ミラ ココアの新車
新車価格: 105〜165 万円 2009年8月1日発売〜2018年4月販売終了
中古車価格: 11〜134 万円 (2,399物件) ミラ ココアの中古車を見る
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| ミラ ココア 2009年モデル | 127件 | |
| ミラ ココア(モデル指定なし) | 633件 |
このページのスレッド一覧(全10スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 15 | 6 | 2014年4月25日 20:10 | |
| 5 | 3 | 2013年7月27日 19:02 | |
| 2 | 2 | 2012年1月19日 21:54 | |
| 0 | 8 | 2010年5月22日 18:58 | |
| 0 | 1 | 2010年3月28日 22:09 | |
| 2 | 2 | 2010年3月22日 00:29 |
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自動車 > ダイハツ > ミラ ココア 2009年モデル
走行距離 5498km
アイドリングストップの積算時間が、55時間を超えました。
短い信号では、スイッチ切ってるんですが
大阪市内、信号多すぎ!
1分以上もあるけど、20秒ぐらいの場合も多いので
1回30秒と仮定すると、6600回!?
朝晩のエンジン始動とか含めると、7000回以上かな?
まだ、半年やのに
バッテリーは、交換が前提の部品なんでええとしても、
セルモーターの方はどうなんでしょうね
まあ、耐久テストのつもりで続けますけどね
そんな車が、中古車で売られるかもしれないと思うと
怖いですね(笑)
5点
アイドリングストップのついていない
平成17年式のWISHで
160,000q、手動アイドリングストップを行ってきましたが
まったくもって問題はなかった。
セルモーターやオルタネーターに負担が生じるから
やめたほうがいいよ、と言われつつも
やめられず・・・
5秒間の停止時間があれば
アイドリングストップを行ったほうが
「燃費」にはいい、とされています。
信号で赤信号だから、エンジンを切ったら
その瞬間に青信号に変わったりして
損した気分になったりもしましたが。
軽自動車と普通車で
部品の耐久性が異なるかもしれませんが
あくまでも、私の経験までということで。
書込番号:15912317
2点
つまりそれだけ、無駄に消費されるガソリンを抑えられたと言える訳ですが、アイドリングストップを繰り返す事による、機械的負荷に疑問を持つのは当然の成り行きです。
勿論メーカーもそれ相応の耐久テストを行っている筈ですから、そうそう故障する事は無いと考えられます。
が、アイドリングストップ機構を長期に渡って使用した人間は存在しません。
10358548さんが耐久テストだと言ったのは、半分当たりだと思います。
数年後・・・再スタート出来ないクルマが、街に溢れかえるなんて事は無きにしも非ずの様な気がします。
書込番号:15912407
5点
みなみだよさん マイペェジさん
返信ありがとうございます。
ダイハツの、お客様相談室に電話で聞くと
「耐久試験とかのデータはありません」
と言われました。
また、ディーラーの担当者は
「僕なら、使いませんねぇ」
どの程度、省エネになっているのか分かりませんが
停止中は音楽も聴きやすいですし、ゲーム感覚で楽しんでます。
前の車も14年乗ってますし、
セルが弱った頃に売り飛ばす
なんて事はしませんので、ご安心を(笑)
また、途中経過を報告いたします
書込番号:15916181
0点
アイスト無し車が始動1日2回として10年分セル回してますね。
保証があるうちに一度でも壊れてくれたらメーカーに改善言えますが、どうなんでしょう。
こういう人柱は嫌ですなぁ…。
書込番号:15961009 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
エモン55さん、返信ありがとうございます。
なるほど! そう考えると、怖くなっちゃいますね(笑)
メーカーは、どの程度の使用頻度を想定して設計したんでしょうね?
基本的に凝り性でしてね、
このアイドリングストップというシステムに、何か惹かれまして(笑)
とりあえず、とことん使ってみようと思っています。
何年か先には、
もっと効率のよい再始動の仕組みが採用されてるでしょうが
私は、相変わらず、セルに負担かけて再始動してるでしょうなぁ…
書込番号:15977738
0点
約1年半が経過。
相変わらず、毎日アイドリングストップ続けています。
積算時間は、99時間59分59秒までなので“一周”しちゃってます。
つまり、通算190時間05分38秒です
一回30秒間と仮定しても、2万3千回! 今のところ、どっこも異常なしですが…
書込番号:17448842
0点
ブルーのツートン…、昭和のボンネットバスみたいでいいですね。
トコトコ走る、優しい車のイメージです。
こんな人に乗ってほしい、似合いそうな人を思い浮かべてみました。
・穏和な大学教授。(となりのトトロのお父さん風)
・山村のおじいさん。
・パン屋さんの若夫婦。
・オシャレな小さな店の前に停めているだけで、いい雰囲気を作ってくれそう。なので、そんなお店のオーナー。
10年、20年後もずっと可愛がられていそうな車です。
3点
実際は、車内の加齢臭とポマードの臭いスゴそう。
書込番号:16407610
1点
>・山村のおじいさん。
「さんそん」でなく「やまむら」と読んで、誰だそれ?と思ったのはここだけの話。(笑)
書込番号:16407704
0点
かわゆいタッツーの入ったギャルも乗っていそうです(^_^)
書込番号:16409291 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんばんは!
