Colin McRae: DiRT 2 (PS3)コードマスターズ
最安価格(税込):¥9,800
(前週比:±0
)
発売日:2009年11月 5日
このページのスレッド一覧(全2スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 2 | 2010年2月22日 20:59 | |
| 7 | 5 | 2009年11月13日 19:45 |
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プレイステーション3(PS3) ソフト > コードマスターズ > Colin McRae: DiRT 2 (PS3)
発売当初から気になっていたタイトルでしたが、GT5の発売もあり様子見してました。
しかしGT5の発売延期を受けて、遊ぶゲームがなくなり購入を決意♪
専らほとんどレース系しかやらないので、タイトルは限られますが、セガラリーと天秤にかけ、こちらに決定。
このゲーム楽しいですね〜!
って言うか、ノリがいいです。BGMには常にロックが流れていて、アシスタントが常にノリノリでトークしてます(メニュー画面とかでも)。海外的な雰囲気満載で、海外で暮らしていた頃を思い出しました!
肝心なレース中の車の挙動などですが、これまた問題なしです。
若干、ステアリングのレスポンスが機敏すぎる気がしますが、すぐ慣れました。
ダメなレースゲームに有りがちな、アクセル全開で走り切れちゃったり、ブレーキ効き過ぎとかもありません(セガラリーはそんな系統に近く感じますが)。
コースのマップの自由度も意外に広く、決まったコース(整備されたライン)を外れても走行できたり、側面の岩壁に乗り上げでしまってもバックで復帰できたり、崖から落ちかけても、ステアリングとアクセルワーク次第でコースに復帰できたりと、リアルと感じる箇所がたくさんあります。
車に対するダメージのシミュレーションも忠実で、バンパー外れや潰れはもちろん、ボンネットの隙間からはエンジンが見えたり、ドアが外れてもドライバーはしっかり運転している姿がシミュレートされています(ハンドル捌きやシフト操作)。
またダメージを「フル」に設定すると、実際にダメージを受けた箇所の影響が出て、エンジン出力が下がったり、直進しなくなったり……。
ダラダラと書いてしまいましたが、きりがないので、このくらいにしますね(*^_^*)
とにかくレースゲームが好きな方には申し分ないと思いますよ!
イチ押しです(^▽^)ノ
0点
体験版やっただけですけど、雰囲気かなりいいですよね。
これが好きなら、同じCodemastersの『RACE DRIVER GRID』も楽しいかもしれませんよ。
私は初めてこれやったとき、GRIDのオフロード版だなぁだと思いました。
北米のPSストアに体験版がありますので、よかったらやってみてください。オススメです。
http://kakaku.com/item/K0000024268/
書込番号:10967713
0点
そうなんですかぁ〜?
実はGRIDも悩んだんですよ…。
このメーカーは完成度が高いとの事なので、評判通りでとても満足です!
体験版情報ありがとうございます(^▽^)ノ
今度、やってみますね!
書込番号:10982735
0点
プレイステーション3(PS3) ソフト > コードマスターズ > Colin McRae: DiRT 2 (PS3)
故コリン・マクレーの名を冠したオフロード・ゲーム。
WRCのみのストイックなレースではなく、さまざまなモードで広く世界を転戦するエンターテイメント。
発売元がコードマスターズだけに基本デザインは、レースドライバーグリッドに似る。
不評だったモーションブラーが無い点は助かる。
回数に限りはあるが、タイムリプレイモードが使える点はレースドライバーグリッド譲り。
タイムアタック時のリプレイも出るので、コース攻略に使える。
総じてオフロードゲームでは出色の仕上がり。
1点
SONY・BLUEさん、こんばんは。
私はレースドライバーグリッドが気に入っていて、NormalモードかSerousモードでチョビチョビ楽しんでいます。これもなかなかいい出来のゲームのようですね。レースドライバーグリッドと両方プレイされているようですが、どちらが楽しいと感じられましたでしょうか?
それから不評だったモーションブラーとはどのゲームのことでしょうか?
書込番号:10444588
1点
中立地帯さん
私はもとよりオンよりオフが好き。
したがって、オフロード主体のコリン・マクレーの方が性に合います。
モーションブラーとは、リアル感を高めるため画面を揺らすことです。
現実の映像だと車体やカメラの揺れで、画像が乱れるあの場面です。
あんなものわざわざ再現して欲しくないので、今回のコリン・マクレーダート2はオススメです。
書込番号:10446249
2点
SONY・BLUEさん、こんばんは。
オフはセガ・ラリーをちょこっとやったぐらいしか経験がないのですが、
タイヤをゴリゴリ滑らせながら走るのはスリリングですね。
これもやってみたい…、でもグリッドもやりたいし、来春にはGT5も
出るらしいから、それもやってみたい…。でも、そんなに時間はない!
悩ましいですね。
書込番号:10448725
1点
中立地帯さん
オフロードの魅力は雄大な景色の中を縦横無尽に走り回ることです。
その点、ゲーム史上最大マップを持つFUELは理想なんですが、今一つ操作性に難がある。
良くも悪くもアメリカンな大づくり(笑)
日本や欧州のような繊細さがありません。
ルール無用というこの手のゲームだったら、モーターストゥーム2の方が優秀と思いました。
コードマスターズのラリーシリーズは何年も前からの実績があり、ゲーム全体のデザインも洗練されています。
プレステのレースゲームは、ほとんどプレイしていますが、私にとってベストはPS時代のコリン・マクレー・ザ・ラリー2ですね。
グラフィックはちゃちだけど、全体の構成がしっかりしていた。
>来春にはGT5も…
ずいぶん長くかかりましたけど、どの程度の完成度なんでしょうか。
私としては(おそらく大部分のユーザーも)ニュル北コースの完成度が気がかりです。
他のコースは魅力に欠けます。
GT4も結局ニュルしか走らなくなった。
他のコースなんか、どうでも良いからノイドシュライヒを好きな車で走れれば良いと考えています。
先日発売されたPSPのGTシリーズは全然プレイする気になりません。
PSPのようなポータブル機では確実なハンドル操作ができない。
ポータブルの限界をしみじみ感じました。
それだけにGT5には大きく期待するものがあります。
書込番号:10451608
1点
誘惑に負け購入…。
早速オープニングのロンドンに挑戦しました。
イージーモードでしたが、初レース初優勝!
リプレイで見たら、2週目には顔が潰れ始めて、ゴールした時には
バンパーがなくなっていました。幸い故障はありませんでした。
車の挙動に不自然さは感じませんでしたが、後ろ上方からの
視点だと自車がカクカクとぎこちない感じがしました。
画面はグリッドよりきれいですが、ノリは似ていますね。
イージーモードだったからかも知れませんが、他車との接触は
グリッドほどのダメージはなく、ちょっと拍子抜けしました。
グリッドもなかなか飽きがこないので、これも長く楽しめそうです。
書込番号:10470012
1点
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