：24990291