何気なく、ミラココアのカタログみてましたら、バックモニター内蔵ルームミラー
なるものが、あるではありませんか!
もっと、宣伝すればいいのに?
他の車には、つけないのかな? 気になったので書き込みしました!
0点
ミラココアの販売当初のCMでは、大々的に紹介されていましたよ。
http://www.youtube.com/watch?v=JShJs755Rdo&feature=related
書込番号:14042382
1点
似たような社外品は幾らでもある。
純正ミラーに被せるものや、取り替えて付ける物まで。
ここでも取り扱いはある。
ホーム > 自動車・バイク > カー用品 > ルームミラー > ルームミラー モニター
書込番号:14042712
1点
こんにちは。
COCOAの購入は決めているのですが、見積もりに関して新車で正規ディーラーでの購入か、
非正規で新古車の購入か迷っています。
以下、見積もりの詳細です。
【プラスG 2WD】
新車(正規ディーラー)
総価格 138万円
オプション
バイザー、カーナビ、フロアマット
エコカーの補助金が後ほど5万円支給されますので、実質135万円です。
また、5年間、オイル交換年2回無料です。メーカー保障ありです。
納車日は1ヶ月以内。
新古車(展示品で試乗はなし)
総価格 120万円 走行距離 約8km
オプション
バイザー、カーナビ、フロアマット
エコカー補助金は出ません。
こちらも、5年間、オイル交換年2回無料です。メーカー保障はないと思いますので、
なにか初期不良があった場合、修理費がかかる可能性があります。
ナンバーは決まっていますが、悪い数字ではないです。
一週間後の納車が可能。
はじめは安いので新古車の購入に気持ちが傾いていましたが、ディーラーさんから
購入後の保障の話や、13万円の差なら・・・という考えから、今とても迷っていて
煮詰まってしまっています。
プラスGにしたのは、新古車のカラーCOCOA色がプラスGのみだったのでGを選んでいますが、
プラスXでも構わないと思っています。その場合、新車購入価格から5万引かれるそうです。
また、新古車の価格が新車より15万程度の値引きは妥当だと聞きましたが、
正規ディーラーでは新古車の取扱いはまだ行っていないそうです。
また、どちらに決まった場合もだめ元で、即決するのでETC車載機かi-pod接続ツールを付けてくれと頼んでみるつもりです。(おそらく、新車の場合は多少昔からお世話になっているのでオッケーなはず・・・)
煮詰まってしまっていてどうしようもないので、アドバイスをいただければ幸いです。よろしくお願いします。
0点
メーカー保証はありますよ。
軽自動車の場合は、年数・走行距離の保証がどうなっているのかは正確には把握していませんが
普通車だと
一般部品、60,000kmもしくは3年
重要部品、100,000kmもしくは5年。
軽自動車でも同様の保証はあると思うけどなぁ・・・。
何か月落ちですか?
書込番号:11374219
0点
みなみだよさん
返信ありがとうございます。
保障はあるのですね。すみません。そこのところは未確認でした。
昨年の8月の登録なので、9ヶ月落ちになります。
次回の車検はH24 8月になっています。
書込番号:11374289
0点
車の法定(税法だったかな)減価償却期間が6年。
本当は定率法だけど
分かりやすく定額法で計算すると
残存価額10%として
新車価額 (1,330,000-133,000)÷6で1年あたり¥199,500です。
9か月の減価償却だとすると
¥149,625。
今回¥150,000の価額差ですから
まぁ、妥当。
というか
お買い得感はまったくない感じですね。
実際は定率法ですから
初期の段階で
定額法よりも値落ちは大きいので。
つまり、定額法で計算した¥149,625よりも実際は値落ちしています。
まぁ、分かりやすく¥200,000くらいは値落ちしているとすれば
¥150,000の価額差は、物足りないと言う感じになります。
定率法で計算できればいいのですが
6年の償却率が頭に入っていないので
あしからず御容赦を。
書込番号:11374360
0点
みなみだよさん
返信が遅くなりすみません。
ご丁寧にありがとうございます。
お得感は全くないのですね。
危うく飛びつくところでした。
それも踏まえて色々と考えた結果、プラスXにして差額の5万円分をアクセサリー購入に
あてようかと考え中です。
アクセサリーを選ぶのにワクワクしてます★
どうもありがとうございました。
書込番号:11382400
0点
私が計算した減価償却は
あくまでも税法上の計算。
実際10年は使えると計算すれば
1年あたりの減価償却費は¥120,000くらいです。
9ヶ月だと¥90,000ですかね。
定率法でも、¥200,000まではいかないでしょう。
なので¥150,000の差額と言うのをどう考えるかと言うのは
もこもこチョコさん次第です。
私が余計な一言を書いたかもしれません。
グレードをひとつ落とすようですが
装備面とかの不満はありませんか?
