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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 3 | 2 | 2011年10月3日 19:13 | |
| 0 | 0 | 2010年1月17日 19:06 | |
| 0 | 0 | 2009年12月9日 18:02 |
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スタッドレスタイヤ > ダンロップ > GRANDTREK SJ7 215/65R16 98Q
本日履き替えました。ボルボXC70に履かせています。
前のタイヤは横浜ジオランダーIT−S。
RVスタッドレスはどうしても音が大きいと聞いていたので、それほど期待してませんでしたが、このSJ7は乗用車用並みの音量です。
オンロードも65にしてはしっかり感があり、法定速度であれば問題ないと思います。
その分アイスバーンがどうかと思いますが、これから検証していきたいと思います。
吸いつくというよりは、RVの車重をつかって食いつくタイプなのかもしれません。
凍結路を走ったらまたレポートします。
1点
北海道はすっかり降雪し、道路は圧雪アイスバーンです。
やっと冬道のクチコミが書けます。
新雪・圧雪は申し分ありません。乱暴な加減速をしなければ余計な神経を使うことはありません。私の車はターボ付きオンデマンドAWDですが、トラクションコントロールはほとんど作動しません(作動するとインパネに表示が出ます)。
アイスバーンは、可もなく不可もなくというところです。決して悪いというわけではなく、あくまで平均的。今まで履いていたのは横浜ジオランダーiT-Sでしたが、タイヤの経年劣化のせいもありますがアイスバーンはビビっていました。これからは安心です。滑り出しはゆるやかで、グリップがスポーン!と抜けることはありませんでした。ザラザラした摩擦を残しながらズズッ・・・という感じでしょうか。
購入したタイヤは2010年製造ですので、タイヤの経年劣化はない新品での性能だと思います。来年、再来年の経年変化は興味のあるところです。
書込番号:12341761
1点
私も発注しました。
エルグランドE52の4WDなんですが、オフロードパターンを探しておりました。
東京なので、せいぜいスキーくらいにしか活躍の場はありませんが、
今年は、ちょっと雪国におじゃまさせていただこうかと…
書込番号:13579036
1点
スタッドレスタイヤ > ダンロップ > GRANDTREK SJ7 225/70R15 100Q
発注した翌日の昼には、納期のメールが届き、在庫がないにもかかわらず、注文から納品まで6日間とスムーズに購入できたと思います。
多数の購入者が不満を持っていた梱包状況は、直接受け取らなかったため、残念ながら確認できませんでした。
製造番号は、2009年36週(9月頃)と新製品のわりに、やや古いものだったようですが、価格が安いので仕方ないと思います。
ただ、大量に積み重ねて長い期間保管していたようで、タイヤが潰れていたため、組み上げの際、エアー注入時にタイヤがビートまで届かず、二人がかりでかなりの時間を要してしまい、製品の状況は残念に思いました。
大型車のタイヤ組み上げに使用する専用の機器があれば簡単なのでしょうが、一般の整備工場では完備していな場合が多いと思うので、それなりの製品を納入するなどの配慮を検討していただきたいと思います。
0点
スタッドレスタイヤ > ダンロップ > GRANDTREK SJ7 225/65R17 102Q
ヴァンガード用に純正と同じサイズで買いました。
アルミホイール、ナット、旧車のタイヤ処分費と工賃込みで93000円でした。
まだ雪道は走ってませんので、一般道での感想です。
低速では夏用タイヤと余り変わりません。ロードノイズも気にならないレベルです。
高速でも同様です。
私が鈍感なのか、タイヤ性能なのか、違和感は全くありません。
きっと雪道よりも一般道を重視して開発されているのでしょうね。
雪道性能には過剰な期待をせずに年末年始あたりで試してきます。
0点
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