『レースドライバーグリッドの続編（オフロード版）』のクチコミ掲示板

[ＳＯＮＹ・ＢＬＵＥ]

故コリン・マクレーの名を冠したオフロード・ゲーム。

ＷＲＣのみのストイックなレースではなく、さまざまなモードで広く世界を転戦するエンターテイメント。
発売元がコードマスターズだけに基本デザインは、レースドライバーグリッドに似る。
不評だったモーションブラーが無い点は助かる。
回数に限りはあるが、タイムリプレイモードが使える点はレースドライバーグリッド譲り。

タイムアタック時のリプレイも出るので、コース攻略に使える。
総じてオフロードゲームでは出色の仕上がり。

書込番号：10442411

[中立地帯]

ＳＯＮＹ・ＢＬＵＥさん、こんばんは。
私はレースドライバーグリッドが気に入っていて、ＮｏｒｍａｌモードかＳｅｒｏｕｓモードでチョビチョビ楽しんでいます。これもなかなかいい出来のゲームのようですね。レースドライバーグリッドと両方プレイされているようですが、どちらが楽しいと感じられましたでしょうか？
それから不評だったモーションブラーとはどのゲームのことでしょうか？

書込番号：10444588

[ＳＯＮＹ・ＢＬＵＥ]

中立地帯さん

私はもとよりオンよりオフが好き。
したがって、オフロード主体のコリン・マクレーの方が性に合います。

モーションブラーとは、リアル感を高めるため画面を揺らすことです。
現実の映像だと車体やカメラの揺れで、画像が乱れるあの場面です。

あんなものわざわざ再現して欲しくないので、今回のコリン・マクレーダート２はオススメです。

書込番号：10446249

[中立地帯]

ＳＯＮＹ・ＢＬＵＥさん、こんばんは。
オフはセガ・ラリーをちょこっとやったぐらいしか経験がないのですが、
タイヤをゴリゴリ滑らせながら走るのはスリリングですね。
これもやってみたい…、でもグリッドもやりたいし、来春にはＧＴ５も
出るらしいから、それもやってみたい…。でも、そんなに時間はない！
悩ましいですね。

書込番号：10448725

[ＳＯＮＹ・ＢＬＵＥ]

中立地帯さん

オフロードの魅力は雄大な景色の中を縦横無尽に走り回ることです。
その点、ゲーム史上最大マップを持つＦＵＥＬは理想なんですが、今一つ操作性に難がある。
良くも悪くもアメリカンな大づくり（笑）
日本や欧州のような繊細さがありません。
ルール無用というこの手のゲームだったら、モーターストゥーム２の方が優秀と思いました。

コードマスターズのラリーシリーズは何年も前からの実績があり、ゲーム全体のデザインも洗練されています。

プレステのレースゲームは、ほとんどプレイしていますが、私にとってベストはＰＳ時代のコリン・マクレー・ザ・ラリー２ですね。
グラフィックはちゃちだけど、全体の構成がしっかりしていた。

＞来春にはＧＴ５も…
ずいぶん長くかかりましたけど、どの程度の完成度なんでしょうか。
私としては（おそらく大部分のユーザーも）ニュル北コースの完成度が気がかりです。
他のコースは魅力に欠けます。
ＧＴ４も結局ニュルしか走らなくなった。

他のコースなんか、どうでも良いからノイドシュライヒを好きな車で走れれば良いと考えています。

先日発売されたＰＳＰのＧＴシリーズは全然プレイする気になりません。
ＰＳＰのようなポータブル機では確実なハンドル操作ができない。
ポータブルの限界をしみじみ感じました。
それだけにＧＴ５には大きく期待するものがあります。

書込番号：10451608

[中立地帯]

誘惑に負け購入…。
早速オープニングのロンドンに挑戦しました。
イージーモードでしたが、初レース初優勝！
リプレイで見たら、２週目には顔が潰れ始めて、ゴールした時には
バンパーがなくなっていました。幸い故障はありませんでした。
車の挙動に不自然さは感じませんでしたが、後ろ上方からの
視点だと自車がカクカクとぎこちない感じがしました。
画面はグリッドよりきれいですが、ノリは似ていますね。
イージーモードだったからかも知れませんが、他車との接触は
グリッドほどのダメージはなく、ちょっと拍子抜けしました。
グリッドもなかなか飽きがこないので、これも長く楽しめそうです。

書込番号：10470012