なければいいのですが。
ダイハツの場合
地元の民間車検工場などのサブディーラーもありますので
よく検討されてくださいね。
書込番号:11382474
0点
みなみだよさん
アドバイス色々とありがとうございます。
とても参考になります。
再度考え直し結局、未使用車に決めました。
最終的な見積もりは、ETC、i-pod接続ケーブル、ドアミラーカバー、コーディングを追加し、
総価格121万円にしてもらいました。
納車は来週でとても楽しみです♪
色々とご親切にありがとうございましたm(__)m
書込番号:11388937
0点
結構ひいてもらいましたね。
いろいろと見積もりをもらって回ったのかな?
それとも最初のお店と同じとこ?
オプションも追加されてるようですし・・・
総額どれくらいの値引きになったのでしょうか?
本体とオプションで分けてかけるようでしたらお願いします。
書込番号:11389873
0点
みなみだよさん
すみません。上のi-podは間違いです。
ダイハツの試乗車(約700km走行、コーディングあり、ミドルバイザーなし、カーナビはグレードアップ)の見積もりが同じ120万だったので、その情報を持って最初の店舗へ行き交渉しました。今日印鑑もって来たので、サービスして下さい♪って感じで・・・
(700km走行てのが気になったので最初のお店にしました。カーナビは機能がだいぶ良かったので心残りですが・・・あとは営業さんの人柄も最初の店舗が良かったので。)
他の見積もりではコーディングありでしたって言ったら無料でつけてくれました。
これは本来いくらか知りません。
また私の担当営業さんはたまたま店舗で一番偉い方が当たったので、交渉がスムーズに進み楽でした。
最初はいくらで売ろうか決めてなかった様子でしたので、おそらく今回の展示車を売ろうと思ったのは思いつきだったのかも・・・。
最終的な見積もり
車体本体 約101万円(新車で購入だと122万程度なので、-20万くらいでしょうか)
オプション 128775円(ETCは0円で他は定価です。カーナビは一番安いやつです)
その他諸費用 約72000円
最初から込み込みで120万円を提示されたのでどれだけの値引きかはよく分かりませんが、
ネット等で未使用車を見ているとけっこう安く買えたのだなと思います。
地元にしかない少し大きな販売店だから出来るのでしょうか・・・
書込番号:11393166
0点
地方在住ですが、一応報告します。
プラスG パール
付属品
マット、バイザー、ナンバー枠
見積金額 約¥145万円
最終契約金額¥135万円(ポリマー加工サービス)
ただし、3月登録での条件付きでした。
つまり、自動車税がすぐ来ます…
やっぱり、地方は都市部の価格にはかないません…
0点
地方ったっていろいろですからね。かえって地方の方が足代わりで軽が売れるんで競争があるんじゃないの?まぁ小さな島とかだと顔見知りだから無理も言えないしね。
だけど金額にはかえられない無形のサービスってのがあるからね。都会より高くかったと損したとばっかりいってらんないよ。
書込番号:11155496
0点
本日プラスX、ミストブルーを契約してきました。
本体価格 1,250,000
オーディオレス -21,000
カーナビ(バックモニタープラン) 197,060
iPod接続用ケーブル 8,505
ミドルバイザー 11,760
ナンバーフレーム 5,460
カーペットマット 14,805
ポリマーシーラント 約 26,000
ワンダフルパスポート30 約 30,000
希望番号 約 2,500
諸経費(重量税、取得税他)
合計 1,475,000
これで契約しました。
最初の見積もりが160万くらいだったので13万くらいの値引き。
もうちょっといけるかなぁとも思いましたが、
これが精一杯だと言われちゃいました。
欲しい車だし、払えない額ではないので・・・
補助金で5万円帰ってくるので結局は1,425,00円。
もう少し粘るべきだったのかなぁ???
現在、ココアの生産が止まってるらしいです。
プラスLのグレードがなくなるとか?
やっぱりABSが標準じゃないのは売れないからなのでしょうか・・・
0点
値引き総額13万円なら都市部の値引き目標額に達していますので、良い値引き額と言えそうです。
それとミラココアは今年1月の販売台数が約4100台ですので、先ず先ずの売れ行きです。
書込番号:11120942
2点
>スーパーアルテッツァさん
13万は値引きとして良い方なんですね。
安心しました。
ディーラーに行くのは2度目。
それも前回と違うディーラーへ市場調査のつもりだったのですが、
営業の方と話が盛り上がり、加えて生産ストップとのことで
契約となったため値引き額が妥当なものか心配でした。
スーパーアルテッツァさんのコメントは他の方の掲示板で拝見していて
とても勉強させてもらってました。
ありがとうございます。
書込番号:11121526
0点
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